软基处理施工技术方案

东兰至都安二级公路（东兰段）设计施工总承包软基处理施工技术方案浙江交工宏途交通建设有限公司东兰至都安二级公路（东兰段）设计施工总承包年月日

TOC\o"1-2"\h\z\u8564一、编制根据及阐明 1274761.1编制根据 190021.2编制目的 142771.3合用范畴 118591二、工程概况 282402.1工程介绍 2227242.2施工总体平面布置 2311372.3施工规定 2240432.4技术确保条件 2103272.5工程地质 3162312.6工程数量 517066三、施工组织及计划 574793.1技术准备 5264983.2机械设备 697273.3人员准备 7207053.4施工组织机构 786703.5计划工期 827628四、总体施工方案 8228五、重要施工办法 9107585.1测量工作 9292305.2清表挤淤 971635.3换填片石 9289185.4清淤原则 10121105.5清淤及外运 1024348六、质量确保方法 1026403七、安全文明确保方法 10一、编制根据及阐明1.1编制根据1、《公路工程质量检查评定原则第一册土建工程》（JTGF80/1-）2、《公路工程技术原则》（JTGB01-）3、《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-）4、《环境管理体系规定及使用指南》（GB/T24001-）5、《公路排水设计规范》（JTG/TD33-）6、《东兰至都安大兴二级公路（东兰段）设计施工总承包项目施工图设计》7、《东兰至都安大兴二级公路（东兰段）设计施工总承包项目实施性施工组织设计》1.2编制目的为确保东兰至都安大兴二级公路（东兰段）设计施工总承包项目工程软基解决施工的顺利进行，确保质量、安全、进度、成本可控，贯彻交通集团、指挥部、交工集团下的发各项质量管理文献精神，打造原则化品质工程，结合本工程的特点，编制软基解决专项施工技术方案，以指导现场施工。1.3合用范畴本方案合用于东兰至都安大兴二级公路（东兰段）设计施工总承包项目软基解决施工作业。二、工程概况2.1工程介绍本工程地处广西壮族自治区河池市东兰县境内，路线起点位于东兰县城纳造中桥附近，终点止于898县道东兰县与大化县交界处。路段全长49.985km。2.2施工总体平面布置图2-1：施工总体平面布置2.3施工规定1、安全、可靠、先进、经济、合用的原则；2、满足合同工期和阶段性工期目的的规定。2.4技术确保条件应选用不易风化的片石片石厚度或直径不适宜不大于300mm；换填材料应选用水稳性或透水性较好的材料；软土地层平坦、软土成流动状时，填筑应沿路基中线向前三角形方式投放片石，再渐次向两侧范畴扩展；4、当软土地层横坡陡于1:10时，应自高侧向低侧填筑，并在低侧坡脚外一定宽度内同时抛填形成片石平台；5、技术人员已完毕图纸审核，各项技术交底工作已经完毕。 2.5工程地质2.5.1地形地貌本工程地处广西壮族自治区河池市东兰县境内，工程区的地势大致由东南倾斜，路线整体走向为由西北向东南方向延伸，勘察区位于岩溶峰林地貌单元，地形起伏大，相对高差大，路线所经地区山体横坡较陡，坡度较大，普通约20°~50°，局部约80°，属典型的山岭地形地貌。2.5.2地质构造通过地质调查,勘察区发育有断层,断层产状40°∠80°与路线斜交,交角为40°,该断层破碎带规模较大,岩石受挤压,裂隙较发育,岩体较破碎,断层角砾岩宽约50m。勘察区内未发现其它区域性断裂及褶皱构造，也无新近活动迹象。总体认为，地质构造相对复杂，区域稳定性较差。2.5.3地震根据《中国地震动峰值加速度区划图》(GB18306—）的资料，勘察区地震动峰值加速度为0.05g，地震动反映谱特性周期为0.35s，对应的地震基本烈度为Ⅵ度。2.5.4气候、气象项目地处中亚热带，属\o"亚热带南部季风气候"亚热带南部季风气候区，年均气温19.9℃，极端最高温度38.9℃，极端最低温度-4℃。年均降雨量1550.3mm，年平均降雨日171天。年无霜期320多天。平均日照时数1587.3小时，年平均相对湿度78%，平均蒸发量1621.8mm。常年主导风向为西西北，夏季为东风，平均风速1.8m/s。一年四季分明，夏季高温多雨；冬季温和干燥；春季暖和湿润，阴雨连绵，时有倒春寒；秋季云高气爽，干旱明显。2.5.5水文条件1、地表水本路段沿红水河东岸布设。勘察区唯一的河流为红水河，河面宽约235m,水位较深，大多在20～30m,水流较急。地表水重要为沟谷溪流，属季节性流水，流量较小。红水河是珠江流域西江水系的干流，发源于云南省沾益县的马雄山。红水河自县境北部金谷乡板丁村向南流经六隆村、长江、坡拉、东院、隘洞、长乐、三弄、四合、大同等乡(镇)，在东南部大同乡平勇村流入都安县境。流经县内长度92公里，县内流域面积2415平方公里，年径流量5529600万立方米，最大流量16555立方米每秒，最枯流量1823立方米每秒。2、地下水勘察区地下水重要为碳酸盐类岩溶水类型。岩溶水重要赋存于灰岩的岩溶裂隙、溶洞中，富水性受岩溶裂隙、溶洞的发育程度及充填贯穿程度控制。地下水与河水连通性好，故场区的地下水丰富。2.6工程数量三、施工组织及计划3.1技术准备施工前充足熟悉设计图纸和施工设计规范，理解设计意图，掌握施工要点，明白各道工艺的核心控制点。具体计算浆砌排水沟各控制点坐标，将计算数据报监理工程师审核，按审核同意的数据进行坐标放样，根据设计施工图纸及公路排水设计规范进行施工技术交底。3.2机械设备根据施工规定，组织施工机械进场并进行安装调试，特种机械进行特别的专项检测和调试，以确保施工过程中多个机械的技术性能和安全性能，并将标定数据报监理工程师审批。表3-1：机械设备表序号机械名称及型号单位数量备注128T振动压路机台12自卸车辆8-123350挖掘机台2表3-2：仪器设备表序号仪器名称规格单位数量备注1水准仪苏-光DZ03台1每施工段2全站仪莱卡台1每施工段表3-3：人员计划表序号人员安排单位数量备注1现场管理人22测量放线人23安全员人14质检员人15机械作业班组人46运输作业班组人157杂工班组人5根据施工规定，做好材料采购供应计划，并提前安排进场到位，确保施工活动顺利进行。进场材料必须有出厂合格证，应根据进场材料数量分批进行现场抽检，对石料、水泥等重要材料除自检外还应送第三方检测机构进行检测，并将监测数据报监理工程师承认。对进场石料进行分类分开堆放，认真进行配合比实验，将实验数据报监理工程师审批，用审批同意使用的数据指导具体施工。3.3人员准备1、管理人员：安排责任心强、技术过硬、经验丰富的现场管理人员。2、施工人员：安排施工经验丰富、吃苦耐劳的技术工人。3.4施工组织机构成立健全的施工组织机构，保障工程能保质保量如期完毕。图4-1：施工组织机构图3.5计划工期计划施工工期安排为：9月20日至8月31日。四、总体施工方案低填及土质挖方段,为了确保路床压实度及透水性，采用超挖换填粒料或透水性材料解决。超挖换填厚度从路床顶面下列不不大于80cm,回填后压实度不不大于96%。对于施工图上标明的路用性能较差的软岩挖方路段路面下超挖换填80cm粒料或透水性材料，并在超挖底面层铺设一层复合防渗土工膜。水田、鱼塘、水塘路基，先进行排水和塘底清淤，清淤换填及常水位下列部分采用含泥量不大于15%的清宕渣填筑，其它回填到原地面部分用宕渣填筑。塘、河岸坡开挖台阶，分层压实至原地面，在进行路基填筑，且回填至塘顶部分压实度≥92%。水（鱼）塘路段护坡道应同路基一起填筑，其填筑材料与压实规定同上述水（鱼）塘路基部分，对于未全部占压的鱼塘等，换填后坡面采用浆砌防护。对于淤泥深度较小，放水后能够晾晒的水田等，排水晒干后直接填筑70cm透水性材料。五、重要施工办法5.1测量工作软基解决前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出软基解决具体位置桩(换填与抛石挤淤区域边界位置)。在距软基解决位置外边线一定安全距离处建立控制桩，桩上标明软基解决位置高程。5.2清表挤淤根据放线的标记，用挖机先挖除表土及其塘中的多出淤泥，合格后及时报监理工程师进行验收签证，监理验收合格后，才干进行下一道的工序。5.3换填片石采用挖掘机排出表面淤泥，挖出淤泥制订位置堆放，统一解决。抛石挤淤底层形成后，请监理现场检查后，方可继续回填片石，填片石前，应去除基坑内的有机杂物，然后用自卸车运输合格的片石到现场，用挖机挖运到并摊铺平整。挤淤采用挖掘机抛石，重型压路机碾压。机械抛片石规定均匀，片石粒径不不大于30cm，压路机采用28T振动压路机，重复碾压片石，压实后达成表面无明显的轮迹，表面密实，无弹簧现象，碾压完毕后，开始进行路基填筑。5.4清淤原则①、清淤干净，不留死角。②、清理时把高液限土层全部去除，直至检测合格为止。③、清理完毕后及时拍照存证。清淤后测量应在清淤前布置断面的基础上，对应于清淤前测量位置，进行逐桩断面高程测量。及时做好内业资料的整顿工作，及时进行上报给监理。5.5清淤及外运淤泥挖运全部采用机械化施工，形成流水作业。普通状况下由6部汽车配合1部挖掘机进行施工，在弃土场配1部装载机随时对倾倒的淤泥进行推平，以确保淤泥挖运的持续进行。清淤外运施工属于多个机械联合作业,同一流程上多个机械的生产率应互相匹配，如有一种环节配合不当就会造成待装车过多或自卸车局限性的现象，因此在施工中要合理地调度和安排，便于淤泥挖掘和外运的流水作业，确保施工进度。六、质量确保方法1、严格执行现行施工规范、业主、设计、监理颁发的有关规定

规范。

2、严格贯彻公司有关质量管理制度，坚持自检、互检与专检制度。

3、加强原材料检测，严格规定进行回填施工。

4、加强测量控制点和水准点的测设和管理，认真复测定时检查

并保护好。

5、去除淤泥时必须确保去除到位，去除干净彻底。七、安全文明确保方法

针对道路工程清淤回填施工的特点，根据安全风险分析，车辆事故和设备事故普通较多，需重点防备。在加强全员安全教育，提高安全风险意识和防备意识的同时，拟采用下列方法:

1、原材料运输车辆要勤检查、勤保养，确保行驶和制动系统的完好。加强对车辆抽检，不符合规定的车辆不得上路。

2、机械作业时，要有专人进行指挥、监