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轨道交通装备行业分析-预计2029年全球轨道交通装备市场规模将达到104414百万美元

轨道交通装备行业分析-预计2029年全球轨道交通装备市场规模将达到104414百万美元轨道交通装备是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。

根据QYResearch最新调研报告显示，预计2029年全球轨道交通装备市场规模将达到104414百万美元，未来几年年复合增长率CAGR为4.6%。

全球范围内轨道交通装备生产商主要包括中国中车、Alstom、SiemensMobility、Hitachi、CAF、Wabtec、StadlerRail、Kawasaki、TrinityIndustries、Greenbrier等。2022年，全球前五大厂商占有大约74.0%的市场份额。

目前，全球核心厂商主要分布在中国、北美、欧洲、日本。

就产品类型而言，目前高速列车是最主要的细分产品，占据大约64.8%的份额。

就产品类型而言，目前客运是最主要的需求来源，占据大约70.7%的份额。

消费层面来说，目前亚太地区是全球最大的消费市场，2022年占有34.2%的市场份额，之后是欧洲地区，占有29.5%的市场份额。主要驱动因素:

1、政策驱动：由于投资对于经济拉动作用显著，预计各国政府将在政策端发力。以中国为例，预计到2025年，我国轨道交通装备制造业要形成完善的、具有持续创新能力的创新体系，在主要领域全面推行智能制造模式，主要产品达到国际领先水平，境外业务占比达到40%，服务业务占比超过20%，主导国际标准修订，建成全球领先的现代化轨道交通产业体系，占据全球产业链的高端。不难看出，轨道交通市场需求潜力巨大。

2、环保出行需求增加，中国国内双碳战略纵深推进：环保战略背景下，城市轨道交通等轨道客运，作为城市承载绿色、低碳出行的骨干交通方式，将迎来持续稳定的发展机遇期。部分国家地区逐步推出基于氢能源的轨道列车，并有望实现商业化。同等运力下，铁路客运CO排放量大约是公路客运的1/4，铁路货运CO排放量大约是公路货运的1/31，占地面积仅为公路的1/3-1/2；城市轨道交通单位公里能耗相当于小汽车的1/10-1/8，公交车的1/2，噪音比道路交通低5dB-10dB。随着人们生活水平提升，绿色出行理念不断加强，轨道交通成为各国发展绿色高效公共交通的必然选择。

主要阻碍因素:

1、运输量受宏观经济的波动影响较大：当宏观经济不佳时，商务活动及旅客出行需求降低，将对高铁行业造成消极影响。特别是经济发展活跃地区，沿线城市经济社会发展水平高，也是运输最繁忙、运量增长最快的交通要道，若宏观经济发生较大波动，将对行业产生不利影响。

2、能源费用上升风险：电力是铁路运输行业的主要能源，约占营业成本比例为18%。政策变动可能

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