79.新能源汽车废旧动力蓄电池智慧物流 第1部分：智能包装技术要求

网上公示材料《新能源汽车废旧动力蓄电池智慧物流第1部分：智能包装技术要求》一、标准名称：新能源汽车废旧动力蓄电池智慧物流第1部分：智能包装技术要求二、项目提出单位：上海市经济和信息化委员会三、起草单位：上海第二工业大学四、立项理由一、标准研制背景据统计数据显示，我国新能源汽车产销量已经连续8年位居全球第一，随着新能源汽车产业的蓬勃发展，也将面临动力蓄电池批量退役回收的挑战。但新能源汽车废旧动力蓄电池回收存在着物流网络节点不合理、监管体系不健全、企业安全环保管控较差等问题，易导致环保和安全事故。据中国汽车技术研究中心公布数据，2020年我国动力蓄电池累计退役量约20万吨，2025年累计退役量约为78万吨，而2022年我国实际回收利用的废旧动力蓄电池仅为10.2万吨，这意味着市面上绝大部分废旧动力蓄电池未被规范化回收利用，而是无序地流入市场或被违规贮存与丢弃，不仅存在极大安全隐患，还会造成资源浪费、污染环境。以物联网、大数据技术为支撑的智慧物流体系是解决这些问题的一个有效抓手，通过智能化的感知、人机交互、决策和执行技术，实现包装、检测、运输等物流关键节点的过程可视化、智能人机交互、柔性自动化、自组织与自适应，显著提高了行业的服务水平、降低了服务成本、减少了资源消耗，可提高动力蓄电池回收体系的效率，掌握废旧动力蓄电池的流向。围绕新能源汽车废旧动力电池智慧物流，拟提出研制系列标准，全面解决智慧物流环节所涉及的难点、堵点，规范行业发展。系列标准将具体包括：第1部分智能包装；第2部分智能检测；第3部分智能运输；第4部分智能仓储；第5部分安全评估等。本标准为该系列标准的第1部分：智能包装。二、智能包装标准研制的必要性（一）当下废旧动力蓄电池安全事故频频发生，暴露出传统物流包装的不足。废旧动力电池在长期使用过程中由于正极材料部分溶解、坍塌，正负极与电极表面的固液相隔膜发生结构老化，以及负极表面锂金属单质的生成和堆积，容易造成电池正负极短路和热失控性能降低，从而导致电池内部发生化学放热反应，轻则自燃，重则引发火灾，甚至造成爆炸事故。例如，2022年6月13日下午，位于甘肃兰州市榆中县和平镇的金川科技园内一储藏200吨左右废旧锂电池的仓库发生火灾。2022年9月，江西赣州定南的一辆装载着6吨废旧电池的货车在行驶途中起火，并不时伴有爆炸声。涉及废旧动力蓄电池领域的安全事故频频发生，这让我们不得不对废旧动力电池收集、运输、装卸、搬运、贮存等物流包装环节的安全性问题引起高度重视。传统包装技术大多只能满足物品不被损坏等基本要求，而在风险安全的监测、预警、防护等功能性保障方面略显不足。（二）降低废旧动力蓄电池物流过程安全风险隐患，将对包装智能化技术提出要求。在社会再生产过程中，包装环节处于生产过程末端，是生产的终点，而对于物流过程而言却是起点。传统包装在整个物流过程中主要起到保护产品、降低产品受损风险、方便储运的作用。而针对废旧动力蓄电池这类具有一定安全风险隐患的产品，在物流过程中存在自燃、起火，甚至爆炸的风险，这就要求在其收集、运输、装卸、搬运、贮存等物流过程中，应该构建一套集风险监测和预警于一体的安全高效、风险可控的智能化包装系统，这将有助于降低废旧动力蓄电池物流过程安全风险事故的发生。废旧动力蓄电池智能包装系统可以通过智能化感知技术可以帮助相关企业、行业提前感知风险数据，并研判风险，及时采取防控措施，化解风险隐患。（三）实现废旧动力蓄电池物流过程的可视化、透明化、可追溯，需要更多包装智能化技术来保障。动力蓄电池中含有大量的重金属元素和有害化合物，如果废旧动力电池未被正确处理和处置，而被随意丢弃和填埋，其所含的有毒有害成分将渗入土壤和水源中，对生态系统和生物多样性造成污染和损害。因此，应对废旧动力蓄电池物流过程进行可视化追溯，避免不规范运输和存储的发生。废旧动力蓄电池智能包装系统可以通过智能化监测管理系统，实现废旧动力蓄电池物流环节的全链条追踪与追溯，不仅可以帮助监管机构实时获取废旧动力蓄电池安全风险状态数据，还可以通过智能包装系统的位置定位系统和后台集成服务展示系统，掌握废旧动力蓄电池的流向，助力市场监管。我市作为全国电动汽车重要的生产和销售基地，产销量稳居全国前列，应该重视废旧动力蓄电池物流过程的包装安全性问题，保障城市运行安全，更应该思考如何利用智能化、信息化的技术手段来解决包装安全问题。因此，牵头制定新能源汽车废旧动力电池领域智能包装技术要求标准就显得尤为迫切和重要。三、智能包装标准研制的目的与意义（一）智能化包装系统设计，为废旧动力蓄电池物流安全提供保障。众所周知，有关废旧动力蓄电池所引发安全事故的报道接连不断，有贮存过程中发生火灾的、也有运输过程中发生爆炸的、更有短期存放中发生自燃的。就其原因，很大程度上还是由于传统包装缺陷所导致的。在物流过程中，传统包装技术通常将废旧动力蓄电池采用普通商品的包装要求，只简单考虑包装材料和包装设计静态过程的技术要求，而忽略了电池内部电化学反应的动态过程。因此，本标准将重点围绕废旧动力蓄电池智能包装设计要求与具体技术参数要求，提出集合结构功能与物联网、智能化、信息化等技术手段为一体的智能包装设计思路与要求，对废旧动力蓄电池物流过程可能发生的自燃、火灾、爆炸等风险提供安全技术保障，全力保障为废旧动力蓄电池物流安全，保障城市运行安全。（二）智能化包装风险感知与控制系统，为行业企业运作物流提供安全预警，更有效降低安全隐患。相对于传统包装的被动防御而言，配备安全风险感知系统的智能包装系统，可以对废旧动力蓄电池物流过程安全风险隐患进行实时采集、记录、分析、预警、并采取应对措施，更能有效降低安全隐患。本项目研究重点围绕新能源汽车废旧动力蓄电池智能包装风险感知系统与控制系统，通过构建功能完善的信息化监测、预警、控制体系，实现安全风险可感知、可监测，帮助相关企业、行业实时掌握风险情况，便于及时做出应对措施，有效降低安全隐患。（三）智能化包装可视化追溯系统，为物流全程提供监控，提升物流效率，并为政府提供监管手段。目前关于废旧动力蓄电池的标准多围绕回收利用领域，鲜少涉足物流，尤其是智能包装的可视化、透明化、可追溯等方面。同时，数字化监管是推动市场监管现代化、推进国家治理体系和治理能力现代化的有效途径。目前国家已出台的针对废旧动力蓄电池的监管措施，普遍属于事后监管，难以在风险形成后和安全事故发生前，进行及时有效的干预，采取相关预防和控制措施。因此，本研究项目将围绕废旧动力蓄电池智能包装的可视化信息追溯系统建设提出技术指标要求，一方面可以对物流环节进行追踪，提升物流效率，另一方可以对具有风险隐患的废旧动力蓄电池物流环节的安全风险的实时追踪与监控，将物流过程风险信息在后台归集，并进行可视化呈现和综合管理，全面实现安全风险可追溯目标，为市场监管提供技术支撑。四、废旧动力蓄电池智能包装需求与现状上海作为我国重要的新能源汽车制造和销售基地，高度重视废旧动力蓄电池安全问题。在政府层面已经牵头搭建了动力电池全生命周期管理平台，可对新能源汽车动力蓄电池健康状态进行监控，也对系能源汽车废旧动力蓄电池安全管理开展探索并预留通信接口，未来平台完善还需要接入更多技术参数，其中就需包含废旧动力蓄电池物流环节的风险因素指标体系，便于有关部门进行监管。在行业企业层面已经研发并推广实施了废旧动力蓄电池智能包装技术，全力解决新能源汽车电池物流过程中的安全防护、轨迹溯源、数据指标监控、异常消防、防爆泄压等问题，该项技术在“赣州市豪鹏科技有限公司”、“广东邦普循环科技有限公司”、“江西赣锋循环科技有限公司”等企业得到了示范应用。在高校与科研院所层面已经组织开展相关领域研究，并通过与产业界深度合作取得相关研究成果，成功申请新能源汽车动力蓄电池智能包装技术专利。通过本标准的研制，可以很好支撑上海市“十四五”规划中提出的“加快发展新能源汽车，形成动力电池、驱动电机、电控及燃料电池电堆系统等关键总成的产业链条，到2025年本地新能源汽车产值占汽车行业比重达到35％以上”目标，并推动《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021—2025年)》落地实施。包装产业的智能化转型可为新能源汽车废旧动力蓄电池物流安全提供技术保障，也可为上海市电池和电动汽车产业健康发展保驾护航，提升产业在国内外市场竞争力。同时，所构建的可视化、智能化信息追溯监测系统也可为市场监管提供技术支撑，推动循环经济和可持续发展，为我国新能汽车动力蓄电池政策完善积累“上海经验”。五、主要内容主要技术内容（1）新能源汽车废旧动力蓄电池智能包装术语和定义包含“废旧动力蓄电池”、“智能包装”、“智能包装装置”、“智能包装感知系统”、“智能包装控制系统”、“智能包装信息追溯系统”。（2）新能源汽车废旧动力蓄电池智能包装设计要求，包含整体要求、智能包装装置要求、智能包装感知系统要求、智能包装控制系统要求、智能包装信息追溯系统要求。（3）智能包装性能要求，包含废旧动力蓄电池基本性能要求、智能防火性能要求、智能泄压性能要求、智能防水性能、智能控制性能、智能信息追溯性能