2023年二级造价工程师《交通工程计量与计价实务》押题密卷1

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单选题（共15题，共15分）

1.桥梁排水设施日常养护中，进水口按每月（）的频率清捞。

A.一次

B.两次

C.三次

D.四次

2.合金钢中，高合金钢的合金元素含量大于（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

3.公路建设中常用的是凿岩穿孔机械是凿岩机，凿岩机在公路工程中常用的是（）。

A.风动凿岩机

B.液压凿岩机

C.电动凿岩机

D.内燃凿岩机

4.下列关于钢筋笼吊装和混凝土灌注的说法中正确的是（）。

A.导管的埋置深度宜控制在2～4m

B.安装钢筋骨架时可接将钢筋骨架支承在孔底

C.钢筋笼骨架外侧设置应控制保护层厚度的垫块

D.当桩径D＜1.5m时，其坍落度宜为160～200mm

5.下列关于施工中的安全管理原则的说法不正确的是（）。

A.预防为主，综合考虑

B.安全管理应贯穿于施工全过程

C.进行针对性管理，安全第一

D.管生产必须同时管安全

6.下列关于土质路堤的压实要求符合规定的是（）。

A.压实过程中，直线段由两边向中间进行

B.压实机具应先重后轻

C.碾压速度宜先快后慢

D.碾压一段终了，不宜采取机械纵向退行方式碾压第二遍

7.暂列金额的设置不宜超过工程量清单第100～700章合计金额的（）。

A.3%

B.5%

C.10%

D.12%

8.路基填料中石料含量等于或大于（）时，按填石路堤计量。

A.40%

B.50%

C.70%

D.80%

9.公路工程工程量清单计价应采用（）。

A.综合单价

B.工料单价

C.全费用综合单价

D.定额单价

10.材料、设备预付款按项目（）数据表中所列主要材料、设备单据费用的百分比支付。

A.专用合同条款

B.通用合同条款

C.工程量清单

D.协议书

11.下列关于热拌沥青混合料路面施工的说法，正确的是（）。

A.底面层施工前两天在基层上洒黏层油

B.出厂的混合料不符要求时应酌情使用

C.混合料运至施工现场的温度控制在120～150℃

D.从拌和机向运料汽车上放料时车辆位置不得移动

12.关于混凝土的生产和运输，下列说法正确的是（）。

A.混凝土配合比应以体积比表示

B.混凝土拌和物不得有离析和泌水现象

C.集中搅拌时水泥数量允许偏差为±2%

D.运至搅拌地点后坍落度不符合要求时应废弃

13.隧道洞口与明洞工程应按照隧道施工组织设计的顺序安排，按设计要求应先施工完成，下列关于洞口和明洞工程施工的说法，正确的是（）。

A.洞口土石方开挖可采用大爆破以缩短工期

B.洞门端墙的砌筑与墙背回填应两侧同时进行

C.明洞段顶部回填土方每层厚度不得小于0.3m

D.当明洞与暗洞衔接时，施工宜采用先墙后拱法

14.工程信息化系统费用由发包人估计确定，以（）的形式按总额计入工程总价内。

A.暂估价

B.暂列金额

C.计日工

D.总承包费

15.为校核混凝土的强度，至少拟定（）个不同的配合比。

A.2

B.3

C.5

D.6

多选题（共5题，共5分）

16.隧道施工过程中，当遇到软弱破碎围岩时，其自支护能力是比较弱的，经常采用的超前支护措施有超前锚杆和（）等。

A.管棚支护

B.管桩支护

C.预注浆方法

D.超前小导管

E.超前大导管

17.下列粒料类基层中，属于嵌锁型的包括（）。

A.级配碎石

B.泥结碎石

C.泥灰结碎石

D.天然砂砾

E.填隙碎石

18.工程一切险是为（）所投的保险。

A.永久工程

B.临时工程和设备

C.已运至施工工地用于永久工程的材料

D.工程所有劳务人员

E.运输过程中的材料

19.关于投标报价编制说明的说法，正确的有（）。

A.工程量清单中的每一子目须填入单价或价格，且不超过两个报价

B.工程量清单中投标人没有填入单价或价格的子目，其费用视为已分摊在工程量清单中其他相关子目的单价或价格之中

C.工程量清单中各项金额均以人民币（元）结算

D.暂列金额（含计日工总额）的数量及拟用子目的说明

E.暂估价的数量及拟用子目的说明

20.钢筋混凝土梁桥的主要病害包括（）。

A.梁体混凝土病害

B.梁体露筋，保护层剥落

C.预应力混凝土梁出现裂缝

D.梁体的横纵件开裂、断裂

E.预应力钢束应力损失造成的病害

问答题（共3题，共3分）

21.某隧道（含进出口各接长8m明洞）长6800m，洞身设计开挖断面积为160m2，其中通过斜井开挖正洞长1400m，坡度为10，围岩等级为Ⅳ级。

【问题】

请计算该隧道正洞开挖及出渣的工程量，并在表中填写预算定额工程细目名称、单位、定额、数量及调整系数。

22.某高速公路合同段，主要工程量包含了一座大型互通式立交桥。红线周边居民较密集。经公开招标确定承包人并按招标文件签订了施工合同。工程开工前承包人上报了施工组织计划并获得批准。工程开工后发生了如下事件：

A．原计划4月30日全部完成的拆迁至5月15日才完成，导致部分桩基无法按计划进行施工，其中某部分处于进度网络图关键线路的桩基计划开工时间为5月6日，因此推迟至16日开，造成窝工600工日（每工日工资40元），设备A闲置60台班（计日工单价为1500元/台班，投标预算书中该设备固定费用1000元/台班），设备B闲置75台班（计日工单价为1200元/台班，投标预算书中该设备固定费用800元/台班）。

B．至6月10日，因部分桩基与红线外民房距离较近，冲击振动影响较大，被居民阻工，被迫停工10天，该工序位于批准的施工组织计划关键线路中。经施工、监理、业主共同研究决定改用回旋钻成孔。调运更换机械及窝工损失20万元，因更改施工工艺导致后续施工费用增加30万元。

C．进入上部结构施工后，突然接到业主通知，因市政规划原因暂时停工，等待重新设计。接到通知时，主线除外，匝道桥已搭设支架800工，经测算搭拆工费为400元/工，已制作模板4000m2，每平方米综合费用80元，完成钢筋制作400工，钢筋清单综合单价6000元/工，当时的废钢材回收价格为1000元/工，地面硬化及其他费用20万元。90天后业主下发了新施工图并要求按新设计进行施工。新设计导致原设计匝道部分全部不能利用，报废工程500万元（实体已计量）。

事件A发生后，承包人向监理人提交了索赔报告，要求延长工期15天，并补偿费用204000元（计算式为600×40＋60×1500＋75×1200）、利润20400元。

事件B发生后，承包人向监理人提交了索赔报告，要求延长工期10天，并补偿费用50万元。

事件C发生后，承包人向监理人提交了索赔报告，要求延长工期90天，并补偿费用824万元（计算式为800×400＋4000×80＋400×6000＋200000＋5000000）。

【问题】

1．请问上述三项索赔能否成立？为什么？

2．分别计算应批准延长工期为几