地下车库工程安全文明施工管理措施

地下车库工程安全文明施工管理措施1.1安全管理方针和目标1.1.1安全管理方针在施工中，始终贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针，认真执行国务院、建设部、北京市关于建设施工企业安全生产管理的各项规定，重点落实《北京市建设工程施工现场安全防护标准》，通过ISO18001标准把安全生产工作纳入施工组织设计和施工管理计划，使安全生产工作与生产任务紧密结合，保证职工在生产过程中安全与健康，严防各类事故发生，以安全促生产。1.1.2安全管理目标：轻伤事故控制在0.3%以下；无死亡、重伤、中毒和重大机械设备责任事故。1.2安全管理体系1.2.1成立本工程安全领导小组，领导施工现场的安全管A、项目部主要负责人与各参施单位主要负责人签订安全责任状，参施单位主要负责人与本单位分管责任人须签订责任状，使得安全生产工作责任到人，层层负责。B、项目部设立专职安全员承担工程的安全管理和协调，并负责本项目上述工作信息的收集整理和传递。C、各分包单位根据分包工程实际情况成立管理组织，建立安全管理体系，设立专职安全员承担工程的安全管理工作，以及信息的收集和向项目总承包部传递。D、劳务分承包方必须设立专职安全员，各班组每15人设一名兼职安全员，佩带“安全监督”袖标，建立自身的安全管理体系。E、各级专职安全员必须持证上岗，项目总承包部进行备案存档并进行监督检查。F、所有参施单位必须编制明确项目的安全生产责任制，明确各部门、各岗位的安全生产职责。1.3劳务用工安全管理措施1.3.1各施工单位使用的外施队人员，必须接受建筑施工安全生产教育，经考试合格后方可上岗作业，未经建筑施工安全生产教育或考试不合格者，严禁上岗作业。1.3.2外施队人员上岗前须由.安全部门负责组织安全生产教育。1.4安全防护管理措施1.4.1开挖槽、坑、沟深度超过1.5m时，设置人员上下坡道或爬梯。开挖深度超过2m时，必须在距边沿1m处，设置1.2m高两道水平杆的安全防护栏,在内侧挂密目安全网，危险处夜间施工应设红色标志灯。1.4.2槽、坑、沟边1m以内不得推土、推料、停置机具。槽、坑、沟边与建筑物、构筑物的距离不得小于1.5m，特殊情况必须采用有效的保障措施。1.4.3各类施工脚手架严格按照脚手架安全技术防护标准和规范搭设，脚手架立网统一采用绿色密目安全网防护，密目网应绷拉平直，封闭严密。钢管脚手架应用外径48、壁厚3.5mm，无严重锈蚀、弯曲、压扁或有裂纹的钢管。脚手架严禁钢木混搭。1.4.4钢管脚手架的杆件连接必须使用合格的玛钢扣件，不得使用铅丝或其他材料绑扎。1.4.5脚手架必须与结构拉接牢固，拉接点垂直距离不得超过4m，水平距离不得超过6m，拉接所用的材料强度不得低于双股8#铅丝的强度。高大脚手架不得使用柔性材料进行拉接，在拉接点处设可靠支顶。连墙件应能承受拉力与压力，其承载力标准值不应小于10kN；连墙件与门架、建筑物的连接也应具有相应的连接强度。1.4.6脚手架的操作面必须满铺脚手架，离墙面不得大于20Cm，不得有空隙和探头板、飞跳板。施工层脚手板下一步架处兜设水平安全网，首层和中间层设水平安全网。操作面外侧应设置两道护身栏，和一道挡脚板或设一道护身栏，立挂安全网，下口封严防护高度应为1.2m。在脚手架基础或邻近严禁挖掘作业。1.4.7脚手架必须保证整体结构不变形，结构外脚手架，纵向必须设置剪刀撑，剪刀撑宽度不得超过7根立杆，与水平夹角应为45--60度。高度在20米以下的，可选择设置正反斜支撑。1.4.8各层卸料平台出入口处均应设有安全门，通道两侧必须设有安全防护栏杆。1.4.9建筑物出入口处应搭设出建筑物3-6m，宽于出入通道两侧各1m的防护棚，棚顶应满铺5cm厚的脚手板，高层建筑出入口防护棚应搭双层脚手板，非出入口和通道两侧必须封闭严密。1.4.10高层建筑采用爬架，其搭设及使用安全规定详见《爬架施工方案》，高层建筑外立面必须隔四层沿建筑物轮廓支搭水平安全网，出墙面不小于3米，首层距地六米处，水平安全网宽度不小于六米，并采用双层安全网。1.4.11外防护脚手架每两层一卸载，卸载钢丝绳直径不小于12.5，紧固件结实有效。1.4.12“三宝、四口、五临边”安全保护措施A、结构内的1.5m×1.5m以下的孔洞应预埋通长钢筋网并加盖板，盖板周边抹灰与楼层地面固定牢固。1.5m×1.5m以上的孔洞，四周必须设两道护身栏，中间支挂水平安全网。B、楼梯口各层段均应装临时护拦，梯段边用钢管设防护栏杆，高度不小于1.2米。C、与其他区域临边用钢管搭设1.2m高两道水平杆的安全防护栏，内侧挂密目安全网。D、各层电梯井道门口安装可开启的临时防护门，同时必须上锁封闭，井道内首层设双层安全网，以上每三层或10m设一道安全网。E、建筑物楼层临边的四周，无围护结构时，必须设两道防护栏，内侧立挂安全网封闭。F、主楼裙房以上部位按规范要求设置水平挑网。主楼钢桁架吊装后下部满设水平兜网。G、主楼结构、幕墙交叉作业时，之间设置两道硬性防护。1.5临时用电管理措施1.5.1建立现场临时用电的检查制度，按北京市建委关于现场临时用电管理规定对现场的各种线路和设施进行定期检查和不定期抽查，并将检查、抽查记录存档。1.5.2现场采用双路供电系统，确保电源供应。临时配电线路必须按规范架设，架空线必须采用绝缘导线，不得采用塑胶软线，不得成束架空敷设，也不得沿地面明敷设。1.5.3施工机具、车辆及人员，应与内外线路保持安全距离。达不到规范规定的最小距离时必须采用可靠的防护措施。1.5.4配电系统必须实行三级配电、三级保护的分级配电。现场内所有电闸箱的内部设备必须符合有关规定，箱内电器必须可靠、完好，其选型、定值要符合有关规定，开关电器应标明用途。电闸箱内电器系统必须统一式样、统一配置，箱体统一刷桔黄色，并按规定设置围栏和防护棚。1.5.5独立的配电系统必须按部颁标准采用三相五线制的接零保护系统，非独立系统可根据现场的实际情况采取相应的接零或接地保护方式。各种电气设备和电力施工机械的金属外壳、金属支架和底座必须按规定采取可靠的接零或接地保护。1.5.6所有电器设备，一律安装漏电保护器，漏电保护装置的选择应符合规定。设备和线路必须良好，用电设备实行一机、一箱、一闸、一漏。1.5.7各种高大设施必须按规定装设避雷装置。1.5.8手持电动工具的使用应符合国家标准的有关规定。工具的电源线、插头和插座应完好，电源线不得任意接长和调换，工具的外绝缘应完好无损，维修和保管应由专人负责。1.5.9施工现场的临时照明一般采用220V电源照明，结构施工时，应在顶板施工中预埋线管，临时照明和动力电源应穿管布线，必须按规定装设灯具，并在电源一侧加装漏电保护器。1.5.10结构施工内部照明应使用36V安全电压，使用行灯时，灯体与手柄应坚固，绝缘良好，电源线须使用橡胶套电缆线，不得使用塑胶线。行灯变压器应有防潮、防雨水设施。外围的强电照明，必须搭设灯架，灯架的高度不得低于2米，并做好绝缘。1.5.11电焊机应单独设开关箱。电焊机外壳应做接零或接地保护。施工现场内使用的所有电焊机必须加装电焊机二次保护器。电焊机一次线长度应小于5m，二次线长度应小于30m。接线应压接牢固，并安装可靠防护罩。焊把线应双线到位，不得借用金属管道、金属脚手架、轨道及结构钢筋作为回路地线。焊把线无破损，绝缘良好。电焊机设置地点应防潮、防雨、防砸。1.5.12对于夜间车辆通行的工程或机械设备，必须安装设置醒目的红色信号灯。其电源应设在施工现场电源总开关前侧。1.6施工机械管理措施1.1.1施工电梯的地基、安装和使用须符合原厂使用规定，并办理验收手续，经检验合格后，方可使用。（2）室外电梯必须与主体结构拉结牢固。传动部分必须安装防装置。操作人员离开或作业中停电时，应切断电源，并将吊笼降至地面。1.1.2氧气瓶不得曝晒、倒置、平放使用，瓶口处禁止沾油。氧气瓶和乙炔瓶工作间距不得小于5m，两瓶同焊炬或火源间的距离不得小于10m。未安装减压器的氧气瓶严禁使用。施工现场内严禁使用浮桶式乙炔发生器。如采用二氧化碳气体保护焊接，应严格执行各项有关安全规定，应保持良好的通风，并不得在密闭场所施工，施工人员与焊接点应保持在安全距离。1.1.3砂轮切割机应使用单向开关。砂轮必须装设不小于180度的防护罩和牢固的工托架。严禁使用不圆、有裂纹和磨损剩余部分不足25mm的砂轮。1.7群塔作业管理通过强化塔机作业的指挥、管理、协调，工程群体塔机在施工中，要保证安全、合理使用、提高效率、发挥最大效能，满足生产进度的要求。群塔的安装、运行、拆除详见《塔吊施工方案》及《群塔作业防碰撞措施》。1.8爬架施工安全管理脚手架钢管外观质量平直光滑，没有裂纹、分层、压痕、硬弯等缺陷，并应进行防锈处理；所有扣件连接点处须涂油漆，以观察脚手架结点处扣件是否滑移；动力及控制系统的安装必须符合使用说明书的规定。爬架不得超载使用，不得使用体积较小而重量过重的集中荷载，如集中堆放大模板等，爬架搭设及使用方法和注意事项详见《爬架施工方案》。1.9大型机具设备吊装作业安全管理1.9.1超大型设备的吊装必须由吊装单位，设备安装单位联合编制吊装方案，经审批通过后方准进行施工作业。1.9.2对大型设备的安装，需要留置设备吊装孔，提前与土建施工单位拟订施工计划。1.10现场文明施工管理措施管理目标确保北京市文明安全样板工地，争创全国文明安全工地。A、现场制度宣传：全面执行市建委规定，现场大门内靠门柱两侧分设“一图二牌七板”,“一图二牌七板”旁一侧设现场黑板报，一侧设工地宣传栏。B、对施工区统一规划、统一管理，创造整洁、有序