4号汽轮机本体检修四措两案

国电库车发电有限责任公司4号汽轮机本体检修项目“四措两案”04月4号汽轮机本体检修项目审批表：项目部负责人：年月日项目安全负责人：年月日检修（项目部）主任：年月日项目监理：年月日设备部主管：年月日设备部主任：年月日安监部主任：年月日生产副总经理或总工程师：年月日目录TOC\o"1-3"\u一、项目概况 51.编制根据 52.工期目的 63.安全目的 64.质量目的 6二、组织方法 71.检修领导小组及职责 72.技术支持组及职责 73.安全保障组及职责 8三、安全方法 9四、技术方法 11五、环保方法 12六、施工方案 141.项目范畴 142.编制根据 143.停电范畴 154.人员配备 155.设备配备 156.施工前准备 167.施工流程 168.质量确保方法 39七、应急预案 401.潜在事故类型： 402.应急组织与职责 403.应急处置 404.应急救援现场处置方案 414.1触电人身伤亡现场处置方案 414.2高处坠落人身伤亡现场处置方案 424.3机械伤害人身伤亡现场处置方案 434.4骨折现场处置方案 434.5火灾人身伤亡现场处置方案 444.6物体打击伤亡现场处置方案 45附录A：低压触电急救 47附录B：高压触电急救 47附录C：心肺复苏法 47附录D：止血 49附录E：骨折急救 50附录F：颅脑外伤急救 50附录G：烧伤急救 51附录I应急通讯电话一览表 51四措两案-安全技术交底卡 52一、项目概况4号汽轮机本体检修项目于04月22日开展揭缸工作，为确保工作组员人身和设备安全，杜绝工作中的习惯性违章，确保预试工作顺利开展，特制订本项目的四措两案。4号汽轮机为上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂生产CJK330-16.7/0.4/538/538型亚临界一次中间再热、单轴、双缸双排汽、间接空冷、抽汽凝汽式汽轮机。汽轮机高中压汽缸采用合缸反流构造，低压缸采用双流反向双层缸构造，在低压排汽口装有水雾化降温装置。高中压转子、低压转子均为整锻转子,高压转子由一种单列调节级和14个压力级构成,中压转子由13个压力级构成,低压转子由2×6个压力级构成。该汽轮机为双缸双排汽构造，前、中、后轴承座均为落地构造。汽轮机的通流部分由高、中、低压三部分构成，合计40级。高中压外缸采用下猫爪支承构造，高中压外缸内部装有高压内缸、高压蒸汽室、高压持环、中压1―3号持环、高排平衡活塞等部件。盘车装置采用低速（转子转速约3转/分）盘车。1.编制根据国电电源[]849号《火力发电工程施工组织设计导则》汽轮机安装阐明书、安装图纸及有关文献。国电电源[]49号《电力建设安全健康与环境管理工作规定》DL/T5072-火力发电厂保温油漆设计规程《电业安全工作规程》《火力发电厂设备检修标项及定额导则编制阐明》《电力设备检修工作规程》DL/T1052-:节能技术监督导则DL/T959-《电站锅炉安全阀应用导则》DL/T573-95《电力设备防止性实验规程》《火电工程调节试运质量检查及评定原则》（1996年版）《火电工程启动调试工作规定》（1996年版）GB/T28001-职业健康安全管理体系GB/T19001-质量管理体系GB/T24001-1996环境管理体系2.工期目的本项目计划工期为30天，04月22日-05月22日。3.安全目的本项目的安全目的为：不发生普通人身伤亡事故；不发生普通火灾事故；不发生电气误操作事故；不发生负重要责任的普通电网事故；不发生负人为责任的普通设备损坏事故；不发生负同等及以上责任的普通交通事故。本项目安全目的实施四级控制：不发生人身死亡、普通设备和电网事故；实验研究所控制轻伤和障碍，不发生人身重伤和事故；班组控制未遂和异常，不发生人身轻伤和障碍；个人控制失误和差错，不发生人身未遂和异常。4.质量目的本次项目确保达4号机组A修检修技术合同及任务书质量原则规定。组织方法检修领导小组组长：副组长：成员：（一）职责1.1负责管辖机组检修的组织和协调工作，参加定时召开的检修协调会。1.2负责管辖作业现场安全文明生产管理工作，并做好整个作业过程的协调、管理工作。1.3掌握项目进度、作业过程的危险因素、周边作业环境及隐患，督促施工方贯彻对应的控制方法。1.4负责做好交叉作业的协调工作，当协调有困难时，及时向检修领导小组反映。1.5加强与施工方现场负责人、其它项目工作负责人的信息沟通，及时掌握管辖项目及有关项目的检修状况。1.6负责审核机组检修技术方案，参加三级验收工作，执行专业技术法规、原则和规程、规范。2.技术支持组组长：成员：（一）职责2.1全方面负责机组检修的质量监督、检查和技术监督工作。2.2负责质量监督和技术监督计划的编制、审核并监督实施，对技术监督的问题提出整治方法并组织实施。2.3参加质检点验收并做出质量跟踪，下达不符合项告知单并负责不符合项纠正后的验收。2.4负责质量监督验收单的收集、整顿和归档。督促检查检修项目质检点的设立与执行，确保检修质量。2.5负责技术监督项目的实施和有关资料的收集、整顿和归档。2.6负责组织机组检修冷、热态验收和评比。2.7负责检修作业文献的编制和审核，组织有关人员学习检修作业文献和技术交底。2.8负责检查检修文献包的执行状况。2.9监督检修项目的实施，负责检修项目的变更的审查。2.10负责编制和审批不符合项的解决方法。3.安全保障组组长：成员：（一）职责3.1全方面负责检修的安健环、文明生产、保安及消防的监督和管理工作。3.2全方面负责高危作业项目安健环预控方法的审定和检查，全方面负责外委队伍安全资质的审查。3.3负责对检修现场文明生产进行监督、检查和考核。3.4负责对外委人员的资格审查和安全教育，办理出入许可手续，做好检修现场的治安保卫工作。3.5负责检修现场的消防管理和监督。3.6负责检修现场两票的监督管理与考核。3.7检修后提出检修安全工作的考核意见。三、安全方法1.开工迈进行安全培训教育考试，对工作班组员进行安全交底，持证上岗。2.作业前开展“三讲一贯彻”工作，认真填写工作票，明确危险点及控制方法，检查安全方法贯彻状况，工作班组员逐个确认并签名。3.现场作业必须戴安全帽，穿工作服、绝缘鞋；高处作业人员对的使用合格安全带，穿防滑性能好的软底绝缘鞋，高处作业严禁上下抛掷工具。4.高空作业：4.1作业前应认真检查所用的脚手架、安全防护设备与否牢固、可靠。4.2凡从事高处作业人员应接受高处作业安全知识的教育；特殊工种高处作业人员应持证上岗，上岗前应根据有关规定进行安全技术交底。采用新工艺、新技术、新材料和新设备的，应按规定对作业人员进行有关的安全技术教育。4.3高处作业所用工具、材料严禁投掷，上下立体交叉作业确有需要时，中间须设隔离设施。4.4高处作业前，应组织有关部门对脚手架等设施进出行验收，经验收合格签字后方可作业。4.5脚手架搭设前应对架子管、扣件等材料进行检查，确保无锈蚀、破损；脚手架搭设过程中部门、班组安全管理人员应进行经常性检查，脚手架使用工作负责人应根据工作内容对脚手架搭设范畴进行拟定，脚手架应与周边可靠构筑物连接；脚手架使用过程中，部门、班组安全管理人员应对脚手架进行每天不少于两次的检查，使用人员每次上下脚手架均应检查脚手架的完好性；拆除脚手架时应根据脚手架搭设的构造按规定次序进行，主支撑及连接应在最后地面拆除，避免倾斜坍塌，拆下的钢管、架子板上下传递不得抛掷，拆除过程中脚手架工作人员的安全带应悬挂在周边可靠、牢固的构建筑物上，不得悬挂在脚手架上。5.焊接作业：5.1焊接工作前，应先检查焊机、设备和工具与否完备。如焊机外壳接地、焊机各接线点接触与否良好、焊接电缆的绝缘有无损坏等。5.2焊工个人防护应齐全。高温设备表面焊接作业应有避免线缆烫伤、损坏方法，在高空焊接作业时下面必须装设避免火星飞溅方法。5.3在易燃易爆区域或系统焊接作业时应准备足够的灭火器或消防水，焊接煤粉、油等系统管道时应注意热传到至易燃易爆品发生火灾爆炸。6.起重作业：6.1手拉葫芦使用前，必须认真检查手拉葫芦的吊钩、起吊链、传动部位应灵活，制动器应可靠，检查手拉葫芦的链轮保护罩与否完好，手链条与否完好，确保手拉葫芦附件齐全，不倒链，各部件安全可靠。起吊前应先检查手拉葫芦起吊链不得出现扭转和打结现象，检查待起吊的重量捆绑与否牢固可靠，手拉葫芦下起吊钩组件不得翻转，不得用起吊钩的构尖起吊重物，避免滑动和脱扣，造成脱钩。6.2根据待吊设备或工件重量选择对应吨位的手拉葫芦和起吊链，手拉葫芦的起吊吨位、起吊链直径、连接螺栓、强度必须相匹配负荷规定，以免发生事故。6.3钢丝绳使用前应进行检查，不得有急剧的波折，环圈、跳丝、断丝或砸扁等现象。6.4钢丝绳末端结成绳套时，最少用三个卡子，若用编结法时，其编结部分长度不少以钢丝绳直径的15倍，但最佳是不少于300mm。6.5钢丝绳严禁使用打结的办法连接，若在使用中发现出油现象（新绳除外），即表明钢丝绳变形很大，应立刻停止工作，进行检查解决。6.6用钢丝绳捆绑时，遇有锋利菱角物件时应垫好，保持吊物平衡。6.7根据起吊物件的重量合理选择吊点，必要时要对吊点进行加固。6.8起吊作业时，手拉葫芦操作人员站位应平整，可靠、并应去除脚下的障碍物，确保退路畅通，不得站在起吊物上进行起吊操作，不得在重物起吊悬空后离开作业现场，起吊过程中任何人应躲至起吊物可能坠落的范畴或手拉葫芦失效可能触及的范畴之内，严禁站在链子回弹方向。操作是应缓慢起升，待起重链条张紧后，再全方面检查设备及被起吊物的受力状况，要特别注意起重链条与否有扭结现象，扭结链条必须调节好，经检查无异常后，方可继续作业。操作时，拉手拉葫芦时应均匀加力，拉不动链条时，应查明因素，排出故障后再进行操作，严禁树人猛拉。在起吊过程中如需临时将重物悬停，应将手拉链拴在起重链上，避免自锁机构失灵。6.9使用多台手拉葫芦同时起吊一件重物时，各手拉葫芦应合理选择重物起吊点，确保每台手拉葫芦的承载负荷在额定负荷范畴内，严禁超载，并由专人协调指挥。四、技术方法1.到货备件开箱后应进行全方面的外观检查，发现缺点应立刻上报,不得隐瞒。2.检修过程中必须严格按照厂家提供的正式图纸规定施工,不得修改图纸规定的各间隙规定。3.施工过程中应严格质量验收,不得跨跃W、H点。4.施工过程中应做好具体真实的原始统计,且应注明统计时间和统计人,严禁出现虚假不实的统计。5.对于非安装因素造成的尺寸与图纸不符状况应及时上报,协调解决,不得私自解决。6.低温部位的螺栓螺纹处均应涂铅粉或制造厂规定的涂料，高温部位的螺栓螺纹处均应涂防咬剂或制造厂规定的涂料。7.全部螺栓的紧固均应按照制造厂家规定的力矩进行。8.扣缸前应将所用的工器具逐个登记，并指定专人看守，扣缸结束后应再次进行清点，不得遗失。9.扣缸时缸上工作人员应固定，且规定穿连体无纽扣工作服，严禁异物落入或遗留在汽缸内。10.扣缸工作从第一种部套开始到外上缸就位，全部工作应持续进行，不得中断。11.扣缸后应盘动转子倾听，汽缸内部应无摩擦声音。环保方法1．环境管理目的1.1加强生产/生活用水的管理，减少排放和污染；1.2加强有毒有害废液的管理，进行分类寄存、无公害处置。1.3减少废弃物的产生，固体废弃物分类解决，有毒有害固体废弃物无害处置。1.4杜绝化学危险品、油料、油漆等的泄露。1.5加强构筑物、设备的保护，不发生污染事件。1.6满足业主环境管理体系目的的规定。2．环境管理原则2.1开展环保的宣传教育，建立环境管理制度；2.2在生产现场/生活区保护周边生态环境，生活“三废”要有控制和管理方法；2.3现场严格控制工业“三废”，减少噪声污染，符合国家法律法规规定；2.4避免环境事故发生；2.5接受业主或其它有关方的环境管理监督。3．环保的重要控制点3.1检修废物的管理3.1.1对检修中产生的废料、废渣（液）等及时清扫，并分类放入指定的地点。3.1.2未经许可，严禁私自解决废物。严禁焚烧各类废物。3.1.3不同种类的废液，必须放入对应的废桶内进行回收，严禁将不同性质或可能发生化学反映的不同废液混装。3.1.4液体废物严禁直接向水体排放。3.1.5控制使用氯氟烃等破坏臭氧层的物质。严禁使用1211等含有毒性物质等灭火器。3.2危险废物的管理3.2.1危险品废物（废油、岩棉等）必须按类放入回收桶内，统一做无害化解决。3.2.2临时寄存的危险品，必须密封，并有防渗漏、防扩散方法。3.3生活垃圾的管理3.3.1生活垃圾必须分类放入垃圾桶或垃圾池内，垃圾桶周边保持清洁。3.3.2任何单位、个人不得随意扔撒或堆放垃圾，严禁随处吐痰、乱吐乱扔香口胶、瓜果皮核、纸屑、烟头等杂物。未经许可严禁焚烧生活垃圾。3.3.3检修现场保持整洁，严禁在工作区域内抛投生活垃圾，严禁在此区域内饮食。3.3.4限制使用不可降解泡沫塑料，严禁使用一次性不可降解泡沫塑料饭盒、茶杯等物品。六、施工方案（一）施工方案项目范畴4号汽轮机高中压缸、低压缸及转子检修；1、2、3轴承箱及轴瓦检修；盘车装置检修；主油泵及综合保护装置检修。编制根据国电电源[]849号《火力发电工程施工组织设计导则》汽轮机安装阐明书、安装图纸及有关文献。国电电源[]49号《电力建设安全健康与环境管理工作规定》DL/T5072-火力发电厂保温油漆设计规程《电业安全工作规程》《火力发电厂设备检修标项及定额导则编制阐明》《电力设备检修工作规程》停电范畴本次检修的检修用电从检修电源箱引接，检修用水从检修现场附近水源点接入。根据施工机具的布置状况，以及施工范畴设备布置状况，在各施工点及厂房内不同层次布置动力、照明电源。检修设备电源全部切断。4.人员配备名称人数工作内容汽机主管1负责项目工期、进度安全负责人1负责现场安全监督技术负责人3负责现场工作质量监督、技术指导、项目验收班构组员17负责工程施工5.设备配备序号设备名称型号备注1高中压缸内、外缸螺栓M100、M80、M72等2油封环图号191.07.31.033球面垫圈图号K156.60.01.07G014连接器图号：K156.30.62.255铅板图号：180.01.27.50Pb2-0序号工具名称规格单位数量备注1呆扳子32-115套12梅花扳手多种规格套13开口扳手多种规格套14外缸专用品套15手锤1.5磅把26手动葫芦3T台47千斤顶10T台48套筒扳手24件套29活络扳手10、12、15、18寸件410铜锤12磅根211撬棍500㎜1.5m根212塞尺100、300件413合像水平仪0～10㎜件114框式水平仪件115百分表0～10㎜套616磁力表座套617楔形塞尺件218游标卡尺100、300㎜件219外径千分尺0～25㎜件220外径千分尺350～375件221内径千分尺50～600件222深度尺200件223量块87件套1施工前准备6.1办理工作票，工作票内所列安全、隔离方法应全方面、精确、完善。6.2确认工作票所列安全方法及系统隔离方法得到可靠贯彻后，方可开工。6.3工作现场照明充足,通风良好。6.4工作作业区域围栏已围设整洁、布置完备；出、入口设立合理，警示明显。6.5作业区信息牌悬挂规范。6.6检修区域胶皮铺设整洁、卫生清洁。6.7工器具已按计划准备齐全，满足使用。6.8材料和备品备件已按计划准备齐全，满足使用。7.施工流程7.1保温拆除当调节级处的内上缸表面温度降至100℃时方可进行拆除保温工作。拆保温应恪守下列程序进行：7.1.1打开保温表皮。7.1.2根据工作需要，拆除影响工作处保温，拆除的保温集中放在指定地点或及时运出。7.1.3拆完后的保温处及地面应清洁干净。7.2中低压连通管拆除7.2.1当调节级上缸温度低于80℃时，可进行拆除中、低压连通管工作；7.2.2拆卸前应首先挂好适宜的钢丝绳、卡环与连通管上的专用吊钩固定好，调节好行车；7.2.3拆除螺栓并放入指定地点；7.2.4缓慢起吊，如有卡涩可用顶丝式撬棍少量撬动后再进行起吊，不能强行起吊；7.2.5起吊后放入指定地点，汽缸上的孔用专用盖板封好，避免其它物体落入，“L”键要做好记号放入指定地点；7.2.6连通管法兰垫片、汽缸接合面处垫片待吊下缸后再进行清扫。7.3汽缸结合面螺栓的拆卸7.3.1汽缸调节级处金属壁温度低于80℃时，保温己拆除，现场己清扫干净，方可进行螺栓拆卸工作；7.3.2M60以上的螺栓，应按次序进行热松拆卸工作，即高中压缸从中部向两侧加热拆卸；7.3.3拆掉螺母上部加热孔堵头，按型号将准备好的电加热棒放入清扫好的螺栓中心孔内，测量绝缘合格后方能送电加热；7.3.4螺帽松动后切断电源取出电加热棒，方可继续松螺帽；取出电加热棒要戴石棉手套，避免震动碰撞、触电及烫伤，并放在专用支架上；7.3.5一次不能松下的螺栓，应将其完全冷却后再进行第二次加热，加热时间要根据螺栓大小及加热棒功率定，普通为同规格螺栓己松掉的时间为宜；7.3.6用电加热棒加热的螺栓，用塞尺检查螺帽，拟定和法兰脱开；但仍不松动，可用火焊烤螺帽；当温度达400℃左右时仍不能松动，则可加热到670℃（呈暗红色）；若再不能松动，再将螺帽破坏；7.3.7M60下列螺栓用冷松法进行拆卸；7.3.8拆除汽缸结合面螺栓，应注意发生轻微卡塞时必须停止用力，待用紫铜棒重复撞击，使之松动后才干继续检修，松下的螺栓应编号后由专人进行清扫保管；7.3.9M60以上螺栓应做金属监督，M60下列螺栓也要抽查。如果硬度值HRC≥28，应作回火解决，合格后方能继续使用；如发现有裂纹等现象应进行更换。7.4汽缸揭大盖7.4.1缸壁温度低于50℃时方可进行揭大盖工作。7.4.2起吊前的准备工作7.4.3拆除汽缸中压隔热罩平衡活塞孔处法兰及旋塞；7.4.4拆除汽缸、进汽管、前后轴封水平、垂直结合面连接螺栓；7.4.5拆除影响起吊的各温度、压力表管，检查确认上、下缸无任何连接；7.4.6检查并装好汽缸两侧顶缸用专用千斤顶；7.4.7汽缸起吊前应对行车、起吊专用工具进行检查，合格后方可进行吊缸工作；7.4.8拆吊低压外缸前必须将汽缸内前后两侧排汽导流环先行拆下并随外缸一同起吊。7.5汽缸的起吊7.5.1汽缸起吊只准在一名负责人的指挥下进行，必须使用检查合格的专用吊缸工具；7.5.2用放置在汽缸两侧的顶缸专用千斤顶将汽缸均匀顶起5—10mm后，使钢丝绳吃力均匀，然后用千斤顶将汽缸均匀顶起50mm以上。顶缸时，高中压缸应检查内部的静叶持环、汽封持环与否与汽缸同时上抬，如有上抬应用铜棒敲打汽缸外部，使之落下后方可起吊；7.5.3全方面检查行车和起吊工具应无异常，然后继续进行起吊工作；7.5.4规定整个过程中四角高度差前后不不小于5mm，左右不不小于3mm；7.5.5吊离汽缸螺栓100mm以上，并确认汽缸水平面己离开静叶持环和汽封持环上部100mm以上，中低压连通管法兰100mm以上，方可移动行车将汽缸放在指定地点的专用支架上；7.5.6整个起吊过程中严禁将头、手伸入汽缸结合面；7.5.7检查汽缸法兰结合面涂料冲刷状况并做好统计；7.5.8用矾布和专用盖板将汽缸孔洞及外漏部分盖好，做好避免其它物件掉入的方法。7.6转子的起吊汽轮机的转子起吊就位是一件非常精细的工作，应由富有经验的人员负责指挥，并按照下列程序进行:7.6.1转子起吊前的准备工作：对轮螺栓已拆除，两对轮已顶开；修前测量工作已完毕，统计清淅完整；已拆去转子前后上轴瓦；推力瓦块上半已吊开，下半瓦块已取出；转子支架已放好，支架清扫干净，转动灵活，并浇上润滑油；行车司机应对行车的机械部分和电气部分进行细致的检查，行车的退位和掣动保护装置应敏捷可靠；检修负责人对专用的起吊工具和钢丝绳应进行细致的检查不得有任何损伤。7.6.2转子的起吊在整个起吊过程中，必须由熟悉这项工作的专人指挥；转子两端、叶轮两侧应安排不少于6人扶持转子，在整个起吊过程中扶持人员应对起吊负责；转子微吊后，将框式水平仪放在轴颈处，检查并调节转子水平，水平仪的读数不超出5格（即误差不超出0.1mm/m）；转子起吊过程中，应监视动静部分和轴封不得发生磨擦、晃动或卡塞现象；转子吊后应平稳地放置在专用支架上。7.7支持轴承及油档的检修7.7.1解体检查7.7.1.1吊下轴承盖和瓦枕，做好记号，拆下顶轴油管及下瓦温度元件接线。7.7.1.2拆卸水平中分面螺栓并吊出上瓦。7.7.1.3待转子吊出后，再吊出下瓦，封好油口。7.7.1.4轴承解体后应做以下检查工作：①乌金面上与轴颈磨擦的痕迹所占位置与否对的，该处的刮刀花与否被磨亮。②乌金表面有无划伤、损坏、腐蚀等。③乌金表面有无裂纹、局部剥落和脱胎。检查时用木棒轻轻敲击乌金表面。如果脱胎将在脱胎缝中向外溅油。如果脱胎部位在中部能够听到空声，也可用渗油法进行检查与否有脱胎现象。④检查顶轴油管应畅通，顶轴油囊应符合图纸规定。⑤垫铁承力球面上有无磨损、腐蚀，垫铁螺钉与否松动以及垫铁与否完好，瓦枕垫片应平整。⑥检查轴承中分面应无毛刺、肿胀，轴承进油口及轴承环形油槽内应畅通无杂物。7.7.2复装及测量7.7.2.1清理轴承室、下瓦就位。下瓦就位前轴承测温元件已装好。7.7.2.2待吊装转子后，测量轴承两侧间隙，合格后吊入上瓦，待各轴承间隙测量检查完毕后方可复装轴承螺栓。7.7.3测量轴承间隙和紧力轴瓦的油档间隙、乌金面与轴颈之间的间隙，在轴崩溃体及组装时，都要进行认真测量并统计。7.7.3.1轴瓦两侧间隙的测量揭开上半瓦，用塞尺测量下半瓦与轴的两侧间隙，测量位置应在阻油边处，测量深度为下半瓦的1/4，测量松紧要适度，并做好统计。7.7.3.2轴承顶部间隙的测量轴承顶部间隙用压铅丝的办法测量，其办法有下列两种：将上半瓦吊开，在轴颈上相对阻油边处放置两条不小于设计规定间隙1/3的铅丝，然后扣上上瓦，拧紧轴瓦中分面螺栓，用塞尺检查轴瓦水平结合面无间隙，即0.03mm塞尺不进，即可松开中分面螺栓，吊开上瓦，取出铅丝用0～25mm外径千分尺测量铅丝厚度，其最小值即是轴瓦顶部间隙。将上半瓦吊开，在下瓦两侧水平面上各放置两片厚0.50mm的平整不锈钢垫片或铜片，在轴瓦的顶部放置不小于设计间隙值加垫片厚度1/3的铅丝，拧紧轴瓦中分面螺栓，用塞尺测量水平结合面处间隙不不小于垫片厚度，即可松开中分面螺栓，吊开上瓦，取出铅丝测量铅丝厚度，其最小值减垫片厚度为轴瓦顶部间隙。7.7.3.3轴承盖与轴承顶部垫铁间隙的测量测量办法可参考轴瓦顶部间隙的测量办法二进行。如果测量间隙不合格可对间隙偏小处进行修正，两侧间隙偏小可用刮刀修正轴瓦两侧阻油边处，顶部间隙偏小可在水平面处加适宜的垫子或修刮顶部乌金，轴承与轴承盖间隙偏小或偏大可调节顶部垫铁下部垫子，如两侧间隙和顶部间隙偏大要根据状况更换或调节间隙，其调节方案需由技术部门出具解决方案。7.7.3.4油档间隙测量调节测量调节油档间隙，规定下部0.05～0.10mm，两侧各为0.15～0.20mm，上部为0.20～0.25mm。7.7.3.5轴承间隙的原则可倾式轴承的顶部间隙为轴颈的1.7～2/1000，两侧间隙为顶部间隙的1/2。7.8滑销系统的检修7.8.1检修前应测量滑销各部间隙并做好统计；7.8.2拆卸并检查各销子压板L键应无变形、无毛刺；7.8.3检查各接触面积应达80%以上，表面光滑无毛刺，否则进行修刮；7.8.4因间隙不合格更换的销子、压板、L键等部件，其表面不能低于原部件的硬度，材质要符合原部件规定；7.8.5不准用点焊（能够全焊）捻、挤的办法来修补间隙过大的滑销；7.8.6不准用加垫片的办法调节连接螺栓间隙，应更换为加厚或减薄垫片。7.8.7安装好的各滑销部件，应做好避免灰、砂掉入的方法。7.8.8滑销系统质量原则：严格按照制造厂的原则执行。7.9盘车装置检修7.9.1盘车装置解体7.9.1.1拆除摆线针轮减速器与盘车齿轮箱的结合部，与盘车电机一起吊下，拆除盘车进油管。7.9.1.2拆卸盘车齿轮箱底座螺栓，吊下盘车齿轮箱。7.9.1.3将齿轮箱翻身180°，并放置牢固。7.9.1.4拆除推拉杆与摆动齿轮的连杆销轴。7.9.1.5拆除摆动齿轮及短轴。7.9.1.6拆开传动轴轴承的螺栓，吊下传动轴，并放置妥当。7.9.1.7拆下油缸外部端盖。7.9.1.8拆下的零部件应妥善保管。7.9.2盘车装置检查7.9.2.1检查项目①检查蜗轮与蜗杆的接触状况。②检查传动齿轮、摆动齿轮及汽轮机转子盘车齿轮的接触状况。③检查推杆压缩弹簧、拉杆缓冲弹簧、盘型弹簧有无断裂锈蚀等。④检查曲柄销轴、传动轴、摆动轴及销钉有无磨痕损伤等。⑤检查各滚动轴承、油封环等有无异常状况。⑥检查润滑油管及喷油口应畅通。7.9.2.2质量原则①衬套与轴的直径间隙为：0.10～0.30mm。②各齿轮的齿轮间隙为：0.33～0.50mm。③各齿轮啮合良好、无裂纹及损伤等。7.9.2.3盘车的复装①复装曲柄轴及曲柄，打好销子。②复装油缸外盖，确保轴向间隙合格。③复装推拉杆压缩弹簧及端盖，紧好端盖螺栓。④复装摆动齿轮，紧好销板螺栓。⑤复装完以上部件手推手动手柄，摆动齿轮应灵活无卡涩。⑥将盘车齿轮翻转180°，将盘车设备吊至#4轴承盖上部，测量转子大齿轮与盘车齿轮之齿隙，然后调节垫片，紧上盘车装置。⑦复装针型摆轮减速器及电动机，紧固好螺栓。⑧复装各进油管。7.10.隔板中心的测量调节7.10.1隔板中心的测量7.10.1.1隔板中心测量应下列隔板的汽封洼窝为准，即将下隔板吊入缸内后吊入假轴，装上专用测量工具，如图所示：7.10.1.2将轴承处在工作位置，使测量工具对正隔板洼窝，然后使测量专用工具分别在离隔板水平面10～15mm及底部各统计一次数值，最后根据测得的数值计算出隔板洼窝的偏差值，进行隔板洼窝中心的调节。7.10.1.3计算办法左右之差为：a―b（左、右侧间隙测量值为a、b）上下之差为：（a＋b）÷2―c（下部间隙测量值为c）7.10.2隔板中心调节7.10.2.1隔板中心规定偏差≯0.10mm。7.10.2.2两侧有挂耳的隔板中心的调节。应根据挂耳构造的不同，分别调节挂耳下的垫片或修锉补焊的办法，调节隔板上、下位置。左右两侧中心偏差在0.30mm以内的隔板，可将中心距大的一侧挂耳垫高，另一侧挂耳调低进行调节。左右两侧中心偏差在0.30mm以上的隔板，应根据中心调节的数值，进行补焊和修锉的办法来调节隔板底部定位键。7.10.2.3挂耳垫片调节注意事项：所用垫片应平整，每块挂耳下垫片不超出三片。垫片的材料应为不锈钢片，不得使用铜质材料。通过调节的隔板，应用假轴再次测量隔板中心，不符合中心规定的隔板需再次调节。7.11.转子的清理检查7.11.1清理检查项目：7.11.1.1根据叶片的结垢程度，用砂布、喷砂等清理办法将叶片叶轮清理干净，必要时可用化学办法对结垢进行分拆；7.11.1.2检查叶片拉筋有无开焊现象并做好统计；7.11.1.3检查末两级叶片有无冲刷沟槽及叶片有无断裂，并做好统计；7.11.1.4检查硬质合金有无脱落，叶片间有无冲刷沟槽；7.11.1.5用半磅手锤或小铜棒轻轻敲击检查各级叶片、复环、铆钉有无断裂、磨损、松动或毛刺；7.11.1.6检查各轴颈及推力盘表面有无磨痕、碰伤等；7.11.1.7检核对轮螺孔、调节垫片有无毛刺、拉伤、锈垢等，检查盘车齿轮啮合状况；7.11.1.8检查汽封槽道有无损伤，做好统计；7.11.1.9检查配重螺栓有无松动、掉落；7.11.1.10检查各封口叶片有无松动、外拔、倾斜、位移等；7.11.1.11测量检查低压转子及振动特性不良的其它各级叶片的频率，并做分析校核和必要解决；7.11.1.12对低压转子长叶片必要时可做磁粉探伤。7.11.2清理检查的注意事项及质量原则7.11.2.1规定叶片清理面露出金属光泽；7.11.2.2拉筋开焊、铆钉头、复环断裂破损、松动，进行解决；7.11.2.3叶片冲刷程度应做具体统计；7.11.2.4硬质合金片粘合应良好；开焊合金片间有冲刷沟，应进行解决；7.11.2.5轴颈表面应光滑无磨损、碰伤；7.11.2.6两叶轮中间应均匀无异物，符合厂家规定；7.11.2.7未级叶片冲刷沟痕、小角应进行修正圆滑；7.11.2.8清理时不要用硬金属刮叶片的结垢，要确保叶片表面粗糙度符合规定。7.11.3转子常见缺点的解决转子是汽轮机的核心部位，因此对转子的检修质量应当严格规定。7.11.3.1检查叶片常见缺点的工艺办法①检查叶片表面有无裂纹，特别是叶根、拉金、铆钉头，周边用锤或铜棒轻轻敲击，倾听其声音，并用放大镜进行观察；②裂纹不明显的叶片，可用硝酸酒精侵蚀叶片后进行观察。硝酸酒精的配法：硝酸25%，酒精75%；③检查叶片出汽边有无卷边、缺口现象；④检查低压未两级合金片间被刷蚀状况，并做好统计及标记。7.11.3.2叶片缺点的解决①叶片根部有裂纹应进行更换；②叶片出汽边沿轻微的裂纹，可用挫修成圆边或局部施焊消除裂纹；③叶片出汽边沿有卷曲可取弧形垫垫住叶片，然后用手锤将弯曲部分调直；已造成断d部分应用锉刀将断口修圆；④叶片及铆钉头裂纹用以下图办法补焊：⑤拉筋开焊应修补，用锉刀将开焊处打出60°—70°坡口，用奥507焊条焊牢。奥507焊条补焊奥507焊条补焊用小圆锉修锉用奥507焊条堆焊裂纹的铆钉图a叶片裂纹解决图b普通叶片裂纹解决图c叶片铆钉裂纹解决7.11.3.3复环检查及普通缺点解决①检查复环有无磨损，并找出磨损因素，用有效的办法消除之，如扩大径向汽封间隙、动静间隙等；②检查复环铆钉孔四周有无裂纹，铆钉孔裂纹应采用钻孔后补焊办法消除，用钻头将铆钉头与复环裂纹同时钻出，然后用奥507焊条补焊；③检查复环有无松动，松动的铆头用冲头重新铆紧；④检查复环有无磨损，磨损严重的铆头应在探伤检查无裂纹的状况下用奥507焊条补焊，并将补焊处修整至原高度；⑤检查复环边沿有无裂纹、磨损，裂纹的复环在裂纹处锯断后，再锉以60°坡口，用氩弧焊打底，以奥507焊条焊补；⑥检查各组复环间隙应有1～1.5mm，间隙过小者应用手锯扩大其缝隙。7.11.3.4转子的测量工作转子的测量工作涉及：①轴颈扬度、锥度、椭圆度；②转子晃动度，弯曲度和转子部件瓢偏度；③转子动静间隙、推力间隙；④转子轮盘间的间隙。轴颈的扬度、锥度、椭圆度的测量①通过转子扬度的测量、校验与安装统计与否相符并统计机组的下沉状况，为联轴器调节时作参考。②测量工具：合像水平仪，精度为0.01mm/m。③测量前先将轴颈和水平仪底部擦拭干净，水平仪应放置在轴颈中部，做好标记，统计测量数值，并用同样办法将水平仪在原位置调转180°，统计第二次测量数值，数值的计算办法以下。④调节水平仪的千分螺丝，使纵向汽泡在中间位置时统计水平仪读数，调转180°用同样办法统计第二次读数，汽泡偏移方向为转子扬起方向，两次读数之差的二分之一为扬度的数值。⑤扬度规定值执行制造厂原则。轴颈圆锥度、椭圆度的测量①汽轮机在运行中振动大，轴承合金脱落及轴颈研磨前后均应测量轴颈的圆锥度、椭圆度，测量办法有下列几个：②用外径千分尺在同一圆截面上测得的最大直径与最小直径的差即为轴颈的椭圆度。③测量轴颈圆锥度的办法：用外径千分尺在同一纵断面内最大直径与最小直径差即为轴颈的圆锥度。④轴颈的锥度、椭圆度规定为不不小于0.02mm。⑤测量中的注意事项：检查量具的精度，不应低于0.01mm；测量位置要精确，松紧程度要同样；轴颈应清洗干净；最佳两人分别测量，方便得到精确的测量数据。7.11.3.5转子晃动度、弯曲度、转子部件瓢偏度的测量。1)当转子部件有下列状况时，应进行晃动度、弯曲度瓢偏度的测量。①发现汽封单面严重磨损时；②汽轮机运行中有较大的振动及轴承合金剥落时；③叶轮之间的轴段或轮毂有单侧严重磨损时；④怀疑有轴弯曲时；⑤发现推力瓦块不均匀磨擦、推力盘磨损前后及拆装前后；⑥叶轮端面发生磨擦；⑦靠背轮在找中心过程中发现端面相对两点之差较大时。7.11.3.6转子弯曲度、晃动度的测量①汽轮机高速运行，因此转子对晃动度、弯曲度、瓢偏度等均要有严格的规定。②转子的弯曲度、晃动度、瓢偏度的测量，普通在汽缸内进行，将测点位置用细砂布打磨干净，千分表座固定在轴承座或汽缸水平面上；表计安放要平稳牢固；千分表的表杆应垂直于测量面，将测量的圆周划分为八等份，盘动转子使表杆分别对正1、2、3、4、5、6、7、8各点回到1点。统计所测各点读数，最大晃动度是直径方向对应2点的数值代数差，最大弯曲度是最大晃动度的二分之一。7.11.3.7转子部件瓢偏度的测量测量前先将轴向串动间隙调节到最小，然后将测点用#0砂布打磨干净，将百分表分别装在沿直径相对180°的端面上，分度办法及测量位置与转子晃动度位置相似，取两只百分表的代数差共得8个值，并按下式求出瓢偏度：瓢偏度=（最大值—最小值）／27.12汽轮机转子找中心7.12.1靠背轮找中心的目的及环节7.12.1.1找中心的目的将汽轮发电机各转子中心调节为一条光滑持续的曲线，以避免因同心度不良造成机组振动，使机组达成安全运行之目的。7.12.1.2找中心的环节①清理两靠背轮端面及圆周，装好卡具及百分表。表计需要牢固灵活，轴承应在工作位置（如附图所示）。②找出靠背轮的“零位”（危急保安器飞锤朝上），使前后两轴记号对应，并用黄铜棒连接。③按转子旋转方向用钢丝绳或盘车盘动转子。在靠背轮旋转至0°、90°、180°、270°的四个位置时分别测出圆周值A1、A2、A3、A4和端面值B1′及B1"、B2′及B2"、B3′及B3"、B4′及B4"。即两靠背轮每旋转90°测得一种圆周点及两个对应180°的平面点。⑤在转动四个测量位置后，回到起始位置，此时，测圆周的百分表读数应复原；测量端面值的两个百分表读数的差值应与起始位置相似。若发现圆周误差>0.02mm，平面误差不小于0.10mm应查明因素，消除后重新测量。⑥按照测量成果，算出轴承或发电机底座的调节量。7.12.2靠背轮找中心的质量规定及注意事项7.12.2.1质量规定转子靠背轮找中心时，各联轴器的张口及错位均严格按照制造厂提供的原则执行。7.12.2.2注意事项①百分表批示精确、灵活，跳杆测量应光滑平整，读数时应注意大小指针的批示变化状况。②百分表表架固定牢固，形状适宜，并使百分表跳杆和被测表面保持垂直。③读数前应停止顶轴油泵，并检查连接靠背轮的黄铜棒或销子与否活动无蹩劲，否则反方向撬动转子，消除蹩劲后再读百分表批示数值。④按照转子的转动方向盘动转子，不允许冲撞靠背轮及表架，以免影响测量数值。⑤使用塞尺测量中心数据时，应注意松紧力适宜，塞尺塞入不应超出四片，且塞尺应平整无折纹。⑥调节轴承垫铁时，垫片调节值超出0.50mm时，应检查垫铁接触状况，必要时进行刮研。⑦用撬杆盘转子时，应用铜头撬杠在轴承结合面上垫上铜棒作支点，以保护齿轮及轴承座结合面。⑧找中心盘车时应注意采用避免转子转动部分伤人及损坏设备的安全方法。7.13.动静间隙、推力间隙的测量7.13.1动静间隙的测量7.13.1.1运用专用楔形塞尺式原则试块加塞尺进行转子动静间隙的测量，在汽缸结合面的两侧逐级进行，测量部位及原则执行制造厂原则；7.13.1.2测量高中压转子间隙时应先将定位尺寸测量精确，调节好推力瓦位置，即推力瓦工作瓦块在工作位置，并使危急保安器飞锤锤头向上为转子的0°位置，进行测量并统计其测量成果。7.13.1.3测量低压转子时应先将分流环调阀端第一级定位尺寸定准，再进行测量并统计其测量成果。7.13.1.4全部数据测量完毕后，转子按旋转方向转动90°再次测量，做好统计。7.14推力间隙的测量7.14.1推力轴承就位，正、付推力瓦块安装完毕；7.14.2在推力瓦外壳左右两侧各安装一只百分表，表针垂直指向推力瓦外壳；在转子延伸轴或其它部位左右两侧各安装一只百分表，用以监视转子的窜动；7.14.3旋紧或松开推力瓦前、后、左、右四块调节楔块，使推力瓦（连同推力瓦块）前、后移动，待转子发生窜动（监视百分表）时即停下，具体统计各数值；7.14.4推力瓦前、后移动的百分表读数之和减去转子前、后移动的百分表读数之和，即为推力间隙，即：推力间隙=（Ａ1+Ａ2）—（Ｂ1+Ｂ2）Ａ1、Ａ2——为推力瓦前、后移动的两次读数Ｂ1、Ｂ2——为转子前、后移动的两次读数7.15汽封的检修7.15.1汽封的拆装7.15.1.1拆装汽封时，首先看清记号，然后进行拆卸，难以拆卸的汽封绕上煤油。7.15.1.2用木棒或铜棒敲振，待汽封块活动后，用弯曲的铜棒轻轻敲打汽封块端面，使之滑出。卡涩严重的汽封块为避免打碎端面，可在其端面垫一垫块后，再用铜棒将汽封块打出。7.15.1.3将拆下的汽封块分组扎好。7.15.1.4清扫干净的汽封块及汽封套弹簧片用二硫化钼粉搓抹。7.15.1.5复装时，整圈汽封组装后结合处应留有0.2～0.3mm间隙。汽封退让间隙为2～3mm，并将固定弹簧片螺钉留有一定间隙。7.15.1.6汽封块复装时应用手轻轻推入，然后用手实验汽封块应有弹性。7.15.1.7注意事项拆装汽封块必须戴手套。每组统计要记清，复装后应核对有无错装。对卡涩严重的汽封块，不能强行复装，应取出修好后方可复装。要注意上半汽封弧段的汽封止动销，避免掉落。7.15.1.8对于直接镶嵌的汽封，检修时无法将其拆下，因此检修时要对其进行认真检查。如歪斜时要进行修整，如有断裂、缺口时应用小锉刀进行修整，如有大面积损坏或掉落，则应重新镶嵌。7.15.2汽封间隙的测量调节7.15.2.1测量间隙的办法静叶持环及端汽封套调节好后来，汽封内部无锈垢、杂质，才可进行汽封间隙的检查：①围带汽封、隔板汽封及端汽封的间隙测量下半两侧可与动静间隙的测量相似，下部和上半可用压胶布办法进行测量。根据间隙规定，拟定贴几层胶布（胶布每层厚约0.25mm），胶布应贴得牢固而不悬空。转子就位后，在转子的对应处涂上一层很薄的红丹粉。然后盘动转子一圈，吊出转子，观察胶布的接触状况，从而对汽封间隙做出判断。②用压铅丝的办法进行测量，将铅丝用胶布贴在隔板上固定好，位置与压胶布同样。③落下转子后紧固部套中分面螺栓，测量水平结合面法兰间隙≤0.05mm后进行盘车。看胶布磨的状况或用专用量具测量铅丝厚度，并统计其成果。7.15.2.2汽封间隙的调节办法汽封间隙不合格应进行调节。间隙大可将汽封“T”型凸肩进行修刮或车削，间隙小应进行捻打，捻打车削部位见图：7.16汽缸扣大盖7.16.1扣汽缸大盖前应达成的条件汽缸内全部检修工作己结束，缺点己解决完毕；通流部分间隙、推力间隙合格；转子扬度、汽缸水平己合格；汽缸内部各滑销系统间隙己合格；静叶持环、汽封持环、汽封套、低压缸中分面螺栓己紧好，各猫爪处滑销己检查完毕，间隙合格；联系螺栓间隙己调节合格；盘车检查动静部分无磨擦；用压缩空气将汽缸内吹净，检查确认缸内无异物，抽汽口处封堵物己全部取出；经有关部门验收同意。7.16.2扣大盖工艺要明确专人负责，使用专用的钢丝绳；参加扣缸人员要穿专用工作服、软底鞋，口袋内不准装有任何东西；由工作负责人统一安排扣缸人员的工作内容及负责位置；规定好与行车操作工联系起落的统一动作、手势、哨声等；按记号装上汽缸定位螺栓及其它有底丝的螺栓和四周专用千斤顶；检查上汽缸结合面，静叶持环和汽封持环槽道有无毛刺、碰肿现象，并用压缩空气吹净；用精度为0.02mm/m的框式水平仪测量调节上汽缸水平，可参考下汽缸水平进行调节，普通规定左右不不小于2格，前后不不小于3格；汽缸应缓慢下落，发生卡涩或金属响声时应停止下落，查找因素并排除后再下落，并随时检查上、下缸水平结合面平行度；当汽缸落至300—500mm时检查上、下缸平行度，不合格应用专用道木垫起四角进行重新调节，然后取掉四角道木继续下落。先进行试扣，确认无误后再将汽缸吊起300—500mm。四角用专用道木垫牢后将涂料均匀地涂在下汽缸的水平面上，涂料层厚度普通约0.5mm，然后取下四角道木，正式扣缸；当静叶持环、汽封持环进入汽缸横道发生卡塞现象时，应用千斤顶调节汽缸下落，严禁用撬棍来回撬动；汽缸落下后应先将定位螺栓进行紧固，然后用专用工具按拆螺栓的相反次序冷紧汽缸螺栓。冷紧时应使用风动扳手或液压板手，按照冷紧力距规定进行紧固，冷紧力矩普通为3500—5000N·m。M60以上螺栓冷紧后用热紧办法来紧固，热紧次序及旋转角度可根据螺栓拆卸时的规定。7.16.3汽缸涂料配方汽缸接合面涂料能够购置专门的成品涂料，如果自行配备，普通按照下列办法进行；低压缸涂料：汽缸密封脂MFFZ-37.17汽缸结合面螺栓的复装及冷、热紧7.17.1汽缸检修工作己结束，静叶持环及低压内缸己扣完，方可把栽丝螺栓装入下汽缸，螺栓旋入底丝内；7.17.2汽缸涂料己抹完，上缸己落下，方可进行螺帽及穿芯螺栓的复装工作；7.17.3螺栓的冷紧工作，仍按拆卸时的次序对应冷紧，冷紧力度要适度；7.17.4M52以上螺栓需加热紧固，其次序仍采用从中到两边的办法，螺栓伸长量和转角按照制造厂提供的数据执行。注：冷紧工具可选用风动扳手或液压板手，电加热棒应根据螺栓加热孔和螺栓长度来拟定。7.17靠背轮及对轮螺栓的联接7.17.1靠背轮的检查7.17.1.1对靠背轮的端面、圆周进行测量，其平行度和瓢偏度均应不不小于0.02mm。7.17.1.2清理检查靠背轮端面及圆周有无碰伤，如需修整应用油石进行修理。7.17.1.3检核对轮螺孔有无拉伤、毛刺，并进行修整。7.17.2对轮螺栓的联接7.17.2.1用汽油或煤油将对轮螺栓清理干净，不得有锈垢、杂物。7.17.2.2检查螺栓丝扣，使螺栓用手能拧究竟，否则要用三角锉进行修整。7.17.2.3螺栓与螺孔应按设计规定配合，不能太松或太紧，以2磅铜锤轻轻打入为准，如因太紧使螺栓出现毛刺或沟槽时应用砂布打磨光滑，不得用粗锉修整。7.17.2.4螺栓、螺母钢字号要相似，装配时应与对轮钢字号对准，不得交换。7.17.2.5检查螺孔的配合状况，如有毛刺用油石磨光，严重时应给孔重新配螺栓。7.17.2.6必要时要对螺栓进行磁粉探伤检查。7.19中低压连通管复装7.19.1检修工作己结束，高中压上缸、低压外缸已扣，中分面螺栓已紧好，方可进行复装工作；7.19.2复装前应检查：“L”键、结合面应清理好，螺栓清点完毕，垫片配好；7.19.3用专用钢丝绳由专人指挥进行起吊复装工作；7.19.4检查测量“L”键各部间隙，应符合规定；7.19.5对准法兰螺孔放好垫片，落下连通管；7.19.6紧法兰螺栓时应对称均匀紧固，即对称180度紧2只，然后转90度，再对称180度紧2只，以此逐步均匀紧固；7.19.7起吊下落过程中，不准将手头伸向法兰结合面处；8.质量确保方法严格按照下列原则及技术规范对此项工程质量进行管理：《新疆库车发电公司2×330MW汽机检修规程》国家和行业制订的技术规程、规范和有关原则。通过会审同意的有关图纸、技术规范和技术方法。上汽厂C155-1型的产品阐明书、安装阐明书和有关技术资料。七、应急预案为了确保作业现场出现突发事故时，能够及时进行紧急救援，从而最大程度地减少事故伤害、人事伤害，让伤者得到及时有效、快速的救治，现编制应急救援现场处置方案。1.潜在事故类型：触电、高处坠落、机械伤害、物体打击、火灾等。2.应急组织与职责2.1现场应急救援指挥机构：组长：王彦生副组长：王建梁组员：丁建军、王昆、王国庆、吕晓鲁、陈顺前、李柱、顾鑫、高文东、杨洋、程发强、张召奎2.2应急救援小组职责：2.2.1组织检查作业现场的安全隐患，贯彻各项安全生产责任制，贯彻执行各项安全防备方法及多种安全管理制度。2.2.2进行教育培训，小构组员掌握应急救援现场处置的基本常识，定时进行安全生产教育，提高安全生产技能和安全生产素质。2.2.3制订事故应急预案现场处置方案，拟定现场的安全防备和应急救援重点，有针对性的进行检查、验收、监控和危险预测。2.2.4事故应急救援组织组员经培训，掌握并且具有现场救援救护的基本技能。现场第一发现人项目负责人（现场应急救援小组组长）部门负责人及安监部现场第一发现人项目负责人（现场应急救援小组组长）部门负责人及安监部主管领导重要领导事故发生后，应急救援组织立刻启动以下应急预案现场处置方案程序：现场第一发现人：对事故地点、时间、人员或设备状况作精确上报。项目负责人：控制事态保护现场组织急救，疏导人员，组织车辆确保道路畅通，送往最佳医院。部门负责人或安监人员：理解事故及伤亡人员状况重要领导及分管领导：理解事故及伤亡人员各简况及采用的方法，成立生产安全事故临时指挥小组，进行善后解决事故调查，防止事故发生方法的贯彻。4.应急救援现场处置方案4.1触电人身伤亡现场处置方案4.1.1发现人立刻使触电者快速脱离电源。4.1.2当发生低压触电时，应立刻采用下列方法：4.1.2.1触电附近有电源开关或电源插座，应立刻拉开开关或拔掉插头。4.1.2.2用有绝缘柄的电工钳或有干燥木柄的斧头切断电源。4.1.2.3若有电线搭落在触电者身上，可用干燥的木棒等绝缘物拉开触电者或挑开电线。4.1.2.4若触电者衣服是干燥的，可用手抓住衣服拉离电源。4.1.3当发生高压触电时，发现人立刻联系当值值班人员停电、用对应电压等级的绝缘工具按次序拉开电源开关或熔断器或抛掷裸金属线使线路短路接地断电。4.1.4伤者脱离电源后，现场救护人员应快速对触电者的伤情进行判断，对症急救，同时联系附近有条件的医院（电话：xxxxxxxx）进行急救。4.1.5触电伤者如神志苏醒，应抬到空气新鲜、通风良好的地方躺下，使其慢慢恢复正常。4.1.6触电者神志不清时，判断意识无、有心跳但呼吸停止或微弱时，应用仰头抬颌法，使气道开放并进行口对口人工呼吸。4.1.7触电者神志丧失，判断意识无，心跳停止，但有极微弱的呼吸时，应立刻实施心肺复苏法（畅通气道、胸外按压、口对口人工会吸）进行急救。4.1.8触电者心跳、呼吸停止时，应立刻进行心肺复苏法（畅通气道、胸外按压、口对口人工会吸）急救，不得延误和中断。4.1.9在医务人员未接替急救前，现场急救人员不得放弃现场急救。4.2高处坠落人身伤亡现场处置方案4.2.1发现人立刻将伤者转移到安全地带。若伤者出现创伤性出血，应首先解决伤口进行止血；若伤者发生骨折，应就地进行固定，避免移动时二次创伤。4.2.2如果伤者处在昏迷状态但呼吸心跳未停止，应立刻进行口对口人工呼吸，同时进行胸外心脏按压。4.2.3如伤者心跳已停止，应先进行胸外心脏按压，直到心跳恢复为止。4.2.4伤情较重时，应一边施救一边联系附近有条件的医院，具体阐明伤者受伤状况和所处位置，或商定汇合地点，避免延误救治。4.3机械伤害人身伤亡现场处置方案4.3.1发现人立刻将伤者转移到安全地带，采用避免受伤人员失血、休克、昏迷等紧急救护方法(包扎、止血等)，同时联系附近有条件的医院，根据现场实际状况对伤者进行现场急救或将受伤人员送到医院进行急救。4.3.2若伤者需要急救，应立刻就地进行急救，直至医护人员接替救治。4.3.3伤者呼吸和心跳均停止时，应立刻采用心肺复苏法进行急救，以支持生命的三项基本方法，进行就地急救。4.3.4对失去知觉者宜去除口鼻中的异物、分泌物、呕吐物，随即将伤者置于侧卧位以避免窒息。4.3.5现场施救人员要与医院做好伤者的交接，以协助医务人员尽快制订救治方案。4.3.6发生人员骨折时，立刻启动《骨折事故现场处置方案》。4.4骨折现场处置方案4.4.1发生骨折事故，事故现场人员立刻对伤者展开紧急救护，同时联系附近有条件的医院，若无需躺卧，则在进行简朴固定后，用风场车辆送往医院。4.4.2若需躺卧，则应一边对病人施救一边等待医院急救车辆到现场。4.4.3肢体骨折可用夹板或木棍、竹杆等将断骨上、下方关节固定，也可运用伤者身体进行固定，避免骨折部位移动，以减少疼痛，避免伤势恶化。4.4.4开放性骨折，伴有大出血者应先止血，并用干净布片覆盖伤口，然后快速送医院救治，切勿将外露的断骨推回伤口内。4.4.5疑有颈椎损伤，在使伤者平卧后，用沙士袋（或其它替代物）旋转状况两侧至颈部固定不动，以免引发截瘫。4.4.6腰椎骨折应将伤者平卧在平硬木板上，并将椎躯干及二侧下肢一同进行固定防止瘫痪。搬动时应数人合作，保持平稳，不能扭曲。4.5火灾人身伤亡现场处置方案4.5.1救护人员快速将伤者转移，脱离火灾现场，置于通风良好的地方，去除口鼻分泌物，保持呼吸道畅通。4.5.2在进行现场应急处置的同时与附近有条件的医院联系增援急救。4.5.3衣服着火，快速脱去燃烧的衣服，或就地打滚压灭火焰、或以水浇，或用衣被等物扑盖灭火。4.5.4在烧伤后将受伤的肢体放在流动的自来水下冲洗或放在大盆中浸泡。4.6.5如可能出现吸入性损伤应快速给伤者吸氧、保持呼吸道畅通、防4.6.5.1止肺部感染和水肿。轻度者需保持口鼻清洁，双氧水清洗嗽口。中度出现呼吸困难者要尽早将气管切开并予吸氧（用正压呼吸器）。4.6.5.2重度呼吸道烧伤要进行下列解决：⑴立刻气管切开，应用间断加压给氧（用正压呼吸器）或人工辅助呼吸。⑵应用氨茶碱、山莨菪碱或异丙嗪等解除支气管痉挛。必要时应用激素。⑶气管内滴注或全身应用抗菌素。⑷保持呼吸道畅通，及时去除气管内分泌物，必要时用支气管镜吸出或支气管内灌洗。4.6.6火灾伤者呼吸和心跳均停止时，应立刻按心肺复苏法（畅通气道、胸外按压、口对口人工呼吸），支持生命的三项基本方法，进行就地急救。4.6.7在医务人员未接替急救或未送到医院前，急救人员不得放弃急救。4.7物体打击伤亡现场处置方案4.7.1.普通伤口的处置4.7.1.1伤口不深的外出血症状，事故现场人员先用双氧水将创口的污物进行清冼，再用酒精消毒（无双氧水、酒精等消毒液时可用瓶装水冲洗伤口污物），伤口清洗干净后用砂布包扎止血。出血较严重者用多层砂布加压包扎止血，然后立刻送往附近医院（电话：xxxxxxxx）进行进一步救治。4.7.1.2普通的小动脉出血，用多层敷料加压包扎即可止血。较大的动脉创伤出血，还应在出血位置的上方动脉搏动处用手指压迫或用止血胶管（或布带）在伤口近心端进行绑扎，加强止血效果。4.7.1.3大的动脉及较深创伤大出血，在现场做好应急止血加压包扎后，应立刻告知医务室医护人员准备救护车，送往医院进行救治，以免贻误救治时机。4.7.1.4对出血较严重的伤者，在止血的同时，还应亲密注视伤者的神志、皮肤温度、脉搏、呼吸等体征状况，以判断伤者与否进入休克状态。4.7.2物体打击至骨折时，立刻启动《骨折事故现场处置方案》。4.7.3颅脑损伤时，如呼吸和心跳均停止，应立刻按心肺复苏法支持生命的三项基本方法（畅通气道、口对口(人工呼吸和胸外接压），对的进行就地急救，待伤情有所好转后，立刻送往有条件的医院）进行进一步救治。4.7.4以上施救过程在救援人员达成现场后结束，工作人员应配合救援人员进行救治。附录A：低压触电急救触电者触及低压带电设备，救护人员应设法快速切断电源，如拉开电源开关或刀闸，拔除电源插头等;或使用绝缘工具、干燥的木捧、木板、绳索等不导电的东西解脱触电者；也可抓住触电者干燥而不贴身的衣服：将其拖开，切记要避免碰到金属物体和触电者的裸露身躯；也可戴绝缘手套或将手用干燥衣物等包起绝缘后解脱触电者；救护人员也可站在绝缘垫上或干木板上，绝缘自己进行救护。为使触电者与导电体解脱，最佳用一只手进行。如果电流通过触电者入地,并且触电者紧握电线,可设法用干木板塞到身下，与地隔离，也可用干木把斧子或有绝缘柄的钳子等将电线剪断。剪断电线要分相,一根一根地剪断，并尽量站在绝缘物体或干木板上。附录B：高压触电急救触电者触及高压带电设备，救护人员应快速切断电源，或用适合该电压等级的绝缘工具(戴绝缘手套、穿绝缘靴并用绝缘棒)解脱触电者。救护人员在急救过程中应注意保持