第二讲 国际物流业务课件

国际业务流程第二讲国际物流业务如何参加外贸从业资格证书考试1.外销员资格认证考试报名要求：具有高中或中专以上学历(含大中专在校学生)均可报名参加。报考及考试时间：报考时间一般在每年3—4月，考试时间一般在每年9月中上旬。每年一次全国统考。第二讲国际物流业务如何参加外贸从业资格证书考试2.货代员资格认证考试报名要求：具有高中以上学历，正在从事和有志于从事国际货运代理业务的人员(含大中专在校学生)。报考及考试时间：报考时间为每年6—8月，考试时间为10月上旬。每年一次全国统考。第二讲国际物流业务3.报关员资格认证考试报名要求：年满18周岁，具有完全民事行为能力；具有大专及以上学历。报考及考试时间：报考时间为每年6—7月，考试时间为每年11月。第二讲国际物流业务4.报检员资格认证考试报名要求：年满18岁，有完全民事行为能力，具有高中或中专及以上学历。报考及考试时间：上半年为每年2月报考，4月考试；下半年为每年9月报考，11月考试。第二讲国际物流业务5.单证员资格认证考试报名要求：具有高中以上学历并有志于从事国际商务单证工作的求职人员或在校学生。报考及考试时间：报考时间为每年2—5月，考试时间为每年6月中旬。第二讲国际物流业务6.跟单员资格认证考试报名要求：具有高中(包括中专、技校和职校)学历以上，且有志于从事外贸跟单工作的在职和求职人员以及在校生均可参加。报考及考试时间：报考时间为6—9月，考试时间为每年11月。第二讲国际物流业务7.国际贸易业务员资格认证考试报名要求：具备高中及以上学历或具备相关专业中专、技校、职校及以上学历，且愿意从事与认证项目相关的工作。具备以上任一条件者均可参加认证考试。报考及考试时间：每年两次，当年5月下旬一次，12月上旬一次。具体时间在全国外经贸考试中心网(http://)上公布。第二讲国际物流业务8.高级国际贸易业务员资格认证考试报名要求：具有大专、高职及以上学历者；具备两年以上国际贸易业务相关工作经验者；持有国际贸易业务员认证证书者。具备以上任一条件者均可参加认证考试，报考及考试时间：每年两次，当年5月下旬一次，12月上旬一次。具体时间在全国外经贸考试中心网(http://)上公布。第二讲国际物流业务9.国际商务秘书资格认证考试报名要求：具备高中及以上学历或具备相关专业中专、技校、职校及以上学历，且愿意从事与认证项目相关的工作。具备以上任一条件者均可参加认证考试。报考及考试时间：每年两次，当年度5月下旬一次，12月上旬一次。具体时间在全国外经贸考试中心网(http://)上公布。第二讲国际物流业务10.高级国际商务秘书资格认证考试报名要求：具有大专、高职及以上学历者；具备两年以上国际贸易相关工作经验者；持有国际商务秘书认证证书者。具备以上任一条件者均可参加认证考试。报考及考试时间：每年两次，当年5月下旬一次，12月上旬一次。具体时间在全国外经贸考试中心网(http://)上公布。第二讲国际物流业务11.国际商务英语等级考试(初级)报名要求：具备高中及以上学历或具备相关专业中专、技校、职校及以上学历，且愿意从事与认证项目相关的工作。具备以上任一条件者均可参加认证考试。报考及考试时间：每年两次，当年5月下旬一次，12月上旬一次。具体时间在全国外经贸考试中心网(http://)上公布。第二讲国际物流业务国际物流业务

国际贸易进出口业务商检报关保险国际货运代理理货第二讲国际物流业务国际贸易第二讲国际物流业务2009年对外贸易发展状况4月份，我国外贸进出口总额1707.3亿美元，比上年同期（下同）下降22.8%，降幅比1-3月缩小2.1个百分点。其中出口919.4亿美元，下降22.6%，降幅比1-3月扩大2.9个百分点；进口788亿美元，下降23%，降幅比1-3月缩小7.9个百分点。当月外贸顺差131.4亿美元，增长28.3%。1-4月，我国外贸进出口总额5994.1亿美元，下降24.3%。其中出口3374.2亿美元，下降20.5%；进口2619.9亿美元，下降28.7%。累计外贸顺差754.3亿美元，增长32.4%。第二讲国际物流业务几个概念国际贸易贸易额对外贸易差额国际贸易地理方向对外贸易依存度第二讲国际物流业务1.国际贸易国际贸易（internationaltrade）的概念是指世界各国（地区）之间的商品以及服务和技术交换活动，包括出口和进口两个方面。从一个国家的角度看这种交换活动，称为该国的对外贸易（foreigntrade）。从国际范围看，世界各国对外贸易的总和，就构成了国际贸易，亦称世

界贸易（worldtrade）。第二讲国际物流业务1.国际贸易过去，国际贸易实际上只包括实物商品的交换。现在，还包括服务和技术等非实物商品的交换。实物商品交换，是指原材料，半制成品

及工业制成品的买卖；服务交换，是指在运输、邮电、保险、金融、旅游等方面为外国人提供服务，或本国工人、技术人员在国外劳动、服务，从而获得外国货币报酬；技术交换包括专利、商标使用权、专有技术使用权的转让以及技术咨询和信息等的提供和接受。第二讲国际物流业务2.贸易额

贸易额又称为贸易值，是指用货币表示的反映贸易规模的指标。对外贸易额（ValueofForeignTrade），也称作对外贸易值，是以货币表示的对外贸易总额。国际贸易额（ValueofInternationalTrade），也叫国际贸易值，是指世界各国或地区在一定时期内的出口额或进口额相加构成的这一时期的贸易总额。第二讲国际物流业务3.贸易差额

一国在一定时期内商品出口总额与进口总额相比而形成的差额，称为对外贸易差额。贸易顺差贸易逆差贸易平衡第二讲国际物流业务贸易顺差（FavorableBalance0fTrade）是指在特定年度一国出口贸易总额大于进口贸易总额，又称“出超”．表示该国当年对外贸易处于有利地位。贸易顺差的大小在很大程度上反映一国在特定年份对外贸易活动状况。通常情况下，一国不宜长期大量出现对外贸易顺差，因为此举很容易引起与有关贸易伙伴国的摩擦。与此同时，大量外汇盈余通常会致使一国市场上本币投放量随之增长，因而很可能引起通货膨胀压力，不利于国民经济持续、健康发展。第二讲国际物流业务贸易逆差（UnfavorableBalance0fTrade）是指一国在特定年度内进口贸易总值大于出口总值，俗称“入超”，反映该国当年在对外贸易中处于不利地位。同样，一国政府当局应当设法避免长期出现贸易逆差，因为大量逆差将致使国内资源外流，对外债务增加。这种状况同样会影响国民经济正常运行．第二讲国际物流业务贸易平衡（BalanceofTrade）是指一国在特定年度内外贸进、出口总额基本上趋于平衡。纵观世界各国(地区)政府的外贸政策实践，这种现象并不多。一般来说，一国政府在对外贸易中应设法保持进出口基本平衡，略有结余，此举有利于国民经济健康发展。第二讲国际物流业务4.国际贸易地理方向国际贸易地理方向

（DirectionofInternationalTrade）又称国际贸易地区分布（InternationalTradebyRegion

是指一定时期内世界各洲、各国（地区）或各国家经济集团在国际贸易中所占的比重。通常以它们的出口（进口）贸易总额在世界出口（进口）贸易总额中的比重来表示。如：A国贸易总额世界贸易总额第二讲国际物流业务相关信息2008年1-12月份，前十位贸易伙伴国家/地区依次为：欧盟(4255.8亿美元，占全年外贸总额的16.6%，同比增长19.5%)、美国(3337.4亿美元，占比13.0%，同比增长10.5%)、日本(2667.9亿美元，占比10.4%，同比增长13%)、东盟(2311.2亿美元，占比9.0%，同比增长13.9%)、香港(2036.7亿美元，占比8.0%，同比增长3.3%)、韩国(1861.1亿美元，占比7.3%，同比增长16.2%)、台湾省(1292.2亿美元，占比5.0%，同比增长3.8%)、澳大利亚(596.6亿美元，占比2.3%，同比增长36.1%)、俄罗斯(568.3亿美元，占比2.2%，同比增长18.0%)、印度(517.8亿美元，占比2.0%，同比增长34.0%)第二讲国际物流业务相关信息欧盟仍是中国第一大贸易伙伴，美国是中国最大出口市场和顺差来源地，日本是中国最大进口来源地，中国台湾是大陆最大的逆差来源地。第二讲国际物流业务5.对外贸易依存度

对外贸易依存度（DegreeofDependenceuponTrade）又叫对外贸易系数，是指一国（地区）对外贸易总额在该国同期的国民生产总值或国内生产总值（GDP,grossdomesticproduct）中所占的比重。是衡量一国国民经济对进出口贸易的依赖程度的一个指标。

D=（X+M）/GDP*100%第二讲国际物流业务出口贸易依存度

D=X/GDP*100%进口贸易依存度

D=M/GDP*100%第二讲国际物流业务提示：

2000～2007年中国外贸依存度第二讲国际物流业务国际贸易与国内贸易1.共同性（1）在社会再生产中的地位相同。（2）有共同的商品运动方式。（3）基本职能一样，都受商品经济规律的影响和制约。第二讲国际物流业务国际贸易与国内贸易2.差异性（1）语言、法律及风俗习惯不同。（2）各国间货币、度量衡、海关等制度不同。（3）各国的经济政策不同。（4）国际贸易的风险大于国内贸易。第二讲国际物流业务国际贸易与国内贸易差异案例第二讲国际物流业务在海尔本部站在青岛6S脚印

6S是整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全6项工作的头一个字母。每天工作表现不佳的员工要站在6S大脚印上反省自己的不足，这种做法叫“负激励”。第二讲国际物流业务美国海尔工业园

美国海尔路第二讲国际物流业务海尔美国南卡工厂的6S标牌和6S大脚印

“正激励”，争强好胜的欧美员工们，很乐意站在大脚印上介绍自己的工作经验。第二讲国际物流业务国际贸易分类按货物的流动方向划分出口贸易进口贸易过境贸易（从甲国经过丙国国境向乙国运送的货物,而货物所有权不属于丙国居民,对于丙国来说,作为过境贸易。

）复出口复进口第二讲国际物流业务国际贸易分类以国境和关境为划分进出口的标准总贸易专门贸易总贸易体系是以货物通过国境作为统计进出口的标准。中国、日本、英国、加拿大、澳大利亚等国家均采用此种划分标准）专门贸易体系则是以货物经过关境作为统计进出口的标准。美国、德国、意大利、法国、瑞士等国家均采用此种划分标准。）

第二讲国际物流业务

国境大,还是关境大？关境指一国关税法规完全实施的领域.国境指一个主权国家的领土范围界线。关境>国境，比如欧盟关境<国境，比如中国关境=国境，一般情况第二讲国际物流业务国际贸易分类依照商品形态有形贸易（指物质产品）无形贸易（指服务）第二讲国际物流业务国际贸易依照货物运送方式陆路贸易海路贸易空路贸易邮购贸易第二讲国际物流业务国际贸易依照清算工具的不同自由结汇方式贸易（现汇贸易）易货贸易记帐贸易第二讲国际物流业务国际贸易依照有无第三者参加贸易直接贸易（生产国与商品消费国直接卖买商品的行为。）间接贸易（通过第三国）转口贸易（第三国转口）第二讲国际物流业务过境贸易与转口贸易区别?区别在于商品的所有权转口贸易中，先从生产国转移到第三国，再转移到最终消费国商人手中。过境贸易中，商品所有权无需转移第三国商人。

第二讲国际物流业务国际贸易按参与贸易国家的多少划分双边贸易三角贸易多边贸易按交易手段分类单证贸易无纸贸易第二讲国际物流业务国际贸易与物流的关系国际物流是随着国际贸易的发展而产生和发展起来的，并已成为影响和制约国际贸易进一步发展的重要因素。国际贸易与国际物流之间的关系密切。

1.物流是国际贸易的必要条件

2.国际贸易促进物流国际化

3.国际贸易对物流提出新的要求（1）质量要求。（2）效率要求。（3）安全作用。（4）经济要求第二讲国际物流业务举例—美国福特公司于国际分工和社会生产专业化的发展，大多数商品在世界范围内分配和生产。例如，美国福特公司某一牌号的汽车要同20个国家中30个不同厂家联合生产，产品销往100个不同国家或地区。国际物流所涉及的国家多，地域辽阔，在途时间长，受气候条件、地理条件等自然因素和政局、罢工、战争等社会政治经济因素的影响。因此，在组织国际物流时，选择运输方式和运输路径，要密切注意所经地域的气候条件、地理条件，还应注意沿途所经国家和地区的政治局势、经济状况等，以防止这些人为因素和不可抗拒的自然力造成货物灭失。第二讲国际物流业务进出口业务第二讲国际物流业务国际贸易术语贸易术语的由来 国际货物贸易由于跨越国境，必然产生较之国内贸易更多的问题：过境运输、进出口报关、交货风险等。为了明了买卖双方有关权利义务，19世纪初商人们开始尝试用一些字母缩写来表示某些特定的权利义务关系，为了规范、统一对这些贸易术语的理解，国际商会以及一些国家立法机构对这些贸易术语进行了整理和规定，使得贸易商在采用这些贸易术语时得到了法律保障。贸易术语更为广泛地在全球传播。第二讲国际物流业务国际贸易术语国内商品的报价

大米每500克

1.3

元

②③国际贸易中的报价大米每公吨

350

美元

CIF香港

①②③④有何区别？第二讲国际物流业务贸易术语概念在长期贸易实践中形成的，以英文缩写表示商品价格构成，说明交货地点，确定买卖双方的责任、费用、风险（responsibilities，cost，risks）划分等问题的专门用语，称为贸易术语（tradeterms）。它们来源于国际贸易惯例，是在国际贸易长期实践的基础上产生的。第二讲国际物流业务贸易术语的意义减少交易谈判的争议简化权利义务的表述方式便利贸易费用核算明确双方的权利义务第二讲国际物流业务国际贸易惯例主要国际贸易惯例。在国际贸易业务实践中，由于各国法律制度、贸易惯例与习惯做法不同，为了减少纠纷和避免争议，有些国际商业团体便先后制定了一些统一解释贸易术语的规则，其中包括：第二讲国际物流业务主要国际贸易惯例国际法协会修订的《1932年华沙-牛津规则》WarsawOxfordRules1932—国际法协会专为解释CIF贸易术语而制定。美国一些商业团体制定的《1941年美国对外贸易定义修订本》RevisedAmericanForeignTradeDefinition1941——解释了6种贸易术语，在美洲有影响。注意其中对FOB和FAS的解释。国际商会修订的《国际贸易术语解释通则》InternationalRulesfortheInternationalTradeTerms1990—共有13种贸易术语，影响范围最广，是我们学习的重点。第二讲国际物流业务

INCOTERMS的性质《通则》本身不是法律，不具有强制性，只有当事人在买卖合同中选用时，才对当事人有约束力。

国际惯例是法律吗？第二讲国际物流业务《2000通则》中贸易术语的分类

贸易术语的分类。为了便于人们理解和记忆，可按不同类型将13种贸易术语划分为下列4个组别。E组术语（启运术语，Departure）F组术语（主运费未付术语，MainCarriageUnpaid)C组术语（主运费已付术语，MainCarriagePaid)

注：C组术语的风险和费用划分界限相分离

注：以F组和C组术语成交的合同都属于装运合同D组术语（到达术语，Arrival)

注：以D组术语成交的合同属于到达合同。

注：D组术语中,除DEQ下卖方负责卸货外,其余的术语下卖方均不负责卸货.第二讲国际物流业务

①E组

EXW（exWorks），工厂交货。

E组为启运（department）组术语。按这组贸易术语成交，卖方应在自己的处所将货物提供给买方指定的承运人。

②

F组

FCA（freecarrier），货交承运人。

FAS（freealongsideship），船边交货。

FOB（freeonboard），船上交货。

F组为主运费未付（MainCarriageUnpaid）组术语，按这组贸易术语成交，卖方必须将货物交至买方所指定的承运人。第二讲国际物流业务③C组

CFR（costandfreight），成本加运费。

CIF（cost，insuranceandfreight），成本加保险费，加运费。

CPT（carriagepaidto），运费付至（指定目的地）。

CIP（carriageandinsurancepaidto）运费、保险费付至（指定目的地）。

C组为主运费已付（maincarriagepaid）组术语。按这组贸易术语成交，卖方必须订立将货物运往指定目的港或目的地的运输契约，并把货物装上运输工具或交给承运人。但货物中途灭失或损坏的风险和发运后产生的额外费用，卖方不承担责任。第二讲国际物流业务④D组

DAF（deliveredatfrontier），边境交货。

DES（deliveredexship），目的港船上交货。

DEQ（deliveredexquay），目的港码头交货。

DDU（delivereddutyunpaid），未完税交货。

DDP（delivereddutypaid），完税后交货。

D组为到达组术语，按这组贸易术语成交，卖方必须承担货物交至目的地国家指定地点所需的一切费用和风险第二讲国际物流业务FOB、CIF、CFR与FCA、CPT、CIP的异同第二讲国际物流业务一FOB（装运港船上交货…指定装运港）第二讲国际物流业务1、FOB的含义——是指当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货义务，买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。2、适用范围——海运或内河运输3、价格主要构成——出口商品成本第二讲国际物流业务4、买卖双方的基本义务卖方⑴交货至买方指派船上，通知买方⑵承担货物越过船舷前一切风险和费用⑶办理出口⑷提供相应单据或电子信息买方⑴安排船只接货，支付运费，通知卖方⑵承担货物越过船舷后一切风险和费用⑶办理进口⑷受领货物、支付货款第二讲国际物流业务5、FOB术语下需要注意的问题（1）装船的概念和风险划分的界限（2）船货衔接的问题若卖方因货物尚未备妥而未能及时装运，由此导致空舱费或滞期费由谁承担？若买方未能按时派船而导致卖方无法按时交货，由此导致的空舱费、滞期费以及卖方增加的仓储费由谁承担？若买方要求卖方代为租船订舱，则有关费用和风险仍由买方承担。卖方买方第二讲国际物流业务（3）装船费用的负担问题FOBLinerTerms（FOB班轮条件）买/船方FOBUnderTackle（FOB吊钩下交货）卖FOBStowed（FOB理舱费在内）卖FOBTrimmed（FOB平舱费在内）卖小提示：只为明确装船费用而设，并不改变风险划分的界限。第二讲国际物流业务明确有关装船费用负担问题附加变形A驳船费

B钓钩费

C平仓费

D理仓费ABCD第二讲国际物流业务（4）个别国家对FOB的不同解释惯例装运港船上交货风险划分出口手续《1941年美国对外贸易定义修正本》FOBVessel第5种船上原则上是买方负责，或卖方办理，买方支付费用《2000通则》FOB船弦卖方第二讲国际物流业务

某公司向外商出售一级大米300吨，成交条件FOB上海。装船时货物经检验符合合同规定的品质条件；卖方在装船后及时向买方发出装船通知。但是航运途中，因海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响。货物到达目的港后，只能按三级大米价格出售，于是买方要求卖方赔偿差价损失。案例思考：第二讲国际物流业务问题：（1）FOB术语下，买卖双方各承担什么样的责任和义务？（2）买卖双方对货物所承担的风险界限是什么？第二讲国际物流业务

二CFR（成本加运费……指定目的港）第二讲国际物流业务1、CFR的含义——是指卖方于货物在装运港越过船舷即完成交货，但其必须支付运费；交货后风险及费用，均转移给买方。2、适用范围——海运或内河运输3、价格主要构成——出口商品成本+主运费第二讲国际物流业务4、买卖双方的义务卖方⑴安排运输，支付至目的港运费，及时通知买方⑵承担货物越过船舷前一切风险和费用⑶办理出口⑷提供相应单据买方⑴承担货物越过船舷后一切风险和额外费用⑵办理进口⑶受领货物、支付货款第二讲国际物流业务5、CFR术语下需要注意的问题卖方装船通知的重要性思考：为什么在CFR术语下要特别强调这一义务？若未及时通知，会导致风险推迟转移。第二讲国际物流业务6、关于卸货费用的负担问题

（CFR术语的变形）CFRLinerTerms（CFR班轮条件）CFRLanded（CFR卸至码头）CFRExTackle（CFR吊钩下交货）CFRExShip’sHold（CFR舱底交接）注：CFR的上述变形，只为解决卸货费用的负担问题，并不改变交货地点以及风险划分的界限第二讲国际物流业务三CIF（成本加保险费、运费…指定目的港）第二讲国际物流业务1、CIF的含义——是指货物在指定装运港越过船舷时卖方即完成交货，但其必须支付运费；交货后风险及费用，均转移给买方。另外，卖方还须办理保险并支付保险费。2、适用范围—海运或内河运输3、价格主要构成—出口总成本+主运费+保险费第二讲国际物流业务4、买卖双方的义务卖方⑴安排运输，支付至目的港运费，及时通知买方⑵承担货物越过船舷前一切风险⑶办理保险，支付保费⑷办理出口⑸提供相应单据或电子信息买方⑴承担货物越过船舷后一切风险⑵负责装船后装运港到目的港通常运费、保费以外费用⑶办理进口⑷受领货物、支付货款第二讲国际物流业务5、CIF术语下需要注意的问题

象征性交货是指卖方只要在约定日期和地点完成装运，并向买方提交包括物权凭证在内的有关单证，交单即交货，而无须保证到货。

实际交货是指卖方必须将货物实际交给买方或其指定人，不能以交单代替交货。（1）关于象征性交货CIF是一种典型的象征性交货合同，即卖方凭单交货、买方凭单付款。第二讲国际物流业务（2）关于风险划分界限的问题CIF术语下，风险划分界限与费用划分界限相分离。CIF合同属“装运合同”。为什么？第二讲国际物流业务（3）CIF合同中的保险问题①卖方是为买方代办保险的性质：卖方是为买方利益进行投保。②保险险别：合同明确规定，卖方按合同办理投保；合同未规定则卖方只需投保最低的险别，但若买方要求，并由买方承担费用可加保其他险。③买方有权拒绝未经保险的货物，即使该货物已安全抵达目的港也不例外。第二讲国际物流业务（4）关于租船订舱的问题①卖方若不能及时租船订舱而导致不能及时装船交货，为违反条件。②卖方只负责按通常条件租船订舱，使用通常类型的轮船，经习惯行驶的航线装运货物。③考虑到实际交货时运费大幅度上涨的问题，可在合同中订明运费上涨额度由买方负担。④装船后一般都发装船通知。第二讲国际物流业务（5）关于卸货费用的负担问题

（CIF术语的变形）CIFLinerTerms（CIF班轮条件）CIFLanded（CIF卸至码头）CIFExTackle（CIF吊钩下交货）CIFExShip’sHold（CIF舱底交接）注：CIF的上述变形，不改变交货地点以及风险划分的界限第二讲国际物流业务案例分析某进出口公司以CIF伦敦向英国某客商出售供应圣诞节的应季杏仁一批，由于该商品的季节性较强，买卖双方在合同中规定，买方须于9月底以前将信用证开抵卖方，卖方保证不迟于12月5日将货物运抵目的港。否则，买方有权撤消合同。如卖方已结汇，卖方必须将货款退还买方。请分析该合同中有关条款是否合理。第二讲国际物流业务

该合同已不属于CIF合同。因为：

1、在按CIF下，买卖双方的风险划分界限以装运港船舷为界。而本案例的合同条款规定改变了CIF术语对买卖双方义务的规定，从而使CIF术语变成了DES术语。分析如下第二讲国际物流业务

2、CIF合同的性质属于装运合同。即卖方必须在装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，即完成了交货义务。本案的合同条款规定改变了“装运合同”的性质。第二讲国际物流业务3、CIF术语是典型的象征性交货术语。本案的合同条款规定：“如卖方已结汇，卖方必须将货款退还买方。”该条款已改变了“象征性交货”下卖方凭单交货的特点。第二讲国际物流业务

FOB、CFR、CIF的异同点

卖方

买方

相

同点1.装货，充分通知1.接货2.出口手续，提供证件2.进口手续，提供证件3.交单3.受单、付款4.都是装运港交货，风险划分一致，都是以“船舷”为界5.交货性质相同，都是凭单交货、凭单付款6.都适合于海洋运输和内河运输

不同点FOB租船订舱、支付运费（F）办理保险、支付保险费（I）CFR租船订舱、支付运费（F）办理保险、支付保险费（I）CIF租船订舱、支付运费（F）办理保险、支付保险费（I）

FOB、CFR、CIF术语的异同点第二讲国际物流业务1、FCA的含义——是指卖方在规定的时间、地点将货物交给买方指定的承运人，并办理出口清关手续，即完成交货义务。2、适用范围——各种运输方式3、价格主要构成——出口商品成本四、FCA、CPT、CIP（一）FCA（货交承运人……指定地点）Freecarrier第二讲国际物流业务3、买卖双方的义务卖方⑴交货至买方指定承运人⑵承担货交承运人前一切风险和费用⑶办理出口⑷提供相应单据或电子信息买方⑴安排自指定地点起运输，承担运费并通知卖方⑵承担货交承运人后一切风险和费用⑶办理进口⑷支付货款第二讲国际物流业务4、FCA术语下需要注意的问题关于交货的问题关于风险划分界限的问题若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。货交承运人为界第二讲国际物流业务（二）CPT（运费付至……指定目的地）carriagepaidto1、CPT的含义——是指卖方除按约定向指定的承运人交货外，还必须支付将货物运至指定目的地的运费、办理出口清关手续。买方承担货交承运人之后的一切风险和其他费用。2、适用范围——各种运输方式3、价格主要构成——出口商品成本+主运费第二讲国际物流业务4、买卖双方的义务卖方⑴安排运输，承担运费，货交承运人，及时通知买方⑵承担货交承运人前一切风险⑶办理出口⑷提供相应单据买方⑴承担货交承运人后一切风险⑵交货后一切费用，除非根据运输合同规定应由卖方支付⑶办理进口⑷支付货款第二讲国际物流业务1、CIP的含义——卖方除按约定向指定承运人交货外，还必须支付将货物运至指定目的地的运费，交货后的一切风险和费用则由买方承担。另外，卖方还必须负责订立货运保险合同，并支付保险费。2、适用范围——各种运输方式3、价格主要构成—出口商品成本+基本运费+保险费4、买卖双方的义务—除保险外，其他与CPT相同（三）CIP（运费、保险费付至…指定目的地）Carriageandinsurancepaidto第二讲国际物流业务常用国际贸易术语五、FOB、CFR、CIF与FCA、CPT、CIP的异同联系FCA、CPT、CIP这三种贸易术语实际上是FOB、CFR、CIF三种贸易术语的推广，即将术语的适用范围推广到任何运输方式。区别：（1）适用的运输方式不同（2）交货地点、风险转移界限不同（3）装卸费用的负担不同（4）运输单据不同（5）投保险别不同第二讲国际物流业务第二讲国际物流业务第二讲国际物流业务比较内容FCA/CPT/CIPFOB/CFR/CIF运输方式任何运输方式海运和内河运输承运人船公司、铁路局、航空公司、多式联运经营人船公司交货地点卖方处所承运人提供的运输工具上，铁路、公路、航空、内河、海洋运输承运人或多式联运承运人的运输站或其他收货点装运港风险转移货交承运人装运港越过船舷装卸费用由支付运费的一方承担使用贸易术语变形来明确装卸费用由何方负担运输单据海运提单/不可转让海运单、铁路运单、航空运单、多式联运单据海运提单运费负担从出口国指定地点到进口国指定地点的各种运输方式的运费从装运港到目的港的海运运费保险内容各种运输方式下货物的保险海洋运输货物的保险

FCA、CPT、CIP与FOB、CFR、CIF的比较

第二讲国际物流业务其他国际贸易术语其他国际贸易术语概述贸易术语的比较分析第二讲国际物流业务一、其他国际贸易术语概述（一）EXW（工厂交货……指定地点）是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。注意：该术语是卖方承担责任、费用、风险最小，同时也是买方承担责任最大的贸易术语。属于实际交货，适用于各种运输方式。第二讲国际物流业务有一份以EXW条件成交的产地交货合同，出售新鲜荔枝15公吨，总值20万美元。合同规定买方必须在5月25日至31日之间派冷藏集装箱车到产地接运货物。后卖方多次催促，但直至6月7日也未见买方派车接货。于是，卖方不得不在6月8日将这批货物卖给另一家新买主，得价只有15万美元。试问本案例中，荔枝的差价损失应该由谁承担？为什么？案例思考第二讲国际物流业务分析如下：该本案例中，买卖双方本约定在5月25日至31日交接货物，但买方直至6月7日也未提取货物，因而买方违约在先，加上荔枝是易腐商品，因此，卖方在买方超过约定提货期并多次催促未果的前提下，为了保全货物和防止损失扩大，有权采取另售的措施，由此产生的差价和其他额外支出，应当由买方负担。使用EXW术语时，要注意出口清关手续的办理、货物交接等问题第二讲国际物流业务（二）FAS（船边交货……指定装运港）

Freealongsideship是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险注意：《定义本》中规定必须在FAS后面加“Vessel”字样，才表示“船边交货”。第二讲国际物流业务（三）DAF（边境交货……指定地点）

Deliveredatfrontier是指当卖方在边境的指定的地点和具体交货点，在毗邻国家海关边界前，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置，办妥货物出口清关手续但尚未办理进口清关手续时，即完成交货。注意：该术适用于陆地边界交货的各种运输方式第二讲国际物流业务（四）DES（船上交货……指定目的港）

Deliveredexship是指在指定的目的港，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货。卖方必须承担货物运至指定的目的港卸货前的一切风险和费用。第二讲国际物流业务

DES与CIF的区别：交货地点不同风险划分界限不同交货性质不同费用负担不同DES与CIF有何异同？若海轮能直接靠岸时，DES才是名副其实的“到岸价”。

DES与CIF的相同点：卖方价格构成均为成本加保险费、运费均适用于水上运输方式第二讲国际物流业务（五）DEQ（码头交货……指定目的港）

Deliveredexquay是指卖方在指定的目的港码头将货物交给买方处置，不办理进口清关手续，即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的港并卸至码头的一切风险和费用。DEQ术语要求买方办理进口清关手续并在进口时支付一切办理海关手续的费用、税款和其他费用。《2000通则》对进口手续由何方办理规定与《90通则》不同。仅适用于水上运输。第二讲国际物流业务（六）DDU（未完税交货……指定目的地）

Delivereddutyunpaid是指卖方在指定的目的地将货物交给买方处置，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，不包括在需要办理海关手续时在目的地国进口应交纳的任何“税费”。买方必须承担此项“税费”和因其未能及时办理货物进口清关手续而引起的费用和风险。该术语对自由贸易区和订有关税同盟的国家间的贸易是适宜的。适用于任何运输方式。第二讲国际物流业务（七）DDP（完税后交货……指定目的地）Delivereddutypaid是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何进口“税费”。注意：该术语是唯一一个需要卖方办理进口清关手续的术语，也是卖方承担责任、费用及风险最大的术语，卖方所要的价格也最高。属于实际交货，适用于各种运输方式。第二讲国际物流业务二、贸易术语的比较分析WCDDUDEQDESFOBFASEXWDAFFCABuyerSellerCIPCPTCIFCFRDDP第二讲国际物流业务贸易术语的归纳（Ⅰ）贸易术语交货地点风险转移界限出口报关的责任、费用由谁负担进口报关的责任、费用由谁负担适用运输方式买方处置货物后货物越过船舷承运人处置货物后货交船边后货物越过船舷货物越过船舷承运人处置货物后商品产地、所在地EXW买方买方任何方式卖方出口国内地、港口FCA买方FASFOBCFRCIFCPT卖方卖方卖方卖方卖方装运港口装运港口装运港口装运港口出口国内地、港口买方买方买方买方买方水上运输任何方式任何方式水上运输水上运输水上运输第二讲国际物流业务贸易术语的归纳（Ⅱ）贸易术语交货地点风险转移界限出口报关的责任、费用由谁负担进口报关的责任、费用由谁负担适用运输方式承运人处置货物后买方在指定地点收货后买方处置货物后买方在船上收货后买方在码头收货后买方在指定地点收货后出口国内地、港口CIP卖方买方任何方式卖方两国边境指定地点DAF买方DESDEQDDUDDP卖方卖方卖方卖方目的港口目的港口进口国内进口国内买方买方买方卖方水上运输任何方式水上运输任何方式任何方式第二讲国际物流业务三、使用贸易术语应注意的问题1、考虑运输条件2、考虑货源情况3、考虑运费因素4、考虑运输途中的风险5、考虑办理进出口货物结关手续有无困难第二讲国际物流业务商品价格第二讲国际物流业务商品的价格一、商品价格概述二、商品价格核算三、合同中的价格条款第二讲国际物流业务一、商品价格概述商品的价格表述作价原则和作价方法计价货币、支付货币佣金与折扣第二讲国际物流业务（一）商品的价格表述

USD

300

permetricton

CIFNewYork计价货币单位价格金额计量单位贸易术语

第二讲国际物流业务（二）作价原则和作价方法1、作价原则在平等互利的原则下，按照国际市场价格水平，结合国别（地区）政策，考虑购销意图来进行作价；同时要考虑影响价格的各种具体因素。如：商品的质量和档次、交货条件、运输距离、成交数量、季节性需求的变化、支付条件和汇率变动的风险，等等。第二讲国际物流业务

2、作价方法（1）固定作价（2）非固定作价（3）价格调整条款具体价格待定部分固定价格、部分非固定价格暂定价格第二讲国际物流业务（三）计价货币、支付货币1、计价货币的选择汇率比较稳定、自由兑换一般原则：出口方选用硬币收汇；进口方选用软币付汇

2、支付货币如果合同中只规定了计价货币，而没有规定支付货币，则计价货币就是支付货币。这两种货币既可以是出口国货币和进口国货币，也可以是第三国货币。第二讲国际物流业务（四）佣金与折扣

1、佣金

（1）佣金的含义——交易通过中间商或代理商进行，而由中间商或代理商收取的酬金。

明佣：在合同中明确规定佣金率。

暗佣：没有在合同中体现出来，而由当事人另行约定。

双头佣：中间商/代理商向买卖双方都收取的佣金。第二讲国际物流业务

（2）佣金的规定方法：

文字说明——USD600perM/TCIFHongKongincluding2%commission

缩写——USD600perM/TCIFC2%HongKong

（百分号可以省略）

绝对数——commissionUSD6perM/T

（3）佣金的计算

佣金=含佣价×佣金率

净价=含佣价-佣金=含佣价×（1-佣金率）

含佣价=净价/（1-佣金率）第二讲国际物流业务例题1）如果报含佣价CFRC5%每公吨100美元，那么每公吨付佣金多少？每公吨CFR净价多少？2）如果报净价FOB每公吨100美元，在不影响净收入的条件下，FOBC5%应报多少？3）如果原报价FOBC2%每公吨100美元，在不影响净收入的条件下，FOBC5%应报多少？FOB净价=100×（1-2%）=98（美元）FOBC5=98/（1-5%）=103.16（美元）FOBC5=100/（1-5%）=105.26（美元）佣金=100×5%=5（美元）净价=100-5=95（美元）第二讲国际物流业务2、折扣（1）折扣的含义——卖方按原价给予买方一定百分比的减让，即在价格上给予适当的优惠。

（2）折扣的规定方法：

文字说明——USD600perM/TCIFHongKongincluding2%discount.

缩写——USD600perM/TCIFHongKongless2%discount.

绝对数——discountUSD4perM/T第二讲国际物流业务

（3）折扣的计算

折扣额=原价（或含折扣价）×折扣率

卖方实际净收入=原价-折扣额

含佣价=净价/（1-佣金率）例如：我某公司以每公吨520美元CIF香港，含折扣2%的价格对外出口一批货物，那么，我方的净收入是多少？折实售价=520×（1-2%）=509.6（美元）第二讲国际物流业务二、商品价格核算（1）商品价格构成三种主要贸易术语的对外报价核算三种主要贸易术语的换算第二讲国际物流业务（一）商品价格的构成1、出口商品价格构成成本——指进货成本或采购成本（含税）主要由成本、费用和利润三部分构成费用——国内费用和国外费用实际采购成本=进货成本（含税）-出口退税收入出口退税收入=进货成本（含税）×出口退税率/（1+增值税率）包装费、仓储费、内陆运费、认证费、港区港杂费、商检报关费、出口捐税、垫款利息、经营管理费、银行费用等等出口运费、出口保险费、佣金利润——预期收入，一般以成交额为基数计算第二讲国际物流业务2、进口商品价格构成进口货物的FOB价、海运或其他运费、保险费、进口税费、目的港码头捐税、卸货费、检验费、银行费用、报关提货费、仓储费、国内运杂费、佣金和预期利润等等。3、三种主要贸易术语的价格构成FOB价=实际进货成本+国内费用+预期利润

CFR价=实际进货成本+国内费用+国外运费+预期利润CIF价=实际进货成本+国内费用+国外运费+国外保险费+预期利润

第二讲国际物流业务（二）三种主要贸易术语的对外报价核算FOB=（实际采购成本+国内费用）/（1-预期利润率）FOBC=（实际采购成本+国内费用）/（1-佣金率-预期利润率）CFR=（实际采购成本+国内费用+国外运费）/（1-预期利润率）CFRC=（实际采购成本+国内费用+国外运费）/（1-佣金率-预期利润率）CIF=（实际采购成本+国内费用+国外运费）/[1-预期利润率-

（1+投保加成率）×保险费率]CIFC=（实际采购成本+国内费用+国外运费）/[1-佣金率-预期利润率-（1+投保加成率）×保险费率]第二讲国际物流业务例题

吉信贸易公司收到爱尔兰公司求购6000双牛粒面革腰高6英寸军靴（一个40英尺集装箱）的询盘，经了解每双军靴的进货成本人民币90元（含增值税17%），进货总价为90×6000=540000元；出口包装费每双3元，国内运杂费共计12000元，出口商检费350元，报关费150元，港区港杂费900元，其它各种费用共计1500元。第二讲国际物流业务

吉信公司向银行贷款的年利率为8%，预计垫款两个月，银行手续费率为0.5%（按成交价计），出口军靴的退税率为14%，海运费：大连～都柏林，一个40英尺集装箱的包箱费率是3800美元，客户要求按成交价的110%投保，保险费率为0.85%，并包括3%佣金。若吉信公司的预期利润为成交额的10%，人民币对美元的汇率为8.00：1，试报每双军靴的FOBC3、CFRC3、CIFC3价格。第二讲国际物流业务实际采购成本=进货成本×[1-退税率÷（1+增值税率）]

=90×[1-14%/（1+17%）]=79.2308元/双国内费用=包装费+（运杂费+商检费+报关费+港区港杂费+

其它费用）+进货总价×贷款利率/12×贷款月份

=3×6000+（12000+350+150+900+1500）+540000×8%/12×2

=18000+14900+7200=40100元。

单位货物所摊费用=40100元/6000双=6.6833元/双（贷款利息通常以进货成本为基础）银行手续费=成交价×0.5%客户佣金=成交价×3%海运费=3800÷6000×8.00=5.0667元/双保险费=CIF报价×110%×0.85%预期利润=成交价×10%例题解析如下：第二讲国际物流业务FOBC3=实际成本+国内费用+客户佣金+银行手续费+预期利润=79.2308+6.6833+FOBC3×3%+FOBC3×0.5%+FOBC3×10%=85.9141+FOBC3×（3%+0.5%+10%）=85.9141+FOBC3×13.5%FOBC3=85.9141/（1-13.5%）=99.3227元/双FOBC3（美元价）=99.3227/8.00=12.41美元/双FOBC3的核算过程第二讲国际物流业务CFRC3的核算过程CFRC3=实际成本+国内费用+出口运费+客户佣金+银行手续费+预期利润

=79.2308+6.6833+5.0667+CFRC3×3%+CFRC3×0.5%+CFRC3×10%=90.9808+CFRC3×（3%+0.5%+10%）

=90.9808+CFRC3×13.5%CFRC3=90.9808/（1-13.5%）=105.18元/双CFRC3（美元价）=105.18/8.00=13.15美元/双第二讲国际物流业务CIFC3=实际成本+国内费用+出口运费+客户佣金+银行手续费+出口保险费+预期利润

=79.2308+6.6833+5.0667+CIFC3×3%+CIFC3×0.5%+CIFC3×110%×0.85%+CIFC3×10%=90.9808+CIFC3×（3%+0.5%+0.935%+10%）

=90.9808+CIFC3×14.435%CIFC3=90.9808/（1-14.435%）=106.3295元/双CIFC3（美元价）=106.3295/8.00=13.29美元/双CIFC3的核算过程三种术语对外报价：（1）USD12.41/pairFOBC3Dalian

（2）USD13.15/pairCFRC3Dublin

（3）USD13.29/pairCIFC3Dublin第二讲国际物流业务习题A公司收到伦敦公司求购5000件衬衣（一个40英尺集装箱）的询盘，经了解每件衬衣的进货成本人民币80元（含增值税15%）；向银行贷款的年利率为10%，预计垫款四个月，银行手续费率为0.5%（按成交价计），出口衬衣的退税率为12%.出口包装费每件2元，出口商检费450元，港区港杂费1000元，国内运杂费共计15000元，报关费200元，其它各种费用共计2000元。海运费：大连～伦敦，一个40英尺集装箱的包箱费率是4000美元，客户要求按成交价的120%投保，保险费率为0.8%，并包括5%佣金。若A公司的预期利润为成交额的15%，人民币对美元的汇率为6.00：1，试报每件衬衣的FOBC5、CFRC5、CIFC5价格。第二讲国际物流业务二、商品价格核算（2）（三）三种主要贸易术语的换算1、FOB价换算成其他价格CFR=FOB+FCFRC=（FOB+F）/（1-佣金率）CIF=（FOB+F）/（1-保险费率×投保加成）CIFC=CIF/（1-佣金率）第二讲国际物流业务2、CFR价换算成其他价格FOB=CFR-FCIF=CFR/（1-保险费率×投保加成）3、CIF价换算成其他价格FOB=CIF×（1-保险费率×投保加成）-FCFR=CIF×（1-保险费率×投保加成）第二讲国际物流业务例题一

某公司按每公吨1200美元FOB大连对外报价某出口商品，国外客户要求改报CIF旧金山，问应报价多少？（设运费为每公吨130美元，加一成投保，保险费率为