安徽省蚌埠市物理高一上期末经典试题含解析

安徽省蚌埠市物理高一上期末经典试题考生请注意：1．答题前请将考场、试室号、座位号、考生号、姓名写在试卷密封线内，不得在试卷上作任何标记。2．第一部分选择题每小题选出答案后，需将答案写在试卷指定的括号内，第二部分非选择题答案写在试卷题目指定的位置上。3．考生必须保证答题卡的整洁。考试结束后，请将本试卷和答题卡一并交回。一、选择题：本大题共10小题，每小题5分，共50分。在每小题给出的四个选项中，有的只有一项符合题目要求，有的有多项符合题目要求。全部选对的得5分，选对但不全的得3分，有选错的得0分。1、甲、乙两物体从同一位置出发且在同一直线上运动，它们的位移－时间图象如图所示，由图象可知（）A.甲、乙两物体始终同向运动 B.第4s末时，甲、乙两物体相遇C.第3s末时，甲比乙速度要小 D.在0~4s内，甲、乙的平均速率相等2、如图，三个大小相等力F，作用于同一点O，则合力最小的是()A. B.C. D.3、如图所示，在光滑的水平面上叠放着两木块A、B，质量分别是m1和m2，A、B间的动摩擦因数为μ，若最大静摩擦力等于滑动摩擦力，要是把B从A下面拉出来，则拉力的大小至少满足（）A.B.C.D.4、一列火车由静止以恒定的加速度启动出站，设每节车厢的长度相同，不计车厢间间隙距离，一观察者站在第一节车厢最前面，他大致测量了第一节车厢通过的时间及车厢长度，估算出第一节车厢尾驶过他时的速度为v0，则第n节车厢尾驶过他时的速度为（）A.nv0 B.n2v0C. D.2nv05、如图所示，物块P静止在水平面上，分别对它施加互相垂直的两个水平拉力F1、F2（F1<F2）时，物块将分别沿F1、F2方向滑动，对应的滑动摩擦力大小分别是f1、f2，若从静止开始同时施加这两个水平拉力，物块受到的滑动摩擦力大小是f3。则关于这三个摩擦力的大小，正确的判断是（）A.f1=f2=f3 B.f1=f2＜f3C.f1<f2<f3 D.f1＜f2=f36、如图所示，质量为4kg的物体A静止在竖直的轻弹簧上，质量为1kg的物体B用细线悬挂在天花板上，B与A刚好接触但不挤压，现将细线剪断，则剪断后瞬间，下列结果正确的是（g取10m/s2）A.A加速度的大小为2.5m/s2B.B加速度的大小为2m/s2C.弹簧的弹力大小为50ND.A、B间相互作用力的大小为8N7、地面上有一个质量为M的重物，用力F向上提它，力F的变化将引起物体加速度的变化．已知物体的加速度a随力F变化的函数图像如图所示，则（）A.图线斜率大小等于物体的质量大小B.当F＝F0时，作用力F与重力Mg大小相等C.物体向上运动的加速度与作用力F成正比D.a′的绝对值等于该地的重力加速度g的大小8、2021年5月15日，我国火星探测器“天问一号”成功着陆火星，“天问一号”在着陆前经历了几个减速阶段，其中打开反冲发动机时“天问一号”处于减速阶段，情景如图所示。关于“天问一号”在该阶段的说法，正确的是（）A.研究下降时的姿态，不可以将它视为质点B.在减速下降的过程中，它的惯性增大C.喷出“燃气”减速下降阶段，它处于超重状态D.反冲发动机对“燃气”的作用力可能小于“燃气”对反冲发动机的作用力9、将一个质量为1kg的小球竖直向上抛出，最终回到抛出点，运动过程中所受的阻力大小恒定，方向与运动方向相反，该过程的v-t图像如图所示，g取10m/s2，下列说法正确的是（）A.小球所受重力和阻力大小之比为5：1B.小球上升过程与下落过程所用时间之比为2：C.小球落回到抛出点时的速度大小为2m/sD.小球下落过程中，受到向上的空气阻力，处于超重状态10、下列说法正确的是（）A.研究地球绕太阳公转轨迹时，可以将地球看成是质点B.伽利略研究自由落体运动的斜面实验“冲淡”了重力的作用，便于小球运动时间的测量C.北京地面的重力加速度比上海地面的重力加速度略大D.“千克”、“米”、“秒”、“牛顿”都属于国际单位制的基本单位二、实验题11、（4分）某同学在做“互成角度的两个力的合成”的实验时，利用坐标纸记下了橡皮筋的结点位置O点以及两只弹簧测力计拉力的大小，如图所示(1)甲和乙两位同学在做以上实验时得到的结果，其中哪一个比较符合实验事实?（力是用一只弹簧测力计拉时的图示)。答___(填“甲”或“乙”)(2)关于本实验的说法正确的有________。A．本实验采用了等效替代法B．拉力F1和F2的夹角越小越好C．若两个同学先后用同一套器材做该实验，要求O点要在同一位置D．连接橡皮筋和弹簧测力计的细绳适当长一些12、（10分）为了用弹簧测力计测定两木块A和B间的动摩擦因数，某同学设计了如图所示的实验方案．用水平力F向右拉木板B，使其向右运动，弹簧测力计示数的放大情况如图所示，则弹簧测力计示数为_________N，已知木块A质量为＝650g，当地重力加速度为g＝9.8，则A、B间的动摩擦因数μ＝_________（计算结果取2位有效数字）.三、计算题：解答应写出必要的文字说明、方程式和重要的演算步骤．只写出最后答案的不能得分．有数值计算的题，答案中必须明确写出数值和单位13、（9分）民航客机一般都有紧急出口，发生意外情况的飞机紧急着陆后，打开紧急出口，狭长的气囊会自动充气，形成一个连接出口与地面的斜面，人员可沿斜面滑行到地上，如图甲所示，图乙是其简化模型.若紧急出口下沿距地面的高度h=3.0m，气囊所构成的斜面长度L=5.0m.质量m=60kg的某旅客从斜面顶端由静止开始滑到斜面底端.已知旅客与斜面间的动摩擦因数μ=0.5，不计空气阻力及斜面的形变，旅客下滑过程中可视为质点，取重力加速度g=10m/s2.求：（1）旅客沿斜面下滑时受到摩擦力的大小和方向；（2）旅客沿斜面下滑时的加速度大小；（3）旅客滑到斜面底端时的速度大小.14、（14分）如图所示，一沿水平方向做匀加速直线运动的车厢中，悬挂小球的悬线偏离竖直方向的夹角，小球和车厢相对静止，小球的质量为，取，，，求：(1)车厢运动的加速度；(2)悬线对小球的拉力大小15、（13分）如图所示，质量为m=80kg的物体放在安装在小车上的水平磅秤上，小车沿斜面无摩擦地向下运动，现观察到物体在磅秤上读数只有600N，则斜面的倾角为多少？物体对磅秤的静摩擦力为多少？（取）

参考答案一、选择题：本大题共10小题，每小题5分，共50分。在每小题给出的四个选项中，有的只有一项符合题目要求，有的有多项符合题目要求。全部选对的得5分，选对但不全的得3分，有选错的得0分。1、B【解析】A．x-t图像图线的斜率表示速度，由图可知在0~2s内，甲、乙都沿正方向运动，在2~6s内甲沿负方向运动，乙仍沿正方向运动，两者反向，故A错误；B．在0~4s内，两物体的位移都是2m，说明第4s末时两物体相遇，故B正确；C．由图可知在2~4s两物体均做匀速直线运动，在3s末时甲的速度为乙的速度为所以第3s末时，甲比乙的速度要大，故C错误；D．在0~4s内，甲、乙路程不相等，故平均速率不相等，故D错误。故选B。2、C【解析】A、将相互垂直的F进行合成，则合力的大小为，再与第三个力F合成，即有合力的大小为；B、将方向相反的两个力合成，则合力为0，再与第三个力F合成，则有合力大小为F；C、将任意两力进行合成，可知这两力的合力与第三个力大小相等，方向相反，这三个力的合力为零；D、将左边两个力进行合成，再与右边合成，则有合力的大小；由上分析可知，合力最小的是C选项，故C正确，A、B、D错误；故选C3、A【解析】要使把B从A下面拉出来，则B要相对于A滑动，所以AB间是滑动摩擦力．若B加速度比A的加速度大，则能使B从A下面拉出来，根据牛顿第二定律列式即可求解【详解】要使把B从A下面拉出来，则B要相对于A滑动，所以AB间是滑动摩擦力，对A有：aA=＝μg对B有：aB=当aB＞aA时，能够把B从A下面拉出来，则有＞μg解得：F＞μg（m1+m2）故选：A4、C【解析】设每节火车的长度为l，根据得第一节车厢经过时有：n节车厢经过时有：联立两式解得：，C正确，ABD错误。故选C。5、A【解析】三种情况下，物体所受的支持力都等于物体的重力，根据，三种情况下滑动摩擦力的大小相等。故选A。6、BD【解析】A、物体A、B接触但不挤压，剪断细线前，对A由平衡条件得，弹簧的弹力：，由于弹簧的弹力不能突变，剪断细线瞬间弹力大小仍为；剪断细线后，A、B一起向下加速运动，对系统，由牛顿第二定律得：，解得：，故A错误，BC正确；D、对B，由牛顿第二定律得：，解得：，则A、B间的作用力为，故D正确点睛：弹簧的弹力不能突变，以A、B系统为研究对象，由牛顿第二定律求出系统的加速度，然后以B为研究对象，由牛顿第二定律求出A、B间的作用力7、ABD【解析】由图可得：在力F小于F0时，加速度为0，所以物体的重力大于F，在F=F0时是临界点，之后物体有加速度，F大于物体的重力，所以在临界点，F=F0，物体向上运动的加速度与F-F0成正比，A’的绝对值为g，因为此时物体只受重力．所以选ABD8、AC【解析】A．研究下降时的姿态，不能忽略其形状和体积，所以不能将它视为质点。A正确；B．根据惯性定律可知，质量是衡量惯性的唯一标准，所以在减速下降的过程中，它的惯性不变。B错误；C．喷出“燃气”减速下降阶段，其加速度竖直向上处于超重状态。C正确；D．根据牛顿第三定律，可知反冲发动机对“燃气”的作用力等于“燃气”对反冲发动机的作用力。D错误。故选AC。9、AB【解析】A．由速度—时间图线可知，小球上升的加速度大小为a1=m/s2=12m/s2根据牛顿第二定律得mg+f=ma1解得阻力为f=ma1-mg=12-10N=2N则重力和阻力大小之比为mg：f=5：1故A正确；B．根据牛顿第二定律得，小球下降的加速度为根据x=at2得因为加速度之比为则上升和下降的时间之比为故B正确；C．根据图像围成的面积表示位移，可求得小球上升的最大高度为根据得小球落回到抛出点时的速度大小为故C错误；D．下落过程中，加速度方向向下，则小球处于失重状态，故D错误。故选AB。【点睛】本题考查了牛顿第二定律和速度时间图线的综合运用，要知道加速度是联系力学和运动学的桥梁，通过牛顿第二定律和运动学公式求出阻力是解决本题的关键。10、ABC【解析】如果研究地球公转时，地球的大小和形状可以忽略，可以看作质点，故A正确；伽利略时代，没有先进的测量手段和工具，为了“减小”重力作用，采用斜面实验，其实就是为了使物体下落时间长些，减小实验误差，故B正确；根据重力加速度分布的特点可知，北京地面的重力加速度比上海地面的重力加速度略大，故C正确；“千克”、“米”、“秒”、都属于国际单位制的基本单位，“牛顿”属于导出单位，故D错误．所以ABC正确，D错误二、实验题11、①.甲②.AD【解析】(1)[1]用平行四边形定则求出的合力可以与橡皮条拉力的方向有偏差，但用一只弹簧测力计拉结点的拉力与橡皮条拉力一定在同一直线上，故甲符合实验事实；(2)[2]A．该实验采用了“等效替代”法即要求两次拉橡皮筋时，要使橡皮筋产生的形变相同，即拉到同一位置，所以本实验采用的科学方法是等效替代法，故A正确；B．在进行“验证力的合成的平行四边形定则”实验时，、的夹角适当大一点，但不是越大越好，也不是越小越好，故B错误；C．同一次实验时，需要让两个力拉橡皮条和一个力拉橡皮条产生的作用效果相同，则必定结点的位置要相同；两个同学先后用同一套器材做该实验，要求O点可以不同，故C错误；D．连接橡皮筋和弹簧测力计的细绳适当长一些，这样方便记录方向，故D正确；故选AD。12、①.3.80②.0.60【解析】弹簧测力计估读到0.01N得到拉力；借助二力平衡求出滑动摩擦力从而得到动摩擦因数.【详解】弹簧测力计最小刻度为0.1N，读数时须估读到下一位，示数为3.80N；对A受力分析可知A相对B向左从而受向右的滑动摩擦力，而A相对地面静止，由二力平衡有，解得：.【点睛】用弹簧测力计拉住木块，读出弹簧测力计的示数，即可求出两张纸间的滑动摩擦力，木板的运动状态不受限制，木板可以做匀速运动，也可做变速运动；明确A相对于接触的B向左运动而受滑动摩擦力，而A相对于地面静止.三、计算题：解答应写出必要的文字说明、方程式和重要的演算步骤．只写出最后答案的不能得分．有数值计算的题，答案中必须明确写出数值和单位13、（1）240N，沿斜面向上（2）2m/s2（3）2m/s【解析】（1）由几何知识可知，斜面的倾角为θ=37°，则旅客沿斜面下滑时受到的摩擦力的大小方向沿斜面向上；（2）设旅客沿斜面下滑的加速度大小为a，根据牛顿第二定律有

mgsinθ-μmgcosθ=ma解得

a=gsinθ-μgcosθ=2m/s2（2）根据运动学公式v2=2aL

解得

14、(1)，方向水平向右(2)12.5N【解析】解法一矢量合成法(1)选小球为研究对象，对其进行受力分析如图所示，有又由牛顿第二定律得则小球的加速度大小为小球和车厢相对静止，故车厢的加速度大小也为，方向水平向右(2)悬线对小球的拉力大小为解法二正交分解法建立直角坐标系，并将悬线对小球的拉力正交分解，因小球和车厢相对静止，则沿水平方向有（为车厢的加