高速公路高边坡防护开工报告

太长高速公路边坡防护处治工程总体开工报告工程名称:太长高速公路边坡处治工程施工单位:山西诺信交通建设工程有限公司日期:2017年07月2日太长高速公路边坡防护处治工程工程开工申请批复单监表2承包单位：山西诺信交通建设工程有限公司合同号：监理单位：山西晋达交通建设工程监理有限公司编号：开工项目：边坡防护处治工程桩号：K824+100~K824+152、K824+172~K824+196申请开工日期：2017年7月2日计划完工日期：2017年8月30日此项工程施工技术负责人：质量负责人：安全负责人：致监理工程师：上述工程已具备条件，申请开工。承包人：日期：年月日附件工程数量批复单2、进场设备报验单3、工程概况；工程部位、工程特点、工程数量等；4、施工方案：5、人工、材料、机械设备到位情况6、质量、安全、环保保证措施及责任人；7、试验报告。意见：专业监理工程师：日期：年月日结论：驻地监理工程师：日期：年月日太长高速公路边坡防护处治工程进场设备报验单承包单位：山西诺信交通建设工程有限公司合同号：监理单位：山西晋达交通建设工程监理有限公司编号致：总监理工程师下列施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予在路基高边坡锚固工程中使用。承包人：日期：设备名称设备型号数量进场日期技术状况拟用何处空压机柴移式12m³2台2017.7良好高边坡锚固工程潜孔钻机QZJ1002台2017.7良好高边坡锚固工程型材切割机1001台2017.7良好高边坡锚固工程电焊机XB-1001台2017.7良好高边坡锚固工程压浆泵BW-1501台2017.7良好高边坡锚固工程液压千斤顶YCW150B级2台2017.7良好高边坡锚固工程水泵1台2017.7良好高边坡锚固工程全站仪1台2017.7良好高边坡锚固工程钢管脚手架10T2017.7良好高边坡锚固工程附件：无致（承包人）：以上设备经查验性能、数量能满足施工需要的设备：准予进场的设备性能不符合施工要求的设备：

由承包人更换后再报的设备数量或能力不足的设备：

由承包人补充的设备监理工程师：年月日施工组织设计一、工程概况：太长高速公路K824+100-K824+152、K824+172-K824+196段线路右侧挖方边坡为台阶式边坡，边坡高度23.1m~33.6m，每6m高设一平台，第一、二、三级平台宽分别为4m、4m、8m；第一、二、三、四级边坡坡率分别为1:0.5、1：1.0、1：1.0、1:1.25，均采用浆砌片石防护，防护形式分别为挡土墙、护面墙、护面墙、护坡。二、施工顺序及计划：高边坡防护锚固按照：放线→修坡→钻孔→穿杆→注浆→挖槽→框架钢筋→框架砼→封锚的工艺进行。与锚固工程相配套的其它防护，将在每段坡面的封锚全部结束后进行。三．计划工期与质量目标1.计划工期：2017年7月2日至2017年8月30日，预计工期59天。2.质量目标：该单位工程优良四、施工机械设备计划：主要施工机械一览表序号设备名称型号数量备注1发电机14KW1台2空压机柴移式12m22台3钻机QZJ100潜孔钻机2台4型材切割机1001台5电焊机XB-1001台6压浆泵BW-1501台7液压千斤顶YCW150B级2台8自卸汽车15T1台9水泵1台10全站仪1台11钢管脚手架10T以上机械设备均已进场，具备施工条件。五、施工工艺1．锚杆孔测量放线：按设计立面图要求，将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上，孔位误差不得超过±50mm。竖肋的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。

2．钻孔设备：钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用MG-50锚杆钻机钻孔成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。

3．钻机就位：利用φ50mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°，方位允许误差±2.0°。锚杆与水平面的交角z不大于45°，一般在15°～20°之间。

4．钻进方式：钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的黏结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其他意外事故。

5．钻进过程：钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况做好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。

6．孔径孔深。钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上。

7．锚杆孔清理：钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体黏滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的黏结强度。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。

8．锚杆孔检验：锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。

9．锚杆体制作及安装：锚杆杆体采用Φ32螺纹钢筋，沿锚杆轴线方向每隔2.0m设置一组钢筋托架作为对中器，保证锚杆的保护层厚度不低于25mm。锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。

10．锚固注浆：注浆采用常压注浆作业，从孔底开始，实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。如一次注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止。注浆压力不低于0.4MPa。注浆材料宜选用水灰比0.45～0.5、灰砂比为1：1的水泥砂浆，30#水泥砂浆。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。

11．SNS格栅网铺设及框架制作：框架采用C30砼浇筑，框架嵌入坡面:12cm，用人工开挖，石质地段使用风镐开凿，超挖部分采用C25砼调整至设计坡面。横梁、竖肋基础先采用2cm—5cm水泥砂浆调平，将SNS格栅网铺设在整平并夯实的坡面，然后再进行钢筋制作安装，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。12、开挖基槽基槽的开挖由人工进行，深度按与工程线的垂直距离控制，遇局部架空时才用10#浆砌片石嵌补。基槽开挖结束，要用2－5cm厚水泥砂浆找平，一方面为防止雨水冲刷，另一方面也防止污染钢筋和确保砼实体的几何尺寸。13、框架钢筋、砼施工当基槽开挖结束后，即可进行纵横肋梁框架的钢筋安装。钢筋可在坑槽内现场拼装，当锚筋与框架钢筋相干扰时，可适当移动钢筋的位置。在进行钢筋施工以及固定安装锚具时，要特别注意防止电焊灼伤锚筋，同时要严格把握锚具的方向与位置。框架砼模板拟采用竹木胶合板，后背方木以增加刚度和保持线形直顺。模板要支设稳固防止漏浆，其顶面标高在支模时须严格控制、满足设计要求。砼在钢筋、模型验收合格后宜尽快浇筑，拟使用塌落度在1－3cm的半干硬性砼，由人工挑抬入模，插入式振动器捣施工。浇筑时要注意锚具周围砼的振捣质量，并防止碰撞锚具内漏浆，必要时可辅以人工插捣。框架砼宜分片施工，浇筑纵时须安装顶模，以确保振捣质量。相邻框架的接触处，可先以2cm厚泡沫板相隔，最后再以沥青木板填塞。砼施工结束后应及时覆盖，并与试块进行同体养护，为张拉施工提供指导。六、质量保证措施：（一）、质量保证体系质量是企业永恒的主题，也是我公司修建该工程的主题。为确保本合同段质量目标的实现，保证本项目的工程质量，我们在经理部内部制定严格的质量管理体系和质量保证体系，并建立工程质量创优组织机构，实现经理部、分部和施工队三级质量管理体系，明确责任，积极配合监理工程师的工作，严格按照规范施工，控制好各环节的施工质量，详见《自检体系流程图》、《质量保证体系图》。（二）确保工程质量的措施1、经理部成立全面质量管理领导小组，做到指导工程施工者负责质量，施工操作者保证质量，检查质量者评定质量。2、提高全员质量意识。广泛深入到开展质量教育，提高全体职工对创优质工程的思想认识。3、建立质量管理体系。做到责任到人，实施施工质量挂牌承包，按照设计和规范要求制定各个工艺、各个序质量标准，使整个施工过程处于受控状态。4、成立各级专门负责工程质量的部门。经理部设质检部，设专职质检工程师，工班设质检员，负责施工过程中的质量管理和检查，并成立相应的创优攻关小组。5、加强技术学习和质量培训工作。组织参战员工学习有关的技术标准、规定、规程、规则和细节，并进行技术考核及教育培训，全面掌握本岗位的操作规程和质量标准的内容、实施步骤，确保工程质量。6、加强技术学习管理，强化工序质量意识。对各施工工序进行详细技术交底和严格的质量控制，对工序标准的情况做出记录，确保各个工序的质量。推广施工新技术，开展技术攻关。（二）锚杆框架质量保证措施：

1．锚杆材质检查：确保每批锚杆材料均附有生产厂商的质量证明书，并按施工图纸规定的材质标准以及监理人指示抽检锚杆性能。

2．注浆密实度试验：选取与现场锚杆的锚杆直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚杆，采用与现场注浆相同的材料和配合比拌制的砂浆，并按与现场施工相同的注浆工艺进行注浆，养护7天后剖管检查其密实度。

3．拉拔力试验：按设计要求对边坡支护锚杆，按作业分区在每300根锚杆中抽查三根而且不少于3根进行拉拔力试验；如锚杆抗拔力平均值达不到设计值，最小抗拔力小于0.9设计值可采用扩大钻孔直径，增大早强砂浆与围岩接触面积加以解决。

4．施工过程中，对锚杆孔的钻孔规格（孔位、孔径、孔深和倾斜度）进行自检，做好记录。并配合监理人员进行抽验。

5．在监理人现场参加各项试验和检查，并将各项试验记录和成果以及验收报告经监理人验收，在签认合格后作为支护工程完工验收的资料。（附质量保证体系框图）七、高边坡安全预案安全目标：杜绝因公亡人事故，年重伤率控制在0.1%以内，严防高空坠落，火灾和交通等事故发生。特制定各项安全制度及防护措施如下：（1）工程机器的安全作业制度（2）施工现场保安制度（3）工地防洪，防火，防风措施（4）用电安全须知及电路架设养护作业制度深化安全教育，强化安全意识，工作人员上岗前必须进行工作技术培训和安全教育，牢记“安全第一”的宗旨，安全员坚持持证上岗。抓好现场管理，搞好文明施工，做到易燃易爆品的妥善保管，工程材料的合理堆放，各种交通施工信号的有效标识，正确使用风，水，管，路，供电线路。施工工序有条不紊进行，做到文明施工，安全生产。在施工现场中注意以下几个方面：1.用电安全方面。通电线路的架设规范，采用接地，接零保护措施，各种电器电线完好无损。应设漏电保护开关。2.高空作业安全方面。工人上班应戴好安全帽，安全带，布设安全网。严禁酒后上班。高架施工应设专职安全员全过程旁站监督，划好安全区。外人未经许可严禁入内。3.严格按照有关要求对材料、设备进行严格管理，保持施工现场的整洁有序，加强雨季施工的防、排水措施，防止场地积水和水流随意冲刷。4.参加施工人员，必须接受安全技术教育，先培训上岗，熟悉和遵守本工种的各项安全技术操作规程。5.配备专职安全员，进行自查自纠、消防安全隐患。6.配备安全带、防落网等必要的安全设施，工人作业必须配戴安全帽、穿绝缘鞋。7.电器设备必须由专人管理，不得随意操