堡子山隧道边仰坡防护

堡子山隧道边仰坡防护施工组织设计一、编制依据1中交公路规划设计设计院西商高速施工图小黄川隧道设计图。2西商高速土建工程第18标段工程承包合同书。3西商高速土建工程第18标段工程招投标文件。4国家、交通运输部现行技术标准、施工规范及工程质量检验评定标准，公路工程施工定额。5国家、交通运输部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的规定、规则、条例。6中交一公局《小黄川隧道施工调查报告》。7施工现场踏勘及调查所获取的资料8我单位所积累的类似工程的施工经验二、工程概况：堡子山隧道位于陕西省商洛市商州区大荆镇和李庙乡交界处，为分离式隧道，双向六车道，双洞单向通车，隧道设计车速80km/h，左线长169米，起讫桩号ZK81+640～ZK81+809，右线长159m，起迄桩号为K81+649～K81+808。隧道最大埋深为65m三、施工组织设计四、质量保证措1、建立以项目经理为首的经理负责制，以技术负责人为主的技术负责制，技术负责人兼任管理者代表负有质量监督管理职能，建立健全各管理职能部门和岗位责任制，从而形成有效动作的质量保证体系。2、强化质量意识组织施工人员学习施工图纸、质量评定标准及各工序的验收规范。加强现场监督管理力度，指定专职技术人员、质检人员对现场工程质量实施全程监控。3、施工前由施工组织、设计、方案或措施编制人员对工程项目的工点负责人作组织、技术、方法、措施的交底工作，工点负责人应对施工负责人、施工操作人员进行传达和工作安排的布置。施工中施工操作人员应严格按施工图纸、材料、设备的有关技术文件、国家现行安装工程施工及验收的有关规范、标准及制定的组织、设计、方案或措施进行施工。4、在施工中，严格执行工程质量的自检、互检、交工检查三检制，严格控制工程中的各项关键工序。每道工序完成后，首先由工点负责人自检，自检合格后报质检工程师复检，复检合格后报监理工程师检验。各施工负责人和专职质检员在施工中对施工质量要负责进行随时的监督和检查工作。5、测量是确保工程质量的重要一环，所有测量工作，必须坚持复测制，复核制，不允许出现因测量而带来的任何工程质量事故。6、原材料是工程质量的源头，因此高质量就在所进原材的严格把关，凡不合格的原材料，不许进场，发现已进场不合格者。7、工程试验是工程师衡量合格与否的有力证据，因此，对原材料按批量取件抽检，砼取件严格按相关试验规范取件，如发现不合格者，及时报告分部或技术主管，采取有效措施弥补或返工重建。堡子山隧道边仰坡防护施工技术方案一、施工方法及工艺流程1边坡、仰坡自上而下开挖，覆盖层表土全风化岩层部分2边仰坡施工工艺流程为：刷边仰坡→初喷混凝土→打锚杆→挂钢筋→网复喷混凝土3基本要求⑴锚喷加固坡面应按坡面开挖顺序由上至下分层实施，一般先锚固，后挂网，再喷砼；应避免后一层开挖对前一次锚喷支护的破坏。⑵喷射砼前，应清除坡面松动和风化的岩石与浮土，并将坡面修平整。⑶对于有地表径流的地段或地下水出露处，要先设置排水设施先引水后再喷射砼，引水管口不得让喷射砼堵塞。4施工要点⑴锚杆施工①根据设计要求定出孔位作出标记，孔位允许偏差为±15mm。②选取Φ42mm钻头进行钻孔。钻孔要圆而直，钻孔方向宜尽量与主要结构面垂直，孔深允许偏差为±50mm。③截取钢筋、制备砂浆。按设计要求截取Φ22钢筋并调直、除锈和除油。④清孔。用高压风或高压水将钻孔中的岩粉、石渣吹出，钻孔被堵塞时使用风枪重新疏通。铺设钢筋网片。先在钢筋加工场按图纸要求将钢筋网片加工好，然后将钢筋网片点焊在锚杆端部并将个网片点焊连接成整体。二、喷射砼施工1采用潮喷法喷射砼，其优点是允许砼进入喷射机前或在喷射机中加入足够的拌和水，拌和均匀，水灰比能准确控制，有利于水和水泥的水化，因而粉尘较少、回弹较少、砼匀质性好、砼强度高。喷射砼施工要注意以下几点：①用压缩空气或压力水将所有待喷面吹净，吹除待喷面上的松散杂质和灰尘；②调整风压使喷嘴处的标准风压为0.15~0.3Mp；调整输料速度，使拌和料均匀、连续地从喷嘴喷出；使喷嘴与受喷面间保持0.8~1.0m的垂直距离，以便获得最大的压实力和最小的回弹。③采取合理的喷射顺序和合理的喷射方法。先喷角隅，后喷平面；喷嘴横过岩面稳定而有节奏地做圆形或椭圆形移动，圆形幅度横向40~60cm、竖向15~20cm。④合理控制喷层厚度，水平喷射合理的喷层厚度为10cm。喷层太厚会出现流淌、脱落现象，喷层太薄会出现回弹率增加；为防止层间脱落、起皮现象，前后层喷射的时间间隔应为2~4h。⑤养护。喷射砼终凝2h后，应撒水养护。养护时间：一般地下工程不少于7d，地面工程不少于14d；当地下工程内相对湿度大于85﹪时，也可采用自然养护；冬季施工时，喷射砼作业区的气温不应低于+5°，普通硅酸盐水泥配制的喷射砼低于设计强度的30﹪时不得受冻。2施工中常见问题及解决措施⑴卡钻：由于钻孔不直顺或坚硬的小石块将钻头或钻杆卡死，前者造成的卡钻现象，应退出钻头，重新钻孔；后者造成的卡钻现象应退出钻头，用高压风或细棒将小石块弄出，必要时可使用水泥浆护壁。（2）锚杆松动、岩体变形加剧：造成此种现象的原因是锚孔注浆不饱满、锚杆打入节理裂隙中或锚杆设计过短、间距过大造成锚杆抗拔力不够。这种情况应分析原因，重新安装锚杆，必要时可在监理工程师和设计部门认可的情况下加密加长锚杆。3喷射砼回弹是由于喷射料流与坚硬表面、钢筋碰撞或骨料颗粒间相互撞击而从受喷面上弹落下来的混合物。影响回弹率的主要因素如下：⑴配合比的影响：主要因素为水泥用量、砂率、碎石直径、速凝剂及用水量。一般来说，水泥用量越多，砂率越高，用水量越大，回弹也就越少，但过高的水泥用量，过高的砂率，过高的用水量都是不可取的。实践证明选用级配良好、粒径较小的骨料尺寸和适宜的速凝剂掺量，可以获得很好的回弹率。⑵施工方法的影响：喷嘴和受喷面的夹角、距离及喷射压力对回弹率都有较大的影响。喷嘴和受喷面的夹角为90°，喷嘴和受喷面的垂直距离为0.6~1.0m，喷嘴工作压力为0.15~0.3Mp时，回弹率最小，⑶喷射部位的影响：由于重力的影响，回弹率有明显的差异，施工中应不断调整喷射手的位置，尽量水平喷射。⑷一次喷层厚度的影响：当一次喷层厚度小于5cm时，回弹率较大，合适的一次喷层厚度应控制在10cm为宜。回弹物的窝积，有时回弹物没有从冲击点掉落下来，而是集积于窝穴之处，容易被新喷的砼覆盖而构成喷射砼结构中的薄弱部位，损害工程质量。比如在拱墙的墙角、施工缝处均有可能产生回弹物的窝积现象。为避免窝积现象的发生，喷射时应由下向上喷射，一旦出现窝积现象，应用高压风吹除。4超前大管棚注浆支护。管棚设计：钢管：6mm热轧无缝钢花管，外径φ108mm，管棚长30m。管距：环向间距30cm浆液：注浆液采用水泥浆。（1）钻孔：先用钻机钻深孔，达到设计要求，钻杆用连接套接长，直至钻至比设计孔深长0.0（2）接管：钢管孔外剩余30-40厘米时，用管钳卡住管棚，反转钻机，使顶进连接套与钢管脱离，人工安装下一节钢管，对准上一节钢管端部，人工持管钳用钢管连接套将两节钢管连在一起，再以冲击压力和推进压力低速顶进钢管。（3）注浆：按配合比拌制水泥浆，管路联接检查正确，注浆，使管内浆液充填密实。注浆采用后退式注浆工艺，以保证注浆效果。采用钻孔取芯方式检查注浆效果。洞身Ⅴ级围岩加强段打设φ50×5小导管超前预注浆进行超前支护，采用短台分部法进行开挖，采用工字钢拱架进行支撑。锚杆及垫板、钢筋网片、工字钢在洞外加工制作，洞内安装。锚杆的打设及网片安装在多功能台架上进行。喷射砼采用TK-961型喷射机湿喷作业。5质量保证措施1锚杆施工⑴施工前：截取钢筋前要整直、除锈、除油并检查锚杆材料类型、规格、质量及性能是否与设计相符，不符的材料不能使用；砂浆材料是否满足施工要求，材料必须按设计配比进行拌和。⑵施工中：检查孔位偏差是否大于±15mm；孔径是否大于杆体直径15mm；孔深是否满足设计要求；清孔是否彻底，砂浆是否饱满等。⑶施工后：检查锚杆是否按技术规范要求进行保护，抗拔试验是否满足设计要求。现场检测频率：每300根做一组拉拔试验，每组试验不少于3根锚杆。6喷射砼施工⑴原材料控制：每一批原材料进场前，试验员按规定进行质量检查，包括目测检查和抽样检查，不合格的材料，禁止进场。⑵喷射作业控制：在作业中检查是否按技术规范和操作规程及施工工艺施工，喷射厚度是否满足设计要求，通过目测检查喷射砼的质量，合格的砼表面润泽，无流淌、滴挂现象。⑶试验室控制：原材料试验、施工配比试验和检查、砼强度检验等。7.安全保证措施⑴施工用电线路由工区专职电工架设，设备必须接地保护良好。⑵对入场工人必须进行安全教育，加强工人安全意识。⑶危险地须设置警示标志，标志必须明显清楚。⑷支设安全标语、标牌。⑸严禁工人酒后作业，赤脚，赤背及穿拖鞋、易滑鞋操作。8.进度保证措施⑴采取两个班组同进施工的方法，增加劳动力加快工程进度。⑵合理组织每个班组均采用流水施工方法，提高工程进度。⑶制定出材料进场计划，保证工程不因待料而延误工期。⑷制定合理作息制度，使每个工人在施工中能充分发挥劳动力。⑸制定工期计划，并落实于施工班组。设立进度奖，鼓励工人积极性，对于工期滞后的制定出处罚措施，给予工人以紧迫感。9.文明施工措施⑴对于施工地段设立明显标志，标明施工部位及简略概况。⑵布置好施工及材料堆放等场地，并严格按此布置使施工场地整洁、美观。⑶作好排水措施，修整临时施工便道，使场内无积水，使得道路畅通。⑷随时清理施工现场、并设专人监督，做到工完、料净、场清。国家高速沪陕线西安至商州高速公路分项工程开工报告（合同段LJ--18）分项工程名称：堡子山隧道边仰坡防护编号：施工单位：中交第一公路工程局有限公司项目经理部（盖章）：申报日期：年月日

国家高速沪陕线西安至商州高速公路分项工程开工申请表承包单位：中交第一公路工程局有限公司合同段：LJ-18监理单位：云南云通监理咨询有限公司编号：工程名称堡子山隧道分项工程名称边仰坡防护计划开工日期计划工期(天)计划完工日期材料情况开工所需填料已准备完毕，并经检验合格机械设备情况本项工程所需各种机械设备均已到位，性能良好，满足使用要求人员情况主要人员施工负责人刘强其他人员工种数量技术负责人孙玉涛电焊工10自检负责人王伦砼工25测量负责人张小红普工50试验负责人文博司机10附件：1、施工组织设计。2、施工技术方案3、测量控制桩点成果表（批复成果表）。4、进场机械设备。5、进场材料表。6、原材料报审表。7、标准试验批复文件。8、其它。项目经理：签字：年月日国家高速沪陕线西安至商州高速公路分项工程开工报告批复单承包单位：中交第一公路工程局有限公司合同段：LJ—18监理单位：云南云通监理咨询有限公司编号：工程名称：堡子山隧道分项工程名称：堡子山隧道边仰坡防护要求开工日期同意开工日期计划完工日期要求完工工日期此项工程施工负责人刘强专业监理工程师意见：签名：日期：高级驻地意见：签名：日期：

国家高速沪陕线西安至商州高速公路进场机械设备表承包单位：中交第一公路局有限公司合同段：LJ-18监理单位：云南云通监理咨询有限公司编号：机械名称规格型号数量制造时间及生产厂家使用年限及状况进场日期砼搅拌机750L2台2009.1半年/良好2009.7.20挖掘机PC2203台2008.101年/良好2009.7.20装载机CAT-3204台2006.53年/良好2009.7.20钢筋切割机1台2007.52年/良好2009.7.20电焊机2台2007.92年/良好2009.7.20钢筋调直机1台2008.21年/良好2009.7.20风镐G81台2009.1半年/良好2009.7.20弯曲机1台2008.21年/良好2009.7.20振动器5套2009.5半年/良好2009.7.20砼罐车6m3辆2007.62年/良好2009.7.20砼喷射机HPS-877台2009.2半年/良好2009.7.20发电机150KW2台2009.53月/良好2009.7.20自卸车T815S5辆2008.41年/良好2009.7.20管棚钻机金星-9001台2009.1半年/良好2009.7.20空压机电动20m3/分3台2007.52年/良好2009.7.20注浆机RZ-8型2台2008.61年/良好2009.7.20项目经理日期监理工程师日期高级驻地监理工程师日期

国家高速沪陕线西安至商州高速公路进场材料表承包单位：中交第一公路局有限公司合同段：LJ-18监理单位：云南云通监理咨询有限公司编号：分项工程名称堡子山隧道边仰坡防护填报日期试验单位：中交一公局有限公司西商高速十八合同