技能认证机场管制考试(习题卷8)

试卷科目：技能认证机场管制考试技能认证机场管制考试(习题卷8)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能认证机场管制考试第1部分：单项选择题，共213题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。[单选题]1.有些飞机的飞行操纵系统中，装有舵面锁定机构（舵面锁），可将舵面锁住在一定位置上，它是在（）。A)大风天，飞机停放时用，为了防止舵面被风吹动B)大风天气飞行中，平飞时使用，以保持飞机稳定飞行C)地面停放和大风天的滑行时使用D)大风天的滑行和大风天地面停放是使用[单选题]2.飞机侧滑时，升力系数要（），阻力系数（），升阻比（）。A)增大，增大，增大B)增大，增大，减小C)减小，增大，减小D)减小，减小，减小[单选题]3.为了确切掌握进场航空器的位置，管制单位可以要求进近中的航空器报告其（）。A)时间和位置B)时间和高度C)位置和高度D)时间和速度[单选题]4.航空器从I、III扇区进入直角航线程序的方法称（）。A)平行进入，直接进入B)平行进入，偏置进入C)直接进入，转弯进入D)偏置进入，转弯进入[单选题]5.可能发生强烈风切变的区域是（）。A)风速在100m/s以上的急流轴的低压一侧B)两条相邻等温线相距100km的区域C)地面冷高压中心D)副热带高压中心[单选题]6.遇险报应在什么时间内发出（）。A)立即发出B)1分钟C)3分钟D)5分钟[单选题]7.航图上的等磁差线是指（）。A)磁经线B)地球磁场的磁力线C)磁差相等的各地点的连线D)航迹各点连线[单选题]8.实施进近雷达管制，当航空器处于（）阶段时，雷达管制员不可以对航空器的速度加以调整和限制。A)上升B)下降C)平飞D)最后进近[单选题]9.近距导航台至跑道入口为1.5km，仪表进近图规定最后下降梯度为4.8%，飞机过近台的正确高度应为（）m。A)90B)95C)84D)87[单选题]10.塔台、进近管制空域为（）类空域。A)BB)CC)D、CD)A、D[单选题]11.没有预报和起飞报的航空器入境时，由（）让其返航。A)民航空中交通管制部门B)空军飞行管制部门C)民航根据空军飞行管制部门通知D)军民航空中交通管制部门[单选题]12.当着陆航空器在航向面内时，则航向指示显示（）。A)90Hz占优B)150Hz占优C)两者相等D)不能确定[单选题]13.使用同一跑道前后起飞离场的航空器为A380800型机和中型机时，其非雷达间隔的尾流间隔不得少于（）分钟。A)2B)3C)4D)5[单选题]14.现代航空器的电加温风挡玻璃中的热敏元件多（）。A)安装在挡风玻璃周围B)附在框架上C)嵌在玻璃中D)附在玻璃上[单选题]15.实施平行跑道独立平行离场应当具备的下列条件中，错误的是（）。A)两条离场航迹在航空器起飞后立即建立不小于15度的扩散角B)配备适当的监视雷达设备，其方位精度不得小于0.3度，更新周期不得大于5sC)具有能够在跑道末端外2km以内识别航空器的监视雷达设备D)空中交通运行机构已经制定相应的管制指挥程序，保证航空器离场能够按照规定的扩散航迹飞行[单选题]16.平行跑道在仪表气象条件下同时独立平行起飞，其中线的最小间距为（）。A)1525mB)915mC)760mD)1000m[单选题]17.昼间从云下目视绕飞雷雨时，航空器与云底的垂直距离不得少于（）m；飞行真实高度在平原，丘陵地区不得低于（）m，在山区不得低于（）m；航空器距主降水区不得少于（）km。A)400，300，600，10B)300，300，600，10C)400，300，600，20D)400，300，600，25[单选题]18.飞机着陆构型时的失速速度和进场构型时的失速速度相比（）。A)前者要大一些B)前者要小一些C)一样大D)不一定[单选题]19.航空器着陆或者复飞由（）最后决定，并对其决定负责。A)管制员B)航空器驾驶员C)飞行签派员D)值班领导[单选题]20.下列航路中属于三亚飞行情报区洋区内主要航路的是（）。A)A202B)A326C)R473D)A1[单选题]21.气象代码OVC代表的云量是（）。A)5/8-7/8B)6/8-7/8C)7/8-8/8D)8/8[单选题]22.磁差是（）。A)磁罗盘的误差B)磁经线同罗经线的夹角C)罗经线同真经线的夹角D)磁经线北端偏离真经线北端的角度[单选题]23.航空器在预计飞越报告点（）分钟后仍未收到报告的，值班管制员应当立即查问情况并设法取得位置报告。A)1B)2C)3D)5[单选题]24.B型障碍物图标绘的重要障碍物为穿透（）的障碍物。A)障碍物内水平面B)障碍物外水平面C)障碍物安全面D)障碍物内过渡面[单选题]25.标准大气条件下，11km以下的气温直减率是（）。A)0.65℃/100mB)1.0℃/100mC)－0.1℃/100mD)是一个变化的量[单选题]26.指挥航空器进行等待时，应当在该航空器到达管制许可界限点或进近定位点（）分钟之前，向该航空器发出相关等待指示。A)3B)5C)8D)10[单选题]27.利用VOR和DME可组成（）种定位系统。A)1B)2C)3D)4[单选题]28.超出机场区域在飞行管制分区内划设的临时飞行空域，由（）负责批准。A)地区管理局运行监控室B)该机场飞行管制的部门C)该分区飞行管制的部门D)该管制区飞行管制的部门[单选题]29.涡轮喷气发动机的主要部件有（）。A)压气机、燃烧室和涡轮B)压气机、燃烧室和扩压器C)进气道、燃烧室和涡轮D)风扇、燃烧室和排气管[单选题]30.（）可在实况图上查到。A)航线上的高空风、急流B)每小时机场天气实况C)大气稳定度情况D)锋面位置[单选题]31.机场障碍物Ａ型图的剖面网格，其垂直座标的零点必须是:（）。A)机场平面B)平均海平面C)跑道末端D)没有统一的标准[单选题]32.顺侧风，如果航向、空速、风向不变，当风速增大时，则（）。A)偏流增大，地速增大B)偏流增大，地速减小C)偏流减小，地速减小D)偏流减小，地速增大[单选题]33.夏季的白天红外云图上，陆地的色调比海面（）。A)亮B)暗C)相同D)以上都不对[单选题]34.活塞式发动机改变功率时要操纵变距杆和油门杆，增加功率时下述几种方法中比较好的方法是（）。A)先推变距杆增加转速，再推油门杆增加进气压力B)先推油门杆增加进气压力，再推变距杆增加转速C)同时推油门杆和变距杆D)都可以[单选题]35.大尺度天气系统的水平范围约为（）。A)500～5000kmB)5000km以上C)50～500kmD)50km以下[单选题]36.在机场区域，以机场导航台为中心，半径（）km范围内，航空器距离障碍物最高点，平原不得小于（）m，丘陵和山区不得小于（）m。A)30,200,400B)45,250,500C)55,300,600D)65,350,900[单选题]37.机场跑道、滑行道只提供航空器起飞、降落和滑行使用。如有特殊情况需作他用或有车辆行人通过，应当经过（）批准。A)管理局职能部门B)机场管理部门C)机场公安部门D)塔台管制室[单选题]38.接受转场飞行航空器降落的机场，必须在航空器到达机场（）分钟以前，做好保障降落的各项准备工作。A)20B)30C)45D)60[单选题]39.在D类空域内,昼间目视飞行航空器之间的纵向间隔,B类航空器不得小于（）km。A)5B)7C)3D)2[单选题]40.失去陆空通信联络的航空器需去备降机场时，在确实判明航空器可以收到管制指令的情况下，若管制员指挥该航空器改航去备降机场并改变航向，则应当按照规定为航空器指配()。A)下降率B)速度C)高度层D)上升率[单选题]41.确定MDH应以仪表进近程序设计确定的（）为主要依据。A)最低超障高B)最低扇区高度C)航线安全高度D)决断高[单选题]42.观众可以看到放映机发出的光束，这是由于空气中的微尘引起光波段（）的结果。A)散射B)反射C)绕射D)折射[单选题]43.二次雷达经常与一次雷达联合使用，并共用一个平面显示器，因此，这两种雷达之间必须有确定的（），保证它们的同步工作。A)对应关系B)时序关系C)耦合关系D)匹配关系[单选题]44.（）是指离场航空器在平行跑道上沿相同方向同时起飞的运行模式。A)独立平行仪表进近模式B)隔离平行仪表进近模式C)隔离平行运行模式D)独立平行离场模式[单选题]45.转弯倾斜仪的功用是（）。A)当航空器下降时，指示航空器的纵向姿态B)在姿态陀螺失效的情况下，做倾斜信息的应急源C)在航空器从预定的姿态发生偏差的任何时候，只是在俯仰和倾斜中做修正的需要D)当航空器在上升时，指示纵向姿态[单选题]46.Ⅱ类（CATⅡ）运行：决断高低于60m（200ft），但不低于（），跑道视程不小于350m的精密进近和着陆。A)30mB)45mC)60mD)90m[单选题]47.在彩色气象雷达上，出现（）符号，表示航空器按航向继续飞行将有可能有危险A)GTTB)TC)GTGD)TGT[单选题]48.捷联式惯性导航系统的平台原理是（）。A)利用三自由度陀螺的定轴性和进动性建立物理平台B)利用姿态矩阵建立数学平台C)利用二自由度陀螺建立物理平台D)利用姿态矩阵建立物理平台[单选题]49.航空器预计起飞或着陆前（）分钟开放灯光。A)5B)10C)15D)20[单选题]50.下面何种地区飞行可能会出现强烈的飞机颠簸（）。A)逆温层的下面B)积雨云云体的边缘C)暖锋附近D)层状云中[单选题]51.某机预计10:20到达走廊口，管制员要求航空器由11000ft下降到3000ft进走廊，平均下降率1000ft/分，开始下降时刻和所需下降时间为（）。A)10:12，8B)10:10，10C)10:15，5D)10:18，8[单选题]52.自动定向机是利用地面导航台发射的（）电波工作的。A)垂直性B)无方向性C)固定方向性D)水平性[单选题]53.（）天气系统产生的雷暴常常是白天减弱消散，晚上形成和增强。A)空中槽，切变线B)暖锋，静止锋C)太平洋副热带高压D)冷锋[单选题]54.当预计进入急流轴时，航空器驾驶员应当采取的动作是（）。A)从急流轴的一侧保持平飞以小于30度的角度进入B)从急流轴的下方以大角度爬高进入C)在水平方向上以大角度快速加入D)从急流轴的上方以大角度进入[单选题]55.外国民用航空器驾驶员或其代理人向飞行服务报告室提出改变飞行航线的申请时，飞行服务报告室应先征得（）同意。A)地区空管局B)空管中心、站C)当地空军D)民航局[单选题]56.飞机在重量一定的条件下，爬升率主要取决于（）。A)飞机的速度B)油门的大小C)剩余推力大小D)剩余功率大小[单选题]57.关于飞机起飞爬升的总梯度和净梯度的说法中，错误的一项是（）。A)总梯度计算条件是临界发动机停车B)净梯度是飞机飞行中真实的爬升梯度C)净梯度小于总梯度D)按净梯度确定的净航迹只是用来考察飞机的越障情况[单选题]58.民航工作中，在军事禁区、空中禁区、边境地区执行航空遥感摄影任务的情况及成果资料属于（）级事项。A)绝密B)机密C)秘密D)保密[单选题]59.空管中所说的航空器起飞时刻是指航空器（）。A)开始起飞滑跑时轮子离开地面的瞬间B)进入跑道的瞬间C)开始起飞滑跑时轮子移动的瞬间D)起飞后上升到100m的时刻[单选题]60.喷气发动机产生的额定推力将随外界温度增加而（）。A)先不变，后减小B)减小C)不变D)增加[单选题]61.图154和运七同航线成都至重庆，运七地速等于360km/h，于13：00过五凤溪，图154地速等于960km/h，于13:05过五凤溪，图154（）分钟追上运七。A)3B)4C)6D)8[单选题]62.借助雷达可以有效地控制飞机间的安全间隔，确定飞机的（）并辨认飞机的类型和号码。A)位置B)角度C)幅度D)高度[单选题]63.民用航空器按着陆入口速度划分为（）。A)大型机、中型机、小型机B)重型机、中型机、轻型机C)A、B、C、D、E类D)A、B、C、D类[单选题]64.保持盘旋坡度，增加速度，则转弯率与转弯半径的变化为（）。A)转弯率减小，转弯半径增加B)转弯率增加，转弯半径增加C)转弯率减小，转弯半径减小D)转弯率增加，转弯半径减小[单选题]65.地区管理局是负责本地区专机的组织、实施、保障工作，通过所在地（）组织实施。A)飞行服务报告室B)地区管理局运行监控室C)区域管制室D)机场公安部门[单选题]66.ILS下滑台发射调幅信号中调制信号频率以标称下滑道为准，（）。A)上150赫兹、下90赫兹B)上90赫兹、下150赫兹C)上120赫兹、下180赫兹D)上180赫兹、下120赫兹[单选题]67.通常测距机有两个状态，即搜索状态和（）。A)跟踪状态B)锁定状态C)稳定状态D)自检状态[单选题]68.当飞机正在或接近进近坡度时，飞行员看到VASIS发光的情况是：（）。A)上风灯为红、下风灯为白B)上风灯、下风灯均为红C)上风灯、下风灯均为白D)下风灯为红、上风灯为白[单选题]69.仪表进近飞行是航空器根据（），并对障碍物保持（）所进行的一系列预定的机动飞行。A)目视，规定的安全高度B)飞行仪表，规定的超障余度C)飞行仪表，规定的安全高度D)目视，规定的超障高度[单选题]70.如遇单发不工作的特殊情况，则应该在编组18中填写（）。A)STS/ONEENGINOPB)RMK/ONEENGINOPC)ONEENGINOPD)以上都可以[单选题]71.同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时，目视飞行与仪表飞行的航空器之间的间隔按照（）飞行规则执行。A)仪表B)目视C)训练D)熟练[单选题]72.（）应当依照雷达设备的技术说明，调整使用雷达显示器并对其精确性进行充分的检查。A)雷达保障部门人员B)雷达维修人员C)雷达管制员D)程序管制员[单选题]73.测距仪DME的用途是（）。A)测量飞机到测距台的距离B)测量飞机到测距台的斜距C)测量飞机到跑道入口的距离D)测量飞机到着陆点的距离[单选题]74.发动机的参数有（）。A)发动机压力比B)排气温度C)低压涡轮转速D)以上都对[单选题]75.在复杂气象条件下，管制员应当了解（）的天气情况和演变趋势。A)相邻管制区B)本管制区C)A类空域D)B类空域[单选题]76.在雷达视频图上某点的航空器位置与某航空器报告的位置一致的情况下，如要确保对该航空器的识别，还应当满足（）的条件。A)观察到仅有一个雷达目标在该位置点上B)观察到在该位置点有两个雷达目标C)观察到的航空器航迹与该航空器报告的航迹有差异D)同时有两架航空器报告过该位置点[单选题]77.提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。A)应答机编码设定B)无线电检查C)雷达识别D)证实应答机编码[单选题]78.民用大中型运输机各操纵面通常采用液压助力操纵，其根本原因是A)高速和大的操纵面尺寸导致了舵面启动载荷减小B)高速和大的操纵面尺寸导致了舵面启动载荷增大C)高速和大的操纵面尺寸导致了很大的舵面偏转量D)A、B和C都不对[单选题]79.飞行地速是指航空器相对于（）速度。A)地面的移动B)空气的运动C)雷达的D)风的[单选题]80.热雷暴形成的原因是（）。A)天气系统作用B)地表增热不均C)地形抬升作用D)温度平流作用[单选题]81.机场灯光系统应当在航空器起飞后15分钟、着陆后（）分钟、或按照管制部门的通知关闭。A)10B)15C)20D)25[单选题]82.目视飞行的航空器在几乎同一高度上超越前面航空器时，（）对保持两架航空器之间的间隔负责。A)超越的航空器B)管制员C)签派员D)情报员[单选题]83.民航工作中，党和国家领导人及外国领导人、要员所乘专机的具体飞行计划、报告属于（）级事项。A)绝密B)机密C)秘密D)保密[单选题]84.机场在（）下有航空器运行时，应当开放障碍物标志灯。A)昼间或目视飞行条件B)夜间或仪表飞行条件C)在有人员或车辆活动情况D)在RVR不工作情况[单选题]85.在下述何种降水中能见度最差（）。A)小雨B)中雨C)大雨D)中雪[单选题]86.飞机的飞行马赫数是（）。A)飞机地速大小与飞行高度上音速之比B)飞机表速大小与标准大气海平面上音速之比C)飞机真空速大小与飞行高度上音速之比D)飞机真空速大小与标准大气海平面上音速之比[单选题]87.在赤道两旁的洋面上，气流受副高引导而形成（）。A)偏东风B)偏西风C)偏南风D)偏北风[单选题]88.现代大型民用运输机起落架的配置型式通常采用（）。A)前三点式起落架B)后三点式起落架C)自行车式起落架D)机身式起落架[单选题]89.缩小航空器起飞着陆间隔适用的时间条件是（）。A)日出后30分钟至日落前30分钟B)日出后30分钟至日落前60分钟C)日出后60分钟至日落前30分钟D)日出后60分钟至日落前60分钟[单选题]90.实施雷达管制移交时，移交方应当（）。A)在航空器进入接受方所辖区域前完成雷达管制移交B)在雷达识别的转换被接受后及时与航空器脱离联络C)保持标牌与相应的目标相关D)AB和C[单选题]91.下列属于辅助操纵系统的是（）。A)方向舵B)升降舵C)前缘襟翼D)副翼[单选题]92.滑行道中线灯的颜色是（），滑行道边线灯的颜色是（）。A)白，红B)红，白C)绿，蓝D)蓝，绿[单选题]93.如果地面无线电设备故障不能继续提供雷达服务时，雷达管制员应当立即（）与程序管制员共同采取措施，在航空器之间建立程序管制间隔。A)标出所有航空器的位置B)标出所有已识别航空器的位置C)通知相邻区域管制单位D)通知各有关飞行保障部门[单选题]94.重型机在前，轻型机在后的着陆尾流间隔是（）分钟。A)3B)2C)1D)4[单选题]95.在积雨云的生命周期中，发展阶段的特征是（）。A)频繁的闪电B)持续一致的上升气流C)云体内气流有升有降D)天空出现伪卷云[单选题]96.航空器调定场压后，指示的高度是（）。A)以海平面为基准面的高度B)以当时航空器正下方的地平面为基准面的高度C)以标准海平面为基准的高度D)航空器距机场平面的场压高度[单选题]97.着陆方向标志设置在跑道着陆方向的()侧，离跑道边的最小距离为()m，采用（）色。A)左，15，白或橙B)右，15，白或绿C)右，20，白或橙D)左，20，白或绿[单选题]98.为了调配间隔，塔台管制员可以指示将要起飞或在地面滑行的航空器（）并将理由通知该航空器。A)立即停止起飞或滑行B)提前起飞或滑行C)在跑道或跑道外等待D)延迟起飞或滑行[单选题]99.如果随高度升高。大气温度保持不变或有微升，说明气团是（）。A)含水汽量很大B)不稳定的C)中性稳定的D)稳定的[单选题]100.在（）情况下，要特别注意航空器尾流的消散时间。A)逆风B)顺风C)侧风D)静风[单选题]101.抢险救灾等紧急飞行任务，可以不受限制随时申请，但应当在（），方可执行。A)提交飞行申请后B)起飞前申请C)开车前申请D)得到批准后[单选题]102.下列选项中，不属于使用缩小航空器起飞着陆间隔应当符合的条件是（）。A)符合航空器之间尾流间隔标准B)能见度大于5公里,云底高大于300米C)使用跑道顺风分量小于3米/秒D)航空器刹车效应不会受到冰、雪、雪水、水等跑道污染物的影响[单选题]103.一定高度上，如果飞机的重量减小，则飞机的调速范围（）。A)增加B)减少C)不变D)不一定[单选题]104.飞机气密座舱空调系统的基本组成是（）。A)气源、增压两个部分B)气源、温度调节两个部分C)气源、温度调节和增压三个部分D)温度调节、引气制冷两个部分[单选题]105.活塞式发动机与涡喷发动机起动的特点是:（1）活塞发动机起动特点是:大力矩、小转速；（2）涡喷发动机起动特点是:小力矩、大转速A)只有（1）是正确的B)只有（2）是正确的C)（1）、（2）都是正确的D)（1）、（2）都不正确[单选题]106.应急电台的作用是在飞机发生事故时，使用它发出（）以便能够得到救援。A)卫星信号B)间歇信号C)莫尔斯信号D)呼叫信号[单选题]107.满足RNP10要求的航空器，在相关FPL报的编组10中填入字母（）。A)PB)NC)RD)W[单选题]108.雷达管制最低间隔适用于（）的航空器之间。A)一架正在起飞并在跑道端2km内将被识别的航空器与另一架被识别B)等待航线上C)仪表飞行D)装备有应答机[单选题]109.TAF天气预报所覆盖的范围以跑道中点为圆心半径是（）NM的圆。A)10B)5C)15D)20[单选题]110.LOC的18NM内水平覆盖范围是跑道中心线两侧各（）度。A)10B)15C)25D)35[单选题]111.形成风沙的条件是存在强风和（）。A)强烈的风速切变B)强烈的风向切变C)干硬的土质D)干松的土质[单选题]112.二次雷达的主要缺点是（）。A)不能发现无应答机的飞行器B)作用距离不如一次雷达远C)对气象条件比较敏感D)不能提供过渡层以下准确的高度信息[单选题]113.B737和运七同航线广州至南宁，运七地速等于480km/h，11：20过高要，B737地速等于600km/h，11：25高要，B737需要（）分钟追上运七。A)20B)30C)35D)40[单选题]114.二次雷达存在不易克服的异步干扰，异步干扰是由（）引起的。A)接收到其它询问机的询问-回答信号B)接收到自身雷达旁瓣询问的回答C)接收到反射询问的回答D)接收到自身雷达的主瓣询问的回答[单选题]115.在其他条件一定的情况下，（）时对应的平飞阻力最小。A)升力系数最大B)阻力系数最小C)升阻比最小D)升阻比最大[单选题]116.雷暴在积云阶段所具有的特征是（）。A)滚轴状云低B)云中充满上升气流C)频繁的闪电D)升降气流并存[单选题]117.有雷雨活动时，管制员应当采取的措施是（）。A)掌握雷雨的性质、范围和发展趋势，用雷达掌握航空器的位置B)了解备降机场的天气情况，及时、主动地指挥航空器去备降C)若着陆机场被雷雨覆盖，立即关闭机场D)主动、准确地利用雷达引导航空器绕飞[单选题]118.当遇到如下情况时，（），管制员禁止发出起飞许可。A)顺风5m/sB)跑道上积水5毫mC)有航空器复飞并结束第一转弯D)有机动车正在穿越跑道[单选题]119.如果飞机平飞盘旋，当飞行速度由160km/h增大到260km/h，则载荷系数（），转弯半径（）。A)不变，减小B)增大，减小C)减小，增大D)不变，增大[单选题]120.使用二次雷达S模式工作的特点是可以（）。A)提高跟踪精确度B)进行数据链通信C)区分数据格式D)克服虚假目标干扰[单选题]121.雷达对目标角坐标的测量，是利用天线波束的（）来实现的。A)区域性B)方向性C)扩展性D)均匀性[单选题]122.作起落航线飞行的航空器与最低高度层上的航空器，其垂直间隔不得小于（）m。A)150B)300C)450D)600[单选题]123.在A380-800机型之后进近着陆的航空器为轻型机时，前后两机的非雷达间隔不得少于（）分钟。A)2B)3C)4D)5[单选题]124.一般来说，在（）上，云顶高度越高，则温度越低，云的色调越白。A)红外图B)可见光图C)水汽图D)以上都不对[单选题]125.航空器积冰的产生，主要是由于大气中存在（）。A)水滴B)冰晶C)过冷水滴D)凝结核[单选题]126.起飞机场区域管制室如果对申请的高度层有异议，应当在航空器预计起飞前（）分钟通知塔台管制室。A)5B)10C)15D)20[单选题]127.滑行道标志包括：（）。A)滑行道中心线标志，滑行道起始标志，滑行道末端标志B)滑行道边线标志，滑行道定距标志，滑行道禁入标志C)滑行道中心圆标志，滑行道边线标志，滑行道净空标志D)滑行道中心线标志，滑行等待位置标志，滑行道交叉处标志[单选题]128.根据事故等级分类，某航空器载客103人，在进近中坠毁，造成41人死亡，则属于（）。A)特别重大飞行事故B)重大飞行事故C)一般飞行事故D)事故征候[单选题]129.现在天气报告?VCSS?表示（）。A)机场附近有沙暴B)机场附近有扬沙C)机场附近有沙尘D)机场附近有尘暴[单选题]130.卫星导航中，卫星位置按（）注记。A)Xs，Ys，Zs坐标B)方位角，仰角C)方位，距离D)赤经，赤纬[单选题]131.在风暴的传播过程中（）。A)随着风暴的传播，风暴单体会逐渐减弱消亡B)随着风暴的传播，风暴单体不断加强C)随着风暴的传播，旧的单体会不断减弱消亡，新的单体又不断生成D)随着风暴的传播，风暴单体会逐渐新生[单选题]132.两机前后起飞，前、后航空器均为重型航空器时，其雷达间隔的尾流间隔应不小于（）公里。A)7.4B)9.3C)11.1D)13[单选题]133.东风波是副热带高压南侧发展强盛的气旋性天气系统，其主要的特征是：（）。A)含有大范围强对流雷暴带B)含有大量层状云C)以晴空天气为主D)高云为主[单选题]134.NDB飞行，可根据（），判定航空器在航线上。A)向台飞行RB=MH,背台飞行QDR=MHB)向台飞行QDR=MH,背台飞行QDM=MHC)向台飞行QDM=MH,背台飞行QDM=MHD)向台飞行QDR=MH,背台飞行QDM=MH[单选题]135.在机场区域内划设的临时飞行空域，由（）负责批准。A)地区管理局运行监控室B)该机场飞行管制的部门C)该分区飞行管制的部门D)该管制区飞行管制的部门[单选题]136.飞机上坡起飞时，如果起飞重量小于场长限重，则障碍物的（）。A)有效距离减小，有效高度增加B)有效距离增加，有效高度增加C)有效距离增大，有效高度减小D)有效距离减小，有效高度减小[单选题]137.在C类空域内仪表飞行时，航迹差在46度至90度范围内，不论进场航空器在何位置，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器（）。A)加入航线3分钟后B)加入航线5分钟后C)距离机场3分钟D)距离走廊口3分钟[单选题]138.按照飞行任务的性质划分，民航飞行分为:（），训练飞行，检查试验飞行和公务飞行。A)运输飞行，通用航空飞行B)急救飞行，特殊任务飞行C)通用航空飞行，专机飞行D)农化飞行，包机飞行[单选题]139.某一航段磁航线角90°，08∶32飞越A地标上空后，保持平均磁航向92°和预定高度、空速飞行，08∶57判明飞机从地标B左侧通过，偏航距离-7km，已飞距离86km，则（）。A)偏航角-5°，偏流角-7°B)偏航角+5°，偏流角+7°C)偏航角+4°，偏流角+2°D)偏航角-4°，偏流角-2°[单选题]140.国际民航组织规定108.25MHz用于（）。A)DMEB)VORC)LOCD)GS[单选题]141.电波只能在绝缘体中传播而不能穿过（）。A)导体B)绝缘体C)空气D)真空[单选题]142.半双工通信指通信双方都能收发消息，但不能同时进行收发的工作方式，典型的如（）。A)PTTB)ACARSC)AMSSD)GPRS[单选题]143.海陆风规律是（）。A)白天由高压吹向低压区，夜间由低压吹向高压区B)白天由低压吹向高压区，夜间由高压吹向低压区C)白天近地层的风由陆地吹向海洋，夜间由海洋吹向陆地D)白天近地层的风由海洋吹向陆地，夜间由陆地吹向海洋[单选题]144.在北半球与低压区有关的空气环流是（）。A)向内、向下和沿反时针方向B)向外、向上和沿顺时针方向C)向外、向下和沿顺时针方向D)向内、向上和沿反时针方向[单选题]145.LOC台安装在（）。A)跑道始端B)跑道末端C)跑道左侧D)跑道右侧[单选题]146.（）是指在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间需要配备规定的雷达间隔时，在平行跑道上同时进行的仪表着陆系统进近的运行模式。A)独立平行仪表进近模式B)隔离平行仪表进近模式C)相关平行仪表进近模式D)相关平行运行模式[单选题]147.热力性雷暴的产生与（）。A)大气层结稳定度、湿度及地表加热程度有关B)当时的地面风速有关C)空中是否有云有关D)锋面移动速度有关[单选题]148.实施雷达引导后，应当在（）范围内容许航空器恢复自主领航。A)管制区B)雷达覆盖C)航站区域D)交接点前区域[单选题]149.航空器增压舱的功用是（）。A)为了避免高空缺氧症而建立适当的环境B)保证能在高空进行工作C)调节座舱温度D)A和B都对[单选题]150.电波由（）向空中辐射，遇到电离层后反射到接收点，这种传播方式称为天波传播。A)合成孔径B)散射天线C)发射天线D)接收天线[单选题]151.假设设有停止道，则停止道的宽度等于（）。A)跑道宽度的0.5倍B)跑道宽度的1.5倍C)跑道宽度的2倍D)跑道宽度[单选题]152.夜间起落航线飞行，在起落航线上同时飞行的航空器数量不得超过（）架。A)8B)4C)6D)2[单选题]153.空中交通警戒与防撞系统（TCAS），又称为（）。A)机场场面避撞系统（ACAS）B)航路区避撞系统（ACAS）C)终端区避撞系统（ACAS）D)机载避撞系统（ACAS）[单选题]154.航向信标在10°扇区内，有效导航距离为（）NM。A)10B)17C)20D)25[单选题]155.空中交通管制使用的二次雷达编码分为（）。A)一般代码和专用代码B)特殊代码和一般代码C)离散代码和非离散代码D)连续性代码和非连续性代码[单选题]156.Ⅱ类运行时，进离场飞机使用同一跑道时，离场飞机起飞并飞越航向台天线时，进近飞机距接地点的距离不小于（）。A)4kmB)6kmC)8kmD)10km[单选题]157.有航空器复飞，夜间高度在（）m以下，或者还没有开始第一转弯，禁止发出起飞许可。A)50B)100C)150D)200[单选题]158.机场天气预报的名称是（）。A)TAFB)SIGMETC)AIRMETD)VOLMET[单选题]159.目前民航地空通信的主要手段是（）。A)甚高频和高频通信B)低频和中频通信C)甚低频和甚高频通信D)低频和高频通信[单选题]160.在特殊情况下，无飞行计划的外国民用航空器入境时，必须经空军批准，而且要按指定航线、机场、区域飞行,特殊情况是指（）。A)确属气象原因，要求进入我国境内绕航B)确属机械故障原因，要求在我国境内降落C)确属航空器遭劫持并已危及到航空器和旅客的安全，要求在我国境内降落D)A，B和C[单选题]161.地区地区管理局运行监控室负责掌握沿海地区，边境地区，科学实验和（）的飞行。A)特殊任务B)海监执法C)航摄D)观光旅游[单选题]162.姿态指示仪是一个多参数的综合指示器，它主要用来指示（）。A)航向B)无线电高度C)俯仰、倾斜指令D)A和C[单选题]163.中纬度地区对流层上界的高度通常是（）。A)8-9kmB)10-12kmC)15-17kmD)17-18km[单选题]164.独立平行离场模式下，当两条平行跑道的间距小于760m，航空器可能受尾流影响时，平行跑道离场航空器的放行间隔应当按照为（）规定的放行间隔执行。A)一条跑道B)两条独立运行跑道C)两条相关运行跑道D)以上都不对[单选题]165.如飞机以M0.8巡航，当环境温度升高时，燃油流量（），真空速（）。A)增大，减小B)减小，增大C)增大，增大D)减小，减小[单选题]166.回答码是由间隔20.3微秒的框架脉冲和（）个信息脉冲位组成，他们之间的间隔为1.45微秒。A)11B)14C)12D)13[单选题]167.遇到外国专机机组到空中交通服务飞行服务报告室临时申请改变飞行计划时，地区地区管理局运行监控室值班管制员应当（）决定是否同意其申请。A)根据情况B)报地区地区管理局运行监控室领导C)报空管中心2号值班领导D)报民航局总调，由总调[单选题]168.使用临时飞行空域、临时航线进行通用航空飞行活动，超出机场区域在飞行管制分区内的，由（）负责批准。A)地区管理局运行监控室B)该机场飞行管制的部门C)该分区飞行管制的部门D)该管制区飞行管制的部门[单选题]169.空中槽是指（）。A)空中低压伸出来的狭长区域B)空中高压伸出来的狭长区域C)空中高压至低压的连线部分D)空中均压区[单选题]170.空气在上升、下沉过程中，仅由于外界压力改变而导致空气温度改变的变化称为（）。A)等温B)非绝热变化C)逆温D)绝热变化[单选题]171.根据机场净空条件，下滑面和跑道水平平面的夹角可在（）之间选择。A)0°～2°B)22°～24°C)12°～14°D)2°～4°[单选题]172.通用航空机场的使用细则，由（）批准。A)中国民航局B)民航地区管理局C)驻军D)当地政府[单选题]173.进近飞行中，下滑道指标下指，航道杆左偏表明航空器（）。A)偏左，低于下滑道飞行B)偏右，高于下滑道飞行C)偏左，高于下滑道飞行D)偏右，低于下滑道飞行飞行[单选题]174.ILS航向台信号的覆盖区域为（）。A)在跑道中线延长线左右10°以内为25NM，10°至35°之间为17NMB)在跑道中线延长线左右10°以内为25kmC)在跑道中线延长线左右35°以内为17kmD)在跑道中线延长线左右35°以内为25NM[单选题]175.下滑道信号作用距离、可调范围、下滑道宽度分别是（）。A)10NM、2°～4°、跑道中线左右各5°B)18NM、2°～6°、跑道中线左右各6°C)10NM、2°～4°、跑道中线左右各8°D)18NM、2°～6°、跑道中线左右各2°[单选题]176.D类空域内,同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时,目视飞行与仪表飞行的航空器之间的间隔按照（）飞行规定执行。A)仪表B)目视C)训练D)熟练[单选题]177.当民用航空器在规定的时间内没有降落，并且没有其他信息，该航空器的情况属于（）。A)情况不明阶段B)告警阶段C)遇险阶段D)其他阶段[单选题]178.甚高频（VHF）电波的（）现象比较显著。A)折射B)散射C)绕射D)反射[单选题]179.使用同一跑道全跑道连续起飞航空器之间，若前机为A380-800，后机分别为其它重型机、中型机、轻型机，所需的非雷达尾流间隔分别为（）分钟。A)2,3,4B)2,3,3C)2,4,5D)3,4,5[单选题]180.以下几种飞机结冰情况中，对飞行影响最大的是（）。A)雪B)毛冰C)雾淞D)霜[单选题]181.位于机身前段两侧的机翼灯是两个单光束灯光，它的主要作用是（）。A)用于滑行时照明飞机侧方地面B)用于判明飞行物是飞机C)用于滑行时照明飞机前方地面D)照明机翼前缘及发动机进气口，用于检查结冰情况[单选题]182.下列属于中巴国境点的是（）。A)KAMUDB)PURPAC)SAGAGD)LINSO[单选题]183.塔台管制室地面管制席，负责（）。A)向航空器发布放行许可B)对在除跑道外的机场机动区内活动的航空器、车辆、人员实施管制C)对在机场管制地带内活动的航空器提供空中交通管制服务D)借助雷达对本管制区的航空器提供空中交通管制[单选题]184.属于地面天气图分析的项目是（）。A)现在天气现象B)温度露点站C)等温线D)槽线[单选题]185.机上DME显示器通常可显示（）。A)高度B)距离C)方为D)仰角[单选题]186.增压系统中的（）是用来防止座舱内外压差高出最大余压值。A)安全活门B)压缩比限制电门C)负压释压活门D)座舱下降率控制器[单选题]187.区域管制与进近管制之间发出的预计到达时间相差超过（）分钟时应当迅速通知对方单位。A)2B)3C)4D)5[单选题]188.夜间起落航线飞行，不得超越前面航空器，各航空器之间的（）间隔不得小于（）km。A)侧向，4B)纵向，4C)侧向，3D)纵向，5[单选题]189.采用管制员与驾驶员数据通信技术是为了（）。A)减少通信线路数据流量B)增加可靠性C)节省通信费用D)A、B和C[单选题]190.A380-800尾流等级用字母（）表示。A)HB)JC)SD)M[单选题]191.关于涡扇发动机产生的推力，下列说法正确的是（）。A)只有外涵产生推力B)只有内涵产生推力C)外涵、内涵都产生推力D)外涵、内涵都不产生推力[单选题]192.先起飞的航空器高度夜间在（）m以下，或者还没有开始第一转弯，禁止发出起飞许可。A)50B)100C)150D)200[单选题]193.当前后进近着陆的航空器分别为A380800型机和轻型机时，其非雷达间隔的尾流间隔不得少于（）分钟。A)2B)3C)4D)5[单选题]194.当使用同一跑道且前后起飞离场的航空器分别为A380-800机型和中型机时，前后两机的非雷达尾流间隔时间不得少于（）分钟。A)2B)3C)4D)5[单选题]195.COR电报正确的是（）。A)（COR-0401-CCA1301-ZBAA0330-18/REG/B2538）B)（COR-0401-CCA1301-ZBAA-ZGGG-18/REG/B2538）C)（COR-0401-CCA1301-ZBAA0330-ZGGG-REG/B2538）D)（COR-0401-CCA1301-ZBAAZGGG-B2538）[单选题]196.现代飞机的机身结构属于薄壳式，其主要结构型式有（）。A)桁架式、桁条式和蒙皮式B)架式、单块式和整体壁板式C)桁架式、梁式和硬壳式D)包括B和C[单选题]197.当地空无线电通信失败时，塔台管制员使用灯光信号指向地面上的航空器发出一连串绿色闪光，其指令为（）。A)可以起飞B)滑回机场起点C)可以滑行D)滑离使用着陆区[单选题]198.VHF通信以直射波传播为主，通信距离限制在视距以内，因而又称（）。A)地波传播B)远距离传播C)无线传播D)视距传播[单选题]199.GS台安装在（）。A)跑道始端一侧B)跑道末端一侧C)跑道中段一侧D)跑道中心线上[单选题]200.目前在终端区附近，使用甚高频（VHF）空地通信系统，主要是（）。A)APC通信B)AOC通信C)话音通信D)数据通信[单选题]201.自由大气中，风随高度变化的主要原因是（）。A)气温随高度的变化B)气温的水平差异C)气压随高度的变化D)摩擦力随高度的变化[单选题]202.机场内移动通信的作用是（）。A)话音调度指挥B)电报传输C)与航空器进行话音通信D)对空广播[单选题]203.（1）当自动驾驶仪突然失效或出现故障时，可以由人工进行?强力操纵?飞机，以保证飞行安全；（2）在利用自动驾驶仪控制飞机的时候，驾驶员可以自由使用人工操纵，以上两种说法中（）。A)仅（1）正确B)仅（2）正确C)（1）、（2）都正确D)（1）、（2）都不正确[单选题]204.当前后进近着陆的航空器分别为A380800型机和其他重型机时，其非雷达间隔的尾流间隔不得少于（）分钟。A)2B)3C)4D)5[单选题]205.塔台管制室值班管制员放行航空器时，应当根据飞行服务报告室的安排和（）以及各型航空器的性能，合理放行航空器。A)机型B)航班目的地C)离场程序D)任务性质[单选题]206.在一个国家陆地和领海上空，禁止航空器飞行而划定的空域为（）。A)限制区B)禁区C)危险区D)保护区[单选题]207.根据冷锋的移动情况可将其分为（）。A)急行和缓行冷锋B)静止和锢囚锋C)急行和静止锋D)缓行和锢囚锋[单选题]208.DLA电报正确的是（）。A)（DLA-CCA1301-ZBAA0330）B)（DLA-CCA1301-ZBAA-ZGGG）C)（DLA-CCA1301-ZGGG）D)（DLA-CCA1301-ZBAA0330-ZGGG-O）[单选题]209.锋两侧风速的变化是:当穿越锋到冷区时风速会（）。A)减小B)增大C)不变D)弯曲[单选题]210.航空器09：30进入航线保持航向90°飞行，测得前方台RB=0°，预计10：00到达电台上空，09：45测得电台相对方位角为350°，如果采用被动向台飞行，航空器应立即转到（）航向A)130°B)80°C)148°D)122°[单选题]211.飞机低速飞行时，没有（）。A)摩擦阻力B)干扰阻力C)波阻D)压差阻力[单选题]212.利用DME进行定位，要求至少同时接收到（）个DME信标的信号A)1B)2C)3D)4[单选题]213.低空小航线的高度不得低于（）m。A)100B)120C)150D)200第2部分：判断题，共18题，请判断题目是否正确。[判断题]214.目视间隔和进近以航空器驾驶员自主飞行为主、管制员指挥为辅，有效避免了因设备精度、管制技能、通话干扰和仪表间隔造成的调配时机延误和飞行间隔浪费。A)正确B)错误[判断题]215.如果目的地机场没有天气情报服务，即使航空器驾驶员报告能够保持目视下降并飞向着陆机场时，管制员仍然不可以许可航空器驾驶员实施目视进近。A)正确B)错误[判断题]216.精密进近跑道必须设置跑道边线标志。A)正确B)错误[判断题]217.航空器发生特殊情况危及飞行安全时，塔台管制单位管制员应当安排该航空器优先着陆，并且迅速空出优先着陆航空器需要的高度和空间。A)正确B)错误[判断题]218.航空器起飞后，管制员通常将起飞时刻通知航空器驾驶员，同时通知空中交通服务报告室及有关空中交通管制单位和其他部门。A)正确B)错误[判断题]219.当跑道、滑行道、机坪上有外来物或者其他异常情况时，机场管理机构应对上述区域进行检查。A)正确B)错误[判断题]220.夜间起落航线飞行的高度通常为300m至600m。A)正确B)错误[判断题]221.在夜间起落航线飞行中，不得超越前面航空器，并由管制员负责其纵向间隔配备，航空器与地面障碍物之间的垂直间隔由航空器驾驶员负责。A)正确B)错误[判断题]222.跑道入口标志离入口5m处开始。A)正确B)错误[判断题]223.航空器没有脱离跑道前严禁其他航空器进跑道。A)正确B)错误[判断题]224.使用缩小的航空器起飞着陆间隔的条件之一是使用跑道顺风分量小于2.5米/秒。A)正确B)错误[判断题]225.若某机场基准代号中的代字由最大翼展确定为?C?，由相应主起落架外轮间距最大确定的代字为?D?，则该机场选用的代字应为C。A)正确B)错误[判断题]226.进近管制室可以授权塔台管制室根据进场航空器的情况，自行决定放行一架航空器起飞。A)正确B)错误[判断题]227.非侵入区的长度应当从平行跑道最近的跑道入口处开始，沿进近反方向延伸至跑道中心线延长线上平行进近的两架航空器之间的垂直间隔小于300m的一点。A)正确B)错误[判断题]228.航空器起飞后15分钟关闭机场灯光。A)正确B)错误[判断题]229.某05号跑道入口内移150m，若飞机沿23号跑道进近，其可用着陆距离将减小。A)正确B)错误[判断题]230.D类空域内，放行同速度的航空器，同航迹不同高度仪表飞行最低间隔标准为5分钟。A)正确B)错误[判断题]231.紧急情况中，对于发动机失效的航空器，管制员应当尽量降低对航空器机动飞行的要求。A)正确B)错误第3部分：问答题，共29题，请在空白处填写正确答案。[问答题]232.在不增压的飞机上的氧气系统通常只装手提式气瓶。A)TB)F[问答题]233.暖锋附近颠簸强度比冷锋强。A)TB)F[问答题]234.FPL报应当由受理飞行申请的飞行服务报告室或区域管制室签发。A)TB)F[问答题]235.飞机刹车起火用的适当灭火剂是干化学制品（干粉）。A)TB)F[问答题]236.在划设的临时飞行空域内实施通用航空飞行活动的，可以在申请划设临时飞行空域时一并提出15天以内的短期飞行计划申请，不再逐日申请A)TB)F[问答题]237.大比例尺地图包含的地面范围大，地物描述详尽。A)TB)F[问答题]238.飞机在等表速爬升时，随高度增加飞机的真空速将先增后减。A)TB)F[问答题]239.有的飞机无线电系统不需要任何地面设施，便可实现系统的既定功能。A)TB)F[问答题]240.当ModeS的收发机不工作、气压高度源失效、无线电高度表失效时，TCASII不能正常工作。A)TB)F[问答题]241.指挥航空器进行等待时，应当在该航空器到达管制许可界限点或进近定位点５分钟之前，向该航空器发出相关指示。A)TB)F[问答题]242.在飞机着陆进入顺风切变区时，如果风切变层相对于跑道的高度较高，飞行员可以进行修正，使飞机正常下滑着陆。A)TB)F[问答题]243.飞机在着陆滑跑时，襟翼偏度越大则所需着陆距离就越小。A)TB)F[问答题]244.飞机系统液压系统故障可能会造成飞机降落后无法自行滑出跑道。A)TB)F[问答题]245.目前，空中交通管制的目标航迹数据获取主要依赖于二次雷达和一次雷达系统。A)TB)F[问答题]246.其他条件一定时，起飞时飞行员选择的灵活温度越高，则需要的起飞距离和起飞时间就越长。A)TB)F[问答题]247.航空器需要紧急放油时，其它航空器与放油航空器间隔：在放油航空器飞行高度600m以上通过。A)TB)F[问答题]248.METAR报中RASN表示中等强度的雨夹雪，以雪为主。A)TB)F[问答题]249.RNAV可建立短捷的直接航线,缩短飞行距离,降低运行成本。A)TB)F[问答题]250.利用经纬度定位的方法是相对定位法。A)TB)F[问答题]251.机场机动区是指机场用于航空器起飞、着陆和滑行的区域，包括机动区和停机坪。A)TB)F[问答题]252.其它条件相同时，飞机上坡起飞对中断起飞情况而言，其中断起飞距离比下坡起飞时的中断起飞距离要短一些。A)TB)F[问答题]253.利用VOR可以实现对空天气广播。A)TB)F[问答题]254.当量空速修正空气动力误差后得到的空速就是真空速。A)TB)F[问答题]255.飞机的最佳巡航高度可能受到发动机推力的限制。A)TB)F[问答题]256.同一条冷锋，其锋线上的天气并不是处处相同。A)TB)F[问答题]257.FMC导航数据库内的永久数据、临时数据和补充数据均可以被随时修改。A)TB)F[问答题]258.刹车在飞机高速滑跑时的减速效率最高。A)TB)F[问答题]259.我国雷暴出现最早的地区是湘西山地。A)TB)F[问答题]260.同CCAR-25规定的一发失效时起飞的安全水平相比，使用灵活推力起飞时，其安全水平要略低一些。A)TB)F1.答案:C解析:2.答案:C解析:3.答案:C解析:4.答案:A解析:5.答案:A解析:6.答案:A解析:7.答案:C解析:8.答案:D解析:9.答案:D解析:10.答案:C解析:11.答案:C解析:12.答案:C解析:13.答案:B解析:14.答案:C解析:15.答案:B解析:16.答案:C解析:17.答案:A解析:18.答案:B解析:19.答案:B解析:20.答案:D解析:21.答案:D解析:22.答案:D解析:23.答案:C解析:24.答案:A解析:25.答案:A解析:26.答案:B解析:27.答案:C解析:28.答案:C解析:29.答案:A解析:30.答案:B解析:31.答案:B解析:32.答案:A解析:33.答案:B解析:34.答案:A解析:35.答案:A解析:36.答案:C解析:37.答案:D解析:38.答案:B解析:39.答案:C解析:40.答案:C解析:41.答案:A解析:42.答案:A解析:43.答案:B解析:44.答案:D解析:45.答案:B解析:46.答案:A解析:47.答案:D解析:48.答案:B解析:49.答案:D解析:50.答案:B解析:51.答案:A解析:52.答案:B解析:53.答案:B解析:54.答案:A解析:55.答案:D解析:56.答案:D解析:5