高速铁路行车组织智慧树知到课后章节答案2023年下成都工业职业技术学院_第1页
高速铁路行车组织智慧树知到课后章节答案2023年下成都工业职业技术学院_第2页
高速铁路行车组织智慧树知到课后章节答案2023年下成都工业职业技术学院_第3页
高速铁路行车组织智慧树知到课后章节答案2023年下成都工业职业技术学院_第4页
高速铁路行车组织智慧树知到课后章节答案2023年下成都工业职业技术学院_第5页
已阅读5页,还剩2页未读 继续免费阅读

付费下载

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

高速铁路行车组织智慧树知到课后章节答案2023年下成都工业职业技术学院成都工业职业技术学院

第一章测试

“分散”是相对于调度中心集中控制而言的,将过去由调度中心集中控制所有车站的列车作业的方式,改变为由各个车站独立控制各自的列车和调车作业。()

A:错B:对

答案:对

分散自律调度集中系统的基本结构主要由()组成。

A:列车B:调度指挥中心C:车站系统D:中心与车站的网络系统

答案:调度指挥中心;车站系统;中心与车站的网络系统

我国铁路移动通信GSM-R已经建成()个核心网节点

A:16B:10C:12D:18

答案:12

CTCS的体系结构由地面设备层()组成。

A:信息处理中心层B:车载设备层C:地面设备层D:地车信息传输通道层

答案:车载设备层;地面设备层;地车信息传输通道层

一次速度-距离模式曲线控制模式是将轨道区段按照制动性能最差列车安全制动距离的要求,以一定的速度等级将其划分成若干固定区段。()

A:对B:错

答案:错

第二章测试

轨道交通部门在行车管理上设置了一套行车设备和相应的行车组织制度,用来控制轨道车辆的运行,这种为确保列车在区间运行安全而采取一定措施的方法称为行车闭塞法,简称闭塞。()

A:对B:错

答案:对

时间间隔法是指在轨道交通正线上每隔相当距离设立一个车站、自动闭塞通过信号机,这样把正线划分为若干个区间,在同一时间里,同一空间内只准许一列车运行的办法。()

A:对B:错

答案:错

高速铁路行车闭塞法的基本闭塞法分为()。、、

A:移动闭塞B:准移动闭塞C:半自动闭塞D:固定闭塞

答案:移动闭塞;准移动闭塞;固定闭塞

准移动闭塞是一种新型的闭塞制式。它不设固定闭塞区段,前、后两列车都采用移动式的定位方式。()

A:对B:错

答案:错

CTCS-3级和信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机故障,且引导信号不能开放时发出列车的行车凭证是()。

A:绿色许可证B:列控车载设备显示的允许运行的速度值.C:调度命令D:出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

答案:调度命令

第三章测试

凡机车车辆进行的一切有目的的移动,统称为调车。()

A:错B:对

答案:错

调动乘坐旅客车辆时,不准超过()km/h

A:5B:8C:10D:15

答案:15

高速铁路调车工作是由()等共同完成的

A:调车作业人员、机车或自轮运转特种设备乘务人员B:车务应急值守人员、信号员C:列车调度员、车站值班员D:动车组机、随车机械师

答案:调车作业人员、机车或自轮运转特种设备乘务人员;车务应急值守人员、信号员;列车调度员、车站值班员;动车组机、随车机械师

车站调车作业由()担当调车领导人。

A:由车站负责办理调车进路时为车务应急值守人员B:车站调度员C:列车调度员D:由车站负责办理调车进路时为车站值班员

答案:由车站负责办理调车进路时为车务应急值守人员;列车调度员;由车站负责办理调车进路时为车站值班员

动车组进行调车作业时,原则上采用自走行方式,凭地面信号机的显示运行。()

A:错B:对

答案:对

第四章测试

列车运行图的格式,由水平线代表()。

A:列车运行B:时间C:分界点D:车站中心线

答案:车站中心线

列车运行图的格式,由垂直线代表()。

A:分界点B:车站中心线C:列车运行D:时间

答案:时间

列车运行图的格式,由斜直线代表()。

A:车站中心线B:分界点C:时间D:列车运行

答案:列车运行

在绘制列车运行图时,旅客列车、动车组检测列车、动车组确认列车、回送动车组列车、试运转动车组列车为红色单线。()

A:对B:错

答案:对

A站B站为相邻车站,A站向B站方向的封锁区间开行救援列车,路用列车要通知()。

A:该列的司机B:区间两端车站助理值班员C:区间两端车站值班员D:区间两端车站值班领导

答案:该列的司机;区间两端车站值班员

第五章测试

高速铁路施工分为高速铁路营业线施工和邻近营业线施工()

A:错B:对

答案:对

根据施工时间和施工对运输的影响,为便于安全控制,高速铁路施工一般分为()。

A:Ⅳ施工B:III级施工C:II级施工D:I级施工

答案:III级施工;II级施工;I级施工

施工作业系指利用“维修天窗”进行作业,作业前不需要限制列车运行速度,结束后达到正常放行列车条件。()

A:错B:对

答案:错

高速铁路固定设备设施养护维修体系的三个基本环节是()。

A:定伤B:维修C:检测D:管理

答案:维修;检测;管理

调度台和车站行车监控室处应分别设置()。

A:运统44B:运统47C:运统45D:运统46

答案:运统46

第六章测试

在环境风速不大于()m/s时,可以正常速度运行

A:20B:15C:10D:5

答案:15

当最大风速达11级及以上时,()。

A:列车运行速度不大于120km/hB:禁止列车进入风区C:列车运行速度不大于200km/hD:列车运行速度不大于300km/h

答案:禁止列车进入风区

列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应立即采取应急性安全措施,并立刻通知追踪列车、邻线列车及列车调度员(邻近车站)。()

A:错B:对

答案:对

调度所及车站CTC设备均不能正确显示列车占用状态时,

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论