一级建造师（公路实务）水泥混凝土路面的施工技术

一级建造师（公路实务）水泥混凝土路面的施工技术水泥混凝土路面用料要求一、水泥▲1.极重、特重、重交通路面宜采用旋窑道路硅酸盐水泥，也可采用旋窑硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；中、轻交通的路面可采用矿渣硅酸盐水泥高温期施工宜采用普通型水泥，低温期宜采用早强行水泥。面层水泥混凝土所用的水泥各龄期的实测抗折强度、抗压强度应符合表1B412031-1的规定。二、粗集料▲1.粗集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、碎卵石和卵石，并应符合表1B412031-4的规定。极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的粗集料质量应不低于Ⅱ级的要求，中、轻交通荷载等级公路面层混凝土可使用Ⅲ级粗集料。▲2.用做路面和桥面混凝土的粗集料不得使用不分级的集料，应按最大公称粒径的不同采用2～4个粒级的集料进行掺配，并应符合合成级配的要求。卵石最大公称粒径不宜大于19.0mm；碎卵石最大公称粒径不宜大于26.5mm；碎石最大公称粒径不应大于31.5mm。贫混凝土基层粗集料最大公称粒径不应大于31.5mm；钢纤维混凝土与碾压混凝土粗集料最大公称粒径不宜大于19.0mm。碎卵石或碎石中粒径小于75um的石粉含量不宜大于1%。三、外加剂2.引气剂应选用表面张力降低值大、水泥稀浆中起泡容量多而细密、泡沫稳定时间长、不溶残渣少的产品。有抗冰（盐）冻要求地区，各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用引气剂；无抗冰（盐）冻要求地区，二级及二级以上公路路面混凝土中应使用引气剂。3.各交通等级路面、桥面混凝土宜选用减水率大、坍落度损失小、可调控凝结时间的复合型减水剂。高温施工宜使用引气缓凝（保塑）（高效）减水剂；低温施工宜使用引气早强（高效）减水选定减水剂品种前，必须与所用的水泥进行适应性检验。四、接缝材料填缝材料应具有与混凝土板壁粘结牢固、回弹性好、不溶于水、不渗水，高温时不挤出、不流淌、抗嵌入能力强、耐老化龟裂，负温拉伸量大，低温时不脆裂、耐久性好等性能。填缝料有常温施工式和加热施工式两种，其技术指标应分别符合规定。常温施工式填缝料主要有聚（氨）酯、硅树脂类，氯丁橡胶泥类、沥青橡胶类等。加热施工式填缝料主要有沥青玛蹄脂类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类等。高速公路、一级公路应优选用树脂类、橡胶类或改性沥青类填缝材料，并宜在填缝料中加入耐老化剂。水泥混凝土路面的分类与特点（一）水泥混凝土路面的分类水泥混凝土路面，包括普通混凝土（素混凝土）、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、装配式混凝土、钢纤维混凝土和混凝土小块铺砌等面层板和基（垫）层所组成的路面。目前采用最广泛的是就地浇筑的普通混凝土路面，简称混凝土路面。（二）水泥混凝土路面的优点相对于沥青混凝土路面而言，水泥混凝土路面的优点有：使用寿命长；强度高；稳定性好；耐久性好；养护费用少、经济效益高；有利于夜间行车；有利带动当地建材业的发展。（三）水泥混凝土路面的缺点相对于沥青混凝土路面而言，水泥混凝土路面的缺点有：对水泥和水的需要量大；有接缝；开放交通较迟；修复困难。施工方法目前常采用的水泥混凝土面层铺筑的技术方法有小型机具铺筑、滑模机械铺筑、三辊轴机组铺筑和碾压混凝土四种方法。滑模摊铺施工：滑模摊铺工艺是采用滑模摊铺机铺筑水泥混凝土面层的施工工艺。其特征是不架设边缘固定模板，布料、摊铺、振捣密室、挤压成型、抹面装饰等施工流程在摊铺机行进过程中连续完成。滑模摊铺技术在我国自1991年开始，经过多年推广应用，已经成为我国在高等级公路水泥混凝土路面施工中广泛采用的工程质量最高、施工速度最快、装备最现代化的高新成熟技术。滑膜摊铺机施工法进行混凝土面层铺筑1.一般规定（1）滑膜摊铺工艺宜用于高速、一级、二级公路普通水泥混凝土面层、配筋混凝土面层、纤维混凝土面层、钢筋混凝土桥面、隧道混凝土面层、混凝土路缘石、路肩石及护栏等的滑模施工。（2）采用滑膜摊铺机在基层上行走的铺筑方案时，基层侧边缘到滑膜摊铺面层边缘的宽度不宜小于650mm。（3）传力杆和胀缝拉杆钢筋宜采用前置支架法施工，也可采用滑膜铺板机配备的自动插入装置（DBI）施工。（4）上坡纵坡大于5%、下坡纵坡大于6%、平面半径小于50m超高横坡超过7%的路段，不宜采用滑膜铺板机进行摊铺。（5）滑膜摊铺水泥混凝土面时，摊铺机应配备自动抹平板装置。（6）滑膜铺板机械系统应配套齐全，负责设备的数量和生产能力应满足铺设进度要求，可按下列要求进行配备：1.滑膜铺筑无传力杆水泥混凝土路面时，布料可使用轻型挖掘机或推土机；2.滑膜铺筑连续配筋混凝土路面、钢筋混凝土路面、桥面和桥头搭板，路面中设传力杆钢筋支架、胀缝钢筋支架时，布料应采用侧向上料的布料机或供料机；3.应采用刻槽机制作宏观抗滑构造；4.面层切缝可使用软锯缝机、支架式硬锯缝机和普通锯缝机。2.准备工作（1）摊铺段夹层或封层质量应检验合格，对于破损或缺失部位，应及时修复。表面清扫干净并洒水润湿，并采取防止施工设备和机械碾坏封层的措施（2）应检查并平整滑膜摊铺机的履带行走区应坚实，不得存在湿陷等病害，应清除砖、瓦、石块、废弃混凝土块等杂物。（3）摊铺前应检查并调试施工设备。滑膜铺板机首次作业前，应挂线对铺筑位置、几何参数和机架水平度进行设置、调整和校准，满足要求后方可用于摊铺作业。（4）滑膜摊铺面层前，应准确架设基准线、基准线架设与保护应符合下列规定：1.滑膜摊铺高速公路、一级公路时，应采用单向坡双线基准线；横向连接摊铺时，连接一侧可依托已铺成的路面，另一侧设置单线基准线。2.滑膜整体铺筑二级公路的双向坡路面时，应设置双向基准线，滑膜摊铺机底板应设置为路拱形状。3.基准线桩纵向间距直线段不宜大于10m，桥面铺装、隧道路面及竖曲线和平曲线路段宜为5~10m，大纵坡与急弯道可加密布置。基准线桩最小距离不宜小于2.5m。4.基层顶面到家夹线臂的高度宜为450m~750mm。基准线装夹线臂夹口到桩的水平距离宜为300mm。基准线桩应固定牢固。5.单根基准线的最大长度不宜大于450m。架设长度不宜大于300m。6.基准线宜使用钢绞线。采用直径2.0cm的钢绞线时，张线拉力不宜小于1000N;采用直径3.0cm钢绞线时，不宜小于2000N.7.基准线设置后，应避免扰动、碰撞或振动。多风季节施工，宜缩小基准线桩间距。（5）当面层传力杆、胀缝钢筋采用前置支架法施工时，应在表面先准确安装和固定支架，保证传力杆中部对中缩缝切割位置，且不会因布料、摊铺而导致推移。支架可采用与锚固入基层的钢筋焊接等方法固定。3.水泥混凝土面层滑膜摊铺机铺筑（1）滑膜摊铺机的施工参数设定及校准应符合下列规定：1振捣棒应均匀排列，间距宜为300~450mm；混凝土摊铺厚度较大时，应采用较小间距。两侧最边缘振捣棒与摊铺边缘距离不宜大于200mm。振捣棒下缘位置应位于挤压底板最低点以上。2.挤压底板的前倾角宜设置为3°。提浆夯板位置宜在挤压底板前缘以下5~10mm.3.边缘超铺高度应根据拌和物稠度确定，宜为3~8mm；板厚较厚、坍落度较小时，边缘超铺高度采用较小值。4.搓平梁前沿宜调整到与挤压底板后沿高程相同的位置；搓平梁的后沿应比挤压底板后沿低1~2mm，并与路面高程相同。5.符合铺筑精度要求的摊铺机设置应加以固定和保护。当基层高程等摊铺条件发生变化，铺筑精度超出范围时，可由操作手在行进中通过缓慢微调加以调整。（2）滑膜铺板机前布料，应采用机械完成，布料高度应均匀一致，不得采用翻斗车直接卸料的方式，布料尚应符合下列规定：1.卸料、布料速度与摊铺机速度协调一致，不得局部或全断面缺料。发生缺料时应立即停止摊铺。2.采用布料机布料时，布料机和滑膜机之间的施工距离宜为5~10m；现场蒸发率较大时，宜采用较小值。3.当塌落