野外旅游探险考察教程第11章突发事件的自救

第11章突发事件的自救【本章概要】意外事故和大的灾难，都有可能让人们陷于生死境地;需要迅速正确判断，了解和掌握正确的处理方法。【学习目标】了解意外事故和突发灾难的特征；训练自己迅速的判断能力和处理能力。【关键性术语】开车遇险、海啸、台风、风暴潮、龙卷风、洪水、泥石流、滑坡、雷击、地震、雪崩、火灾、火山喷发、飞机遇险、沉船。【章首案例】海啸对港湾与远海的效应1933年日本三路外海海啸，使港湾中7303艘船舶流失，破损910艘。而1983年日本海海啸时，原苏联远东一些港湾中停泊的船只按海啸警报和防御预案全部立即驶往外海，无一损失。11.1开车遇险

(1)根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动时机有很大的牵引阻力使车速迅速降低。在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死〞，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。(2)利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，到达强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。(3)上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或平安一面，并翻开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。4.下坡刹车失灵，驾驶员应果断地利用路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到适宜的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。

(5)车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。

造成刹车失灵的原因一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气.二是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。自驾车要点：燃油加满，一般不自带汽油；检查机油油面高度；补充冷却液；检查蓄电池电解液比重正常否；检查制动液面、刹车片磨损情况；检查照明灯、信号灯、喇叭、后视镜、门锁、玻璃升降；检查玻璃喷水泵、雨刷器11.2海啸海啸和风暴潮的区别海啸：因地震爆发或海底火山喷发、滑坡(沿海岸线〕引起的海水异常涨落。风暴潮：由剧烈的大气扰动，如强风和气压骤变〔常指台风、温带气旋等〕导致的海水异常升降。现象：海啸：有时是海水先猛然退离海岸，岸边大片滩地裸露，之后海水迅速猛涨，瞬时达数米到几十米；周期常在2-40分钟左右。51.8米风暴潮：随风暴逐步向岸边逼近，海水缓慢升高，风暴登陆前后出现最高水位；随风暴离去水位下降，周期几小时至数天。1-2米，7.4米。1971年4月24日，日本硫球群岛中的石垣岛，估计巨大海浪的波峰高达84.7m,据测行进速度788.557km。海啸来了如何逃生如何防止海啸袭击？〔1〕海啸多发区：夏威夷群岛、阿拉斯加区域、堪察加-千岛群岛、日本及其周围水域、中国及其临近水域、菲律宾群岛、印度尼西亚区域、新几内亚-所罗门群岛、新西兰-澳大利亚和南太平洋区域、哥伦比亚-厄瓜多尔北部基智利海岸、中美洲及美国、加拿大西海岸、地中海东北部沿岸区域。大洋中海啸震源附近水面最初的升高幅度只有1-2m,这种洋波移行中，波长几十到数百公里，周期2-200分，最常见的是2-40分，传播速度可达近千公里/小时。所以海啸不会在深海大洋造成灾害，甚至难于觉察。组建海洋海啸警报系统。1500B.C.圣托林火山爆发，报告来源：古里特岛，地中海沿岸化为废墟；，源区：秘鲁，目测浪高：大于10m，报告来源：秘鲁，非洲；夏威夷受灾；，克拉克托火山爆发，目测浪高：42m，报告来源：爪哇，36000人溺死；海啸发生，如何撤离逃生呢？

〔1〕地震是海啸最明显的前兆。如果你感觉到较强的震动，不要靠近海边、江河的入海口。如果听到有关附近地震的报告，要做好防海啸的准备，注意电视和播送新闻。要记住，海啸有时会在地震发生几小时后到达离震源上千公里远的地方。

〔2〕海上船只听到海啸预警后应该防止返回港湾，海啸在海港中造成的落差和湍流非常危险。如果有足够时间，船主应该在海啸到来前把船开到开阔海面。如果没有时间开出海港，所有人都要撤离停泊在海港里的船只。

〔3〕海啸登陆时海水往往明显升高或降低，如果你看到海面后退速度异常快，立刻撤离到内陆地势较高的地方。

〔4〕每个人都应该有一个急救包，里面应该有足够72小时用的药物、饮用水和其他必需品。这一点适用于海啸、地震和一切突发灾害。

〔5〕海啸后要严防疫病流行遭受巨大海啸袭击的国家灾后防疫任务极为艰巨。通常，大灾过后伤寒、痢疾和肝炎等水播类疫病极易快速传播，此外急性呼吸道感染的可能性也大大提高，特别在卫生根底设施相对薄弱的印度、斯里兰卡、孟加拉、印尼等国尤其容易迅速大面积感染，从而造成比海啸本身更严重的后果。海啸后的五大挑战是：饮用水匮乏卫生状况差食物紧缺缺少临时住所流行病传播。11.3台风、风暴潮、龙卷风

台风台风袭来时如何应对

飓风是最巨大、最猛烈的风暴，风力时速可达350公里，足以拔树倒展，撕断电线。

东南亚和中国、香港等地称飓风为台风。台风往往带来暴雨，甚至引起潮浪，淹没沿海陆地。但台风不会突如其来，使人措手不及。气象台会预先发出风暴警报，飓风只是逐渐增强，·气象台发出台风警报后，不要启程远足或到海滩游泳；更不要驾船出海；外出的人应尽快回家。

·海边、河口等底洼地区的居民在台风吹袭前，尽可能到台风庇护站暂避。水上渔家应把般艇驶入避风港。木屋区居民第一件要事是用铁丝把屋顶绷好，以防狂风把屋顶掀起。·居所靠近高压电线的人家，应尽可能临进避居他处，以策平安。住在大厦的居民，应小心关好窗户，尤其不要接近向风的窗户，以免被强风使人被窗玻璃碎片弄伤。准备毯子或大毛巾。万一窗玻璃被吹破时，用来堵住风雨。

·贮足罐头、食物和饮用水，并购备蜡烛照明，因为水电供给可能中断数天。·留在屋内最平安，即使久困生烦，也不宜走到街上。每年风季，被吹塌的物件压伤，压死的人为数不少。强风过后不久“风眼〞在上空掠过，会平静一段时间，天色变得晴朗，风亦暂止。气象台报告风眼已掠过，切勿以为风暴已结束，台风会以雷霆万钧之势从反方向再度横扫。

·风后雨水积聚成洼及被吹断但仍带电的电线会成为杀人陷阱，应特别小心。·台风带来暴雨常会造成山泥倾泻，斜坡下的居民必须提高警觉，以减少生命和财物的损失。被水淹后的井，要用抽水机把积水抽干，重新渗出清水，才可汲取水饮用。11.3.2如何防范风暴潮？〔1〕太平洋：63%；印度洋：26%；大西洋西北：11%。

〔2〕1970年孟加拉湾沿岸特大风暴潮，死50万人。“来自海洋的杀人魔王〞1922年8月2日夜，广东省汕头特大风暴潮，死7万余人。〔3〕中国风暴潮多发生在盛夏和初秋季节，即7、8、9三个月份。〔4〕a.听、看预报；b.工程措施，堤防、挡潮闸、监测预报系统。11.3.3如何防范龙卷风？

龙卷风：与强雷暴云相伴出现的具有近于垂直轴的强烈涡旋。范围：10-100-1000米；周期：几分钟，至多不超过几小时。风力大：100-200米/秒分布：主要发生在20-50度的中纬度地区。“龙卷王国〞——美国：800次/年；全世界：1000次；中国：﹤100；华东、山东、湖北、广东；一般在5-9月，午后到黄昏。美国居首，加拿大、阿根廷、澳大利亚、孟加拉、印度和欧洲有过报道。1974年有149次龙卷风在36小时内从加拿大刮到墨西哥湾，200多人丧生，财产损失超过10亿美元。龙卷风的风速可达500km/hr,风夹瓦砾是大灾害。怎样防止龙卷风的危害？〔1〕远离门窗或到地下室；〔2)离开危险房、活动房；无屏障时，平伏地面。〔3)最平安的位置与龙卷风来向相反；〔4〕汽车停低地；千万不要开车躲龙卷风。〔5〕野外遇到时，寻低洼地伏于地面；远离大树。11.4洪水泛滥、泥石流、滑坡

洪水泛滥洪水泛滥时如何应对

？严重的水灾通常发生在河谷、沿海区以及低洼地带。如果住在这些地方，遇到风暴吹袭或久雨，必须格外小心，防止沿河谷走，注意观察水位变化。

倘假设房子受洪水威胁，马上关上煤气阀和电源总开关，以免电线浸水失火。

为防洪水涌入屋内，首先要堵塞大门下面所有空隙。最好在门槛外侧放上沙袋。沙袋可以自制，以长三十公分、周长十五公分最好，也可以用塑料袋塞满沙子，泥或碎石，充当沙袋。

准备充足的水或食物，很多时候你只能等待救援。

如果洪水上涨，不得以躲在屋顶上，可用被单或绳子使身体与烟囱等物相连，以免从屋顶滑落。

只有到最后关头才用木筏逃生。逃生之前，一定要试试木筏能否漂浮，此外，还要带一些桨和发信号用具。

堤防；高地房屋；避水台；高层楼；救生船或救生排；上大树。我国暴雨洪水华南多发生在4-6月及8-9月；江淮多在6-7月；北方多在7-8月。

据统计，截至2006年7月20日16时，湖南、福建、广东、广西、浙江、江西6省〔区〕共有2833.5万人不同程度受灾，因灾死亡216人，失踪149人；因灾直接经济损失200.4亿元。

11.4.2遇到泥石流如何脱险？

泥石流：是介于流水与滑坡之间的一种地质作用。是山区沟谷中由暴雨、冰雪融水等水源激发的、含有大量泥沙石块的特殊洪流。

特征：泥石流是一种灾害性的地质现象。泥石流突然爆发，来势凶猛，可携带巨大的石块，并以高速前进，具有强大的能量，因而破坏性极大。泥石流所到之处，一切尽被摧毁。类似洪水，胜于洪水。

形成的根本条件：陡峻的地形地貌；丰富的松散物质；短时间内有大量水源。泥石流发生的规律性：降雨的顶峰期或连续降雨稍后。四川、云南等西南地区的降雨多集中在6-9月；西北地区降雨多集中在6、7、8三个月。我国泥石流多发区：滇西北、滇东北山区；川西地区；陕西秦岭巴山地区；西藏喜马拉雅山地；辽东南山地；甘南及白龙江流域。1981年，宝天段铁路遇暴雨发生泥石流，淤埋车站5座，50余处受灾，中断行车达二个月之久。1987年，发生在复县、丹东地区的泥石流，死亡人数达610余人。〔１〕沿山谷徒步时，一旦遭遇大雨，要迅速转移到平安的高地，不要在谷底过多停留。

〔2〕注意观察周围环境，特别留意是否听到远处山谷传来打雷般声响，如听到要高度警惕，这很可能是泥石流将至的征兆。〔3〕要选择平整的高地作为营地，尽可能避开有滚石和大量堆积物的山坡下面，不要在山谷和河沟底部扎营。〔4〕发现泥石流后，要迅速与泥石流成垂直方向向两侧的山坡上面爬，爬得越高越好，跑得越快越好，绝对不能顺沟上下跑。

一般粘性泥石流比稀性泥石流中容易躲和逃生。如:四川省凉山州流沙河江河谷中洗衣服的老大娘搬运1.3公里，安然无恙。

滑坡斜坡上的岩土体由于种种原因在重力作用下沿一定的软弱面整体向下滑动的现象叫滑坡。滑坡主要与诱发滑坡的外界因素有关。例如：地震、降雨、冻融、海啸、风暴潮、人类活动等。我国从太行山到秦岭，再由鄂西、四川、云南到藏东一带属滑坡的密集发育区。人类开挖坡脚、蓄水、排水、斜坡上大量兴建楼房和堆填土石、矿渣、劈山开矿、乱砍滥伐都易诱发滑坡。11.5怎样预防雷击？据美国20多年石油火灾统计，55%是由雷暴引起。在美国每年有数千人受到雷电的伤害。近400人被雷电击毙。山东临沂1950-1972年间因雷电伤亡达900多人。1990年3月下旬初，南岭附近地区的一次强对流天气，仅湖南、广东两省5人死于雷电。高大建筑物须装避雷针；雷雨前，关好门窗，防止因室内湿度大而引起导电效应；球形雷；家用电器关闭，拔掉电源与天线插头；室外天线加避雷器；雷雨时，躲在室内、车内关好门；在室外不要站在高大建筑物、电杆、大树下、山顶上及空旷地带躲雨；不要把金属器物扛在身上；不能奔跑；不要在水面停留，要上岸；尽量远离电线、播送线、线、水管等易引雷物体；不要打；林间空地、岩洞、低洼平地比较平安；尽量找低洼地方采取双脚并拢蹲下；同时注意防止洪流；雷雨天不要骑牲畜行走；雷电在身边时，立即摘掉手表、钥匙等金属物品，平躺在地面上。11.6地震地震先兆

地震就是通常所说的地动。地球内部物质的运动的结果。地球内部发生地震的地方叫震源，地面距震源最近的地方叫震中。地震的大小和对地面影响程度可以用地震震级和地震烈度来衡量。震级表示地震时释放能量的大小。

地震，特别是强烈地震之前，总会出现一些异常现象，人们把与地震发生有密切联系的异常现象称之为地震的前兆。

震前动物有预兆，密切监视最重要，

螺马牛羊不进圈，鸭不下水狗狂叫，

老鼠搬家往外逃，鸽子惊飞不回巢，

鱼儿惊慌水面跳，冰天雪地蛇出洞。临震前，一瞬间，地发声，又发光，

震区群众，尤其是家庭和邻里之间的自救和互救，是减少伤亡的有效手段。

〔1〕被埋压人员的自我求生法——自救

·被埋压的人员要有信心和勇气，尽快清理压在身上的物体，脱离危险区。

·一时不能脱险的，要设法扩大平安空间，防止重物坠落压身。

·设法保持呼吸道畅通，防止灰尘造成窒息，可用毛巾、衣服等捂住口鼻。

·要保持体力，不要急躁，不要高声呼叫，可用敲击等方法与外界联系。

·积极寻找代用食品和水，创造生存条件，以延长生命。

〔2〕家庭邻里之间的救助——互救注意倾听被困人员的呼喊、呻吟、敲物声。

抢救时，要大致确定被困人员的位置，不要盲目乱挖乱扒，以防止意外伤亡。

救援必须讲究方法。要先易后难，先救强壮人员、医务人员，以增加帮手壮大抢救力量。

·首先使头部暴露，迅速去除口鼻内尘土，防止窒息。

·再暴露胸腹部以及其他部位，施行包扎或急救，及时转移到平安地方。

·不要强拉硬拖，防止新的伤亡。尽量用小型轻便工具，防止重物利器伤人。

地震发生时的躲避方法

〔1〕不要拥挤在楼梯、过道上。

不要盲目破窗跳楼。〔2〕来不及撤离，应就近避震，震后再迅速撤离到平安地方。〔3〕撤到室外或正在室外的人员，要选择空旷地带避难。不要在高楼、烟囱、高压电线、狭窄巷道、桥梁、高架路下等处停留。尽量远离加油站、煤气储气罐等有毒、有害、易燃、易爆的场所。〔4〕避震时，要注意保护头部。11.7遇到雪崩如何自救？雪崩可以根据生成条件的不同加以广泛的区分：“人为休闲雪崩〞和“自然雪崩〞，其中“人为休闲雪崩〞是最常见的一种形式。滑雪、徒步旅行或其它冬季运动爱好者都会引发雪崩，将自己或其他人埋在雪下。这种事故通常都是致命的：如果深埋在雪下半个小时无法获救，雪崩遭难者有一半都无法生还。每年在工业化国家的山区地带，已经上升到平均大约有220人死于“人为休闲雪崩〞。

“自然雪崩〞那么是在极端气候条件下产生的。例如，如果降雪量非常大，雪很可能会松散的堆积在陡峭的山坡上——这是雪崩产生最理想的条件。

在我国，以阿尔泰山及天山西部、西藏东南部最为频繁。50年代，西藏波密地区曾出现过一次大雪崩。当时一个庞大的雪体从海拔6000米的高山上崩落下来，由于下落的速度快，运动中产生飞跃，翻越一条海拔4000米的山脊，最后堆积在海拔2500米的江水中，阻塞了河道，截断了交通。它所到之处，车毁人亡，森林树木一扫而光，至今仍劣迹斑斑，依稀可见。

什么情况下易发生雪崩？不仅巨大的声响，而且极小的震动(一根树枝落下)、刮风、气温忽冷忽热，甚至阴影覆盖都能引导雪崩的发生。自救措施：

〔１〕通常的自救工具包括信标机、探杆和铲子〔新型的雪崩夹克也能增加遇难者获救的时机〕

〔２〕用爬行姿势在雪崩面的底部活动，丢掉包裹、雪橇、手杖或者其他累赘，覆盖住口、鼻局部以防止把雪吞下。休息时尽可能在身边造一个大的洞穴。在雪凝固前，试着到达外表。节省力气，当听到有人来时大声呼叫。被雪掩埋时，冷静下来，让口水流出从而判断上下方，然后奋力向上挖掘。

〔３〕最有效的工具还是如何辨识和避开雪崩坡。

11.8火灾1993年2月14日，下午1时15分，在唐山林西百货大楼，因违章电焊溅落的火花引燃海绵床垫，造成大火。一楼营业厅商品燃烧的高温烟气迅速地在大厅内蔓延，并很快扩散到二楼和三楼。这场大火死81人，伤54人，直接经济损失401.2万元。11.9火山喷发

11.10飞机遇险

全世界每年死于空难事故的人大约1500人左右，死于车祸和海难事故的近百万人。但空难事故死亡率是最高的。飞机失事70%以上发生在起飞和着陆阶段。飞机在空中发生故障后不得不采取迫降的方法，迫降一般尽可能在海上进行(这就是为什么飞机尽可能沿海岸线飞行的原因)。在迫不得已的情况下，飞机也只得在撒满消防剂的跑道上进行迫降。客机不采用跳伞的方法，因为那是极不平安的，而且要求对跳伞者进行严格的训练，这是一般的乘客不能做到的。

迫降时最为重要的是保持头脑的冷静，坚决服从机组人员