关于杭州-宁波两地公交情况的调查报告

浙江财经学院东方学院本科学生社会调查报告（城乡调查）题目：关于杭州-宁波两地公交情况的调查报告学生姓名徐磊指导教师彭武珍学生所在系信息专业统计班级1学号0920430129成绩评阅教师签字2010年08月05日成员1姓名学号班级指导教师徐磊0920430129统计一班彭武珍主要完成工作设计调查问卷了解宁波的公交状况发放调查问卷整理信息成员2姓名学号班级指导教师高翔0920430136统计一班张锐主要完成工作设计调查问卷了解杭州的公交状况发放调查问卷整理信息成员3姓名学号班级指导教师主要完成工作小组成员分工情况表关于杭州-宁波两地公交情况的调查报告摘要：城市公共交通作为城市的一项重要公用基础设施是发挥城市职能,体现城市高度凝聚效应的基本保证,也是解决城市日益严重的交通问题的重要手段之一,它与城市居民的日常生活休戚相关,是城市客运交通的重要组成部分.为了了解城市公交状况和经济发展的水平的关系，我们进行了调查，涉及公交的设施，收费，司机的态度等方面。通过调查了解了杭州宁波两地的公交存在不同的问题，也反映了经济发展的同时存在的缺陷。因此，根据不同的问题，解决的措施也是要对症下药。关键字：公交；服务设施；收费；解决措施为了了解不同城市的经济发展水平与公交水平的关系，及在城市中公交的状况与存在的问题，我们调查了杭州宁波两地的公交情况。因此我们准备了问卷调查，设置的问题从各个方面出发，调查了不同身份的人，从而希望可以了解不同的人对现在公交状况的看法。以下则是杭州宁波两地公交情况的调查。杭州公交状况对于杭城的公交状况，一直都是受市民十分关注的，在这次杭城公交的调查问卷中，很多问题的都明显的暴露在我们面前。我们的调查问卷中，主要是针对市民和司机展开的，对于消费群体来说，对于杭城的公交都有多多少少的抱怨。调查中，我们看到市民对公交的依赖是毋庸置疑的，大家都知道，公交的收费情况和的士相比当然是便宜很多，所以乘坐公交是大多数市民的选择，就单单公交的收费情况大家还是比较满意的。当问到现在公交存在的最大问题是什么时候，75%市民选择公交拥挤，25%选择司机态度不好。当然在没有任何外在条件下，还是有一部分市民对我们杭城的公交收费给予不满意的态度。对于这个问题，大家都有话说，有一位市民说，“K25真够挤的，尤其是周末能挤上去就算你幸运，否则就有赶不上单位班车的危险，所以我得早一些出门，做好挤两趟车的准备。而每到一站我都得往里挤点，以免到时来不及下车让司机和乘客等太久（就是这么替别人着想）。有时看到车上的人和正准备挤上车的人相互抱怨，我无语，确实，都挺难的，车上的人已经挤的够痛苦了，车下的人还堵在门口耽误上班时间，而车下的人呢也挺委屈，这次不挤上来下辆还指不定什么时候到，而且也不一定空，还是理解万岁吧。当然最烦的还是下雨天，不知什么时候你的衣服和包之类的就被染湿了。现在有点难以想象大冬天大家都穿起大棉袄羽绒服的时候该怎么挤，不过毫不怀疑杭州公交车乘客都是超会挤的，在这种环境的熏陶下，现在的我也较以前进步多了，呵呵。”拥挤状况的确是杭城公交的一个特点，对于这个问题，我们觉得政府有关部门应该采取一定措施给予改善，试想一下，在车内十分拥挤的状况下，如果一个急刹车，那又会有怎样的悲剧产生呢，这是需要司机和市民都提高警惕的！在调查中，绝大多数市民对于早班车和晚班车的时间安排认为还是合理的，但是觉得两辆公交车的发车间隔还是应该缩短，100%市民觉得间隔10分钟为好，25%觉得20分钟适合，5%市民认为应该间隔30分钟。就个人而言，对于杭城公交状况，我觉得10分钟比较适合，这样既可以减少车内拥挤程度，而且在炎日和寒冬也不至于为了等公交而风吹日晒，当然，我们认为，公交是一个城市发展的标志，公交的发展是城市的需要，也有利于城市的发展，不管是私家车还是出租车，对于城市环境都是害大于利的，如果减少这些车辆，乘坐公交车，那么城市的环境要改善好几十倍。对于这个问题，减少公交间隔，让市民都有个舒服的环境乘坐，那么大家就接受公交车的机会大大增加了。当然，我们在这次调查过程中，还是看到杭城市民较高的文明素质的，在车上如果碰到老弱病残者，绝大多数人都会主动让座，这是一个城市文明的象征，当然是一个很好的现象。现在的公交车对于以前已经改变太多了，空调、电视的设置，车上垃圾桶的摆放，扶手等等，公交车的情况是越来越好了。对于这些改变，但是随着市民的要求和其他的增加，对于乘坐公交的感觉大家还是比较烦恼，“闷”是普遍的反应。因而在调查中，70%市民觉得空调是车上必备的，20%觉得广播是必备的，10%觉得电视是必备的。当然这些需求在现在的公交上已经全部具备，但是我们认为是不是可以减少一些设备，减少污染的产生，同时给予市民一个舒服的环境，这是市民需要的，我想，也是现在公交应该尽力改善的方面吧，虽然空调是大家的最需要的，但是空调所造成空气的污染也是最大的，从这方面考虑，是不是可以施行一些措施让大家不要这么依赖空调呢。“如果公交座位上各有扇子之类的东西，你觉得代替空调好吗？”在这个问题上，43.75%觉得很有创意，56.25%市民觉得空调才是最好的，当然我们不排除当然有一部份市民觉得都可以。从这个问题上，大家显然不愿离开空调啊。不过我们都觉得这是个方法，只是没有实行，也许结果会意想不到啊。垃圾桶的设置可是不错的啊，在调查中，我们发现在没有垃圾桶的情况下，大家要么就是随手扔到窗外，要么就是随手扔到地上，但是有了垃圾桶后，绝大对数都是扔进垃圾桶，这是一个好的现象。当然，在我们的调查过程中，还有很多市民很热心的说出了自己对公交的一些建议和想法，对司机态度问题，大家觉得要有所改善，在拥挤的时候，司机总是很不耐烦的不顾乘客的安全大声叫骂，在杭州，公交司机和市民的争吵也是很常见的，尤其是高峰时期，这种现象发生的就更多了。所以对于这个状况，司机和乘客都要学会宽容，毕竟这里是公共场合，而且对于一个司机来说，乘客的安全是最重要的，拿这么多性命开玩笑是不可取的。很多市民觉得有些公交车辆太少，不拥挤是做不到的，对于这个问题，我们想有关公交部门也应该给予市民一个合理的解释等等。杭城公交是一个市民生活必不可少的交通工具，改善公交状况是我们都应该努力实现的，杭城公交的好差不尽影响一个城市的环境，而且对于城市的发展，市容等等都是非常重要的，尤其对于杭州这样美丽的一个城市，也随着社会条件的日益提高，节假日也越来越多，公交这项交通工具也有着不可替代的作用，公交当然是必须的，杭城公交是不可忽视的，作为市民为家园做一点事是应该的，所以在杭城公交状况下，大家要多学会包容和理解，为杭城的公交创造一片宽阔的蓝天，让我们相信杭城的公交，享受幸福的生活。宁波公交状况宁波的经济不断发展，公交情况也在不断完善。为加快我市城市公共交通现代化建设，适应经济发展和建设社会主义现代化国际港口城市的要求，经实地调查和对宁波市的市民结构、文明程度、交通环境等现状的综合分析，在多方沟通、考察学习的基础上，宁波公交公司不断自我完善，尽力满足市民的出行需要。暑假期间，我们对宁波的市民进行了一次公交情况调查，公交作为人们日常生活中不可避免的交通工具，在人们出行方面起着十分重要的作用。有15%的宁波市民几乎每天都需要乘坐公交，而在这15%的市民中间一部分是上学的学生，一部分是上班族，另外有50%左右的市民一周平均要乘公交车两次左右，还有的居民是情况而定，但是公交肯定是离不开的。调查显示，其中有30%宁波的市民对于宁波的公交状况持满意态度，70%的宁波市民觉得基本满意，说明宁波公交情况也存在很多不容忽视的问题。问卷调查中的第四题是问市民认为公交存在的最大问题是什么，在这一方面，宁波市民与杭州市民有点不同，60%的宁波市民认为如今公交存在的最大问题是公交车司机的态度问题，而不是拥挤问题，这个从一方面说明宁波公交公司对于拥挤问题处理得较好，可是对于公交车司机的培训不够彻底，司机的宗旨是问人民服务，但是很多司机对于市民态度很差，尤其是对于外地打工人员，由于不了解本地的路况，在车站等车的时候会询问下司机，却有很多司机就显得很不耐烦，随便应付，有些时候有老年人下车慢一点，公交司机就会不停的催促，连最基本的尊老爱幼都不懂，真的应该好好反省一下。然而宁波公交公司的服务质量还是十分优秀的，它们设置了公交服务热线，作为公交服务的重要窗口，服务热线秉承“满意没有终点站”的服务宗旨，坚持谁接线，谁负责的受理原则。服务热线的主要受理范围包含公交运营咨询、运营服务投诉、运营调度监控、建议及表扬受理，负责将乘客反映的问题及时反馈，逐级落实。人工坐席服务中线路咨询内容包括首末班时刻、票价查询、途经站点等；再根据市民的反应进行不断改进。对于早晚班汽车的车次安排得是否合理问题，66.6%的宁波市民认为宁波最早和最晚的车次安排不合理，尤其是晚上，因为很多车次在18：00之后就没有了这给很多上班族带来不方便，有时候加班或者有点事情耽搁就会赶不上车子，打的的费用毕竟很大，公交相对而言实惠很多，是许多小康家族庭的最佳选择。早班车的安排基本合理，而且能够根据不同的季节设置不同的时间。调查中，对于间隔时间问题，100%的宁波市民都认为两辆公交汽车间隔时间10分钟比较合适，有些车子的安排时间为20分钟甚至更长，对于那些时间宝贵的人来说等待的时间是很煎熬的。对于上下班的高峰期公交公司可以适当增加汽车的班次，以缓解公交车上拥挤的状况，也可减少公交车上的偷窃行为，针对这一点宁波公交公司已经在每辆公交车的出口安装了摄像头，以减少不良行为的产生。此外为了给宁波市民提供良好的乘车环境，很多车子上面已经安装上了空调，给市民带来了凉爽，很多没有空调车子在每辆车子的椅子后面都附上一把扇子，不但给乘客带来方便，而且创意由又环保，体现了绿色城市和谐社会的宗旨。在本次调查中，我们除了询问市民平时乘坐公交的情况还调查了他们的文明指数，在问到如果在车上遇到老弱病残是否会让座时，35%的市民回答有时候会，大部分市民则回答肯定会，还有一个问题就是在车子上吃完东西你会把垃圾怎么办，市民们很一致的回答会主动扔进垃圾桶，看来宁波市民的素质还是很高的。如今在宁波的公交车上基本上都是无人售票，宁波的公交公司非常的人性化，对于老弱病残都有特殊的关照，为特殊人群设置了特殊的优惠。高龄老人免费乘车卡的享受对象是宁波市六区70岁以上老年人,市公交所有线路通用,全年收安全保障金25元,一次充值655次.另外还有残联核发的盲人卡和民政部门核发的伤残军人卡,其本人可持卡免费乘车.宁波市作为浙江省第二个实行公共汽车无人售票的城市。无人售票的实施，开创了宁波市的车厢革命，改变了以往乘客的无序上下车状况，提高了宁波市的知名度，改善了投资环境，特别对提高市民素质，促进宁波市的精神文明建设，具有十分重要的现实意义。最后，我们让广大宁波市民畅所欲言，发表对宁波公交的意见和建议，有的市民们表示公交车是一个城市的仪容，要搞得像模像样。外国旅客来我们城市旅游肯定会乘坐公交，公交的优劣反映了一个城市文明指数，是他们了解宁波的一个直接因素，宁波市区公交场站虽有规划,但建设严重滞后于社会经济的发展,尤其在新城区范围内至今无公交枢纽站,缺少设施齐全的首末站.许多站点没有较好的养护管理,且公交化改造较早线路的停靠站点不同程度的存在缺损现象，严重影响了城市的形象；有的市民表示要对公交车司机进行特殊的培训，提高公交车司机的素质；有的市民们表示希望开辟快速公交车线，现在的公交车每一站都停下来还有很多堵车的状况，花费了很多时间；还有的市民则表示很多偏僻的地方，站点稀疏，对于寻找地方不是很方便，希望公交公司在农村地区增加站点。宁波的经济在不断的发展，宁波的公交状况也在不断发展，需要我们共同努力创建和谐社会，创建文明公交情况。通过此次调查，我们听到了许多乘客的心声，也得到了许多乘客的宝贵意见。对于司机的态度不好，有些人表示理解。他们认为司机开车很辛苦，心情难免会比较焦躁，耐性不好。但总是希望司机的态度是好的，这样既可以提供一个良好的乘车环境，也能为乘客带来好心情。我认为乘车环境除了客观的设备，乘客与乘客，乘客与司机之间互相体谅是非常重要的，有时候换位思考下，你就不会为一些事情而感到懊恼生气，可以减少口角之争，创造和谐的乘车环境。随着人们生存意识的提高，人们对环保的关注也提高很多。例如乘客们绝大多数都自觉的将垃圾丢到垃圾桶，也非常支持在车上放扇子，以减少空调的使用。同时，许多人也提出，在车上放一些报刊书物，供人们打发在车上的时间。也有人提出公车的站点要多设一点，有些较偏僻的村庄要走很多路才能成到车，非常的不方便。公交的水平在一定程度上也反映了一个城市的容貌，犹如是城市的形象代言人，因此，我们应该共同努力，一起提高公交水平，去创造良好的乘车环境，既为我们的生活提供便利，也可以吸引更多的人来乘坐公交车，减少私家车的使用，这样不但缓解了道路交通拥挤的状况，也可以减少汽车尾气的排放，减少对大气的污染，减轻大自然的压力，为自己，为全人类营造一个良好的生存环境。这需要我们大家的共同努力，手牵手一起努力，努力提高公交水平，为自己的幸福生活加分！调查结果分析所谓借一斑以窥全豹，通过对一个城市的公交水平的调查，我们可以看到一个城市经济的发展，文明的程度。从两地的调查结果可以看出，公交状况与经济发展程度及市民的生活水平息息相关。就两地来说，杭州与宁波的经济发展较快，公交水平也较高，但拥挤问题也随之而来。杭州的拥挤问题，宁波的司机态度问题，这些是城市公交不足的地方。而这些问题又反映出了城市在经济发展的同时所存在的缺陷。因此，从我们调查的结果来看，我认为公交状况的完善与发展必须从它存在的缺陷出发。杭州的拥挤问题可以通过增加车次，缩短间隔时间，尤其是早中晚上下班的高峰期和节假日解决；宁波公交司机态度差应该从司机与乘客两个方面入手。首先要提高司机的素质，培养耐心温和态度，不急不燥，不把个人情绪释放在乘客身上；其次，乘客要理解司机，做一个文明的乘客，共同创造一个和谐的乘车环境和。所以，公交各方面的完善是非常有必要的，也是政府和广大市民共同努力的方向！参考文献：（1）杭州-宁波两地公交情况的问卷调查表附录：杭州-宁波两地公交问卷调查您平时多少时间乘一次