敦煌地质公园道路工程地质勘察报告

岩土工程勘察报告工程名称：敦煌雅丹国家地质公园道路工程编号:TM-10KC-095负责人：审定：审核：编写：(正文共9页,共82页)甘肃土木工程科学研究院十一月三十日目录第一部分文字报告1、工程概况2、勘察工作3、自然地理条件4、工程地质及地下水埋藏条件5、场地地震效应6、岩土工程分析评价7、筑路材料8、结论及建议第二部分附图1、勘探点平面位置图2、钻孔柱状图3、工程地质剖面图第三部分附表1、土腐蚀性分析报告2、颗粒分析表3、地层分布统计表4、重型动力触探实验统计表敦煌雅丹国家地质公园道路岩土工程勘察报告1、工程概况受敦煌旅游经济开发区建设管理委员会委托,甘肃土木工程科学研究院于11月15日开始，对其拟建的敦煌雅丹国家地质公园道路工程场地进行详勘阶段的岩土工程勘察，于11月24日结束现场工作。拟建本次勘察的任务和规定：（1）查明场地和地基的稳定性、地层构造及其时代成因、持力层和下卧层的工程特性、地下水条件以及不良地质作用等；（2）提供满足设计、施工所需的岩土参数，拟定地基承载力；（3）提供场地土的类别和岩土地震稳定性评价；划分对建筑物有利、不利和危险地段；（4）查明埋藏的河道等对工程不利的埋藏物，提供合理化解决方案或建议；（5）查明地下水的埋藏条件，提供地下水位，并评价对混凝土的侵蚀性；（6）提出地基基础、基坑支护、工程降水和地基解决设计与施工方案的建议；2、勘察工作2.1勘察工作量根据《岩土工程勘察规范》（GB50021-）（）的有关规定，该建筑物工程重要性等级为三级，场地复杂程度等级为二级，地基复杂等级为二级，因此，本次工程勘察等级为乙级。根据勘察的任务和规定，共布置15个勘探点。其中探井10个，钻探孔5个。外业完毕工作量以下:a)完毕勘探孔61个,其中探井15个，钻探孔46个。总进尺390.b)颗粒分析实验6组，土腐蚀性实验3组；c)15个钻孔做重型动力触探实验；2.2勘察根据(1)《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）；(2)《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-）；(3)《岩土工程勘察规范》(GB50021-)（）；(4)《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025-）；(5)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-)；(6)《建筑抗震设计规范》(GB50011-)（）；(7)《土工实验办法原则》(GB/T50123-1999)；(8)《工程地质手册》(第四版)；(9)《建设工程勘察合同》;2.3勘察进程(1)准备工作：11月10(2)野外作业：11月15(3)室内实验：11月20(4)资料整编：11月2(5)提交报告：12月3、自然地理条件3.1、地理位置敦煌境内东有三危山，南有鸣沙山，西面是沙漠，与塔克拉玛干相连，北面是戈壁，与天山余脉相接。南北高，中间低，自西南向东北倾斜，平均海拔局限性1200米。党河冲积扇带和疏勒河冲积平原，构成了敦煌这片内陆平原。拟建工程场地位于敦煌市城区西北约180km处，玉门关西北100km处。地理坐标：北纬40°25＇00＇＇，东经：90°59＇30—90°16＇00＇＇。3.2、气象由于敦煌地处内陆，明显的特点是气候干燥，降雨量少，蒸发量大，昼夜温差大，日照时间长。年平均降水量39.9毫米，蒸发量2486毫米，全年日照时数为3246.7小时。这里四季分明，春季温暖多风，夏季酷暑炎热，秋季凉爽，冬季严寒。年平均气温为9.4℃,月平均最高气温为24.9℃（7月），月平均最低气温为-9.3℃（1月），年平均无霜期142天，属典型的暖温带干旱性气候。3.3、地形地貌及地质构造敦煌雅丹国家地质公园道路拟建工程场地，属沙漠戈壁地貌，气候干燥，气温度化大，地面缺少经常性流水，植物稀少矮小，戈壁的砾石多为基岩风化后的残积物。在强风力作用下，吹走细沙和微尘，留下粗大的砾石覆盖整个地表，形成大面积的砾石荒漠，该区为典型的沙漠戈壁地貌。场区地形较为平坦，勘察期间，地面标高761.66～837.50m。从地貌单元上看，场地所处地貌类型为沙漠戈壁地貌。4、工程地质及地下水埋藏条件4.1地层构造本次勘察查明，在钻探所达深度范畴内，场地地层层序以下：第1层：①角砾(Q4al)，杂色，稍密，稍湿，普通2～5mm，最大粒径80mm，粒径不不大于20mm的颗料占全重的50%以上，重要成分为石英、长石。见植物根等。层厚为0.0～1.2m。层底埋深0.0～1.2m，层顶高程761.66～837.5m，层底高程761.46～837.1m。第2层：②细砂（Q4al+pl)，场地内都有分布，浅黄色，稍密，不均匀，成分重要为石英、长石等，半胶结状。层顶埋深0.0～1.2m。层顶高程761.46～837.1，钻孔揭发最不不大于9m。4.2地下水埋藏条件在本次勘察深度范畴内见地下水，可不考虑地下水对工程的影响。4.3地基土的物理力学性质指标4.3室内工实验成果见土工实验表（附表），颗粒分析成果见颗粒分析图表（附件）。4.3.2动力触探实验为了查明细砂层的密实度及力学性质，本次勘察采用了重型动力触探实验18次，统计成果列于表1。动力触探实验修正击数统计表表1地层统计数最大值最小值平均值原则植原则差推荐值变异系数②细砂6114.52.97.87.41.9637.80.254.3根据场地土腐蚀性分析报告，见附录，该场地土SO42-含量为2377～2404mg/kg，CO22-含量为16～30mg/kg，HCO21-含量为56～64mg/kg，Mg2+含量为20～32mg/kg，Ca2+含量为337～371mg/kg，NH4-含量为0mg/kg，Cl-含量2217～2516mg/kg，PH值为8.41～8.50，易溶盐总量9287～9639mg/kg,根据《岩土工程勘察规范》（GB50021-）()，该场地的地基土的天然含水量不大于3%，根据《岩土工程勘察规范》（GB50021—）（）附录G的规定，可视为干燥土层，不含有腐蚀环境条件。因此设计、施工时可不考虑基地土对建筑材料的腐蚀性。5、场地地震效应根椐《建筑抗震设计规范》(GB50011-)（）的规定，从场地土的性质和覆盖层厚度鉴定，场地类别为II类。本场地抗震设防烈度为7度，第二组，设计基本地震加速度值0.1g，设计特性周期为0.40s。该场地为可进行建设的有利场地。根据场地土性质和地下水埋藏条件，按《建筑抗震设计规范》规定，本场地土初判为不液化，可不考虑地震液化的影响。6、岩土工程分析评价6.1场地的稳定性和适宜性该场地形较为平坦，地貌类型单一，地层构造简朴，分布持续，根据该地区区域地质资料，该区域无新的活动性断裂构造和其它不良地质现象，各类地层分布未发现潜在抗震不利因素，是对建筑抗震有利地段，场区稳定性良好，适宜该建筑物的建设。对局部存在的风蚀残丘，可采用挖掘或爆破等办法去除。6.2地基土的承载力及变形模量根据现场钻探、拟建公路工程的特点及场地地基条件，场地各层土的地基承载力基本允许值［fa0］、变形模量E0建议为：①角砾（Q4al+pl)［fa0］=180kPaE0=15.0Mpa②细砂(Q4al)(半胶结状态)［fa0］=200kPaE0=18.0MPa7、筑路材料根据就地、就近取材，减少弃料，少占或不占农田，并优先考虑工程开挖料的运用，以及便于开采、运输和压实的原则。可采用附近角砾或细砂可作为筑路材料，附近已建公路采用相似的筑路材料，可参考其施工经验。8、结论与建议（1）拟建场地地貌单元属于河流浸蚀堆积形成的河谷地貌。场地地面标高为761.66～837.50m，地势较平坦；（2）拟建场地的场地类别为=2\*ROMANII类，抗震设防烈度为7度，设计地震分组为第二组，地震加速度为0.1g，设计特性周期为0.40s，为可进行建设的有利地段。本场地土初判为不液化，可不考虑地震液化的影响。场地季节性冻土原则深度为1.（3）半胶结的细砂曾可作为路基持力层；（4）场地及邻近场地内未发现有影响场地稳定性的不良地质现象；（5）场地不含有腐蚀环境条件。因此设计、施工时可不考虑基地土对建筑材料的腐蚀性；（6）该场地和地基均匀稳定，适宜进行本工程的建设。审定：