论煤碳工业铁路运输安全管理模板范本

论煤碳工业铁路运输安全管理1,引言煤炭工业铁路运输担负着煤炭外运，肝石排弃，矿用物资，工人同情等运输任务,煤炭工业铁路站点多，线路长,范围广，安全管理难度大，突发性事故过，经济损失大，抓好煤炭工业铁路运输安全管理尤为重要，搞好煤炭工业铁路运输安全必须实行目标管理，层层负责,抓好三项控制和落实四种激励和六项措施。.2,实行目标管理2-1明确目标1）杜绝重大事故；2）每百万吨公里不超过0.005起大事故；3）每百万吨公里不超过0.007起险性事故4）每百万吨公里不超过0.15起一般性事故2-2组织机构到位为实现安全管理目标，必须有组织保障.煤炭工业铁路运输安全目标的实现，须建立安全管理层次负责制网络，将责任目标进一步量化，层层分解，落实到人.3,三项控制3-1前馈控制在运输工作开始之前进行的控制,以防患于未然，避免时候控制无能为力的弊端，结合煤炭工业铁路运输的特点，应突出抓好重大事故的超前预防，完善制度,强化安全教育的培训工作.3-1-1重大事故的超前预防以防范车辆溜逸,路内人员伤亡，冲突，冒进信号等事故为工作重点.只有以质量标准化工作为依托,完善硬件管理，设备质量力争达到以下标准:机车车辆完好率90%.检修率5%,事故率1%信号设备完好率90%,通信设备完好率85%,铁路线路设备完好率82%.3-1-2完善制度管理1）完善班前会制度，当班出勤职工必须100%参加，时间不少于30minz总结前一天安全生产情况，传达上级有关部门安全生产的指示,指令,规定，要求及安全动态，重点对当班安全工作进行布置,提出具体要求及安全注意事项，有针对性地布置安全技术措施.2）管理人员值班制度,执行管理人员24h值班,协调生产工作，组织处理生产中发生的问题.3）防患排查整顿制度,定期尽心防患排查及时整改，从而强化现场安全管理，超前防范可能发生的事故，实现全方位，全生产过程的安全控制.4）管理人员分工负责制度，按照车间，部位，区域进行安全质量分工，指定专人包干负责，实行挂牌管理,确保责任落实到位.5）安全办公会制度，每周至少组织一次安全办公会,传达上级安全指令,指示精神.研究本科安全工作重点,制定安全管理制度懈决存在问题.6）安全活动日制度，没周至少组织一次全体职工安全活动，宣讲安全规程和有关上级指示精神，分析安全动态.3-1-3安全教育活动1）、选编历年来典型事故案例，有针对性地开展〃反事故,查隐患，找教训”活动;2）、利用多种形式开展宣教活动，利用宣传牌营造安全分为，进行安全承诺签字活动；3）、强化安全技术培训，提高职工安全技术素质，做到〃知规程，懂标准,会操作细化培训管理，做到有计划，有实施，有记录,有考评，有奖惩.3-1-3-1安全教育是一项理论化、系统化的工程，是贯穿于安全生产的一条主线，是企业和职工利益的保障体系。发挥安全教育工作的强大优势，寻求安全教育工作的内在规律，构建安全教育工作的崭新格局，是我们搞好安全生产的重要任务。我们必须努力认识和探索安全教育工作的新规律和新方法，以严谨的工作思路，踏实的工作作风，有效的工作方法，不断发现新情况，解决新问题，研究新对策，采取新办法。这就要求我们必须增强安全教育工作的针对性、实效性、主动性和创造性。a3-1-3-1-1针对性，就是要做到有的放矢，对症下药，有计划、有目标地开展工作。安全教育工作的先进性和广泛性要求我们在具体工作中，要及时研究和回答企业生存、发展和稳定的战略需求问题，研究和回答安全工作中企业和职工群众共同关心的实际问题。要善于抓住热点，攻克难点，捕捉亮点，使职工群众通过接受教育而动之以情，晓之以理，感受到他们的主人翁地位，认识到他们既是安全生产的执行者，也是安全生产的责任者，使他们在生产中旗帜鲜明地维护企业安全第一的原则。03-1-3-1-2实效性，就是要做到实事求是，注重效果，从实践中获取真知，在真知中取得效果。安全教育工作要服从和服务于经济建设这个中心，要紧密结合企业生产实际，把工作做到职工群众的物质和精神实践活动中去，使安全教育工作真正为安全生产提供智力支持和思想保证。要讲求安全教育工作的“效益性〃，讲求投入与产出,争取事半功倍，避免徒劳无功。要充分认识职工群众是安全生产工作的主体，树立“从群众中来，到群众中去〃的群众观点，坚决反对表面上热热闹闹，实际上毫无作用的形式主义，抵制走形式、走过场、雷声大雨点小的假、大、空行为。3-1-3-1-3主动性，就是要做到“未雨绸缪，因势利导，兵马未动，粮草先行〃。安全教育工作要以感情投入获得“桃李回报〃，发挥主观能动性，要切实了解职工群众的利益和要求，掌握职工群众的基本情况，关心职工群众疾苦，倾听职工群众呼声，特别是在安全工作"非常〃时期，要预见到职工思想中可能出现的矛盾和问题，及时采取相应的措施，把安全教育工作深入到职工群众中去，以取得职工群众的理解、支持和参与。03-1-3-1-4创造性，就是要做到勇于探索，开拓进取，不断探索安全教育的新思路、新方法。多年来，我们在安全教育工作中进行了有益的探索，出现了显而易见的创新，但“发展就是硬道理〃要求我们要保持创新的连续性和持久性，也就是说，固步自封、抱残守缺的做法不但不可取，而且要坚决予以杜绝和抵制。团3-2现场控制在运输工作过程中进行控制，管理者在事故发生前及时纠正发现的问题，现场控制主要职责有监督检查和技术指导.1）、监督检查，按照预定标准,检查运输生产，以保证安全目标的实现.检查范围为安全生产，全面质量管理，运输管理，设备管理,文明生产等.检查方式采取专业人员检查与管理人员检查相结合，日常检查和节日检查相结合，全方位检查和重点部位抽查相结合的方式.对现场查出的问题，确定原因，明确责任人，现场组织整改，以消除事故隐患，形成检查督导-整改-落实的良性循环.2）、技术指导，管理者针对工作中出现的问题,对现场作业人员进行指导方针，纠偏.对于涉及多个专业的问题，组织现场办公，即组织相关技术人员现场会诊,制定整改措施，明确负责人，同意指挥，解决事故隐患问题.3-3反馈控制反馈控制可以说是〃亡羊补牢〃，也就是出现事故以后进一步做好安全补救工作.1）事故的调查分析勘察现场，绘制现场示意图，拍照并做好调查记录；对事故地点详细检查，确定机车撒沙，制动停车装置和其他有关事项,对机车，车辆，线路等设备尽心详细检查，如有设备破损故障时应保