输油工高级工简答

什么叫金属腐蚀？金属为什么会发生腐蚀？答：(1)金属腐蚀是金属在所处环境中，因化学或电化学反应，引起金属表面损耗现象的总称。金属之所以发生腐蚀，其主要的原因是由于大多数金属都具有与周围介质发生作用而转变为离子状态的倾向，因此金属腐蚀是一种普遍存在的自然现象。评分标准：每点50%。腐蚀是如何分类的？答：金属的分类一般可以分为两大类，即(1)化学腐蚀；(2)电化学腐蚀。评分标准：每点50%。化学腐蚀的特点是什么？答：(1)在腐蚀过程中有电流产生。腐蚀产物直接生成于发生化学反应的表面区域。评分标准：每点50%。什么是电化学腐蚀？答：(1)金属在电解质溶液中，由于形成原电池而发生的腐蚀破坏称为电化学腐蚀。借助氧化还原反应，能够产生电流的装置叫做原电池。或者说，把化学能变为电能的装置叫做原电池。评分标准：每点50%。电化学腐蚀的特点是什么？答：(1)腐蚀过程中有电流产生。腐蚀过程可以分为两个相互独立进行的反应过程，阴极过程和阳极过程，其中阳极被腐蚀。在被腐蚀的金属周围有能引起离子导电的电解质。评分标准：点(1)(2)各30%，点(3)40%。电化学腐蚀与化学腐蚀有什么不同？答：(1)化学腐蚀是指金属表面与介质直接发生化学作用而引起的破坏，在腐蚀过程中不产生电流。电化学腐蚀是指金属在电解质溶液中形成原电池而发生的腐蚀破坏，在腐蚀过程中金属与介质间会产生电流另外，从腐蚀破坏的强度来说，金属的电化学腐蚀要比金属的化学腐蚀强烈得多。金属的破坏大多数是电化学腐蚀所致。评分标准：点(1)(2)各30%，点(3)40%。电化学腐蚀有几个过程？答：电化学腐蚀可分为三个过程：(!)阳极过程：即金属溶解变成金属离子进入溶液中的过程。阴极过程：吸收从阳极转移来的电子。阴极过程是得到电子的过程，又称为还原过程。电流的流动过程：电子从阳极流到阴极的过程。评分标准：点(1)(2)各30%，点(3)40%。金属的电极电位对金属的腐蚀有什么影响？答：(1)电极电位是衡量金属溶液变成金属离子转入溶液的趋势。负电性愈强的金属，它的离子转入溶液的可能性愈大，金属稳定性差，愈易遭受腐蚀。正电性愈强的金属，它的离子转入溶液的趋势愈小，金属稳定性愈高。评分标准：点(1)(2)各30%，点(3)40%。埋地管道通常哪里容易受腐蚀，为什么？答：(1)由于土壤埋深不同，氧的浓度不同，管子上部接近地面，而且回填土不如原土结实，故氧气充足，氧的浓度大，管子下部则氧的浓度小。因此，管子的上、下两部位电极电位不同，管子底部电极电位低，是腐蚀电池的阳极区，易受腐蚀。评分标准：每点50%。埋地管道通过两种不同土壤时，哪里腐蚀最严重？答：(1)管子在通过不同性质土壤交接处的腐蚀，粘土段氧浓度小，卵石或疏松的碎石层氧浓度大，因此在粘土段管子易发生腐蚀穿孔。特别在两种土壤的交接处腐蚀最严重。评分标准：每点50%。油罐底板哪里最易受腐蚀？答：(1)油罐底板中央部分腐蚀最厉害。因为氧更容易到达电极的边缘(即边缘效应)，因此，在同一水平面上的金属构件的边缘就成为阴极，比成为阳极的构件中央部分腐蚀要轻微得多。地下大型储罐的腐蚀情况就是如此。评分标准：点(1)(2)各30%，点(3)40%。影响管道腐蚀的因素有哪些？答：(1)影响管道腐蚀的因素主要决定于土壤的物理和化学性质。如土壤的pH值、氧化还原电位、土壤电阻率、含盐种类及含盐量、含水率、空隙度、有机物含量、温度、地中电流及细菌等等。这些因素在影响管道腐蚀的同时，又相互产生影响，形成错综复杂的关系。评分标准：点(1)(2)各30%，点(3)40%。管道腐蚀的特点是什么？答：管道腐蚀的特点是：局部性：根据土壤腐蚀的机理，只有形成阳极或阳极区的部分管壁或管段才会发生腐蚀，因此腐蚀是局部性的。集中性：一般管道都涂敷了防腐层，如果防腐层破损点处于阳极区，往往形成大阴极小阳极局面，腐蚀电流就会集中在防腐层破损处流出，造成该段管壁腐蚀。孔蚀率高：金属腐蚀量小：由于管壁腐蚀的局部性、集中性，局部腐蚀速度很大，空蚀生成率就高，但金属腐蚀失重却很小。评分标准：点(l)(2)各30%，点(3)40%。对管道防腐层的基本要求是什么？答：对管道防腐层的基本要求是：覆盖层完整无针孔；与金属有良好的粘结性；电绝缘性能好；防水及化学稳定性好；有足够的机械强度和韧性；能抵抗加热、冷却或受力状态(如冲击、弯曲、土壤应力等)变化的影响;耐热和抵抗温脆性；耐阴极剥离性好；抗微生物腐蚀；破损后易修复；价廉和便于施工。评分标准：少一点扣10%。石油沥青防腐层的特点是什么？答：(1)石油沥青属于热塑性材料，低温时易而脆，随温度升高变成可塑性状态，升高至软化点以上则具有可流动性，发生沥青流淌的现象。沥青的密度在1.01〜1.07g/cm3之间。沥青的耐击穿电压随硬度的曾加而曾加，随温度的升高而降低。抗植物根茎穿透性能差。不耐微生物腐蚀。评分标准：每点20%。煤焦油瓷漆具有那些基本特点？答：(1)吸水率低，抗水渗透。优良的化学惰性，耐溶剂和石油产品侵蚀。电绝缘性能好。粘结性优于石油沥青。抗植物根茎穿透和耐微生物腐蚀。低温发脆，热稳定性差。施工熬制和浇涂的过程中易溢出有害物质，对环境和人体健康有影响。评分标准：少一点扣15%。环氧煤沥青防腐蚀层的特点是什么？答：由环氧树脂、煤沥青、固化剂及防锈颜料所组成的环氧煤沥青防腐涂料具有：强度高、绝缘好、耐水、耐热、耐腐蚀介质、抗菌等性能，适用于水下管道及金属构筑物防腐。同时，还具有施工简单(冷涂工艺)、操作安全、施工机具少等有点。因而，较石油沥青、煤焦油瓷漆更优越。目前，国内已在油气管道上推广应用。不过，环氧煤沥青防腐蚀层属于薄型涂层，总厚度小于1mm，而且对钢管表面处理、环境温度、湿度等条件要求很严，稍有疏忽就会产生针孔，影响防腐效果。因此，施工中应特别注意。评分标准：每点20%。什么是聚烯烃塑料胶粘带防腐蚀层？它有什么特点？答：(1)在制成的塑料带基材上(一般为聚乙烯或聚氯乙烯，厚0.3mm左右)，涂上压敏型粘合剂(厚0.1mm左右)即成压敏型胶粘带，是目前使用较为普遍的一种类型。它是在掺有各种防老化剂的聚乙烯带材上，挂涂特殊胶粘剂而制成的一种常温下有压敏粘结性能，温度升高后能固化而与金属有很好的粘结力的防腐材料。它可在管道表面形成一个完整的密封防腐蚀层。压敏型胶粘带防腐作用主要由塑料基带承担，粘合剂只作为缠绕时的粘合媒介。粘胶带的另一种类型称自融型带，它的塑料基布薄(0.1mm左右)，粘合剂厚(约0.3mm)。塑料布主要起挂胶作用，而粘合剂则具有防腐性能。由于粘合层厚，可以很好地关闭带层之间的间隙，有效地防止水分从间隙侵入。评分标准：少一点扣15%。什么是聚乙烯包覆层(夹克)？答：(1)待涂的管子通过专用机具，将聚乙烯塑料热挤塑在管道表面，形成紧密粘结在管壁上的连续的硬质塑料外壳，俗称“夹克”。(2)其应用性能、机械强度、原材料费用、适用温度范围等指标均较佳，是目前性能优良的防腐涂层之一。评分标准：每点50%。熔结环氧粉末(FusionBondedEpoxy，简写FBE)的特点是什么？答：(1)环氧粉末涂层是指严格清理过的管子预热至一定温度再把环氧粉末喷在管子上，利用管壁热量将粉末融化、冷却后形成均匀、连续、坚固的防腐薄膜。FBE防腐层硬而薄与钢管的粘结力强，机械性能好，具有优异的耐蚀性能，其使用温度可达-60〜100°C,适用于温差较大地地段，特别是耐土壤应力和阴极剥离性能最好。但由于FBE层较薄，对损伤的抵抗力差，对除锈等施工质量要求严格。热固性环氧粉末涂层由于它的优异性能，特别适用于严酷苛刻环境，如高盐、高碱的土壤，高含盐分的海水和酷热的沙漠地带。在一些环境气候和施工条件恶劣的地区，如沙漠、海洋、潮湿地带选用FBE防腐层有其明显的优越。评分标准：每点20%。什么是三层PE复合结构防腐层？它有什么特点？答：（1）由环氧树脂和挤压聚乙烯涂层相结合形成的三层聚烯烃管子涂层是一种新型的防腐系统，它综合了环氧树脂和挤压聚乙烯两种涂层的优良性质，显著改善了传统的两层防腐涂层的性质，特别是提高了抗阴极剥离能力和粘着力。（2） 典型的三层防腐涂层的结构为：第一层是环氧树脂底漆层，分熔结环氧粉末、无溶剂环氧液、含溶剂环氧液三个品种，主要是根据涂敷设备、管子直径、运行温度、所用表涂层及管子涂敷速度等因素选择。底漆的建议最小厚度50pm。（3） 第二层即中间层，由共聚物或三聚物组成，主要成分是聚烯烃，中间层在无极性聚烯烃外涂层间起粘结作用，厚度通常为250〜400pm。（4） 第三层是聚烯烃表涂层，由挤压聚烯烃，如低密度、中密度、聚乙烯或改性聚乙烯组成，涂层厚度视管子直径或管道运行条件而定，一般为1.5〜3mm；这层很薄的聚烯烃表面涂层对管子主要起机械保护作用。（5） 另外，在某些环境下，如在气候炎热的国家，为防长时间阳光照射，还可在表涂层上附加一层30〜40pm厚的聚丙烯。三层PE复合结构防腐层已在国内数条石油管道应用。评分标准：每点20%。选择防腐层的原则是哪些？答：（1）基本原则是确保管道防腐绝缘性能，在此基础上在考虑施工方便、经济合理等因素，通过技术经济综合分析与评价确保最佳方案。（2）在选择防腐层时必须考虑的因素是：技术可行；经济合理；因地制宜。评分标准：点（1）40%，点（2）60%。埋地管道防腐涂层的作用是什么？防腐涂层的等级是怎样规定的？答：（1）埋地管道防腐涂层是防止管道腐蚀的重要措施之一，其作用在于使管道表面与周质隔离开来，切断腐蚀电池的电路，从而避免管道发生腐蚀。（2）防腐涂层的等级分为：普通防腐、加强防腐、特加强防腐。评分标准：点（1）40%，点（2）60%。24.什么是管道阴极保护？管道阴极保护的方法有几种？答：（1）使被保护的金属阴极极化，以减少和防止金属腐蚀的方法，叫做阴极保护。（2）阴极保护有两种方法，一种叫牺牲阳极保护，另一种叫强制阴极保护。评分标准：每点50%。牺牲阳极保护的优缺点是什么？答：（1）牺牲阳极保护的优点是构造简单，施工、管理方便，不需要外加电源，适用于无电源或需要局部保护的地方，对邻近的金属结构影响小。（2）其缺点是由于受两个金属之间电极电位差时限制，有效电位差及电流受到限制。（3）用于地下管路保护的最大保护距离不过几千米，当土壤电阻率较高时，保护距离则更短，同时调节电流也困难。（4）另一个缺点是阳极消耗量大，要消耗有色金属。评分标准：每点25%。什么是强制阴极保护？答：（l）利用外加直流电源，将被保护金属与直流电源负极相连。（2） 使被保护的金属整个表面变为阴极而进行阴极极化；以减轻或防止腐蚀。（3） 这种方法称为外加电流阴极保护或强制阴极保护。评分标准：点（1）（2）各30%，点（3）40%。什么是阴极保护的保护电位？保护电位范围是多少？答：（1）保护电位是金属进人保护电位范围所必须达到的腐蚀电位的临界值。保护电位是阴极保护的关键参数，它标志了阴极极化的程度，是监视和控制阴极保护效果的重要指标。（2）为使腐蚀过程停止，金属经阴极极化后所必须达到的电位称为最小保护电位，也就是腐蚀原电池阳极的起始电位。其数值与金属的种类、腐蚀介质的组成、浓度及温度等有关。根据试验测定，碳钢在土壤及海水中的最小保护电位为-0.85V左右。（3）管道通人阴极电流后，其负电位提高到一定程度时，由于H在阴极.上的还原，管道表面会析出氢气，减弱甚至破坏防腐层的粘结力，沥青防腐层在外加电位低于-1.20V时开始有氢气析出，当电位达到-1.50V时将有大量氢析出。因此，对于沥青防腐层取最大保护电位为-1.20V。若采用其他防腐层，最大保护电位值也应经过试验确定。聚乙烯防腐层的最大保护电位可取-1.50V。对绝缘层质量较差的管线，为使管线末端达到有效保护，也取-1.50V为宜。评分标准：点（1）（2）各30%，点（3）40%摩擦对设备运行会产生什么危害？答：（1）设备上承受负荷并存在相对运动的部件，如轴承、齿轮及密封装置等由于设备运转时在这些部件间存在摩擦。（2）因而会增大设备运转时的动力消耗，并造成这些部件磨损、发热甚至烧结，进而完全破坏设备的正常运转评分标准：每点50%什么叫润滑？作用有哪些？答：（1）利用某种介质把摩擦表面隔开，使之不直接接触，这种方法叫润滑。（2） 把起润滑作用的介质叫做润滑剂。（3） 在摩擦表面加入润滑剂后相对运动的接触表面就不再是机件本身的表面，而是整个润滑剂层了。（4） 不仅可以降低摩擦，减轻磨损，保护零件不遭锈蚀，而且在采用循环润滑时，还能起到散热降温的作用。（5）同时，由于液体的不可压缩性，润滑油膜还具有缓冲、吸震的能力。机械设备使用的润滑剂，根据其形态，可分为几种类型？答：(1)机械设备使用的润滑剂，根据其形态可分为四种类型(2)液体润滑剂：润滑油(矿物润滑油、合成润滑油、动植物润滑油等)。(3)半固体润滑剂：润滑脂(黄干油、合成润滑脂、动植物润滑脂等)。(4)固体润滑剂：石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯等。(5)气体润滑剂：空气及其他气态介质。评分标准：每点20%。润滑剂的基本要求有哪些？答：(l)要求有较低的摩擦系数，以减少摩擦副之间的运动阻力和设备动力的消耗。要有良好的吸附和楔入能力，以便能渗人摩擦副微小的间隙，并牢固地粘附在摩擦表面上。(3)要有一定的内聚力(粘度)，以便在摩擦副之间结聚成油膜层，能抵抗较大的压力而不被挤出。要有较高的纯度和抗氧化安定性。没有杂质和腐蚀性，不致因与水或空气作用生成酸性物质而变质。要有较好的导热能力和较大的热容量。评分标准：每点20%。钠基润滑脂具有什么特点？适用于什么工作场所？答：(l)钠基润滑脂具有较高的耐热性，工作温度可达120°C。由于它能与少量水乳化，从而保护金属免遭腐蚀。比钙基润滑脂有更好的防锈能力。但其耐水性较差，因此适用在无水和不潮湿、温度较高的工作场所。评分标准：每点25%。润滑脂的针人度指标有什么意义？答：(l)针人度是评价润滑脂的重要指标之一。它标志着润滑脂的软硬程度。针人度愈小，润滑脂愈硬，表明润滑脂不易从摩擦面被挤出，故承载能力强，密封性好。但同时摩擦阻力也大，会增加运动时的动力消耗，而且不易充填较小的摩擦间隙。评分标准：点(1)(2)各30%，点(3)40%。什么叫带油润滑？实行带油润滑有哪些条件？答：(1)带油润滑是利用套在轴上的油环、油链及油轮，把油从油池中带到摩擦副上进行润滑。(2)由于环或链的转动是靠与轴的摩擦力带动的。(3)所以常用于轴径为25〜50mm、转数不高于3000r/min、温度稳定、振动不大、固定初的水平轴上。评分标准：点(1)(2)各30%，点(3)40%。设备润滑的基本要求有哪些？答：(l)所供润滑油(脂)要均匀、连续；要便于调节润滑油(脂)的量；要适应设备操作条件的改变，随时按需要增减油(脂)量；减少人工操作，自动化水平高；防止环境对油品的污染；便于维护和防止渗漏。评分标准：少1点扣20%。润滑油集中润滑系统的工作原理是什么？答：(1)储存在涵箱中的润滑油，被油泵从油箱中吸出，流经过滤器、冷却器，送到被润滑的各摩擦副上。在所有的摩擦表面被润滑后，油便经回油管路返回油箱。回油通常是靠油的自重自行流回油箱，因此油箱应放在较低的地方。评分标准：点(1)(2)各30%，点(3)40%。水静力学基本方程式揭示了哪些规律？答：根据水静力学基本方程，可得出以下几点规律：静止流体中任一点的压力p等于表面压力P0与从该点到流体自由表面的单位面积上的液柱质量(pgh)之和。(2)在静止流体中，压力随深度按线性规律变化。(3)在静止流体中，相同沉没深度(h=常数)各点处压力相等，也就是在同一个连续的重力作用下的静止流体水平面都是等压面。但必须注意，这个结论只是对互相连通而又是同一种流体才适用。评分标准：每点25%。水静力学基本方程的表达式是什么？答：(1)液体的压强和深度之间的关系式为：P=Po+Pgh式中p一静止液体中任意一点M的水静压强，Pa;P0一液体上的压强，Pa;P一液体的密度，kg/m3;g一重力加速度，9.18m/s2；h—M点距液面的垂直深度，m。(2)公式p=p0+pgh定量地揭示了静止液体中水静压强与深度的关系，反映了水静压强的分布规律，一般称为水静力学基本方程式。什么是实际液体总流的伯努利方程式？必pav2pav27答：z+—i+——i-=z+—^+——+h1Pg2g 2pg2gw-2式中气,z2一分别为单位质量液体在重力作用下所具有的比位能;P,p一分别为单位质量液体在重力作用下所具有的比压能;PgPg土,宜一分别为单位质量液体在重力作用下所具有的比动能；2g2gh-2—单位质量液体在重力作用下由1—1断面运动到2—2断面的过程中，损失的能量；a—动能修正系数。实际液体总流的伯努利方程式是水力学中很重要的一个公式。它的适用条件是：稳定流，不可压缩液体，流量沿流程不变，质量力只有重力，缓变流断面。评分标准：每点50%。液体流动有哪两种形态？答：(l)液流存在着层流和紊流两种流动状态。(2)流速较小时，各流层的液体质点有条不紊地运动，互不混杂，这种形态的流动叫做层流(3)流速较大时，各流层的液体质点形成涡体，质点在流动过程中，互相混掺，这种形态的流动叫做紊流。评分标准：点(1)(2)各30%，点(3)40%。什么叫雷诺数？其表达式是什么？有什么意义？答：(1)用来判别流体在流道中流态的无量纲准数，称为雷诺数，用Re表示。R=业=咀eHv式中p-流体密度；H—流体动力粘度；v一流体运动粘度；u一平均流速；d一管子内径。(3)当Re<2000时，管内液体流态为层流；当Re>3000时，管内液体流态为紊流；当2000＜七＜3000时，管内液体流态为过渡流。评分标准：点（1）（2）各30%，点（3）40%。水头损失分成哪两大类？答：按液流流动产生水力损失的原因，水头损失可分为两类：（1）沿程水头损失：液流克服沿程阻力而损失的能量。（2）局部水头损失：液流经过固体边界突然改变的地方，由于流速或流向发生急剧变化，引起较大的局部液流阻力所消耗的能量。评分标准：每点50%。应用传热学知识，可解决哪些工程实际问题？答：工程上常常运用传热学知识来解决两种类型的问题。（1）如何增强传热：如对加热炉采取各种有效措施，加强炉内热交换，以提高炉子的热效率，降低燃料油消耗。（2）如何减弱传热：如改进炉墙，减少炉子散热损失，加强油罐及管网保温，减少热损失等。评分标准：每点50%。影响导热传热的主要因素有哪些？答：影响导热传热的主要因素有：（1）两表面的温差；（2）传热面积；（3）平壁厚度；（4）导热率。评分标准：每点25%。写出傅里叶简化导热定律。答：（1）Q=—XF翌5式中（2）负号表示传热方向与温度梯度方向相反；（3）F—垂直于导热方向的截面积，皿；5—平壁厚度，m；人一取决于物性并反映物体导热能力的参数，称为导热系数， W/（m・°C）；At=tw1-tw2一平壁两侧的壁温之差，。C。评分标准：点（1）（2）各30%，点（3）40%。写出对流换热的计算公式。答：对流换热过程中，热量（W）的传递采用牛顿公式来计算：（1）Q=aFAt=aF（t1-12）式中（2）F—换热面积；a—放热系数，W/（皿・C）；t1,12一分别为高低温介质的温度。影响对流传热的主要因素有哪些？答：（l）流体流动状态对放热系数的影响：雷诺数越大，放热系数越大。（2）流体流速对放热系数的影响：当流体流速增高时，对流换热激烈，放热系数就大。（3）流体的比热容（c）、密度（p）及流体的粘度对放热系数的影响：①流体的pc一般称为单位容积热容量，用以表示单位容积的流体当温度改变l°C时所需要的热量。pc值越大，即单位容积的流体温度变化1°C所需的热量就越多，载热能力就越强，因而增强了流体与壁面之间的热交换，提高了放热系数。阐述辐射与辐射换热的概念。答：（1）凡物体都会以电磁波的形式发射携带能量的粒子（光子），此过程称为辐射，发射的能量称为辐射能。（2） 把由于热的原因所发生的辐射称为热辐射或温度辐射。两个物体之间以辐射的方式进行热量传递的过程，称为辐射换热。（3） 物体的温度越高，热辐射的能力越强。评分标准：点（1）（2）各30%，点（3）40%。辐射换热的特点是什么？答：（1）物体间的辐射热换不需要相互接触，也不需要中间媒质，可以在真空中进行。（2） 辐射换热过程伴随有能量形式的转换，即物体的内能在向外辐射的过程中变为辐射能，在被别的物体吸收后又重新变为物体的内能。（3） 任何温度的物体都向外发射辐射能。在辐射换热过程中，高温物体向低温物体辐射能量的同时，低温物体也向高温物体辐射能量，即使两个物体的温度相同，辐射换热仍在进行，只是一个物体的辐射出去能量等于它从旁的物体吸收的能量，从而处于平衡状态罢了。评分标准：点（1）（2）30%，点（3）40%。辐射传热的基本方程式是什么？答：（1）斯蒂芬一玻尔茨曼定律确定了绝对黑体的辐射力与其本身绝对温度上的四次方成正比。（2）在单位时间内黑体所放射的辐射能为：Es2?4式中（3）Es一黑体的辐射能，kW/m2；T一绝对温度，K；bs一黑体的辐射常数，b^=5.699x10-8W/（m2•k4）。评分标准：点(1)(2)各30%，点(4)40%。何谓减弱传热？其目的是什么？答：(1)工程上所谓热绝缘，即减弱传热。其目的是为了防止和减少热损失和保持介质所需要的温度，如用在高温蒸汽的输送管道和低温介质容器外包绝缘层等。绝热保温的材料很多，如石棉、矿渣棉和泡沫塑料等。评分标准：点(1)(2)各30%，点(3)40%。如何从燃烧控制上强化辐射传热？答：辐射传热量与绝对温度的四次方成正比，温度的变化，对辐射传热量影响很大。(2)因此，在加热炉运行中，要严格控制燃料的燃烧过程，不仅要使燃料完全燃烧，而且还要尽可能的降低过剩空气率，最大限度的提高炉膛温度，以强化辐射传热能力。评分标准：点(1)30%，点(2)70%。原油采用加热输送的目的是什么？答：(1)我国的原油主要为高粘度和高含蜡原油。(2)通常采用加热输送的方法，其目的在于通过提高原油的温度来降低其粘度，减少输送时的摩阻损失，并保证油流的温度始终高于凝固点，以防止冻结事故的发生。评分标准：点(1)20%，点(2)80%。热油输送管道有什么特点？答：(1)热油输送管道在运行中存在两方面的能量损失。一是克服摩阻和高差的压能损失。二是与外界进行热交换所散失掉的热能损失。(4)这两方面的能量损失是互相联系、互相影响的。如果油温高、粘度就低、摩阻损和动能消耗就少，而热能消耗大；反之，热能消耗少，动能消耗就大。评分标准：每点25%。热油管道输量的变化对沿途温降有什么影响？答：(1)不同输量下的沿途温降也是不同的。大流量时管道沿线的温度分布比小输量时平缓得多。随着输量的减少，终点油温会急剧下降。(4)因此，在热油管道运行管理中，要特别注意防止在输量减少时可能发生的凝管事故。评分标准：每点25%。热油输送管道沿途温降有什么变化？答：(1)在两个加热站之间的管路，沿线温度梯度是不同的。在站的出口处温度高，油流与周围介质温差大，温降就快。在下一站前的管段上，由于油温低，温降就慢得多。（4）因此，热油管线的温降曲线是一条按指数规律变化的曲线，距出站口较近的管段，油温下降较快，以后温降就逐渐变得缓慢。评分标准：每点25%。在热油管道运行中，为何会出现随着流量增加，摩阻反而减少的现象？答：（l）在热油管道运行中，摩阻的大小除受流量变化的影响外，还受到油品粘度的影响。（2）当流量变化起主导作用时，摩阻随流量的增加而增加。（3）当油品粘度起主导作用时，虽然流量增加摩阻也增加，但总趋势是流量增加，摩阻反而下降。评分标准：点（1）（2）各30%点（3）40%。根据热油管道Q—h特性曲线，管道应在什么区域工作为好？答：（1）热油管道Q—h特性曲线划分为三个区域：（2）小流量区为非工作区；（3）中流量巨不稳定区；（4）大流量区为工作区。（5）因此在热油管道操作中，应避免管道在不稳定巨作，以防凝管事故发生，而应在大流量区工作。评分标准：每点20%。什么叫原油的流变性？答：（1）含蜡原油在不同的温度下，原油中的蜡所处形态不同，引起原油相态的变化，而表现出不同的流变行为，称为原油的流变性。（2）在科研和生产实践中，常把描绘含蜡原油流变特性的温度范围以析蜡点、反常点、显触点、失流点和凝固点来划分。评分标准：每点50%。什么是含蜡原油的屈服现象？有什么意义？答：（1）当含蜡原油温度低于失流点后，原油失去流动性。（2）当所施剪切应力大于其结构强度（屈服值）时，原油才会像粘性流体那样产生连续变形即流动，这种现象称为含蜡原油的屈服现象。（3）屈服值的大小，能比较具体地反映原油管道停输后再启动的难易程度。（4）屈服值的大小同原油的组成有关，而且与原油的加热历史、剪切历史和静置时间等因素有关。评分标准：每点25%。长输管道的压力能损失有几种形式？答：（1）长输管道运行中，压力能消耗有下列两部分：（2）一是用于克服地形高差所需的位对某一管道，它是不随输量变化的固定值；（3）二是克服油品沿管路流动时所产生的屑及撞击阻力，通常称为摩阻损失。这部分能量损失是随流速及油品的物理性质等因素而变化的。评分标准：点（1）（2）各30%，点（3）40%。62：确定长输热油管道的输送温度应考虑哪些因素？答：长输热油管道输油温度的确定，主要考虑两个方面的因素：（1） 一是输油管道、输油设备能够正常运行，保证安全生产；二是经济运行，使输油能耗费用降到最低点。评分标准：每点50%。如何确定输油管道的进站温度？答：(1)原油进站温度的确定，主要取决于经济比较。对凝固点较高的含蜡原油，由于在凝固点附近的粘温曲线很陡，故其经济进站温度常略高于凝固点。进站温度和上站出站温度是相互制约的，确定进站温度会对上站、出站温度产生制约。目前在输油生产中，进站温度一般都控制在凝固点以上3〜5°C。评分标准：每点25%。什么是热媒？答：(1)在间接加热系统中是用一种媒介把热量从加热炉中带出来。然后在换热器内把热量交还给原油，这中间介质就是热媒。评分标准：每点50%。导热油为什么会变质？答：(1)导热油长年在高温下工作，不可避免要发生老化变质，但如使用得当可大大降低其变质速度。导热油的变质大概有以下四个方面的原因：①超温裂化；②高温氧化；③污染；④正常老化。同一种导热油因使用条件不同，寿命相差十分悬殊。评分标准：点(1)80%，点(2)20%。对热媒的使用质量分析化验有什么要求？答：(1)对生产使用的热媒系统，需要进行定期的化验分析。在投产开工阶段，一般每24h化验一次。在投产运行正常后，在运行操作的第一年，每三个月进行化验分析检查一次。之后，每6个月进行一次化验分析。评分标准：每点25%。为什么热媒使用中系统内要加装惰性气体进行密封？答：(1)热煤在高温下与空气接触，容易氧化变质。为防止热媒在使用过程的氧化变质，延长热媒的使用寿命在热媒使用系统中，采用惰性气体进行密封，以隔绝空气对热媒的氧化。在没有惰性气体供应的地方，用无硫石油天然气密封亦可。评分标准：点(1)(2)各30%点(3)40%。一般对导热油(热媒)有哪些质量要求？答：(1)热稳定性。高温抗氧性。安全性，导热油的沸点或初馏点应高于系统中油的使用温度，避免因沸腾而发生冒油或充油事故。使用温度。产品价格与其它性能应考虑导热油裂化后是否有再生价值。评分标准：每点20%。采用调速技术的目的是什么？答：(1)在输油生产中，因为输油量经常处于变化状态，频繁操作会给输油生产带来隐患。同时，由于采用输油站出口阀节流调节会浪费大量电力。因为泵的耗电量与其转速的立方成正比，如果把节流调节改为转速调节，节电效果非常显著。评分标准：点(1)(2)各30%点(3)40%。离心泵的调速方法可分为几类？答：(1)第一类是原动机转速不变，而在它与从动机之间加装可变速的耦合器。第二类是直接使原动机变速来实现调速。评分标准：每点50%。液力藕合器的工作原理是什么？答：(1)液力耦合器工作时，电动机带动泵轮旋转，在泵轮叶片离心力的作用下，液体由泵轮进口流向出口，形成高压高速流体，冲击涡轮叶片，使涡轮跟着泵轮同向旋转，同时对外输出能量。液体在涡轮中减少能量以后，又回到泵轮中获得能量。这种往复循环，不断的完成能量转换。评分标准：每点50%。液力藕合器传动有什么特点？答：(1)可以实现无级调速。原动机转速(n1)为常数，而泵的转速可以在最低稳定转速(0.4〜0.9n)范围内任意调节。它采用改变泵的转速，代替用改变泵的出口阀门的开度调节排量及扬程的方法，从而减少了动力损耗。(2)工作平稳无杂音，启泵和停泵平稳，可以消除从原动机传来的振动和冲击，也可防止从动机的振动传给原动机。传动部分无直接的机械接触，没有机械磨损，使用寿命长，并且具有过载保护作用。(4)操作简便。作为调速机构使用时，易于实行自动控制。(5)由于可先在空载启动后再带负荷，因而原动机启动力矩不致过大，并可减少电动机起动电流。传动功率可靠，调速灵敏度高。评分标准：少1点扣20%。液力藕合器的经济调速范围是什么？答：(1)液力藕合器在低速使用时，效率低，并存在壳体和轴承发热的问题。因此，利用液力藕合器调速，目前大都使用传动比在i=氏=0.7以上的地n2方。评分标准：每点5O%。滑差离合器的工作原理是什么？答：(l)滑差离合器又称液体粘性调速器或油膜离合器，是根据牛顿内摩擦定律，利用液体粘性和油膜剪切作用原理制成的一种无级调速传动装置。它由调速器主机、油系统和控制器所组成，通过速度反馈实现闭环控制。可实现手动、自动和远距离控制。评分标准：点(1)(2)各30%，点(3)40%。滑差离合器调速有哪些特点？答：滑差离合器调速特点：(l)在调速范围内可实现平稳无级调速，不同转向性能相同，节能效果显著；(2)可获得无滑差高效率的直接传动，比其他调速方式效率高3%〜5%;可空载启动，可手动、自动或遥控转数，调速精度较高；结构紧凑、体积小、维护方便、全封闭结构、噪声低，适用于易燃易爆场所；缺点是系统部件较多，维护工作量大。评分标准：每点20%。串级调速有哪些特点？答：串级调速系统的特点：串级调速系统最大的优点是由于它可回收转差功率，比其他调速装置节能效统效率高达80%〜90%;应用于调速范围要求不大的场合效果更加明显；系统控制方便，设备投资少，投资回收快；其缺点是只能使用绕线式异步电动机。评分标准：每点25%。串级调速装置使用时应注意的事项有哪些？答：(l)可控硅串级调速，机械特性较软，最大转矩要降17.5%，这对冲击负载要特别注意；(2)串级调速系统的功率因数很低，会造成电网的线路损失，应注意补偿，尽量选用高功率因数的串调装置；应考虑高次谐波分量对电网的影响；所选配的串调装置和电动机应满足容量要求。评分标准：每点25%。变频调速有什么特点？答：(l)变频调速是最有发展前途的一种交流调速技术。(2)其调速方法有多种形式，其电流型变频器以其结构简单、限流能力强、调速性能好、维护方便，

受到广泛应用。(3)变频调速时从高速到低速都可以保持有限的转差率。(4)因而变频调速具有高效率、高精度、宽范围的调速性能，是交流电动机一种理想的调速方法。评分标准：每点25%。结合离心泵的开一口曲线，绘出变频调节的升速和降速的曲线图答：升速曲线：降速曲线:评分标准：每图50%。密闭输油管道具有哪些特点？答：(1)避免了中间站油罐的呼吸损耗可利用上站传递给的剩余压力，在各种流量情况下，使管道达到最佳的运行状态。各站的输油能力可以互相弥补。工艺流程简单，便于实现全线的集中控制与调节。评分标准：每点25%。什么叫水击？答：（l）水击是指在压力管路中，由于某种原因发生流速突然变化时，引起管内压力的突然变化。（2）由于管壁和液体的弹性作用，造成压力波在管内的迅速传递，并可听到对管壁的锤击声音，故把水击又称为水锤。（3）水击的实质是能量转换，即在液体减速的情况下，动能转换为压能，在液体加速的下，压能转换为动能。评分标准：点（1）（2）各30%，点（3）40%。长输管道运行中，哪些原因会造成水击发生？答：长输管道在运行中会造成水击的情况有：（1）启、停输油泵；流程切换操作；（2）输油参数调整；（3）开关干线阀门；（4）输油机组动力故障自行停机；（5）干线分输、泄漏、安全阀或泄流阀动作等；（6）其中以开关阀和动力故障引起的水击最为强烈，危害最大。评分标准：少1点扣20%。密闭输油怎样实现水击超前保护？答：（1）当某输油站或干线发生较严重的水击工况时，根据预先设置的水击保护程序，在水击波到达可能受到水击波破坏的管段前，控制中心提前自动向有关各站发出停运部分泵机组或进行压力调节的指令。（2）从而使有可能受到水击波破坏的管道内提前产生与水击波压力变化相反的压力变引化，抵消或消弱水击波的影响，保护管道免遭水击波的破坏。评分标准：每点50%。自动控制管道水击减量控制程序是怎么实施的？答：（1）某站自动控制管道产生水击时，将产生的水击信号传送到控制中心。（2）控制中心根据水击源产生的位置和可能造成的危害程度的设计程序，向各站发出水减量60%、水击减量40%和水击减量20%三个水击减量信号中的一个。评分标准：点（1）40%，点（2）60%。自动控制管道水击超前控制的程序是什么？答：（1）自动控制管道都设有水击超前控制保护系统。水击超前控制的前提是通信质量必良好，超前控制的方法是：（2） 任何一个站产生水击，将这个水击信号立即传送到控制中心。（3） 控制中心立即将这个水击信号同时送到上下游每个站，并根据水击源产生的位置用和可能造成的危害程度的设计程序来决定进行水击减量或水击停输。评分标准：点（1）（2）各30%，点（3）40%。密闭输油压力自动调节系统的工作原理是什么？答：（1）压力检测仪表将检测的进站和出站压力信号分别传送到进、出压调节器，与定值器的给定值进行比较，若测量值与给定值相等，则输出信号为零；若不相等，则输出信号大于零。（2）进、出站两个调节器的输出信号同时进入信号选送器，选送器将比较强的信号输出，以驱动执行机构，控制调节阀自动调节。密闭输油自动调节系统的作用是什么？答：(1)自动调节系统主要调节对象是输油泵。调节的目的主要使全线各站的输量相等，并符合输送任务的要求。控制全线输量首先是控制供油的首站，需根据输油任务的要求自动控制调节阀调节出站压力或调节泵机组转数。其次是依靠各中间站独立调节系统，自动控制本站进出站压力在规定的范围内。密闭输油怎样实现全线输油量的调节？答：(1)调节出站压力；增加运行输油泵机组；减少运行输油泵机组；切换输油泵。密闭输油怎样调节出站压力？答：(1)控制中心发出调节出站压力指令，并通知各站。各站根据输量要求调整有关站的出站压力及减压站压力的设定值。全面检查，汇报控制中心。密闭输油怎样增加运行输油泵机组？答：(1)选定待启动输油泵机组，并通知上下游各站。按需求调整减压站的减压阀及减压站下游相邻站进站压力设定值。按启泵程序启动预选的输油泵机组。多站增加运行输油泵机组操作时，应按照油流方向依次进行。按需求调整出站压力设定值。全面检查，汇报控制中心。密闭输油怎样减少运行输油泵机组？答：(1)选定待停运输油泵机组，并通知上下游站。按需求调整加压站的减压阀及减压站下游相邻进站压力设定值。停运选定的输油泵机组。多站减少运行输油泵机组操作时，宜按末站开始至首站的顺序依次进行。确认下站停泵后即可安排本站停泵。按需求调整出站压力设定值。全面检查，汇报控制中心。密闭输油怎样切换运行输油泵的操作？答：(1)选定要切换的输油泵，并通知上下游站。按输油泵的启、停程序进行操作。非满负荷运行的输油站切换输油泵操作时，宜按先启后停的顺序进彳亍。满负荷运行的输油站切换输油泵操作时，应采取降低出站压力的措施或先停后启的顺序进行。全面检查，汇报控制中心。简答泵机组切换的过程。答：(1)调度中心的遥控状态下或泵站在站控状态下发泵机组切换令。前台机接到指令后，发令启动条件满足的备用泵。备用泵在启动完成后，下令停指定的泵。指定的泵停运后，下令打开备用泵的出口阀，关停运泵的出口阀，直到出口阀开阀和关停运泵的出口阀完成。如果出口阀的电动头全开、全关的时间过程比较长，则在编应用程序的时候要考虑先开出口阀，后停运行泵。要保证泵站的进(出)站压力不要波动太大，以防产生有害的水击波。泵机组切换功能一般只在恒速泵之间进行，变频泵和给油泵一般不进行。低压泄压阀的作用是什么？答：(1)低压泄压阀是进站压力超高自动泄压保护装置。该阀安装在进站管线上，并与事故泄压罐相通。当阀前进站压力超过控制值时，阀门自动开启，向泄压罐泄油，将进站压力控制在一定范围内，同时也限制了其向上游传播的压力值。原油密闭输送管道中进站压力超低保护系统的保护顺序是什么？答：(1)当进站压力低于规定值时，首先由本站调速电动机或出站压力调节阀进行自动调节。当进站压力继续降低达到进站压力开关设定值时，压力开关动作，压力调节系统将停运一台运行的输油泵机组。当进站压力仍继续降低，压力调节系统将顺序停运本站运行的输油泵机组，直至进站压力高于进站压力设定值。原油密闭输送管道中进站压力超高保护系统的保护顺序是什么？答：(1)当出站压力高于运行设定值时，出站调节阀或调速电动机首先自动调节。当出站压力升高达到出站高压泄压阀设定值时，高压泄压阀动作。当出站压力继续升高达到出站压力开关设定值时，压力开关动作，压力调节系统将停运一台运行的输油泵机组。当出站压力仍继续升高，压力调节系统将顺序停运本站运行的输油泵机组，直至出站压力低于出站压力设定值。如何对高压泄压阀进行运行维护？答：(1)在正常运行时，高压泄压阀是不动作的。要掌握其工作状况，操作人员就要定期对高压泄压阀进行泄压试验，以防泄压系统失灵而导致事故发生。试验的方法是：使用定值设定仪表将设定值调到不大于出站压力，这时高压泄压阀应泄压，否则高压泄压系统出现故障。原油密闭输送管道中泄压罐有何作用？如何操作？答：(1)原油密闭输送管道泄压罐供高低压泄压阀泄压用。该罐应有油位检测报警装置。当油位上升达到运行上限时，生产报警系统发出油位高报警，通过自动或人工启动罐前泵降低油位。当油位降低运行下限时，生产报警系统发出油位低报警，通过自动或人工停运罐前泵。运行人员应严密监视生产报警系统的可靠性。密闭输油管道压力自动保护可分为几级？答：(1)压力自动保护可分为两级。一级保护是按极限压力动作，切断全部机组。二级保护是按临界压力动作，切断一台机组。这样，当压力过高或过低时，总是先执行二级保护，做出预防性反应。输油泵串联工作的输油站在大多数情况下停一台泵足以解决问题，可避免不必要切断全部机组。原油长输管道密闭输送控制系统应分为几级？答：(1)原油长输管道密闭输送时宜实行集中控制。控制系统宜分为两级：对站内设备进行控制保护的“站控系统”和对管道全线进行监视和综合控制的“全线监控系统”。在两级控制系统之间用由数字通信通通道连接起来。原油密闭输送管道的自动控制有几种形式？答：(1)各输油站的就地自动控制；中心调度室集中遥测监控；计算机和电视显示相结合的远程自动程序控制。在两个压力调节系统中，以出站调节阀构成的调节系统为主；在长输管线上，电液调节阀输入4-20mA(控制调节阀的开度信号)的信号所对应的调节阀是什么量程?为什么这样定义？答：(1)调节阀的4mA信号对应阀门的开度信号为100%。20mA信号对应的阀门开度信号为0%。主要防止在生产运行中的控制系统或线路出现故障时，调节阀的开度不至于全关。这样不容易引起长输管线流程不通，保障在调节阀的输入信号没有的情况下，长输管线的流程畅通，不造成生产事故。当泵站的24V直流电出现故障时，如何发现？如何处理才不至于出现生产事故？答：(1)泵站24V出现故障时，控制机上采集的模拟量数据将无法显示，部分数字量显示设备运行状态将变为中间状态，即可判断24V直流电源出现故障。24V直流电出现故障后，过程控制将出现无法控制。处理方法是将当前的控制方式变为手动控制方式，同时手动设定变频泵的频率或转速，或手动开关调节阀开度，使泵站的进、出站压力保持在工艺允许的参数之内。简述长输管道引进自动化控制系统的好处。答：(1)减轻操作人员的劳动强度，提高劳动生产率，达到减员增效。确保管道和设备的安全，使管线在安全范围内达到满负荷运行，保证安全、快捷输油。密闭输油可以起到节能降效的作用。投运密闭输油流程前，如何检查投运高低压泄压保护装置？答：(1)检查高低压泄压阀及泄流系统是否完好；氮气压力是否符合要求；电伴热是否投用正常；打开高低压泄压阀前后阀门，打开动力阀及动力回流阀，投入使用;从操作台手动开启高压泄压阀，检验高低压泄压阀动作的灵敏度及可靠性。.密闭输油的投运准备包括哪些？答：(1)确认各站运行和备用泵机组的“机组一手动”开关处于“自动”位置，所有控制阀门“就地一遥控”开关处于“遥控”位置。确认各站进、出站压力自动调节及保护装置可靠投用。确认站控机工作正常，与控制中心通信顺畅。确认各站辅助系统具备投运条件。.首站的投运步骤是哪些？答：(1)控制中心确认各站切换为压力越站流程，干线截断阀全开，末站切换为进站流程。控制中心发出启动本站的指令，通知下游站。打开出站阀门。对设有给油泵的站场，先启动预选的给油泵。启动预选的给油泵机组。对需要启动多台给油泵和输油泵机组的站场，应依次启动给油泵和输油泵机组。投运出站压力自动调节及保护装置，设定出站压力调节值。将本站“水击超前保护允许---禁止”功能置于“水击允许”状态。将热输原油管线，启动原油加热系统，并设定出站温度。(10)全面检查，汇报控制中心，并通知下游站。.密闭输油输油首站如何停运？答：(1)控制中心发出停运本站的命令，通知下游站。对热输原油管线，应首先停运原油加热系统。将本站“水击超前保护允许---禁止”功能置于“水击禁止”状态。压力调节系统置手动。停运预选的输油泵机组，并关闭泵的出口阀。对需停运多台给油泵机组的站，应依次停运本站所有输油泵机组。对设有给油泵的站场，停运给油泵。关闭出站阀门。全面检查，汇报控制中心，并通知下游站。密闭输油加热输送流程如何切换为热力越站流程？答：(1)控制中心发出启动本站的指令。打开进、出站阀门。切换为压力越站流程，关闭全越站阀门。依次启动预选的输油泵机组。投运进、出站压力自动调节及保护系统和装置，设定进、出站压力调节值。将本站“水击超前保护允许---禁止”功能置于“水击允许”状态。对热输原油管线，启动原油加热系统，并设定出站温度。全面检查，汇报控制中心，并通知下游站。密闭输油热力越站流程如何切换为加热输送流程？答：(1)控制中心发出停运本站的指令，通知上下游站。对热输原油管线，首先停运原油加热系统。将本站“水击超前保护允许---禁止”功能置于“水击禁止”状态。关闭低压泄压阀阀前截断阀，隔离低压泄压系统。停运预选的输油泵机组，并关闭泵出口阀。对需停运多台输油泵机组的站场，应依次停运本站所有输油泵机组。调节系统置于手动，调节阀全开。打开全越站阀门。关闭进、出站阀门，切换为全越站流程。(10)全面检查，汇报控制中心，并通知下游站。密闭输油加压输送流程如何切换为压力越站流程？答：(1)确认全线各站具备启泵条件，减压站满足启动条件，减压站下游相邻站进站调节阀处于运行状态。控制中心发出启动减压站的指令，通知上下游站。根据工艺条件设定减压阀调节值。打开进、出站阀门及减压阀的截断阀，减压阀投入运行。泄压装置投入运行。全面检查，汇报控制中心。密闭输油压力越站流程如何切换为加压输送流程？答：(1)控制中心确认上游各站已停运或输油泵机组已停运，并发出停运减压站的指令，通知上下游站。根据工艺条件设定减压阀调节值。关闭进站阀。按规定关闭减压阀后的截断阀、出站阀门及水击泄放系统的截断阀。减压站停运后下游相邻站场要立即关闭进站阀。全面检查，汇报控制中心。.密闭输油全越站流程如何切换？答：(1)控制中心通知各站做好全线启动的准备工作，并做好全线启动过程中的监护工作。全线启动操作必须在控制中心直接操作或统一指挥下进行。开启管线各中间截断阀。管线各中间站按油流方向依次切换为压力越站流程。末站切换为进罐流程，投运进站调节装置和泄压保护系统。首站打开出站阀门。对设有减压站的管线，按规定启动减压站。自首站开始，按油流方向各站依次按相关规定启动各输油站。.开式流程如何切换为密闭流程？答：(1)控制中心做好管线上下游的协调工作，并通知各站做好停输的准备工作。管线停运操作必须在控制中心直接操作或同意指挥下进行。宜自末站开始，按油流反方向依次按相关规定停运各输油站。对设有减压站的管线，当减压站上游站输油泵停运后，按规定停运减压站。减压阀关闭后，减压站下游相邻站立即关闭进站阀。各站关闭全越站阀门。末站关闭进站阀门。.密闭流程如何切换为开式流程？答：(1)控制中心发出停炉指令，并通知上下游站。停运原油加热系统。全面检查，汇报控制中心。密闭输油中间输油站如何启动？答：(1)控制中心发出点炉指令，并通知上下游站。启动原油加热系统。全面检查，汇报控制中心。密闭输油中间输油站如何停运？答：(1)控制中心发出切换为压力越站指令，并通知上下游站。将本站“水击超前保护允许---禁止”功能置于“水击允许”状态。关闭低压泄压阀阀前截断阀，隔离低压泄压系统。对并联泵运行的输油站，要打开压力越站阀门。停运本站选定的输油泵机组，开关闭泵出口阀。对需停运多台输油泵机组的站场，应依次停运本站所有输油泵机组。压力调节系统置手动，调节阀全开。全面检查，汇报控制中心。.密闭输油减压站如何启动？答：(1)控制中心发出切换为加压输送流程指令，并通知上下游站。对并联泵运行的输油站，要关闭压力越站阀门。启动相应输油泵机组。根据需要调节运行参数(站控操作时应严格执行调度令)。打开低压泄压阀阀前截断阀，投运低压泄压保护系统。投运进、出站压力自动调节及保护装置。将本站“水击超前保护允许---禁止”功能置于“水击允许”状态。全面检查，汇报控制中心。.密闭输油减压站如何停运？答：(1)加压加热输送流程切换为全越站流程按相关规定停运中间输油站。全越站流程切换为加压加热输送流程按相关规定启动中间输油站。密闭输油管线如何启动？答：(1)对具有开式流程和密闭流程双重功能的输油站，投运低压泄压阀，并调整其设定值。调整本站出站压力，使罐位呈上升趋势。缓慢关闭进罐阀门，切换为密闭输油流程。调整进、出站压力设定值。投运进站压力低调节及保护系统。将本站“水击超前保护允许---禁止”功能置于“水击允许”状态。全面检查，汇报控制中心。密闭输油管线如何停运？答：(1)对具有开式流程和密闭流程双重功能的输油站，停运进站压力低调节及保护系统。调整进、出站压力设定值。停运进站压力低调节及保护系统。缓慢打开进罐阀门，切换为开式输油流程。停运低压泄压阀。全面检查，汇报控制中心。密闭输油运行中，首站出力不足时，各站运行参数如何变化？答：(1)各站流量均下降；首站扬程及出站压力均下降；下游各站扬程增大，进出站压力下降。密闭输油运行中，中间站出力不足时，各站运行参数如何变化？答：(1)各站流量均下降；上游各站扬程下降，进出站压力均上升；(3)事故站扬程下降，进站压力上升，出站压力下降；下游各站扬程增大，进出站压力下降。密闭输油特殊运行状况如何处理？答：(1)当某输油站突然停运部分输油泵时，一般情况下，上下游各站将自动进行压力调节或保护性停泵，达到新的水力稳定状态。当某输油站突然停运部分输油泵并产生较严重水击或突然停运全部输油泵时，水击超前保护系统被启动，由控制中心向有关输油站发出进行压力调节或停运部分输油泵机组的指令。停运所有输油泵的站场，应尽快切换为压力越站流程。输油站在密闭输油运行中，如发生下列情况之一，应在控制中心的控制或指挥下全线降量运行，有开式流程的站场可切换为开式流程运行。某站站控系统故障，不能正常运行。压力调节装置故障，不能进行自动压力调节。全线水击超前保护控制系统不能正常投用。125.梯森泵都设置了哪些控制点？答：(1)梯森泵每台泵共设置了七个控制点，这些点是：泵壳温度泵端轴承温度泵腰轴承温度泵机械密封与泄漏检测泵壳振动泵入口压力泵出口压力梯森泵电动机的控制点是如何设置的？答：梯森泵每台电动机都设置了五个温度控制点和两个振动控制点，这些控制点为：电动机定子A相温度电动机定子B相温度电动机定子C相温度电动机端轴承温度电动机腰轴承温度电动机端轴振动电动机腰轴振动梯森泵输油机组的启动控制装置是什么形式？答：(1)梯森泵输油机组的每台操作柱上都设有一个手动-—自动转换开关。(2)这个开关有三个位置：关断位置、手动位置、自动位置。梯森泵输油机组启动控制开关的功能是什么？答：(1)梯森泵的启动控制开关在关断位置时，禁止在任何地方启泵。当泵运行时，开关达到关断位置时，将停泵。操作开关在手动位置时，只能在就地操作柱上启停泵，而不能在站控机上启停泵。（4） 操作开关在自动位置时，只能在站控机上启停泵，在就地操作柱上不能启停泵。（5） 泵机组在正常运行情况下，应将开关放在自动位置，否则泵机组的保护功能不全。（6） 泵机组在检修时，应将开关放在关断位置，以防止误启泵而产生危险。WKM型电动阀控制与保护功能有哪些？答：WKM型电动阀的控制功能有：（1）就地开、关、停功能。（2）遥控开、关、停功能。（3）阀门状态输出功能：全开状态、半开状态、全关状态和就地控制---遥控状态。（4）电动阀的保护功能特别强，其保护功能有过流保护、超扭矩保护和限位保护。PV100调节阀的作用是什么？答：（1）PV100调节阀是出站液动调节阀。（2） 其作用是用来调节进站压力和出站压力。站控机根据进站压力和出站压力实际值与设定值进行比较和计算，来控制调节阀的开度。（3） PV100调节阀既可以用于自动调节，也可用于手动调节。PV100调节阀自动调节的原理是什么？答：（1）PV100调节阀是以接受站控机输出的调节信号来进行压力的调节。（2） 站控机根据进站压力和出站压力的实际值与设定值，进行比较和计算，输出调节信号，控制调节阀的开度。（3） 站控机又根据调节阀的状态输出全开和全关信号，全关信号用于保护泵机组。因为调节阀全关时，站控机会使输油站自动停输。采用间接加热自控输油站是如何实现出站温度和压力自动控制的？答：（1）采用间接加热的输油站，利用设置的泵汇管入口温度检测控点来自动调节换热器三通阀的开度，从而调节原油出站温度。（2）利用设置的泵汇管入口压力和出站压力检测控制点来控制出站调节阀的开度或调速电动机的转速，从而实现进站压力和出站压力的调节。有哪些原因会造成梯森泵机组事故保护停机？答：（1）设备故障：机组温度超高、泵机械密封泄漏量过大、机组振动过大。（2） 工艺参数越限：泵入口压力超低、泵出站压力超高、出站压力超高。（3） 前者为机组闭锁停机，在故障原因未查清之前，不准启机，否则会引起事故。（4） 后者只要工艺运行条件允许就可以启机。梯森泵机组对启动次数有什么限制？答：（1）梯森泵机组在系统内部设有启动次数限制器，其功能是：在15min内，只能启动两次。（2）如果要想第三次启动，站控机拒绝执行启动命令，需要等待1h后，站控机才能再次接受启动命令。其原因是电动机连续两次受到启动冲击电流影响，温度较高，如再次启动，会出现烧电动机的危险。输油站的保护参数是依据什么确定的？答：(1)输油站主要保护参数有两种。一种是依据设备生产厂家提供的保护设备的极限参数确定的。另一种是依据工艺管线的承受能力而确定的。其目的是保护输油设备、工艺管线安全生产及平稳运行。出站压力超高保护设定值是如何确定的？答：(1)出站压力超高保护有两种方式：一是采用高压泄压阀泄压保护。二是因出站压力高自动停机保护。高压泄压阀的设定值为最高允许出站压力加上0.05MPa。因出站压力高自动停机的设定值为最高允许出站压力加上0.1MPa。自控管道清管器自动操作应具备哪些条件？答：(1)自控管道在站控台上就可实现收、发清管器和转发清管器操作功能。完成这些功能的条件是：清管系统各阀门状态齐全，开关控制点好用；清管指示器动作无误；单向阀工作灵活。自动发送清管器的操作程序是什么？答：(1)发送清管器时首先将清管器装入发送筒；然后对发送筒进行手动排气；就地全开清管器出口阀后，按下发送按钮，接通自动发送清管器程序；自动开启动力油发送阀，全开后，开始自动关小出站控制阀；在出站控制阀关的过程中，如果发送指示器动作时，全开出站控制阀，自动关闭动力油阀和清管器出口阀，发送清管器操作完成。自控管道如何确定清管器运行的时间？答：(1)在上站发送清管器检测开关动作后，启动本站的清管器运行时间定时器。定时器所定的时间是在最大输油量的情况下清管器在两个站间所经过的时间。当定时器达到计时时间后，站控机将显示清管器已接近本站，同时将接收筒进口阀和回油阀开到最大，为接收清管器做好准备。在自动转发清管器操作中出现故障应如何处理？答：(1)在自动转发清管器操作中，从清管器进站到最后转发出，有四处时限要求。(2)其中，有一个时间超限在站控机上将显示“未完成顺序”警报，并停止自动操作程序，说明出现故障。操作人员应进行现场检查并进行手动转发清管器操作。自控输油站停输是由哪些原因引起的？答：(1)自控输油站停输，是由于站控机收到了现场越限参数信号，为保护输油管道和设备的安全，由站控机自动发出并执行命令。(2)可促使输油站停输的越限参数有：1#泵入口压力超低、出站压力超高、出站调节阀PV100全关。站控机收到泵入口压力超低信号后，如何控制输油站停输？答：(1)站控机收到泵入口压力超低信号后，产生20s延时，在这20s内，由出站调节阀进行调节。如不能恢复正常，则停运一台高号泵。(不是调速电机泵)再延时10s，如泵入口压力仍然超低，则启动输油站停输程序，停运所有运行泵和加热炉(热媒炉)，同时关闭进、出站阀和收发球阀。操作人员是如何发出输油站闭锁命令的？答：输油操作人员发出输油站闭锁命令有四种方法：在控制中心发出管线闭锁命令；在输油站站控台上发出输油站闭锁命令；由输油站变电所墙上的按钮产生输油站闭锁命令；由站控室墙上的按钮产生输油站闭锁命令。输油站闭锁命令操作为什么分两步进行？答：(1)输油站闭锁是在出现了重大事故的情况下，由操作人员发出的命令。使用这种命令必须谨慎，否则会使事故扩大或导致其它事故的发生。因此在输油站闭锁命令操作中分两步进行，其目的是为了防止误操作，也是为了给操作人员进一步决策提供时间。自控管道输油站进、出站压力调节的工作原理是什么？答：(1)自控管道输油站在进站压力和出站压力设定值设定后，自动调节系统就自动地将进站压力调节到进站压力设定值以上，将出站压力调节到出站压力设定值以下或与之相等。(2)这样就能保证输油泵不抽空，出站压力不超过设定值或管线最高压力允许值，从而保证了安全。自控管道压力调节系统的构成是什么？答：(1)自控管道压力调节有两种调节系统；一个是由PV100出站调节阀构成的进、出站压力调节系统；另一个是由调速电动机VSD构成的进、出站压力调节系统；在两个压力调节系统中，以出站调节阀构成的调节系统为主；从经济运行的角度讲，一般短期和少量调节可由PV100出站调节阀调节；但调节量大或长期调节，由调速电动机构成的调节系统调节比较经济、低耗。自控管道的运行监护的目的是什么？答：(1)在自控管道输油站正常运行中，操作是比较少的；主要任务是运行管理和监护，也就是对输油设备和工艺运行状况的监视；以便能随时发现运行中的故障，以保证安全平稳输油。.输油调度的基本任务是什么？答：(1)输油调度的基本任务是根据上级主管部门下达的原油运销计划搞好油量平衡和衔接，按计划完成输油任务；组织和协调管道输油的经济合理运行和管理工作；解决和处理管道输油中的事故检修和有关问题。.输油调度运行机制是什么？答：(1)输油调度应负责协调各部门完成输油计划，实现安全经济运行，组织事故抢修。调度系统实行24h值班制。各级调度人员应由熟悉全面生产和输油工艺、作风严谨、有一定组织能力的人员担任。各级调度机构应有明确的职责和权限规定。上下级调度之间应有明确的会议和联系制度。上下级调度实行以调度命令为主要形式的垂直领导。输油调度应遵循的原则是什么？答：(1)输油各级调度必须“下级服从上级”原则各级调度根据自己的职责和权限，认真做好调度工作下级调度根据情况，如对上级调度的指示，调度令等执行有困难，或者认为它是错误的，要向下达指令或调度令的上级调度提出意见，如上级调度坚决要求执行，则下级调度必须服从。但发生的一切后果又由上级调度负责。评分标准：点(1)(2)各30%，(3)40%题型：简答题输油调度的职责和权限是什么？答：(1)负责组织本站输油工作，保证完成站间通过量和输油工艺参数达到预定的要求。具体组织本站各岗位运行人员按照各种有关规程进行操作。认真贯彻执行以岗位责任制为主的各项规章制度；按时巡回检查各生产岗位，组织好交接班工作。按时掌握全站运行动态，填报运行参数；按时向上级调度汇报输油生产情况。做好上下站调度间的业务联系;搞好油田，炼厂，码头，装车站等用户间的协作。评分标准：各50%。题型：简答题输油调度令分为几种？各适合什么情况？答：（1）输油调度令分三种：一般调度令；重要调度令；紧急调度令。（2） 一般调度令用于正常运行中工艺参数的调节、工艺流程的切换和与生产有关的重要事项的处理。（3） 重要调度令用于运销计划、运行方案的变更和有关规程的临时变动。（4） 紧急调度令用于事故状态时下达的紧急措施。评分标准：每点25%。题型：简答题紧急调度令如何下达执行？答：（1）紧急调度令是指的事故状态下的调度命令。（2）领导在场时，可请示领导批准。（3）领导不在时，输油值班调度可直接下达紧急调度命令，下达后立即向调度长汇报。（4）紧急调度令在录音后要由受令人复述无误后方可执行。评分标准：每点25%。题型：简答题输油调度令分几种？均由谁下达执行？答：（1）输油调度令分三种：一般调度令；重要调度令；紧急调度令。（2）调度令只能在同一输油调度指挥系统中，由上而下下达。（3） 调度命令由电话口头传达并要录音。（4） 一般调度令可由值班调度决定，重要调度令由调度长批准，紧急调度令可由值班调度员决定和传达。评分标准：每点25%。题型：简答题输油站发生事故应如何汇报？答：（1）输油站内发生的一切事故，一律要在当班内如实向中心值班调度汇报。（2）重大事故或大事故要立即汇报（包括事故发生的时间，操作者，地点，伤亡状态等。原因不明可查后再报），同时报告主管的生产站长。评分标准：每点50%。题型：简答题正常输油时调度的职责是什么？答：（1）认真做好数据的收集，整理和分析。（2） 根据外部条件的变化，调整运行参数或运行方式。（3） 按照运行方案，组织优化输油，实现安全经济运行。（4） 对实行制动控制的管道，应按照有关条例的规定设定合理的输油工艺参数。（5） 根据输油计划，协调确定对输油设备，计量器具和仪表的检修，试验和标定时间，减少对均衡输送的影响。（6） 按照供用电协议与供电调度密切配合，合理安排输油用电。（7）在运行管道上进行水击试验、原油降凝和减阻，管内检测及其它工业测试时，试验单位必须编写试验方案