地铁轨道工程车辆维护和管理策略探讨

地铁轨道工程车辆维护和管理策略探讨摘要:城市交通建设日益完善，地铁工程规模逐渐扩大，如今地铁这一出行方式不仅为人们提供了诸多交通便利，更是缓解了地上交通紧张的情况。与此同时，地铁设施的安全标准也有所提升，地铁运行更加重视维护人们的出行安全，要知道地铁车辆的长期运行过程中必然会出现故障和问题，造成财产损失之外还威胁人们的生命安全，因而加强地铁车辆的性能管理是当前地铁管理中非常重要的一项工作。基于此，本文对地铁车辆的检修与维护保养进行分析讨论。关键词:地铁车辆;检修;维护保养引言地铁建设规模扩大后所投入使用的地铁车辆数量随之增多，保障地铁车辆的安全稳定运行是目前地铁管理中的重要任务。为确保地铁车辆的安全运行，检修与维护保养工作是必不可少的，按照相应规范开展检修维护，维护其正常运行性能，实现防范安全事故的目的。此外，合理进行地铁车辆检修与维护保养，也能提升其运行效率，延长使用寿命的同时为地铁管理带来优质经济效益。在地铁项目的不同运行阶段，对轨道车检修时也会有不同的侧重点，检修模式介绍如下:第一，早期运行阶段。项目刚运行，正线施工较少，车辆性能安全系数高、故障问题少，轨道车的使用次数少。该阶段，为了节省人力、物力和财力，依据轨道车的设计指标、实际使用情况，制定合理的检修计划，提高检修效率。第二，中期运行阶段。项目中期运行时，正线施工增多，车辆运行时间延长，相应的故障隐患会增加，轨道车的使用次数多。该阶段，以动态预防检修为主，配合其他辅助手段，提高检修作业的时效性，促使检修机制更加完善。如此进行检修，既能提高检修效率，又能缩短扣车时间，提高轨道车的使用价值。第三，后期运行阶段。项目后期运行时，受到时间、环境等因素的影响，车辆故障会明显增多，轨道车的使用更加频繁。该阶段，将日常检修和计划检修相结合，同时建立预警机制，合理使用高新技术，实现检修的自动化和智能化。例如:构建网络信息管理平台，采用图像识别、RFID等技术，对轨道车的运行工况进行实时监控，出现故障问题可以溯源，并向平台及时发出预警信息，提示工作人员及时检修，避免造成严重的危害和损失。二、地铁车辆检修与维护保养的常见模式(一)日常检修日常检修，主要是对地铁车辆展开的常规性检查工作，单日检修和双日检修都可以。其检修内容包括地铁车辆的整个车体、车门系统、照明装置、制动系统和蓄电池箱等，只要与地铁车辆日常运行安全相关的系统或装置都在日常检修的范围内，这对于车辆管理而言是非常基础的工作，能够确保车辆后续运行安全。通过日常检修工作的进行，管理人员能够及时了解每日地铁车辆的安全情况，对小问题及时进行维修养护，对可能影响车辆运行安全的问题则进一步分析，并在此基础上调整车辆运营安排，防止对地铁站的运转造成影响。(二)双周检修双周检修，就是说车辆检修养护工作每两周进行一次，针对地铁车辆的关键部件进行检查，如车辆制动系统、照明系统、车门系统、电气柜等，并进行性能检测，对于检查、检测所反馈的信息开展车辆安全评估工作，针对异常反应分析产生原因，针对性处理影响因素，维护地铁车辆的正常使用功能，提高性能以维持运行所需。(三)月度检修月度检修是以月为单位对地铁车辆进行检修。主要检修目标是运营里程数已经超过一万公里的车辆，其检修范围为主电路、走行部分、车载设备等，如主电路中的电气箱、车载设备的指示灯等都属于需检修的范围，相比于日常检修和双周检修的项目要更多。在月度检修中一般会应用车载故障诊断系统开展专业性试验，发现隐藏故障问题并加以防范维护，有效提升检修养护效率与效果。另外，在月度检修中也对地铁车辆开展专项检修，如踏面修形专项检修、牵引电机绝缘检测专项检修等，在月度检修时因所检修项目较多因而需要暂停运营一天，在完成故障处理、问题零部件更换后，确保车辆功能、性能正常才可以再次投入运营。[1](四)架修架修主要是对运营年限较长的、运营里程数40万km以上的地铁车辆进行检修维护，将车辆的整体结构解体后再进行逐一清洗、检测，对各个功能零部件进行调试，针对其中存在问题的部分进行修复，并结合车辆维修手册明确可检测范围，按照标准规定进行保养，经组装试验后使其性能满足运营需要。因架修所包括的范围更广，检修时间较长，在实际检修维护过程中管理人员和技术人员都需充分考虑到地铁车辆的实际运营环境，保证检修的全面性，明确日常检修中难以关注的重点位置，彻底处理问题，该更换的零部件及时更换，确保地铁车辆能够继续发挥稳定的承载运营作用。另外，科技发展过程中车辆零部件也在升级换代，在更换零部件时应考虑到是否可以进行技术改造，不断优化改进地铁车辆系统架构，提升其性能，从而促使地铁车辆更好、更高效的完成各项运行任务。(五)定修定修周期一般为10万km，大概需要1个月的时间。地铁车辆定修共分为三个部分进行，从上部到中部，再从中部到下部，这样分层检查的目的是确保检修维护全面落实到位。除了检修车辆故障问题之外，也加强基础保养工作的重视，对车辆细节处的功能状态进行检查，以制动电阻为例，定修期间不仅要对其进行全面检查与维护，还要重点检查瓷瓶位置有无裂纹，若存在即更换并保养，避免影响车辆运行的制动作用。另外，在车下牵引逆变器箱检查维护中，也需在全面检查维护基础上对熔断器情况、接触器情况进行细节检查，分析故障问题原因进行处理，并按照设备设计图纸进行标准化保养。[2]二、地铁车辆检修与维护保养的措施分析(一)制定完善的车辆检修与维护保养制度地铁车辆检修与维护保养需制定完善的管理制度，根据不同地铁运行系统的特点，以及国家对地铁车辆运行所提出的各项要求，明确车辆检修与维护保养的标准规范和工作范围，以严格的管理制度为基础和前提开展车辆检修保养工作，利于提高检修保养的有效性与全面性，获得标准化的管理效果。同时，依照相应制度规定合理安排车辆的检修保养周期，让小范围检修保养和大范围检修保养相互协调，确保各种小故障、大故障以及潜在故障都可以得到有效处置，强化地铁车辆整体性能。(二)加强地铁车辆应急处置管理在地铁车辆的检修以及维护和保养工作当中，要做好相应的应急处置管理工作，应急措施要提前准备好。地铁人员管理工作在开展的时候，要重视对管理人员、技术人员、检修人员等理论知识以及专业综合素养方面的培训，尤其是检修人员必须具备足够完备的检修技能，能够在第一时间高效处理故障，维护车辆的安全、稳定运行。[3]构建地铁车辆信息化管理平台地铁车辆检修维护工作的顺利进行，需要开发相应的信息化管理软件，管理人员、技术人员和检修人员都可以登录移动终端，相关部门和人员将车辆检修保养信息上传其中后可在多部门之间形成及时性的共享，不同车辆段的检修人员依此掌握车辆的全面故障信息，从而在交流协调中更高效的完成故障问题处置，并且管理人员还可以在掌握与分析信息基础上做出检修维护决策。结束语综上所述，地铁车辆是目前轨道交通中非常重要的一项交通工具，车辆运行性能直接影响着人们的出行体验以及出行安全。为了进一步保证地铁车辆始终处于安全稳定运行的状态，相关的检修以及维护保养工作要做好。通过各种定期的、规律性的检查，及时发现故障问题、安全隐患并及时进行处理，不断改进车辆的性能，延长其运行寿命，继续发挥其交通运行的功能，保障车辆良性运行。参考文献王红,刘志龙,杜维鑫,等.基于多种维护方式的地铁车辆设