南宁经济技术开发区吴圩镇临空物流园A区纵二路道路工程项目环评报告

建设项目环境影响报告表(公示本） 建设单位(盖章)：广西航港投资集团有限公司编制日期：2016年12月国家环境保护部制《建设项目环境影响报告表》编制说明2、建设地点——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字(两个英文字段作5、主要环境保护目标——指项目区周围一定6、结论和建议——给出本项目清洁生产、达标南宁经济技术开发区吴圩镇临空物流园A区纵二路道路工 1建设项目所在地自然环境社会环境简况 11 20 24 26项目主要污染物产生及预计排放情况 35 36建议项目拟采取的防治措施及预期效果 51 52南宁经济技术开发区吴圩镇临空物流园A区纵二路道路工1///投资比例%/术开发区分局登记成立，公司经营范围包括对城市建设、城市道路与桥梁、市政公物流园的交通出行条件，促进物流园的开发与发展，广西航港投资集团有限公司决技术开发区吴圩镇临空物流园A区（电商快递枢纽基地设计起点接友谊路延长该项目在建设和运行过程中可能对周边环境造成一定的影响。依据《中华人民2航港投资集团有限公司委托，安徽通济环保科技有限公司承担了这一项目的环境影响评价工作，接受委托后，及时组织技术人员对现场进行了踏勘，并对有关资料进行分析研究，按照建设项目环境影响评价导则的技术要求，完成本项目环境影响报（7）、建设规模及内容：设计起点接友谊路延长线辅道边缘，起点桩号为K0+026.879，路线向北延伸，在桩号K0+474.668与A区横一路相交（包含此交叉口设计终点接A区纵三路交叉口边缘（不包含此表1-1项目主要经济技术指标情况序号项目单位技术指标1道路等级/城市支路2设计年限年道路交通量达到饱和状态为15年路面结构设计基准期为10年3机动车道数双向四车道4设计速度km/h305道路红线宽度m246路面结构类型/沥青混凝土7汽车荷载类型/城市—B级8最大纵坡%39最小纵坡%0.578竖曲线半径凸形最小值m5000凹形最小值m4000估算总金额万元2500平均每米造价万元4.04路线长度m土石方数量万立方米14.4855平均每米土石方立方米234.35米/座0小桥米/座0涵洞道0永久占地面积hm2根据项目工程设计方案，项目各特征年交通量表1-2建设道路预测交通量表单位：辆/日（折合小型车）路段2018年2024年2032年全天(24h)全天(24h)全天(24h)A区纵二路68861747522594型车比例分别为55%、30%和15%。昼间车流量占总车流量的90%，昼间为表1-3拟建道路营运近、中、远期各类车交通量表单位：辆/h道路名称预测时段车型2018年2024年2032年平均交通量高峰期交通量平均交通量高峰期交通量平均交通量高峰期交通量昼间夜间昼间夜间昼间夜间A区纵二路小型车21342663中型车325946大型车638262134小计629563862表1-4项目组成一览表工程组成工程内容备注主体工路基工程路线长度为618.121m，采用城市支路标准修建，设计/4程速度为30km/h，道路红线宽度24m，双向四车道，汽车荷载等级为城市—B级。路面工程采用沥青混凝土路面，总厚度为67cm，其中ARAC-13C细粒式橡胶改性沥青混凝土厚4cm，AC-25C粗粒式沥青混凝土7cm，沥青碎石下封层+透层1层，6%水泥稳定碎石17cm，5%水泥稳定碎石厚18cm，级配碎石底基层厚20cm。/桥涵工程道路全线不设桥梁和涵洞。/交叉工程设置3处平面交叉/公共工程交通工程及沿线设施在公路沿线设置护栏、交通际线、交通标线、轮廓标。不设公交站绿化工程主要为边坡防护上种植草皮等。/本道路为新建城市支路，红线宽度为24m，路段横断面布置为：2.5m路侧带+9.25m车行道（2.5m非机动车道+3.5m机动车道+3.25机动车道）+0.5m中心双黄线+9.25m车行道（3.25机动车道+3.5m机动车道+2.5m非机动车道）+2.5m路侧带图1-1道路横断面图型车多等特点，为满足24m路幅新建城市道路绿地率20%的要求，本道路横断面采用规划横断面双向四车道的布置形式，同时路5表1-5机动车道路面结构设计结构名称车行道厚度(cm)ARAC-13C细粒式橡胶改性沥青混凝土4热沥青粘层(0.3-0.5kg/m2) AC-25C粗粒式沥青混凝土7沥青碎石下封层+透层16%水泥稳定碎石5%水泥稳定碎石级配碎石底基层2067项目近期暂不设置人行道，改为设置绿化设施，远期再根据需求进行改造并设表1-6项目交叉路口设计序号相交道路名称道路等级红线宽度相交桩号交通组织方式交叉路建设情况备注1友谊路延长线主干路60K0+026.897右进右出本道路设计接入其辅道边缘，并对辅道及路侧带进行改造2A区横一路次干路30K0+474.668平A1类十字号控制未建本项目设计范围3A区纵三路主干路40K0+645平A1类十字号控制未建不包含在本项目设计范围内经与公交部门对接，由于道路与友谊路延长线交叉口采用右进右出的交通组织形式，使得道路的通达性受限，不利于公交车的换乘；根据道路所处区域的现状及规划公交站点设置情况进行综合分析，道路所在地块可至附近主干路或次干路的公6综上原因，本次设计道路沿线可不设置公交停靠站，可通过周边道路公交站乘根据《南宁经开区吴圩镇总体规划（2015-2035本道路东侧规划有达尺江支尺江支流水系。达尺江在珍珠桥处规划河底高程为124.068m，常水位标高为125.240m，P=2%洪水位为128.80m；达尺江支流在吴圩桥处规划河底高程为流园东盟生鲜物贸组团和电商快递枢纽组团控制性详细规划研究》雨水最终排入达号路与新322国道交叉口的西南侧平丹村所在地设置了吴圩污④方案设计且折减系数采用m=2，因此友谊路的输水能力有限，为能力能满足要求，经水力计算校核，本工程K0+220～设计终点（K0+645）段雨水7设计起点（K0+026.879设计终点（K0+645污水由北往南排入友谊路现本项目为城市道路，为了保证道路交通的安全流畅，需按规定设置相应交通设施，包括交通标志、标线等。标志主要包括指路标志、警告标志、限制和指示标志以及其他标志。标线包括车道边缘线、车道分界线、人行斑马线、导向箭头线等。道绿化。本次道路设计路侧带近期暂不设置人行道，改为设植，下层片植马尼拉草，远期改造路侧带设置成人行道时也可直接保留行道树，改图1-2道路绿化设计横断面布置8本道路设计桩号K0+645处跨越现状水系——达尺江支流，根据规划，该水系支流的改造均在2016年开工建设（见附件5为合理控制投资，建议规划水系改造同步或先于本道路实施，原有水系流经本道路时不再设置过水涵洞，但施工时现经与公交部门对接，由于道路与友谊路延长线交叉口采用右进右出的交通组织形式，使得道路的通达性受限，不利于公交车的换乘；根据道路所处区域的现状及②防撞筒设计防撞筒采用玻璃钢制作，底色为黄色，表面涂有在地块现状大部分为农田、果园、旱地、水塘9本工程借方主要来源于利用挖方和区域内其他开发道路的多余土方，统筹考虑区域内的取弃土。本项目不设置专门的取土场和弃渣场，项目废弃土方做到日产日清。项目取弃土的运输路线不得经过区内主干道，应根据吴圩镇交警大队规定的施建设单位购买商品混凝土，施工现场不设混凝土搅拌站，不设仓库，不设专门的取、弃土场，不设临时洗车场等附属设施；不设施工营地及工地食堂，施工人员根据建设单位提供的资料，本项目施工期为5个月。本项目不设施工辅道，不设施工营地，施工人员食宿依托周边设施解决。施工内容主要包括路基施工、路面施工、道路设施施工（绿化系统、照明系统、排水系统、项目道路施工过程采取逐段推进的方式进行，一段路基开挖、填土、压实后再进行下一段的施工，最后进行道路绿化、道道路施工采用综合机械化施工，土方挖运采用推土机汽车配合转运至填方点卸料。道路路基施工采用清淤回填和水泥搅拌桩方式，路基水泥稳定碎石基层、底基层要求采用集中厂拌法施工。水泥稳定土摊铺时混合压完成后立即进行养生，养生时间不应少于7天。洒水养生时必须注意控制水量，降雨时应停止施工。但已经摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。雨后重新开始施工沥青、钢材、木材等，均采用汽车运输。项目区域内筑路材料较为丰富，石场储量钢材、沥青（为商品沥青）主要材料均从本地购买，表1-7环保投资估算表单位：万元序号投资项目1施工期遮挡围拦52修建隔油池、沉砂池33施工机械安装消声器84水土保持5绿化、美化306施工期环境监测48环评及竣工验收监测调查费9合计75与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目为城市支路，计起点接友谊路延长线辅道边南宁经济技术开发区吴圩镇临空物流园A区纵二路道路工建设项目所在地自然环境社会环境简况色，下通珠江三角洲，可直航港澳地区。南宁市地貌分平地、低山、石山、丘陵、台地5种类型。平地是南宁市面位于市北部的高峰岭，为一列褶皱低山，呈东北东―西南西走向，一般海拔250m～450m，坡度20度～40度。石山主要分布于西北部边缘和坛洛镇一带，分峰林石山和孤峰石山两大类，峰林石山海拔300m～400m，谷地海拔120m~160m；孤峰石山一般海拔200m～250m，平地海拔80m～100m。丘陵总面积缓，海拔在120m以下，是低平的古剥蚀面，一般呈缓坡起伏而顶面齐平的地是贯穿南宁市区的主要河流。邕江起于南宁市江西镇三江村（宋村止于邕宁平均年径流量为411.2亿m3。径流年内汛期水量占年水量的80%，最大小河流数十条，均为邕江支流，其中分布于建成区内的邕江支流有9条。这9⑶降水：南宁市南近热带海洋，受海洋性气候的调节，形成了温暖潮湿，小风区域，春、夏季最大，秋季次之，冬季最小，全年静风频率高达51％。从（1）素填土①：杂色，稍湿，松散～稍密状，土质不均，主要由粘性土组（2）耕土②：灰色，褐色，松散，稍湿，主要由粘土组成，含植物根系。（3）粉质黏土③：褐黄色，硬塑状，切面稍光滑，土质均匀，韧性好，粘性一般，干强度高，无摇振反应。该层在场地内大部分钻孔有分布，厚度2.2~两栖类19种，主要有大鲵、棘胸蛙、虎纹蛙、泽行类42种，主要有蟒蛇、山瑞鳖、大壁虎、大头平胸龟、乌龟、百花锦蛇、金趾鹑、凤头鹃隼、雀雕、猛隼、小鸦鹃、草鸮、长尾阔嘴鸟等；哺乳类60种，大型野生动物出现，主要是一些鸟类、蛇类、表2-1环境功能属性一览表序号项目类别1水环境功能区项目所在区域水环境执行执行《地表水环境质量标准》（GB3838—2002）Ⅲ类标准。2大气环境功能区执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标3声环境功能区项目区域声环境执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类区限值。4是否基本农田保护区否5是否风景保护区、特殊保护区否6是否水库库区否7是否环境敏感区否8是否污水处理厂集水范围是9有无规划污水管网有社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等2015年，南宁市市域总人口约755~765万人（按760万人计城镇人口435~445万人（按440万人计城镇化水平在58%左右。其中，南7.08:37.64:55.28，一产比重比一季度下降0.21个百分点，二产比重下降0.35个济发展提供了动力保障，促使经济平稳向好。其中，工业增加值486.42亿元，元/人次；二是组织实施的50个行政村通水泥路项目全部完工，完成投资1.32廖鸿飞获民族组优秀奖，实现南宁市声乐文华奖零突破；在CCTV青歌赛中进 未来城市发展的新引擎，我国西南地区具有最高水准区具有最高水准的国际化和智能化航空新城，中国-（四）临空物流园（A区电商快递枢纽基地）概况物流园（A区电商快递枢纽基地）范围：为现状友谊路延长线北侧、南速公路南侧以及明阳一级路西侧地块，地块主要规划为水、地下水、声环境、生态环境等）表3-1环境空气监测点位布设编号点位名称相对方位#八涝坡K0+645m段右侧表3-2大气环境质量现状监测结果单位：µg/m3采样日期监测点位CONO2TSP风向风速m/s气温℃湿度%浓度浓度24h平均浓度24h平均浓度月日02:00#八涝坡08:0020:0002:0008:0020:00月日02:0008:0020:0002:0008:0020:00月日02:0008:0020:0002:0008:0020:00表3-3环境空气质量监测统计结果污染物监测点统计项目COmg/m3NO2mg/m3TSPmg/m3标准值10.00（小时值）0.08（日均值）0.2（小时值）0.3（日均值）1#八涝坡日均浓度范围占标率（%）超标率（%）小时浓度范围占标率（%）超标率（%）由此可知，项目所在区域环境空气能够达到《环境空气质量标准》水环境功能达标比例为93.8%，环比上升5.2个百分点。珠江流域、长江流域9表3-4声环境质量现状监测布点情况编号点位名称相对方位备注#八涝坡K0+645m段右侧/表3-5噪声监测结果单位：dB（A）监测点位监测日期监测监测值Leq监测点位监测日期监测监测值Leq#八涝坡(一层）昼间2#八涝坡(三层）日昼间夜间夜间昼间日昼间夜间夜间标准值昼间65夜间55根据监测结果，项目所在区域声环境质量满足《声环境质量标准》南宁经济技术开发区吴圩镇临空物流园A区纵二路道路工程项目主要环境保护目标（列出名单及保护级别）项目起点设计起点接友谊路延长线辅道边缘，路线向北延伸，在桩号K0+474.668与A区横一路相交（包含此交叉口），设计终点接A区纵三路交叉口边缘，根据《南宁市吴圩镇城市总体规划（2015-2035）》，项目周边均规划为物流仓储用地，现状存在的居民点2017年底完成搬迁，因此项目运营期200m范围内将不存在居民点等环境敏感点，目前道路沿线200m内主要敏感点分布见下表3-6项目周边环境保护目标一览表保护目标方位与路红线距离（m）房屋与路角度户/人周围环境特征保护级别序号桩号敏感点名称1K0+460~K0+645八涝坡东面5~200平行60/3003~5层砖混结构建筑为主，安装有铝合金玻璃窗；现有环境噪声主要为生活噪声，饮用水为自来水，拟搬迁。《声环境质量标准》（GB3096-2008）《环境空气质量标二级标准2达尺江支流设计桩号K0+645处跨越达尺江支流，根据规划，该水系将改道，不穿过A区。水系上游将沿明阳一级路改道，沿A区纵一路外侧，最终汇入达尺江干流工业、农业用水《地表水环境质量标准》GB3838-2002中Ⅲ类南宁经济技术开发区吴圩镇临空物流园A区纵二路道路工环境质量标准表4-1环境空气质量二级标准污染物名称平均时间（GB3095-2012）二级标准浓度限值(µg/m3）二氧化氮（NO2）年平均4024小时平均1小时平均200一氧化碳（CO）24小时平均4.0mg/m31小时平均10.0mg/m3总悬浮颗粒物（TSP）年平均20024小时平均3002、项目所在区域地表的水体为达尺江支流，执行《地表水环境质量标准》表4-2《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)单位：mg/L序号项目Ⅲ类标准限值1pH值（无量纲）6～92化学需氧量（COD）≤203五日生化需氧量（BOD5）≤44溶解氧≥55氨氮（NH3-N）≤6悬浮物≤7石油类≤0.05表4-3《声环境质量标准》（GB3096-2008）类别昼间夜间Leq[dB(A)]Leq[dB(A)]3类区6555污染物排放标准1、施工期大气污染物排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中的二级标准以及无组织排放监控浓度限值。标准详见表4-4大气污染物综合排放标准（GB16297-1996摘录）污染物最高允许排放浓度（mg/m3）无组织排放监控浓度限值（mg/m3）监控点浓度TSP周界外浓度最高点NOx240周界外浓度最高点沥青烟75（建筑搅拌）生产设备不得有明显无组织排放存在表4-5《污水综合排放标准》（GB8978-1996）单位：mg/L序号项目三级标准序号项目三级标准16～94COD5002悬浮物（SS）4005石油类203BOD53006氨氮45*注：*氨氮参照CJ343-2010《污水排入城镇下水道水质标准》表4-6《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）单位：dB(A)建筑施工环境噪声排放限值昼间夜间7055总量控制指标图5-1项目施工期及运营期污染物产生节点示意图主要污染工序及污染物产生排放情况：由于临空物流园A区所有地块实行统一征地拆迁，因此项目征地补偿统一根据现场调查，本项目沿线动物分布较少，拟建道施工期产生的废水包括施工人员产生的生活污水以及现场施工产生的施工（1）施工废水：建筑材料及施工场地地面被雨水冲刷造成地表水污染，以生活污水排放量按用水量的80%计，产生污染物浓度分别为：COD350mg/L、表5-1施工期生活污水产生及排放情况废水产生量120m3项目CODBOD5氨氮产生浓度（mg/L）35020025030产生量（t/a）0.0420.0240.030.0036排放浓度（mg/L）20030排放量(t/a)0.0240.0120.0120.0036水4～5次，扬尘可减少70%左右，场地洒水试验结果见表5-2。由该表可见，表5-2车辆路面行驶洒水抑尘试验结果距现场距离52050TSP浓度（mg/m3）不洒水2.890.86洒水2.010.670.60道路建设施工阶段的主要噪声源来自于施工机械的施工噪声和运输车辆的施工期噪声污染源主要由施工作业机械产生，根据表5-3道路工程施工机械噪声值序号施工阶段机械类型测点距离施工机械距离（m）最大声级dB(A)1场地清理清理机5912路基施工轮式转载机590推土机5轮胎式液压挖掘机5振动式压路机5平地机590双轮双振压路机5三轮压路机5轮胎压路机576发电机组1983路面施工锥形反转出料混凝土搅拌机179沥青混凝土摊铺机170表5-4交通运输车辆噪声值情况一览表运输内容车辆类型距离声级dB(A)水泥混凝土混凝土罐车、载重车5m80~85钢筋大型载重车5m90本工程的土石方工程量主要来源于路基的开挖，本项目土方开挖量约为144855m3，借方量约27524m3，土方回填量约为27524m3，则施工期弃方约为堆放，本项目不设置弃渣场。项目借方量来源于A区场地其它项目，因此不设施工人员产生生活垃圾，按每人每天0.5kg计算，生活垃圾产生量约为源组成，其中发动机噪声是主要的噪声源，噪声表5-5各类型车平均辐射声级车型平均辐射声级Lo，i（dB）备注小型车（L）LoEL=12.6+34.73lgVLVL表示小型车的平均行驶速度中型车（M）LoEM=8.8+40.48lgVMVM表示中型车的平均行驶速度大型车（H）LoEH=22.0+36.32lgVHVH表示大型车的平均行驶速度表5-6各预测年各路段各车型辐射声级预测一览表单位：dB(A)路段车型2018年2024年2032年昼间夜间昼间夜间昼间夜间A区纵二路小型车76.2476.2476.2476.2476.2476.24中型车76.1676.2176.1776.2476.18大型车82.5882.5682.6582.6082.6982.62备注：源强值为距道路中心线7.5m处平均辐射噪声。源排放源强以现状车流量进行分析，其污染物排Qj=3600-1AiEijEij——汽车专用道路运行工况下i型车j类排放物在预测年的单车排放因子行国Ⅴ标准，考虑到新标准的实施尚有一定的缓冲期，因此，项目近期（2018年）的单车排放按照70%国Ⅳ标准、30%国Ⅴ标准取值，中期（2024年）和远期（2030年）单车排放因子均按照国表5-7污染物排放因子单位：g/km·辆车型类别CONOXTHC备注RM≤1305kg0.080.10Ⅳ阶段标准值1305kg<RM<1760kg0.100.131760kg<RM2.270.16RM≤1305kg0.060.10Ⅴ阶段标准值1305kg<RM<1760kg0.0750.131760kg<RM2.270.0820.16根据相应技术指标，预测A区纵二路昼间、夜间时段CO、NO2（假定表5-8运营期机动车尾气污染物排放源强一览表单位：[mg/（m·s）]本项目2018年2024年2032年CO0.036090.095600.11750NO20.001610.003410.00489THC0.002860.007560.00934项目道路营运期对水环境的影响主要来自路面径流，污染物主要有SS、COD和石油类等。国家环保总局华南环科所曾对南方地表5-9路面径流中污染物浓度范围一览表项目5~20min20~40min40~60min均值SS（mg/L）231.42~158.52158.52~90.3693.36~17.71COD200.5~150.3150.3~80.180.1~30.645.5BOD7.34~7.307.30~4.154.15~1.265.08油22.30~19.743.12~0.21由上表可见，从降雨初期到形成径流的20mi南宁经济技术开发区吴圩镇临空物流园A区纵二路道路工项目主要污染物产生及预计排放情况类型排放源污染物名称处理前产生浓度及产生量（单位）处理后排放浓度及排放量（单位）大气污染物施工期扬尘TSP无组织排放，少量无组织排放，少量车辆尾气CO、NO2THC沥青烟THC、PM10苯并芘运营期汽车尾气CO0.03609~0.11750mg/m·s0.03609~0.11750mg/m·sNO20.00161~0.00489mg/m·s0.00161~0.00489mg/m·sTHC0.00286~0.00934mg/m·s0.00286~0.00934mg/m·s水污染物施工期生活污水120m3COD350mg/L、0.042t200mg/L、0.024tBOD5200mg/L、0.024t100mg/L、0.012t250mg/L、0.03t100mg/L、0.012t氨氮30mg/L、0.0036t30mg/L、0.0036t施工废水675m3/0运营期径流雨水路面径流石油类少量，由道路雨水排水沟统一收集排放废物施工期施工人员生活垃圾环卫部门统一清运处理施工过程弃渣144855m3运往指定点堆放运营期过往车辆、绿化带货物、残枝废叶少量，纳入城市环卫系统施工期：项目在施工期间的噪声污染源主要为工程机械产生的噪声以及运输车辆产生的噪声，源强约为80~105dB(A)。营运期：营运期主要噪声源为过往汽车产生的交通噪声，昼间：76.16~82.69dB(A)，夜间：76.14~82.62dB(A)。本工程为城市支路建设，所占用的土地全部为新征，本工程道路用地现状为旱地、果园等。所占用的土地功能将全部置换，由于本工程新征用地类型为多为南宁经济技术开发区吴圩镇临空物流园A区纵二路道路工农民妥善的安置，以避免项目建设对沿线农业生产和根据业主提供资料，临空物流园A区（电商快递枢纽基地）所有地块实行③雨天无法进行施工时需对堆土和边坡采用塑料薄膜或介绍，能产生扬尘的颗粒物粒经分布为5µm的占8%，5～20µ>20µm占68%。施工区域及施工便道有大量的颗粒物粒径在可产生扬尘的粒径表7-1施工现场扬尘对环境的污染状况单位：mg/m3降尘措施工地下风向距离工地上风向距离（对照点）20m50m200m250m0.7220.4020.3110.2700.2100.204有（围2.5m金属板）0.8240.4260.2350.2210.2150.206扬尘对敏感点的影响主要集中在50m范围内，本项目恢复道路或植被；建筑工程停工满1个月未恢复施工的，式中，Q——汽车行驶的扬尘，kg/km·辆；V——汽车速度，km/h；W——汽车载重量，t；P——道路表面粉尘量，kg/m2。表7-2在不同车速和地面清洁程度的汽车扬尘(kg/辆·km)粉尘量车速0.40.5(kg/m2)(kg/m2)(kg/m2)(kg/m2)(kg/m2)(kg/m2)5(km/h)0.05110.08590.11640.17070.287110(km/h)0.10210.17170.23280.28880.34140.574215(km/h)0.15320.25760.34910.43320.51210.861325(km/h)0.25530.42930.58190.72200.85361.4355表7-3施工阶段使用洒水车降尘试验结果距路边距离(m)52050TSP浓度(mg/m3)不洒水2.8100.862.010.680.60式中：Lp(r)——距离声源r处（预测r0——参考位置距离声源的距离，m。表7-4主要施工机械不同距离处的噪声级单位：dB(A)序号距施工点距离m机械类型52040602003001轮式装载机9078726866646058542轮式装载机9078726866646058543平地机9078726866646058544振动式压路74686462605654505双轮双振压路机7569635957555149456三轮压路机7569635957555149457轮胎压路机767064585452504644408推土机74686462605654509轮胎式液压挖掘机787266626058545248发电机组787266626058545248冲击式钻井机73676155514947434137清除机917973696765615955注：5m的噪声值为实测值施工期多种施工机械满负荷运行时不同距离处的噪声影响预测结果见表表7-5多种施工机械噪声预测结果单位：dB(A)序号距离m机械类型52040502003501多种机械同时施工95767469656254（2）多台施工设备同时运行时，昼间机械设备在施工场界周围100m范围工程施工噪声将给沿线居民的休息带来负面的影响，为了减缓施工噪声对其影⑤来往于施工场地的运输车辆多为大中型运输车会对运输沿线居民的生活表7-6施工机械噪声对沿线敏感点的影响单位：dB(A)序号敏感点位置桩号红线距离m贡献值背景值预测值标准值是否达标1八涝坡K0+400~K0+6455~20058.650.559.2365达标注：①项目夜间不施工，本评价只对昼间噪声进行预测本工程的土石方工程量主要来源于路基的开挖，本项目土方开挖量约为144855m3，借方量约27524m3，土方回填量约为27524m3，则施工期弃方约为三、营运期环境影响分析Leq(h)i=(L0E)i+10lg+10lg75+10lgΨ1Ψ2+ΔL-16Leq(h)i—第i类车的小时等效Ni—昼间，夜间通过某个预测点的第i类车平均小时车流量，辆/h；T—计算等效声级的时间，1h；图7-1有限路段的修正函数，A—B为路段，P为预测点平方向上距离道路中心线200m范围内的噪声贡献值以及交通噪声对沿线敏感点通噪声在道路两侧的衰减变化情况，详见表7-7。本次拟建道路工程环境噪声预表7-7道路两侧噪声预测结果一览表dB(A)距道路红线的距离预测年限2018年2024年2032年昼间夜间昼间夜间昼间夜间059.0656.4163.3164.5261.4657.8555.2158.9163.3160.252054.6952.0458.9555.7560.1557.093052.6049.9656.8653.6658.0655.004051.2548.6055.5152.3156.7153.655050.2447.5954.4951.3055.6952.646049.2446.7753.6850.4854.8851.827048.7246.0952.9949.8054.1948.1545.5052.4049.2153.6150.559047.6344.9851.8848.6953.0950.0347.1744.5251.4248.2352.6349.5746.7544.1051.0147.8152.2149.1546.3743.7250.6247.4351.8348.7746.0243.3750.2847.0851.4848.4245.6943.0549.9546.7651.1548.1045.3942.7549.6546.4650.8547.7942.4749.3746.1750.5747.5144.8542.2045.9150.3147.2544.6041.9548.8645.6650.0647.0044.3641.7248.6245.4349.8246.7720041.4948.4045.2049.6046.54表7-8拟建项目噪声达标距离一览表单位：m路段预测年限达标类别标准值dB（A）距离中心线（m）A区纵二路2018昼间365—夜间55202024昼间65 夜间55302032昼间65 夜间5530备注：“—”表示达标距离在道路红线范围内。均规划为仓储物流用地和商业用地，不规划居表7-9运营期机动车尾气污染物排放源强一览表单位：[mg/（m·s）]本项目2018年2024年2032年CO003609009560NO20.001610.003410.00489THC0.002860.007560.00934有关，当汽车匀速行驶时，CO的排放与车速成反比关系，而NO2则相边的距离的增加而减小。在平原地区的道路上，离路边2本项目营运期对水环境的污染主要来自于路面线水域对水体造成的污染。此外道路上装载有历时的延长下降较快，降雨历时40-60分钟之后，路造成对周边水体、土壤、大气环境等造成污②危险化学品的运输车辆发生交通事故后，化当运输有毒有害或易燃易爆品等危险品车辆在因交通事故和违反危险品运③查明泄漏情况，迅速采取措施，堵塞漏洞，控制5）可知，本项目所占用的土地全部为镇区规划道路用地，因此，本项目的建设建议项目拟采取的防治措施及预期效果类型排放源污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物施工期材料运输、装卸扬尘文明施工，设置施工围栏，清洁运输、洒水抑尘、加强运输车辆管理等措施不会对周围的环境及道路两侧的敏感点产生明显不良影响机械运输车辆施机械废气和车辆尾气加强机动车检测与维修，加强车辆管理等措施沥青摊铺沥青烟气使用商品沥青，合理安排施工时序，缩短施工时间运营期汽车尾气THC绿化、保持道路畅通及路面清洁；加强车辆管理；设置减速带水污染物施工期生活污水COD、BOD5、SS、氨氮场地内不设施工营地，施工人员