隧道照明监理总结

隧道照明合同段工程监理总结报告***改建工程监理办一、工程概况：1.隧道照明标含4个短隧道。均为单向行车三车道隧道。含老隧道及新建隧道。各隧道名称及起止桩号如下：**隧道：YK1+670～YK1+990全长320米，右线新建隧道：**隧道：ZK0+000～ZK0+327，全长327米，老建隧道；YK12+775～YK13+270，全长495米；新建隧道；**隧道：ZK15+067～ZK15+215，全长148米，新建隧道；YK15+065～YK15+320，全长255米；新建隧道；**隧道：ZK0+000～ZK0+227，全长227米，老建隧道；YK20+380～YK20+640，全长260米；新建隧道；隧道照明设计速度均按二级公路60km／h标准设计。2.***段隧道照明工程于2009年11月28日开工，原工期90日历天，由于**隧道、**隧道土建工程施工界面及供电局一直不能提供高压进电，导致工程至2011年03二、施工监理依据1.国家、省、市有关工程建设监理法规条例及规定。2.招投标有关文件、设计文件、施工承包合同、监理合同。3.现行国家公路施工质量验收规范、施工规程、施工标准和规定。4.施工图纸。5.工程洽商联系单。6.国家公路工程质量验收统一标准。三、监理服务工作范围承担本工程的隧道照明的施工期及缺陷责任期的监理工作。四、监理合同履行情况***公司是具有公路工程甲级资质的监理单位，本工程中标后组建了***改建工程监理办公室。于2004年3月进场后，租用一栋四层民房办公和生活，配备了7座面包车一辆，所有人员都配置手机一部，办公室根据合同和监理规范要求配置了空调、办公桌椅、电脑、打印机、电话、传真机等设备。目前仍住在工地。组成人员见下表。根据监理合同和有关规定明确职责与分工，克服工程实施中遇到的一切困难，积极参与各项工序监督和合同管理。在施工全过程严把质量和安全生产关，以合同、规范为准绳，做到了严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟。顺利完成了本工程。(一)工程监理机构人员和设备配置1、主要人员见下表序号姓名职称职务1**高级工程师驻地监理工程师2***高级工程师合同工程师3***工程师专业工程师4***工程师试验工程师5**技术员监理员2、驻地办设专职试验工程师一名，负责工地试验室的试验监督管理，对合同段的试验工作进行宏观监控。3、车辆、通讯、办公、生活等设施配备均满足工程需要。（二）监理內部管理在监理工作中制定了一系列规章制度：驻地监理工程职责；隧道照明、合同、试验、测量等专业工程师职责；监理员职责。监理廉政工作准则，档案管理制度，监理月报制度，变更审批制度，工地例会制度，考勤制度等规章制度。驻地办本着“严格监理，热情服务，秉公办事，一丝不苟”的原则；按照监理合同的要求，依据有关工程建设监理法规条例及规定、严格执行现行国家公路施工质量验收规范、施工规程、施工标准，严格而热情地履行监理服务，重要施工工序，监理人员实行全过程旁站，具备高度服务热情，满足工地工作需要。（三）工程质量监理1、抓好对承包单位自检体系的控制，确保承包单位质量自检机构和人员的满足工程质量自检的需要。2、对工程施工过程的监控(1)在各分项开工之前14天，要求承包人应向驻地办提交《工程分项开工申请批复单》并附分项工程施工进度计划和施工方案，依据技术规范列明本项工程的质量控制指标，检验频率和方法、材料、设备、劳力及现场管理人员的准备情况；测量放样、施工图等必要的基础资料；拟使用的施工原始记录表、现场质量检验报告单、分项工程数量申报批复表等相关表格。收到承包人开工申请批复单后及时进行认真的审核，确认具备开工后才予以批准。如发现承包人提供的资料不属实或不具备开工条件，不予批准。第一次分项工程开工申请批复的完整文件抄送一份报指挥部备案；以后每月按顺序汇总报指挥部备案。(2)现场监理人员对各道工序施工进行现场旁站，严格进行检验与工艺质量控制，填写监理日志，每道工序完工自检合格后，专业监理工程师对现场质量检验报告单及原始记录进行检验。前道工序未经检查认可，后道工序不得进行；专业监理人员对各施工程序、施工方法和施工工艺以及材料、机械等进行全方位巡视、全环节的检查，以达到对施工质量有效的监督和管理。驻地办各专业监理工程师在施工期间加强对施工现场的巡视，现场发现并处理施工质量问题，监理人员对每道施工工序结束后及时进行检查和认定。现场监督承包人的试样抽取及施工记录，发现工程项目存在技术规范不容许的质量缺陷，驻地办按照技术规范规定进行处理,发现并处理施工和管理工作存在的问题。(4)每道工序完成后，承包人向驻地办提交检验申请报告单，现场监理随后进行检查、验收，验收通过后签发中间交工证书。(5)对承包人施工的隐蔽工程、重要工程部位、重要工序及工艺、由专业监理工程师和监理员进行全过程监督，现场监理人员全环节地对每道工序结束后及时进行检查和认定，并现场监督承包人做好记录和照片。五、施工进度控制(一)总体计划安排：隧道照明标工期为3个月，进场后，驻地办组织设计单位已进行了技术交底，要求项目部工程技术人员并进行合同段内导线点、水准点加密设置与测量，进行路线中桩复测、地表横断面图复测，结果报测量工程师复测后开工。进场后，试验工程师进行原材料试验。(二)实际施工进度情况在实际施工中，由于各标段土地政策处理问题一直无法落实，实际施工进度比原计划推迟。(三)进度控制措施1、要求实行技术先行的原则，必须持证上岗，做好技术交底，避免出现因技术指导不到位而影响施工进度。实行两级交底制度，对工班进行培训，讲明各种质量标准要求，做到心中有数。2、坚持召开监理例会，把施工中存在的问题及时向有关部门反映，由相关部门及时进行协调解决。3、要求施工单位合理安排各项工作，确保主要材料的及时供应，避免出现停工待料现象。六、合同与计划管理(一)进度控制：本项目工程任务重，工期紧，结合上述特点，驻地办要求承包人编制详细进度计划进行倒计时安排，具体详细到月计划、旬计划、周计划，并及时对上述计划进调整，同时结合奖惩制度办法实施，但进度还是严重滞后。(二)工程变更：在实际施工中，由于本工程情况复杂，设计不完善，政策处理问题较多，造成工程变更较多。(三)工程延期和费用索赔：根据工程实际情况和质量资料按合同办理。七、计量支付与造价控制：计量支付与造价控制的措施按以下进行：按合同文件规定的方法、范围、内容和单位计量，按监理工程师同意的计量方法计量，分项工程进行中间计量时，必须有中间交工证书。质量不合格的不予计量；不符合合同文件要求的工程，不予以计量，凡重大、关键工程及其变更工程计量，驻地办应通知指挥部参加，按合同控制造价。八、安全文明施工控制根据《国务院办公厅关于切实加强安全工作有关问题的紧急通知》和《安全施工生产条例》等重要文件，监督承包单位建立安全生产的责任制和管理规章制度，建好安全台帐。现场切实监督承包单位执行情况。九、分项、分部、单位工程质量评估隧道照明标质量检验由指挥部委托浙江省机电院进行检测。十、监理工作成效仔细阅读施工图，审查图纸会审纪要，将施工图中的疑点、难点解决在施工之前。在主要分项、分部或主要工序施工前对施工方进行监理交底，使施工方明确在该分项、分部和该主要工序施工中应注意的质量重点控制内容，以便及早采取措施进行予控。对工程的关键和隐蔽部位，采用跟踪监理与旁站监理相结合的手段，使工程施工处于受控状态。积极协助业主抓好工程质量，对每个分部、分项的工艺从准备阶段开始控制，环环相扣，层层把关，使工程质量从整体到每个分项都符合现行国家公路施工质量验收规范、施工标准、国家公路工程质量验收统一标准及合同约定。对文明、安全施工进行检查、监督，协助施工方管理层对操作人员进行安全生产教育，实现无伤亡、无工程质量事故。十一、建议监理工作应提前到工程的设计阶段本工程监理的介入仅限于施工阶段，这样就造成建立不熟悉设计情况，难以掌握招投标中的关键要点并导致监理工作难度较大，甚至会出现错误。加强对施工单位资料工作的督促施工单位往往不重视资料整理。拖欠严重，给监理工程师审查签证造成很大困难，也给工程的顺利进行造成了障碍，在今后的工作重要加强对施工单位资料的督促。加强工程进度管理公路工程建设项目中，工程进度至关重要，工程能按期交工，投入运营，早日发挥社会效益和投资的经济效益应是业主、监理、承包商三方共同追求的目标。所以各参建单位严格控制施工过程中个阶段目标的实现时