同安市政道路及配套工程施组

目录第1章总体概述 81.1招标范围 81.2编制说明 81.2.1编制依据 81.2.2编制原则 91.3设计概况 91.4地质水文情况 121.4.1气象水文 121.4.2地质构造 131.4.3地震效应 131.4.4路基土膨胀特性 131.4.5工程地质特征 141.5工程地区特征 141.5.1当地交通情况 141.5.2沿线筑路材料、水电等建设条件 15第2章工程重点、难点 152.1工程重、难点及措施 15第3章总体施工方案 173.1项目目标管理 173.1.1安全目标 173.1.2质量目标 173.1.3工期目标 173.1.4文明施工目标 173.1.5环保和水土目标 173.2施工统筹 173.2.1施工部署 183.2.2总体施工顺序 193.2.3总体施工方案 19第4章分部分项工程的施工方案 234.1施工准备 234.1.1技术准备 234.1.2生产准备 234.2路基工程 244.2.1路基填筑 244.2.2桥涵过渡段 264.2.3管线沟槽及井周回填施工 274.2.4路堑开挖施工 274.2.5特殊路基施工 274.3给、排水管道及涵洞工程 294.3.1排水管道工程 294.3.2给水管道施工 454.3.3护坡 514.3.4涵洞 534.4路面施工 594.4.1级配碎石垫层施工 594.4.2水稳碎石层施工 634.4.3沥青砼面层施工 654.5桥梁工程 754.5.1桩基工程 754.5.2盖梁施工 834.5.3箱梁施工 864.5.4耳、背墙施工 894.5.5桥面铺装施工 904.5.6桥面伸缩缝施工 904.5.7泄水管安装 914.5.8防水层施工 914.5.9锥坡填筑及浆砌 924.6人行道施工 924.6.1综合管网施工 924.6.2步道砖施工 1064.7交安工程 1094.7.1交通标志 1094.7.2交通标线 1114.8绿化工程 1124.8.1植草 1124.8.2苗木种植工程技术施工方案 1124.8.3养护技术方案 116第5章分部分项工程的质量保证措施 1205.1质量目标 1205.2质量保证体系 1205.3质量管理机构及职责 1205.3.1质量管理机构 1205.3.2质量职责 1215.4质量控制 1255.4.1施工过程质量控制 1255.4.2工程交验质量控制 1265.5质量控制点分析 1275.5.1组织措施 1275.5.2思想教育措施 1285.5.3技术管理措施 1285.5.4施工措施 1295.6关键分部分项工程质量保证措施 1305.6.1灌注桩质量保证措施 1305.6.2箱梁施工质量保证措施 1305.6.3路基工程质量保证措施 1315.6.4路面工程质量保证措施 1325.6.5钢筋工程质量保证措施 1335.6.6支架、模板工程质量保证措施 1355.6.7结构混凝土质量保证措施 1365.6.8隐蔽工程质量保证措施 1385.7质量事故应急预案 1405.7.1总则 1405.7.2组织机构与职责 1415.7.3预测、预警 1425.7.4应急响应 1455.7.5后期处置 1475.7.6保障措施 1475.7.7宣传、培训和演习 1485.8质量资料的管理 1495.8.1质量资料管理项目 1495.8.2质量资料管理措施 1495.8.3质量资料管理流程 1495.9确保质量的检测、试验手段和措施 1505.9.1检测、试验组织机构 1505.9.2检测人员职责 1505.9.3试验和检测设备控制 1505.9.4检验、试验 151第6章施工现场平面布置 1536.1平面布置原则 1536.2施工总平面布置图 1536.3大临设施 1546.3.1施工便道 1546.3.2拌合站 1546.3.3项目经理部 1546.3.4临时用电 1556.3.5临时用水 1556.3.6生产生活用房 1556.3.7消防设施 1556.3.8急救医疗设施 1566.3.9通讯设施 1566.3.10安全保卫 1566.3.11防排洪设施 156第7章施工进度计划 1587.1项目目标管理 1587.2施工总体计划横道图 1607.3工期保证措施 1607.3.1组织管理措施 1607.3.2劳动力保证 1617.3.3资金保证 1617.3.4物资保证 1617.3.5设备保证 1627.3.6技术保证 1627.3.7环境保证 1637.3.8计划实施的保证措施 1637.3.9工期调整及对策 1667.3.10冬、雨期工期保证措施 166第8章劳动力计划 1678.1项目目标管理 1678.2施工统筹 1678.2.1 167第9章施工机具配置 1689.1项目目标管理 1689.2施工统筹 1689.2.1 168第10章村料供应计划 16810.1项目目标管理 16810.2施工统筹 16810.2.1 168第11章安全文明施工措施 17311.1确保安全施工组织措施 17311.1.1安全方针 17311.1.2安全目标 17311.1.3保障安全的基本制度 17311.1.4安全生产保障体系 17411.1.5安全机构安全责任 17711.1.6安全生产保障措施 17911.2文明施工 18611.2.1加强扰民及民扰管理 18711.2.2现场文明施工措施 187第12章合理化建义 19112.1施工统筹 19112.1.1 191总体概述招标范围按招标文件第一章1.1.4及1.3.1节，项目名称：同安生态移民集中安置区市政道路及配套工程（圣景路工程）项目地址：成都市龙泉驿区同安街道阳光村、龙泉街道顶佛寺村、聚合村工程规模：圣景路设计起点与规划纵一路相交，设计终点与圣景路相交，全长712.154米，路幅宽度30米。建设标准：城市次干路，设计速度40Km/小时，路基宽度30米，沥青砼路面，荷载等级为公路-I级，地震基本烈度为Ⅶ度。工程内容：包括道路工程、桥梁工程、涵洞工程、管线工程、人行道铺装工程、交安工程、绿化工程等，详见施工设计图及招标工程量清单。编制说明编制依据在本施工组织设计的编制过程中，我们主要以以下几项作为编制依据：根据招标文件、招标设计图纸及相关文件；省、市有关建筑工程现场文明施工管理办法；国家和行业颁布的有关现行施工规范和标准及其它操作规程；现场踏勘所获得的资料；我单位拟投入本工程的技术力量、管理机构、机械设备、财务实力等；我单位对类似工程的施工经验、组织和协调能力等。编制原则⑴在充分理解招标文件、设计图纸及认真踏勘现场的基础上，采用经充分论证的合理、可行、连续、均衡的施工方案。⑵严格贯彻“安全第一、质量为本”的原则，确保工程质量、确保施工工期、确保施工安全，全面兑现施工承诺。⑶施组编制具有重点突出、内容全面、措施得力、安全稳妥，施工方案经济合理，施工方法先进、成熟、有效，能够全面指导工程的施工；⑷严格执行成都市建设行政主管部门对项目施工的文明、环保、安全、卫生健康等有关管理条例的要求；施工全过程对环境破坏最小、占用场地最少，并有周密的环境保护措施，树立良好的工程形象和社会形象。⑸加强监控量测和信息反馈，指导施工；确保施工工艺与施工规范、设计要求相符，并达到完善。周密安排交通疏解和管线保护，做好文明施工和环境保护。⑹严格贯彻执行ISO9001质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现，采用先进科学的检测手段，利用信息反馈指导施工。设计概况表1.3-1：设计技术标准表项目技术标准路段：圣景路公路等级城市次干路设计速度40km/h宽度路基整体式路基：30m桥梁整体式桥梁：33.04m荷载等级城-A级,人群3.5KN/㎡安全设施A级设计洪水频率桥涵和路基：1/100地震动峰值加速度0.1g表1.3-2：路基断面形式序号技术指标名称单位整体式路基分离式路基1路基宽度米3002中央分隔带米003行车道米3×3.504路拱横坡%行车道1.5、人行道2表1.3-3：路面形式路面结构材料种类规格厚度（mm）底基层4%水泥稳定碎石250基层5%水泥稳定碎石200下面层中粒式沥青砼AC-20C60中面层中粒式改性沥青砼AC-20C60上面层细粒式改性沥青砼AC-13C40全线有1座预应力简支箱梁桥，其中心里程为：K0+522.523，1×25m跨距。表1.3-4：桥梁结构形式分部分项备注基础桩基C35下部结构盖梁C40上部构造25m预应力箱梁后张法C50桥面系10cmc50砼+10cm沥青表1.3-5：全线主要工程量表路基挖方挖土方1000m380.08挖沟槽土方1000m333.6填方回填土方1000m317.04砂砾石回填1000m349.18台背回填连砂石1000m30.594沟槽回填连砂石1000m38.2弃方清表弃方1000m382.16防护工程浆砌圬工1000m30.396路面级配碎石垫层200mm厚1000m220.72水稳碎石底基层250mm厚1000m220.30水稳碎石基层200mm厚1000m219.79沥青路面40+60+60mm1000m214.96人行道C30预制砼方块砖1000m26.25中桥预应力简支箱梁桥m/座33.04m/1涵洞m/座30/1地质水文情况气象水文1）气象根据成都气象台观测资料表明，成都地区属亚热带湿润气候区，四季分明，气候温和，雨量充沛，夏无酷暑，冬少冰雪。多年年平均降水量947mm。丰水期为6～9月份，降水量占全年降水量74%，枯水期1～3月份，其余为平水期。丰、枯水期地下水水位年变化幅度为1.00～2.00m，相对湿度多年年平均为82%，多年年平均蒸发量为1020.50mm。多年年平均气温16.2℃，极端最高气温37.3℃，极端最低气温-5.9℃。多年年平均风速为1.35m/s，最大风速14.8m/s，极大风速为27.4m/s（1961年6月2日），最多风向为北及北东风向，多年年平均风压力为140Pa，最大风压力为250Pa。2）地表水流经拟建场地的地表水系，河道宽约2~3m，河床深度约3m，水位在0.5~1.0m之间，流量受季节性降水及上游供水影响。3）地下水场地内存在的地下水第一种为赋存于人工填土、粘性土中的上层滞水及裂隙水，靠大气降水及地表水下渗补给，局部分布，无统一的稳定水，但疏干困难，对基础施工有一定影响，黏土层中的上层滞水及裂隙水对基坑支护体系安全影响严重。第二种为赋存于下伏基岩裂隙中，属裂隙水，微具承压性，其富水性、透水性差，水量小。由于泥岩为相对的隔水层，故疏干较为缓慢。上层滞水主要赋存于场地上部的人工填土层底部。主要受大气降水和地表水补给，以蒸发方式排泄。勘察期间测得静止水位埋深一般约4.30～5.60m，对应标高为为500.40～501.26m。该层水无统一自由水面，水量较小，分布不均匀，易于疏排。基岩裂隙水主要赋存于各风化泥岩层内。主要受邻区地下水侧向补给，无统一的自由水面。水量主要受裂隙发育程度、连通性及裂隙面充填特征等因素的控制，水量较小。结合区域水文地质资料和已有成功的降水设计与施工经验分析，场地粘性土地下水较贫乏，渗透性微弱。据当地工程经验，平均渗透系数k值建议取5m/d（降水井施工时可进行抽水试验核验确定）。场地环境为二类。地质构造根据收集到的区域地质构造资料分析，拟建场地地处成都坳陷盆地，西距南北走向的龙门山褶皱带约10km，东距北东走向的龙泉山褶皱带约5km。成都坳陷呈东北35度方向展布，受喜山运动的地质内力作用，龙门山和龙泉山褶皱带相对上升，成都坳陷盆地内堆积了厚度不等的第四系冲积地层，与下伏白垩系地层呈不整合接触，形成目前的冲积平原地貌。受东西两侧构造带的影响，在成都平原下伏基岩内形成了蒲江——新津和新津——磨盘山这一区域性的北东走向断裂和其它次生断裂。地震效应成都地区所处地壳为一稳定核块，区内断裂构造和地震活动较微弱，成都地区地震历史资料证明：历史上对成都地区有影响的地震震级最大为四川汶川8.0级地震(2008.5.12)。从现场情况看，此次地震在拟建场地区域内未造成较大破坏,但其场地区域具体的破坏烈度，应由当地有关部门的报告为依据。拟建场地区域无断裂通过及影响场地稳定性的崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷等不良地质现象，场地稳定。根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）以及根据《公路工程抗震设计规范》JTGB02-2013规定并参考《建筑抗震设计规范》（GB50011—2010），拟建场地地震设防烈度为7度第三组，50年设计基准期超越概率10%的设计基本地震加速度值为0.10g，设计特征周期0.45s。路基土膨胀特性根据场地地形及地貌位置，初步判定场地内覆盖的黏土层具膨胀性，勘察期间取部分土样进行室内膨胀试验结合周边勘察报告经验值所得结果，进一步证实和判定黏土自由膨胀率大于40%，具弱膨胀潜势。根据《膨胀土地区建筑技术规范（GB50112—2013）》和室内土工试验结果表明：黏土自由膨胀率在38%～43.80%，平均值大于40%，属弱膨胀性土。本次勘察道路沿线范围内均有黏土分布，层厚3.50m～6.50m，个别孔的黏土胀缩变形量在15～35mm之间，综合评价该场地黏土为弱膨胀土，胀缩等级为I级。该场地膨胀土湿度系数0.89，大气影响深度为3m，大气急剧影响深度1.35m。工程地质特征据现场勘探及周边已有地质勘察资料，构成场地的地层为：第四系全新统填土层（Q4ml），第四系中下更新统冰水堆积层(Q2fgl)黏土、粉质黏土、粉土、粉砂等。现将其土层特征自上而下描述如下：1）人工填土层（Q4ml）杂填土：杂色，主要由建筑垃圾、生活垃圾等组成，含少量的粘性土及植物根系，系近期堆积；场地内局部分布。素填土：灰色，主要由粘性土和植物根茎组成，含少量砼等建筑垃圾，湿，结构松散，系近期堆积；场地内普遍分布。2）第四系中中更新统冰水堆积层(Q2fgl)黏土：褐黄色，灰褐色，硬塑，稍湿，含铁锰质结核，可见少量次生粉质黏土。摇振反应无，有光泽反应，干强度高，韧性高。局部夹有少量粉质黏土、卵石及薄层粉砂和粉土（厚度约20-40cm），该层场地内均有分布。粉质黏土：黄褐色，红褐色，硬塑，主要由粘粒及粉粒组成，含铁锰质结核和钙质结核，无摇振反应，稍有光泽，干强度中等，韧性中等。该层在沿线普遍分布。粉土:褐黄色，中密，稍湿，主要由粉粒组成，含少量铁锰氧化物，摇震反应较强，光泽反应无，干强度低，韧性较差。该层在场地内局部分布。粉砂:青灰、棕黄、棕红等色。稍密～中密，很湿～饱和，无光泽，摇振反应剧烈，韧性低，砂粒矿物组分主要由云母、长石、石英等构成，含约15%粘粒，局部夹少量圆砾、角砾，砾石粒径多2～18mm，偶见粒径3～6cm的卵石，呈中等风化状，次棱角～亚圆状，磨圆度一般。该层在场地内局部分布。工程地区特征当地交通情况拟建道路设计起点与规划纵一路相交，设计终点与圣景路相交。四周交通道路基本处于规划阶段，除充分利用已建成投入使用的圣景路及旁边的房建项目施工便道外，另沿设计道路右侧修建一条4m宽的施工便道用于道路施工。沿线筑路材料、水电等建设条件工程区所需筑路材料为桥涵工程的石料及砼所需粗细骨料、路基路面的粗粒土、细粒土、粗集料、细集料。砂、砂砾石：集中采购。片、块石：集中采购。水泥：可以从都江堰拉法基水泥有限公司等大玫选购，质量稳定可靠，能满足本工程各种需求。施工用水用电：设计圣景路垮罗家弯沟桥梁附近有一处在建的房建项目，可与之协商解决施工用水用电问题。工程重点、难点工程重、难点及措施施工场地有限是难点之一道路两侧均为农作物及经济作物。在结构施工前需要对现场地形条件进行测设规划，对材料堆场和建材进入各结构施工点的便道修建需从工期安排、场地利用、施工方案等方面着手。8月至10月是雨季，其它月份降雨量少仅局部水塘有储水，需要对施工用水采取运输、储备相结合的方式，尽量将结构基础、填土路基、路面施工安排在旱季。桥梁箱梁吊装既是重点又是难点线路总长712.154m，含一座中桥，桥长33.04m，能通行至桥梁施工点的现状道路较少，设备、材料难以进入现场。若箱梁采取现浇施工方式，将影响桥梁整体施工进度，因此箱梁采取场外预制方式。在工法选择上结合具体情况，与设计、业主、监理三方沟通选择合理的适合现场条件的工法，减少技术上的施工难度,并制定专项安全施工方案报监理审批。在施工组织方面，针对桥梁及雨污管线施工，采取多开作业面、增加资源投入等方式确保关键工程的施工进度，确保后续工序的施工时间和道路运输条件。③桥梁施工，质量管理是关键，在入场时严格把关原材质质量，在施工过程中执行三检制，项目部设专职质检工程师，运行质量管理体系坚持质量一票否决制。桥梁施工过程中按照要求的监测项目进行过程监控，根据反馈的信息指导现场施工。道路排水管线沟槽开挖深度大是难点也是重点污水管线沟槽开挖深度最深处约9.37m,地表覆盖层以种植土及黏土、粉质粘土。根据招标文件，黏土及粉质黏土具有弱膨胀性。在雨季实施时，提前在护坡顶设置截水沟，对沟槽分层、放坡开挖。第一层采取放坡开挖方式；第二层采取垂直开挖加支撑方式挖至沟槽底标高。②编写专项开挖方案，按照程序报监理审批后方可产施，在施工过程中加强对边坡稳定的安全管理。道路污水管道下穿西江河河床，给桥梁和污水管道施工带来极大难度若我单位中标，进场后，前期准备工作完成后，首要任务是下穿西江河的污水管线施工，此区段污水管道埋深最深处达9.37m,施工难度极大，采取分层开挖方式，第一层按1:0.75放坡开挖5.5m深，第二层3.87m采取垂直开挖加支护的方式。尽快完成此段污水管线施工完成，才能保证桥梁钻孔桩及盖梁等施工工期不受影响。总体施工方案项目目标管理安全目标安全目标：贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，杜绝死亡，消灭交通、火灾、机械、爆炸及其它大事故，消灭一切责任事故，创建安全标准工地。质量目标达到招标文件和国家验收规范要求的质量标准，质量合格，争创优质工程。工期目标招标文件计划总工期：6个月我公司计划工期目标：6个月文明施工目标文明施工是展现施工队伍形象、体现施工队伍素质的重要方面，我单位若中标，将严格按照成都市颁布的各项关于文明施工的有关规定组织本工程施工，争创“成都市安全文明样板工地”。环保和水土目标严格按照《环境保护法》，严格控制环境因素。各种污染物排放达到国家标准；杜绝泄露、污染及重大火灾事故的发生；施工噪音、粉尘不超过国家及市规定标准；废气、废水（液）、废弃物按行业标准处理。创建无大气污染、无水污染、无噪声污染标准工地。严格执行《水土保持法》，落实环保“三同时”，降低水耗，保护水质不受污染。施工统筹确立“强攻桥梁、跟进路基、路面统一施工”的原则，对清单工程内容合理分阶段组织实施，实施过程中依据进度要求划分施工段合理组织。施工部署全线1座桥梁，将路基划分为2个施工段。根据设计图纸提供的资料在K0+280位置设置一座临时排水管涵、K0+520附近设计一座预应力混凝土简支箱梁桥，桥梁中心里程为K0+522.523，路基填方量较大的位置集中在桥梁附近，坡面防护也较集中，按工程特点进行如下划分：桥梁及涵洞展开同步施工，桥梁的基础和下部构造展开顺序施工。⑵路基施工划分为两个施工段，从小里程与大里程同时向中间施工，以桥梁为界；待路基完工后路面工程从大里程至小里程依次施工。交安工程、绿化工程待路面施工完毕后根据工作面同时施工。表3.2.1-1：施工段及任务划分表分部分项工程起止里程施工段及施工队划分工作内容桥梁K0+506.003～K0+539.043桥梁施工队负责桥梁基础、下部构造、桥面铺装施工箱梁预制K0+506.003～K0+539.043委外厂家负责箱梁场外预制路基工程K0～K0+506.003路基施工一队负责路基填挖、涵洞、排水、防护等K0+539.043～K0+712.154路基施工二队负责路基填挖、排水、防护等路面工程K0～K0+712.154路面结构一队负责路面底基层、基层、路缘石等施工沥青路面K0～K0+712.154路面结构二队负责沥青路面铺筑交安工程K0～K0+712.154交安队交通标示、标线等绿化工程K0～K0+712.154绿化队边坡及人行道绿化施工人行道铺装K0～K0+712.154人行道施工一队路基左侧人行道步道砖铺装、树池嵌边石安装K0～K0+712.154人行道施工二队路基右侧人行道步道砖铺装、树池嵌边石安装总体施工顺序图3.2.2-1：总体施工顺序总体施工方案路基施工方案本工程各施工段路基采用平行施工方式、人工配合机械化作业，配备挖掘机、装载机、推土机、自卸汽车、压路机、平地机、洒水车等设备。路基工程是本工程施工工期的关键项目，为保证工程能按计划完成，计划投入20台自卸汽车、2台挖掘机、2台压路机、2台装载机、2台推土机同时进场施工，以确保路基的施工进度。①开工后应尽早确定取弃土场位置，签订相关协议。②设备进场后首先开挖路基两侧临时截、排水沟，疏通沟渠，确保排水畅通。土方开挖采用挖掘机开挖，采用挖掘机或装载机装车，大吨位自卸车运输。③路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工工艺，摊土机摊铺、初平，平地机精平，压路机碾压。填筑前须进行试验段，确定压实参数。④及时进行路基防护及排水施工，防护和排水工程与路基施工交叉进行，协调安排。高边坡防护采用分层填筑、分层防护的施工方法，路基排水采用机械挖沟，人工浇筑或砌筑施工。对靠近桥梁、涵洞、沉降稳定时间长的路基段，安排先期开工，在不影响架梁的前提下，尽可能地留足路基沉降稳定的时间。路基填筑施工受气候因素影响较大，在雨季气候条件下，做好路基施工防排水工作，可先进行挖方段施工。统筹安排土石方调配，做到既保证质量和工期又经济合理。⑦以合理利用路堑挖方、充分发挥大型机械的优势、运距经济合理、弃土少占耕地和保护环境为原则。路面结构层施工方案路面工程全工程统一施工，安排一支机械筑路队施工，采用机械化施工，先试铺筑100m试验段确定工艺参数，垫层按一层摊铺压实、底基层按一层摊铺压实、基层按一层摊铺压实。配备混合料拌合站、摊铺机、自卸汽车、装载机、压路机、洒水车等设备。混合料采用混合料拌合楼集中拌和，自卸汽车运输，人工配合机械摊铺，压路机压实。路缘石采用人工砌筑施工。沥青路面施工方案现场组织沥青摊铺机2台、YZ15/18T双钢轮压路机2台、YL16胶轮压路机一台、洒水车、自卸车等由大里程至小里程铺筑。先试铺50m试验段确定工艺参数，再按设计分三层摊铺。铺筑过程中沥青混凝土的纵坡、横坡及摊铺厚度均采用双基准线来控制，现场控制好入场碾压温度，每次摊铺完后注意横缝、纵缝的处理。桥涵工程施工方案桥基施工本工程清单为钻孔灌注桩，为避免泥浆对现场环境造成污染，采用钢箱储放循环泥浆，钻碴和废浆经过沉淀后运至弃碴场。盖梁为确保盖梁清水混凝土的质量要求，盖梁采用抱箍进行支撑，用满堂脚手架大模板施工，模板委托钢模加工厂制作，由20T或25T吊车吊装，砼运输采取车泵进行灌注。桥台台身及台帽分别浇筑，耳、背墙均采用覆膜竹胶合板。箱梁预制及架设本标段预制25m箱梁10片，采取场外预制，专用运输车辆运至现场吊装，2台100T汽车吊吊装，在桥跨两端各一台吊车。⑤桥面施工梁体架设完成后，及时进行横隔板连接、湿接缝浇注、墩顶连续梁浇筑、桥面铺装等工作。⑸涵洞施工在具备施工条件后尽早开工，为路基施工和最终成型创造条件。分部分项工程的施工方案施工准备技术准备⑴组织施工技术人员熟悉设计图纸、施工技术规范、质量评定验收规范以及合同条款等，踏勘施工现场，听取设计单位、业主、监理部门对本段工程进行技术质量安全等全面交底和图纸会审等工作。⑵对设计单位现场所提供的测量控制桩、水准点进行复核并根据施工需要进行加密，将其成果报监理工程师审批后，作为今后施工作业的依据，然后利用计算机放线程序，复核工程量，恢复定线测量，按照图纸要求对构造物进行放样。工地中心实验室对本段沿线土壤按照JTGE40—2007《公路土工试验规程》中实验方法测定其天然密实度、含水量、液限、塑限指标等试验，对用于填方的土样测定其最大干容重、最佳含水量，将其试验结果报监理工程师审批，作为现场土石方施工的依据。生产准备⑴按施工总体规划搭设临时设施，搞好三通一平。组织施工人员及机具进场，对施工队伍及人员进行技术交底和安全交底。⑶开挖临时排水沟，排出施工区域内沟坑、耕地积水，应尽可能在路基边沟、截水沟位置挖好临时排水沟，截断路基外的流水进入路基，使路基内的积水及时排出，使地面水得到归流。清理掘除施工范围内种植物、草皮、竹根、垃圾，清除表层软土，堆放到监理工程师指定的地点，拆除线内建筑障碍物等设施。⑸对施工所需用各种地材的产地、产量进行调查，并检测其技术指标，经监理工程师审批后进行备料。⑹修筑施工便道，确保进场道路的畅通。对涵洞、防护、桥梁、排水工程的混凝土砂浆施工的配合比进行试配，确定其施工配合比并报监理工程师审批。路基工程施工前，首先对设计文件进行现场调查与核对，恢复线路中线，复核横断面，进场后及时清表、调查排水系统、发现问题及时处理。路基填筑路基施工工艺流程如图4.2.1-1图4.2.1-1：路基施工工艺流程⑴正式施工前先进行试验段施工，通过现场填筑压实不同填料的工艺试验，确定适宜的碾压机械、虚铺厚度、压实系数、碾压遍数、最佳含水量以及合理的施工控制方法。⑵路基填筑采用水平分层、纵向分段填筑法施工，挖、装、运、摊、平、压、检测，机械化一条龙作业。施工采用摊土机摊铺、平地机整平、重型压路机碾压。⑶施工放样，中平复测，测量成果经监理工程师核准后，再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。⑷基底处理：采用推土机铲除原地面以下100～300mm内的树根、草皮、腐植土和淤泥。对于有坡地面视情况挖台阶要自上而下进行，随挖随填筑压社，保持台阶稳定，密实度符合设计要求，对软土地基及其它不良地质段基底的处理，按设计要求进行。⑸基底清理完毕后进行原地面的压实，压实度不得小于90%，零填挖路床顶面以下0～400mm范围内的压实度≥96%，基底土质达不到压实标准，采取换填或改良土等措施，压实至规定的压实度。⑹摊铺整形：采用推土机或装载机初平，平地机精平，使平面无显著的局部凹凸。平整时先两侧后中间，形成向两侧的横向排水坡；实发平时用水平仪检测控制每层厚度，摊铺时从路基最低处开始分层平行摊铺，松铺厚度以试验数据为准，分层不超过300mm。每层填土应超出设计宽度500～1000mm。⑺碾压：按照试验段的参数选型设备。碾压时先两侧后中间，先慢后快，先静压后振压的施工操作程序进行；轮迹重叠不少于40cm，各区段纵向搭接长度不少于2m，做到无漏压、无死角，保证压实均匀。填层接近路基设计标高时，加强测量工作，控制好路床顶宽度、高程、平整度。表4.2.1-1：路基压实度、填料最小强度及最大粒径要求表项目分类路面底面以下深度（cm）路基压实度%填料最小强度CBR（%）填料最大粒径（cm）填方路堤上路床0～30≥96810下路床30～80≥96510上路堤80～150≥94415下路堤150以下≥93315零填及路堑路床0～30≥9681030～80≥96510桥涵过渡段填土范围：台背填土顺线路方向长度，顶部距翼墙尾段不小于2倍台高加3m，底部距基础内缘不小于2m，涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长度。回填工作必须在隐蔽验收合格后进行。台背及涵没事两侧填料要符合设计要求，填筑时结构物必须达到规范要求的强度，分层对称进行填筑，松铺厚度不大于15cm。涵洞两侧过渡段与涵顶的填土压实度均达到96%，台后过渡段压实要求不小于96%。结构物附近采用小型压路机、打夯机夯实，墙背等压实机械无法施工部位用砼或块石松散填筑。涵顶填土50cm后，方可通过重型机械和汽车。图4.2.2-1桥台背回填管线沟槽及井周回填施工路基范围内存在的管线有雨水主管、雨水支管、污水管、过街电力管等及所有检查井。雨污水管线在前期施工完成后，按设计图纸要求进行保护，需要采取混凝土包封的及时包封并及时做闭水试验。管沟两侧及井周回填，按设计要求使用合格的填料回填并分层压实，压实采用人工夯实或60小挖机平板夯逐层回填夯实，分层厚度不大于30cm。管顶50cm厚度范围内禁止使用重型压路机碾压。为符合压实度要求，采用小型压路机分层静压，分层厚度不大于20cm。路堑开挖施工土质路堑开挖，根据路基施工工艺流程图，开挖施工工序如图4.2.4-1示:图4.2.4-1：土质路堑工艺流程土质路堑挖方段及土质路床路堤高度小于80cm的路段，应反挖至路床顶面以下80cm。开挖后的基底压实度不得小于94%。如不符合要求，再翻松压实，使达到要求。在短而浅的地段，用全断面开挖，路堑较深时采用横向分台阶法进行开挖。对于纵向路堑采用纵向台阶法，对于平缓横坡地段较长较深的路堑采用纵向分段分层法开挖。每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施。土方开挖采用分层开挖自上而下，预留保护层，人工挂线刷坡。特殊路基施工⑴零填挖路基施工：原地面以下0～800mm范围内应翻挖，重型压实度不小于96%。特殊路基土层进行换填或翻拌晾晒，换填,应分层进行，压实度符合设计要求。填挖交界路基施工①横向半填半挖采用挖台阶，在路床上铺设两层土工格栅②纵向半填半挖地段的填方，将原地表翻松或挖台阶，设置过渡段，填方区长度不小于10m，路面底面以下铺设2～3层双向丙烯土工格栅，土工格栅沿路线纵向布设，并伸入开挖台阶2m，再进行分层填筑。为避免孔隙水或基岩裂隙水渗入填方区软化路堤，应设置横向渗沟并于适当位置引出。③填筑时必须从低处往高处摊铺碾压，填挖交界处的拼接碾压要做到密实无拼痕。④半填半挖路基填料当挖方区为土质时，使用渗水性好的填料填筑，对挖方区路床0.8m范围土质进行超挖换填碾压；挖方区为坚硬岩石时采用填石路堤。⑤必须在下半填断面处理好，经监理工程师验收合格后，方可开挖上半断面，对挖方中非适用材料必须废弃，严禁填在填方段。⑶土石路堤土石混合料中所含石料强度大于20MPa，最大粒径不得大于压实层厚度的2/3，超过应清除。所含石料为软质岩（强度小于15MPa）时，最大粒径不得大于压实层厚度，超过的应打碎，填料应分层填筑、分层压实，每层铺筑厚度不得超过40cm。压实度、路床和岩性的要求同填石路堤。⑷高填路基施工除依据一般路堤施工的要求外，不要注意以下几个方面：①高填路基基底压实度不应小于95%，基底土质达不到要求压实标准，要采取换填或改良土等措施，并压实至规定压实度。②高填路堤要均匀填土，不能填得过厚，按设计边坡填筑，不得缺填。③做好沉降观测工作，当填料来源不同、性质相差较大时，应分层填筑，不得分段或纵向分幅填筑，在其工后稳定后才能铺筑路面。④地面横坡陡于1：2.5且边坡高度＞8m时,一般在路堤中下部铺设3层土工格栅固化处理,横向设置长度不小于6m。⑸路堑路基施工①施工前，确定开挖方式，编制施工组织设计、爆破方案报监理工程师批准，充分做好排水设施，设置截水沟以排除路堑上方边坡地表水对边坡坡面的冲刷。②边坡必须开挖一级防护一级，与开挖之间相互配合，防止边坡暴露时间过久导致边坡失稳。开挖严格按设计的位置、范围、深度施工。爆破时要采用小药量、弱震动的控制爆破。爆破后及时清理移运碎石，边坡上不得有松石、危石等，突出和凹进尺寸不得大于100mm。③开挖中的土方要自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏洞取土。④加强路堑施工中的动态观测工作，如发现土体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，要暂停施工及时撤离人员。⑤路堑的边坡观测,土质边坡段埋砼桩作观测桩，石质边坡段可在稳固石块上作观测标记代替观测桩，观测桩的测量采用全站义和电子水准仪进行，测量结果要满足要求。每段边坡开挖中要及时进行坡面、坡顶观测，判断无需变更设计后依图要求设置防护工程，再进一步开挖，观测中发现问题及时采取措施。给、排水管道及涵洞工程排水管道工程4.3.1.1雨、污水管道施工4.3.1.1.1施工概况本工程为同安生态移民集中安置区市政道路就配套工程，圣景路排水工程包括新建雨水和污水管道。污水管经为d500，污水管道分为两段，分别排入D线现状污水管道系统；雨水管径为d500~d1500，雨水管道分为四段，分别排入纵一路、纵二路、D线雨水管道系统及西江河。雨污水管道主要工程数量如下表4.3.1.1.1-1及表4.3.1.1.1-2所示：4.3.1.1.2施工要求1、管材要求：雨水支管管采用二级钢筋混凝土平口管；其余雨污水管道采用钢筋混凝土管。管道覆土高度1.0m≤H≤4.5m采用二级钢筋混凝土承插管，4.5≤H≤7.0m采用三级钢筋混凝土承插管，H＞7.0m采用三级钢筋混凝土平口管。钢筋混凝土管管材符合国家标注《混凝土和钢筋混凝土排水管（GB11836-2009）》的技术要求。2、管道基础：雨水支管采用满包混凝土基础，其余管道基础根据管顶覆土不同分别采用砂石基础和混凝土基础。当管顶覆土1.0m≤H≤7.0m时采用180°砂石基础（06MS201-1/11），覆土H＞7.0m时采用20cm厚C30混凝土满包基础。当雨、污水支管与排水主管垂直净距离小于0.15m时，对交叉处的排水主管道采用C30混凝土满包；排水管道位于机动车道下且管顶覆土小于1.0m时采用20cm厚C30混凝土满包。管道基础应置于密实的未扰动的原状土层上，要求地基承载力≥0.12MPa。若遇流砂、淤泥、松散杂土及回填土等软弱地基时应采取换土回填砂砾石等加固措施，使之达到要求的承载力。换填深度根据现场情况请业主、监理及设计院有关人员共同确定。3、管道接口：采用砂石基础的钢筋混凝土管，管道接口采用柔性橡胶承插接口，详06MS201-1/23。橡胶密封圈应满足JC/T946-2005的要求。采用混凝土基础的钢筋混凝土管，管道接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，详06MS201-1/29。采用混凝土的管道每隔20~25m设柔性接口，可参照06MS201-1/35中的180°混凝土基础现浇混凝土套柔性接口，同时柔性接口部位的混凝土基础应设变形缝，缝内填2cm厚沥青木板。4、检查井雨污水检查井均采用钢筋混凝土检查井（或预制装配式钢筋混凝土检查井），详见06MS201-3。当管道直径500≤d≤1000时，采用圆形检查井，井经按06MS201-3/7“排水检查井尺寸表”确定；当管道直径1000≤d≤1500（污水）或2000（雨水）时，采用矩形检查井，详见06MS201-3。设在行车道下的检查井及雨水口，井周o.8m范围内采用5%水泥稳定碎石分层夯实回填至路基面层。井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行，当不便同时进行时，应留台阶行接茬；井室周围回填压实应沿井室中心对称进行，且不得漏夯；回填材料压实后应与井壁紧贴。5、检查井井盖及井座检查井井盖采用三防井盖，具有防沉降、防坠落、防盗窃、防导响等功能；位于行车道上的采用球墨铸铁材料井盖，等级不低于D400级；位于人行道、绿化带的采用高分子复合材料井盖，等级不低于A15级。井盖、井座做法及要求应按照《检查井盖》GB/T23858-2009执行。高分子复合材料，还应符合《聚合物基复合材料检查井盖》（CJ/T211-2005）和《城市道路高分子复合材料检查井盖、水箅技术规程》（DB51/5057-2008的要求）。井盖直径为∅700，检查井盖有雨、污水标识。路基上的井盖与路面齐平，绿化带上的井盖顶面应高于地面0.30m。4.3.1.1.3施工工序施工工序：测量放样→沟槽开挖→垫层施工→管道安装→管道接口→管座施工→检查井施工→雨水口施工→闭水试验→回填→交工验收。1、测量放样严格按图纸进行放样，根据甲方提供的控制点用全站仪测定出管道中心线，直线段10M一点，折线每个折点，并测定出检查井的平面位置及原地面高程。开挖时根据图纸设计高程，计算出开挖深度，按规定坡度放坡，并用石灰撒出开挖坡顶上口两边的边线，开挖时，进行跟踪测量，沟底每隔5M测定出一个平面位置及垫层面高程控制桩（垫层面高程等于图纸设计管内底高程减去承插口管壁厚度），严格控制好沟槽底的平面位置及高程，垫层浇筑完毕及时在垫层面上用全站仪测出管道定中心的平面位置并弹出墨线及检查井的平面位置和大小。管道安装时进行跟踪检查测量，复测管内底高程是否与图纸对应，管道施工完毕，应进行竣工测量。各道工序的测量资料需认真做好记录，所有测量成果及时上报监理工程师审核批复。2、沟槽开挖由于本工程雨、污水管线埋深较深，其中污水管道沟槽埋深3.5m~9.37m，雨水管道埋深2.69m~4.9m。污水管道分二层开挖，第一层采取1:0.75的坡度放坡开挖5.5m;第一层开挖到5.5m深时，及时用C20喷射混凝土进行护壁，防止边坡失稳；护壁施工完成后及时开挖第二层土方机械挖土时，为防止机械扰动槽底原始土层结构，严格控制开挖深度，在槽底标高以上留出20cm左右的土层，待机械开挖后，用人工清挖至设计高程。开挖后，若基底有块石时，必须清理干净，要保持基础底面干燥，通知相关部门验槽，承载力必须大（等）于100kpa，若承载力偏小，应会同监理工程师和设计院进行方案研究和处理后方可进行下一步工序。若遇到软弱地基时，优先采用换填方式处理，换填处理达不到要求时，先抛300mm块石，再铺100mm粗砂垫层，砂垫层上再浇筑20cm厚C20混凝土管道基础。若遇有地下水时，沿坑底两边基础范围外挖集水沟和和集水坑，使坑壁渗水沿两边集水沟汇合于集水坑，然后用水泵排出坑外，使中间挖土部分处于干处，以提高挖土效率，集水坑坑大小，主要根据渗水量大小而定，深度一般大于0.7m，集水坑可用荆笆，竹篾编筐或木笼围护，以防泥砂堵塞吸水龙头。抽水时应有专人负责维护集水沟和集水坑，使其不淤、不堵，能不停地将水排出。沟槽开挖完成后，及时进行支护防止坑壁坍塌。支护采取水平对称方式：型钢支护、直壁开挖，型钢采用16#工字钢、平面中心距离300mm、顶部比第一层台阶出300mm、底部插入基底以下1000mm，污水管道沟槽开挖及支护如图4.3.1.1.3-1示:图4.3.1.1.3-1污水管线沟槽开挖示意图雨水管沟槽采取1：1放坡开挖方式分一层开挖，待污水管沟槽回填至雨水管沟槽底标高后，可进行雨水管沟槽开挖，如图4.3.1.1.3-2示：图4.3.1.1.3-2雨水管线沟槽开挖示意图沟槽开挖需需注意：严禁扰动槽底土壤，如发生超挖，用砂砾石或原状土回填夯实。当开挖深度超过2.5m时，考虑到施工安全和场地条件，沟槽允许偏差应符合下表4.3.1.1.3-1规定。表4.3.1.1.3-1沟槽允许偏差序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1槽底高程0-30两井之间3用水准仪测量2槽底中线每侧宽度不小于规定两井之间6挂中心线用尺量每侧计3点3沟槽边坡不陡于规定两井之间6用坡度尺检验每侧计3点3、垫层施工雨水支管采用满包混凝土基础，其余管道基础根据管顶覆土不同分别采用砂石基础和混凝土基础。当管顶覆土1.0m≤H≤7.0m时采用180°砂石基础（06MS201-1/11），覆土H＞7.0m时采用20cm厚C30混凝土满包基础。当雨、污水支管与排水主管垂直净距离小于0.15m时，对交叉处的排水主管道采用C30混凝土满包；排水管道位于机动车道下且管顶覆土小于1.0m时采用20cm厚C30混凝土满包。管道基础应置于密实的未扰动的原状土层上，要求地基承载力≥0.12MPa。若遇流砂、淤泥、松散杂土及回填土等软弱地基时应采取换土回填砂砾石等加固措施，使之达到要求的承载力。换填深度根据现场情况请业主、监理及设计院有关人员共同确定。4、管道安装（1）管材要求管材进场时应时行检验，管节安装前应进行外观检查。管道抗渗性能检验压力试验合格，抗裂性能脱皮现象，钢筋保护层厚度不得超过止胶台高度。承口和插口工作面光洁平整，局部凹凸度用尺量不超过2mm，不应有蜂窝、灰渣、刻痕和脱落。管体外表面应有标记，应有出厂合格证，注明管材型号，出厂水压试验的结果，制造及出厂日期，厂质检部门鉴章。并检查承口、插口尺寸。用专用量径尺量需记录每根管的承口内径，插口外径及其椭圆度，承插口配合的环向间隙，应能满足选配的胶圈要求。（2）吊管安装吊车或挖机下管需采用专用高强尼龙带，以免伤及管身混凝土。吊装时应找出管体重心，做出标志以满足管体吊装要求。下管时应使管节承口迎向流水方向。下管、安管不得扰动管道基础。（3）稳管管道按照测量工程师在垫层上放出的管道中心线就位后，为防止滚管，应在管两侧适当加两组楔形混凝土垫块（或石块）。管道安装时应将管道流水面中心、高程逐节调整，确保管道纵断面高程及平面位置准确。每节管就位后，应进行固定，以防止管子发生位移。稳管时，先进入管内检查对口，减少错口现象。直线段上管口的纵向间隙符合下表4.3.1.1.3-2表规定。表4.31.1.3-2钢筋混凝土管管口间纵向间隙管材种类接口类型管内径Di(mm)纵向间隙（mm）钢筋混凝土管平口、企口500~6001.0~5.0≥7007.0~15承插式600~30005.0~15（4）管道接口本工程承插式钢筋混凝土排水管所有管道接口均采用橡胶圈接口，胶圈应采用耐酸碱腐蚀，耐老化的专用橡胶材料制成。密封圈使用时必须逐个检查，不得有割裂、破损、气泡、飞边等缺陷。其硬度、压缩率、抗拉力，几何尺寸等均应符合图集06MS201-1规定。密封胶圈应有出厂检验质量合格的检验报告。产品到达现场后，应抽检5%的密封橡胶圈的硬度、压缩率和抗拉力，其值不小于出厂合格证标准。管节对口时，应将承插口内的所有杂物予以清除，并擦洗干净，然后在承口内均匀涂抹非油质润滑剂。并将橡胶圈上的粘接物清擦干净，且均匀涂抹非油质润滑剂。插口上套的密封圈应平顺，无扭曲。安管时应均匀滚动到位，放松外力后，回弹不得大于10mm，把胶圈弯成心形或花形（大口径）装入承口槽内，并用手沿整个胶圈按压一遍，确保胶圈各个部分不翘不扭，均匀一致卡在槽内。特别注意安装顶、拉速度应缓慢，并应有专人查胶圈滚入情况，如发现滚入不均匀，应停止顶、拉，用凿子调整胶圈位置，均匀后再继续顶、拉，使胶圈达到承口的预定位置。密封圈不得出现“麻花”、“凹兜”、“外露”等现象。现浇混凝土基础套环接口按设计图纸施工，每隔20~25m设置一道柔性接口，其柔性接口处混凝土基础应分缝，缝内填2cm厚沥青木板，柔性接口管道采用的橡胶密封圈应满足JC/T946-2005标准要求。柔性接口做法参照图06MS201-1-35~37。（5）管座施工管座按施工图纸要求分为：管顶覆土小于1m时混凝土满包管座，当管顶覆土1.0m≤H≤7.0m时采用180°砂石基础（06MS201-1/11），覆土H＞7.0m时采用20cm厚C30混凝土满包基础。管座砂石最大粒径不宜大于25mm，做法及压实系数参见图集06MS201-1。管座砼均采用商品混凝土。首先管道两侧同时立模，模板内部可用方木临时支撑，外侧用支撑支牢，支设高度略高于设计管座基础。浇筑前，清除模板中的尘渣、异物，核实模板尺寸，管座平基需凿毛冲净，并将管座平基与管材相接触的三角部位，用同强度等级的混凝土填满、捣实后，再浇筑管座混凝土。浇筑砼时，必须两侧同时浇筑，保持两侧混凝土高度一致，然后再用D50插入式振捣器从两侧同时严密振捣，杜绝蜂窝、麻面，做到内实外光。振捣时应保护管道不被移动。浇筑混凝土管座时，应留混凝土抗压强度试块，留置标准养护试块数量为：每工作班不应小于一组，每组3块；每浇筑100m3不应少于一组，每组3块。砼浇筑完毕，达到一定强度后应及时派专人浇水养生，且经自检及甲方、监理工程师等有关部门验收合格后方可进行下道工序施工。管道基础及安装的允许偏差应符合下表4.3.1.1.3-3规定：表4.3.1.1.3-3管道基础及安装的允许偏差项目允许偏差无压力管道压力管道垫层中线每侧宽度不小于设计规定高程0，-15（mm）管道基础混凝土管座平基中线每侧宽度0，±10（mm）高程0，-15（mm）厚度不小于设计规定管座肩宽+10（mm），-5（mm）肩高±20（mm）抗压强度不低于设计规定蜂窝麻面面积两井之间每侧≤1.0%土弧、砂或砂砾厚度不小于设计规定支承角侧边高程不小于设计规定管道安装（mm）轴线位置1530管道内底高程D≤1000±10±20D＞1000±15±30刚性接口相邻管内底错口D≤100033D＞100055注：表中D为管道内径（mm）5、检查井施工本工程检查井如表1-1所示13座，其做法参见图集06MS201-3-12、06MS201-3-15、06MS201-3-17、06MS201-3-32，φ700预制井筒参见图集06MS201-3-127提前预制。（1）井室施工根据图集井室下有10cm厚C10砼垫层，此垫层与管道基础垫层一起施工。管道基础垫层砼材料采用C25、S4，钢筋混凝土盖板，M7.5水泥浆砌M10砖。根据测量放样将井室壁范围内垫层凿毛。施工前按设计要求放样，放出井位中心点和浇筑位置，并复核基础面高程、平面尺寸是否符合要求。①钢筋工程保证钢筋保护层的垫块与现浇混凝土同等强度、颜色和配合比的混凝土制成。钢筋的安放要求确保位置正确并牢固地固定，保护钢筋位置的支托为同等钢筋。绑扎钢筋的金属丝为20~22#的软铁丝，所有钢筋的交叉处均用软铁丝扎牢，其端头弯入混凝土中满足图集所规定锚固长度。按钢筋焊接及验收规范的规定要求，进行钢筋焊接作业。②模板工程模板采用轻型组合木模板，在混凝土振捣时，模板缝必须达到不漏浆的要求。模板的加固采取M12对拉杆间距600*600，根据图纸所示井室的真实形状和尺寸测量放样。模板安装做到位置正确、支撑稳定，有足够的支柱、撑杆和拉条，并能承受混凝土浇筑及振捣时产生的侧向压力。立模时，模板要均匀、平直地布置，使接缝处的混凝土表面平整均匀。模板的接缝设计要与结构物的外观相谐调，使竖向和平面的缝均保持平直。模板内表面涂刷脱模剂，以防止与混凝土的粘结和便于拆模。在进行涂覆操作时，不得污染邻近的混凝土结构或钢筋结构。混凝土在浇筑前，清除模板成型面上的锯末、刨花、灰尘、其他杂物和滞水。按图纸要求的位置和高程将预埋件和预留支管固定在模板上。浇筑混凝土前，确定预埋件和预留孔洞的位置和数量与设计图一致，安装牢固。模板拆除时的混凝土强度应符合设计规范的有关要求。已拆除模板和支架的结构，在混凝土强度达到设计混凝土强度等级后，方可承受全部使用荷载。③混凝土工程混凝土采用商品砼，浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净。对浇注混凝土使用的脚手架，应便于人员与料具上下，且必须保证安全。混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝前浇筑上层混凝土，混凝土分层浇筑厚度不超过40cm。浇筑混凝土时，采用插入式振捣棒捣固。使用插入式振动棒时，移动间距不应超过振捣棒作用半径的1.5倍；与侧模应保持5～10cm的距离；插入下层混凝土5～10cm；每一处振捣完毕后边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再有气泡冒出、表面呈现平坦、泛浆。混凝土的浇筑必须连续进行，如因故间断，间断时间应小于前层混凝土的初凝时间。允许间断时间应经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。在混凝土浇筑过程中，应注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷应立即校正并加固，处理后方可继续浇筑。在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，定浆后还应第二遍压光或拉毛。混凝土达到一定强度拆模后，要及时洒水养护。施工完成的检查井尺寸应符合表4.3.1.1.3-4规定：表4.3.1.1.3-4检查井允许偏差项目允许偏差井身尺寸长度、宽度±20直径±20井盖与顶面高程差非路面±20路面±5井底高程D≤1000±10D＞1000±15注：表中D为管内径（mm）（2）井筒安装井室及盖板混凝土达到规定强度后进行井筒的安装，井筒安装严格控制高程，底部与盖板相连接部位应砂浆三角抹灰和施作水泥砂浆座浆，其安装图参见图集06MS201-3-127。井圈加强采用25cm厚C30钢筋砼，其施工参照井室施工工序。井圈加强厚度可根据现场实测高程适当增厚。井圈加强施工完成达到强度后进行井盖支座及井盖的安装。井盖安装质量应符合表3-6规定。井盖荷载等级按《检查井盖GB23858-2009》标准执行，车行道采用D400，其他采用B125。车行道上采用新型防沉降、防盗球墨铸铁井盖座，人行道及绿带内采用高分子材料防盗井盖座，技术标准应严格按照《聚合物基复合材料检查井盖》（CJ/T211-2005）要求执行。人行道高分子材料井盖座颜色可根据景观设计确定，绿带内高分子材料井盖座颜色采用绿色。井盖应有“污”、“雨”字样，井盖增加防坠设施。（3）井周的回填井周80cm范围内采用C15砼加强，自井底至加强井圈下。6、雨水口施工雨水口采用预制混凝土装配式偏沟式单箅雨水口参见图集06MS201-8-35。雨水管道采用DN300型钢筋混凝土管，雨水篦子采用球墨铸铁篦子，其构件全部采用预制。本工程雨水口深度控制在1.0m，坡度大于等于0.01，其DN300管道的开挖与铺设方法同主雨水管道。7、闭水试验当管道及检查井施工完成，质量验收合格后进行闭水试验。本工程中管道管径均不大于1.2m，除雨水进水管外均需做闭水试验。试验管段灌满水后的浸泡时间不应小于24h，管道密闭性检验时，外观检查，不得有漏水现象，管道24h的渗水量不大于表4.3.1.1.3-5规定。表4.3.1.1.3-5无压力管道严密性试验允许渗水量管材管道内径（mm）允许渗水量（m3/（24h·km））混凝土、钢筋混凝土管20017.6030021.6240025.0050027.9560030.6070033.0080035.3590037.50100039.52110041.45120043.30130045.00140046.70150048.40160050.008、回填管道经闭水试验合格后，进行管道沟槽及检查井室的回填。道路范围内道路基础加强层至沟槽底，采用连砂石进行沟槽回填，道路范围外采用原状土进行沟槽回填。回填按基底排水方向由高至低管腔两侧同时分层进行，填土不得直接扔在管道上。沟槽底至管顶以上500mm的范围均应采用人工填土，超过管顶500mm以上可采用机械填土，填土时分层铺设夯实。回填的示意图如下图4.3.1.1.3-3：图4.3.1.1.3-3管道沟槽回填示意图回填土的夯实采用人工夯实和机械夯实两种方法。夯实时，管道两侧同时进行，不得使管道移位或损伤。回填压实应逐层进行，管道两侧及管顶以上500mm范围内采用薄铺轻夯夯实，管道两侧夯实面的高差不大于300mm，管顶500mm以上回填应分层整平和夯实。采用木夯、蛙式夯等压实工具时，应夯夯相连，采用压路机时，碾压的重叠宽度不得小于200mm，且其行驶速度不得大于2km/h。沟槽回填土的压实度应符合表4.3.1.1.3-6中的规定。表4.3.1.1.3-6沟槽回填土作为路基的最小压实度项目最低压实度%重型击实标准轻型击实标准沟槽在路基范围外胸腔部分管侧8790管顶以上500mm87±2（轻型）其余部分≥90（轻型）或按设计要求农田或绿地表层500mm范围内不宜压实，预留沉降量，整平沟槽在路基范围内（mm）胸腔部分管侧8790管顶以上250mm87±2（轻型）≤800快速路主干道9598次干道9395支路9092＞800～1500快速路主干道9395次干道9092支路8790＞1500快速路主干道8790次干道8790支路8790注：1、表中重型击实标准的压实度和轻型击实标准的压实度，分别以相应的标准击实试验法求得最大干密度为100%；4.3.1.2排水沟施工根据路基横断面图可知，本道路设计排水沟有两种形式：一种是零填零挖段及挖方段（路堑）矩形排水沟；另一种是填方段（路堤）倒梯形排水沟。排水沟侧墙及底板均为30cm厚浆砌片石，排水沟断面形式如4.3.1.2-1所示：图4.3.1.2-1排水沟应按图纸规定施工，排沟和涵洞接合处应与涵洞沿口建筑配合，以使水流通畅进入涵洞。平曲线外排沟施工时，沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生，曲线外侧边沟应适当加深。排水沟施工工艺如下：(1)测量放样根据设计放出排水沟的位置、平面尺寸和高程。测量放样采用经过复核的水准点和导线点。直线段20m一处，曲线段10m一处。并用灰线撒出边沟的轮廓。测量人员实际放样后，及时记录及整理数据，进行技术交底。(2)基础开挖、基础开挖采用挖机开挖，在挖至沟底10cm范围时，采用人工开挖。开挖时应有专业的施工人员在现场指挥，不能超挖。开挖的土方应随挖随运，运至指定地点，不得随意乱弃。(3)基底整平在沟底不平整时应进行平整、夯实处理，保证沟底平整，密实。当沟底纵坡大于1：3时应采取加固措施；基底整平后，测量人员应再次对边沟轮廓，高程进行自检复核，质检合格后上报质检工程师进行现场质检，质检工程师的自检，应对水沟线形、高程等环节进行检查，基底经过自检合格时，方可上报监理工程师检查。在现场、试验、测量监理工程师同意后方可进入下道工序。(4)砌筑：砌筑时先按10～20m一段放样，钉好木板坡架，架好线。经验收方能砌筑。砌筑时做到面平、石稳、浆满、厚度要够。机械拌浆，砂浆强度为M7.5，当天砂浆当天用完。砌筑方法为座浆砌法，分段施工。(5)变形缝：变形缝即沉降缝和伸缩缝按10～15m一段设置，缝宽2cm,缝中按设计要求填充沥青麻丝材料。地基承载力相差大处增加一处变形缝。(6)勾缝抹面：勾缝统一，勾凹缝的砌筑时预留勾缝位置，勾缝的宽度，先处理缝宽缝深，再用水冲洗，然后勾缝修边。抹面时要打水平，墙面注意横坡，沟底要注意纵坡。勾缝、抹面砂浆均用M10砂浆。(7)养护：洒水养生14天，自砌完6小时开始。同时注意防撞和振动刚砌好的地段，雨季施工注意回填和排水。给水管道施工施工工序划分施工工序：人行道清理→测量放线→沟槽开挖→管道安装→井室修筑→支墩修筑→胸腔填土→水压试验→管道冲洗消毒→沟槽回填。人行道清理采取人工配合机械的方式将施工范围内的杂物清理干净，及时将垃圾外运。测量放线严格按图纸进行放样，根据甲方提供的控制点用全站仪测定出管道中心线，直线段10M一点，折线每个折点，并测定出检查井的平面位置及原地面高程。开挖时根据图纸设计高程，计算出开挖深度，按规定坡度放坡，并用石灰撒出开挖坡顶上口两边的边线，开挖时，进行跟踪测量，沟底每隔5M测定出一个平面位置及垫层面高程控制桩（垫层面高程等于图纸设计管内底高程减去承插口管壁厚度），严格控制好沟槽底的平面位置及高程，垫层浇筑完毕及时在垫层面上用全站仪测出管道定中心的平面位置并弹出墨线及检查井的平面位置和大小。管道安装时进行跟踪检查测量，复测管内底高程是否与图纸对应，管道施工完毕，应进行竣工测量。各道工序的测量资料需认真做好记录，所有测量成果及时上报监理工程师审核批复。表4.3.2.3-1开挖边坡放坡系数土的类别边坡坡度（高：宽）坡顶无荷载坡顶有静载坡顶有动载中密的砂土1：1.001：1.251：1.5中密的碎石类土（充填物为砂土）1：0.751：1.001：1.25硬塑的轻亚粘土1：0.671：0.751：1.00中密的碎石类土（充填物粘性土）1：0.51：0.671：0.75硬塑的亚粘土、粘土1：0.331：0.51：0.67老黄土1：0.101：0.251：0.33软土（经井点降水后）1：1.00－－结合本工程实际情况，开挖放坡系数取值1:1沟槽开挖沟槽开挖采用机械开挖，机械挖土时，为防止机械扰动槽底原始土层结构，采用人工清底，在槽底标高以上留出20cm左右的土层，待机械开挖后，用人工清挖至设计高程。开挖后，若基底有块石时，必须清理干净，要保持基础底面干燥。开挖整平后，通知相关部门验槽，承载力必须满足设计要求，若承载力偏小，应会同监理工程师和设计院进行方案研究和处理后方可进行下一步工序。若遇到软弱地基时，优先采用换填方式处理，换填处理达不到要求时，先抛300mm块石，再铺200mm粗砂垫层，砂垫层上再做管道基础。若遇有地下水时，沿坑底两边基础范围外挖集水沟和和集水坑，使坑壁渗水沿两边集水沟汇合于集水坑，然后用水泵排出坑外，使中间挖土部分处于干处，以提高挖土效率，集水坑坑大小，主要根据渗水量大小而定，深度一般大于0.7m，集水坑可用荆笆，竹篾编筐或木笼围护，以防泥砂堵塞吸水龙头。抽水时应有专人负责维护集水沟和集水坑，使其不淤、不堵，能不停地将水排出。沟槽开挖宽度按B=D+2b控制，D为管外径，b为管道一侧的工作面宽度按下表4.3.2.4-1选取。表4.3.2.4-1管道一侧的工作面宽度管道外径D（mm）管道一侧工作面宽度b（mm）混凝土类管道金属类、化学建材管道D≤500刚性接口400300柔性接口300500＜D≤1000刚性接口500400柔性接口400管道安装1、给水管道工程的管材、管道附件等材料，应符合国家现行的有关产品标准的规定及设计要求，并具有出厂合格证，其材质不得污染水质。2、管道及管件应采用专用尼龙吊带或专用工具起吊，装卸时应轻装轻放，运输时应垫稳、绑牢，不得相互撞击；接口及管的内外防腐层应采取保护措施。3、在沟槽验槽后，经核对管节、管件位置无误后立即下管。下管采用汽车吊，下管时注意承口方向保持与管道安装方向一致，同时在各接口处掏挖工作坑，工作坑大小为方便管道撞口安装为宜。4、清理接口：铲去所有粘结物，如砂子、泥土和松散土涂层及可能污染水质的附着物。5、接口：本工程管径不大于300mm的给水管一般采用聚乙烯管，电热熔连接；横穿道路及西江河段采用钢管，焊接钢管。PE管与钢管连接时采取法兰连接。6、安装注意事项：①由于上水管件(即各处三通、弯头、闸阀等)均为铸铁管件或钢制管件，均需采用法兰连接，因此施工中管件的实际使用时要超出设计的材料数量。②安装弯头及三通等处时，有水平推力作用时，设置支墩后背防止管脱开，支墩结构参见《柔性接口给水管道支墩》10S505。井室修筑井室工程量如方案中表4.3.2.6-1所示：表4.3.2.6-1井室工程量名称规格材料单位数量备注砖砌圆形排气阀及阀门门井（含DN80复合式排气阀、DN80软密封阀闸）Φ1200H=2.15m砖砌套207MS101-2-52砖砌圆形排泥闸门井（DN80排泥阀）及砖砌圆形排泥湿井阀门井Φ1200H=2.25m湿井Φ800H=2.25m砖砌套207MS101-2-58砖砌圆形立式闸阀井（含阀门支墩）Φ1400H=2.05m砖砌座407MS101-2-14砖砌圆形立式闸阀井（含阀门支墩）Φ1200H=2.05m砖砌座1007MS101-2-14室外地上式消火栓（含DN150软密封闸阀、Φ1200闸阀井、短管、配件、消火栓弯管、弯管底座、L=250mm法兰接管及支墩等）SS150/80-1.0砖砌套807MS101-1-9砖砌井室采用M7.5水泥砂浆浆砌MU10烧结实心砖施工步骤如下：①砖砌前，将砖砌部位清理干净，洒水湿润。对凿毛处理的部位刷素水泥浆。②井室为圆形时，以圆心为控制中心挂线，随砌随检查井室尺寸。收口时每次收进尺寸，四面收口的不超过3厘米，三面收口的最大可收进4-5厘米。采用丁砖砌法，两面排砖，外侧大灰缝用“二分枣”砌筑。③砌完一层后，再铺浆砌筑上一层砖，上下两层砖间竖向缝错开,水平灰缝和竖向灰缝控制在8—12mm。④砖砌采用“三一”法砌筑，即一铲灰、一块砖、一挤揉。若采用铺浆法砌筑时，铺浆长度不超过500mm,砖砌体水平灰缝砂浆饱满度不得低于90%，竖向灰缝采用挤浆或加浆法，使其砂浆饱满。严禁用水冲浆灌缝。⑤井室中踏步随井室墙体砌筑随安装，位置准确，随时用尺测量其间距，在砌砖时用砂浆埋设牢固，不得事后凿洞补装，砂浆未凝固前不得踩踏。⑥砖墙勾缝砂浆塞入灰缝中，压实拉平，深浅一致，横竖缝交接处应平整。凹缝比墙面凹入3-4毫米，勾完一段应及时将墙面清扫干净，灰缝不应有搭茬、毛刺、舌头灰等现象。⑦各种附件井如位于道路和步道下，井口高度与路面平；在绿地处，则井口高于地面200mm。⑧钢筋混凝土盖板安装采用汽车吊吊装就位，安装前用设计要求进行座浆施工。⑨当检查井位于绿地内时，井盖宜高于绿地5cm。支墩修筑支墩修筑位置按设计放样后，地基承载力应满足设计要求，否则应予以砂砾石换填处理，有地下水时在垫层下铺设10cm碎石层。支墩地基验槽合格后，进行支墩修筑，所有预埋铁、钢件需做防锈处理，修筑工艺参见10S505。水压试验在进行水压试验前应对安装好的管道进行胸腔填土。除接口外，管道两侧及管顶以上0.5m高度先回填，其余部分待水压试验合格后进行回填。1、进行水压实验应统一指挥，明确分工，对后背、支墩、接口、排气阀等都规定专应人负责检查，并明确规定发现问题时的联络信号。2、管道接口完成后，用短管及盲板将试压管段两端及三通处封闭，做好后背及闸门、三通等管件加固。3、管道串水时，由低点进水，高点排气；管道注满水后宜保持不超过工作压力的状态，然后充分浸泡。管道有水泥砂浆里衬的浸泡时间不小于24h。4、管道串水浸泡符合要求后进行水压验，水压试验应逐步升压，当水压升至试验压力1.0MPa后开始记时；当压力下降时，应及时向管内补水，保持管道试验压力恒定。在试验压力下15min压降不大于0.03Mpa，且管道及附件无损坏，然后使试验压力降至工作压力，保持恒压30min，进行外观检查，无漏水现象，视为水压试验合格。5、水压实验时，后背、支撑、管端等附近不得站人，检查应在停止升压时进行。管道水压实验的管段长度不宜大于1km。管道冲洗消毒1、管道冲洗前应制定冲洗方案，放水前应与管理单位联系，共同商定放水时间、取样化验时间、及冲洗用水量事宜，管道冲洗时流量不应小于设计流量和应有不小于1.0m/s的水流流速。管道冲洗程度以出水口水样浊度小于3NTU为止。2、冲洗时间应安排在用水量较小、水压偏高的夜间进行。选好排放地点,确保排水线路畅通,排水管截面不得小于被冲洗管的1/2。3、管道二次冲洗应在第一次冲洗后，用有效氯离子含量不低于20mg/L的清洁水浸泡24h后，冲洗干净由水质管理单位取样化验合格为止。沟槽回填1、水压试验前，除接口处管道回填至管顶50cm以上。三通两侧5米在试压前还土至管顶上1米。2、管道两侧回填高差不超过20cm。回填分层进行。管道两侧和管顶以上50cm用木夯夯实，每层虚铺厚度不大于20cm；管顶以上50cm至地面用蛙式打夯机夯实，每层虚铺厚度20-25cm；应做到夯夯相连，一夯压半夯。3、分段回填时，相邻两段接茬呈阶梯形。回填土不得有石块、房渣土等不能夯实的土质，防腐层周围用细土回填，检查井周围50cm采用砂砾回填。4、回填采用砂砾石和部分原状土。沟槽与道路重叠部分按道路标准执行，其余部分回填压实度标准：a、胸腔部分≥95％；b、管顶以上50cm范围内≥85％；c、其余部位≥90％。护坡根据路基设计断面图，路基在桥台位置及填方段均设置有护坡，护