华安报废机动车回收-拆解项目环境影响报告表

华安报废机动车回收—拆解项目环境影响报告表（污染影响类）建设项目环境影响报告表（污染影响类）（公示本）项目名称：华安报废机动车回收—拆解项目建设单位：防城港市久泰贸易有限公司 1 8三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准 21 27 33 52华安报废机动车回收—拆解项目环境影响报告表（污染影响类）项目用地现状项目用地出入口项目北面项目西面华安报废机动车回收—拆解项目环境影响报告表（污染影响类）1工新建（迁建）改建扩建技术改造首次申报项目不予批准后再次申报项目超五年重新审核项目重大变动重新报批项目/否是：无《防城港市冲仑商贸物流园区（二期）控制性详细规划环境影响报告书》于2015年3月6日取得审查意见——《防城港市环境保护局关于防城港市冲仑商贸物流园区（二期）控制性详析2不属于《产业结构调整目录》中的国家明令淘汰、禁止建设面清单）中禁止类或限制类项目。因此本项目符合《防城港市线一单”要求。项目运营过程中无生产废水生量较小，经车间厂房封闭、采用专用密封设备对废制冷剂、废油液抽取后，可使废气进一步减少并达到相应排放标准；项目产生的固废均得到妥善处置，产生的危险废物按要求暂存并委托有资质的单位处置，不会造成二次污染。因此，项目的建华安报废机动车回收—拆解项目环境影响报告表（污染影响类）340号）以及国家发改委第9号令《产业结构调整指导目录》4根据广西壮族自治区人民政府办公厅关于印发广西生态保Ⅰ重点生态功能区,包括重要的水源涵养、土壤保持和生物多样性保护等各类陆域和海域重点生态功能区,以及自然保护Ⅱ生态环境敏感区和脆弱区,包括水土流失、石漠化各类陆域敏感区和脆弱区,海岸带自然岸线、红树林、珊瑚礁、海草床Ⅲ其他未列入上述范围,但具有重要生态功能或生态环境敏感、脆弱的区域,包括生态公益林、重要湿地和极小种群生境5县、融水县、龙胜县等4个“南岭山地森林及生物多样6解产能按当地机动车保有量的4%~5%设定。地区类型分档和年地区类型地区年机动车保有量（万辆）地区年总拆解产能计算公式Ⅱ档Ⅲ档Ⅳ档Ⅴ档Ⅵ档500（含）以上地区年机动车保有量×(4%~5%)200（含）~500100（含）~20050（含）~10020（含）~50地区类型单个企业最低年拆解产能（万辆）3Ⅱ档2Ⅲ档 Ⅳ档Ⅴ档1Ⅵ档0.51万辆。本项目年拆解机动车10000辆，其中小轿车37地区类型单个企业最低年拆解产能（万辆）Ⅰ档~Ⅱ档20000m2Ⅲ档~Ⅳ档15000m2Ⅴ档~Ⅵ档10000m2 其中作业场地（包括拆解和贮存场地）面积不低于经营面积的60%本项目占地面积19333.43m2，其中拆解车间占地面积综上，本项目符合《报废机动车回收拆解企业技术规范》华安报废机动车回收—拆解项目环境影响报告表（污染影响类）8工程类别项目名称建设内容及规模主体工程拆解车间占地面积3500m2，半封闭式钢结构，地面硬化包括预处理区、拆解区储运工程报废车辆停放区占地面积7000m2，露天堆放，地面硬化防渗处理拆解零件存放仓库占地面积1500m2，地面硬化防渗处理危废间占地面积80m2，地面硬化防渗处理辅助工程综合楼占地面积1000m2，用于职工日常办公配套用房占地面积500m2，主要为职工住宿使用公用工程供水由自来水管网供给供电用电接园区电网环保工程废气治理废制冷剂、废油液采用专用密闭设备抽取，通过软连接输送至密闭容器收集；车间厂房封闭，加强通排风废水处理采用雨污分流，生活污水经化粪池处理后排入污水管网噪声治理优先采用环保低噪设备，拆解车间厂房封闭，高噪声设备设置基础减振装置，加强设备维护保养固废处理设置垃圾箱、危废暂存仓库解规模及拆解车辆类型见表2-2。根据《汽车报废拆解和材料回收利用》及《汽序号车型数量单位1小轿车3000辆/年2货车辆/年3客车辆/年4新能源汽车辆/年5摩托车3500辆/年9表2-3项目报废机动车拆解产生产品组成一览表名称报废小轿车（3000辆/a）报废货车（1000辆/a）报废客车（1000辆/a）拆解量kg/辆拆解量t/a拆解量kg/辆拆解量t/a拆解量kg/辆拆解量t/a钢铁82824847168716833843384有色金属60安全气囊131111塑料60250250玻璃30906464250250橡胶65256256座椅300300300泡沫、纤维26885050废蓄电池3050505050废油液620202020废制冷剂0.20.60.10.10.30.3废电容器1311废催化剂0.50.30.30.50.5废电路板1322制动片4.5332.32.3废油箱3023232525不可利用物36400400合计1212.23636.68025.98025.95026.65026.6续表2-3项目报废机动车拆解产生产品组成名称报废摩托车（3500辆/a）新能源汽车（1500辆/a）拆解量kg/辆拆解量t/a拆解量kg/辆拆解量t/a钢铁301235352.5有色金属20702030安全气囊001塑料2.58.75252玻璃0.10.352233橡胶7.526.254973.5座椅4.554973.5泡沫、纤维4.5523废蓄电池272537.5废油液13.523废制冷剂000.20.3废电容器0.10.352.84.2废催化剂000.10.15废电路板004.56.75制动片13.5废油箱500不可利用物2.58.752334.5合计456.05604.9907.35注：不可利用物主要为无法利用的碎玻璃、陶瓷、树脂、废塑料、废橡胶等。表2-4报废机动车拆解产生材料总量一览表单位：t/a序号名称拆解量序号名称拆解量1钢铁废油液2有色金属废制冷剂3安全气囊废电容器4塑料废催化剂5玻璃废电路板6橡胶制动片7座椅废油箱8泡沫、纤维不可利用物9废蓄电池合计（1）自动变速器油、齿轮油等废润滑油、废发动机油、液压油、制动液等标识中文名机油；润滑油英文名Lubricatingoil；Lubeoil危险货物编号分子式分子量230~500UN编号CAS编号危险类别理化性质性状油状液体，淡黄色至黄褐色，无气味或略带异味熔点(℃)临界压力（Mpa）沸点(℃)相对密度（水=1）<1饱和蒸气压(℃)相对密度（空气=1）临界温度(℃)燃烧热（KJ·mol-1）燃烧爆炸危险特性溶解性不溶于水燃烧性可燃闪点（C）76爆炸极限(%)无资料最小点火能（MJ）引燃温度(%)248最大爆炸能力（Mpa）危险特性遇明火、高热可燃灭火方法消防人员需佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上风向灭火。尽可能将容器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至灭火结束。处在火场中的容器若已变色或从安全泄压装置中产生声音，必须马上撤离。灭火剂：雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、沙土禁忌物稳定性稳定燃烧产物一氧化碳、二氧化碳聚合危害不聚合毒性及健康危害急性毒性LD50（mg/kg，大鼠经无资料LC50（mg/kg）无资料健康危害车间卫生标准侵入途径：吸如、食入；急性吸入，可出现乏力、头晕、头痛、恶心，严重者可引起油脂性肺炎。慢接触者，暴露部位可发生油性痤疮和接触性皮炎。可引起神经衰弱综合征，呼吸道和眼刺激症状及慢性油脂性肺炎。有资料报道，接触石油润滑油类的工人，有致癌的病例报道急救皮肤接触：立即脱去被污染的衣着，用大量清水冲洗；眼睛接触：立即提起眼脸，用大量流动清水或生理盐水冲洗，就医：吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸通畅，如呼吸困难，给输氧；如呼吸停止，立即进行人工呼吸，就医；食入：饮足量温水，催吐，就医。UN编号中文名称汽油分子式C5H12-C12H26外观与性状无色或淡黄色易挥发液体，具有特殊臭味分子量引燃温度415~530℃熔点-60℃溶解性不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪密度稳定性稳定危险标记主要用途用作汽油机的燃料毒性低毒爆炸极限1.58~6.48%沸点40~200°C爆炸燃烧性极易燃烧。其蒸汽与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热极易爆炸。与氧化剂能发生强烈反应。其蒸汽比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方。危害急性中毒是对中枢神经系统有麻醉作用。轻度中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止。可伴有中毒性周围神经病及化学性肺炎。部分患者出现中毒性精神病。液体吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎，甚至灼伤。吞咽引起急性胃肠炎，重者出现类似急性吸入中毒症状，并可引起肝、肾损害。慢性中毒：神经衰弱综合征、植物神经功能症状类似精神分裂症。皮肤损害。UN编号中文名称柴油分子式无外观与性状稍有粘性的棕色液体分子量无引燃温度254℃熔点溶解性不溶于水，与有机溶剂互溶密度0.87~0.9（相对于水）稳定性稳定危险标记高闪点易燃液体主要用途用作柴油机的燃料毒性低毒爆炸极限1.5-6.5%45℃沸点283~338℃爆炸燃烧性遇明火、高热或氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险危害对人体侵入途径：皮肤吸收为主、呼吸道吸。皮肤接触柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮，吸入可引起吸入性肺炎，经胎盘进入胎儿血中。柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头痛。汽车拆解产生的空调制冷剂中含有氟利昂（CF2CL2，编号R12其性质见UN编号R12中文名称氟利昂英文名称Freon别名二氟二氯甲烷分子式CF2CL2外观与性状常温常压下为无色气体分子量引燃温度0.13kPa（145.8℃)熔点溶解性稍溶于水，易溶于乙醇、乙醚密度密度1.486g/cm（-30℃)稳定性稳定危险标记不属《国家危险废物名录》，但为《汽车产品回收利用技术政策》指定危险废物主要用途中、小型食品库、家用电冰箱以及水、路冷藏运输、车用空调等制冷装置中被广泛采用毒性低毒，对人体毒性最小的制冷剂爆炸燃烧性不燃烧，无爆炸性。只有在温度达到400℃以上并与明火接触时，才分解出有毒的光气。危害化学性质稳定在对流层中不会分解，密度比空气小。在平流层中受紫外线的照射，氟利昂中的氯原子在平流层会分离出来，与臭氧分子作用生成氧化氯和氧分子。氧化氯能与臭氧作用，又生成氯原子和氧分子。不断重复，使臭氧大量被破坏。序号车型数量单位1小轿车3000辆/年2货车辆/年3客车辆/年4新能源汽车辆/年8摩托车3500辆/年名称年用量（kg）最大存储量（kg）来源320048外购氧气240036外购序号名称年用量来源1园区电网2水900t/a市政供水管网序号设备名称单位数量1汽车预拆解设备套12新能源汽车拆解设备套13拆解机台14打气机设备套15天吊套16地磅套17发动机拆机平台套18液压机台19拖车台1叉车台2油水分离机台1水泵台2拆解工具套3消防安全设备批1工项目运营期生产工艺流程及产污节点根据《报废机动车回收管理办法》第十二条，拆解的报废机动车“五大总成”具备破损情况。对于出现泄漏的总成部件，应立即收集泄漏的液体或封住泄漏处，防Ⅲ将报废汽车的机动车辆登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部Ⅲ在拆解预处理平台使用专用工具和容器排空和收集车内的废液，各种废Ⅰ应避免侧放、倒放。如需要叠放，应使上下车辆的中心尽量重合，以防掉落应使上下车辆的重心尽量重合，且不应超过3层。2层和3层叠放时，高度分Ⅴ拆除包含有毒物质的部件（含有铅、汞、镉的Ⅵ拆除催化转化器及消声器、转向锁总成、停车装置、倒车雷达及电子模Ⅷ拆除能有效回收的含金属铜、铝等有色金属的部Ⅸ拆除能有效回收的大型塑料件（保险杆、仪Ⅹ拆除橡胶制品等部件，拆除有关总成和其他零部件。Ⅲ建立报废汽车回收拆解档案和数据库，对回收的报废汽车逐车登记。记录报废汽车回收、拆解、废弃物处理以及拆解后零部件、材料和废弃物的流向2NaN3====2Na+3N2(↑)根据《报废机动车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2019)要求，报废汽车封闭箱式装置，可起到阻隔噪音作用，且可有效保证项目产污工序污染物主要污染因子废气废油液抽取挥发性有机废气NMHC制冷剂抽取氟利昂废气氟化物气割粉尘颗粒物废水职工日常生活生活污水CODcr、BOD5、NH3-N、SS机动车拆解一般工业固废可回收利用固废（产不可回收利用固废废抹布、拖把危险废物废油液废蓄电池废制冷剂废油箱废催化剂废电容器废电路板职工日常生活生活垃圾一般固废本项目车辆拆解过程中会产生噪声，噪声源主要为安全气囊引爆及拆解机、液压剪、吊机、液压机等设备运行产生的机械噪声华安报废机动车回收—拆解项目环境影响报告表（污染影响类）根据防城港市生态环境局《2019年防城港市环境质量状况公报》可知：防克/立方米，同比下降3.3%，在全区排名第三。防城区空气质量监测有效天数为表3-12019年防城港市环境空气质量主要污染物浓度单位：μg/m3（CO单位为）mg/m3SO2NO2PM10PM2.5COO3综合指数优良天数比例（%）市城区82051293.4394.2防城区855303.3794.2港口区82149293.4494.2上思县54323.4493.9东兴市51313.4995.8中最大超标因子为总磷，超标倍数为2.0倍；受冲仑江沿岸居民域居民生活污染源及农业面源的影响较大，部分监测3.地下水环境保护目标：本项目厂界外500m范围内均未分布有热水、矿泉4.生态环境保护目标：项目用地范围内无生态环境综上，本项目环境保护目标名称及相对位置关系见表3-2，项目周边环境敏保护目标方位距项目最近距离保护对象保护内容环境保护级别冯屋村红心村西南220m居民约350人《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中二级标准西南450m居民表3-3大气污染物综合排放标准单位：mg/m3序号污染物名称无组织排放监控浓度值监控点浓度1颗粒物周界外浓度最高点2非甲烷总烃周界外浓度最高点4.03氟化物周界外浓度最高点0.02污染物名称CODcrBOD5氨氮pH排放浓度限值（mg/L）50030040045*6.0~9.0表3-5城镇污水处理厂污染物排放标准单位：序号基本控制项目一级A标准1化学需氧量502生化需氧量3悬浮物4动植物油15石油类16阴离子表面活性剂0.57总氮（以N计）8氨氮（以N计）5（8）9总磷（以P计）0.5色度（稀释倍数）30pH6-9粪大肠菌群数（个/L）项目运营期西面、北面厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》表3-6工业企业厂界环境噪声排级别昼间夜间65dB（A）55dB（A）4类70dB（A）55dB（A）目运营期生活污水经预处理达到接管要求后，排入防城港市污水处理厂统一处族自治区不属于方案中的重点地区，因此本项目不设置大气污染物总量控制指华安报废机动车回收—拆解项目环境影响报告表（污染影响类）项目用地现状为平坦荒地，仅进行简单场地平整，无需进行土石方开挖。本项目主要建设内容为拆解车间及拆解工艺生产线，项目工程简单、施工量较小，车间厂房采用半封闭式钢结构进行建设，所用水泥砂石等灰料较少，因此②对运输车辆进行覆盖，密闭运输，防止砂石灰③控制车辆行驶速度，保持厂区运输道路干净整洁并落实相应洒水抑尘措④工程项目的沙石灰料等建材堆放应采取集中堆放、压实、覆盖抑尘网措⑤对建筑砂石材料堆场进行洒水抑尘，增加颗粒含水率，减少风力扬尘的施工人员生活污水产生量不大，水质较为简单，经化粪池处理后排入污水水抑尘或施工机械清洗，不外排。施工期废水施工阶段的噪声主要来自于各种施工机械的噪声以及建筑材料运输过程中产生的交通噪声，其噪声强度与施工设备的种类、施工队伍的管理以及运输量有关，施工机械噪声为间歇性点声源，施工噪声对环境的影响是暂时的，随施（2）将对位置没有严格要求的机械设备设置在远离居民区的施工场地一侧，并采取适当的封闭降噪措施，如可通过排气管消声器和隔离发动机震动部禁止夜间施工，因特殊要求需连续施工的，根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第三十条，必须有县级以上政府或有关主管部门的批准证明且必须公告附近居民，同事采取必要的隔声降噪措施，减少夜间施工对周围环境的影通过实施以上措施，可将施工期噪声影响控制在较小范围内，噪声随工期对建筑垃圾进行分拣，废木材、金属、玻璃、塑料等可以回收利用的部分应进行回收综合利用，不能回收利用的部分按相关规定送至有关管理部门指定统一收集后由环卫部门清运处理。项目施工期固体废物均得到妥善处置，对周项目采用将安全气囊组件拆除后再引爆的方式。汽车安全气囊充气剂为叠气为主的气体，将气囊充气至饱满的状态。气囊可由设计好的小排气口排气，排出的气体主要成分为氮气，对环境空气不会产生影响，引爆后的气囊不再具有环境风险，可作为一般尼龙材料外售。本项目拆解下的安全气囊统一送至安全气囊引爆工位进行引爆。氮气为空气中常见的惰性气体，经车间无组织排放因此，项目运营期产生的废气污染物主要为制冷剂回收废气、废油液挥发废气、切割烟尘废气等。本项目报废汽车预处理和拆解工序均在厂房内进行，序号污染源污染物排放方式产生量产生速率1制冷剂抽取氟化物0.0013t/a0.0006kg/h2废油液抽取NMHC无组织排放0.258t/a3切割废气颗粒物0.012t/a0.005kg/h得到有效收集，并对臭氧层产生破坏。根据《报废机动车拆解环境保护技术规容器中进行储存，最终委托有资质的单位进行回收、处置，不得向大气排放。氟利昂是我国早期中小型制冷装置中使用较为广泛的中压中温制冷剂，由月1日起全面禁用氟利昂物质，在汽车生产、制造、维护行业中，氟利昂将随四氟乙烷是一种不含氯原子，对臭氧层不起破坏作用，具有良好的安全性代品。随着新型环保制冷剂广泛使用，氟利昂将随之更新换代而被淘汰，届时报废汽车中含有少量汽油、柴油、机油、润滑剂、液压油、制动液、防冻剂等废油液，在拆解预处理阶段需要进行抽取并分类存放。本项目在封闭式拆解预处理车间采用真空吸油机对各类废油液进行封闭抽取，抽取后采用密闭罐体进行储存。在油液真空抽取过程中，会有少量的有机废气通过油箱、抽油管总体0.40%的损失率进行计算，则本项目废油液散发废气非甲烷总烃无组织排仅在难拆解部分采用乙炔—氧气割。液压剪切过程不会产生粉尘，粉尘主要为切割过程所产生的切割烟尘。本项目不对拆解下来的金属部件进行破碎，对于气割是利用可燃气体与氧气混合燃烧的预热火焰，将金属加热至燃烧点并在氧气射流中剧烈燃烧而将金属分开的加工方法，在气割过程中会产生少量烟气，主要成分为二氧化碳、水蒸气和烟尘。2C2H2+5O2=4CO2+2H2O学方程式可计算得，气割废气中含有二氧化碳10.8t，水蒸240~80mg/min。本项目年用乙炔3200kg，年切割时间2400h，烟尘产生量取华安报废机动车回收—拆解项目环境影响报告表（污染影响类）污染物产生量产生速率（kg/h）防治措施排放量排放速率（kg/h）执行标准达标情况16297-1996）无组织排放限值氟化物0.00130.0006采用专用密闭设备抽取，通过软连接输送至密封容器内存放，拆解车间厂房封闭，加强车间通排风0.00130.0006周界外浓度最高点1.0mg/m3达标NMHC0.2580.258周界外浓度最高点4.0mg/m3达标颗粒物0.0120.005拆解车间厂房封闭，加强车间通排风0.0120.005周界外浓度最高点0.02mg/m3达标根据项目工程分析，本项目运营过程中大气污染物产生量及产生速率较小，在采取拆排风，对废制冷剂及废油液采用专用密闭设备抽取，通过软连接输送至密封容器内存放等污染物排放限值。项目所在区域地势开阔，大气扩散条件良好，在建设单位严格落实各项环境监测是为环境管理提供科学依据的必不可少的基础性工作，是执行环保法规、评项目的环境监测计划主要为污染源监测计划，建设单位应定期委托有相关资华安报废机动车回收—拆解项目环境影响报告表（污染影响类）无组织废气监测计划监测点位监测因子监测频次执行标准项目厂界上风向1个点，下风向2-3个点氟化物《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2新污染源大气污染物排放限值NMHC颗粒物评价主要考虑开停炉（机）及环保设施治理效备发生故障可及时替换使用，因此本项目不来的零件材料及车间地面进行清洗，项目运营期人•d计，非站内住宿人员用水量以50L/人•d计，则职工日用水量为3m3/d，表4-4项目运营期水污染物产生及处理情况表项目废水量主要污染物（m3/a）CODBOD5NH3-N生活污水污染物浓度（mg/L）25020035污染源强（t/a）9000.2250.1080.180.031处理后浓度（mg/L）21233浇灌量（t/a）0.1910.0980.130.029表4-5项目生活污水污染物产排一污染物产生量（t/a）产生浓度（mg/m3）三级化粪池处理效率排放量（t/a）排放浓度（mg/m3）防城港污水处理厂进水水质要求达标情况CODcr0.2252500.191212500达标BOD50.1089%0.098300达标0.1820030%0.13400达标NH3-N0.031353%0.0293345达标分两期建设。一期工程建设规模为日处理污水4万t，截污管道设计截污能力8特许经营年限20年。防城港市污水处理厂污水处理工艺采用一体化氧化沟为主线消毒工艺，中水回用采用直接过滤工艺，除臭采用微生物除臭工艺。工程于2008年4月开工建设，于2009年9月建成并投根据工程分析，本项目生活污水经三级化粪池预处理后，水质可达到防城太大影响，因此项目废水纳管可行，项目生约在65~90dB（A项目产生的噪声源均为间断性声源，噪声的产生具有一定序号设备名称单台声压级[dB(A)]治理措施治理后声压级[dB(A)]1拆解机76采用环保低噪设备，保养维护，设置基础减振装置，合理安排开机时间，厂房封闭、加强绿化，降噪效果≥20dB(A)562液压剪72523真空吸油机65454液压机60575556安全气囊引爆装置9070将拆解车间视为点声源进行噪声分析。根据《环境影响评价技术导则声环境》Ly=10lg100.1LyiLp(r)=Lp(r0)(Adiv+Abar+Aatm+Agr+Amisc)Lp(r)——距声源r处的倍频带声压级Adiv——声波几何发散引起的倍频带衰减量，dB；Adiv=20lg(r/r0)Aabr——屏障引起的倍频带衰减量，dB；Agr——地面效应引起的倍频带衰减量，dB;Amisc——其他多方面效应引起的倍频带衰减，dB。不计。视整个拆解车间为点声源，各设备噪声叠加产生的噪声源强为70.76dB（A噪声靠空间距离的自然衰减，其噪声对距噪声源不同距离下的最大贡献表4-7项目噪声源强及距离衰减预测结果表名称降噪后源强距离（m）5203050200生产设备噪声70.7656.7850.7644.7341.2136.7830.7624.73本项目各设备距离各厂界的距离均大于5m且夜间不生产，由以上预测结果合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）4类标准限值（昼间本项目位于冲仑产业园区内，项目周边50m范围内无环境敏感点。项目运监测项目监测点位监测频次执行标准等效连续A声级四周厂界外1m《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类、4类标准限值华安报废机动车回收—拆解项目环境影响报告表（污染影响类）种类名称来源产生量（t/a）危险废物处置方式、管理要求及利用方式、去向《国家危险废物名录》（2021版）其他文件危废类别危废代码一般工业固废钢铁车身、车架///在拆解区拆除或剪切后进行分拣，运至打包区打包或压块，可回收部售，不可回收部分由环卫部门清运，每月处置一次有色金属车身、车架///引爆后的安全气囊车舱内///塑料座椅、车内装饰///玻璃车窗///橡胶座椅、轮胎///座椅座椅架///车内装饰等///制动片制动系统///不可利用物主要为无法利用的的碎玻璃、树脂、陶瓷等631.25///废劳保用品员工工作期间使用的手套、抹布、拖把0.5属危废豁免清单，混入生活垃圾/危险废物废油液汽油、柴油、机油、润滑剂、液压油、制动液、防冻剂等64.50HW08废矿物油900-249-08《报废机动车拆解环境保护技术规范》指定的危险废物危险废物分类存放，每月委托有危险废物处理资质的单位进行处置废蓄电池含有铅、稀硫酸，仅进行拆除，不进行拆解174.50HW31含铅废物900-052-31废制冷剂主要有氟利昂等HW32无机氟化物废物900-026-32废油箱含有机油、灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒95.50HW08废矿物油900-249-08废催化剂产生于排气管，含尾气净化催化剂2.45HW50废催化剂900-049-50废电容器产生于汽车电瓶处，含有多氯联苯HW49其他废物900-045-49废电路板仪表盘、音响、车载电台、电子导航设备、电动机和发电机、电线电缆以及其他电子电器，含汞开关等HW49其他废物900-045-49华安报废机动车回收—拆解项目环境影响报告表（污染影响类）对于产生的固体废物，一般固废由废旧回收单位回收利用，危险固废交由有项目危险废物包括有废蓄电池、废油液、废制冷剂、废催化剂、废电路板、废电容器、废油箱等。危险废物为每个月委托清运处理一次，根据《报废机动车危险废物在厂区内贮存时间不得超过1年，因此项目危险废物储存时间类固体废物的产生环节、主要成分、有害成分、理化性质及其产生、利用和处置危废名称危废类别危废代码产生量（t/a）产生工序有害成分危险特性污染防治措施废油液HW08废矿物油900-249-0864.50废油抽取烷烃、环烷烃、芳香烃性采用加仑油桶盛装，置于危废暂存间；其中汽油/柴油应单独分区暂存废蓄HW31含铅废物900-052-31174.50蓄电池拆除铅、稀硫酸溶液腐蚀性单独分类置于危废暂存间，远离易燃类危废废制冷剂HW32无机氟化物废物900-026-32废制冷剂抽取氟利昂毒性制冷剂收集罐盛装，并置于危废暂存间废油箱HW08废矿物油900-249-0895.50废油箱拆除烷烃、环烷烃、芳香烃毒性单独分类置于危废暂存间，远离易燃类危废废催化剂HW50废催化剂900-049-502.45尾气净化装置拆除Pd等金属毒性小型加仑油桶盛装，并置于危废暂存间废电容器HW49其他废物900-045-49电子器部件拆除汞、镉及多氯联苯等毒性塑料桶盛装，置于危废暂存间废电路板HW49其他废物900-045-49汽车电瓶拆除汞、镉及多氯联苯等毒性塑料桶盛装，置于危废暂存间建设项目产生的固体废物根据其不同特性采报废机动车拆解后产生的固体废物包括一般工业固体废弃物和危险废物。其中，一般工业固体废弃物分为可回收固体废物和不可利用固体废物，可回收固体废物包括有钢、铁、铝、铜、镁、钛、锌、铅等金属，以及塑料、橡胶、玻璃等废塑料等，均为一般工业固体废物，收集后可委托环卫部门清运。危险废物包括有废油液、氟利昂、蓄电池、电容器、含汞开关等。拆解得到的可回收利用的零部件、再生材料与不可利用的废物按种类分别收集在不同的专用区域，并设立明项目危险废物包括有废蓄电池、废油液、废制冷剂、废催化剂、废电路板、废电容器、废油箱等。本项目设置一个100m2危险废物暂存间，位于拆解零件仓库西面，危废间张贴危废警示标志并做好地面防渗处理，危险废物委托有危险废物处理资质的单位进行回收处置。汽车拆解固体废物产表4-11一般固体废物产生量及处置序号名称产生量来源/成分暂存方式及去向1钢铁车身、车架在拆解区拆除或切割后进行分拣，然后用液压机打包成块存放于拆解零件仓库，可回收部分收集后外售，不可回收部分由环卫部门清运，每月处置一次2有色金属车身、车架3引爆后的安全气囊车舱内4塑料座椅、车内装饰5玻璃车窗6橡胶座椅、轮胎7座椅座椅架8泡沫、纤维车内装饰等9制动片制动系统不可利用物631.25主要为无法利用的的废塑料橡胶等废劳保用品0.5员工工作期间使用的手套、抹布、拖把合计一般固废17691.45本项目年产生一般固废约为17691.45t，每月产生量约为1474.29t，每个月外售给回收单位，不可合计一般固废17691.45表4-12危险废物产生量及处置方式单位：t/a序号名称产生量来源/成分暂存方式及去向1废油液64.50汽油、柴油、机油、润滑剂、液压油、制动液、防冻剂等采用加仑油桶盛装，置于危废暂存间；其中汽油/柴油应单独分区暂存2废蓄电池174.50含有铅、稀硫酸，仅进行拆除，不进行拆解单独分类置于危废暂存间，远离易燃类危废3废制冷剂主要有氟利昂等制冷剂收集罐盛装，并置于危废暂存间4废油箱95.50含有机油、灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒单独分类置于危废暂存间，远离易燃类危废5废催化剂2.45产生于排气管，含尾气净化催化剂小型加仑油桶盛装，并置于危废暂存间6废电容器产生于汽车电瓶处，含有多氯联苯塑料桶盛装，置于危废暂存间7废电路板仪表盘、音响、车载电台、电子导航设备、电动机和发电机、电线电缆以及其他电子电器，含汞开关等塑料桶盛装，置于危废暂存间危险废物的收集、贮存、运输全过程应严格执行《危险废物收集贮存运输技集后，委托有危险废物处理资质的单位进行处置。危险固废暂存间内应根据不同（GB18597-2001）及其修改单的相关要求进行规范化设置和管理，设置防渗、导②贮存场所设置符合《环境保护图形标志-固体废物贮存（处置）场》③应建有堵截泄漏的裙角，地面与裙角要用兼顾防渗的材料建造，建筑材料④根据危险废物的不同种类和特性分别存放于专门的容器中，并分类堆放于⑤建立危险废物管理台账，对危险废物进出日期、数量、负责人员等信息进①废机动车拆解产生的各类危险废物应严格执行危险废物转移联单制度，在危险废物转移前三日内报告移出地环境保护行政主管部门，并同时将预期到达时②各种危险废物在厂区内的贮存时间不得超过一年，本项目的危险废物为每个月委托清运处理一次。拆解过程产生的危险废物应按照类别分别放置在专门的收集容器和贮存设施内，有危险废物识别标志、标明具体物质名称，并设置危险③安全气囊拆除后，在厂区内自制的安全气囊引爆装置引爆，但在实施前需⑥拆解得到的轮胎和塑料部件的贮存区域应具消防设⑦在拆解过程中产生的不可回收利用的工业固体废物应在符合国家标准建⑧禁止采用露天焚烧或简易焚烧的方式处理报废机动车拆解、破碎过程中产⑨拆解得到的可回收利用的零部件、再生材料与不可回收利用的废物应按种类分别收集在不同的专用容器或固定区域，⑫危险废物在转运过程中按《危险废物转移管理办法》（国家环保总局，类型设计要求各废油液及氟利昂收集桶要求1、项目机油、润滑油、液压油、制动液、防冻剂、防爆剂等废油液及氟利昂收集桶需采用符合标准（密封性等）的专用收集桶。2、收集桶及材质要满足相应（抗震、抗压等）强度需求。3、收集桶必须完好无损桶内容器材质与要与各废油液及氟利昂相容（相容指不相互反应，下同）。4、各收集桶均为封闭收集。5、收集桶内顶部与各废油液及氟利昂表面之间保留100mm以上空间。6、收集桶外必须贴上危险废物标签废件存储车间内各危险废物物储存库要求1、各危险废物储存间必须设置避雷设备。2、各废油液及氟利昂收集桶储存室应设置在阴凉通风处，避免日光直接照射，库温控制在30℃以下为宜。3、各危险废物储存间地面与裙脚要用坚固、防渗材料制造，建筑材料必须与机油、汽油、柴油相容。4、各危险废物储存间均需要设置照明措施和观察口。5、各危险废物储存间地面需做防渗及硬化处理。6、各危险废物储存间室周围设置截排水沟。危险废物储存措施1、建设单位应每一次都对回收的机油进行记录，记录内容包括：废油液及氟利昂名称、来源、数量、特性和收集容器的类别、如室日期、存放地点、机油出室时间以及回收单位名称。2、定期检查各收集桶有无破漏、渗漏和污染，发现破损，应及时采取措施清理更换。危险废物运行管理措施1、各废油液及氟利昂收集桶之间必须留有搬运通道。2、各废油液及氟利昂不能混合装在同一个收集桶内。3、各废油液及氟利昂桶必须检验，确保收集桶外标签与储存危废一致。4、进入各废油液及氟利昂储存间的人员、机动车辆和作业车辆，必须采取防火措施。同时，建设单位应建立废旧汽车回收拆解档案和数据库，对回收的废旧汽车逐车登记。记录废旧汽车回收、拆解、废弃物处理以及拆解后零部件、材料和废价应以突发性事故导致的危险物质环境急性损害防控为目标，对建设项目的环境风险进行分析、预测和评估，提出环境风险预防、控制、减缓措施，明确环境风本项目的环境风险为厂区储存的各种危险废物当Q≥1时，将Q值划分为1）1≤Q＜102）10≤Q＜1003）Q≥100。物质名称本项目风险物质最大储存量（t）临界量（t）Q依据废油液2.1525000.0009参照《危险化学品重大危险源辩识》（GB18218-2018）毒性物质废蓄电池5.825000.0116废制冷剂0.045000.0001废油箱3.185000.0064废催化剂0.085000.0002废电容器0.345000.0007废电路板0.445000.00090.050.0050∑qn/Qn0.0022Σq/Q＜1，不构成重大危险源注：本项目危废每月定期委托资质单位处理。表4-16环境风险评价等级划分环境风险潜势IV、IV+IIII评价工作等级一级二级三级简要分析类别环境敏感特征环境空气厂址周边500m范围内序号敏感目标名称相对位置距离属性人数1冯屋村西南220m居民约350人2红心村西南450m居民厂址周边500m范围内人口数小计约460人地表水受纳水体序号受纳水体名称排放点水域环境功能24h内流经范围/km1冲仑江Ⅲ类水质/环境风险识别是指通过一定的方法找出本项目环境影响的各个方面，定性地说明环境影响的性质程度，可能的范围，为环境影响预测指出目标，为污染防治风险识别范围包括生产设施风险识别和生产过程所涉及的物质风险识别，风险的类型根据有毒有害物质放散起因，分为火灾、爆炸和泄漏三种类型。根据本项目的特点，可能产生风险的单元为危废储存间，储存物质的形态主要为固态和储运等过程操作不当或因设备损坏，危险物学品重大危险源辨识》(GB18218-2009)和《职业性接触毒物危害程度分级》(GB50844-85)对建设项目所涉及的有毒有害、易燃易爆物质进行危险性识别和综合评价，筛选风险评价因子。本项目机动车回收拆解过程只涉及到机动车零部件废机油、汽柴油、氟利昂、铅蓄电池中的的硫酸溶液和电解铅。物质危险性标准名称理化性质危险特性危害汽油无色或淡黄色易挥发液体，具有特殊臭味熔点<-60℃,沸点0.79，溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪极易燃烧。其蒸气与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热极易燃烧爆炸。与氧化剂能发生强烈反应。蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引着回燃。易于从呼吸道或溶解皮脂从皮肤侵入人体，引起急性和慢性中毒，对中枢神经系统有麻醉作用。废机油由多种物质组成的复杂混合物，主要成分有C15-C36的粘度大。遇明火、高热可燃急性吸入可出现乏力、头晕、头痛、恶心，严重者可引起油脂性肺炎。氟利昂无色气体，有轻微发甜气味熔对密度（空气=13溶解性：溶于水不燃。强氧化剂，受高热分解，放出有毒的氟化物和氯化物气体低毒，能引起心律不齐、室性心动过速、心动过缓、房室传导阻滞、急性心力衰竭、血压降低等心血管系统的改变；破坏臭氧层硫酸透明无色无臭液体，熔点1.84g/cm3，溶解度：与水任意比互溶高浓度的硫酸有强烈吸水性，与水混合时，亦会放出大量热能。其具有强烈的腐蚀性和氧化性2140mg/kg(大鼠经320mg/m3，2小时(小鼠吸入)铅沸点1740℃,相对密度（水=111.34，不溶于水，溶于硝酸、热的浓硫酸。铅及其化合物主要以粉尘、烟火蒸汽形式经呼吸道进入人体，其次是消化道。铅流在血液中，主要作用于神经系统，易致神经系统麻蔽Ⅰ液体危险固废均是采用专门的抽取、回收装置进行抽取，装卸油泵所输送的介质为汽油、柴油、润滑油等易燃易爆品，若因操作不当泵盖或管线配件就可因操作压力处于较高范围内，若泵的出口压力超过了正常的允许压力，回收机泵废油液、氟利昂、废铅酸蓄电池在贮存过程中可Ⅰ储存过程中因专用储存容器老化、封盖密闭不严等原因而造成液体危险物Ⅱ管理人员失误或不可抗拒因素等造成物料倾倒，使液体危废盛装容器发生①废机油、汽油泄漏、油箱拆解遇明火造成火灾由于汽柴油、废机油等危险物质若发生泄漏事故，以及油箱拆解时，一旦遇到火源很容易就会被点燃而着火引发火灾，进而引起附近储存的化学品燃烧、泄发生泄漏事故时，一旦若遇到火源，液池将被点燃，发生地面池火。池火一旦发生，除对处于池火中的人员和设备设施的安全构成严重威胁外，也会对周围的人员和设备造成损换损坏。在热辐射的作用下，受到伤害或破坏的目标可能是干粉、砂土等作为灭火材料。消防用水用作雾化后对燃烧的容器或燃烧区域附近的物质容器做表面降温处理。建设单位在发生火灾爆炸事故时，将所有废水废液妥善收集，引入消防应急事故池暂时储存，待事故结束后，对消防应急事故池内废水进行检测分析，根据水质情况拟定相应处理、处置措施，委托有资质的单位当发生氟利昂钢瓶泄漏，应尽快疏散泄漏源附近的员工，进行泄漏事故处理的人废铅酸蓄电池电解液中的硫酸因为使用浓度逐渐减低，废电池中的硫酸主要为稀硫酸，电极板上的铅微溶于电解液中。当发生单个蓄电池电解液泄漏，及时用收集容器收集，少量滴落的电解液采用石灰、活性炭等吸附材料覆盖、吸附，当发生蓄电池储存箱跌落，泄漏的电解液直接泄漏在储存箱内。开启储存箱进行清理时，电解液中的硫酸少量挥发，对事故处理的工作人员和场区内环境空气造成影响。处理破损蓄电池的工作人员需带面罩、身着防护服，将完好的蓄电池和破损的蓄电池移出分开放置，储存箱内的电解液采用专用容器回收，泄漏处导致危险废物泄漏，可能导致的严重后果主要是对项目场区内的财产和工作人员的安全造成威胁。本工程在加强场区防火管理、完善事故应急预案的基础上，事企业根据相关规范要求有针对地编制事故应急预案，并建立较完备的事故应急系统，可对各类环境风险事故进行有效处理。在落实本报告中提出的各项风险防范华安报废机动车回收—拆解项目环境影响报告表（污染影响类）过软连接输送至密封容器内存放，拆解车间厂房