智能交通系统智慧树知到课后章节答案2023年下山东大学

智能交通系统智慧树知到课后章节答案2023年下山东大学山东大学

第一章测试

智能交通系统的英文缩写是（）。

A:ITC

B:TMC

C:ITS

D:TMS

答案:ITS

智能交通系统的作用主要有（）。

A:降低大气污染程度，减少能源消耗量

B:提高道路交通安全水平

C:降低道路交通安全水平

D:减少交通拥挤堵塞

答案:降低大气污染程度，减少能源消耗量

;提高道路交通安全水平

;减少交通拥挤堵塞

解决交通问题的方法包括哪些（）

A:增加供给

B:增加警力

C:实施智能交通系统

D:控制需求

答案:增加供给

;实施智能交通系统

;控制需求

动态交通分配是以（）为对象，以交通控制与诱导为目的开发出来的交通需求预测模型。

A:个体出行时间

B:路网交通流

C:路网拥挤程度

D:主干道交通流

答案:路网交通流

日本在智能交通系统方面研究具体内容有哪些（）

A:智能车辆系统

B:自动收费系统

C:导航系统

D:交通安全提升技术

答案:智能车辆系统

;自动收费系统

;导航系统

;交通安全提升技术

国际上ITS的主要内容是在道路上，综合运输主要考虑结点(枢纽)。（）

A:错B:对

答案:对

第二章测试

GPS的特点包括（）

A:全球地面连续覆盖

B:定位精确

C:定时定位

D:功能多，精度高

E:操作简便

答案:全球地面连续覆盖

;定位精确

;定时定位

;功能多，精度高

;操作简便

宏观交通流参数的自动采集技术主要包括（）

A:视频检测器

B:微波雷达检测器

C:超声波检测器;

D:感应线圈检测器

答案:视频检测器

;微波雷达检测器

;超声波检测器;

;感应线圈检测器

信息融合技术在ITS中的应用主要包括（）

A:决策级交通信息的融合

B:数据级交通信息的融合

C:层次级交通信息的融合

D:特征级交通信息的融合

答案:决策级交通信息的融合

;数据级交通信息的融合

;特征级交通信息的融合

GPS的三大子系统包括空间卫星系统，地面监控系统，用户接收系统。（）

A:错B:对

答案:对

交通流量、速度、交通流密度是描述交通状态的最基本的宏观交通流参数。（）

A:对B:错

答案:对

第三章测试

交通信号的控制方式很多，为考虑选择控制方式的方便性，信号控制方式主要分为点控、线控、面控。(）

A:错B:对

答案:对

交通信号控制系统是由（）组成

A:交通信号灯

B:交通信号控制器

C:车辆检测器设施

D:中心设备

答案:交通信号灯

;交通信号控制器

;车辆检测器设施

;中心设备

SCATS系统的结构的层次大体上可分为（）

A:信息控制器

B:中央控制器

C:中央监控中心

D:区域控制中心

答案:信息控制器

;中央监控中心

;区域控制中心

交通信号控制系统控制参数包括（）。

A:周期时长

B:信号相位

C:有效绿灯时长

D:绿信比

答案:周期时长

;信号相位

;有效绿灯时长

;绿信比

自适应控制在交叉口进口道上设置车辆检测器，信号灯配时方案可随检测器检测到的车流信息而随时改变的一种控制方式。（）

A:错B:对

答案:对

第四章测试

事件管理的根本目的是使受到干扰的交通流恢复正常，目标是在最短时间内完成事件管理的各项活动,减少事件的影响。(）

A:对B:错

答案:对

高速公路管理系统的目标有（）

A:减小高速公路上常发性拥挤的影响和发生频率

B:获得最高的高速公路运行效率和公共安全

C:把偶发性拥挤的严重性和持续时间降低到最小

D:向高速公路使用者提供适当的信息，使他们能够选择出行的路径和出行

E:精确监视高速公路的运行情况，及时做出恰当的交通控制决策

答案:减小高速公路上常发性拥挤的影响和发生频率

;获得最高的高速公路运行效率和公共安全

;把偶发性拥挤的严重性和持续时间降低到最小

;向高速公路使用者提供适当的信息，使他们能够选择出行的路径和出行

;精确监视高速公路的运行情况，及时做出恰当的交通控制决策

智能交通管理系统是依靠先进的是依靠先进的交通监测技术、计算机信息处理技术、通信技术对城市道路和市际高速公路综合网络的交通运营和设施进行一体化的控制和管理，通过监视车辆运行来控制交通流量，快速准确地处理辖区内发生的各种事件，以便使得客货运输达到最佳状态。（）

A:错B:对

答案:对

交通管理系统的最终目标是通过监控技术、数据处理技术、通信技术提供能够适应现有交通需求的交通控制策略。（）

A:对B:错

答案:对

智能交通管理系统是由一系列的监视公路状况、支持交通管理与出行建议系统所组成。（）

A:错B:对

答案:对

第五章测试

行程时间是交通流诱导的重要信息，是实现系统动态路径诱导的重要基础。（）

A:对B:错

答案:对

出行者信息系统的作用主要体现在（）

A:用户咨询服务

B:多种交通方式的出行计划

C:与相关系统接口

D:路线引导的信息服务

答案:用户咨询服务

;多种交通方式的出行计划

;与相关系统接口

;路线引导的信息服务

出行者信息系统的目标主要体现在（）

A:减少出行者个体在多方式出行中的出行时间和延误

B:通过公私合作降低交通系统的总成本

C:降低整个交通系统的行程时间和延误

D:促进以实时准确的交通状态为基础的出行方式选择

E:减轻出行者在陌生地区出行的压力

答案:减少出行者个体在多方式出行中的出行时间和延误

;通过公私合作降低交通系统的总成本

;降低整个交通系统的行程时间和延误

;促进以实时准确的交通状态为基础的出行方式选择

;减轻出行者在陌生地区出行的压力

出行前的信息服务可以为出行者提供用于选择（）的交通信息。

A:路线调整

B:出行路线

C:出行方式

D:出发时间

答案:出行路线

;出行方式

;出发时间

交通信息包括（）等动态信息，警告信息包括冰雪风霜等气象信息和特殊事故事件信息。

A:平均车速

B:交通事故信息

C:路网交通拥挤信息

D:行程时间

答案:平均车速

;交通事故信息

;路网交通拥挤信息

;行程时间

出行者信息系统利用先进的信息采集、处理、发布为驾驶员提供实时交通信息。（）

A:错B:对

答案:对

第六章测试

智能汽车通常需要采集车辆的（）信息

A:安全控制系统

B:信息系统

C:行驶控制系统

D:传动控制系统

答案:安全控制系统

;信息系统

;行驶控制系统

;传动控制系统

智能车辆导航系统需要采用（）

A:GPS技术

B:条形码技术

C:射频识别技术

D:射频技术交换技术

答案:GPS技术

下列不属于智能网联汽车车辆关键技术的是（）

A:环境感知技术

B:智能决策技术

C:高精定位技术

D:控制执行技术

答案:高精定位技术

被动安全系统与主动安全相对比，主动安全系统主要是以防为主，如各种情况下的避让、防撞安全保障系统等。（）

A:错B:对

答案:错

车辆交互通信研究车辆之间有效的信息交流，主要是各种车辆间的无线通信问题。（）

A:对B:错

答案:对

第七章测试

城市公交自动调度系统研究包括（）。

A:电子站牌

B:监视系统

C:公交车辆定位系统

D:通信系统

答案:电子站牌

;监视系统

;公交车辆定位系统

;通信系统

IS0标准的服务领域构成中公共交通管理包括（）

A:公共交通管理

B:公共交通信息

C:公交车辆监控

D:公共交通规划

答案:公共交通管理

;公交车辆监控

;公共交通规划

在公交网络分配、公交调度等关键基础理论研究的前提下，利用系统工程的理论和方法,将现代通信、信息、电子、控制等高新科技集成应用于公共交通系统，并通过建立公共交通智能化调度系统、公共交通信息服务系统、公交电子收费系统等实现公共交通调度、运营、管理的信息化、现代化和智能化。（）

A:对B:错

答案:对

快速公交系统必须使用大容量的公交车辆作为运输载体。（）

A:对B:错

答案:对

GPS定位系统在城市智能公交系统中主要用于实现（）。

A:存储回放

B:跟踪监视

C:公交调度

D:车辆导航

E:报警

答案:存储回放

;跟踪监视

;公交调度

;报警

第八章测试

危险品运输车辆智能监控系统由以下哪几个部分组成?()

A:应急救援部门

B:导航系统

C:运输车辆监控中心.

D:通信系统

E:车载终端

答案:应急救援部门

;运输车辆监控中心.

;通信系统

;车载终端

加快发展智慧交通，是推动交通运输转型发展的重要支撑。(）

A:对B:错

答案:对

商用车辆运营管理系统是为运输企业提高利润而开发的智能型运营