桥梁桩基施工技术交底

大广高速公路至松原查干湖机场连接线工程桥梁桩基施工技术交底编号：交底单位大广高速公路至松原查干湖机场连接线工程项目经理部交底接受单位桩基施工队交底项目桥梁桩基施工交底日期月日交底内容本交底合用于桥梁桩基施工。一、本交底根据：1、《技术规范》2、《公路工程质量检查评定原则》3、《公路桥涵施工技术规范》4、《实施性施工组织设计》二、施工的工艺、内容和办法：1、钻孔准备（1）、根据桩孔位置，合理布置泥浆池、泥浆沟、钻机作业线。分析桩位处的地质状况、合理选用钻机。（2）、钻孔桩所需要的钢筋、水泥、砂石料等原材料要做好料源或厂家的选择，提迈进行有关实验，报监理工程师审批。（3）、按照已复合对的的桩位坐标，用全站仪对各桩位进行放样，并做好标志，其误差必须符合规范规定，开孔前应用其它点进行校核。（4）、护筒采用钢护筒，直径不不大于设计桩径20cm，护筒埋设规定垂直不漏浆，其倾斜度不不不大于1/100，周边用粘土扎实。(5)、钻机就位后要进行钻架、钢丝绳的检查，确保其能承受钻孔过程中产生的冲击荷载，钻头中心规定与桩位中心重叠，其偏差不超出设计及规范规定。（6）、要注意造浆和保持水头，确保桩孔不漏浆，不坍孔，防止事故发生。进入较深范畴后来要合理控制冲程，确保正常进尺，确保成孔质量，防止斜孔、梅花桩、卡钻等事故发生。2、检孔终孔后，在项目部自检合格的前提下，报监理工程师进行提钻终孔验收，验收的内容涉及孔径、孔深等，孔径用探孔器进行检测，孔深用通过标定的测绳进行测量，确认合格后方可进行下道工序。3、清孔清孔时，先将钻头提离孔底10cm，输入相对密度为1.05的泥浆进行循环，把桩内悬浮大量钻渣的泥浆替代上来，并清洗孔底。清孔后的泥浆含砂率不大于4%，相对密度1.05-1.2，粘度17-20秒。严禁用钻深来抵消沉淀厚度，清孔结束后应在最短时间内下好钢筋笼及灌注水下砼。4、钢筋笼的制作与安装（1）钢筋笼所用钢筋规格、材质、尺寸按设计规定进行采购；钢筋进场后由实验室按规定进行取样实验，合格后方可用于本工程，严禁不合格产品进场。（2）钢筋笼按设计规定和预制，加强筋点焊在主筋上，确保钢筋笼骨架刚度，必要时可用十字撑将钢筋笼临时支撑，避免变形。螺旋箍筋调直后均匀绑扎在主筋上，箍筋与主筋之间间隔点焊，确保箍筋不松动。保护层按规范规定设立。主筋接头在同一截面不能超出50%。（3）钢筋笼送至孔口后，可用吊车或运用吊车本身安装，孔口焊接采用搭接焊,焊接的长度、宽度及厚度均应按规范规定进行，上下节钢筋笼的主筋应在一垂直线上，同样搭接焊的主筋接头在同一截面不能超出50%，间距规定错开1m。（4）钢筋笼安装下放时，应在人工扶持下缓缓落入孔内（有十字撑的药拆除），在骨架入孔时，应去除钢筋笼上的泥土和杂物，修复变形或移位的箍筋。钢筋笼在下放过程中若遇障碍，应及时停止下放，查明因素解决后,方可继续进行，严禁高起猛落，碰撞和强行下放。（5）钢筋笼达成设计标高后，应用拉筋将钢筋笼固定在胡同或钢轨上，拉筋长度应根据固定点的高程来计算，确保钢筋笼笼底标高以及锚固长度。同时为确保钢筋笼的偏位在规范范畴内，规定用定位钢筋来固定钢筋笼位置。5、装导管和二次清孔钢筋笼安装完毕后，应立刻下放导管，导管选用D250快速接头钢管，运用钻机逐节下放，导管应事先进行有关水密实验，规定不得有漏水、漏气现象，并且可承受灌浆砼时可能承受最大压力的1.5倍。导管安装完毕后，在关注水下砼之前，应再次测量孔底沉淀层厚度，如超出设计规定应进行二次清孔，确保灌注前孔深和沉淀层厚度符合设计规范规定。6、灌注水下砼二次清孔后，应立刻进行水下砼灌注工作，灌注水下砼采用提高导管法（1）首批砼的灌注砼在搅拌站生产，在拌制首批砼前应先拌0.5m3左右同标号砂浆，灌注时，砂浆要在砼之前，避免导管口被骨料卡住，贮料斗的容积要等于或不不大于计算首批砼体积，砼吊斗的贮量除了满足首批砼的数量规定外，还规定吊装方便，启动灵活，操作简朴，不漏浆。吊斗放料口距离漏斗的距离应以0.3-0.5m为宜。灌注砼前应对隔水栓进行全方面检查，检查内容有球式隔水栓距浆表面高度与否在30㎝左右，过球与否方便，铁丝固定端与否牢固，导线装置与否稳定。检查合格后，可进行首批砼的灌注。为精确判断首批砼灌注的成败，必须做到“看”、“听”、“测”相结合。“看”是指观察孔内水头与否泛起和外溢，导管内砼下降与否顺畅，导管内砼面与否低于孔内泥浆面（如果低于孔内泥浆面，阐明导管下部已被埋住），“听”是指听导管内与否有漏水的声响，导管内砼下落时与否发出落差很大的隆隆声，用手锤敲击导管时，与否发出空音，如果是则阐明砼已顺利落下，并排除了导管内的泥浆。“测”则是指用测绳量测孔内砼面和导管内砼面距孔口水面的距离，以判断导管埋深和压力平衡状况。7、持续混凝土灌注持续砼灌注应注意一下几方面的工作（1）、采用测深锤检测砼的灌注高度，测锤应有适宜的质量、容重和形状，普通采用圆锥体，锤外壳可用钢板焊接或锌铁皮制成，锤内装砂或铅来调节其容重（25KN/m3）。容重过大，测锤进入砼太深；容重过小，测锤接触不好完整砼面，因此容重以稍不不大于砼容重为宜。测绳选用质轻、抗拉强度高及遇水不伸缩的材料，要经常对测绳进行校正，确保测试成果的精确性。这种检测办法重要依靠手感和经验来鉴定测锤在砼内的位置，要使测锤位置在扰动砼和表面砼接触面附近时读书，并效验读数的精确性，以避免误测，检测时宜靠近导管放锤，避免测锤刮碰钢筋笼，致使检测失败。检测次数视灌注状况而定，在靠近装桩顶时，必须增加检测的次数。（2）、及时测量孔内和导管内砼面的高度，并认真填写砼灌注统计表。根据导管在孔内的随机长度，计算导管在砼中的埋深，并将埋深控制在2-6m之间。导管埋深超出上限值或导管内砼外溢下降困难时，要提起导管并满足埋深的限制规定，卸下超出需要高度的导管，将其刷洗干净后寄存于备用处。（3）、砼灌注过程中药随机抽检坍落度，及时按规定制作试块。（4）、经常观察护筒内泥浆外溢状况。灌注时，泥浆应源源不停地流出孔外，否则，应查明因素，及时采用对应的方法，避免通堵塞导管。（5）、灌注过程中，要确保孔内有足够的水头高度（和成孔时规定相似）。灌注中，严禁散落砼落入孔内，避免增加通面上的压力，给砼灌注带来不必要的困难。提高导管时，应避免导管倾斜或刮碰钢筋笼。（6）、当孔内砼面靠近设计标高时，要及时估算运输车内或输送管内搅拌待出的砼量，以及导管内超高部分和砼量与灌注所需砼量的差额，方便搅拌站提前做好供应计划，减少浪费。（7）、在砼灌注完毕前，适宜增加砼灌注高度的测量次数，要避免因导管提动过快造成夹泥。灌注末期，导管内砼压力减小，为确保桩头质量，应将导管和漏斗提高3-4m增加压力差，确保桩头密度。灌注末期的泥浆较浓，甚至夹带大量的泥块，应充足考虑50㎝的超灌高度，确保桩头质量。（8）、灌注完毕后，应缓慢提高最后一节导管，当其将要离开砼面时，要抖动几次导管，以防砼上面的泥浆和沉淀物挤入导管所遗留的小孔内，造成桩心不密实或夹泥，影响桩的质量。导管提出后，根据实际灌注的砼总量，反算扩孔率和平均桩径，并统计原始统计。三、：安全、文明方法：1、建立健全安全生产制度，从制度上规范施工。2、建立持证上岗制：进入现场安全员、质检员、实验员等管理人员和特殊工种操作人员必须持证上岗，进入现场施工人员必须头戴安全帽。3、加强安全培训，确保安全生产投入，定时或不定时进行安全检查。4、认真贯彻执行建设工程施工现场管理的各项规定，加强安全生产、文明施工教育，提高全体施工人员安全文明施工意识。加强各工序的施工管理，施工机具、设备、材料有计划的组织进场，多出的机具、材料及时运出现场，不用的机械设备及时退场。每道工序作业完毕后必须清场，保持整洁不乱，做到“工完料净场地清”。5、建立文明施工责任区，划分区域，明确管理人，实施挂牌制，做到现场清洁整洁；卫生符合原则。现场使用的机械设备，按平面布置规划定