城市轨道交通通信信号系统-ATC系统

2.ATC系统了解：城市轨道交通通信信号系统的概念；掌握：列车运行控制系统的功能与结构。学习目标目录CONTENTS0102ATC系统的组成与功能列车自动防护（ATP）系统0304列车自动驾驶（ATO）系统列车控制（ATO）系统列车自运行控制（ATC）系统城市轨道交通信号系统利用3C技术

技术、

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技术、发展成为列车自运行控制系统ATC（AutomaticTrainControl）系统。控制技术Control计算机技术Computer通信技术CommunicationATC系统是城市轨道交通信号系统最重要的组成部分，它实现以下功能：（1）行车指挥和列车运行自动化；（2）最大限度地保证列车运行安全；（3）提高运输效率；（4）减轻运营人员的劳动强度；（5）发挥城市轨道交通的通过能力。1.ATC系统的功能2.ATC系统的组成ATC系统主要包括中央设备、地面设备、车载设备三部分。2.ATC系统的组成地面设备产生出列车控制所需要的全部基础数据，车载设备通过传输介质获取基础数据并对其进行处理，形成列车速度控制数据及列车制动模式，通过中央设备ATS系统监控列车安全运行。1、中央设备、地面设备、车载设备这三部分的核心设备是什么？2、在右图中哪些部分是通信系统，用线条描绘出来。思考题2.1列车自动保护系统（ATP）ATP系统用于列车运行速度监督、列车运行超速防护，是保证行车安全、防止列车进入前方列车占用区段和防止超速运行的设备。2.1列车自动保护系统（ATP）ATP系统的主要作用：（1）对列车运行进行超速防护（2）实现列车位置检测（3）保证列车间的安全间隔（4）故障报警、降级提示（5）列车参数、线路参数的输入（6）与ATS、ATO系统进行信息交互（7）停车点防护和列车车门控制。OCC1.实现列车位置检测的信号设备是什么？2.如何保证列车间的安全间隔？思考题2.2列车自动驾驶系统（ATO）ATO系统用于模拟最佳的司机驾驶，实现高质量的自动驾驶，控制列车自动运行，提高列车运行效率，提高列车运行的舒适度，节省能源，因而它是提高城市轨道交通列车运行水平（准点、平稳、节能）的技术措施。2.2列车自动驾驶系统（ATO）2.2.1ATO的主要功能（1）基本控制功能是自动驾驶、自动折返、车门打开，这三个控制功能相互之间独立运行。（2）服务功能包括列车位置、允许速度、巡航/惰行、PTI支持功能等。2.2列车自动驾驶系统（ATO）2.2.2ATO的工作原理ATO系统接收前车信息、目标距离、轨道信息、坡度信息及控制中心指令等信息，车载计算机对信息进行处理，以优化列车控制。ATO还能与车站的ATS系统进行通信，实现最佳的运行图控制。2.3列车自动监控系统（ATS）ATS系统主要由控制中心设备、车站设备、车辆段设备等组成。ATS控制中心OCC是ATC系统的核心。2.3列车自动监控系统（ATS）ATS系统ATS系统是整个城市轨道交通系统的运营核心，其主要作用是：（1）实现对列车运行及所控制的道岔、信号机等设备运行状态的监督和控制；（2）给行车调度人员显示出全线列车的运行状态；（3）监督和记录运行图的执行情况，在列车因故偏离运行图时及时做出调整，辅助行车调度人员完成对全线列车运行的管理。OCC：operatingcontrolcenter，控制中心对全线列车运行、电力供应、车站设备运行、防灾报警、环境监控、票务管理及乘客服务等地铁运营全程进行调度、指挥和监控的中心。专业术语PTI是英文PositiveTrainIdentification的缩写,即列车定位识别该系统主要由车载和轨旁两部分组成,实现列车-地面的信息单向传输。运行过程中，每辆列车唯一的列车编号通过PTI传输到地面设备。专业术语

惰行模式就是利用车辆自身的惯性进行滑行,是一种有效节约能源的运行模式,专业术语练习1：下列各项与ＡＴO、ＡＴP、ＡＴS有对应关系？010203用于实现“地对车控制”，即用地面信息实现对列车驱动、制动的控制，以及列车自动折返等。ATC系统的核心和关键。实现列车的速度监督和超速防护、实现列车位置检测，保证列车间的安全距离、进路的安全监控、车门和站台屏蔽门的控制等功能。实现对列车运行的监督和控制，辅助行车调度人员对全线列车运行进行管理。具体的一列车01两列车之间的关系02线路上运行的全部列车之间