国际经济与贸易-广东省国际货运代理行业存在的问题及对策-以广州酷美国际货运代理有限公司为例

ProblemsandcountermeasuresofGuangdonginternationalfreightforwardingindustry——TakingGuangzhouKumeiInternationalFreightForwardingCo.,Ltd.asanexampleAbstract:SincejoiningtheWTO,China'sinternationalfreightforwardingindustryhasbeguntoflourish,andGuangdong'sinternationalfreightforwardingindustryhasalsofollowedinthefootstepsofdevelopment.However,withtheincreasingnumberofinternationalfreightforwardingcompanies,manyproblemshaveoccurredintheinternationalfreightforwardingindustryinGuangdongProvince,hinderingthedevelopmentoftheindustry.BasedonthedevelopmentbackgroundofGuangdong’sinternationalfreightforwarding,thisarticledescribesthesituationoftheregionalInternationalforwardingcompanyinrecentyears,discoverstheobstaclesinthewaveoftheInternationalforwardingcompany’swaveofprogress,andpromotesthediscussionofsuchdifficultiesSolutionsfortheregion’sInternationalforwardingcompanyKeywords:Guangdongprovince，Internationalfreightforwarding，Problemsandcountermeasures目录TOC\o"1-3"\h\u7288第1章绪论 1214521.1研究背景和意义 1172561.1.1广东省国际货运代理行业的发展背景 1124131.1.2本课题的研究意义 2326241.2文献研究 2128481.3课题研究方法和内容 3216561.3.1研究方法 3125651.3.2研究内容 313682第2章广东省国际货运代理行业的发展现状和优势 4276662.1广东省国际货运代理行业的发展现状 424252.1.1准入门槛下降，企业数量大增 420792.1.2国有企业、外资企业和民营企业三足鼎立 5306042.1.3角逐激烈，利润下降 5223622.2广东省国际货运代理行业的发展优势 674562.2.1地域布局和区位优势 635652.2.2劳动力资源丰富 6246032.2.3服务需求大 6314862.2.4相关产业支持力度大 714461第3章广东省国际货运代理行业发展中存在的问题 7200303.1信息化水平不高 7307723.2恶性竞争严重，利润空间一再缩小 8304193.3发展处于瓶颈期 827833.4资金少、贷款难，难以做大 8201463.5从业人员综合素质有待提高 813379第4章广州酷美国际货运代理有限公司的发展现状及存在问题 975874.1广州酷美国际货运代理有限公司的发展现状 9193864.1.1人员流动频繁，业务流失严重 965294.1.2融资困难，账款回收周期长 1092024.2广州酷美国际货运代理有限公司的发展优势 10300794.3广州酷美国际货运代理有限公司发展中存在的问题 1024734.3.1业务员综合素质欠佳，人才缺口大 10246854.3.2公司内部欠缺协调 1022861第5章广东省国际货运代理行业的发展对策 1146945.1政府层面 11273115.1.1推动生产要素整合，促进强强联合 11194455.1.2确立完善的行业规则，规范企业不良行为 12192355.1.3推动全面信息化平台建设 12324555.1.4培养国际货代的高级人才 12168345.2企业层面 13191485.2.1提供特色化服务，增强竞争力 13139995.2.2建立有效的激励机制，增强员工的归属感 13PAGE15第1章绪论1.1研究背景和意义1.1.1广东省国际货运代理行业的发展背景广东省国际经济与贸易的增加助力了广东省和周边地方运输的增加。2018年，统计地区实际运送的货物数量为41万多吨，和往年实际运送的货物数量39万吨相比上涨1.0612%。2018年该区域运输工具实际货物周转量为2.8万多亿吨公里，和往年货品周转量2.7亿多吨上涨1.015%。该调查区域的经济与交易的飞快上涨鼓舞了以广东省为中心附近城市海陆空业务的蓬勃兴起，二零一八年该区域完结水上实际运送的货物数量为102353万吨。在最新的国际航运中心报告的指数中可以看到，二零一九年广东省航运基础设施位列16位，使得广东省的航运能力跃然于各大国家的货物运输之上，也摆脱掉二零一五年排名落后在30名以后。二零一九年全年，广东省港港口船只数量一直持续上涨，到港船舶4.7万多艘次，与之涨幅9.3%，其中超大级船只2651船次，同比上升17.3%;完结由水路进、出港区范围并经过装卸的货物重量5.7万余吨，同比上涨11.4%;完结集装箱吞吐量2117.83万标箱，同比增加5.83%。今年9月，集装箱吞吐量夺得这月历史新高，“一带一路”方向集装箱量开始突破两位数，大概二零一九年集装箱吞吐量会达到2300万标箱。港口船只能够持续上涨，主要是历年来广东省不断提高运输建造。二零一九年广东省水运工程建造项目达百项，广州港作为重要的建造港口，推动基础设施建造，强化连接枢纽的作用。二零一九年度计划总投资26.3亿元，目前已完结24.38亿元，完结率高达92.7%。珠江口公共锚地、广州港环大虎岛共用航道工程等项目一直落实前期工作。随着广东省交易的高速增加和物流基础的升级，该研究区域货运代理行业也敏捷成长，并且使得促进世界资金活动，昌盛运送经济的中坚力气。目前，广东省世界货运代理企业在世界市场上完结各种货品运送所占的比例比较大。但随着中国货运市场的进一步敞开，广东省的世界货运代理业的竞争越来越剧烈，不少中小货代企业在这个竞争剧烈的市场中面临着许多问题。1.1.2本课题的研究意义大量的国际货运代理企业经营规模不大、运营时间有限、经费不足、提供的服务又不多而且贷款能力弱，抗危机能力弱、服务区域有限，网络上也难以统一，市场占有率不平衡，如此可明了当今货代企业在这个市场上角逐很严峻并且危机重重。广东省国际货运代理企业怎样在世界市场角逐来前进，便成当代企业最致命的考验。所以论文从多角度分析广东省国际货运代理行业的情况和优点缺点，对广东省的中小货代的发展提出一些建议。1.2文献研究曾艳英，吴双芳（2013）研究指出其发展为该区域经济支柱，货代业的基础设施建设功不可没。高秀丽，孟飞荣（2010）研究指出广东省对外贸易只增不减促使国际物流不断跟进。在世界危机和国际贸易保护的不断升级中，对于广东省的货代业发展都是一把双刃剑，货代业受物流和贸易的影响需要努力平衡。李建峰（2013）研究指出该区域的企业绝大部分在飞速前进的层次，在这个偌大的市场上不存在永远的王者。1.3课题研究方法和内容1.3.1研究方法（1）观察法：在假定的环境中通过直接或间接观察、记录指定对象的行为特征然后通过这些观察得到的数据分析其心理活动变化和发展的规律的点子。本人工作时观察到企业员工和自身的行为情况。（2）文献研究法：开始研究设计时第一时间建立研究目标，其是采取方便执行的法子，把空洞的、难以操作的、一次性的的内容设计成具体的、可以操作的、可以重复的文献探讨活动，它会解决特定的难题和有一定指导意义。利用各种网站免费资源来获取论文资源，然后加以自己的想法与见解。（3）调查法：调查最常用有四种方法（选择、对错、累计分数、排名次）。在日常生活中调查比较大范围的，一般选择问卷调查。问卷就是用书面提问的方式。问卷调查将收集后的资料，进行有针对性的分析，得出总体的结论。运用问卷调查法时，关键是确认调查什么主题，然后接下来的问题都需要有它的影子，不能脱离主题本身，设立全方面的问题，尽量做到彻底摸查。平时在社会调查活动中用来收集有需要的数据，通过这一方法对社会活动过程进行比较可靠的测定，并应用统计学方法进行数据结果的统计分析，获得最终主题的调查结果。1.3.2研究内容第1章：绪论。介绍本篇的背景和意义，介绍本文的文献和方法。第2章：主题的开展现状。主要剖析主题的开展概况、优势和劣势。第3章：广东省国际货运代理行业发展中存在的问题。主要从企业内部和企业外部来分析广东省国际货运代理职业发展中存在的问题。第4章：广州国际酷美货运代理公司的发展现状及存在的问题。主要从公司发展中存在的问题这四个大方面展开。第5章：广东省国际货代行业的发展对策。针对上文存在的问题，提出有效的解决方案。第2章广东省国际货运代理行业的发展现状和优势2.1广东省国际货运代理行业的发展现状2.1.1准入门槛下降，企业不计其数从最初的企业需要政府一层层审批到减少程序直接办理注册，使得许多加工贸易公司转行做起国际货代生意；到下放审批权，又一批企业暴增。许多类似行业都转型来分一杯羹。这几年以来，因为世界货代市场竞争激烈，但受到跨境电商蓬勃发展的带动，外贸货运量的增长带来行业持续稳定的发展，国际货运代理企业数量仍有增无减。广东省国际货运代理行业平均每天新增1～2家货代企业。广东省现在有2325家国际货运代理企业。2.1.2国有企业、外资企业和民营企业三足鼎立广东省的国际货代公司主要由三部分组成：一种是大型的跨国公司在市场上独领风骚，如UPS公司、FEDEX公司、荷兰天地TNT公司等。这些公司比较财大气粗，会有丰富的国际货运操作经验，而且评价还不错，比国内某些缺乏发达体系、无法提供全球化服务的企业相比，优势显而易见；二是国有企业，例如中国邮政，不仅有覆盖完整派送地区的优势，还有中国邮政既是经营者又是监管者，这个得天独厚的条件，使得比民营企业有更多优势。三是国内的民营企业，如顺丰速递公司，申通快递等，虽然作为普通的民营企业，可是它们的资产规模都在亿元人民币以上，这些强大的经济优势，也让民营企业在广东省的国际货运行业中分得一羹。总体说来，广东省的世界货运代理市场呈现国有企业、外资公司和民营企业三足鼎立的局面。2.1.3角逐激烈，利润下降正如上文所说，由于广东省国际货运代理企业数量不断增加，又有国企大型企业、外资企业和民营企业各式各样的货代。再加上广东省众多港口货物数量减少，航线又不断增多，走各个洲的船只都不可避免的缺货。每家船公司、航空公司运价急速下跌，在这样的市场局势下，广东省的国际货代企业的利润不太乐观，在这种时候更是雪上加霜。在该区域的中小型公司都首当其冲的受到影响，部分营业者经营不善的已经裁员倒闭甚至宣告破产了。2.2广东省国际货运代理行业的发展优势2.2.1地域布局和区位优势在广东省，货代公司会选择开设在经济发达的商圈、交通主干线上、政府支持力度大的地方，以及基础设施比较完善的区域。广东省在南方以南、靠近南海，与海南隔海相望，有了港珠澳跨海大桥的建成，是香港珠海澳门的枢纽，在国家新的经济发展区域和本世纪海上贸易通道的南线地区，基础交通设施完善，地理位置绝佳，非常适合来往进出口货物贸易，引进先进技术和管理经验。同时广东省政府增多对货代业的经济支持，为国际货代业建立了日趋完竣的物流管理与供应链管理，促使国际货代业的如日中天，也利于第三方国际物流，一举多得。最后广东省企业有利用政府手段吸引外资，来扩大就业，以此来更好发展现代国际货代业，2.2.2劳动力资源丰富广东省劳动力资源总量大，人口规模大。2017年广东省总人口达到11169万人，其中成年人口达到6789.58万人，占总人口百分之76.4，2018年广东省总人口增至11346万人，其中15—64周岁(成年人口)达到8044.05万人，占总人口76.3％，二零一八年广东常住人口为10849万人，15-64周岁(成年人口)达到8044．53万人。2.2.3服务需求大从广东的统计数据可以看出，2018年广东省货物变化超过2.8万亿吨。旅客运输量2085.58亿公里。2018年，公司向对方销售的盈利商品金额为3.9万亿元，较2017年增长4%。全省镇消费已达到2.8亿多元，上涨占比约4.9%，农村销售支出达到9.78亿元，占行业的4.8%，2018年商品销售总额1340.31亿元，占比1.0362%。过去一年，酒店2018年的变动额为575.1亿元，占2017年6月561.49亿日元的1.0242%。2018年，餐饮业收入177.7亿元，比2017年的180.5%下降了1.0158%。2008年，全区人均国内生产总值3万元。人均消费成本为19205.5元。同比2017年180.50减少1.0158％。2018年邮电业务总量11014.17亿元，和去年6107.29亿元上涨1.8034%。全省收入上升，与促进消费结构的转型升级，和推动居民日常消费做出更多有利的贡献。2.2.4相关产业支持力度大2009年到2019年，该区域经济发展良好，二零一八年地区生产总值成为全国经济的支柱，地区经济高达9.73万亿元，广东省规模以上的企业总共输出增加值32305.16亿元。该区域的经济不断提高除了有工业支持外，另一个因素就是贸易的发展，广东省贸易进口额为4亿多美金，广东省出口贸易总额为6亿多美金；因为上述的众多推进，使得广东省国际服务货运的飞跃上升。而且通过运用现代化信息技术，实现实体物流网与信息网络的相互融洽。第3章广东省国际货运代理行业发展中存在的问题3.1信息化水平不高虽然广东省国际货运代理市场是国有企业、外资企业和民营企业三足鼎立的局面，但其中中小型民营企业占据大部分比例。因此大部分货代企业由于资金的问题，其基础设备的建设水平不高，信息化也有待进一步提升。目前中小型国际货运代理公司运行电脑模块十分限制，主要是报价管理、业务操作板块，但还需要一个可以操作的系统，为用户业务的货运代理、水路空运运输、船公司租借服务、空运包机、路路运输、货物仓储冷藏和对外贸易等一系列的透明可查可记录的高效管理系统。此外，无论是广东省政府还是广东省国际货运代理协会，都没有为中小企业提供全面的信息系统。这就导致广东省国际货运代理企业普遍使用较为简单的电子化系统，离实现现代物流还有一段很长的距离。3.2恶性竞争严重，利润空间一再缩小正如上文所说，广东省国际货运代理行业内市场秩序混乱恶性竞争严重，传统靠运费和各种杂费和体积差价来获取利润难度越来越大。与其他的龙头行业相比，广东省国际货运代理行业的收入是最低的，在近十年内广州没有任何一家该行业2009到2019年公司加起来利润达到2千万元人民币的。3.3发展处于瓶颈期正如上文所述，广东省国际货运代理现在是三足鼎立的局面。但三者的发展都处于瓶颈期：国有大型企业，大而全，但机构臃肿，缺乏创新，虽然资金雄厚，但目前极少能作为国际品牌走向国际市场。外资企业，虽然有强大的品牌效应，但价格上缺乏优势，服务上本土化也不足，因此也很难被广大客户接受。民营企业，小而精，但大多数缺乏核心竞争力，在市场上靠打价格战获利，利润空间非常小，再加上国有企业和外资企业的左右夹攻，生产空间非常狭小，更谈不上创新、蓬勃发展。3.4资金少、贷款难，难以做大传统国际货运代理行业是低附加值的产业。大部分国际货运代理是没有自己的专业运输工具及运输网络的，大部分是包头公司，即中间商赚钱差价。因此本身资金不够雄厚，实力不强。再加上大多数企业的业务大同小异，没有核心技术和竞争力，因此银行很难发放贷款。这就使企业很难有充裕的资金进一步扩大发展。3.5从业人员综合素质有待提高首先，国际货运代理公司的核心元素是货物资源和需求方资源。但这些信息大多数在业务员自己的电脑里面。众多业务员长期工作积累了不少的货物和需求方后，便与几个朋友创办公司或跳槽提成更高待遇更好的优质企业，使得造成原公司业务量的不稳定。其次，传统的国际货代的业务一般是提供报价，但随之现代物流的不断发展，国际货代需要提供的服务内容不再局限于报价，还涉及到咨询和规划等，内容越来越多也越来越专业，因此对从业人员对专业知识要求也在不断地提高。但在广东省国际货代行业中，高级的物流人才一直处于稀缺状态。第4章广州酷美国际货运代理有限公司的发展现状及存在问题4.1广州酷美国际货运代理有限公司的发展现状4.1.1人员流动频繁，业务流失严重广东省酷美国际货运代理有限公司利润逐渐减少，以前靠运费和杂费，现在市场透明已经赚不了了，只能靠报大体积方数，压低成本来盈利。而且与其他行业相比，货运代理公司利润算少之又少了。由于利润小，有客户资源的业务员就容易跳槽到其他收入更高的公司，造成人员和业务的流失。同时，公司也靠新业务员跳槽带来新的业务。4.1.2融资困难，账款回收周期长广东省酷美国际货运代理有限公司以传统货代业为主，公司规模小，公司管理层经验不够丰富，主要靠运费和杂费的差价招揽业务，缺乏核心竞争力。因此公司不具备吸引力，融资困难，银行也很难发放贷款。再加上公司一般对长期合作的伙伴会采用月结方式，资金周转就会比较慢。4.2广州酷美国际货运代理有限公司的发展优势首先，拥有先天的基础设施和网络优势，广东省国际酷美货运代理公司在网站上发布信息，大大提高公司知名度，以此获取更多的客源。其次，企业内部安排运输拥有最大的竞争力，管理层整个环节比较熟悉，拥有新人或新公司没有的能力，能及时发现利用市场坏境，降低和尽量减去货物运转增加的成本和时间。最后，企业素质和管理能力可以，服务在这诺大的市场上还是有卖点的，在租船订舱通关揽货集港联运等方面实力强劲。这些将为公司进入第三方物流市场创造良好的设施、政策、技术和人才环境。4.3广州酷美国际货运代理有限公司发展中存在的问题4.3.1业务员综合素质欠佳，人才缺口大广州酷美国际货运代理有限公司作为典型的中小货代企业，其业务员比较少是高学历的人员或专业的物流师，其综合素质欠佳，操作员沟通能力比较弱，业务员流程的熟悉度不够、新客户比较难开发、同行竞争大，然后两者做事都不够严谨和细心，因此能力提升有限，诚信度也偏低，存在业务员接到一笔大单，收到货款后，就卷钱而逃的案例，也存在业务员已经离职了，可是继续用公司的名义来和客户做生意的案例。4.3.2公司内部欠缺协调广州酷美国际货运代理有限公司缺乏全面的信息化管理平台，因此内部的工作协调常出现问题：首先企业对外接单时不稳定，接单随时可取消；其次企业内部沟通欠缺，订舱环节有漏洞。再者在运输过程中，企业在提单确认时需小心、而且仓库会有些许问题，装箱环节会漏和缺。第5章广东省国际货运代理行业的发展对策5.1政府层面5.1.1推动生产要素整合，促进强强联合广东省政府应引领，增加政策扶持，促进广东省国际货运代理行业内树立互补的组织，落实“强强联合”，促进产生王者，以此能和大型船公司合作，让“货物、运输工具、代理”保持长期发展共赢的局势。推动行业内生产要素整合，创新运营模式，发展成更有竞争力的组合。同时广东省政府须要加强国外货代合作战略，利用市场环境来选择合适合理的发展战略方案。5.1.2确立完善的行业规则，规范企业不良行为广东省政府应借鉴国外的先进经验，引进国际上一些先进的方法，确立完善的行业规章制度，约束广东省国际货运代理市场上的不良行为。并督促企业提高危机和服务意识，落实遵守广东省国际货运代理的规章制度，不要以身试法，不要恶意竞争。加强统一管理，发挥行业协会作用，政府机构加大监督力度，统一收费标准。5.1.3推动全面信息化平台建设广东省国际货运代理工作涉及面广、环节多，广东省国际货运代理公司规模日益扩大和数量的上升，因此，推动信息平台建设是关键之路，或许树立完善办理，包括世界货运办理、仓储办理、数据交换、运输配送、报关报检办理、运费结算等，通过全套信息化，使各公司的信息流、资金流、和货品流办理达到高效和谐一致。使用网络等先进技术帮助公司提高业务销量和转化率。5.1.4培养国际货代的高级人才政府应推动校企合作来培养国际货代高级人才。现在企业对货代人员的需求还是非常大的，如业务员、操作员、单证员、报关员、报检员，因此高校培养人才可以往这些岗位来确认专业方向。在学校里要注重培养人才的外语应用能力。在货代毕业生进入用人单位后，专业知识和职业素质并没有得到充分得实践，还需要企业进行深度培训，入职一周后需要培训一周，校企合作能充分培养出真正的货代人员，全面了解业务，能组织优化整条供应链。首先培养的人才需要有更高的专业知识和技能，而且设置需要具有特色。其次，需要具备更强的学习能力，人才在学校时就要明确就业导向，加强工学结合，要求人才更快学习，更新自己的知识和技能体系，适应企业的发展要求。最后，加强人才的综合素质，重视商务礼仪、商务写作等方面的能力培养，完善实训教学体系。5.2企业层面5.2.1提供特色化服务，增强竞争力现在广东省国际货运代理企业提供的服务基本相似，缺乏竞争力。所以企业应考虑使自己的服务差异化，从而提高自己的竞争力。有5条具体的建议:（1）提高升级货运代理业务。区域货运代理市场是世界货运市场里的一份蛋糕，因此可以做大“蛋糕”，然后分的“蛋糕”就更大了。广东省世界货运代理企业升级企业服务，可以从金融保险质监方面提高，促使企业更大、更强、更精，让同行企业望其项背。（2）新建货物存储物物抵押等便于公司协会行业的监督，尽可能与银行一起对资金有强有力的监管。（3）催进世界多式联运业务。国际多种方式的联合运输方式被多种合作商追捧，如船公司、货代和客户，某些极大型货运代理已经发展这种联运方式，并从中获取中间差利益。（4）深度开展无船承运业务。这个业务是中小型货运代理公司都能从中获得利益。（5）开拓现代货代业务。现代物流的不断发展为货运代理勾勒出未来更多美好的发展。物流为货运代理增加的市场占有率的同时，也提升了核心竞争力，对于现代物流服务的新起点。会成为货运署理今后开展的一个重要突破点。5.2.2建立有效的激励机制，增强员工的归属感广东省国际货运代理企业要坚持建立以人为本的思想观念，建立有用的激励机制和训练准则，充分调动人的积极性能动性和创造性，多展开职工内部活动，培育职工之间的情感，增加员工的归属感。建立完善的培训制度，后期人员不断学习。参考文献：