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文档简介
试卷第=page11页,共=sectionpages33页试卷第=page11页,共=sectionpages33页湖北省武汉市硚口区2023-2024学年高三上学期起点质量检测地理试题一、选择题我国地级市一般由市辖区和其他县级行政区组成。下图示意我国某地级市2010年和2020年的常住人口数量。该市的常住人口变化状况在全国具有一定的代表性。完成下面小题。
1.下图示意四种人口流动情况,与该市2010~2020年情况相符的是(
)
A.① B.② C.③ D.④2.与该市的其他县级行政区相比,市辖区(
)A.老年人口比重大 B.老年人口数量大C.劳动人口平均年龄大 D.劳动人口比重大3.具有类似常住人口变化状况的地级市,一般具有相似的(
)A.经济规模 B.经济发展趋势 C.主导产业 D.空间形态研究者以长三角城市群26个城市作为研究对象,获取长三角城市群内部的企业流、交通流、信息流等数据,计算出城市间的关联度。一个城市与中心城市的关联度占该城市关联度总量的比例,称为中心城市对该城市的控制度。苏州市为长江三角洲的制造业中心,对长三角其他城市的控制度有强有弱。下图示意苏州市对长江三角洲其他城市控制度分布情况。读图,完成下面小题。4.据图推测影响苏州市对长三角其他城市控制度的主要因素有(
)A.企业流动和交通联系 B.人口迁移和经济水平C.距离远近和行政区划 D.工业联系和信息交流5.苏州和上海之间关联度高,体现在(
)①苏州企业为上海提供大量制造业产品②上海为苏州企业提供大量信息金融服务③上海主要依靠苏州交通设施对外联系④苏州企业的大量劳动力主要来自于上海A.①② B.③④ C.②③ D.①④6.能够提高苏州对南通的控制度的做法是(
)A.加强省际之间的政府联系 B.两地协同发展相同产业C.大力发展苏州金融科技业 D.扩大两地间的互联互通下图为我国三大自然区分布图。读图,完成下面小题。
7.关于我国各自然区内的自然环境特征说法,正确的组合是(
)①东北三江平原的河流有春夏两汛②西北天山北坡受来自大西洋水汽影响明显③华北地区易春旱,7、8月易受伏旱④西南喀斯特地区降水充沛,但地表水不足⑤青藏地区因高海拔、冬季风影响而高寒⑥东部季风区北部沿海夏季易遭受台风A.①②④ B.②③⑤ C.④⑤⑥ D.③⑤⑥8.西北干旱半干旱区(
)A.位于非季风区,基本不受季风影响 B.多属内流区C.分布有亚热带常绿阔叶林 D.土壤有机质含量较高乌拉尔山脉绵延于西西伯利亚平原与东欧平原之间。与东欧平原相比,西西伯利亚平原农业发展较为落后,却形成俄罗斯的重化工业基地。下图示意俄罗斯部分区域地形区和自然带分布。据此完成下面小题。
9.图中所示不同类型的区域(
)①按照自然特征划分②按照人文特征划分③边界是明确的④边界具有过渡性质A.①② B.②③ C.③④ D.①④10.推测导致西西伯利亚平原与东欧平原农业发展差异的主要因素以及西西伯利亚工业基地形成的主导因素分别是(
)A.气候资源禀赋 B.土壤自然要素C.市场地理位置 D.劳动力社会资源图中显示1870年以来人类累计碳排放与全球升温幅度的关系,可作为制订未来减缓气候变化行为的依据。图中阴影区域为根据不同模式计算的全球二氧化碳累计排放总量对应的升温幅度范围。阴影区的两条边界线可分别代表低排放模式(碳累积速度慢)与高排放模式(碳累积速度快)的全球二氧化碳累计排放与全球升温幅度的关系线。据此完成下面小题。
11.如果温度比1870年升高1.5°C,与之对应的大气中二氧化碳累积排放量是(
)A.高排放模式约2500×109吨 B.高排放模式约4000×109吨C.低排放模式约2000×109吨 D.低排放模式约4000×109吨12.能有效降低升温幅度的措施是(
)①农田开垦②征收碳税③采用低碳排放策略④增加碳汇A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④融雪洪水灾害由大量的积雪快速融化引起,可分为雨雪混合型(简称“混合型”)
洪水灾害和升温融雪型(简称“升温型”)洪水灾害,融雪洪水中常夹杂着冰凌和融冰。下表示意1900—2020年北半球融雪洪水灾害频次。据此完成下面小题。纬度3~5月6~8月9~11月12~2月总计升温型混合型升温型混合型升温型混合型升温型混合型升温型混合型0°~30°N000000010130°~40°N524252101312335840°~50°N132151101215274917021750°~60°N3422350037403460°~70°N16106100117813.下列地区中,融雪洪水灾害多发的是(
)A.尼罗河流域 B.中南半岛 C.北冰洋沿岸 D.亚洲中部14.春季与秋季融雪洪水灾害频次差异大,主要是因为(
)①春季地表积雪较多②气温变化趋势不同③秋季气温低于春季④秋季雨水少于春季A.①② B.③④ C.①③ D.②④15.一般认为,混合型洪水比升温型洪水破坏力更强,其理由最可能是(
)A.混合型比升温型洪水频次高 B.雨水的流动性比积雪融水强C.积雪面雨水会加速积雪消融 D.混合型洪水中有冰凌和融冰二、综合题16.阅读图文材料,完成下列要求。兰新铁路是20世纪50年代由苏联专家设计的一条铁路。考虑到当时的实际条件,兰新铁路并没有把铁路修到最需要的地方。一位早年坐火车经过吐鲁番的人回忆:下了火车,改乘汽车,经过两个多小时的颠簸,才到达吐鲁番市区。2014年年底通车的兰新高铁从吐鲁番市北郊通过。图中为吐鲁番附近铁路线路图。
(1)推测苏联专家在规划兰新铁路线时考虑的三个主要因素;相对于吐鲁番而言,说出兰新铁路线规划的一个主要缺点。(2)简析兰新铁路相对高速公路的运输优势。(3)与兰新铁路相比,简述兰新高铁对于吐鲁番市的合理性。17.阅读图文材料,完成下列要求。黄土高原水土流失严重,农业生产广种薄收,单产很低。以前当地农民有“宁种一亩沟,不种十亩坡”的说法。为了满足当地的土地需求,延安各区县开展了沟道土地综合整治工程,即治沟造地。治沟造地是延安市对黄土高原的丘陵沟壑区,在传统打坝淤地建淤地坝(见下图)的基础上,集耕地营造、坝系修复、生态建设和新农村发展为一体的“田水路林村”综合整治模式,实现了乡村生产、生活、生态协调发展(如图所示)。这一综合整治模式值得在水土流失严重的农村地区推广。(1)说明退耕还林和治沟造地在流域内水土流失治理中作用的差异。(2)当地农民有“宁种一亩沟,不种十亩坡”的说法,分析其自然原因。(3)分析延安市开展治沟造地工程的背景。(4)假设你是这方面的专家,请提出“田水路林村”综合整治模式值得在黄土高原地区推广的理由。18.阅读图文材料,完成下列要求。小明多次随老师赴太行山某溶洞研学基地考察。他发现,洞外崖壁夏季细流潺潺,冬季冰锥倒悬。洞内石钟乳和石笋的形态结构各异;(1)前者由洞顶向下生长,上粗下细,后者相反(图1);(2)二者横切面虽都呈同心圆状(图2),但前者上部空心,下部实心,后者整体实心;(3)前者纵切面下端纹层(沉积微层理)下凹,后者纹层上凸(图3)。(1)图1所示地貌类型是。结合图文信息,在下图框中适当位置,分别绘出石钟乳和石笋的外部形态,并用箭头示意垂直方向的生长趋势。(2)结合图2,简述石钟乳横切面岩石微层理结构的特点及各层年龄关系。(3)结合图3,指出石笋纵切面沉积微层理的变化,并推测洞内影响其形态变化的可能因素。答案第=page11页,共=sectionpages22页答案第=page11页,共=sectionpages22页参考答案:1.B2.D3.B【解析】1.读图对比2020年和2010年的市辖区人口和其他县级行政区常住人口数量,可知市辖区人口增加,但增幅较小,其他县级行政区人口减少,减幅较大,总人口明显减少。因此人口流动情况为市辖区流出地级市的人口应少于其他县级行政区流入市辖区的人口,较多人口人口流出该地级市。而图中箭头粗细可以表示人口流动量的大小,②图符合题意,B正确,①图和④图市辖区流出地级市的人口和其他县级行政区流入市辖区的人口大致相当,会造成市辖区人口基本不变,不符题意,AD错误,③图其他县级行政区人口流入市辖区的人口远高于市辖区流出地级市的人口,会使市辖区人口较快增长,不符题意,C错误。故选B。2.我国人口迁移以青壮年人口迁移为主。市辖区流出地级市的人口少于其他县级行政区流入市辖区的人口,为人口净迁入区,青壮年人口的迁入会降低老年人口比重和劳动人口的平均年龄,增加劳动人口比重,AC错误,D正确,其他县级行政区总人口远大于市辖区人口,市辖区老年人口数量应小于其他县级行政区,B错误。故选D。3.当今影响人口迁移的最主要的因素是经济因素,因此具有类似常住人口变化状况的地级市,一般具有相似的经济发展趋势,B正确,ACD错误,故选B。4.C5.A6.D【解析】4.由图可知,强控制度城市上海和无锡距离苏州近,而且无锡、常州、镇江和苏州都属于江苏省,弱控制度城市与苏州距离较远或不属于同一个省区,C正确;企业流动、交通联系、人口迁移、信息交流、工业联系、经济水平等因素对于苏州市对其他城市控制度影响较小,且在图中无法体现,ABD错误。所以选C。5.由材料可知,苏州企业为上海提供大量制造业产品,①正确;上海经济发达,以第三产业为主,是我国重要的贸易中心、金融中心。上海为苏州企业提供大量信息金融服务,②正确;上海对外联系不会依靠苏州交通设施,③错误;上海比苏州经济发达,苏州企业的劳动力不是主要来自上海,④错误。所以选A。6.苏州与南通都是江苏省的城市,不属于省际之间,A错误;两地协同发展相同的产业会产生竞争,关联度降低,会降低苏州对南通的控制度,不合题意,B错误;苏州市是长江三角洲的制造业中心,优势产业是制造业,发展金融科技产业不是苏州的发展优势和定位,C错误;由材料可知,加强城市群内部的企业流、火车流、信息流会提高关联度,扩大两地间的互联、互通,能够提高苏州对南通的控制度,D正确。所以选D。7.A8.B【解析】7.东北三江平原的河流,春季受季节性积雪融水补给,形成春汛,夏季受雨水补给,形成夏汛,①正确;西北天山北坡处在西风带上,受来自大西洋水汽影响明显,在北坡形成地形雨,②正确;长江中下游地区7、8月易受伏旱,③错误;西南喀斯特地区受季风气候影响,降水较为丰沛,但受喀斯特地貌影响,地表水缺乏,④正确;温度随海拔升高而降低,青藏地区因海拔高而气温低,青藏地区不受寒潮影响,⑤错误;东部季风区东南部沿海夏秋季节易遭受台风,⑥错误,A正确,BCD错误。故选A。8.西北干旱半干旱区位于非季风区,受夏季风影响小,但受冬季风影响大,A错误;处在非季风区,降水较少,河流补给较少,多内流河,B正确;植被以荒漠、荒漠草原为主,C错误;土壤发育程度低,有机质含量低,肥力差,D错误。故选B。9.D10.A【解析】9.图示区域类型有乌拉尔山脉、东欧平原和西西伯利亚平原,是按照自然特征(地形特征)划分的,边界具有过渡性质,①④正确,②③错误,即D正确,ABC错误,故选D。10.该地位于60°N附近,受西风带影响,西风从大西洋带来水汽,与东欧平原相比,西西伯利亚距水汽源地远,气温位于山脉背风一侧,所以降水相对少,不利于农业发展。因此导致西西伯利亚平原与东欧平原农业发展差异的主要因素是气候,而土壤、市场、劳动力对其差异影响较小。西西伯利亚工业基地石油、煤炭等矿产资源丰富,有利于重化工业的发展。因此西西伯利亚工业基地形成主要依靠其资源禀赋,西西伯利亚工业基地距离欧洲西部发达地区更远,地理位置不优越;气候等自然要素比较恶劣;西西伯利亚地区较东欧平原人口更少,社会资源更少,A正确,BCD错误,该题选A。11.C12.B【解析】11.“阴影区的两条边界线可分别代表低排放模式(碳累积速度慢)与高排放模式(碳累积速度快)的全球二氧化碳累计排放与全球升温幅度的关系线。”,则上面界限碳累积速度慢,代表低排放模式;下面界限碳累积速度快,代表高排放模式;据图可知:如果温度比1870年升高1.5°C,与之对应的大气中二氧化碳累积排放量是2000×109吨,位于上面界限,碳累积速度慢,属于低排放模式,C正确;1.5℃在2500×109,4000×109处位于灰色区域内,位于两条边界线之间,相比两个排放模式来说属于中间,ABD错误;故选C。12.二氧化碳为温室气体,要降低升温幅度,应减小二氧化碳的排放。征收碳税,可以倒逼企业减少二氧化碳的排放,②正确;采用低碳排放策略,可以降低升温幅度,③正确;增加碳汇,可以减少二氧化碳数量,④正确;而农田开垦,则会增加土壤中微生物的活性,加快有机质分解,增加二氧化碳排放量,①错误,B正确,ACD错误。故选B。13.D14.A15.C【解析】13.从表格数据可以看出,北半球融雪洪水灾害主要分布在30°~60°N的中纬度地带,以40°~50°N最多。尼罗河流域、中南半岛主要位于低纬度地带,排除AB;北冰洋沿岸主要位于高纬度地带,排除C;亚洲中部位于中纬度地区,冬季较寒冷,多高海拔山地,冬季有大量积雪,春季升温快,因此多融雪洪水灾害,D符合题意。故选D。14.表格数据表明,春季的融雪洪水灾害频次远大于秋季,这主要是因为经过冬季积累,春季地表积雪多,且春季处于升温趋势,容易产生融雪洪水灾害,而秋季经过春夏季的融雪,地表积雪少,且秋季处于降温趋势,不容易产生融雪洪水灾害,①、②符合题意;秋季气温不一定低于春季,秋季雨水不一定少于春季,且雨水多少与融雪洪水灾害出现关联度不大,③、④不符合题意。综上所述,A符合题意,排除BCD。故选A。15.混合型洪水是雪面雨水与融雪洪水混合形成,雪面雨水带来热量并冲击积雪,使得积雪消融速度快,混合型洪水水量大,水位高,因此破坏力更强,C符合题意;表中数据表明,混合型比升温型洪水频次高,但频次高并不能表明单次洪水的破坏力强,排除A;雨水和积雪融水均为液体状态,在同一环境条件下的流动性差异不大,排除B;材料信息表明,两类融雪洪水中均有冰凌和融冰,排除D。故选C。16.(1)工程难度、工程造价、工程量。主要缺点:距离吐鲁番较远。(2)铁路长距离运输成本低;沿线多荒漠,铁路运输安全性强,沿线气候恶劣,铁路运输连续性强。(3)距离城区更近,方便人们出行;距离城区近,对城市发展带动作用强;更加方便吐鲁番与其他城市的联系。【详解】(1)“兰新铁路是20世纪50年代由苏联专家设计的一条铁路”,可知其修建时间早,要克服新中国刚刚成立,技术水平低、资金不足等困难。所以苏联专家在规划兰新铁路时需考虑工程难度、工程造价、工程量等,尽量减少投资、绕开工程量大、技术要求高的地方。“一位早年坐火车经过吐鲁番的人回忆:下了火车,改乘汽车,经过两个多小时的颠簸,才到达吐鲁番市区。”可知相对于吐鲁番而言,兰新铁路线规划的一个主要缺点是距离吐鲁番较远。(2)西北地区自然条件恶劣,风沙等灾害性天气多,跟高速公路相比,铁路受灾害性天气影响小,运输连续性强。铁路长距离运输运载量大,成本低;运输安全性强,车内环境优越。(3)与兰新铁路相比,兰新高铁速度快,大大缩短了运输距离和时间,更加方便吐鲁番与其他城市的联系;兰新高铁从吐鲁番市北郊通过,距离城区更近,方便人们出行。兰新高铁还可促进旅游业的发展,对城市发展带动作用更强。17.(1)退耕还林:提高植被覆盖率,减少地表径流,主要减少坡面土侵蚀(固定表土)。治沟造地:拦截沟谷泥沙(沉积泥沙),并减少沟道侵蚀。(2)(与坡面相比)沟谷地形相对平坦,易于耕作;土壤肥力高;水分条件好(抗旱能力强)(3)耕地资源不足;沟道利用率降低;城镇发展和粮食生产的土地需求增加。(4)将梯田和淤地坝系建设、植树种草和促进当地经济发展有机结合;加大封山禁收轮牧和封育保护等自然修复力度,实现生态保护与经济社会发展协调互共进。水土资源得到合理利用,为逐步实现生态农业打好基础,有效增强抗御旱涝等自然灾害能力;为农作物生长和农民生活提供良好环境;土地资源利用率提高,产生了更高的社会经济效益和价值,增加高产耕地面积,提高农作物产量,保障粮食安全;保护生态环境;有利于新农村建设;为城镇化扩大发展空间等。【详解】(1)退耕还林和治沟造地在流域水土流失治理中作用的差异主要分析两者的不同生态作用。退耕还林:将易造成水土流失的坡耕地和易造成土地沙化的耕地,有计划、分步骤地停止耕种,恢复林草植被,可以有效提高植被覆盖率,减少耕地的数量,减少地表径流,增加下渗和地下径流,提高土壤含水量,主要减少坡面土壤侵蚀,减少水土流失。治沟造地:通过闸沟造地、打坝修渠、垫沟覆土等主要措施拦截沟谷泥沙,减少河流泥沙含量,沉积泥沙,形成新的土壤肥沃的耕地,并能有效减少沟道侵蚀。(2)根据所学知识可知,坡面坡度较陡,不适宜耕种,沟谷地形相对平坦,易于耕作。坡面土层浅薄,土贫瘠,沟谷土层深厚土壤肥力较高。坡面土壤含水量较低;沟谷土壤含水量较高,且靠近水源,水分条件更好。(3)当地开展治沟造地的背景主要是:当地耕地资源不足,后备耕地资源不足;区域沟渠众多,沟谷地形的利用率较低,可利用沟谷众多;随着经济的发展和人口的增加,对粮食
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