共享单车议论文篇

共享单车议论文（优秀篇）

导语：议论文，又叫说理文，是一种剖析事物叙述事理、发表意见、提出主张的文体。作者通过摆事实、讲道理、辨是非等办法，来拟定其观点对的或错误，树立或否认某种主张。议论文应当观点明确、论据充足、语言精炼、论证合理、有严密的逻辑性。下列是XX整顿共享单车议论文的资料，欢迎阅读参考。共享单车议论文1

共享经济一词可能对我们来说是一种新词，在共享这一问题上可能我们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场合，有有关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简朴，乱停乱放影响了公共场合的秩序。

但同时，有共享单车顾客接受在采访时表达，随处还车原来就是共享单车一种最大的卖点，但现状是，诸多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种状况下，顾客不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大减少。

对于这个问题，我们应当怎么看？新事物的超常规发展，往往会暴露基础的单薄。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从狂飙突进，到遭遇倒春寒，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指使用而非拥有，是在不变化物品全部权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大程度的运用。这种模式与我国现在努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内获得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的单薄。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑局限性的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从公司来说，共享单车运行公司要不停完善管理体系。例如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的处罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应当扶持与规范并重，主动介入，制订规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和都市管理秩序的乱停乱放问题，首先要兼顾便民和都市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另首先，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处分，在维护公司利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映状况来看，这两方面做得都不够。

另首先，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看守费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上尚有单薄环节。共享是使用而非拥有，共享的前提是对别人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充足发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁华发展的文化土壤。如果无视了思想文化的土壤哺育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推动就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这样简朴，更关注到政府监管、社会监督等其它方面。今天关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，后来与共享经济有关的其它新事物都会层出不穷。

我们期待中国将来的共享新生活。共享单车议论文2

共享经济推动着多个共享项目，当今最火的无疑是共享单车，看看满大街那赤、橙、黄、绿、青、蓝紫的小单车就懂得，彩虹单车装点的都市的风景，也被誉为互联网的又一种风口。仅仅一年的时间覆盖全国几百个都市，投放单车过亿。

共享单车规模惊人

大家都懂得使用共享单车，首先得用手机注册，交一定的押金，才干够通过扫描车身上的二维码开锁骑车《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第72条规定明确：驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。也就是说，12周岁下列的小学生是不能骑车的。可是大街上小学生骑共享单车的比比皆是，那么他们是如何能够解开单车的密码锁的呢?

万能的小学生，不仅仅能坑你到青铜，还能够不借助二维码不借助手机纷纷中破解密码，坑死单车公司没商议，那么是怎么做到的呢?

OFO的单车锁

像这种小黄车，能够说是市面上见得最多的，这种锁是很普通的机械密码锁，密码基本上是固定的，也就是说一次懂得密码，后来这辆车能够用同一种密码打开，我们的小学生们发现这种机械锁，使用时间稍微长点，车锁上就会留下不均匀的痕迹，小学生们不需要手机就能够根据这些痕迹破解密码，懂得密码后，小学生还会想方法把单车藏在不容易被人发现的角落，后来这辆车就属于他的了。

更有甚者，把单车二维码直接涂抹，甚至刮花，让这一台单车