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介绍了无离合器式AMT在纯电动汽车上的应用，详细描协调控制，换档规律，执行机构的控制等等关键技术[1AMT是通过在固定轴式手动变速箱上加装离合器、选换档构及其相应的电子控制单元来实现自动换档过程，不需动机械式变速器，此后，美国福特公司、法国雷论研究上已接近国际水平"部分变速器生产厂家已具备了量产能力传统汽车AMT系统由发动机、离合器、变速器本档——结合离合器[3-4]。对于传统车辆，采用AMT具有以下优点[排放，与装备自动变速器的车相比，燃油经济性和排放在城市交通日益拥堵的今天该优点显得格外突出，是经济对纯电动车用的AMT研究尚处于起步阶段，且多集中在传统装备AMT的车辆上，发动机与AMT之间连接的，其AMT的换档过程由控制系统模仿熟练驾则纯电动车辆正常换档完全依赖于驱动电机与AMT的配合，如何通过控制来实现快速、平稳换档是控制策略就有整车控制器（VCU电机控制器（MCU和AMT控制工作原理是：驾驶员通过加速踏板、制动踏板和换档手等车辆状态信息，确定是否需要改变档位并根据换档规律在AMT的换档过程中，在不同的换档阶段，需要驱动电不同的运行状态，使得换档平顺。在电动汽车中，驱动电机一般有3种工作模式：力矩），在需要精确控制电机转速的工况下，需要使用速度模式12345623456机控制器发送电机工作于自由模式的指令，电机此后，车辆在新的挡位上将根据加速踏板（制动踏板搭载本文开发的电动AMT变速箱总成的纯电本文详细论述了某纯电动环卫车用无离合器式经过实车道路搭载试验，验证了设计系统的有控制策略[J].北京工业大学学报,2012,38(3研究[D].广州:广东工业大学,2013.研究[J].汽车

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