世界高速铁路发展概况-我国高速铁路发展规划

高速铁路概论世界高速铁路发展概况2004年1月，国务院通过《中长期铁路网规划》：2020年，主要繁忙干线客货分线；复线率和电化率均超过50%；新建1.2万公里的铁路客运专线和城际轨道客运系统；2万公里的提速铁路；形成“四纵四横”快速客运通道和环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区3个城际快速客运系统；铁路快速客运系统覆盖全国50万以上人口城市。我国高速铁路发展规划中国第一条高速铁路——京津城际高速铁路。2008年8月1日建成并投入运营。中国第一条采用无砟轨道技术铺设的铁路。轨道运用了世界上最先进的长钢轨焊接工艺。大量“以桥代路”，桥梁长度占到线路总长的近90%。截至2015年底，全国铁路营业里程已达12.1万公里，其中高速铁路1.9万公里。提前实现原规划目标。中国高速铁路已成为世界上路网规模最大，高速列车运行距离最长，列车运行速度最快，日均输送旅客最多的国家。2016年7月，国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。第一次在铁路规划中明确提出了“高速铁路网”。根据新修订的《中长期铁路网规划》（2016-2030年），预计到2020年，全国高速铁路将增加到3万公里，远期高速铁路网规模将达到4.5万公里左右。“八纵八横”高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市，可实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈。高速铁路概论世界高速铁路发展概况线路线路长度途径北京—上海高速铁路（京沪高速铁路）1320km自北京南站引出，经天津、沧州、德州、济南、泰安、曲阜、徐州、蚌埠、南京、镇江、无锡、苏州至上海杭州—宁波—福州—深圳客运专线（杭甬深客运专线）1600km自杭州经宁波、台州、温州、福州、厦门至深圳四纵四横——“四纵”线路线路线路长度途径北京—武汉—广州客运专线（京广客运专线）2230km从北京起，基本沿京广铁路南行，经北京市及所辖石景山、丰台、大兴、房山区，河北省保定、石家庄、邢台、邯郸市，河南省安阳、鹤壁、新乡，与徐兰客运专线交汇于郑州市，在许昌以东，漯河、驻马店以西，信阳以东设站，跨九里关后直奔武汉，经武广客运专线到达广州北京—沈阳—哈尔滨（大连）客运专线（京哈客运专线）1800km走向上与既有京哈铁路平行，自北京经天津、秦皇岛、沈阳、长春至哈尔滨（含沈阳至大连段）四纵四横——“四纵”线路高速铁路概论世界高速铁路发展概况线路线路长度途径徐州—郑州—兰州客运专线（徐兰客运专线）1400km自徐州经郑州、洛阳、西安、宝鸡至兰州，走向大体上与既有陇海线平行杭州—南昌—长沙客运专线（杭长客运专线）880km自杭州经金华、鹰潭、南昌至长沙，走向与既有浙赣铁路平行四纵四横——“四横”线路线路线路长度途径青岛—石家庄—太原客运专线（青太客运专线）770km自青岛经济南、石家庄至太原，走向大体上与既有胶济、石德、石太铁路平行南京—武汉—重庆—成都客运专线（宁汉蓉客运专线）1600km自南京、合肥、武汉、宜昌、重庆至成都四纵四横——“四横”线路高速铁路概论世界高速铁路发展概况环渤海圈铁路快速客运系统以北京、天津为中心，北京—天津为主轴进行建设，形成对外辐射通路。京津城际铁路连接首都北京和天津两大直辖市，是为2008年北京奥运会服务的重点工程项目，同时促进以京津为中心的环渤海地区经济社会发展。城际客运系统长江三角洲铁路快速客运系统以上海、南京、杭州为中心，上海—南京，上海—杭州为主轴，杭州—绍兴—宁波等为辅助线进行建设。沪宁杭城际客运铁路连接沪宁杭周边重要城镇，方便往来，加强联系，发展经济。珠江三角洲铁路快速客运系统以广州、深圳、珠海为中心，广深、广珠两条城际客运铁路为主轴进行建设，逐步向整个珠江三角洲经济区辐射。广深港城际铁路广深段，长度约146km。广州至珠海（含中山至江门）城际铁路分主线和支线，主线长114km，支线长26km。高速铁路概论世界高速铁路发展概况沿海通道大连（丹东）-秦皇岛-天津-东营-潍坊-青岛（烟台）-连云港-盐城-南通-上海-宁波-福州-厦门-深圳-湛江-北海（防城港）高速铁路（其中青岛至盐城段利用青连、连盐铁路，南通至上海段利用沪通铁路）京沪通道北京-天津-济南-南京-上海（杭州）高速铁路京港（台）通道北京-衡水-菏泽-商丘-阜阳-合肥（黄冈）-九江-南昌-赣州-深圳-香港（九龙）高速铁路；另一支线为合肥-福州-台北高速铁路京哈-京港澳通道哈尔滨-长春-沈阳-北京-石家庄-郑州-武汉-长沙-广州-深圳-香港高速铁路，包括广州-珠海-澳门高速铁路八纵八横——“八纵”通道呼南通道呼和浩特-大同-太原-郑州-襄阳-常德-益阳-娄底-邵阳-永州-桂林-南宁高速铁路京昆通道北京-石家庄-太原-西安-成都（重庆）-昆明高速铁路，包括北京-张家口-大同-太原高速铁路包（银）海通道包头-延安-西安-重庆-贵阳-南宁-湛江-海口（三亚）高速铁路，包括银川-西安以及海南环岛高速铁路兰（西）广通道兰州（西宁）-成都（重庆）-贵阳-广州高速铁路八纵八横——“八纵”通道高速铁路概论世界高速铁路发展概况绥满通道绥芬河-牡丹江-哈尔滨-齐齐哈尔-海拉尔-满洲里高速铁路京兰通道北京-呼和浩特-银川-兰州高速铁路青银通道青岛-济南-石家庄-太原-银川高速铁路（其中绥德至银川段利用太中银铁路）陆桥通道连云港-徐州-郑州-西安-兰州-西宁-乌鲁木齐高速铁路八纵八横——“八横”通道沿江通道上海-南京-合肥-武汉-重庆-成都高速铁路沪昆通道上海-杭州