煤矿固定设备维修技能训练第一章矿井提升设备操作、维修、装配与调试

第五节深度指示器维修第一节提升机操作第二节单绳缠绕式提升机滚筒修理与装配第三节防坠器及其试验第四节多绳摩擦式提升机维修第一章矿井提升设备操作、维修、装配与调试第六节制动系统维修第七节缠绕式提升钢丝绳更换第八节多绳摩擦式提升钢丝绳更换第九节矿井提升机预防性维修与调试第一章矿井提升设备操作、维修、装配与调试1.了解矿井提升设备的组成和分类。2.掌握提升机的操作方法和注意事项、单绳缠绕式提升机滚筒修理与装配方法、防坠器的试验方法。3.能独立编写多绳摩擦式提升机、深度指示器、制动系统等的维修方案。4.能配合现场工程师完成缠绕式提升钢丝绳更换、多绳摩擦式提升钢丝绳更换、矿井提升机预防性检修与调试等操作。学习目标矿井提升设备为矿山重要设备之一，它用来提升矿物、矸石、人员和设备，以及下放材料等。矿井提升设备具有以下特点:首先是以较高的速度做周期性往复运行，其次是具有良好的控制设备和保护装置。第一节提升机操作提升机的操作程序和方法与提升机类型、电气控制方式、提升速度、载荷变化方式、减速方式(电动机减速、惯性滑行、动力制动、低频制动)和操作方式(手动控制、半自动控制、自动控制)等有关。一、矿井提升设备组成与分类矿井提升设备主要由提升容器、钢丝绳、提升机、井架、天轮、井筒装备、装载和卸载附属设备组成。1.按用途不同，可分为主井提升设备(专门提升煤炭等有用矿物)和副井提升设备(用于提升矸石、升降人员和设备、下放材料等)。2.按提升容器不同，可分为箕斗提升设备(用于主井提升)和罐笼提升设备(用于副井提升，在小型矿井中也可用于主井提升)。3.按提升机类型不同，可分为单绳缠绕式提升设备和多绳摩擦式提升设备。4.按井筒的角度不同，可分为竖井提升设备和斜井提升设备。5.按平衡方式不同，可分为无尾绳不平衡提升设备和有尾绳平衡提升设备。箕斗提升设备1—提升机2—天轮3—井架4—箕斗5—卸载曲轨6—井口煤仓7—钢丝绳8—翻车机9—井底煤仓10—给煤机11—装载设备罐笼提升设备1—提升机2—钢丝绳3—天轮4—井架5—罐笼二、提升容器及附属装置提升容器是装运煤炭、矸石、设备、材料和人员的工具。煤矿使用的提升容器有罐笼、箕斗、矿车、斜井人车和吊桶等。其中罐笼和箕斗两种容器在煤矿生产中应用最多。1.罐笼罐笼是一种多用途的提升容器，既可用来提升矸石、升降人员、运送材料和设备，也可以提升煤炭。罐笼有普通罐笼和翻转罐笼之分。(1)普通罐笼的分类普通罐笼可分为单层、多层和单车、多车，以及单绳、多绳等形式。标准的普通罐笼载荷按矿车的名义载重不同，可分为1t、1.5t和3t三种。(2)普通罐笼的结构标准普通罐笼为钢混合式结构。单绳单层1t标准普通罐笼1—提升钢丝绳2—双面夹紧楔形绳环3—主拉杆4—防坠器5—橡胶滚轮罐耳6—淋水棚7—横梁8—立柱9—钢板10—罐门11—轨道12—阻车器13—稳罐罐耳14—罐盖15—套管罐耳(用于绳罐道)2.罐笼承接装置罐笼承接装置的作用是在井底、中间水平位置及井口车场将罐笼内的轨道与各水平平台的固定轨道衔接起来，便于矿车出入罐笼。目前，矿井中常用的罐笼承接装置有罐座、支罐机和摇台三种。由于罐座的操作性能较差，易造成蹾罐事故，新设计的矿井已不再采用。摇台应用范围广，特别是摩擦式提升机，其钢丝绳不能松弛，必须使用摇台。摇台的缺点是对停罐位置的准确性要求较高。摇台1—钢臂2—手把3—动力缸4—配重5—轴6—摆杆7—销子8—滑车9—摆杆套10—滚子3.箕斗(1)箕斗的作用和种类箕斗是用来提升煤炭或矸石的容器，通常只用于主井。根据卸载方式不同，箕斗可分为翻转式箕斗、底卸式箕斗和侧卸式箕斗；根据提升钢丝绳数目不同，箕斗可分为单绳箕斗和多绳箕斗。箕斗容量有3t、4t、6t、8t、9t、12t、16t、20t、25t等规格。(2)箕斗的结构箕斗由斗箱、悬挂装置和卸载闸门三部分组成。斗箱由直立槽钢与横向槽钢焊接成框架，四侧由钢板焊接，其外用肋板加固而成。卸载闸门以扇形、下开折页、平板闸门及插板闸门为多见。平板闸门底卸式箕斗1—连接装置2—罐耳3—活动溜槽板4—煤堆线5—斗箱6—框架7—闸门8—连杆9、12—滚轮10—曲轨11—平台13—机械闭锁装置4.罐道(1)罐道的作用罐道的作用是消除提升容器在井筒中运行时的横向摆动和旋转，使容器高速、安全、平稳地运行，它是提升容器沿井筒运行的导向装置。(2)罐道的种类及特点罐道按材质结构不同，可分为木罐道、钢轨罐道、组合罐道和钢丝绳罐道四种，前三种又称刚性罐道，后一种又称柔性罐道。三、提升机的操作方式及其特点1.手动操作手动操作的提升机多用于小型低压电动机，而且多用在倾斜井巷的运输。2.半自动操作3.自动操作自动操作可增加提升能力，减轻劳动强度。目前我国还只限于箕斗提升可以实现自动操作。四、提升机司机操作要领“一严”“二要”“三看”“四勤”“五不走”。五、提升机运转前的检查内容1.检查各接合部位螺栓是否松动，销轴有无松旷。2.检查各润滑部位油质是否合格，油量是否充足，有无漏油现象。3.检查制动系统工作闸和安全闸是否灵活、可靠，间隙、行程及磨损是否符合要求。4.检查各种安全保护装置动作是否正确、可靠。5.检查各种仪表和灯光声响信号是否清晰、准确。6.在升降人员前提升罐笼时，必须试验防过卷开关，如果不合格就不准提升。7.检查主电动机的温度是否符合要求。六、提升机的安全运行1.提升机司机应严格执行提升信号(1)司机不得无信号动车。(2)当司机所收信号不清或有疑问时，应立即与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。(3)司机接到信号因故不能执行时，应立即与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。(4)罐笼(箕斗)在井口停车位置时，司机不得擅自动车(不发提升信号，无法动车)。因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。(5)罐笼(箕斗)在井筒内，若因检修需要动车时，应先通知信号工，经同意，可做多次不到井口的升降运行，完毕后，再通知信号工。2.提升机在启动和运行过程中司机应注意的情况(1)电流表、电压表、油压表、风压表等各指示仪表的读数应符合规定。(2)深度指示器指针位置和移动速度应正确。(3)各运转部位的声响应正常。(4)听信号并观察信号盘的信号变化。(5)提升钢丝绳在滚筒上的排列要整齐无松动。(6)提升机在运转中出现不正常情况时，应立即断电停机。3.事故停车时的注意事项(1)运行中发生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止动车。原因查清后，故障未能全部处理完毕，但已能暂时恢复运行，经主管领导批准可以恢复运行，将提升容器升或降至终点位置，完成本次提升行程后，再停车继续处理。(2)钢丝绳遭受卡罐紧急停车等猛烈拉力时，必须立即停车，待对钢丝绳进行检查确认无问题后，方可运行。(3)因停电停车时，应立即断开总开关，将主令控制器手把置于中间零位，工作闸手柄置于紧闸位置。(4)过卷停车时，如果发生故障，经与井口信号工联系，维修电工将过卷开关复位后,可反方向开车将提升容器放回停车位置，恢复提升，并及时向领导汇报，填入运行日志。(5)在检修设备及处理事故期间，司机应坚守岗位，不得擅自离开提升机房，斜井提升机司机离开处理事故时，至少应留一人坚守操作岗位。(6)检修需要动车时，必须由专人指挥。七、提升机的操作与运行1.提升机启动前的准备工作(1)制动手柄应在制动位置，主令控制器手柄在中间零位。(2)合上高压隔离开关，再将高压断路器合上。(3)合上辅助控制盘上的开关，向低压用电系统供电。(4)启动直流发电机组向硅整流器供电，获得电控系统的直流电压。(5)检查提升机安全保护回路是否通电，安全制动是否解除并由工作制动代替。(6)当采用动力制动时，应启动动力制动直流发电机组，或使晶闸管整流器供电。(7)启动润滑油泵。(8)启动制动油泵。2.启动时司机的注意事项(1)在启动前，司机必须听清楚提升信号，特别是副井提升信号，如没听清楚或有怀疑时，要问清楚后再开车。(2)在启动前，司机必须认准开车方向，决不能将电动机操作手柄推(或拉)到相反方向。(3)对于使用普通罐座的立井罐笼提升，为了扳回井口罐座，在启动时需要先开反车，将井口罐笼稍往上提一点，这时司机应特别小心地开车，不能提得过猛、过高。(4)对于单绳缠绕式提升机，在启动之初，司机要注意钢丝绳在卷筒上的排列情况,要特别注意下放侧钢丝绳是否爬绳。3.加速阶段的操作(1)司机得到提升信号后，在解除制动的同时，将主令控制器手柄按提升方向的需要向前推动或向后拉动。(2)如果加速阶段采用自动控制时，可将电动机操作手柄一次推(或拉)到极端位置。(3)对于立井箕斗提升，空载箕斗在井口卸载曲轨内运行的阶段(即初加速阶段)，应注意加速度不能过大，并且使箕斗出卸载曲轨前的速度不能超过设计值。(4)在加速阶段，应注意提升载荷的变化。4.减速阶段的操作(1)减速阶段的操作方法减速阶段的操作方法通常有三种，即电动机减速方法、惯性滑行减速方法(又称自由滑行减速方法)和制动减速方法(可分为机械制动减速方法和电气制动减速方法)。(2)减速阶段的操作注意事项5.爬行阶段爬行阶段可以采用的操作方法有脉动爬行、微拖动和低频拖动。6.停车当上升的提升容器以爬行速度到达井口卸载位置时，立即施闸即可停车。施闸可以手动或自动实现。7.下放载荷时的注意事项(1)要明确地认识到下放载荷比向上提升载荷时的操作难度更大，要特别注意防止发生跑车而造成重大事故。(2)在开车之前，必须明确下放载荷的性质和方式。(3)根据下放载荷的性质及大小，严格按照技术操作规程中规定的操作方法进行操作。(4)为了保证下放载荷的安全操作，应采用动力制动而不用机械制动，机械制动只用于最后停车阶段。(5)下放载荷时，其质量不能超过设计规定值。(6)在下放爆破材料时，必须严格遵守《煤矿安全规程》的规定。(7)下放载荷时一定要小心操作，及时进行减速。8.提升机运转中的工作制动(1)电流过大，加速太慢，启动不起来。(2)压力表(气压表和油压表)指示压力不足。(3)发生异响或产生异味。(4)钢丝绳在卷筒上缠绕排列发生异常。(5)出现不明信号。(6)速度超过规定，而限速、过速保护又未起作用。9.提升机运转中的安全制动(1)出现紧急停车信号。(2)主要部件出现异常。(3)接近井口时未减速。(4)其他严重事故故障。八、JK系列2~3.5m提升机的操作注意事项1.盘形制动器的检查(1)闸瓦与制动盘的间隙为l~1.5mm。(2)在连续下放重物时，必须严格注意闸瓦的温升，其最高温升不得超过100℃。(3)要经常检查制动盘和闸瓦工作表面是否沾有油污。2.液压站的检查及注意事项(1)液压站制动油压最大不得超过6.5MPa，应根据实际提升载荷来确定最大工作油压，其残压不得超过0.5MPa，制动力矩不得超过《煤矿安全规程》的规定。(2)检修或调整液压站时，除应使安全阀电磁铁断电外，还应利用锁紧装置将滚筒锁住，以保安全。(3)应经常观察液压站油箱内的油量是否在油面指示线范围内。当油液有大量泡沫和沉淀物时或油质变质及混入水分时，必须立即更换。3.圆盘深度指示器的检查(1)圆盘深度指示器传动装置上的减速板要经常清洗，以免灰尘等脏物卡住造成减速失灵。(2)圆盘深度指示器在使用过程中，如果外部电源或控制电源突然断电，此时圆盘上的自整角机立即停转，而容器尚可运行一段距离，造成指针与容器实际位置误差，因此在提升机恢复运转前，必须先进行一次对罐，校正二者的误差。第二节单绳缠绕式提升机滚筒修理与装配单绳缠绕式提升机一般都由工作机构、制动系统、机械传动系统、润滑系统、观测和操纵系统、辅助部分，以及拖动、控制和安全保护系统等组成。其中，工作机构中的滚筒使用频率高，属于易损件。一、单绳缠绕式提升机的特点和工作原理这种结构的优点是两个滚筒可以相对转动，便于调节绳长或更换水平。缠绕式提升机a)工作原理示意图b)实物图1—提升机2—钢丝绳3—天轮4—容器二、缠绕式提升机的型号含义三、缠绕式提升机主要结构和工作原理1.主轴装置主轴装置是提升机的工作和承载部件，用来缠绕提升钢丝绳，承受提升过程的各种正常的和非正常的载荷。对于双滚筒提升机，主轴装置还承担更换水平、调节钢丝绳长度的任务。

2JK系列双滚筒提升机的主轴装置1—主轴承2—密封头3—齿轮调绳离合器4—尼龙套5—游动滚筒6—制动盘7—挡绳板8—木衬9—固定滚筒10—切向键11—主轴2.调绳离合器(1)调绳离合器的作用及类型调绳离合器的作用是使游动滚筒与主轴连接或脱开，便于调节绳长或更换水平时，能调节两个容器的相对位置。调绳离合器可分为齿轮调绳离合器(包括轴向移动式齿轮调绳离合器和径向移动式齿轮调绳离合器)、蜗轮蜗杆离合器和摩擦离合器，目前应用最多的为轴向移动式齿轮调绳离合器。径向移动式齿轮调绳离合器是近几年才应用的新产品。(2)调绳离合器的结构及工作原理调绳离合器的组成1—主轴2—键3—轮毂4—调绳液压缸5—橡胶缓冲垫6—外齿轮7—尼龙瓦8—内齿圈9—滚筒轮辐10—油管11—轴承座12—密封头13—联锁阀调绳离合器的液压控制系统1一主轴2—活塞销3—轮毂4—液压缸5—橡胶缓冲垫6—外齿轮7一尼龙瓦8一内齿圈9—缸套10—活塞11—活塞杆12一密封体13—O形密封圈14—阀体15、20—弹簧16—空心管17—轴套18—空心轴19—钢球(阀芯)3.联轴器联轴器用于连接两旋转部分的轴，使其同步旋转，并传递动力(力矩)。提升机使用的联轴器有蛇形弹簧联轴器和齿轮联轴器。(1)蛇形弹簧联轴器蛇形弹簧联轴器用于连接电动机轴与减速器高速轴。弹簧的作用是减轻转矩传递到减速器过程中的冲击和振动。蛇形弹簧联轴器1—减速器轴套2、4—弹簧罩3—蛇形弹簧5—端盖6—密封装置7—电动机轴套8—油杯(2)齿轮联轴器齿轮联轴器用于连接主轴与减速器的低速轴。这种联轴器能传递较大的转矩，且能补偿两轴线间的微小误差，但不能缓和冲击。齿轮联轴器1、2—外齿轴套3、4—内齿圈5、6—端盖7、8—密封圈9—塞钉10—连接螺栓11—主轴12—低速轴四、滚筒的修理与装配根据构造的不同，单绳缠绕式提升机滚筒辐轮(支轮)有铸造、铆接及焊接等类型。滚筒与主轴的连接形式分固定连接和活动连接。固定连接用三个互成120°的切向键固定在主轴上，活动连接滚筒的轮毂内装有青铜轴套。1.滚筒易出现的问题及修理方法滚筒易出现的问题有滚筒在轴上发生窜动，制动轮或制动盘出现磨损，滚筒出现塌腰变形及裂纹，木衬板磨损或损坏等。(1)滚筒在轴上窜动的修理(2)制动轮或制动盘磨损的修理(3)滚筒塌腰变形的修理(4)滚筒裂纹的修理2.滚筒的装配(1)对于有支环的滚筒，应先将支环装在筒壳上，再将筒壳放在辐轮的凸缘上。(2)先用两个临时螺栓将半扇筒壳的首端固定，末端两个螺栓孔用锥度销定位，用临时螺栓上好中间各螺栓，并取下末端孔锥度销，换上螺栓，然后按奇数和偶数顺序换上永久螺栓。(3)另半扇筒壳的装配方法相同。(4)筒壳与辐轮全部装好后，再连接两半扇筒壳本身接口的平头螺钉。(5)两半扇筒壳对口处和两个半圆支环对口处如有间隙，要用铁条塞满，并用点焊焊住。3.滚筒装配的质量要求(1)滚筒的组合连接件(包括螺栓、螺钉、铆钉、键等)必须紧固，轮毂与轴的配合必须严密，不得松动。焊缝不得有气孔、夹渣、裂纹或未焊透等缺陷，焊后应消除内应力。(2)筒壳应均匀贴在辐轮上，在螺栓固定处的接合面间不得有间隙，其余的接合面间隙不得大于0.5mm。两半扇筒壳对口处不得有间隙，如果有间隙，需用电焊补平或加垫。(3)钢丝绳的出绳口不得有棱角和毛刺，固定在滚筒上的提升钢丝绳绳头不得作锐角折曲。绳头固定时必须用专用的卡绳装置卡紧，必须符合设计和安全规程要求。(4)由两半扇筒壳组成的辐轮接合面处应对齐并留一两毫米间隙，对口处不得加垫。(5)活滚筒衬套与轴的配合间隙按表选取，并注润滑脂。活滚筒衬套与轴的配合间隙mm(6)活滚筒的离合器必须能全部脱开或合上，其齿轮啮合应良好。(7)滚筒组装后，滚筒外径对轴线的径向圆跳动不得大于表的规定。滚筒外径对轴线的径向圆跳动五、木衬的车削1.木衬的作用单绳缠绕式提升机主轴装置的滚筒外面设有木衬，也有不带木衬结构的(直接在滚筒板上加工绳槽)。木衬的作用是作为钢丝绳的软垫。木衬应采用柞木、水曲柳或榆木等制作，可以达到较高的使用寿命。2.加工绳槽木衬上必须加工螺旋形绳槽，绳槽的深度及螺距与钢丝绳直径有关:式中A———绳槽深度，mm；

S———螺距(两相邻绳槽的中心距)，mm；

d———钢丝绳直径，mm。在衬板上加工绳槽的常用方法有展开加工法和车削法。六、木衬的更换及质量要求1.木衬的质量要求木衬一般在磨损到原厚度25%~40%时应考虑更换，当木衬磨损到固定木衬的螺钉头的沉入深度不足5mm及木衬破碎时，必须更换木衬。木衬的厚度应不小于钢丝绳直径的2.5倍，一般为150~200mm，宽度根据滚筒直径适当选取，一般为100~150mm，太宽易劈裂。木衬断面应加工成扇形，内圆弧半径应与筒壳的公称直径相符。木衬长度为两辐轮的内间距，各块长度应相等。2.木衬的固定滚筒与木衬的装配a)铸造辐轮滚筒b)焊接滚筒1—左辐轮2—连接螺栓、垫圈、螺母3—筒壳4—支环5—连接螺栓6—右辐轮7—钢丝绳8—木衬9、12—过渡块10、13—挡绳板11—辐板14—制动盘七、主轴装置机械故障原因及处理主轴装置机械故障原因及处理主轴装置机械故障原因及处理八、调绳离合器机械故障原因及处理调绳离合器机械故障原因及处理九、联轴器机械故障的原因及处理联轴器机械故障的原因及处理第三节防坠器及其试验矿井提升机在提升过程中，一旦钢丝绳断绳或连接装置断裂，将会造成坠罐，使矿井生产停顿，甚至造成严重人员伤亡事故。防坠器是竖井罐笼提升时非常重要的安全保护装置。新安装或大修后的防坠器必须进行脱钩试验，合格后方可投入使用。一、防坠器的结构及工作原理1.作用当提升钢丝绳或连接装置断裂时，防坠器可使罐笼平稳地支撑在井筒中的罐道或特设的制动绳上，以免罐笼坠入井底，造成重大事故。多绳罐笼不设置防坠器。2.组成防坠器一般由开动机构、传动机构、抓捕机构和缓冲机构4部分组成。当发生坠罐时，开动机构动作，并通过传动机构传递到抓捕机构，抓捕机构将罐笼支撑在井筒中的支撑物上，罐笼下坠的动能由缓冲器来吸收。3.种类根据使用条件和工作原理不同，防坠器可分为木罐道切割式防坠器(新井已淘汰)、钢轨罐道摩擦式防坠器和制动绳摩擦式防坠器。4.制动绳摩擦式防坠器的结构及工作原理BF-152型防坠器系统布置1—锥形杯(合金绳头)

2—井架天轮平台3—圆木4—缓冲绳5—缓冲器6—连接器7—制动绳8—抓捕器9—罐笼10—拉紧器11—导向套BF-152型防坠器1—弹簧2—滑楔3—主拉杆4—横梁5—连板6—拨杆7—制动绳8—导向套抓捕器1—上壁板2—下壁板3—滑楔4—滚子5—下挡板6—背楔7—制动绳缓冲器1—螺杆2—螺母3—缓冲绳4—密封5—圆轴6—滑块二、防坠器的试验1.试验的规定《煤矿安全规程》规定:新安装或者大修后的防坠器,必须进行脱钩试验，合格后方可使用。对使用中的立井罐笼防坠器，应当每6个月进行1次不脱钩试验，每年进行1次脱钩试验。对使用中的斜井人车防坠器，应当每班进行1次手动落闸试验，每月进行1次静止松绳落闸试验，每年进行1次重载全速脱钩试验。防坠器的各个连接和传动部分，必须处于灵活状态。2.试验前的准备工作(1)试验工作应由专人负责，统一指挥，有安全技术措施。(2)试验工作应在井上口进、出车平台处进行，必须用坚固、可靠的钢梁穿过井口,钢梁两端落放在摇台处，垫平放牢，并在其上面铺上枕木及装有木屑(锯末)的草袋，其高度应不低于0.5m。钢梁的强度必须能够承受重载罐笼由1.5m的高度落下时所产生的冲击力。(3)检查缓冲器及其底座的安装、固定情况。(4)缓冲钢丝绳进入缓冲器之前，不得有卡绳现象，不应受到阻碍。(5)检查抓捕器在罐笼上安装得是否正确，导向套和抓捕器是否同轴。(6)检查抓捕器的所有零件是否齐全完整，在各转动及滑动的地方是否落有杂物，影响其动作。(7)当罐笼停放在下部水平时，检查拉紧装置与罐笼导向套是否同轴，制动绳的固定情况与拉紧程度是否符合要求。(8)缓冲器的总阻力应为两倍矿车罐笼的重量，每台罐笼装有两台缓冲器，每台缓冲器的阻力应与装有矿车罐笼的重量相等。(9)准备脱钩试验。3.试验程序(1)检查性试验检查性试验用空载罐笼或重载罐笼均可，每个罐笼的检查性试验不应小于三次，各部机构动作灵活、可靠后再进行下一步的试验。(2)静负荷试验每台罐笼要用载矸石矿车的荷重重量进行两次重罐静负荷试验，每次抓捕不应在同一地点。(3)脱钩试验每台罐笼应进行两次脱钩试验:一次空载试验，一次相当于满载矸石矿车的重罐笼试验。(4)试验后的恢复工作及试验报告1)全部试验工作结束后，必须对罐笼及防坠器的各个部件进行一次全面的检查，检查内容与试验前相同。2)在缓冲绳上做好标记，以便在以后使用中检查是否有抽出现象。3)试验结束后，编写试验报告。第四节多绳摩擦式提升机维修多绳摩擦式提升机与缠绕式提升机的区别在于前者以摩擦轮和多根钢丝绳取代了后者的滚筒和单根钢丝绳。摩擦轮的衬垫易磨损，为了保证多根钢丝绳受力均衡并均匀受磨，新换衬垫需要车削；减速器高速重载，易于造成齿轮的各种疲劳损伤，需要修理与装配。多绳摩擦式提升机的工作原理不同于缠绕式提升机，它是依靠钢丝绳与摩擦衬垫之间的摩擦传递动力。多绳摩擦式提升机的摩擦提升传动原理一、多绳摩擦式提升机类型与特点1.多绳摩擦式提升机的类型多绳摩擦式提升机有井塔式和落地式两种布置方式。井塔式是把提升机安装在井塔上,该类型提升机又可分有导向轮和无导向轮两种。我国的多绳摩擦式提升机多采用井塔式。多绳摩擦式提升机1—主导轮2—提升钢丝绳3—尾绳4—提升容器5—导向轮落地式摩擦式提升机1—主导轮2—天轮3—提升钢丝绳4—提升容器5—尾绳2.多绳摩擦式提升机的特点(1)多绳摩擦式提升机的优点提升机质量和外形尺寸均大幅度减小，节约了钢材，减小了占地面积。可使用转速较高的电动机和较小传动比的减速器。减小了罐耳与罐道的摩擦。提高了钢丝绳的使用寿命。提升罐笼上可不设防坠器。适用于深井提升。(2)多绳摩擦式提升机的缺点1)多根钢丝绳的悬挂、更换、调整、维护、检修工作复杂，而且当一根钢丝绳损坏时，需要更换所有的钢丝绳。2)绳长不能调节，不适用于多水平提升。3.多绳摩擦式提升机型号含义二、JKM系列多绳摩擦式提升机的结构1.组成

JKM系列多绳摩擦式提升机由主轴装置5(包括主导轮、主轴、主轴承)、减速器4、电动机1、制动装置(盘式制动器6、液压站9)和深度指示器7等主要部分组成。

JKM系列多绳摩擦式提升机1—电动机2—弹簧联轴器3—测速发电机4—减速器5—主轴装置6—盘式制动器7—深度指示器8—圆盘指示器发送装置9—液压站10—斜面操纵台11—司机椅2.主轴装置JKM-2.25×4型多绳摩擦式提升机主轴装置由主导轮、主轴及主轴承三部分组成。

JKM-2.25×4型多绳摩擦式提升机主轴装置1—固定压块2—摩擦衬垫3、10—轮辐4—轮毂5—轴承盖6—主轴承7—主轴8—轴承座9—垫板11—制动盘12—筒壳13—挡板14—螺栓15—更换齿轮对3.导向轮导向轮(主导轮直径2m以下的不带导向轮)的作用一是调整提升容器中心距，二是增大钢丝绳在主导轮上的围包角，以提高提升能力。导向轮的数目与主导轮上钢丝绳的根数相同，其中一个导向轮用键固定在轴上与轴一起转动，其余则游动地套装在轴上，这样可以保证各轮之间相对转动。游动导向轮套与轮轴间用润滑脂润滑，每个导向轮轮毂上都装有油杯，可方便地加油，以保证轮套与轮轴间充分润滑。4.减速器(1)弹性基础中心驱动式减速器为了减少启动、加减速及安全制动时动负荷对传动齿轮及基础的影响，减速器采用弹簧支撑基础和液压减振器装置。由于采用弹簧支撑，其传动形式必须用共轴传动。共轴式减速器的型号为ZG型和ZGH型，以ZGH-70型共轴式减速器为例，“Z”表示圆柱形，“G”表示共轴式，“H”表示圆弧齿轮，“70”表示中心距为70cm。ZG型弹簧基础减速器1—高速轴2—高速小齿轮3—高速大齿轮4—高速轴套5—弹性轴6—减振器7—弹簧8—低速小齿轮9—低速轴套10—低速轴11—刚性联轴器12—低速大齿轮(2)行星齿轮减速器行星齿轮减速器常用两个型号，即ZZ型和ZK型。行星齿轮减速器的型号分别以ZZDP1000(2)型和ZKP3型为例进行说明。“ZZDP1000(2)”中，“ZZ”表示重载行星齿轮减速器，“D”表示单级，“P”表示派生型，即第一级为平行轴圆柱齿轮，“1000”表示内齿轮分度圆直径为1000mm，“(2)”表示二级减速。“ZKP3”中，“ZK”表示矿井提升机用行星齿轮减速器，“P”表示派生型，即第一级为平行轴圆柱齿轮，“3”表示机座号，用1~7表示，数字越大，承载能力越大。行星齿轮减速器1—输入轴2—高速级小齿轮3—高速级大齿轮4—壳体5—内齿轮6—第二级行星齿轮7—行星架8—第二级太阳轮9—输出轴三、多绳摩擦式提升机减速器的修理与装配1.减速器维修质量要求减速器由箱体、轴、齿轮、轴承(滚动或滑动)所组成。减速器装配和修理的一般要求可参考提升设备检修质量标准。减速器修理与装配的主要部件是轴、轴承和齿轮。轴本身要平，两轴要平行，两轴中心距要合适，轴颈与轴承配合间隙要恰当，关键在于保证齿轮啮合间隙和啮合面接触的情况。2.减速器结构特点JK系列(2~5m)提升机和JKM系列提升机均为封闭式减速器。上、下箱体用灰口铸铁制造，轴承座均在箱体上，在加工箱体时同时加工。齿轮中心距和两轴的平行度不能现场调整，轴的水平度及中心高度只有在安装减速器时进行整体调整。3.减速器的检查检查齿轮时，如发现齿面磨损不均、痕迹异常或局部剥落等情况时，应立即检查齿轮中心距、轴的水平度、啮合轴的平行度、齿轮的啮合间隙及接触情况、润滑油脂情况，以及键是否松动等。检查中发现某一齿面剥落，但面积不超过有效啮合面积的30%，其他各部正常时，可以继续使用。4.零部件的更换当齿轮齿面剥落不断增加，运行状况逐渐恶化，应立即进行更换。当发现两个齿轮磨损相差很大时，只更换小齿轮是权宜之计(保证不了原配合要求)，最好成对更换。5.减速器的修理封闭式减速器的修理主要是更换已磨损或损坏的滚动轴承，检修滑动轴承轴瓦，调整轴瓦间隙，清洗箱体及箱体内所装零件，更换润滑油。减速器清洗后一定要拧紧放油孔的丝堵，按要求的润滑油牌号加足润滑油。在检修减速器时要杜绝物品掉入箱体。减速器下箱体也是润滑系统的油池，上、下箱体接合面的漏油问题是减速器普遍存在的问题，解决问题的关键是密封。一般减速器上、下箱体(或法兰盘)连接时，可采用垫片法或涂料法密封。一般对大型箱体，尤其易变形的焊接箱体，采用专用的涂料或水玻璃填满接合缝更为可靠。在减速箱体接合面上加回油槽对防渗、漏油有一定作用。此外，也可用封口胶密封，效果较好，基本上杜绝漏油。减速箱和法兰盘接合处的密封a)用纸板垫密封b)用聚氯乙烯绳或铜、铅丝密封c)用纸板垫和止口密封d)用刮研的锥形止口密封封口胶密封四、衬垫的车削多绳摩擦式提升机新装和更换后的衬垫上需要车削绳槽，在使用中，因绳槽的磨损不均匀，产生张力不一致或蠕动时，也需要重新车削绳槽，使绳槽直径一致。因此，设备出厂时都配有车槽装置。车槽装置1—车槽架2—手轮3—刻度环4—刀杆导套5—刀杆6—车刀7—主导轮衬垫车槽时，应以主导轮两侧的制动盘外圆为基准，用深浅尺测量所车削绳槽的深度。如果主导轮为单闸盘，则应放一平尺，用水平仪将平尺找平后再测量所车削绳槽的深度。车削刀具l—车刀2—刀杆3—防湿盖4—油杯5—刀杆导套6—圆螺母7—双列推力球轴承8—轴套9—杯形体10—刻度环11—手轮12—底罩五、多绳摩擦式提升机主轴装置机械故障原因及处理多绳摩擦式提升机主轴装置机械故障原因及处理六、减速器机械故障原因及处理减速器机械故障原因及处理减速器机械故障原因及处理第五节深度指示器维修深度指示器用来指示提升容器在井筒中的运行位置:当容器接近井口或井底停车位置时，发出减速信号，限制提升容器过卷；当提升容器过卷时，深度指示器上的过卷开关能切断安全保护回路，进行安全制动；在减速阶段，通过限速装置进行过速保护。鉴于深度指示器的重要作用，本节在学习其类型、结构和工作原理的基础上，着重讲解深度指示器故障产生的原因和处理措施。一、深度指示器的作用和类型目前我国单绳缠绕式提升机上的深度指示器有牌坊式(立式)和圆盘式两种，KJ系列提升机采用牌坊式，JK系列提升机可选用牌坊式或圆盘式。多绳摩擦式提升机采用带有调零补偿机构的深度指示器。另外，还有轴编码器式数字深度指示器和直接从钢丝绳上提取信号的深度指示器。二、牌坊式深度指示器1.牌坊式深度指示器的传动系统牌坊式深度指示器的传动系统1—主轴2、6—锥齿轮3—传动轴4、5—齿轮7、8—丝杠和螺母指针9、10—蜗杆蜗轮11—限速圆盘2.牌坊式深度指示器的结构(1)组成牌坊式深度指示器由4根支柱13、两根丝杠5、两个限速圆盘15、数对齿轮及蜗杆蜗轮等组成。(2)结构牌坊式深度指示器a)外形图b)结构示意图1—机座2—伞齿轮3—直齿轮4—离合器5—丝杠6—立杆7—信号拉条8—减速限位开关9—铃锤10—信号铃11—过卷限位开关12—标尺13—支柱14—螺母指针15—限速圆盘16—蜗杆蜗轮副17—限速凸轮板18—限速自整角机三、圆盘式深度指示器圆盘式深度指示器由两部分组成，即深度指示器传动装置(发送部分)和深度指示盘(接收部分)。圆盘式深度指示器的传动装置1—传动轴2—更换齿轮对3—蜗轮4—蜗杆5—增速齿轮对6—发送自整角机7—限速凸轮板8—限速变阻器9—机座10—滚轮11—撞块12—减速开关13—过卷开关14—后限速圆盘15—限速自整角机16—前限速圆盘17—摩擦离合器圆盘式深度指示器

a)结构图

1—接收自整角机2—指示针3—停车标记4—精指示盘圆盘式深度指示器b)传动原理图1—接收自整角机2、3、4—齿轮副5—粗指针6—精指针7—有机玻璃罩四、多绳摩擦式提升机深度指示器由于多绳摩擦式提升机的钢丝绳搭放在摩擦轮上，工作中不可避免地会出现钢丝绳蠕动或滑动现象，钢丝绳与摩擦轮衬垫间会出现相对位移，这就使深度指示器的指针与提升容器在井筒中的位置不能对应。因此，多绳摩擦式提升机深度指示器需要设置调零机构。调零就是指每提升一循环后，在停车期间自动校正一次，把指针调到零位，以防误差累积。多绳摩擦式提升机深度指示器1、4、11、14、22、26—轴2、3、5、6、12、13、20、21、23、24—齿轮7、8、9、10、15、16—圆锥齿轮17—丝杠18—粗指针19、30—蜗杆25—电磁离合器27—精指针28—刻度盘29—蜗轮31—调零电动机32—自整角机五、深度指示器机械故障的原因及处理深度指示器机械故障的原因及处理深度指示器机械故障的原因及处理第六节制动系统维修制动系统的作用是用来满足正常停车制动、正常工作制动、安全制动和调绳制动。只有科学、合理地对其进行维修，才能保证其良好的工作状态，才能保证矿工的生命安全、设备安全和国家的财产安全。一、制动系统的作用及类型1.制动系统的组成提升机制动系统由制动器(通常称为闸)和传动装置两部分组成。2.制动系统的作用(1)正常停车制动，即在提升终了或停车时闸住提升机。(2)正常工作制动，即在减速阶段参与提升机的速度控制。(3)安全制动，即当提升机工作不正常或发生紧急事故时，迅速而及时地闸住提升机。(4)调绳制动，即双滚筒提升机在调绳或更换水平时闸住活滚筒，松开固定滚筒。3.制动器的类型制动器是直接作用到制动轮或制动盘上产生制动力矩的部件，按结构可分为块式制动器与盘式制动器。制动装置是控制、调节或解除制动的机构，按制动力的来源可分为重锤重力、弹簧力、液压和气动源等。我国国产提升机的制动装置二、盘式制动系统的结构及工作原理盘式制动系统包括盘式制动器和液压站两部分。1.盘式制动器盘式制动器又称盘形闸，是制动力矩的产生和执行机构，由制动盘、盘式制动闸等组成。(1)结构(2)工作原理盘式制动器是靠碟形弹簧产生制动力，靠油压松闸的。盘式制动器a)提升机盘式制动器(6副制动闸)实物图1—制动盘2—盘式制动闸3—减速器盘式制动器b)盘式制动器在制动盘上配置示意图1—制动器体(闸体)

2—碟形弹簧3—弹簧垫4、5—挡圈6—锁紧螺栓7、17—油管接头8、12、13、16、19、23—密封圈9—液压缸盖10—活塞11—后盖14—连接螺栓15—活塞内套18—短节20—调节螺母21—液压缸22—放气螺钉24—油封25—压板26—螺钉27—垫圈28—筒体衬板(与柱塞一体)

29—闸瓦2.液压站的作用(1)在工作制动时，向盘式制动器提供所需的油压，以获得不同的工作制动力矩。(2)在安全制动时，使盘式制动器迅速回油，实现二级安全制动。(3)为双滚筒提升机的调绳离合器提供压力油。3.TY1-D/S型液压站其中，D型适用于多绳摩擦式提升机及单绳单滚筒提升机，S型适用于单绳双滚筒提升机。TY1-D/S型液压站a)实物图b)原理图TY1-D/S型液压站a)实物图b)原理图该液压站通过电液调压装置控制溢流阀的溢流压力，从而调节盘式制动器液压缸的油压，实现制动力矩的调节。溢流阀和电液调压装置的调压原理图1—固定螺母2—十字弹簧3—可动线圈4—永久磁铁5—控制杆6—喷嘴7—中孔螺母8—导阀9—调压螺栓10—定压弹簧11—辅助弹簧12—滑阀13—节流阀14—滤芯15—双体锥套16—挡板(1)电液调压装置和溢流阀的作用1)定压。定压即确定液压站所需的最大工作油压。2)调压。调压就是使液压系统向盘形闸供油的压力按需要在p

范围内变化。电液调压装置是一个电气机械转换器，它将输入的电信号转换成机械位移。(2)液压站的工作原理三、盘式制动器碟簧组的检查与更换1.碟簧组的检查(1)精确调整每个制动器的闸瓦间隙，使其相同。(2)降低油压，使制动器处于全制动状态。(3)逐步向液压缸充入压力油，使液压缸内压力慢慢升高，记录闸瓦开始松开时(当薄片可抽出时)的油压值。依次检查所有制动器。(4)同一副制动闸两闸瓦工作面的平行度不得超过0.5mm。(5)制动时，闸瓦与制动盘的接触面积不得小于60%。(6)松闸后，闸瓦与制动盘的间隙为1mm，使用中不得超过1.5mm。(7)闸瓦厚度大约为15mm，黏结的闸瓦磨损到5mm时必须更换，用铜钉固定在衬板上的闸瓦，应使螺钉头不研磨制动盘。(8)应定期检查各密封处的O形密封圈是否损坏，如有损坏应及时更换。(9)加工材质为16Mn钢板的制动盘时，表面粗糙度不应大于Ra3.2mm。2.碟簧组的更换装卸碟簧组要使用专用工具，有压簧工具、螺母套筒扳手、尖嘴内外弹簧钳。拆卸碟簧组之前必须先拆下液压组件。(1)卸下弹簧组的步骤将压簧工具压在弹簧垫上，套上连接螺栓并旋进压缩弹簧(弹簧卡圈松动即可)，用外张尖嘴弹簧钳从槽中取出弹簧卡圈，缓慢旋出连接螺栓，取出压簧工具和卡圈，取出弹簧垫，用铁丝扒出弹簧。(2)碟簧组的装配用充足的润滑脂润滑弹簧，装上碟簧组和弹簧垫，按拆卸相反顺序进行装配。四、盘式制动器的修理与调整调整盘式制动器前，应将提升容器停放在井口和井底位置，并将卷筒用地锁锁住1.盘式制动器闸瓦间隙的调整(1)如图所示，调整盘式制动器闸瓦间隙，先向y腔充入压力油，使制动器处于全松闸状态。盘式制动器a)提升机盘式制动器(6副制动闸)实物图1—制动盘2—盘式制动闸3—减速器盘式制动器b)盘式制动器在制动盘上配置示意图1—制动器体(闸体)

2—碟形弹簧3—弹簧垫4、5—挡圈6—锁紧螺栓7、17—油管接头8、12、13、16、19、23—密封圈9—液压缸盖10—活塞11—后盖14—连接螺栓15—活塞内套18—短节20—调节螺母21—液压缸22—放气螺钉24—油封25—压板26—螺钉27—垫圈28—筒体衬板(与柱塞一体)

29—闸瓦(2)取下后盖11，拧掉连接螺栓14。用扳手旋转调节螺母20，使筒体衬板28和闸瓦29向前或向后移动(使闸瓦29逐渐靠近制动盘工作面)，同时用1mm厚的测隙片或钢直尺置于制动盘与闸瓦29之间，能感觉有摩擦地抽出时，表示闸瓦间隙已到1mm，反复试验数次，以求无误。(3)再将连接螺栓14拧紧，上好后盖。(4)闸瓦间隙调整好之后，应将y腔压力油放出，提升机全抱闸，检查闸瓦和制动盘的接触情况。(5)然后再充入压力油，使提升机全松闸，检查闸瓦间隙是否合乎要求，如需重调时,重复上述过程。(6)放气螺钉22在装配时应拧紧。在向y腔送入压力油的同时，应将放气螺钉22拧松一些，将制动缸内的空气排尽，再把放气螺钉拧紧。(7)调整闸瓦间隙指示器和弹簧疲劳指示器，分别调到当闸瓦间隙达到2mm时和弹簧疲劳指示器读数为1mm时，微动开关应动作。2.闸瓦的更换当闸瓦磨损到闸瓦高出衬板(或压板)只有2mm时，或者由于其他原因而失效，必须更换闸瓦。如图所示，闸瓦的更换方法如下:(1)用油压使闸瓦离开闸盘。(2)取出锁紧螺栓6，并旋出调节螺母20约10mm(当闸瓦很厚就损坏时不能旋出)。(3)取出螺钉26和压板25，接着取出闸瓦29。如果闸瓦受热膨胀，要等冷却后再拆卸。(4)把新闸瓦插入衬板，如插入困难，可修削闸瓦的配合部位，直至能容易地插入。(5)装上螺钉26和压板25，并按规定力矩拧紧。(6)调整闸瓦间隙，使之符合规定要求。更换闸瓦时要特别小心，不要弄脏闸瓦和闸盘。盘式制动器a)提升机盘式制动器(6副制动闸)实物图1—制动盘2—盘式制动闸3—减速器盘式制动器b)盘式制动器在制动盘上配置示意图1—制动器体(闸体)

2—碟形弹簧3—弹簧垫4、5—挡圈6—锁紧螺栓7、17—油管接头8、12、13、16、19、23—密封圈9—液压缸盖10—活塞11—后盖14—连接螺栓15—活塞内套18—短节20—调节螺母21—液压缸22—放气螺钉24—油封25—压板26—螺钉27—垫圈28—筒体衬板(与柱塞一体)

29—闸瓦3.液压组件的更换液压组件的更换如图所示(元件名称见上图)。(1)液压组件拆卸步骤1)用油压解除制动。2)取出锁紧螺栓6，尽量旋出调节螺母20。这一步必须在一副制动器的两边同时进行。3)释放油压，碟簧组应卸载，旋转调节螺母20进行检查(检查标准:调节螺母20应容易转动)。4)旋出油管接头17,把起吊手柄旋入,同时取下油管接头7。5)取下后盖11，并松开连接螺栓14，用套筒扳手(加长杆套)旋出连接螺栓14，大约保留15mm的螺纹长度。6)完全旋出调节螺母20，使液压组件支持在连接螺栓14上。7)一只手抓住起吊手柄，旋出连接螺栓14，这时液压组件即可以从制动体上取下。不要让调节螺母20的螺纹被碰伤，防止把弹簧垫3带出。液压组件分解图5—挡圈8、16、19、23—密封圈9—液压缸盖10—活塞20—调节螺母21—液压缸24—油封30—垫圈31—固定螺栓液压组件的更换1—制动器体(闸体)

2—碟形弹簧3—弹簧垫4—挡圈11—后盖12、13—密封圈14—连接螺栓15—活塞内套28—筒体衬板29—闸瓦32—油腔(2)液压组件安装步骤1)用起吊手柄提升液压组件，放进活塞内套15和密封圈13。2)用手尽量拧紧连接螺栓14，并轻微地压紧，使调节螺母20对准，并压在制动器体1的螺纹上。3)慢慢地拧紧调节螺母20，当螺纹对准后，即可迅速地拧紧，直到感觉到较大的阻力为止(即此时液压缸21端面已顶住弹簧垫3及碟簧组，再拧紧就要压缩弹簧了)。安装前要检查弹簧垫3是否放在正确的位置，连接螺栓14和调节螺母20螺纹部分要涂上二硫化钼润滑脂。4)旋进连接螺栓14，并要拧紧到规定的力矩。5)连接油管接头7和17。6)压缩弹簧至规定的工作油压值。7)调整闸瓦间隙1mm，旋入锁紧螺栓6。在上述5)、6)、7)款完成以后，制动器不能提供任何制动力。4.更换密封圈(1)拆卸(分解)步骤1)卸下固定螺栓31和液压缸盖9，以及密封圈16和19。2)把活塞10对着装配圆锥，将内装活塞的液压缸放在圆锥上，两手用力压液压缸,把活塞10从液压缸21中压出。3)从密封圈的槽中卸出密封圈，不要用螺钉旋具或会损伤表面的其他工具，应该用软铜或木质的工具。(2)装配步骤1)重新装配时，新的密封圈、活塞、液压缸等均应进行清洗、干燥和涂油。2)把密封圈放置在正确的位置，开口面向压力腔。3)将装配圆锥对准在活塞上，然后将液压缸放在装配圆锥的上面，双手用力向下压液压缸，活塞借助装配圆锥的导向顺利进入液压缸内。4)把调节螺母套在液压缸上。5)安装密封圈16、19，盖上液压缸盖9。五、制动系统的故障及其处理1.制动器故障的原因及处理制动器故障的原因及处理2.液压站故障的原因及处理液压站故障的原因及处理第七节缠绕式提升钢丝绳更换由于钢丝绳负荷运行，使用频率高，容易磨损，使用寿命一般为1~3年，如果使用不当则寿命更短，因此，钢丝绳更换比较频繁。如何快速、安全地更换钢丝绳，是本节的重点内容。一、提升钢丝绳1.钢丝绳概述钢丝绳是由钢丝、绳股、绳芯组成，即钢丝绳是由钢丝捻制成绳股,再由绳股捻制成钢丝绳。钢丝绳的结构1—钢丝绳2—绳股3—绳芯4—股芯5—内层钢丝6—外层钢丝(1)钢丝的性能及技术指标钢丝是由优质碳素结构钢冷拔而成，直径一般为0.4~4mm，其抗拉强度为1400~2000MPa。(2)绳芯的种类与作用由钢丝捻制成股时有股芯，再由股捻制成绳时有绳芯。绳芯的作用是支持绳股，减少绳股的变形，使钢丝绳富有弹性。纤维绳芯还能储存油脂，起润滑作用，可以减少工作时钢丝间的磨损和防止钢丝锈蚀。(3)型号含义2.钢丝绳分类及特点(1)按绳股在绳中的捻向分类按绳股在绳中的捻向不同，钢丝绳可分为左捻钢丝绳(股在绳中以左螺旋方向捻制)和右捻钢丝绳(股在绳中以右螺旋方向捻制)。(2)按钢丝在股中和绳股在绳中捻向的关系分类按钢丝在股中和绳股在绳中捻向的关系不同，钢丝绳可分为同向捻钢丝绳(也叫顺捻钢丝绳，钢丝在绳股中的捻向与绳股在绳中的捻向相同)和交互捻钢丝绳(也叫逆捻钢丝绳，钢丝在绳股中的捻向与绳股在绳中的捻向相反)。(3)按钢丝在绳股中相互接触的情况分类按钢丝在绳股中相互接触的情况不同，钢丝绳可分为点接触钢丝绳、线接触钢丝绳和面接触钢丝绳。绳股中钢丝接触情况a)点接触b)线接触(4)按绳股断面形状分类按绳股断面形状不同，钢丝绳可分为圆股绳、三角股绳和椭圆股绳。钢丝绳断面图a)三角股绳b)椭圆股绳c)圆股绳3.钢丝绳的安全系数钢丝绳的安全系数是钢丝绳各钢丝拉断力的总和(不包括试验不合格的钢丝的拉断力)与钢丝绳设计的最大静拉力(包括绳端荷重和钢丝绳悬垂长度的重量)之比。提升钢丝绳的安全系数必须符合《煤矿安全规程》的要求。二、井架和天轮1.井架的作用与种类(1)井架的作用井架的作用是支撑天轮和承受全部提升载荷，固定罐道和卸载曲轨。(2)井架的种类目前矿井使用的井架主要有金属井架和钢筋混凝土井架。多绳摩擦式提升机的井架多采用混凝土结构。2.天轮的作用与种类(1)天轮的作用天轮安装在井架上，用来支撑连接提升机卷筒与提升容器之间的提升钢丝绳，并对钢丝绳进行导向。(2)天轮的种类按材质及结构不同，天轮可分为铸铁天轮、铸钢天轮和钢模压冲制天轮；按是否带衬垫，天轮可分为不带衬垫天轮和带衬垫天轮；按是否固定，天轮可分为固定天轮和游动天轮。三、提升钢丝绳的使用与维护钢丝绳使用过程中应注意润滑，要定期涂油。多绳提升用钢丝绳应涂戈培油或增摩脂,单绳缠绕提升用钢丝绳要涂表面油或润滑脂，以保护钢丝绳不锈蚀，减小磨损量。1.钢丝绳的检查制度和方法提升钢丝绳必须每天检查一次，平衡钢丝绳和井筒悬吊钢丝绳至少每周检查一次，对易损坏和断丝、锈蚀较多的一段应停车详细检查。钢丝绳检查时，提升机以0.3m/s的速度运转，采用人工目视加上辅助工具检查的方法。检查的主要内容有一个捻距内的断丝情况、钢丝绳的直径变化情况、突然停车或卡罐等遭受猛烈拉力时钢丝绳的变化情况、钢丝绳的锈蚀情况等。各项检查结果必须符合《煤矿安全规程》的规定。2.钢丝绳的锈蚀和防范钢丝绳的锈蚀检查不仅要检查钢丝的变黑、锈皮和点蚀麻坑等，还要观察是否出现“红油”现象。为防止钢丝绳锈蚀，应定期对使用中的钢丝绳进行涂油。钢丝绳的涂油方法有以下几种:(1)手工涂油(2)涂油器涂油(3)喷油器涂油(4)绳芯注油器涂油四、换绳前的准备工作提升钢丝绳在使用过程中，由于断丝、磨损、锈蚀等原因，强度逐渐降低。当断丝、磨损等达到《煤矿安全规程》规定时，必须及时更换。按照规定，换绳前应做好以下准备工作:1.剁绳试验确定所使用的新绳后，即应检查该绳的出厂合格证和各项技术指标是否齐全、符合要求，铭牌、资料是否完整，并剁取绳样2m进行试验。2.计算钢丝绳的使用长度长度计算公式为:式中L———钢丝绳的长度，m；

A———提升容器在井下装载位置时，楔形环到天轮中心的距离，m；

B———绳头回弯长度，m；C———天轮围包角内绳长度，m；D———天轮到滚筒切点之间的距离，m；E———三圈摩擦圈长度，数值为3πD(D

为滚筒直径)，m；F———剁六次试验绳头之长(每次3~5m)，m；G———绳根需要长度，m。3.剁绳次数的确定各矿井可根据钢丝绳的使用寿命适当增加或减少剁绳次数。此外，有些矿井在运转中有“咬绳”问题，为错开“咬绳”位置，剁绳时需多剁去一段，这样就应适当地将全长加长一些。塔式多绳摩擦式提升机的用绳长度只计算一根即可，计算公式为:式中A———提升容器在井下装载位置时，楔形环到摩擦轮中心的距离，m；B———摩擦轮围包角内的绳长，可按πD/2计算(D

为摩擦轮直径)，m；C———上井口卸载位置到摩擦轮中心的距离，m；D———两倍绳环回绳长度，m。将上述各长度加起来就是所需换绳长度，然后再加上换绳时必需的附加长度就是订货长度。立井缠绕式提升机钢丝绳长度计算1—提升绞车2—活滚筒3—提升容器4—钢丝绳塔式多绳摩擦式提升机钢丝绳长度计算1—摩擦轮2—钢丝绳3、4—提升容器4.倒绳倒绳就是将新绳从厂家装绳的木轮上倒到换绳时用的木轮或铁轮上。(1)钢丝绳的解卷新出厂的钢丝绳，每条绳要单独包装。一般情况下，直径大于20mm或质量大于700kg的钢丝绳用木轮或金属轮卷装，绳径小或质量轻的钢丝绳用麻袋布包装。因钢丝绳有扭转力，若解卷方法不对，很容易“打结”。钢丝绳“打结”如果是木轮或金属轮卷装，解卷时可在木轮或金属轮中心孔穿上轴，将轮子架起，使轮子转动，向外拉绳。倒绳1—出厂装绳木轮2—准备缠新绳的木轮或金属轮3—钢丝绳4—木板5—倒绳轮凹槽(2)倒绳操作步骤如下:1)先将绳环固定在准备缠新绳的木轮或金属轮2的外侧面，钢丝绳可搭放在木轮或金属轮挡绳板的凹槽里。2)人工转动木轮或金属轮，使钢丝绳缠在滚筒上，此时出厂装绳木轮1也随之转动。3)倒绳时边检查外观质量，边测量尺寸。4)测量尺寸可在两轮之间一次量5~10m，两头做好记号，每置一段在绳上做个标记。测量时应力求准确。5)对缠绕式提升机，应按事先计算出到滚筒绳眼(锁绳孔)处的长度位置用铁丝绑好做记号，以此记号穿入滚筒绳眼，将此绳头在滚筒内卡牢。如果计算准确，换绳后就不必再调绳的长度。6)将新绳倒过去后，把绳尾固定好。7)再把已倒空的绳轮放在提升机机房下出绳口20m左右处架好，以便缠绕旧绳用。准备工作除上述内容外，还要准备井口搪罐用的工字钢或导轨，以及拆绳环用的工具,切割与吊拉钢丝绳的用具，绳卡、绳扣、滑轮等起重工具。五、缠绕式提升机钢丝绳的更换1.双筒提升机钢丝绳的更换(1)搪罐(2)打开离合器(3)拆除绳环(4)用旧绳将新绳带进车房(5)拆除旧绳(6)缠新绳(7)连接提升容器，合上离合器(8)试车(9)调整新绳双筒提升机固定滚筒换绳1—固定滚筒2—游动滚筒3、4—天轮5、6—木轮甲、乙—提升容器2.单滚筒提升机钢丝绳的更换(1)卡绳(2)抽出容器乙的绳根(3)换绳(4)恢复容器乙的绳根单滚筒提升机换绳1—滚筒2、3—天轮4—工字梁5—绳卡甲、乙—提升容器六、天轮的修理与装配天轮是连接井筒与卷筒的导绳轮，如果发生故障(如钢丝绳跳出)，就会发生重大事故，因此，天轮的修理与装配应符合下列要求:1.一旦天轮与轴之间产生活动，绝对禁止采用点焊法修理。2.天轮的辐条不得弯曲，辐条卧于轮毂和轮缘部分必须紧密不得松动。3.天轮及导向轮的径向圆跳动和端面圆跳动不得超过表的规定。天轮及导向轮圆跳动允差mm4.无衬垫的V形天轮沟槽不得有裂纹、砂眼、气孔，绳槽侧面及底面的磨损量均不大于原厚度的20%，其沟槽质量参照表。无衬垫的天轮沟槽质量标准mm5.有衬垫的天轮，衬垫无论是胶质或木质的都不得松动。有衬垫的天轮沟槽1—天轮2—衬垫3—钢丝绳6.天轮轴的水平度不得超过0.2‰。有衬垫的天轮沟槽质量标准第八节多绳摩擦式提升钢丝绳更换多绳摩擦式提升机与缠绕式提升机的区别就在于它把多根钢丝绳搭在摩擦轮上，降低了钢丝绳的直径，提高了设备运行的安全性。其钢丝绳的更换比缠绕式提升机更加复杂。由于多绳摩擦式提升机的钢丝绳长度固定，一般不做钢丝绳试验。按照《煤矿安全规程》规定,摩擦式提升钢丝绳的使用期限不得超过2年，因此，需要定期更换。一、多绳摩擦式提升钢丝绳张力平衡1.导致多绳摩擦式提升钢丝绳张力不平衡的因素(1)多绳摩擦式提升机的几根钢丝绳由于材质和加工精度的细微差异，会导致弹性模量和断面面积不同。(2)主导轮表面上加工绳槽时，各绳槽直径有加工误差。(3)提升过程中各绳槽的磨损程度不同。(4)悬挂钢丝绳时，钢丝绳的长度不可能绝对相等。(5)钢丝绳间受力不均匀，长期作用又造成各绳槽磨损更不均匀。2.钢丝绳张力不平衡的消除方法为使各提升钢丝绳的张力接近平衡，在楔形绳环和提升容器之间设置张力平衡装置。张力平衡装置有平衡杆式平衡装置、角杠杆式平衡装置、弹簧式平衡装置和液压式平衡装置4种，液压式平衡装置的使用效果较好。目前螺旋液压式调绳器被广泛使用,具有调整迅速、劳动量小、准确度高和自动平衡等优点。3.螺旋液压式调绳器(1)结构螺旋液压式调绳器的结构如图所示，活塞杆1的上端与楔形绳卡连接，下端为带梯形螺纹的螺杆，它穿过液压缸2和底盘3后用圆螺母6顶住。载荷经底盘、圆螺母和活塞杆直接传到提升钢丝绳上。液压缸盖4上有输入高压油的小孔，各液压缸之间用高压软管连通。螺旋液压式调绳器1—活塞杆2—液压缸3—底盘4—液压缸盖5—活塞6—圆螺母(2)工作原理调节钢丝绳的张力时，压力油经软管同时充入各液压缸的上腔，油压上升，推动缸体向上移动，下端的圆螺母6便离开液压缸的底盘3。此时，载荷经底盘、缸体、高压油、活塞和活塞杆传到提升钢丝绳上。当全部钢丝绳的液压缸底盘下面的螺母都离开底盘时，各钢丝绳承受载荷的张力完全相等。然后可拧紧圆螺母6，使之贴靠于液压缸底盘的下面。最后释放油压，调整工作完成。螺旋液压式调绳器的最大调绳距离不能超过其活塞5的行程，一般约400mm。如果超过其本身的最大调绳距离时，就要利用悬挂装置上方的楔形绳卡进行窜绳。螺旋液压式调绳悬挂装置1—楔形绳卡2—螺旋液压调绳器3—压力表和液压管路4—连板组件5—连接板6—拉杆二、多绳摩擦式提升机的防过卷装置多绳摩擦式提升机的防过卷装置包括安装在深度指示器和井塔上的过卷开关，以及设置在井塔和井底的两套楔形罐道装置。楔形罐道及其安装三、多绳摩擦式提升机钢丝绳的更换1.换绳前的准备(1)清除钢丝绳表面油脂1)槽式洗绳。槽式洗绳装置1—新绳木轮2—缠绳木轮3—油槽4—导绳轮5—钢丝绳6—焦炉2)蒸汽洗绳。上述方法如果操作不慎，易引发火情，为了安全起见，可采用蒸汽法洗绳油。这种方法的设备简单。(2)准备换绳设备、工具、材料(3)备好新绳蒸汽洗绳装置1—钢管2—入汽管3—排汽管4—带闸阀管2.换绳因各单位的设备条件及习惯不一样，多绳摩擦式提升机的绳数也不一样。四绳提升机一次换绳方法1、2、3、4、12、13—滑轮5—主导轮6、7、8、9—慢速绞车10、11—起重小绞车14、19—滑轮组15、16—矿车17—绞车房18—转向接头20—工字钢梁a、b—提升容器四、落地式摩擦提升机的换绳操作落地式多绳摩擦提升机更换钢丝绳1—天轮2—主导轮3、4—慢速绞车a、b—提升容器五、更换钢丝绳注意事项1.更换钢丝绳是多人、多工种联合作业，必须事先做好组织工作。首先由主管技术的负责人与有经验的老工人商定施工方案和安全技术措施，并传达给每一个参加施工的人员,使每个人员明确分工、任务要求、时间安排等。2.换绳前应由施工负责人对换绳时所用设备、工具、材料进行全面检查，确认是否有不安全的因素存在。每个在井口工作的人员必须严格执行安全措施，严禁违章作业。3.搪梁要有一定的长度和强度。其长度比井口锁口梁每端必须长出0.6~1m，其强度应以容器落在该梁上不变形、不弯曲为准。4.拆绳头时应注意将连接装置用棕绳拴好，使其随松绳慢慢倒下，防止突然倒下伤人。5.连接新、旧绳的绳卡一定要按措施要求上紧，分布均匀。卡好后应有专人负责对绳卡的松紧情况进行检查，否则不能施工。6.从滚筒上向外出绳时，应设专人监视滚筒下部的松绳情况是否正常，防止“打结”,放绳速度应与木轮缠绳的速度同步。7.换新绳过程中应避免与其他硬物相碰撞，经过地点要垫上木板。向滚筒上缠绕新绳时，车房出绳口处设专人指挥，如发现打结、排列不整齐、绳速不均等现象时，应停车处理。绳排列不整齐时，可用铜锤敲打。8.双筒提升机在打离合器之前，应挂好地锁。单筒要下放时，一定要严格执行施工措施，计算好单筒侧制动装置的制动力矩，并设专职维护员对机械、电控装置做好监视，以免发生事故。9.斜井的换绳过程与立井相似，不同之处是斜井上、下口都有车场，不需要搪罐，其他步骤均相同。10.换绳时一定要有规定的井上、下口联络信号，井上、下口严禁同时作业，否则应有专门措施。第九节矿井提升机预防性维修与调试为了保证提升机的技术状况经常处于良好状态，减少停机损失，必须合理地组织设备的维修和检修，有计划地进行预防性检修是设备修理行之有效的制度。为了保证其安全、高效、可靠地工作，经过预防性维修后的提升机必须进行有关调试和试运转后，才能投入正常运行。一、矿井提升机的日常维护1.检查运转过程中的声响、振动、温升及润滑是否正常。2.检查各部分的连接件(如螺钉、螺栓、销子、联轴器等)是否松动。3.检查减速器齿轮的啮合和卷筒机构是否正常。4.检查各部(如轴承、齿轮、离合器、转动副等)润滑油量及温升情况是否正常，检查是否有漏油，并补充和调整油量。5.检查制动系统(如闸轮、联动机构、油压或风压系统、盘形闸的闸瓦和弹簧等)是否正常，闸瓦间隙是否合适，各转动副转动情况是否正常。6.检查