电动车配置铅酸蓄电池优势和蓄电池使用方法_第1页
电动车配置铅酸蓄电池优势和蓄电池使用方法_第2页
电动车配置铅酸蓄电池优势和蓄电池使用方法_第3页
全文预览已结束

付费下载

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

电动车配置铅酸蓄电池优势和蓄电池使用方法铅酸蓄电池的三大优势:使用过程安全可靠;价格便宜经济实惠;正确的使用方法确保电动车续航远蓄电池寿命长使用方法正确的蓄电池:单体电压的差别非常小,最低放电电压大于11.0V零硫化,最高充电电压小于14.80V内阻上升慢零硫化内阻慢上升的蓄电池:储电量多续航里程提升10%;内阻上升慢使用寿命翻一番;不存在热失控蓄电池不会鼓包【1】选用重量足的蓄电池蓄电池的重量足极板厚,容量高续航远,容量下降慢使用寿命长;比如12V20ah,建议选用重量大于13斤的品牌电池【2】新电池并联优化起跑线新电池的单体电压存在差别,并联所有单体,放电一小时或者充电三小时,单体电压的差别非常小,充放电起跑线得到优化【3】确保电动车性能良好电动车的机械性能或者电气性能差,产生附加电流导致放电电流大,蓄电池寿命大幅度缩短;务必确保电动车性能良好!【4】尽可能减少行驶阻力负载轻,路况好,经济速度行驶,电动车阻力小耗电少,蓄电池的使用寿命延长【5】养成良好的充电习惯良好充电习惯确保单体电压差别小:蓄电池余电大于30%充电;停车30分钟蓄电池冷却后充电;转灯后继续浮充充电二小时【6】采用优质充电器充电【恒功率+恒压+浮充】充电:单体电压的差别小,最低大于14.55V最高小于14.90V恒功率双胞胎降维充电:单体电压的差别非常小,最低大于14.60V最高小于14.80V单体电压差别大导致低电压单体PbSO4含量高逐步硫化,硫化明显导致恒压期转灯无望,继续充电的结果就是热失控正确的充电方法确保单体电压的差别非常

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论