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文档简介
温州城市中心主要道路行道树现状调查分析
随着城市和新农村建设的加快,生态环境得到了改善,创造了优美和谐的生活环境,已成为建设与和谐社会的重要组成部分。道路是城市主骨架,是构成城市的主要组成部分,也是城市的一个重要形象反映。道路绿化是城市的绿带,以线的形式,分布于城市,联系着城市中分散的“点”和“面”的园林绿地,构成完整的城市园林绿地系统。行道树是种植在道路内供行人和车辆遮阴并构成街景的树木。其遮阴、降温增湿、减噪滞尘、净化空气、美化环境、导向和保障通行的综合效能,对于增进人民健康和安全、绿化美化城市、促进城市的发展和经济繁荣具有极其重要的意义。为进一步做好温州中心城市的行道树树种配置规划,笔者于2009—2010年对该区行道树种植状况进行了调查。1气候、水文条件温州市位于浙江东南,119°37′~121°18′E、27°03′~28°36′N,市域总面积11784km2,其中市区1082km2。温州地处欧亚大陆的东南沿海,属中亚热带湿润季风气候,气候温暖,雨量充足,四季分明,光照丰富,夏季较长,冬季稍短,气温年较差不大。温州气候温和,最热月(7、8月)平均气温27.9℃。最冷月(1月)平均气温在6~8℃,全年平均气温18.8℃,无霜期275~280d,年平均降水量1500~1800mm,降水量不均匀,春夏之交的梅雨季节和7~9月的台风多发季节雨水充沛。全境冬无严寒、夏无酷暑,四季分明、雨量充沛,植被丰富。2调查行道树和范围调查采取实地踏查和档案整理的形式,调查人行道和分车带行列式种植的行道树,调查记录各行道树的种名、数量、树高、胸径和冠幅,了解其生长情况。此次调查范围为温州中心城区西起信河街,东至汤家桥路;北起望江路,南至温州大道的道路。3道路绿地分布经调查,温州中心城市道路绿地面积为156万m2,道路绿化普及率为90%。城市干道如车站大道、汤家桥路等绿地率较高,达25%以上,其他道路尤其是老城区道路绿地率较低。城市行道树以香樟、小叶榕、喜树等为主。3.1不同树种规模分布由表1可以看出,温州市城区内行道树以香樟为主。其次还有小叶榕、杜英、悬铃木、大叶女贞、羊蹄甲、马褂木、合欢、喜树、白兰花、广玉兰等10个树种,规模均超过200株,另外依次还有蒲葵、华棕、珊瑚朴、枫香、银杏、乐昌含笑、雪松、香叶树、水杉、黑松、桉树等11个种群数量较小的树种,共计树种22个。3.2生长环境差主要树种生长情况均尚可,但杜英的生长相对较弱,主要是杜英需要相对较深而肥沃的土壤环境才能较好生长,对行道树多为树池的条件不大适应;广玉兰生长较慢,胸径2级比例虽较大,但总体株型偏小。羊蹄甲生长情况较好,但由于其枝条略带下垂,虽然胸径3级较多,但高度10m以上的没有。4存在的问题从树种结构、立地条件及长势情况等分析,在规划设计、栽植建设、管理养护方面找出存在的问题,并逐一探讨。4.1行道树树种选择单一,缺乏丰富性据调查,温州市行道树有18000多株,香樟数量最多,有12000多株;其次为榕树,有2800多株;第3是喜树,有1000多株。其中香樟数量占调查总数的65%,数量排名前3的树种数量占调查总数的87%,前10的树种总数占97.5%。这说明目前温州城市行道树树种选择较为单一,缺乏丰富性。树种以常绿树种为主,常绿植物数量占总数的89.8%(羊蹄甲在温州为半常绿,计入常绿数量),落叶树种类、数量均较少。20世纪80年代以前,温州行道树以法国梧桐(二球悬铃木)为主,只有少量樟树、榕树和喜树;80年代以后,香樟作为城市行道树绿化的主体,逐渐代替法国梧桐成为行道树的当家品种。当年法国梧桐大面积种植,导致树种单一,发生病虫害后迅速传播,当时防治手段和技术设备远远不能控制病虫害的蔓延,只能任其生长消亡。而现在香樟“独霸”的局面是否会重蹈覆辙,这是市民所担心的。4.2树穴中多种植土层,导致生长空间不足行道树生长空间受树穴大小、管线埋放过浅、地下建筑妨碍等限制,地下管线与树穴矛盾,行道树无足够生长空间。如温州行道树主要种植于树穴中,多数树穴尺寸为1.2m×1.2m,没有足够的生长空间。根据对死亡或生长不良树木的补植情况看,多数植株种植土层过浅,大都在60cm左右,土层下方多为建筑垃圾,或下方为整体的水泥砼,这些原因导致排水不良。同时,由于人行道较窄,导致行道树的根系与地下管线干扰严重,人为踩踏树穴导致土层板结等不良情况,对行道树的正常生长造成了严重的不良影响,需要引起足够重视。4.3行道树受着多重压迫,生长环境恶化,养护难度“三分种七分养”,园林绿化养护的好坏,直接影响工程项目的施工质量。通过养护使植物健康生长,才能真正达到设计者的创作意图,起到锦上添花的作用。但是,2000年以来,市民感受到的却是绿阴逐年减少。市绿化养护大队统计表明,2002—2009年,其管辖范围内有3400余株行道树遭移植或砍伐,绿化带、绿地拆除面积达到5万m2。温州的行道树正承受着多重压迫。由于行道树种植中存在低价竞标、行道树成活率低、土壤不合格等问题,导致先天不足,加上后天生长环境非常不稳定,在地下资源“争空间”过程中,行道树再度受压,人行道改建硬化后,地表水无法储存,树木或受旱或受淹。甚至有的商户因为树阴挡住招牌,破坏树冠;有的住户因为行道树挡住视线,就往树池浇热水把树根烧烂;司机直接把车停在人行道,造成养护工人常年无法靠近养护。这些人为因素增加了树木后期养护的难度。新扩建道路绿地、绿阴难增长,老路绿阴维护管理困难重重,温州城市“绿伞”难以撑开。5管理建议5.1落叶树在冬季景观中的应用在行道树选择中,应提高绿化设计水平,合理选择行道树种,综合考虑所选树种的功能和作用,特别要注意植物的生长习性,做到“适地适树”。温州属于亚热带海洋性季风气候,四季分明,冬季仍需要充足的阳光,目前市区行道树中落叶树比例仅为10%左右,达不到一般绿地设计中落叶树30%的比例,这几年虽然行道树树种有所增加,但目前以香樟为主的局面仍没有改变。落叶树既可改善冬季的日照情况,也能形成较丰富的季相景观,应得到适当加强。如悬铃木、榉树、无患子、梧桐、中国槐、银杏、鹅掌楸、喜树、七叶树、枫香、重阳木、合欢、乌桕等。5.2树穴和土肥设计行道树生长环境条件差,对树木生长不利,所以要提高现有行道树的养护管理水平。首先,在设计时就对树穴和土肥提出要求,根据不同树种的需求,设计适当的树穴和土肥;其次,确保行道树的立地条件,特别是不要与市政管井及相关建筑物冲突,给行道树足够的生长空间;第三,
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