玉清寺片区Z2路、H3路、Z3路道路工程排水施工图设计说明

排水施工图设计说明1设计依据1.1设计规范、标准1.1.1《室外排水设计规范》（GB50014-2006）（2016年版）1.1.2《室外给水设计标准》（GB50013-2018）1.1.3《城镇给水排水技术规范》（GB50788-2012）1.1.4《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002）1.1.5《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002）1.1.6《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-2016）1.1.7《城市给水工程规划规范》（GB50282-2016）1.1.8《城市排水工程规划规范》（GB50318-2017）1.1.9《城市防洪工程设计规范》（GB50805-2012）1.1.10《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）1.1.11《市政排水管道工程及附属设施》（图集号06MS201)1.1.12《埋地塑料排水管道工程技术规程》（CJJ143-2010)1.1.13《山地城市室外排水管渠设计标准》（DBJ50/T-296-2018）1.2设计基础资料、工程资料1.2.1我公司与业主签订的设计合同1.2.2业主提供本工程范围内1：500地形图及地质勘察报告1.2.3建设方提供的片区控制性详细规划1.2.4重庆市九龙坡区住建委关于初步设计的批复1.2.5重庆市城市规划管理技术规定（2018）1.2.6《市政公用工程设计文件编制深度规定（2013年版）》（中华人民共和国建设部2013.04）1.2.7《重庆市市政工程施工图设计文件编制技术规定（2017年版）》（重庆市城乡建设委员会2017.07）1.2.8我公司设计的本工程道路施工图2工程概况2.1工程基本情况玉清寺片区Z2路、H3路、Z3路道路工程，包括Z2路（K0+000～K0+684.314段）道路总长684.314米，道路起终点分别与四横线分流道和Z2路北段相接，路幅宽度为26米，其标准路幅分配形式：26m=5m(人行道)+8m(车行道)+8m(车行道)+5m(人行道)，道路设计最大纵坡4.00%，最小纵坡0.50%。H3路（K0+000～K0+273.287段）道路总长273.287米，道路起终点分别与H3路（东段）和Z3路相接，路幅宽度为22米，其标准路幅分配形式：22m=4m(人行道)+7m(车行道)+7m(车行道)+4m(人行道)，道路设计最大纵坡6.44%，最小纵坡3.0%。Z3路（K0+000～K0+192.103段）道路总长192.103米，道路起终点分别与Z3路北段和Z3路南段相接，路幅宽度为22米，其标准路幅分配形式：22m=4m(人行道)+7m(车行道)+7m(车行道)+4m(人行道)，道路设计纵坡2.34%。2.2工程设计内容本次设计为玉清寺片区Z2路、H3路、Z3路三条道路下的排水施工图设计，包括沿线雨、污水管道设计。3排水系统概况3.1片区排水现状片区拟全部进行拆除，拆迁工作正在逐步进行中，片区内现状管线较多且复杂，本次设计经与业主沟通，拟对本次设计道路范围内现状管线全部废弃，片区雨污水均接入市政排水管道，其他市政管线如果后期有需要，再由业主联合管线权属单位进行重建或者采取其他措施，本次设计暂不考虑。设计范围内规划沿河污水干管尚未实施，本次设计污水管道拟接入污水干管处为预留出口，污水干管设计实施时需将其接走，并保证上下游接顺。在下游污水管道没有建成前，本次污水管道不得投入使用。如果必须临时排放，须得经过简易生化处理设施处理后达到相关排放标准后才能临时排放。3.2片区排水规划本次设计排水系统结合片区规划绘制。在该片区内，雨水均排入现状沟道；污水均通过沿河污水干管，最终汇入污水处理厂。本次设计道路的排水系统详见《雨水系统图》和《污水系统图》。3.3排水设计概况本次设计Z2路雨水管道双侧布置在道路西侧人行道下和东侧道路车行道下，污水管道单侧布置在道路东侧人行道下。本次设计Z2路为长684.314m的道路排水设计，雨水管道长约1418m，管道管径为d400~d1200；污水管道长约760m，管道管径d400。H3路雨水管道双侧布置在道路两侧车行道下，污水管道单侧布置在道路南侧人行道下。本次设计H3路为长273.287m的道路排水设计，雨水管道长约563m，管道管径为d600~d1000；污水管道长约266m，管道管径d400。Z3路因北段压缩西侧人行道及南段修建挡墙等影响，雨水管道单侧布置，Z3路北段雨水管道单侧布置在道路东侧车行道下，Z3路段雨水管道单侧布置在道路西侧车行道下，污水管道单侧布置在道路东侧人行道下（Z3路北段）及道路东侧道路车行道下（Z3路南段）。本次设计Z3路为长192.103m的道路排水设计，雨水管道长约264m，管道管径为d600~d1500；污水管道长约231m，管道管径d400。3.4设计原则3.4.1符合规划原则。城市排水管道设计应符合城市总体规划和片区控制性详细规划的基本要求。3.4.2满足需求原则。排水管道均按远期排水需求规模设计，即排水设计流量按设计范围内城市建设完成，人员及企业全部入驻后最大流量考虑。3.4.3满足从整体到局部的原则。道路排水设计不能单纯地从一条道路出发来考虑，从整个流域、排水分区和排水系统着手，根据其在排水系统中的位置来考虑排水设计，既要满足转输上游流量要求又要保证下游排水接口可靠。3.4.4满足技术经济的原则。从实际出发，在满足环境保护和设计标准的要求下，尽量利用或者改造现有的排水设施，将其整合发挥其工程效益。3.4.5满足现行政策的原则。认真执行和贯彻国家和地方的现行政策和规定，积极推动新技术、新工艺、新材料的应用，不得使用淘汰产品及与国家产业政策不符的材料产品。4对上阶段设计意见执行情况根据重庆市九龙坡区住建委关于玉清寺片区市政道路一期工程初步设计的批复，原则上同意本项目的初步设计，无审查意见。5设计标准及基本参数5.1排水体制本工程排水体制采用雨、污水分流制。5.2基本设计参数雨水管道按满流设计；污水按非满流设计，其最大设计充满度按下表：污水管道最大设计充满度管径（mm）最大设计充满度4000.65500～9000.70≥10000.75·本工程排水管道均采用管顶平接。5.3雨水系统设计参数雨水设计流量公式：Q=qψF（L/s）暴雨强度（q）采用重庆市主城区暴雨强度修订公式—沙坪坝（渝建〔2017〕443号2017.8.22）：q=(L/s·hm2)表3.2.4雨水管渠设计重现期(年)城区类型城镇类型中心城区非中心城区中心城区的重要地区中心城区地下通道和下沉式广场等重要地区超大城市和特大城市3～52～35～1030～50大城市2～52～35～1020～30中等城市和小城市2～32～33～510～20·设计暴雨重现期：道路排水系统P=5年。·设计降雨历时：t=t1+t2(min)其中，地面集水时间：t1=5(min)管渠内雨水流行时间：t2(min)按计算确定。·综合径流系数：ψ=0.7。·汇水面积（F）分地块计算（hm2）。·雨水管沟断面的计算（雨水管道按满流进行计算）其断面计算如下：Q=V*AV=（1/n）*R(2/3)*I0.5Q：雨水设计流量（m3/s）； V：雨水设计流速（m/s）；A：过水断面面积（m2）；n：粗糙系数，对钢筋砼圆管取n=0.014；对塑胶管取n=0.010；R：水力半径（m）；I：水力坡度。5.4污水系统设计参数片区以居住和商业用地为主，根据相关规划，本次设计道路范围内设计人口密度采用250人/公顷，人均综合用水量采用550L/人·天，本工程取85%的给水量为污水量，另外，在污水量中计入10%的地下水渗入。污水量的总变化系数k=2.7/Q0.11(Q为平均污水量，1.3≤k≤2.3)。污水管断面的计算：其断面计算如下：Q=V*AV=（1/n）*R(2/3)*I0.5Q：污水设计流量（m3/s）；V：污水设计流速（m/s）；A：过水断面面积（m2）；n：粗糙系数，塑料管材管道：n=0.010；R：水力半径（m）；I：水力坡度。6雨水系统设计6.1平面设计（1）根据道路路幅宽度合理布置雨水管道，本次设计Z2路雨水管道按双侧分别布置在道路西侧人行道下和东侧道路车行道下，管道中线距道路路缘石1.5m；H3路雨水管道按双侧分别布置在道路两侧车行道下，管道中线距道路路缘石1.5m;Z3路雨水管道按单侧布置在道路车行道下，管道中线距道路路缘石1.5m。收集周边地块以及道路雨水，设计雨水管道沿道路方向收集排放，分别在Z2路与H2路交叉口处、Z2路与H1路交叉口处、H3路设计终点处、Z3路设计终点处接收上游转输雨水汇入，并分别在Z2路与H2路交叉口处穿绿化用地接入现状沟道，在Z2路与H1路交叉口附近接入现状沟道；在Z3路设计起点附近接入现状沟道。（2）预留接口：本次设计在人行道和绿化带下的雨水检查井均可作为道路及周边地块雨水管道支管接入井。（3）在下游雨水管道系统未形成前，需要采取临时排水出口措施，在填方段，排水出口伸出边坡，在挖方段，排水出口布置到地势低洼地方，并对出口进行防冲刷处理。6.2纵断面设计雨水管管道坡向与道路坡向基本一致，最大坡度0.03，最小坡度0.005，能确保在设计流量范围内雨水管道流速大于0.75m/s并小于5m6.3水力计算控制管段水力计算如下表所示。非控制管段实际过流能力均大于控制管段，且大于不淤流速。序号计算管段服务面积设计流量管径坡度过流能力流速重现期径流系数（hm2）(m3/s)（mm）（％）(m3/s)（m/s）（a）1YZ2X-1～YZ2X-92.20.686d6002.01.0163.5950.72YZ2D-1～YZ2D-92.40.749d6002.01.0163.5950.73YZ2X-9-1～YZ2X-93.20.991d8001.01.5633.1150.74YZ2X-10-1～YZ2X-102.00.612d6001.00.7262.5750.75YZ2D-9～YZ2D-9-310.63.288d12001.03.6203.2050.76YZ2D-19～YZ2D-204.21.262d10000.51.5742.0050.77YZ2X-29～YZ2D-221.50.468d6002.01.0263.6350.78YZ2D-29～YZ2D-221.50.468d6002.01.0263.6350.79YZ2D-22～YZ2D-213.00.908d8000.51.1052.2050.710YH3B-11～YZ3D-411.33.573d10003.03.8564.9150.711YH3N-10～YZ3D-53.41.071d6003.01.2574.4550.712YZ3D-1～YZ3D-43.00.934d6001.50.9823.4650.713YZ3D-4～YZ3X-918.45.270d15000.75.4923.1150.77污水系统设计7.1平面设计（1）根据道路路幅宽度合理布置污水管道，本次设计Z2路污水管道按单侧布置在道路东侧人行道下，管道中线距道路路缘石1.5m；H3路污水管道按单侧布置在道路南侧人行道下，管道中线距道路路缘石1.3m;Z3路污水管道按单侧布置在道路东侧人行道下（Z3路北段），管道中线距道路路缘石1.3m，及道路东侧车行道下（Z3路南段），管道中线距道路路缘石1.5m。收集周边地块污水，设计污水管道沿道路方向收集排放，分别在Z2路与H2路交叉口处、Z2路与H1路交叉口处、H3路设计终点处、Z3路设计终点处接收上游转输污水汇入，并分别在Z2路与H1路交叉口附近接入规划沿河污水干管；在Z3路设计起点附近接入Z3路下游污水系统。（2）预留接口：本次设计在人行道和绿化带下的污水检查井均可作为道路周边地块污水管道支管接入井，同时在道路沿线每隔一段距离预留过街支管，与道路周边地块污水管道衔接。（3）在下游污水管道没有建成前，本污水管道不得投入使用。如果必须临时排放，须得经过简易生化处理设施处理后达到相关排放标准后才能临时排放。7.2纵断面设计污水管管道坡向与道路纵坡基本一致，最大坡度0.056，最小坡度0.003，能确保在设计流量范围内污水管道流速大于0.6m/s并小于5m/s。7.3水力计算控制管段水力计算如下表所示。非控制管段实际过流能力均大于控制管段，且大于不淤流速。序号污水管计算节点编号服务面积（hm2）设计流量(m3/s)充满度(H/d)最小设计坡度(%)设计断面设计流速(m/s)过流能力(m3/s)1WZ2-1～WZ2-94.90.0160.210.5d4000.880.0172WZ2-9-1～WZ2-95.20.0170.210.6d4000.960.0183WZ2-9~WZ2-1714.60.0420.390.3d4000.960.0434WZ2-24~WZ2-1183.00.0100.114.0d4001.670.0125WH3-10~WZ3-414.70.0430.195.6d4002.760.0466WZ3-1~WZ3-42.80.0100.160.5d4000.820.0117WZ3-4~WZ3-1018.10.0510.370.5d4001.320.0568管材、基础、接口及附属构筑物8.1排水管道（1）一般排水管道断面形式采用圆形。（2）本工程管径≤800mm采用增强聚丙烯(FRPP)双壁加筋波纹管，管道埋深小于等于6米，环刚度SN≥8000N/㎡，管道埋深大于6米小于等于10米，环刚度SN≥12500N/㎡。增强聚丙烯(FRPP)双壁加筋波纹管的制造及安装应符合《埋地塑料排水管道工程技术规范》(CJJ143-2010)的要求及各企业的产品标准及安装操作手册。管径＞800mm采用II级钢筋混凝土管，管道覆土小于等于5米，采用II级管道；管道覆土大于5米（3）雨水口连接管采用II级钢筋砼管。（4）所选材料应为符合国家及省、市有关部门相关标准、规范的合格产品，优先采用具有国家通用标准的管材。8.2管道接口（1）污水管道接口均采用柔性接口。（2）增强聚丙烯(FRPP)双壁加筋波纹管接口采用双橡胶圈承插连接方式。管道接口的具体做法可根据相关规范，参照供货厂家的产品要求执行。钢筋混凝土排水管接口形式采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。管道填方基础及挖填连接段采用承插橡胶圈接口，接口做法参照国家标准图集06MS201-1，第23页。8.3管道基础（1）增强聚丙烯(FRPP)双壁加筋波纹管采用砂垫层基础；钢筋混凝土管管道基础采用混凝土带状基。（2）混凝土基础：当管顶覆土厚度在0.7~5.0m时采用120°混凝土基础，当管顶覆土厚度在5.0~7.5m时采用180°混凝土基础。8.4检查井（1）管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、跌水处以及直线管段上每隔一定距离设置检查井。（2）本次设计检查井采用井身为混凝土现浇，收口为C30砼砌块的形式，具体尺寸及做法详见大样图。（3）检查井统一采用防盗球墨铸铁井盖及盖座。按其承载能力，人行道及绿化带下最低选用C250类型，车行道上最低选用D400类型。井座采用方形，井盖采用圆形。井盖盖座内空应与检查井砌块收口尺寸一致（700mm）。爬梯采用球墨铸铁成品。（4）检查井井盖采用具有防盗功能的井盖，井盖应有标识。位于路面上的井盖，宜与路面持平；位于绿化带内的井盖，不低于地面。人行道上井盖外观宜与人行道铺装相一致。在车行道下井盖基座与井体分离。8.5检查井防坠落网为避免在检查井盖损坏或缺失时发生行人坠落检查井的事故，根据《室外排水设计规范》GB50014-2006（2016版）4.4.7A排水系统检查井应安装防坠落装置。防坠落装置应牢固可靠，具有一定的承载能力（≥100kg），并具备较大的过水能力，避免暴雨期间雨水从井底涌出时被冲走，本设计排水检查井采用防坠落网，其网目边长不大于108.6雨水口（1）本工程采用偏沟式双箅雨水口，雨水箅为球墨铸铁成品。本次设计按双箅雨水口泄流能力25L/s原则进行计算、布设雨水口。根据《室外排水设计规范》GB50014-2006（2016版）4.7.1A，雨水口和雨水连接管流量应为雨水管渠设计重现期计算流量的1.5倍~3（2）雨水口连接管管径为d300mm，以＞1.0%的坡度接入临近雨水检查井。（3）道路竖曲线最低点及道路交叉口附近的雨水口，在实施时应调整至实际路面的最低点。道路坡度特别平缓、道路陡坡变缓坡处、立交及匝道变坡凹点处需要加密设置雨水口，以保证有效收水，雨水口标高比路面低3cm。（4）雨水口连接管如果位于车行道上采用C20混凝土回填其沟槽。雨水口平面图位置为常规做法，在遇与较大雨水检查井平面有矛盾冲突时，雨水口位置可根据现场实际情况进行相应调整。8.7过街共用管涵考虑到其他市政管线的埋设有可能滞后于道路实施，不与其同步完成，因此本次设计管线过街预埋采用浅埋式共用管（4根d500钢筋混凝土管道），用于将来各种市政管网穿线，避免将来破路。平面布置结合道路和排水管线进行合理埋设，详见平面图内容，断面及做法详见大样图。另外，应业主要求，在Z2路桩号K0+111.4附近，为两侧地块后期消防给水管道穿越道路预留9根D325*8钢套管，平面位置详见平面图，高程以满足最小覆土0.7m，且不与其他管线在高程上冲突为原则。过街钢套管必须进行防腐处理，管道内防腐采用水泥砂衬里，外防腐采用IPN防腐系列涂料。管道内外防腐管均应严格按照《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)进行施工及验收。8.8结构采用材料要求本工程所有现浇和预制混凝土构件均采用普通硅酸盐水泥配制；钢材采用普通热轧钢筋（HPB300或HRB400）；砖砌块采用烧结砖，强度等级不小于Mu10；石料采用微风化的砂岩，强度等级不下于Mu30；水泥砂浆不小于M10。9沟槽开挖及回填9.1管渠沟槽开挖（1）管沟槽开挖放坡坡比根据所开挖的地质岩层情况和地勘报告确定，同时应满足《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)第4.3条的要求。排水管沟沟槽开挖要求及开挖时工作面宽度详见管道沟槽开挖断面图。（2）开挖时如发现不良地质，则需根据有关施工规范对沟槽作支撑处理，防止垮塌事故，同时应确保周边建构筑物的安全（3）沟槽开挖建议采用人工开挖，沟槽开挖应控制超挖。对于填方地段，填方应按道路路基要求进行，须在填方进行至管顶标高1.0m之上后方可开挖管道沟槽。9.2地基处理（1）排水管道布置在道路路基范围内，地基处理按道路路基处理执行，同时密实度不小于90%。（2）管道及构筑物地基承载力不小于0.15Mpa。9.3沟槽回填（1）沟槽回填时，需对称回填并分层压实。管两侧及管顶以上1m范围内采用轻夯压实，管道两侧压实面的高差不应超过0.3（2）槽底至管顶以上1m范围内，回填不得含有机物及大于50（3）排水管道沟槽回填时，柔性排水管道管胸腔两侧及管顶回填土的压实系数详柔性管道沟槽回填大样图；混凝土排水管道管胸腔两侧及管顶回填土的压实系数按照《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）第4.6条相关规定执行。排水管道沟槽回填的填料、回填方法及其他要求严格按照《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）第4.5条相关规定执行。（4）检查井周围的回填要求：a检查井砌体或现浇砼需达到设计强度后才允许回填。b井室及井筒周围的回填应与管沟槽回填同时进行。c井室及井筒周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯。d井室及井筒周围0.5m（5）未尽事项按图纸及相关规范要求执行。10施工注意事项（1）施工单位在施工前，须复核上、下游市政排水管道（沟）接入处标高，避免水接不进来和排不出去的事故发生。如测量结果与本次设计标高相冲突，及时与设计方联系，以作出调整，只有待设计方调整完后方能施工。（2）工程正式开工前，建设单位应组织一次图纸技术交底。施工单位在施工前请认真仔细读图，若本设计图中有实际情况与设计不符之处或错漏之处，请及时与设计单位联系作出调整后方能施工。（3）如果工程现场与设计基础资料有较大出入或者有障碍物影响施工，需要变更设计的，由施工方提出，监理同意，业主发送设计变更函件给设计单位，设计方调整变更完后，施工方根据正式的设计变更文件进行施工。（4）检查井井面标高应根据实际路面标高合理调整，保持与完成后路面齐平。当井面实际标高与设计标高有较大出入时，应及时通知设计人员进行复核确认。（5）过街预留管管端用砖封堵，并作好隐蔽记录，以利于支路的管道接入。过街预埋共用管沟处也应作好隐蔽记录，便于远期的穿管和接线。（6）沟槽开挖时应注意施工安全，开挖放坡坡度根据实际地质情况和地勘报告严格按规范要求执行，防止跨塌伤人事故发生。同时开挖中必须严格注意开挖边线与周边现状建构筑物的关系，沟槽开挖不得影响建构筑物的结构安全。（7）混凝土及钢筋混凝土构筑物必须浇筑密实，不得出现蜂窝、麻面。在所有的钢筋混凝土构件上的预留孔洞、预埋套管及预埋件，在混凝土浇筑前必须由水专业的施工人员配合工作，并签署后方可浇筑，以免错漏和移位，严禁事后打孔凿洞。（8）施工过程中出现的实际问题，施工单位上报监理，会同业主、质检、设计协商处理，施工单位不得擅自处理，否则设计单位一概不认，对施工问题的处理，应以书面签署盖章为准。（9）塑胶管道须进行管道密闭性、管道变形及沟槽回填土密实度检验，管道初始变形需要满足技术规程的要求。（10）施工前必须做好防洪工作和施工组织计划，有组织，有计划，有步骤地组织施工。并组织材料进场，堆放，搞好临时排水。施工组织计划须经项目监理研究批准后才可允许进场施工。（11）所有的材料、产品均应有出厂检验合格证书，进场应按相关程序进行进场检验。排水管道接口在安装完毕后，须进行接口的水密性试验，试验方法按照各自相关专业规范进行。（12）施工中做好施工记录和资料整理，资料必须满足业主要求及国家规定。（13）排水管道必须做闭水试验，按照《给水排水管道施工及验收规范》（GB50268-2008）执行。（14）工程施工中间验收和竣工验收必须严格按照国家及项目所在地的工程管理相关法规、规定程序进行。需要设计单位参加验收的分部工程，应在该分部工程按设计要求完成后，下道工序未进行之前及时通知设计单位。验收前施工单位应事先准备好必须的相关图表等技术资料，并有业主代表、监理、质监及相关部门共同参与进行。（15）其余未尽事宜按国家现行相关规范和标准执行。11管理维护建议（1）本工程建成后严禁雨污水管道混接。（2）排水管道应设置相应机构管理，定期检查、疏浚、维护。（3）本次设计排水管道出口需与河道整治及景观设计等相协调，并根据景观及河道要求合理设置防冲刷、消能、加固措施，并应在排水出口处设立警示标志，避免安全事故发生。（4）沿河污水干管设计实施时需将本次设计污水管道预留接口接走，并保证上下游接顺，本次设计污水顺利排放。12主要工程数量表Z2路：编号项目单位数量备注雨水管道1钢筋混凝土管（Ⅱ级）d300米140雨水口连接管C20混凝土回填沟槽约140方2增强聚丙烯(FRPP)双壁加筋波纹管（SN8级）d400米5183增强聚丙烯(FRPP)双壁加筋波纹管（SN8级）d600米6764增强聚丙烯(FRPP)双壁加筋波纹管（SN8级）d800米1115Ⅱ级钢筋混凝土d1000米376Ⅱ级钢筋混凝土d1200米1097八字进出水口（混凝土）个3临时排水进出口详06MS201-98雨水检查井座65其中37座在车行道上，需要做井盖加固详道路部分图纸大样图9双箅雨水口个62雨水口按照道路部分图纸大样图加固污水管道1增强聚丙烯(FRPP)双壁加筋波纹管（SN8级）d400米7602污水检查井座34其中2座在车行道上，需要做井盖加固详道路部分图纸大样图过街共用管1过街共用管（4-d500Ⅱ级钢筋