沥青路面构造与设计-沥青路面结构组合设计

内容提纲沥青路面特性1沥青路面分类2沥青路面结构组合设计3知识点一沥青路面特性P128沥青路面特性优点表面平整无接缝行车舒适耐磨振动小、噪音低施工期短、养护维修简便适宜于分期修建原理沥青路面特性柔性路面，强度与稳定性在很大程度上取决于土基和基层充分碾压路基软弱土基或翻浆，应先处理低温抗裂能力低，设保温层潮湿地段，容易导致路面破坏交通量大，易疲劳开裂知识点二沥青路面分类P128按强度构成原理嵌挤类材料颗粒尺寸单一强度取决于内摩阻力热稳定性好、耐久性差密实类闭式：孔隙率小于6%，热稳定性差开式：孔隙率大于6%，热稳定性好按施工工艺层铺法分层洒布沥青，分层铺撒矿料和碾压的方法修筑密实类123按施工工艺路拌法在路上用机械将矿料和沥青材料就地拌和摊铺和碾压密实而成的沥青面层按施工工艺厂拌法一定级配的矿料和沥青材料在工厂用专用设备加热拌和，然后送到工地摊铺碾压而成的沥青路面按沥青路面的技术特性沥青混凝土路面以沥青和密实结构集料热拌铺筑而成的路面密实级配（空隙率小于10%）适用于各级公路按沥青路面的技术特性沥青碎石路面以沥青和嵌挤结构集料热拌铺筑的路面开级配（空隙率大于10%）适用于三级、四级公路面层适用于二级公路养护罩面及调平层按沥青路面的技术特性沥青贯入路面用沥青和集料按层铺法铺筑而成，厚度一般为4～8cm的沥青路面适用于三级、四级公路面层按沥青路面的技术特性沥青表面处治用沥青和集料按层铺法或拌和法铺筑而成的厚度不超过3cm的沥青路面适用于三级、四级公路面层旧沥青路面加铺薄层罩面、抗滑层、磨耗层知识点三沥青路面结构组合设计P137沥青路面结构设计按交通和环境因素作用要求选择面层类型按公路等级确定采用单层、双层、三层上面层要求：平整密实、抗滑耐磨、抗裂耐久中面层要求：高温抗车辙、抗剪切、密实、基本不透水下面层要求：高温抗车辙、抗剪切、密实、基本不透水

耐疲劳开裂沥青路面结构设计按水温状况的不利影响选择路面结构层潮湿或中湿地段，基层采用水稳性好的材料，严格控制细料含量冰冻或干燥地区，防收缩反射裂缝，可加铺粒料或加厚面层冰冻地区，防冰胀和翻浆，总厚度满足防冻厚度要求沥青路面结构设计按各结构层的作用选择结构层次基层材料满足强度、刚度、稳定性要求底基层采用当地材料，具有一定的整体强度、抗变形能力和水稳定性路基主要加强排水和达到压实度要求沥青路面结构设计按各结构层的作用选择结构层次加强层间结合沥青层之间应设黏层。各种基层上宜设置透层沥青在半刚性基层上成设下封层新、旧沥青层之间，沥青层与旧水泥混凝土板之间应洒布黏层沥青拓宽路面时，新、旧路面接在处，宜喷涂黏层沥青双层式半刚性材料基层宜采取连续摊铺、碾压工艺，增强层间结合，以形成整层沥青路面结构设计按各结构层的作用选择结构层次加强层间结合沥青路面结构设计按各结构层的应力分布特性组合路面层次模量比范围基层与沥青面层的模量比宜在1.5~3之间基层与底基层的模量比不宜大于3.0底基层与土基模量比宜在2.5~12.5之间。半刚性基层适用条件水泥稳定集料类、石灰粉煤灰稳定集料类适用各级公路基层、底基层冰冻地区、多雨地区、石灰粉煤灰稳定集料类适用高速、一级公路基层、底基层石灰稳定类材料适用各级公路底基层和三、四级公路基层沥青路面结构设计按各结构层的应力分布特性组合路面层次柔性基层适用条件热拌沥青碎石适用中等交通及以上公路基层、底基层，改建公路调平层沥青贯入式沥青碎石适用中、重等交通公路基层、底基层改建公路调平层级配碎石适用各级公路基层、底基层填隙碎石适用三、四级公路基层和各级公路底基层刚性基层适用条件适用重、特重交通及运煤、矿石、建筑材料等特殊用途公路沥青路面结构设计按级配类型、结构组合及施工条件等因素确定层厚一般沥青层的最小压实厚度不宜小于混合料公称最大粒径的2.5~3倍断级配或以粗集料为主的嵌挤型级配的沥青混合料，其一层压实最小厚度不宜小于公称最大粒径的2.5倍半刚性材料基层、底基层的一层压实厚度宜为180～200mm，并不得分层铺筑小于15cm的薄层沥青路面结构设计——15~30cm石灰土、二灰土、水泥石灰土或与上层相同的材料——4~18cm一至三层AC或AC+AM或SMA+AC——15~30cm水泥稳定集料、二灰稳定集料、水泥二灰稳定集料——15~？cm粗砂、砂砾、碎石、煤渣、矿渣、——4~12cm一至三层AC或AC+AM或