玻璃鳞片施工方案

一、目的本施工组织设计主要内容包括施工平台搭建、衬里壳体的母材验收标准、喷砂施工、以及各个种类防腐材料的内衬施工等。5、国电办(2000)3号《关于颁发国家电力公司<安全检查设备基体是否合格喷涂要求。将现场所用的能源如水、电接至设备旁待定。施工所需的水、电点与设备的距离控制在10m范围内。1、由公司选派身体健康、工程中有丰富施工经验、懂得喷砂除锈、玻璃鳞片衬试，并深入施工现场，观察了解腐蚀状况及施工环境，掌握第一手资料，对施工班组实行技术交底，让班组对工程施工做到心中有数，不打盲目仗。开工前由材料员和质检员对材料实行组织验收。作出小样试验，经检验签字1.2脚手架应选用钢管外径48-51mm,壁厚度不小于3.5mm;200-300mm、长度不大于3米的顽强木板；不得使用腐朽破裂、大横透节的木板宜小于12号1.4搭设脚手架前，应做好准备工作，明确作业要求，确认工作环境、防护用品得中途住手作业。1.6脚手架搭设过程中，作业人员要严格执行操作规程，附近和下方不得有人作业和通行，作业区域应设置警示牌，非作业人员不得入内。磨料油水分分离器气软管低压用安全帽呼吸空气生缩机或环境空气压缩机，过滤1、技术要求1.1喷砂采用石英砂。施工环境温度宜10℃-30℃,空气相对湿度小于85%,同时要求基体金属表面温度应大于露点温度3℃以上。粗砂须被检验以保证可溶性氯盐不超过30ppm。夹角以15°~30°为宜；喷射距离：喷嘴离工件距离要求100mm-300mm;磨料理，保证压缩空气清洁、干燥、无油，压缩空气应经下述方法检查，合格后方可使用：将喷嘴对着白纸吹半分钟，不见油和水的痕迹，则可认为基本符合要求。1.4喷砂前，应采取有效措施将非喷砂工作面遮蔽保护。保证在现场喷砂除锈施要的防尘、除尘措施。1.5喷砂除锈后，应用干燥无油的压缩空气吹扫表面浮尘和碎屑。清理后的表面至金属白色，彻底清除氧化皮、锈及其它杂质，残留仅为斑点或者条纹阴影),择磨料粒径0.5mm-1.5mm。方可进入容器，作业时应配置通风装置。状的轻微色斑。伤造成的凹坑外，不应产生肉眼明显可见的凹坑和飞刺，要求达到的粗糙度的施工准备施工准备设备检查表面喷砂除锈涂一道底漆检查修补检查修补涂一道封闭面漆检查验收修补交付使用第一层鳞片胶泥第二层鳞片胶泥抗渗性能优展示，具有良好的附着力和耐热、耐水、耐碱3.1首先将两组份按A:B=100:1配兑好，冬季施工时为100:3。搅匀熟化10分钟后涂刷，配制后使用期(25℃)1小时(夏季),配制后使用期(5℃)1小时(冬季);稀释剂加入量不得超过5%。拌机，玻璃鳞片充分搅拌均匀后，放置5-10分钟使其充分熟化后方可使用，工0.8mm-1mm,第一道固化后(间隔很多于24小时)再涂刮第二道。*硬度：采用巴柯尔硬度指标，表面硬度至少大于35,普通要求表面的硬度*针孔测试：采用直流电火花检测仪器检查测试涂层的*回粘测试：用溶剂浸湿干净的布，反复擦拭涂层的表*厚度的测试：利用电磁厚度计与标准试块厚度比较，3.15金属表面处理完后，用压缩空气或者吸尘器将表面清理干净，在8小时内刷一道底漆，防止金属重新生锈。4.3底漆应在喷砂清扫后8h内涂敷。涂刷前应使用防漏涂。4.5一次配制胶液使用时间为30~40min。混料时，应设专人掌握配料量。5.3用刷子或者毛碳均匀涂刷，直至被防护面彻底涂刷为止。为了保证鳞片衬里的施工质量，要求基体设备的设计结构和创造应符合以下不锈钢的粘接强度低于与碳钢的粘接强度，所以应尽可能使用优质的碳素结构钢，除非碳钢/衬里结构无法满足腐蚀工况或者设备结构过于复杂，以致无法实行衬里作业时，才选择耐蚀不锈钢。1.2铅材上不宜加内衬1.3锌、锡或者镀锌、镀锡材料上不宜涂覆内衬。2、母材结构2.1母材应有充足的厚度以避免在充满流体时或者在正压或者负压下产生塑性变形。2.2内衬鳞片树脂的金属壳体应具有充足的强度及刚性，以防止在运输、安装、施工等过程中因变形而导致内衬防腐层的破坏。变形的结构都应采用下图所示的形式。2.4在将支腿、起吊钩环、支撑或者横梁焊接到壳体上之前，先要焊上一块垫板以防止局部变形。2.5设备的增强件应尽可能安装在非加衬的表面。如果增强件，也要采用一种不妨碍加衬作业的结构。比如，顶板(天花板)的增强件应安装在外部。方形烟道的支柱应从外部增强。2.7金属壳体结构必须满足材料施工作业的条件，必2.8金属壳体应采用焊接结构，如因特殊情况需采用铆接时，应采用沉头铆钉铆接。衬里施工前，所需焊接(或者铆接)的结构件(无论是内壁还是外壁)均应焊接(或者铆接)完毕，如确需施工后焊接的，应制定相对应措施。3、接管和人孔3.1FRP嵌装(插入)接管的方法3.2在使用耐蚀不锈钢的情况下，小内径管嘴应采用下述形式。3.3蒸汽吹管、喷淋管或者温度仪护管不能直接焊接到壳体上，而应插入壳体。3.4在有外来压力或者振动的条件下，应附设增强筋。3.5弯管弯头不能直接焊接到壳体上，而应使用法兰连接。弯管弯头加内衬比较3.6排料接管应按下述方法安装。3.7在易于进入、便于作业、通风、维修和检查的位置至少要设置2个500mm或者以上的人孔。对于大型尺寸的密封箱罐，则按下述要求设置人孔。下部2处顶部1处下部3处顶部2处下部4处顶部3处下部4处顶部4处3.10复杂的附件则应用耐蚀不锈钢，最好加垫板。3.12带螺孔的内部件在条件允许的情况下尽可能采用耐蚀不锈钢。如果无法避免采用普通碳钢，则留出有效直径+内衬厚度(或者所插入管子的壁厚)×2+2mm或者以上的空间。3.13加衬的表面始终要采用连续满焊，附件安装在壳体上时，也要采用连续焊。3.14设备在焊接成型过程中，应采用平对焊且加衬的表面都要预先加工坡口，如果将不同如果将不同厚度的材料焊接到一起时，必须保证加衬表面的对齐。3.15成型后的金属壳体表面及端面应光洁、平整、无焊渣及毛刺等，表面焊缝应光滑平整，凸出高度不超过0.5mm。如超出时，应用砂轮机打磨至标准要求为4、拐角部位的圆角半径4.1凸出的尖角或者方角惟独一层很薄的树脂且很可能产生针孔(气泡)。另一方面，凹入圆角半径要求。凸出1.5mm或者以3.0mm或者以凹入5.1应尽量采用法兰连接而不用罗纹连接，避免使用难以施工的支座法兰。5.2弯管法兰或者大尺寸圆法兰应尽可能取较大厚度，否则会在紧固时产生变形。5.3内部法兰则应尽可能采用耐蚀不锈钢或者浇(模)铸FRP。6、鳞片衬里防腐层的结构组成鳞片衬里防腐层主要由底漆层、鳞片胶泥层或者鳞片厚浆型涂料层、面漆层脆性开裂，故在设备的阴阳角区、内件支撑结构区和温差环境区的衬层结构中采用局部玻璃钢补强复合结构；在接管区采用玻璃钢(或者预制玻璃钢管)与境中，采用鳞片衬里与耐磨砂浆复合衬里结构。7、烟囱内部喷淋系统的结构组成均对应一个喷淋层，喷淋层上安装空心锥喷嘴，其作用是将石灰石/石膏浆液雾达到要求的喷淋浆液覆盖率，使吸收浆液与烟气充分接触，从而保证在适当的液/气比(L/G)下可靠地实现96.8%的脱硫效率，且在烟囱的内表面不产生每层喷嘴数量为160个，喷嘴入口压力103.4Pa。从鳞片衬里剖断面图看，鳞片衬里与玻璃钢衬构区、螺栓紧固应力作用区、动态应力作用区(如物料进出管，物料溅落区)、在设备的阴阳角(即尖角部位)区，鳞片衬里因设备尖角结构的影响，对应局部开裂破坏(俗称角裂)。而鳞片衬里在固化成型过程或者设备运行中，不可避鳞片-玻璃钢复合衬里结构，即在完成该区域规定的鳞片衬里作业后，在该区域再增加一或者两层粗纤毡补强层，以防止尖角应力开裂。补强范围为沿尖角各向300mm宽。具体补强结构见图21。鳞片衬里9.2内支承架区衬里结构在设备的内支承架区，衬里将可能承受被支撑部件的负载应力；腐蚀物料流置停车检修时引起的机械力等作用。极易在内支承架部位形成应力作用导致衬层22。内支承梁安装时建议在安装面加设减震板以减小应力破坏。9.3内支承梁区衬里结构，在设备的内支承梁区，衬里将承受支承梁自重形变应力作用；被支撑部件自身的震颤和挤压引起的疲劳应力作用；含固体物料的冲刷磨损；装置停车检修时引起的人为机械力及安装踏板、吊蓝检修装置引起的人为破坏等作用。极易在内支承架区形成应力或者疲劳导致衬层图23内支承梁围为全结构。若该内支承架位于重度磨损区，则应在补强层外增加耐磨层。9.4设备接管区衬里结构设备的接管区因为施工作业区域狭窄易导致施工质量缺陷。故对DN200以下接管实施FRP预制插管复合鳞片衬里结构，FRP预制接管壁厚应mm长应比设备接管长10mm,且FRP预制插管法兰外径应与金属接管法兰外径相同，其法兰螺栓孔应在其施工后按设备接管法兰螺孔位置现场配作。FRP预制接管与钢接管间缝隙应不小于1.5mm。作业时应使用稍过量的鳞片胶泥均匀涂抹在FRP预制接管外壁，缓慢旋转插入，并借助填塞工具将缝隙用鳞片胶泥充分填充后，清除挤出的过量鳞片胶泥。FRP预制接管端部封闭可采用与鳞片衬里找齐后两层粗纤毡加一层表面毡封闭结构；也可采用将FRP预制接管外延(5~8)mm,再用鳞片胶泥封闭的结构，其具体内衬结构见图24、图25。FRP预制插管图24、FRP封闭结构图25、鳞片胶泥封闭结构对ND200以上接管应采用鳞片衬里复合纤维增强结构。当管长大于250mm时，实施接管两端头局部增强；小于250mm时实施全结构增强。增强结构见图26、图27。衬里施工作业时，可将衬里端部截至于法兰水线已内，也能够将衬里端部延伸至接管法兰外沿，在后一种情况时，施工时应先将法兰螺孔用杂物填塞，衬里施工后螺孔按接管法兰螺孔位置现场配作。接管法兰表面衬里在接管配装时应实行平直度修整，以利密封。图26管长小于250mm接管增强结构图27管长大于250mm接管增强结构。对于排放接管，建议采用图28或者图29两种防腐蚀衬里结构。尽量避免将不锈钢管直接焊接到设备上。意撑补强结构(或者复合粗大内支撑增强结构),鳞片内衬防腐的腐蚀控制技术，且成为我国引进的各种烟气脱硫样板示范工程中惟一采用的原烟气烟道腐蚀控制技术。不过国内相关设计单位在烟道结构设计中却忽略了对此成熟技术的借与长方形烟道壁四点焊接定位后，多层分体密集罗列(间隔约800-1000mm)于整个烟道结构拐弯多(从换热器至烟囱连续拐了四道弯),变截面(既每段烟道检测项目检测项目表观检测无固态物料会萃60min内无流淌形变无杂质堆体积变形10s内高度下降≥匀态性60min内无树脂液分层表干时间乙烯基抗拉强度抗弯强度抗压强度冲击强度密度%不可溶分含量%孔隙率%巴氏硬度线膨胀系数K-1≤求完成检验。原则上，贴衬以后不许在钢壳上动火焊所谓凝胶时间，从施工角度讲就是施工料配制后的有量范畴(或者最佳用量);一次配料量；施工人员单位施工水平；施工现场条件(包括温度、湿度、配料场所与施工现场的距离);被防护设备及零部件施工难度等几个方面的问题。等质量事故。有利于降低成本，提升工效，保证质量。普通情况，固化剂用量需在施工现场先行调试后确定。