二项目部项目策划书(0424修改) - 副本

〔左幅K8+630～K11+294.272，右幅K8+630～K11+293.853〕工程筹划书让

世

界

更

畅

通G56杭州瑞丽高速公路宣威至曲靖段G60连接线中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部目录1.工程概况2.工程目标及方案安排3.工程组织机构设置与职能体系4.现场平面布置及分析5.施工方案、施工方法选择6.资源配置7.材料、机械设备筹划8.工程经营模式及分析9.工程资金需求10.风险分析和躲避11.其他中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部第一章工程概况1.1工程总体情况1.1.1工程名称及工程名称：工程名称：G56杭州至瑞丽高速公路宣威曲靖段G60连接线工程名称：中交云南宣曲高速公路第二工程部1.1.2工程背景及工程概况工程背景：宣威至曲靖高速公路是国家高速公路网G56杭瑞高速公路的其中一段，路线位于宣威市沾益县麒麟区境内，主线全长94.392公里，宣曲高速G60连接线的K8+630-左幅K11+294.272，右幅K11+293.853及大龙潭互通立交由中交路桥云南宣曲高速公路第二工程部实施。工程概况：宣曲高速G60连接线为宣曲、昆曲和曲靖绕城高速公路连接线，位于曲靖市沾益县城北，西起沟岩上互通立交〔K1+100〕，东至大龙潭互通立交〔K10+140〕，路基宽33.5m，在K2+740处设置沾益互通，沾益互通A匝道下穿主线，其余匝道与主线不交叉。大龙潭互通〔K10+140-K11+190〕设置于G60连接线和曲昆高速公路之间互通立交工程，分二期实施，第一期工程为G60连接线与昆曲高速公路互通，二期工程为曲靖绕城高速与昆曲高速公路互通。连接线公路等级为高速公路，设计时速100公里/小时，路基宽度33.5m。起点于K1+000处接沟岩上互通立交，重点接大龙潭互通立交，并于K2+740处设置沾益互通立交。全连接段长13.523公里，其中一期10.308公里，二期3.215公里。附工程所在的地理位置平面图。

中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部图中蓝灰色局部为二工程部施工段地理位置平面图第一章工程概况中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部中交云南宣曲高速公路第二工程部具体工程概况：施工起止桩号，左幅K8+630-K11+293.853，左幅长2663.853m,右幅K8+630-K11+294.272,右幅长2664.272m,位于曲靖市沾益县境内，起于西平街道办，终于金龙街道办，沿途经过西平街道办和金龙街道办2个街道办。主线为双向六车道高速公路，整体式路基宽33.5m，设计时速100公里/小时，匝道路基宽10.5m。包含路基、涵洞、桥梁、互通式立交、挡土墙、改路改河及路基边坡防护等工程。二工程部施工线路总平面布置图：第一章工程概况中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部主要工程量：路基挖方585000m3,路基填方681000m3，需外借填料96000m3，特殊路基换填51512m3；涵洞〔包括通道涵〕13道，其中钢筋砼盖板涵9道，钢波纹管涵3道，钢筋砼盖板通道涵1座；桥梁14座，桥梁总长4819.04m。设计共有砼约13万方，钢筋约1.65万吨，预应力钢绞线1203.9t，本段施工总工期方案总工期588天。方案开工时间2021年1月21日，方案完工时间2021年8月31日。建设单位：中国交通建设股份设计单位：中国公路工程咨询集团监理单位：云南陆通建设监理咨询施工单位：中交路桥云南宣曲高速公路第二工程部

1.1.3主要工程量本段工程范围主要工程为路基、涵洞、桥梁及互通式立交等。全线路基挖方总量58.5万m3，填方总量68.1万m3，主线涵洞结构物有通道1座、涵洞11座，其中盖板涵8座，钢波纹管涵3座，改线涵洞2座，共计13座。挡墙665.12m，共18000m3；大小桥梁14座；桩号分布情况见表1.1.3-1。第一章工程概况中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部表1.1.3-1路基、桥梁分布一览表第一章工程概况中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部表路基汇总表第一章工程概况中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部表1.1.3-3桥梁工程汇总表第一章工程概况中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部表1.1.3-4涵洞工程汇总表第一章工程概况中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部1.1.4现场实地考察情况

本工程总体为东西走向，沿途经金龙镇、西平镇两个乡镇。工程沿线山地、丘陵、盆地、河谷交错分布、上下相间，山区路段存在集中升、降坡，地形对路线克服高差影响较大；沿线植被茂密。路线所经区域主要分布堆残积〔Qdl+el)层和河谷地段的第四系冲洪积层〔Qel+pl)，其下主要为二叠系下統茅口组〔Plm)岩层和二叠系下統梁山组〔Pll)岩层,破残积层岩性为粉质粘土，局部为粘土，多呈硬塑状态，含少量碎石和砂砾。本段工程处于沾益县，属低维高原季风气候，全年气候温和，降水充分，干湿季清楚。年平均气温14.5℃，年平均降雨量1002mm，雨季集中在6～10月，为地下水补给的旺盛期。本段路线较短，施工现场较为集中，毗邻垃圾发电厂，施工用电资源充足；工程红线范围内珍贵树木较少，房屋、坟墓、高压、低压线路、通信线路、油气管道较多，征拆工作涉及单位、村镇较多，难度较大。目前工程施工临时便道征拆工作已经展开，但还需要当地政府及村镇协调。我部采用实地考察和现场取样抽检方式，于2021年01月10日-2021年01月25日间对施工沿线及其附近地区满足施工质量要求的碎石生产厂家进行了实地考察，主要选取了周边较好的2个石场，并对适合的地材进行了现场取样。经过地材市场调查，工程部初步选定花山街道办事处松树村村委会老蜂窝石场，距离15KM，和西平镇新海村委会马达村中天石场，距离15KM为工程碎石供给料源。第一章工程概况中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部1.2对工程的评估及认识1.2.1工程自身优势的分析我工程部组织具有丰富经验的道路桥梁和立交桥施工经验的工程技术人员从事本工程的施工和技术管理，组建有成熟施工经验的长期跟随公司施工的施工班组进行精心组织施工。1.2.2工程自身劣势的分析我工程部进场较晚，进场后立即组建工程部组织架构，同步开展现场测量、施工便道、施工用水用电、及地材等的前期调查，但对当地的民风民俗及宗教信仰有待进一步了解，为了加快前期征地拆迁等工作，按期完成该工程，我部积极组织接触当地相应各级政府机关及当地老百姓加强了解与沟通，并对下面的施工人员加强教育。1.2.3工程存在的风险分析本段施工范围内地形比较复杂，大龙潭互通既要连接拟建G56杭瑞高速宣威至曲靖段高速公路，也要连接已建G60高速公路，分一期和二期实施，一期只实施A、C、E、F四个匝道。既有EK0+664.940匝道桥、K11+614主线右幅大桥、K11+617.087主线左幅大桥跨G56高速的施工，也有CK0+074匝道桥、K10+506右幅中桥、K10+511左幅中桥、EK1+190.420匝道2号桥、CK0+485.758匝道桥跨中缅油气管道的施工，同时国防光缆亦在施工范围内横穿，在施工过程中，必须注意G60的保通和油气管线和国防光缆的平安。1.2.4工程特点,重点难点分析本段工程施工的重点难点在桥梁工程，桥梁工程的重点、难点有：1、南盘江大桥的4#、5#、6#桥墩处在河流中，必须在洪水期来临前完成桩基及承台施工，并且墩柱施工在最高洪水位以上，设计上墩柱为空心薄壁墩，最高墩柱高到达47m,需要安装塔吊配合施工；专项施工方案，经专家评审后，报监理单位审核批准后实施；第一章工程概况中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部

2、中缅油气管道在C匝道CK0+074及CK0+485.758、E匝道EK1+190.4、主线左幅K10+511及右幅K10+506下穿，需要很好的保护中缅油气管道，编制专项施工方案，专家评审，报监理单位审核批准后实施；3、国防光缆在主线K10+720及C匝道、E匝道下穿，需要和产权单位进行磋商，确定迁移方案或保护方案，但需要的时间较长，严重影响总工期，编制专项施工方案，专家评审，报监理单位审核批准后实施；4、EK0+664.9匝道桥在EK0+723处上穿既有G60高速公路，需要和产权单位进行磋商在不影响G60高速公路通车的情况下，进行钢箱梁的安装施工，编制专项施工方案，专家评审，报监理单位审核批准后实施。第一章工程概况中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部

施工重点、关键点和难点分析第一章工程概况中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部第二章工程目标及方案安排2.1进度方案2.1.1进度目标工程总工期：2021年2月21日～2021年8月31日，方案工期588天。前期准备时间39天，实际开始施工时间2021年3月1日。具体各节点工期如下：中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部2.1.2施工进度方案根据中交云南宣曲高速公路工程部?总工期与节点工期方案?及中交云南宣曲高速公路G56杭州至曲靖高速公路宣威至曲靖段G60连接线总体施工进度方案安排，确保588天完本钱工程的所有施工内容，本段工程节点工期进度方案见表2.2-1。

表2.2-1本工程工期进度方案第二章工程目标及方案安排中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部第二章工程目标及方案安排中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部第二章工程目标及方案安排中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部第二章工程目标及方案安排平安目标

〔1〕企业职工工伤死亡率、重伤率不超过万分之五；〔2〕致人死亡的一般等级生产平安责任事故为0，较大及以上等级生产平安责任事故为0；〔3〕因建设管理责任的致人死亡的一般及等级生产平安责任事故为0，较大及以上等级生产平安责任事故为0；〔4〕较大及以上等级突发环境责任事件为0；〔5〕致人死亡的一般等级道路交通平安责任事故为0，较大及以上等级道路交通平安责任事故为0；〔6〕致人死亡一般等级火灾责任事故和机械设备责任事故为0，较大及以上等级火灾责任事故和机械设备责任事故为0；〔7〕致人死亡的一般等级锅炉、压力容器等特种设备事故为0，较大及以上等级锅炉、压力容器等特种设备事故为0；〔8〕职业健康责任事故为0。第二章工程目标及方案安排中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部2.2.2平安环境保障体系及职责工程部在工程施工前按?公路工程施工平安技术规程?〔JTJ076-95〕和?平安文明施工管理规程?的要求建立平安生产保证体系，明确各管理部门和各级管理人员的平安生产职责，规定现场平安管理和特殊作业平安管理要求，编制平安生产保证方案，并严格按保证方案进行管理、实施。主要危险源：高空坠落，机械打击，触电伤害等，主要防范措施有：进入施工现场必须按要求佩戴好平安帽，高空作业必须佩戴平安带并挂好，所有施工机械配备专业指挥人员，施工用电设备必须一机一闸等等。建立以工程总经理为组长的平安生产管理小组，设置工程平安总监负责平安生产管理，配置专职平安工程师，下设经培训合格的工人从事平安防护。第二章工程目标及方案安排中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部平安管理体系框图第二章工程目标及方案安排中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部建立健全平安组织管理保障体系，制定完善的保证措施。工程部成立平安组织管理领导小组，由工程经理任组长，工程总工、平安总监任副组长，负责平安领导工作。工程部设平安环保部负责日常平安管理工作，平安环保部配备1名专职平安检查工程师，再按相关要求配备平安员。实行岗位责任制，把平安生产纳入竞争机制。逐级签订平安责任状，明确分工，责任到人，做到齐抓共管，超前预防。建立平安保证组织机构。平安保证组织机构框图第二章工程目标及方案安排中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部2.2.3危险源清单及风险控制措施危险源识别、评价、控制一览表单位名称：中交路桥云南宣曲高速公路第二工程部分局部项工程/工艺工序名称：路基土石方、砌筑防护工程里程桩号：第二章工程目标及方案安排中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部2.2平安环境体系建立危险源识别、评价、控制一览表单位名称：中交路桥云南宣曲高速公路第二工程部分局部项工程/工艺工序名称：互通主线桥(根底、下部构造、上部构造现浇)里程桩号：中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部危险源识别、评价、控制一览表单位名称：中交路桥云南宣曲高速公路第二经理部分局部项工程/工艺工序名称：桥梁(根底、下部构造、上部构造预制安装、桥面铺装等) 里程桩号：第二章工程目标及方案安排中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部危险性较大分局部项工程清单危险性较大分局部项工程清单中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部第二章工程目标及方案安排2.2.5现场应急救援编制要求1〕应急领导机构工程部成立应急领导小组。由平安、保卫、工程技术、材料设备、后勤等部门组成，有调整时应及时修订。2〕应急方案〔预案〕及演练工程应制定应急准备和响应方案。其内容包括：潜在事态发生的物质，场所、原因及预防措施；应急对策、应急设施和装备；职责和信患传递，应急准备和响应方案〔预案〕应及时让所有相关岗位、人员掌握，并对应急方案〔预案〕的有效性适时进行演练，并做好记录。工程开工或阶段性施工开始前，工程经理部根据活动、工程特点、管理水平、资源配置、技术装备能力、外部条件等识别潜在事故和应急情况，控制潜在事故和可能引起人员、材料、装备、设施破坏的紧急情况。如：火灾、坍塌、高处坠落、物体打击、起重伤害、机械伤害及自然灾害等。3〕应急响应(1)发生事故或紧急情况时，现场负责人立即按应急方案〔预案〕处理，保护现场，迅速逐级上报企业有关部门。(2)发生事故后，在最短时间内寻求第三方〔如消防队、抢险队、119、120急救〕援助和救护，并按法定程序报政府主管部门进行事故处理。应急小组负责在紧急情况发生时，协调处理紧急事态，组织事故善后工作。小组负责人负责召集应急和事故处理工作会议，确定对策，统一对外联络，调配所须各项资源，确保应急工作有序高效。(3)工程部平安主管部门对应急准备和响应方案〔预案〕每年至少进行一次有效性评价，提出修改意见。当活动、产品、效劳或外部条件变化时，应及时修订应急方案〔预案〕。4〕善后处置应急领导小组应安排专人会同相关部门负责组织事故的善后处置工作，包括人员安置、补偿，征用物资补偿等事项。尽快消除事故影响，妥善安置和慰问受害及受影响人员，维护社会稳定，尽快恢复正常施工。5〕保障措施应急领导小组应做好保障工作:通信与信息保障,现场救援和工程抢险设备保障，后勤保障，资金保障等保障工作。第二章工程目标及方案安排中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部2.3.1质量目标〔1〕分项、分部、单位工程质量合格率100%，〔2〕本合同段建设工程工程质量交工验收评定为合格，综合评分大于90分；〔3〕竣工验收评定为优良；〔4〕确保云南省优质工程，力争国优。2.3.2质量管理保障体系根据本合同段的工程特点，结合ISO9001质量管理体系的要求，建立完善质量体系。为确保质量体系持续有效运行，实现工程质量创优目标，成立以工程经理为组长，总工程师为副组长，有关职能部门领导参加的质量管理委员会，组织领导工程创优管理工作。将实行五保证，四提高，三落实，二控制，一否决的质量管理体系，确保工程质量优良。由总工程师牵头，组织工程技术人员对施工过程中的重大技术方案、技术问题、科研攻关工程进行论证审查。本合同段拟建立的质量管理体系见以下图。第二章工程目标及方案安排中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部第二章工程目标及方案安排中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部

质量管理制度、重难点分析和质量保障措施质量管理制度第二章工程目标及方案安排中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部质量保障措施1〕强化质量意识、健全规章制度a.总施工组织设计由工程总工程师主持编制，其他相关部门配合，报公司技术部门审核批准后报监理单位审批；专项施工方案由专业工程师编制，工程总工审核后报总包、监理单位审核批准，需要经过专家论证的专项施工方案必须组织专家论证，论证后的专项施工方案修改完善并报总包、监理单位批准后实施；b.施工组织设计必须在工程实施前15天报监理工程师和工程部，由工程部主任工程师审核后报总工程师审批。c.施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善后，方可实施。2〕技术复核、隐蔽工程验收制度a.技术复核应在施工组织设计中编制技术复核方案，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法b.技术复核结果应填写?分局部项工程技术复核记录?，作为施工技术资料归档。c.凡分项工程的施工结果被后道工序覆盖，均应进行隐蔽工程验收。验收结果必须填写?隐蔽工程验收记录?。3〕技术、质量交底制度a.工程经理必须组织工程全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。b.施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由工程经理牵头，工程工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、平安书面交底。c.本着谁施工谁负责的原那么，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、平安交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证部上岗。2.3.4质量隐患及预防措施根据本工程工程结构特点，各分项工程质量隐患及预制措施如下表所示：第二章工程目标及方案安排中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部表2.3.4-1质量隐患及预防措施第二章工程目标及方案安排中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部2.4不利季节施工2.4.1雨季施工保证措施雨期专人负责天气预报资料的收集和传达，混凝土工程施工尽可能避开大风大雨天气，其他工程、施工场地、生活区做好排水措施。雨季施工应制订防汛、防台风措施，成立专门管理小组，施工材料如钢材、水泥的码放应防雨漏及潮湿。根据平安施工管理方法，加强雨季施工用电平安检查，防漏电、触电。

(1)施工便道路面采用泥结碎石或级配碎石等方法进行处理，场地内及四周和便道两侧挖设排水沟，以利于雨季排水，保证施工时场地干爽、道路畅通。

(2)工程材料特别是水泥、钢筋严禁在低洼处存放，在硬化的场地上垫高码放并在雨期来临前进行遮蔽，雨期过后及时掀除含水率较大的遮蔽物，做好防水、防潮。

(3)准备雨期施工的防洪材料、机具和必要的避雨措施。(4)雨季施工方法及技术措施：

①密切关注天气情况，注意收听天气预报，并与当地气象部门联系月预报和周预报，掌握天气变化情况，以便提前安排工作。有大雨或汛情必须及时通知各施工处〔队〕，采取必要的应对措施，确保人身、机具和材料的平安，提高职工雨季施工的平安意识。

②建立雨季防汛领导小组，认真执行业主、地方有关部门关于防洪防汛工作的有关规定，建立汛期值班制度，汛期防洪要立足于预防，在汛期来临之前，对防汛组织机构、措施落实、抢险方案要进行全面检查，防汛所需资金、设备、物资、人员重点作出安排并予以保障，检查中发现问题要及时整改。

③雨期施工应加强地基不良路段沉陷的观测，根底施工在基坑周围设挡水埂，防止雨水浸泡基坑，假设被浸泡，应挖除被浸泡局部，用与根底同样的材料回填。

④支架根底严格按照施工方案施工，根底用20cm厚c20混凝土硬化，支架根底位置排水应通畅，严禁支架根底被水浸泡；雨季在搭设支架时注意防雷，较高支架施工时设避雷针，加强高空作业脚手架和平台的防滑措施。在支架爬梯设两至三道布制踏步，去除脚底泥水，防止污染模板、钢筋。

第二章工程目标及方案安排中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部⑤检查办公、生产、生活用房质量，做好防漏、防潮、防霉工作，尤应注意做好受潮后易变质材料〔如水泥、钢材等〕的保管工作，责任到人。⑥备足防水篷布，一旦突然降雨，及时遮盖已浇筑混凝土，并遮盖现场，防止雨水进入模板内和已绑扎钢筋上；制订浇筑过程突降大雨的应对措施，准备临时支挡材料，接头位置作成施工缝，防止对整体结构内在和外观质量的影响。

⑦桥面施工完毕后尽快安装泄水管，尤其是桥头位置，安装后在桥头设挡水埂，利用泄水管排水，防止雨水冲刷引道。

⑧对于水泥、外加剂的储存，修建水泥房及储存库，对不同出厂日期及不同品种水泥、外加剂分类分批堆放，地面应铺locm混凝土，以方木、木板支垫并铺设油毡防潮。露天存放的钢筋底面以方木支垫，并预备防水篷布假设干，以备雨季及时覆盖。

⑨雨季拌和混凝土，应每日检测砂石料含水率，根据砂石料含水率，调整混凝土用水量，保证雨季混凝土施工质量。

⑩进入雨季后对外业工作的影响较大，雨天可将钢筋加工、焊接、模板等各项准备工作转入加工棚内进行，以便雨后迅速转入正常施工。

所有车辆要加强保养，出现问题及时检修，禁止带病作业，确保行车平安，保证防汛抢险紧急发动时设备的完好。

(5)利用雨天组织人员进行质量、平安学习，检查整理内业资料，进一步提高施工人员的整体素质。2.4.2冬季施工保证措施(1)冬季期间，拌和站增加一个储水罐，对拌和用水进行加热，保证水温在40-60摄氏度；拌和站砂石料场采用简易大棚封闭保温，防止雨雪积于外表产生冻块及含水率不均影响混凝土性能；搅拌时按砂、石、水、水泥的顺序进行，以免出现假凝现象；比常温时延长搅拌时间50%；尽量缩短混凝土运输时间，确保混凝土入模温度。

(2)冬季施工期间，以控制混凝土的入模温度为主。混凝土入模温度不低于l0摄氏度，根据拌和、运输、浇筑过程中的温度损失和热工力学计算确定混凝土拌和加温温度，粗集料、砂的加热温度，减少用水量、相对增加水泥用量，减小水灰比，以提高混凝土早期强度。

(3)冬季施工期间，模板采取保温措施，保温温度不低于5℃，主要以模板外包棉被、搭设养生保温棚为主。当气温在-5℃左右时，可采用浇筑前棉被包裹模板，利用混凝土自身水化热自然养生。

(4)在冬季气温较低情况下进行钢筋焊接时采取挡风措施；气温过低时在有采暖措施的棚内加工或停止焊接作业。

第二章工程目标及方案安排中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部2.4.3其他夏天天气炎热，为确保夏季高温状态下结构物的施工平安，必须采取措施减小温度影响。在气温超过热期规定要求时(32℃)，在结构物施工中应采取以下措施：

混凝土配制和搅拌(1)材料要求：拌和水可采用地下水，混凝土拌和前抽水，对储水箱加遮荫和隔热设施。在拌和水中加碎冰作为拌和水的一局部。砂、石料应遮荫防晒，以降低集料温度。(2)配合比设计应考虑坍落度损失，并通过现场测定坍落度损失，调整出盘混凝土坍落度。(3)使用缓凝型减水剂以推迟和减弱混凝土高温波峰，减少混凝土坍落度损失。(4)拌和站料斗、储水器、皮带运输机、拌和楼都要尽可能遮荫。现场、拌和站应每车测混凝土的坍落度，调整好混凝土的配合比，满足施工中所必需的坍落度。2.5文明工地建设、企业文化宣传2.5.1文明工地建设遵照业主和当地的有关文件要求，制定平安文明施工条例，并制定有关行为标准，约束管理人员和施工人员的一些日常行为。施工现场要求标准化布置，建立一个良好的施工环境。2.5.2文明施工施工过程中尽可能少破坏当地的生态环境，如果防止不了会对环境造成影响，将影响降到最低限度，做到边施工边治理。施工现场的原材料、半成品、施工机具要标准管理，分区堆放；建筑垃圾堆放到指定位置，统一处理。2.4.3企业文化宣传企业文化建设既是企业在市场经济条件下生存开展的内在需要，又是实现管理现代化的重要方面。为此，应从建立现代企业开展的实际出发，树立科学开展观，讲究经营之道，培养企业精神，塑造企业形象，优化企业内外环境，全力打造具有自身特色的企业文化，为企业快速开展提供动力和保证。工程多组织集体活动，增强工程凝聚力。第二章工程目标及方案安排中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部第三章工程组织机构设置与职能体系3.1工程组织机构图结合工程工程特点，组织经验丰富的专业技术管理人才组建工程经理部，采用符合我司实际的“工程法〞进行本工程施工组织管理，实行“两层别离〞式管理体制，实现工程管理实施的标准化运作。按照“工程经理部—工区—施工区段〞的组织模式分别明晰关键节点、明确管理目标，各工区、施工区段之间统一部署、统一协调、均衡推进。工程经理部下设五个工区，各自负责对应工区的施工。工程经理部管理层设八部一室一组，即安环部、工程部、经营部、质检部、物设部、财务部、征拆部、综合部、试验室、测量组。中交路桥云南宣曲高速公路项目经理部中交路桥云南宣曲高速公路第二项目部公司领导二项目部经理：颜国强二项目部总工：曾宪波财务部：汪黎测量组：谢如意试验室：漆良文工程部：李兴隆质检部：杨坤岭内业组：刘林材设部：熊江涛安环部：曹波生综合部：江朝明东项目二工区张腾项目一工区谢代华项目四工区罗坤华各施工班组征拆办：罗孝名驻地办、总监办办中交路桥云南宣曲高速公路建设指挥部二项目部书记：罗文生产副经理：韦安二项目部副总工：谭钦项目三工区蒙安军中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部工程经理部管理层配置6人，各部门人员配置见表3.1-1所示。表3.2-1各部门人员配置第三章工程组织机构设置与职能体系中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部3.3工程领导及部室负责人职务、姓名、分工及联系方式3.3.1主要负责人职位与联系方式表3.3-1主要负责人职位与联系方式第三章工程组织机构设置与职能体系中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部3.3.2工程领导职责分工1、工程经理工程经理是企业法人代表的代理人，代表企业对工程工程全面负责；组织精干的工程管理班子，确定工程的职能机构及其职责范围，按照合同要求和上级的指令，保证施工人员、设备按时进场，做好材料供给等工作。2、工程总工在工程经理的领导下，全面负责工程技术、质量、严格按照工艺、技术标准组织现场施工，解决处理施工中的技术工艺问题，做好施工生产技术保障工作。负责工程工程部、质安部、试验室的管理工作，审批审查各类技术质量文件，深入现场指导施工作业，抓好各类检验、监督工作。3、工程副经理在工程部经理的领导下，负责工程部生产组织、协调和管理。在施工过程中合理组配施工现场人力、机具，搞好生产协调，保证施工生产方案得到落实。认真贯彻落实各项技术、工艺标准，确保工程顺利进展。负责工程生产技术部门工作，审批施工方案和保证措施，并组织落实，确保日、旬、月和年度生产任务的完成。4、工程书记在工程经理领导下，负责工程工会工作，抓好民主管理与劳动操作监督工作；抓好工程班子建设，充分发挥领导班子集体的领导作用；协助工程经理抓好工程的平安生产，文明管理工作；积极宣传党的平安生产方针、政策，劳动保护规定和本工程平安生产规定；负责抓好本工程职工的平安思想教育，提高职工遵纪守法的自觉性。5、平安总监宣传贯彻平安生产方针政策、规章制度，推开工程平安组织保障体系的运行；催促实施施工组织设计，平安技术措施，对工程各项平安生产管理制度的贯彻与落实情况进行检查与具体落实；组织施工现场的平安检查和平安演练。第三章工程组织机构设置与职能体系中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部3.3.3部门职责分工1、工程部工程部受工程总工程师直接领导，进行施工技术的具体实施。负责提报施工生产中所需的材料、设备、人员配置方案，负责工程施工任务的方案安排、协调指挥、落实施工进度、统计工程完成情况、要点方案的上报下达等工作，对工程的进展情况和存在的问题及时向相关部门通报并采取措施进行预防和完善；2、质检部质检部负责本工程工程质量、职业健康平安、环境管理工作监督检查。在工程经和总工、工程副经理的领导下，做好本工程部质量平安环保工作，负责本工程质量平安记录的汇总和管理。工程竣工后，负责上报公司优质工程评定材料，包括工程施工过程照片、申报表、验收评定资料等；3、经营部经营部负责工程方案的编制调整与统计、计量报表及变更编制申报工作。负责合同补充协议，劳务分包合同及工程索赔文件等的编制工作，追踪中期支付，直到资金拨付到位，完善计量支付台帐，为工程最终决算打好根底。竣工后，按照监理工程师的要求，及时编制最终决算报表，及时回收工程款、保修金及其他费用；4、材料部材料部具体负责后场生产人员、材料、机具的组织配备工作。根据工程总体进度方案进行后场生产安排负责材料、设备的本钱核算工作。综合工程实施情况，制定机械、材料管理方法，并负责实施。建立健全设备技术档案，做好根底资料的积累和分析，及时准确地统计并编制报表；5、综合部综合部负责施工区域内的征地拆迁、对外协调等工作；全面负责办公室的各项工作，及时传达工程经理部的各项决定和指令负责工程部的办公用品、办公设备、微机等的管理，负责工程部后勤保障工作，丰富员工的物质文化生活，负责文秘和档案的管理工作，负责其他日常事务；第三章工程组织机构设置与职能体系中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部6、财务部财务部贯彻执行党和国家的政策方针，以及业主和公司的财务管理规章和指示、规定；严格执行公司财务制度，对工程经理部经济活动进行财务分析，对手续完备、内容真实的原始收支凭证办理收、支业务。根据工程施工进度情况，合理安排使用资金，保证工程用款，定期或不定期向工程部经理汇报工程部的财务状况，作好工程经理的参谋和助手。参与工程本钱核算，及时提供准确的财务数据。遵守结算制度，保证资金平安，妥善保管现金、支票、收据及有价证券。7、测量组测量组在工程经理、总工程师、工程副经理的领导下监督检查各施工工区的施工标高、中线位置、轴线位置、控制点等工作。复测全线的中线、基平、中平、控制点、中桩高程、横断面、桥涵桩位等，并提供可靠的施工数据，复测提供真实可靠的测量成果报告。协助质检工程师、路基工程师、桥涵工程师对路基、桥梁、涵洞工程各项指标的检测。负责监督各施工队测量资料的上报，并整理给专业工程师。负责收集各类测量资料，并上交资料员归档。负责与监理工程师交涉有关测量方面的问题，解决施工过程中有关测量方面的问题，并上报工程部，同时负责执行工程部对该问题的处理意见。负责有关方面的竣工资料、文件、图表的整理、编制与装订；8、试验室试验室在总工程师领导下，根据施工组织设计和质量方案，编制工程试验工作方案。负责检查、鉴定工程工程使用材料是否符合设计和标准要求，及时提出报告。负责做好各类原材料试验、过程试验、各种配合比设计，及时提供试验报告认真做好试验报告和检测记录，做到数据准确、字迹清晰、整齐标准、签字齐全；9、安环部安环部负责工程经理部危险源辨识，更新与推动，治安体系的有效运行。深入施工现场进行检查，制止违章指挥和违章作业。对查出的隐患应责成施工队伍采取措施立即更改并进行跟踪检查。负责工程部平安生产宣传教育工作，对所有人员进行经常性平安培训，对特种作业人员持证上岗予以监督。负责施工现场、重要危险部位的平安警示标语的制作、宣传工作，参加工程部的工伤事故调查、分析和处理，参与机械、火灾事故的查处。参加平安生产和技术交底会议，定期向工程部领导汇报平安生产工作，提出平安管理，平安教育培训，平安技术的建议和要求负责施工生产中的大型半成品、原材料、大型钢结构搬运过程的平安监督，确保参与人员和机械的平安。第三章工程组织机构设置与职能体系中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部第四章现场平面布置及分析4.1工程根底设施的总体规划4.1.1工程根底设施的总体思路根据工程现场的地形地貌、水文及气象条件、进场道路和水电供给条件、可用空地分布情况，结合本工程施工战线长、作业面多的施工布局，对应工区划分情况，我部选择了3块场地作为施工临时用地。4.1.2工程根底设施的依据1〕工程部驻地：选择位于大龙潭互通主线K10+650右侧600米，电厂路左侧10米处，内设工程经理部和工程员工生活区、住宿区，面积约为5000㎡。工程驻地距工地较近，生活用水、用电和四周交通便利，减少临时便道的布置。2〕混凝土搅拌站及试验室和钢筋加工棚：选择位于大龙潭互通主线K10+600右侧600m，省道左侧10m，内设混凝土拌合站、钢筋加工场地和工地试验室。该处紧挨本工程的段大龙潭互通立交，面积约为11414.2㎡，符合云南省标准化建设拌合站用地要求。3〕30m预应力箱梁预制厂：在南盘江大桥和小哨大桥之间K9+100—K9+600的主路基上设置预制梁场和钢筋加工场，预制梁场长500m，宽33.5m，面积约为16750㎡，该处，而工程主要预制箱梁桥梁就是南盘江大桥和小哨大桥，预制梁的运距很近，架梁十分方便。4.1.3工程根底设施的总平面布置图工程根底设施总体布置图见“附图：施工总平面布置图〞。4.2工程经理部筹划工程经理部设在大龙潭互通主线K10+650右侧600米，电厂路左侧10米处，采用自建房，内设办公区、生活区、车辆停放区、活动场地等功能区；办公区和生活区分开布置。办公区：办公区共设办公室15间，设在前院可满足工程部办公需求；会议室设在工程大门的左侧，长25.4m，宽16m，面积406.4m2,能容纳上百人会议的需求。办公室采用4栋2排的平行布置，办公区域集中，便于不同部门之间的沟通。生活区：包括工程管理人员住宿区、食堂、活动室、浴室及厕所等。管理人员住宿区在办公室背后和生活区的最里面；宿舍房屋为单排单层设置，房间标准尺寸为3.8×5m，两排共19间房，满足工程经理部人员住宿需求，在大门右侧门卫室后面设置员工之家，以丰富工作人员的业余生活，、淋浴室、厕所、洗漱台位于工程最内侧住宿区的两侧，员工洗漱非常方便。整个工程部驻地将砌筑围墙，为员工的生命、财产提供保障。中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部工程经理部驻地平面布置见图4.2-1。图4.2-1工程经理部驻地平面布置图〔单位：m〕第四章现场平面布置及分析中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部4.3工程试验区〔室〕筹划4.3.1试验室选址本标段根据试验工作需求，设置1个工地试验室。工地试验室设在混凝土搅拌场地地内独立设院落，试验室总占地面积500m2，其中建筑面积为489m2。根据云南省试验室标准化建设需要，结合本标段试验室工作实际情况，为保证试验检测工作的独立性，为试验检测工作创造良好的工作环境，工地试验室采用新盖单层彩钢板房，各种不同用途房屋或房间均分隔。各专业检测试验室房舍均有良好的采光、通风、保温条件。试验室平面布置图〔单位：m〕4.3.2工地试验室工地地试验室的功能室设置了养护室、力学室、土工室、水泥室、集料室、混凝土混合料室、样品室、留样室、办公室、资料室、储藏室等相对独立的工作区域。单间标准尺寸为3.64×5.6m，其中标养室为7.28m×5.6m，室内根据仪器要求设置仪器操作台和基座，操作和振动平台安装稳固，每台仪器设备配备有专用的电源插座和漏电开关。局部室仪器设备安装及要求见表1.4.2-1。第四章现场平面布置及分析中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部表4.3.2-1仪器设备安装调试要求一览表试验室共建11间房屋满足各室设置，各室实际面积与标准化要求面积对照见表2.2-2，试验室平面布置见图1.4.2-1。第四章现场平面布置及分析中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部表4.3.2-2试验室各室面积图1.4.2-1工地试验室具体布置图〔单位：m〕第四章现场平面布置及分析中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部4.3.3试验工作点布置由于工程路线较短，布置一个工地实验室与第一工程部公用资质，能够满足整个施工现场的试验检测需求，所以没布置分工作点。4.3.4人员配置及交通工具根据本标段工程特点、工程量大小及工程复杂程度、工期要求等因素，科学合理地配备试验检测人员数量，确保试验检测工作正常、有序开展，本标段试验室配备1名试验工程师，6名试验员。当工期提前或进度加快时那么应适当增加相应的试验检测及管理人员。试验室配备一辆使用性能较好的专用汽车〔客货两用〕，保证现场取样、试验检测工作能顺利开展。4.4拌合站4.4.1场地拌和站选址及布置混凝土拌合站位于大龙潭互通主线K10+600右侧600m，省道左侧10m，该处紧挨大龙潭立交，在混凝土供给上综合运距较近，用地面积约10914.2㎡，符合云南省标准化建设拌合站用地要求。4.4.2拌和站建设依据现场实际地形进行合理规划，充分利用既有场地，四周修建2m搞的砖砌围墙进行全封闭管理，围墙应坚实、稳固、整齐美观。场地内划分出办公区、生活区、搅拌作业区、钢筋加工区。各区功能分开，合理布局，划分清楚，环境整洁。4.4.3拌和站机械设备及材料堆放⑴拌和站内配置一台HZS90型搅拌机和一台HZS75型搅拌机，每机配备8个100吨水泥罐，其中,6台储存水泥,2台储存粉煤灰,搅拌控制室安装1台分体式空调。⑵拌和楼采用全称重式电脑自动计量系统，计量系统委托当地质量技术监督局按部颁?沥青混合料和水泥混凝土搅拌设备计量系统?计量检定规程进行标定，标定合格前方能投入使用。⑶拌和站与梁场及经理部共用一台800KVA变压器，并配备备用发电机一台，发电机房设置在拌合站内。第四章现场平面布置及分析中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部⑷拌合站共配备满足要求数量的8m3和12m³混凝土运输车，保证在施工顶峰期混凝土供给不间断。⑸拌和机操作房前醒目位置悬挂砼配合比标识牌，标识牌采用镀锌铁皮制作，尺寸0.6m×0.8m，油漆喷涂确保不褪色，数字采用彩笔填写，字迹工整清晰。标识牌内应包括以下内容：砼设计与施工配合比〔含外加剂〕，粗细骨料的实测含水量及各种材料的每盘使用量等。⑹拌和站主机采用彩钢板进行封闭，配料仓之间设置隔板，隔板高度250cm，防止串料，配料仓上设置顶棚，防止太阳直接照晒或雨淋。4.4.4文明施工对整个拌合站合理布置，设备、机具和材料的堆放位置，保证堆放整齐；拌合站坚持工完料清，垃圾杂物集中堆放，及时处理，场地要保持整洁、通行畅通和排水畅通。工程任命拌合站站长一名，统筹管理、协调整个拌合站混凝土的生产及混凝土运输罐车的安排。4.5预制场本段共有30m预应力预制箱梁255片，16m预应力预制空心板20片，包含C50砼9000立方米，钢筋2870吨，钢绞线297吨。4.5.1场地选址及布置预制场设在K9+100-K9+496.16，预制梁场与预制梁钢筋制作场设在同一院内，宽度为33.5m，长度为396.16m的主路基上，两边存梁区长100m，占地面积13291.36㎡，30m预应力箱梁台座16个，16m空心板台座4个，共计20个台座，满足30m预应力箱梁255片及16m空心板20片在8个月完成预制施工的需要。混凝土由拌合站集中供给，罐车运输至预制场。场地建设标准见下表：第四章现场平面布置及分析中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部4.5.2台座及模板数量预制场承担275片箱梁和空心板的预制任务，预制速度按1片/天计，设置一条制梁生产线，预制生产台座20个。考虑40天存梁，共设存梁台座96个。20个制梁台座：16个30m制梁台座，2个16m制梁台座；96个存梁台座：90个30m存梁台座，6个16m存梁台座。制梁及存梁台座可共用〔制作台座时需同时考虑两种梁制梁与存梁的条件〕。根据箱梁构造和进度要求，30m中梁外模3套，边梁外模2套，内模4套；16m中梁外模1套，边梁外模1套，内模1套。预制场分为钢筋及钢绞线加工；钢筋预扎区；梁体预制区；梁存放区。4个施工区作业相对独立，通过龙门吊等施工设备及场内便道相互联系、贯穿。第四章现场平面布置及分析中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部预制场梁场布置见图所示。图4.5.2-1预制场平面布置图〔单位：m〕第四章现场平面布置及分析中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部4.5.3场地建设预制场建设严格按照?云南省高速公路施工标准化实施要点?进行场地布置。箱梁预制场包含以下设施：预制台座、水电线路、提梁龙门及轨道、排水沟管、模板机具存放区、钢筋预应力钢材加工区等，并树立标示标牌。箱梁台座根底采用扩大深埋根底。箱梁底模采用6mm不锈钢板，台座顶面按设计和标准要求设置反拱。底模的侧面粘贴橡胶泡沫止浆，并做好排水系统工作。梁场设置梁体喷淋养护系统，喷淋系统用水从专门的蓄水池中抽取进行喷淋养生，养护用水经排水沟汇入沉淀池后流入循环池可以继续使用。4.5.4材料堆放⑴预制构件的堆放位置要考虑吊装顺序，力求直接装卸就位。⑵材料场做到整齐干净，无砖瓦块、钢筋头等，无杂草、杂物。⑶各种材料进场均有合格证或试验单等质量证明资料。⑷金属材料存放①线材存放时上盖下垫，平放堆垛，注意标牌的保管，防止混淆。钢筋根据进场、加工和使用的先后顺序，按型号、直径、用途分门别类垫放。②钢筋和预应力钢绞线存放区设防雨棚：下部采用30cm×30cm方木支垫，离地高30cm。钢筋加工区与钢筋存放台相邻，便于材料取用。③型材存放时下垫垫木上覆防水遮盖物，平行分层堆码，统一放置，并且一端垫木略高。④堆放钢板及钢杆件时，其高度不得超过1m。⑤锚垫板和预应力锚具按照不同规格型号分别存放于库房内的货架上，并作相应标识。按型号、类别登记，以便查询。第四章现场平面布置及分析中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部4.5.5存梁管理⑴梁板预制完成后，及时对梁板喷涂统一标识和编号，标识内容包括桥名、梁号、施工单位、监理单位、浇筑日期、张拉日期等。⑵梁板预制完成后，除加强养护外，要保证稳固、平安存放，严禁拆模后将梁板无支撑存放，必须设置稳固的支架，防止梁板侧倾；在存梁场存放严格设置防倾托架。⑶存梁区确保枯燥无积水，交通顺畅，吊装设备充足、完好，日常保养到位。⑷存梁台座设置在稳固、枯燥的地基上，承重横〔枕〕梁必须设在经过承载力检算合格的根底上，周边排水设施完好，通道顺畅。枕梁保证有足够的强度和刚度，要连成整体，不设横坡。〕4.6钢筋加工场地4.6.1场地选址及布置我部设有两个钢筋制作场地，一处位于大龙潭互通主线K10+600右侧600m，省道左侧10m〔拌合站〕内，一处位于K9+100—K9+600〔预制梁场〕内。钢筋加工场内功能区分为：原材料区、加工制作区、半成品区、成品区、废料区。4.6.2钢筋加工厂建设⑴钢筋加工厂按标准化厂房建设。所有钢筋原材料、半成品、成品存均放于钢筋加工厂内。采用轻钢结构，屋顶采用蓝色彩钢瓦，墙面为白色，角柱为蓝色。四周围闭，确保雨水不会飘入厂内。⑵钢筋加工厂的所有场地使用C20混凝土硬化处理，厚度20cm；进、出钢筋加工厂便道采用20cm厚C25混凝土硬化；场内道路下面铺10cm厚碎石垫层。场地四周设置排水沟。排水沟底面采用砂浆进行抹面，保证不积水、不泥泞。4.6.3标识标牌⑴加工场内醒目位置设置工程公示牌、施工平面布置图、平安生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督牌、文明施工牌等明示标志。

第四章现场平面布置及分析中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部

⑵钢筋加工厂内部规划为原材料堆放区、制作加工区、半成品、成品堆放区，钢筋按照上述区域堆放，流水线布置，设置明显的标志标牌。地上用混凝土浇注条形支垫，高度为30cm。钢筋堆放在支垫上。⑶在地面上涂刷油漆或者反光标线，将各功能区合理分隔，并将各功能区的名字用油漆写在地面上，确保材料堆放整齐有序。(3)在地面上涂刷油漆或反光标线，将各功能区合理分隔，并将各功能区的名字用油漆写在地面上，确保材料堆放整齐有序。⑷在钢筋堆放区，用标识牌标明钢筋的型号、规格、厂家、进场日期、检验人。⑸在加工制作区悬挂各号钢筋的大样设计图，标明尺寸、部位，确保下料及加工准确。⑹在钢筋成品区，用标识标明成品钢筋的型号。⑺焊接、切割场所设置禁止标志、警告标志。平安通道设置禁止标志。使用氧气、乙炔等易燃易爆场所设置禁止标志和明示标志。加工场出入口和场内设置禁止标志和警告标志。用电场所设置警告标志。易发生火灾场所设置警告标志。消防器材放置场所设置提示标志。各作业区设置分区标识牌。⑻机械设备悬挂机械操作平安规定公示牌〔即平安操作规程〕和设备标示牌。4.6.4主要设备配置按标准化施工要求，我部钢筋加工设备全部采用数控加工设备，钢筋加工厂主要设备配置见表4.6.4-1。4.6.4-1主要设备配置表第四章现场平面布置及分析中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部4.6.5材料堆放⑴钢筋、钢绞线等材料存放，满足钢筋堆放标准化管理要求，防雨、防潮、通风，并用标识牌〔0.6m×0.5m〕标识清楚。⑵原材料堆放区应通风良好，垫高堆放，支垫材料采用方木，离地30cm。⑶钢筋垫高堆放离地30cm以上，下部支点以保证钢筋不变形为原那么；钢绞线的存放保持枯燥，防止被雨水淋湿；钢筋半成品编号堆放，在旁边设置钢筋加工标识牌，标明其型号、规格、长度、编号等参数，防止误用。〕4.7小型构件预制场4.7.1场地选址及布置小型构件预制场主要负责路基排水工程盖板、防护工程各预制块及涵洞盖板等小型构件的集中预制。根据本标段小型构件预制数量，结合集中管理的理念，设一个小型构件预制场，设置在预制梁场内，总占地面积为200m2，长20m，宽10m，场地内设预制区，养护区、成品存放区等，各区域的划分用黄油漆隔离标识，并在各个区域设置标识牌。临时用电由拌和站接入。4.7.2小型构件预制场地建设⑴小型构件预制场布置符合工厂化生产的要求，道路和排水畅通，场地四周设通透式围栏，场地全部采用C20砼进行硬化，砼厚度15cm。场地硬化按照四周低，中心高的原那么进行，面层排水坡度1.5%，场地四周设置40×40cm排水沟；在场地外侧设置沉砂井和污水过滤池。(2)养护区采用自动喷淋养护系统结合土工布覆盖对构件进行养护，保证构件处于湿润状态，所有构件覆盖养生7天以上。(3)成品按不同规格分层堆码。对于预制块、片〔如防护衬砌肋、盖板等〕堆码二层，对于整体式预制件〔如缝隙式水沟等〕四层。层间需用土工布进行隔开，预制件养护期不进行堆码存放，以防损伤，运输过程中应轻拿轻放，防止缺边掉角。4.7.3设备及模具配置⑴小型构件预制配备2个手提式振动器，其电机功率根据现场试验后确定。混凝土由拌和站供给。⑵模板使用钢模，入模前检查拼缝，拼缝处辅以双面胶或泡沫剂，采用优质脱模剂保证混凝土外观，同时可选用高强度塑料模板〕。第四章现场平面布置及分析中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部4.8取〔弃〕土场本合同段已对设计取、弃土场进行实地勘察，存在以下问题：(1)运距远；(2)交通不便，无支线便道；(3)地形起伏较大，坡度陡，高差大，运输难度大。我部拟结合现场实际情况，重新选择了取〔弃〕土场。新的取〔弃〕土场已根本确定。(1)取土场:位置K10+300线路右侧,金龙街道办玉光社区7组,占地面积52亩,取土量47万方；(2)弃土场:位置K10+5400线路右侧,金龙街道办玉光社区7组,占地面积38亩,弃土量47万方；4.9炸药库考虑到爆破的手续繁杂，审批时间长，拟找当地的民爆公司进行爆破施工。本合同段需爆破的石方约31万方，拟采用硝铵炸药，根据?爆破平安操作规程?中石方爆破相关规定取0.35kg/m3。本合同段共需炸药310000*0.35/1000=108.5t。4.10临时便道布置4.10.1进场道路施工便道要求按照?云南省高速公路施工标准化实施要点?执行。在路基施工时，先在路基内尽量修筑贯穿路基线路的便道到各个工点，保证施工可以大面积展开；在桥位处，由于红线征地范围只包含桥梁的投影范围，故需要额外临时征地，在红线右侧临时征地6.5m，修建5m宽的施工便道。本工程拟修建4条施工便道。第四章现场平面布置及分析中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部4.10.2临时便道布置

注：桩号不连续桩号位置的便道布置在主线范围内，大龙潭互通利用既有电厂道路及互通匝道内红线范围修筑便道，便道宽度5m，错车道位置宽度9m，长度20米。第四章现场平面布置及分析中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部工程施工用电布置一览表4.11施工用水、用电4.11.1施工用电经工程部现场调查，方案在施工沿线的重要施工点以及钢筋加工场、搅拌站等4处接入电网，安装变压器后以满足用电需要，其余用电采用自备发电机发电。本合同段用电布置及施工用电估算详见表工程施工用电布置一览表。第四章现场平面布置及分析中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部4.11.2施工用水本合同段主线线路2.66公里，四条匝道共长约5公里，沿线只有两条河流和一条灌溉水渠横贯线路，施工线路长，离河流、水渠较远处施工区域可采用打井取水，通过洒水车运到沿线施工现场各蓄水池备用。拌合站和预制梁厂拟采用对面电厂的中水作为施工用水，检测合格之前方可使用，确保对工程质量不受影响。工程部及各劳务队驻地生活用水采用火力发电站生活用水或者有租用当地民房的就近采用当地居民用水。工程施工用电估算表第四章现场平面布置及分析中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部第五章施工方案、施工方法选择5.1施工现场勘察5.1.1地质工程沿线山地、丘陵、盆地、河谷交错分布、上下相间，山区路段存在集中升、降坡，地形对路线克服高差影响较大；沿线植被茂密。路线所经区域主要分布堆残积〔Qdl+el)层和河谷地段的第四系冲洪积层〔Qel+pl)，其下主要为二叠系下統茅口组〔Plm)岩层和二叠系下統梁山组〔Pll)岩层,破残积层岩性为粉质粘土，局部为粘土，多呈硬塑状态，含少量碎石和砂砾。5.1.2水文施工段沿线只有一条南盘江，河面宽度约10米，水深2m左右，年平均降雨量1002mm，雨季集中在6～10月，为地下水补给的旺盛期。5.1.3气候本合同段处于沾益县，属低纬高原季风气候，全年气候温和，降水充分，干湿季清楚。年平均气温14.5℃，最冷1月均温7℃，最热7月均温20℃，年一般最低气温-4℃，最高气温29℃；年平均降雨量1002mm，雨季集中在6～10月，为地下水补给的旺盛期。5.1.4外部环境分析⑴征地拆迁情况①通过对设计线路沿线施工现场的屡次踏勘及横断面加密测量，本工程各种施工条件均较差，沿线地势上下起伏不平，高差较大。施工便道均利用既有村道等，进场后需和有关管理部门协调解决。②本工程路线沿线农田、电线电缆及房屋较多，现已完成局部征地红线的丈量，但尚未付款，不能投入使用，为工程开展下部工作增加了难度，可能影响前期的施工进度，存在一定的风险，年后尚需指挥部协调征拆工作。③外部关系协调工作量大:本工程途经西平社区和玉光社区，主要涉及到当地的政府、国土资源与房产管理局、规划局、质量技术监督局、平安生产监督管理局、供电局、临时用地土地产权人等。征地、临时设施建设及施工过程中还需办理多项手续，组织协调工作量大。⑵施工场地现状工程沿线山地、丘陵、盆地、河谷交错分布、上下相间，山区路段存在集中升、降坡，地形对路线克服高差影响较大。中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部⑶进场道路工程所处地理位置交通较为便利，进场道路拟利用现有地方道路接支线便道进入施工现场，全线共有3地方道路进入施工现场。分别为西平社区村用公路和林场道路以及电厂道路。⑷电力我部施工现场毗邻垃圾发电站，前期临时用电拟直接使用电厂的电力，最终的施工用电还是使用附近高压线，按平安工地的要求使用变压器，接配电箱。施工段内南盘江大桥与小哨大桥见有1条10KV的高压线，小哨大桥左幅11#〔K10+100〕有1条10KV高压线，大龙潭互通的施工用电方案从小哨大桥左幅11#台引入，在E匝道EK0+000处设一变压器。⑸施工区域水系本工程沿线水源较丰富，跨越2条河流和1条灌溉水渠，工程用水可以直接引用河水。表5.1.4-1工程沿线主要河流、沟渠等水源情况一览表根据设计及实地考察情况，本工程沿线水源较丰富，工程施工容易对沿线水系造成污染，所以在施工过程中要采取相应的水环境保护措施。第五章施工方案、施工方法选择中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部5.1.5施工生产内外部因素识别本工程工期紧、工程量大、影响施工进度的因素较多，综合起来，主要有以下几点：⑴征地拆迁：红线范围内电线、电〔光〕缆、油气管道多，征拆量大，及时配合业主和当地政府完成工程施工范围内征地和拆迁时工程重点。⑵设备：施工所需的大型设备较多，尤其是路基的施工设备，设备调遣和进场以及设备完好率与工程进度密切关系。因此设备的正常调遣，科学配套、合理使用是工程施工顺利进行的重要保证。⑶组织：本工程包含路基、桥涵、涵洞等工程施工，桥梁均被路基分隔，施工组织难度大，人员物资设备周转均受影响；道路填挖不平衡，需要借方和场内转运。⑷材料：本工程各种材料供给需求量大，钢筋、砼等材料能否及时到位是工程方案能否顺利实现的关键。⑸人员：本工程工期短，工程量大，同时施工的作业点多，人员较为分散，不利于管理。⑹质量、平安：本工程风险识别首选定位为平安第一、质量至上，只有这两个前提同时保障前提下，施工进度才能得到保障。5.2施工组织与方案5.2.1工程特点,重点难点分析经过现场调查分析，本工程具有以下特点：(1)本段工程规模大，80%以上为桥梁工程，而且工期要求紧。(2)施工干扰大，拆迁工程量大〔沾益连接线〕，将成为工程顺利实施的控制性因素。(3)夏季混凝土施工需考虑高温影响，冬季混凝土施工需做好保温养护措施。(4)做好雨季施工组织安排，保证道路畅通，路基工程在雨季施工难度大是工程的显著特点。5.2.2工程重难点(1)制梁工程：选好标准化施工队伍，保证梁的预制质量，尤其做好前期筹划和大临工程非常关键。(2)本工程技术难度较大，平安难度大，需要是合理组织，确保工期。第五章施工方案、施工方法选择中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部5.2.3工程总体认识通过对上述问题的分析，工程总体施工有一定难度。相关工程较多，重点是工期紧，难点是如何加快拆迁，征地，尽快全面开工。做好前期组织工作，保证征地拆迁有序展开，打通施工便道，建好拌合站，工地试验室是工程按期开工的关键。第五章施工方案、施工方法选择中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部工程盈利是公司管理的关键考核指标，组织管理不善会产生一定的风险，因此工程在管理过程中，应有序加快施工进度，确保2021年12月底完成业主的施工任务，同时要充分认识施工风险，强化管理，尽量躲避风险，技术、计量人员应充分了解招标文件，积极开展变更优化设计方案，争取利益最大化。5.2.4施工组织本合同段以桥梁为主，根据业主的年度施工方案，在2021年3月1日工程施工正式开始以后，组织多个桩基施工班组进场，多个桥梁桩基施工同时进行；路基工区首先施工K9+100-K9+600段的路基施工和涵洞施工，保证梁场建设能按期完成。5.2.5施工作业单元划分为了能按期完成业主的施工任务，我部把全线分为5个工区〔各工区均包含桥梁之间的路基段〕：工程一工区〔主线K8+630-小哨大桥0#桥台左幅K9+702，右幅K9+713〕：〔1〕南盘江大桥桩基及下部结构；〔2〕路基土石方；〔3〕涵洞工程：①K9+110钢筋砼钢波纹管拱涵1-5m×4m,涵长86m；②K9+242钢筋砼盖板涵1-3m×3m,涵长62.2m；③K9+320钢筋砼盖板通道涵1-4m×3m,涵长37m；④K9+363钢筋砼盖板涵1-3m×3m,涵长41.5m；⑤K9+460钢筋砼钢波纹管拱涵1-5m×4m,涵长101.9m；〔4〕挡土墙及边坡防护；〔5〕30m先简支后连续小箱梁及16m先张法空心板预制安装。其中30m先简支后连续小箱梁255片，16m先张法空心板20片；。第五章施工方案、施工方法选择中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部工程二工区〔主线小哨大桥0#桥台-右幅K10+506主线桥3#桥台K10+542.25，左幅K10+511主线桥1#桥台K10+527.25，及CK1+074C匝道2#桥〕〔1〕小哨大桥桩基及下部结构施工；〔2〕右幅K10+506主线桥、左幅K10+511主线桥下部结构及现浇箱梁现浇施工、CK1+074C匝道2#桥下部结构施工；〔3〕路基土石方；〔4〕涵洞工程①K10+170钢筋砼钢波纹管拱涵1-5m×4m,涵长50.63m；②K10+680钢筋砼盖板涵1-3m×2m,涵长52m；③GK0+300钢筋砼盖板涵1-4.0*3.0m,涵长12m；④GK0+560钢筋砼盖板涵1-4.0*4.0m,涵长21m；〔5〕挡土墙及边坡防护；工程三工区〔右幅K10+542.25主线桥-右幅K11+293.853主线终点，左幅K10+527.25主线桥-左幅K11+294.272主线终点，C、E匝道〕〔1〕右幅K11+614.431主线桥、左幅K11+617.0875主线桥、CK0+485.758C匝道1#桥、EK0+664.9E匝道1#桥、EK1+190.4E匝道2#桥桩基及下部结构、现浇箱梁、钢箱梁施工；〔2〕路基土石方；〔3〕涵洞工程：①EK1+068.42钢筋砼盖板涵1-3m×3m,涵长30m；〔4〕挡土墙及边坡防护；第五章施工方案、施工方法选择中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部工程四工区〔A、F匝道〕〔1〕AK0+969.45匝道桥、〕FK0+245.608匝道桥桩基及下部结构、现浇箱梁施工；〔2〕路基土石方；〔3〕涵洞工程：①AK0+685钢筋砼盖板涵1-3m×3m,涵长24m；②FK0+720钢筋砼盖板涵1-2m×2m,涵长54.3m；③FK1+296.327钢筋砼盖板涵1-1.5m×1.5m,涵长54.3m；〔4〕挡土墙及边坡防护；30m先简支后连续小箱梁及16m先张法的空心板预制集中在预制梁场进行施工，采用运梁平车运输至安装点，采用架桥机安装就位，梁场设置在K9+100-K9+500的主路基上。钢箱梁外委给有生产资质的生产厂家在工厂内进行加工后，经检查验收合格后运输至施工现场，安装就位。第五章施工方案、施工方法选择中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部5.2.6.1施工顺序如下：〔1〕路基施工顺序路基工程优先考虑在作为预制梁场的地段及小型构造物首先开工，本着“填挖互补〞的施工原那么，分段进行施工。台后路基工程配合桥梁工程组织专业化、机械化施工，贯彻信息化施工原那么，注意与其他专业的衔接，同时以工后沉降控制为重点，精心安排，组织机械化平行施工。在施工安排上，结合现场的实际情况并考虑架梁顺序，在保证桥梁工程施工正常进行的前提下，结合涵洞施工及土方调配方案，抓紧路基及涵洞工程的施工进度。附属工程将结合主体工程的施工进度，紧凑安排。处于箱梁架设节点上的各段路基，必须早开工、早完工，以保证架梁顺利进行。特殊路基处理尤其桥台后局部先行施工，确保路基不对桥梁施工形成制约。路基的防护及排水随路基施工穿插进行，使路基施工成型一段，防护一段，防止雨水等因素给路基造成破坏。〔2〕桥梁施工顺序桥梁施工安排总体思路：根据本合同段具体施工内容、工程结构组成及现场实际情况，并充分考虑合同总工期及节段性工期要求，本合同段桥梁工程分为四个施工区段平行进行，各个区段任务随实际完成情况进行动态调整，以满足总工期的实现。受临时征地的限制，预制梁场设置在南盘江大桥与小哨子大桥之间的填方路基段，故需要保证借土运输道路的畅通。根据本合同段桥梁上部结构箱梁数量及梁场布置位置情况，拟投入1台架桥机，2辆运梁车。架桥机从南盘江大桥开始架设，南盘江大桥架设完成后，架设小哨子大桥→大龙潭互通主线桥右幅K11+076.3大桥第一联→大龙潭互通主线桥左幅K11+078.636大桥第一联→CK1+074小桥→EK1+190.42小桥。第五章施工方案、施工方法选择中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部〔3〕涵洞施工顺序涵洞、通道工程根据两端路基施工情况及便道情况，本着先施工预制场处的涵洞〔K9+320，K9+363，K9+460〕，然后根据现场情况条件成熟一个施工一个的原那么进行，先施工高填方路基的涵洞，为路基填筑创造条件。〔4〕关键本合同段的关键线路南盘江大桥施工：4、5、6号墩桩基在南盘江中，在雨季来临前必须完成24根桩基及4个大承台的施工。墩柱为矩形空心薄壁墩，且其墩柱高，施工进度慢，故必须周密安排南盘江大桥的施工。还有EK1+190.42匝道桥涉及高墩施工,详见专项施工方案。5.2.7施工专项方案编制方案根据施工顺序和工期安排，专项方案编制方案如下：第五章施工方案、施工方法选择中交路桥宣曲高速公路第二工程经理部第五章施工方案、施工方法选择中交路桥宣曲高速公路第二工程