控制测量（工程测量课件）

工程测量小区域控制测量控制点的选择与造标埋石§5-2控制点的选择与造标埋石一．控制点的选择

1．平面控制点的选择与埋设测区→搜集资料（地形图和控制点）→控制网设计（图上设计）→精度设计与估算→野外踏勘、核对、修改和落实点位。①相邻两导线点间要互相通视，地面平坦，便于量距和测角：②导线点点位土质坚实、稳定的地方，便于保存和安置仪器；③导线点点位地势较高、视野开阔的地点，便于施测周围地形；④导线边长要选得大致相等，相邻边长不应悬殊过大；⑤导线点满足视线超过障碍物1.3米以上。⑥路线平面控制导线点应尽量沿路线布设（50m～300m），便于测角、测距、地形测量和施工放样等。⑦在桥梁和隧道两端应布设至少两个控制点。导线测量的技术要求等级附合导线长度(km)平均边长(km)每边测距中误差(mm)测角中误差(

)导线全长相对闭合差方位角闭合差

(

)测回数DJ1DJ2DJ6三等302.0131.81/55000610—四等201.0132.51/3500046—一级100.5175.01/15000—24二级60.3308.01/10000—13三级———20.01/2000—12（2）三角测量：三角点选择要求三角锁：①各三角形边长接近相等（符合相应等级规定），各内角：30°～120°②点位土质坚实，视野开阔，通视良好，便于保存和施测。③在桥梁和隧道两端应布设至少两个三角点④起始边（基线）须进行精密量距，地面要平坦。三边网：①各三角形边长接近相等（等边三角形），各内角：30°～120°②尽量考虑中点多边形和大地四边形，以增加检核条件。（1）水准点点位坚实、稳固，便于保存、便于施测。（2）水准路线尽量沿坡度小的路线布设，尽量避免跨河。（3）水准点选择要考虑高程控制网的加密和联测。（4）水准路线尽量布设为附合路线、结点网或环形网。（5）公路工程：水准点距路中线：50m～300m，水准点间距：1～1.5km。（6）在桥梁、隧道两端、垭口及其他大型构筑物附近应布设水准点。2．高程控制点（水准点）的选择与埋设

二、造标、埋石1．造标（1）普通标石（2）寻常标（觇标）2．埋石控制点位置选好后，应在地面上标定下来，打一木桩并在桩顶中心钉一小铁钉。对于需要长期保存的控制点，则应埋入混凝土标石或石桩，桩顶刻凿十字或浇入锯有十字的钢筋作标志。为了便于寻找，对每个控制点进行编号并且绘“点之记”，即绘制点位草图，注明尺寸。

水准测量的实施方法三、四等水准测量被广泛地应用于工程中，三、四等水准路线的布设形式多采用附合水准路线。当进行独立测区的首级高程控制时，可采用闭合水准路线的形式；而在山区、带状工程测区，可采用支水准路线。后视距离（4）=100×［（1）－（2）］，前视距离（8）=100×［（5）－（6）］，前、后视距差值（10）=（4）－（8），此值应符合表22的规定。视距累积差（11）=前站的（11）+本站的（10），此值应符合表2-2的规定。1）视距计算2计算与校核测站观测程序（1）（2）（3）照准后视水准尺黑面，按上、下、中丝读数。照准前视水准尺黑面，按上、下、中丝读数。照准前视水准尺红面，按中丝读数。（4）照准后视水准尺红面，按中丝读数。前视黑、红读数差（13）=K106+（7）－（12），后视黑、红读数差（15）=K105+（3）－（14）。（13）和（15）的计算值应满足表2-2的要求，否则重新观测。黑面高差（9）=（3）－（7），红面高差（16）=（14）－（12），黑、红面高差之差（17）=［（9）－（16）］±0.100。（后105、前106取“+”，后106、前105取“-”。）计算校核（17）=（15）－（13）。（17）栏内的值应满足表22的规定，否则应重新测量。平均高差（18）=［（9）+（16）±0.100］/2。式中，0.100为单、双号两尺常数K值之差。2）高差计算水准测量的成果处理就是当外业观测成果的高差闭合差（fh）在容许范围内时所进行的调整，使调整后的各测段高差值等于应有值，也就是使fh=0。最后用调整后的高差计算各测段水准点的高程。水准测量的成果处理实测高差的总和与始、终已知水准点高差的差值称为附合水准路线的高差闭合差，即

fh=∑h-（Hz－Hs）式中，Hz、Hs分别为始、终已知水准点的高差（m）。实测高差的代数和不等于零，其差值为闭合水准路线的高差闭合差，即

fh=∑h实测往、返高差的绝对值之差称为支水准路线的高差闭合差，即fh

=|hw|－|hf|式中，hw

、hf

分别为往、返高差（m）。如果水准路线的高差闭合差fh

小于或等于其容许的高差闭合差fc，即fh≤fc，就认为外业观测成果合格，可以进行内业计算。否则须进行重测。1）按测站数调整高差闭合差高差闭合差的分配4.若按测站数进行高差闭合差的调整，则某一测段高差的改正数Vi为式中，∑n为水准路线各测段的测站数总和；ni为某一测段的测站数