变压器运行维护导则(五篇)

第页共页变压器运行维护导那么(五篇)变压器运行维护导那么篇一摘要变压器既是构建电网的主体，又是引发电网事故的头。其引起的电网事故有逐年上升的趋势，直接威胁到全社会的公共平安。变压器也是发电、供电企业中的重要设备。变压器的运行维护及检修程度将直接影响供用电的可靠性和供电的质量及用电设备的平安。它与社会的大消费和人民生活亲密相关。所以变压器的平安运行管理工作是我们日常工作的重点。为理解决问题必须弄清楚变压器有哪些故障和在运行中有哪些异常情况，通过对变压器的异常运行情况、常见故障分析^p的经历总结，将有利于及时、准确判断故障原因、性质，及时采取有效措施，确保设备的平安运行。本文分析^p了变压器的故障类型和异常运行现象。由于每台变压器负荷大小、冷却条件及季节不同，运行中的变压器不能以上层油温不超过允许值为根据，还应根据以往运行经历及在上述情况下与上次的油温比拟。如油温突然增高，那么应检查冷却装置是否正常，油循环是否破坏等，来判断变压器内部是否有故障。变压器故障主要有绕组、套管、分接开关、瓦斯保护等故障，铁芯多点接地也是常见故障查找和处理都有一定的难度。本文紧紧围绕变压器的故障处理和运行维护这一主线，系统的把变压器所出现的问题一一分析^p出来并解决的。【关键词】：^p：变压器故障运行维护i英文【摘要】：^ptransformeroperationandmaintenancedealwiththeaccidentabstractii目录目录【摘要】：^piabstractii1绪论11.1变压器的开展现状11.2本文研究的意义和主要内容21.2.1本文研究的意义21.2.2本文研究的主要内容32变压器的构造和功能原理42.1变压器的构造42.2变压器的功能52.3变压器的根本原理63变压器的运行维护83.1变压器运行前检查83.1.1变压器外表的检查83.1.2测量变压器绝缘83.1.3测量绕组连同套的直流电阻83.1.4保护检查93.2变压器运行中巡视检查93.3油系统检查及维护104变压器故障诊断与处理134.1绕组故障134.2套管故障144.3分接开关故障144.4铁芯故障144.5瓦斯保护故障155结论16致谢17【参考文献】：^p18原文原创性声明错误！未定义书签。iii目录1绪论1绪论1.1变压器的开展现状一个世纪以来，电力变压器原理未曾改变，随着年代的推进，先进消费设备日臻完善，因此各项技术参数越来越先进。国外在世界范围内形成了几大集团：乌克兰扎布洛斯变压器厂，年消费才能100gva；俄罗斯陶里亚第变压器厂，年消费才能40gva，abb公司29个电力变压器厂年消费才能80～100gva，英法年消费才能为40gva，____各厂总和年消费才能65gva，德国tu集团年消费才能40gva。这些公司消费的已在系统运行的代表性产品：1150kv、1200mva，735～765kv、800mva，400～500kv、3?750mva或1?550mva，220kv、3?1300mva电力变压器；直流输电±500kv、400mva换流变压器。电力变压器主要为油浸式，产品构造有两类：心式和壳式。心式消费量占95％，壳式只占5％。心式与壳式互无压倒性的优点，只是心式工艺简单一些，因此为大多数厂家采用，而壳式构造与工艺都要复杂一些，只有传统工厂采用。壳式特别适用于高电压、大容量，其绝缘、机械及散热都有优点且适宜于山区水电站的运输，因此仍有其生命力。我国沈阳变压器厂、西安变压器厂、保定变压器厂均已成批消费。500kv级电力变压器，在500kv系统内运行，最长的已超过___年，经过十几年的不断改良，其运行指标与进口变压器完全相当，总产量达150gva。组件①套管。国外原全苏电瓷厂已消费供给1150kv电容式套管，____ngk已消费供给1100kv电容式套管。我国南京电瓷厂、西安电瓷厂可成批量供给500kv电容式套管。②有载分接开关。德国mr分接开关厂是世界著名工厂，已做出了一系列有载分接开关，如v型、m型，供给世界各国，国产变压器及国内进口变压器已装用多台v型及m型开关，运行上根本可靠。遵义长征电器厂早已做出了v型与m型分接开关，沈阳变压器厂也能消费。其产品已在国内众多的变压器上应用，运行证明也是可靠的。③冷却器。国外风、水冷却器和片式散热器都有，但水冷却器用得不多。风冷为板翅式，由专业工厂钎焊，用料少、冷却效率高。我国这三种冷却器都有。水冷却器也只在部分水电站用。风冷却器为肋管式，制造工艺简单，效率尚可，只是与板翅式相比，体积大、用料多。我们也曾对板翅式作过科研，具备了设计数据，只因消费工艺复杂未能投产。1绪论另外，国外配电变压器容量到2500kva，有两种铁心型式：圆形与椭圆形。圆形的占绝大多数，椭圆形的由于m0〔铁心柱的间距〕小，因此用料可以减少，其对应线圈为椭圆形。低压线圈有线绕式与箔式，油箱有带散热管的〔少数〕与波纹式的〔大多数〕。另外，美洲用三相四线制供电，多用单相变压器，这种供电制线路损耗小，运行经济，但变压器因多为单相〔油浸式单相占四分之三，干式单相占不到10％〕，用料用工较三相多。我国因供电制与欧洲一样，历来只做三相变压器，主要产品为新s9型，容量到1600kva。新s9有较好的经济指标〔与国外不相上下〕，也有很高的可靠性，做了800台产品的短路试验，从1996年试制鉴定，到1999年末已有400家工厂获得消费资格。有约10家工厂消费波纹式油箱，运行的新s9约占25％。国外环氧树脂浇注干式变压器〔简称干变〕，国外从60年代消费，技术日趋成熟。这种变压器有：带填料的〔石英粉〕、纯树脂的、绕包的，各种工艺、构造并存。据德国一位专家谈，电压最大到36kv，容量可达30mva。美国配电市场干变年产38万台〔28336mva〕，油浸式变压器148万台〔68150mva〕，干变台数占20％，容量占30％。欧洲配电油浸式变压器总有量小于2500kva的200万台，大于2500kva的160万台；干变总有量40万台，占10％。国内浇注式干式变压器科研工作开场比拟早，70年代中期即消费船用160kva变压器，成批消费还是在80年代末，目前带填料、纯树脂、绕包的3种均消费，以纯树脂的占多数，最大容量做到16～20mva／35kv，再加吹风可进步50％容量即24～30mva。特别应该提出的是，山东金乡金曼克变压器公司1999年末已研制成功单相dcz910.5mva／110kv干式变压器，这是迄今为止，世界上消费的最高电压等级的干式变压器，可以为电力系统提供一种新型防火灾变压器。其后组成了三相scz－x31.5mva／110kv，已于2000年9月在山东兖州供电局运行，情况良好。从众多配电变压器看，其技术经济指标已与国外处于同一程度。此外，顺德特种变压器厂还为长江三峡发电机配套“九五”国家重点科研工程，试制成功新型干式励磁变压器，已通过鉴定，到达世界程度。1.2本文研究的意义和主要内容1.2.1本文研究的意义变压器是用来改变交流电压的值，它不仅能改变交流电的电压，同时还能改变阻抗，在不超设计功率时，还可改变电流。在不同的环境下，变压器的用处也不同。改革开放的大好形势和电力工业的强力需求，极大地推动了我国变压器行业的开展和技术进步。目前，我国变压器的年消费才能已跃居全球第一，产品技术程度也接近或到达世界先进程度。2024年，全国变压器总产量已到达5亿千1绪论伏安，产品的最高电压等级已上升到750千伏。我国第一个750千伏输变电工程的建立带动了特高压变压器、电抗器产品的研制开发工作，在高压直流换流变压器的国产化方面，国内企业也获得了重大打破。大多数与电有关的都要用到变压器，在日常生活中变压器应用范围是很广的。因此如何来对变压器的运行进展维护和处理其故障就成了变压器运用中的一贯外重要环节。本文研究变压器的运行维护和事故处理也就有着重要的意义。1.2.2本文研究的主要内容变压器是用来改变交流电压的置，它不仅能改变交流电的电压，同时还能改变阻抗，在不超设计功率时，还可改变电流。在不同的环境下，变压器的用处也不同。改革开放的大好形势和电力工业的强力需求，极大地推动了我国变压器行业的开展和技术进步。目前，我国变压器的年消费才能已跃居全球第一，产品技术程度也接近或到达世界先进程度。2024年，全国变压器总产量已到达5亿千伏安，产品的最高电压等级已上升到750千伏。我国第一个750千伏输变电工程的建立带动了特高压变压器、电抗器产品的研制开发工作，在高压直流换流变压器的国产化方面，国内企业也获得了重大打破。大多数与电有关的都要用到变压器，在日常生活中变压器应用范围是很广的。因此如何来对变压器的运行进展维护和处理其故障就成了变压器运用中的一贯外重要环节。本文研究变压器的运行维护和事故处理也就有着重要的意义。2变压器的构造和功能原理2变压器的构造和功能原理2.1变压器的构造变压器主要由铁心、绕组和附件组成：1、变压器铁心：1〕变压器铁心材料铁心是变压器磁路的主体，变压器铁心分为铁心柱和铁轭，铁心柱上套装绕组，铁轭的作用是使磁路闭合。为减少铁心内的磁滞损耗和涡流损耗，进步铁心导磁才能，铁心采用含硅量约为5%，厚度为0.35mm或0.5mm，两面涂绝缘漆或氧化处理的硅钢片叠装而成。2〕变压器铁心构造变压器铁心分为心式构造和壳式构造。〔1〕心式变压器：心式变压器的原、副绕组套装在铁心的两个铁心柱上。构造简单，电力变压器均采用心式构造。〔2〕壳式变压器：壳式变压器的铁心包围绕组的上下和侧面。制造复杂，小型干式变压器多采用。2、变压器绕组：绕组是变压器的电路部分，用绝缘铜线或铝线绕制而成。绕组的作用是电流的载体，产生磁通和感应电动势。高压绕组：工作电压高的绕组；低压绕组：工作电压低的绕组。绕组有同心式和交叠式。同心式绕组：上下压绕组在同一芯柱上同芯排列，低压绕组在里，高压绕组在外，便于与铁芯绝缘，构造较简单。交叠式绕组：上下压绕组分成假设干部分形似饼状的线圈，沿芯柱高度交织套装在芯柱上。同心式绕组1、高压绕组2、低压绕组3、变压器附件电力变压器的附件有油箱、油枕、分接开关、平安气道、绝缘套管等。电力变压器的附件作用是保证变压器的平安和可靠运行。〔1〕变压器油箱：即油浸式变压器的外壳，用于散热，保护器身，箱中有用来绝缘的变压器油。2变压器的构造和功能原理〔2〕变压器储油柜：装在油箱上，使油箱内部与外界隔绝。〔3〕变压器平安气道：装在油箱顶盖上，保护设备，防止出现故障时损坏油箱。当变压器发生故障而产生大量气体时，油箱内的压强增大，气体和油将冲破防爆膜向外喷出，防止油箱爆裂。〔4〕变压器瓦斯继电器：装在变压器的油箱和储油柜间的管道中，主要保护装置。内部有一个带有水银开关的浮筒和一块能带动水银开关的挡板。当变压器发生故障，产生的气体聚集在气体继电器上部，油面下降，浮筒下沉，接通水银开关而发出信号；当变压器发生严重故障，油流冲破挡板，挡板偏转时带动一套机构使另一水银开关接通，发出信号并跳闸。〔5〕变压器分接开关：在电力系统，为了使变压器的输出电压控制在允许变化的范围内，变压器的原边绕组匝数要求在一定范围内调节，因此原绕组一般备有抽头，称为分接头。利用开关与不同接头连接，可改变原绕组的匝数，到达调节电压的目的。分接开关分为有载调压分接开关和无载调压分接开关。〔6〕变压器绝缘套管：装在变压器的油箱盖上作用是把线圈引线端头从油箱中引出，并使引线与油箱绝缘。电压低于1kv采用瓷质绝缘套管，电压在10-35kv采用充气或充油套管，电压高于110kv采用电容式套管。作用：加强绝缘和散热。〔7〕变压器测温装置：监测变压器的油面温度。小型的油浸式变压器用水银温度计，较大的变压器用压力式温度计。2.2变压器的功能变压器是用来改变交流电压的值，它不仅能改变交流电的电压，同时还能改变阻抗，在不超设计功率时，还可改变电流。在不同的环境下，变压器的用处也不同，如：1、远距输入电线路，为减小线路损耗，从发电厂出来的电，要先升压到几万伏〔如11kv〕，到达目的地时，再降压〔如220v〕。2、在电子放大线路中，为到达两线放大间转输能量消耗最少，要进展阻抗匹配，用变压器联接，可起到改变阻抗的作用。2变压器的构造和功能原理3、电焊时，在焊条与焊件间所需电流很大〔几十~几百安〕，而电压很小〔几伏〕。电焊机就是一个变压器，它把高电压〔如220v〕变成低压。而在不改变功率的条件下，在输出端产生很大的电流。4、有时，在一个环境中需要不同的电压，变压器又可制成多绕组的或中间抽头式的。进而产生多种电压。5、在交流稳压器中，采用即时改变输出线圈的圈数，来到达调速输出电压的目的。2.3变压器的根本原理图2.1单相双绕组变压器原理图变压器的根本原理是电磁感应原理,现以单相双绕组变压器为例说明其根本工作原理:如图一当一次侧绕组上加上电压1时,流过电流1,在铁芯中就产生交变磁通1,这些磁通称为主磁通,在它作用下,两侧绕组分别感应电势1,2,感应电势公式为:e=4.44fn豰式中:e--感应电势有效值f--频率n--匝数豰--主磁通最大值由于二次绕组与一次绕组匝数不同,感应电势e1和e2大小也不同,当略去内阻抗压降后,电压1和2大小也就不同。当变压器二次侧空载时,一次侧仅流过主磁通的电流(0),这个电流称为激磁电流.当二次侧加负载流过负载电流2时,也在铁芯中产生磁通,力图改变主磁通,但一次电压不变时,主磁通是不变的,一次侧就要流过两部分电流,一部分为激磁电流0,一部分为用来平衡2,所以这部分电流随着2变化而变化.当电流乘以匝数时,就是磁势。上述的平衡作用本质上是磁势平衡作用,变压器就是通过磁势平衡2变压器的构造和功能原理作用实现了一、二次侧的能量传递。3变压器的运行维护3变压器的运行维护3.1变压器运行前检查变压器投入运行前在现场检测的工程如下：3.1.1变压器外表的检查1．检查油枕上的油位计是否完好，油位是否明晰且在与环境温度相符的油位线上，不能过高或过低。过高了，在变压器投入运行带上负荷后，油温上升，油膨胀，很可能使油枕顶部的呼吸器连通管处溢出；过低了，那么在冬季轻负或短时期内停顿运行时，很可能使油位下降至油位计上看不到的位置。2．检查盖板、套管、油位计及排油阀等处是否密封良好，有无渗漏油现象。否那么当变压器带上负荷后，在热状态下，会发生更严重的渗漏现象。3．检查防爆管〔平安气道〕的防爆膜是否完好。4．检查呼吸器的吸潮剂是否失效。5．检查变压器的外壳接地是否结实可靠，因为它对变压器起着直接的保护作用。6．检查变压器一、二次出线套管及它与导线的连接是否良好，相色是否正确。7．检查变压器上的铭牌与所要求选择的变压器规格是否相符。例如各侧电压等级、变压器的接线组别、变压器的容量及分接开关位置等。3.1.2测量变压器绝缘用1000~2500v兆欧表测量变压器的一、二次绕组对地绝缘电阻〔测量时非被测绕组接地〕，以及一、二次绕组间的绝缘电阻，并记录测量时的环境温度，绝缘电阻的允许值没有硬性规定，但应与历史情况或原始数据相比拟，不低于出厂值的70%〔当被测试变压器的温度与制造厂试验时的温度不同时，应换算到同一温度进展比拟〕，但最低值不能低于25~130m。3.1.3测量绕组连同套的直流电阻根据国家标准《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》第6。0。2条的有关规定；配电变压器各相直流电阻的互相差值小于平均值的4%，线间直流电阻的互相差值应小于平均值的2%。3变压器的运行维护由于变压器构造等原因，直流电阻的互相差值不能满足上述要求时，可与同温度下产品出厂实测数值进展比拟，相应变化不大于2%，即属正常。测量变压器直流电阻时应注意两点。表笔应接触良好，以表针稳定不动值为准；测量后注意放电。3.1.4保护检查对于一、二次采用熔丝保护的变压器，在送电投入运行前，必须检查所用的熔丝规格是否与规定的数值相符合，因为熔丝是用来保护变压器的一、二次出线套管，二次配线和变压器的内部短路故障所用，所以熔丝选择过大，将不会起到保护的作用。例如，当二次出线套管短路时，假如熔丝不熔断，那么变压器会被烧毁；反之，熔丝假设选择过小，那么在正常运行情况下。例如，在额定负荷或允许的过负荷情况下熔丝熔断，就会造成对用户供电的中断，此时假设三相熔丝只熔断一相，那么对用户造成的危害更大，因为用户使用的是三相动力负荷〔如电动机〕，假设长时间处于两相受电运行，会产生过热而被烧毁。一次熔丝选用的标准通常是变压器一次额定电流的1.5-2倍。二次熔丝的选用标准通常是变压器二次额定电流。如以上四个方面的检查全部合格，那么先将变压器空投〔不带负荷〕，听变压器的电磁声应无异常，并测量二次侧电太是否平衡，如平衡说明变压器变比正常，无匝间短路，变压器可以带负荷正式运行。3.2变压器运行中巡视检查变压器运行中应做以下工程检查：1检查变压器上层油温是否超过允许范围。由于每台变压器负荷大小、冷却条件及季节不同，运行中的变压器不能以上层油温不超过允许值为根据，还应根据以往运行经历与实际的油温比拟。如油温突然增高，那么应检查冷却装置是否正常，油循环系统是否损坏等，来判断变压器内部是否有故障。2检查油质，应为透明、微带黄色，由此判断油质的好坏。油面应符合周围温度的标准线，如油面过低应检查变压器是否漏油等。油面过高应检查冷却装置的使用情况，是否有内部故障。3变压器的声音应正常。正常运行时一般有均匀的“嗡嗡”电磁声。如声音有改变，那么应细心检查，并迅速汇报值班调度员并请检修单位处理。4应检查套管是否清洁，有无裂纹和放电痕迹，冷却装置应正常。工作、备用电及油泵应符合运行要求等。3变压器的运行维护5天气有变化时，应重点进展特殊检查。大风时，检查引线有无剧烈摆动，变压器顶盖、套管引线处应无杂物；大雪天，各部触点在落雪后，不应立即熔化或有放电现象；大雾天，各部有无火花放电现象；等等。当变压器在特殊条件下运行时，应对其进展特殊巡视检查，检查内容包括以下各项；1在过负荷情况下，应监视负荷、油温和油位的变化，接头接触应良好，示温蜡片应无熔化现象，冷却系统应运行正常；2在大风天气时，应注意引线的松紧、摆动情况，以及变压器、引线上有无异物搭挂；3在雷雨天气时，应着重检查瓷套管有放电闪络现象，避雷器的放电记录器运行情况；4大雾天气时，应检查瓷套管有无放电闪络现象，尤其应注意已污秽的瓷质部分。5下雪天气时，应根据积雪融化情况检查接头发热部位，并及时处理积雪和冰凌。6在大短时故障修复后，应检查有关设备和接头有无异状。7在瓦斯继电器发生警报信号后，应仔细检查变压器的外部情况。3.3油系统检查及维护变压器油有一下几种主要作用：1绝缘作用：变压器油具有比空气高得多的绝缘强度。绝缘材料放在油中，不仅可进步绝缘强度，而且还可以免受潮气的侵蚀。2散热作用：变压器油的比热大，常用做冷却剂。变压器运行是产生的热量使靠近铁芯和绕组的油受热膨胀上升，通过油的上下对流，热量通过散热器散出，保证变压器正常运行。3消弧作用：变压器的有载调压开关在触头切换时会产生电弧。由于变压器油导热性能好，而且在电弧的高温作用下能分解出大量的气体，产生较大压力，从而进步了介质的灭弧性能，使电弧很快熄灭。因此对变压器油系统检查有着重要的意义。1.检查油的质量检查油的质量通常有以下几种方法：〔1〕检查油的颜色，油由淡黄色变暗或变成其他颜色说明油劣化；〔2〕检查油的透明度，透明度低说明油中有游离碳和其他杂质；〔3〕迎着阳光检查油是否有蓝紫色反光，如没有油中有杂质。3变压器的运行维护使变压器劣化的原因很多，但归纳起来主要有以下几个方面；氧氧是变压器油劣化的主要因素，氧化学反响是变压器油劣化的主要根。在变压器中，氧主要来于变压器里的空气，当我们将油注入变压器时，即使用高真空脱气法注油，也不能将油中的氧消除干净，尽管我们的变压器密封性能很好，仍有一定量的氧气存在于变压器内部。同时，设备中的绝缘材料之一的纸纤维素在热的作用下发生的劣解反响过程中也有氧析出。催化剂的存在尽管变压器油有氧的存在，但假如没有催化剂的作用，油的劣化反响是一个很缓慢的过程。在变压器中，对变压器油劣化起催化剂作用的物质有水分和铜、铁材料。1水分是油氧化作用的主要催化剂。它可以通过大气中的潮气从设备外部侵入油中，同时，纤维素所吸附的水分或是纤维素的老化而形成的水分也会侵入变压器油中。另外，水分的存在对变压器油的电气性能和理化性能均有很大的破坏。2变压器油中的许多化学反响在铜、铁存在下会加速进展。对于变压器设备而言，其内部有大量的铜导线材料和铁心及外壳铁材料，这是无法防止的催化剂之一。3加速剂的影响有些外界因素也会加快变压器油的氧化速度，这些因素被称为“加速因素”。1热：绝大多数的化学反响与温度有关，而变压器油与氧发生化学反响的速度取决于变压器运行的工作温度〔即油温〕，一般温度从60c~70c起，每增加10c，变压器油的氧化速度约增加一倍。2震动与冲击：变压器因磁致使伸缩、外力等造成的震动或其内部受到突然的冲击也能加速变压器油与氧的化学反响。3电场：研究说明，即使在较低的电场条件下，变压器油的氧化作用也会加速进展。4叠加效应：变压器中纤维素材料对变压器油的老化过程会产生叠加效应，也就是油的老化对纤维材料的老化有促进作用，反之，纤维素材料的老化亦会加速油老化作用。2检查变压器是否漏油研究说明，大型电力变压器渗漏油主要有两个部位，一是油箱与管道的连接部位；二是油箱箱体本身焊缝的渗漏。其原因主要来自密封、焊接、外购组部件、检修工艺及装配程序等几个方面。因此检查变压器是否漏油就从这几个方面入手。3变压器的运行维护〔1〕检查材料是否完好；〔2〕检查密封构造是否适当；〔3〕检查焊缝处是否出现裂纹；〔4〕检查焊接构造是否合理；〔5〕检查焊接的质量。3变压器油维护为了延长油的使用寿命，使设备的使用期延长，应对运行中的变压器油采取一些合理有效的防劣措施。目前我们采用的方法有：(1)油中添加抗氧化剂对于我国变压器油来讲，如今普遍使用的抗氧化剂为：26——二叔丁基对甲基酚，也就是t501。它主要是能与油中在自氧化过程生成的活性基(r·)和过氧化物〔roo)发生反响，而形成稳定的化合物，从而消耗了油中生成的自由基而阻止了油分子自身的氧化过程。目前，国产成品油中均添加了t501抗氧化剂。为了保证抗氧化剂可以发挥更大的作用，我们应定期测定运行油中t501的含量，当添加剂含量低于规定值(0.15%)时，应及时进展补加。(t501抗氧化剂合理的添加剂量为0.3～0。5.%)假如设备补入不含t501抗氧剂油时，应用时补足添加剂量。这样才能充分发挥氧化剂的作用，延缓变压器油的变劣速度。(2)安装油连续再生装置即净油器目前安装在变压器中的净油器有两种：热虹吸净油器和强迫循环净油器。净油器具有构造简单、使用方便、维护工作量少，而对油中的水分，游离碳以及其它老化产物有较好的清洁效果，是变压器油防劣的一项有效措施。目前我局净油器中装填的吸附剂大多是硅胶，我们在运行维护中定期检验净油器进、出口油质的变化以确定吸附剂是否失效。如我们曾发现我局110kv西门变电站1#主变净油器进出口油质根本上无变化，认为吸附剂已失效需更换，在更换硅胶时发现老硅胶已变成黑色且有一股臭味，证实了我们的判断，从而保证了运行油质。(3)安装油保护装置(包括呼吸器与隔膜密封式储油枕)目前，国内外大型变压器根本上采用隔膜密封式储油枕，国内相当一批老的变压器也已改为隔膜密封式储油枕。隔膜密封可以有效地防止大气中的水分、氧气和其他杂物侵入油内。为进步变压器油防劣措施的效果，应注意对几种防劣措施的配合使用，另外在运行维护方面，应尽量不超负荷、超油温运行，在变压器检修时应做好加油、补油和器身内部的清洗工作。4变压器故障诊断与处理4变压器故障诊断与处理4.1绕组故障图4.1变压器绕组间电路图变压器绕组是变压器的心脏，构成变压器输入、输出电能的电气回路，主要有匝间短路、绕组接地、相间短路、断线及接头开焊等。产生这些故障的原因有以下几点：①在制造或检修时，部分绝缘受到损害，遗留下缺陷。②在运行中因散热不良或长期过载，绕组内有杂物落入，使温度过高绝缘老化。③制造工艺不良，压制不紧，机械强度不能经受短路冲击，使绕组变形绝缘损坏。④绕组受潮，绝缘膨胀堵塞油道，引起部分过热。⑤绝缘油内混入水分而劣化，或与空气接触面积过大，使油的酸价过高绝缘程度下降或油面太低，部分绕组露在空气中未能及时处理。由于上述种种原因，在运行中一经发生绝缘击穿，就会造成绕组的短路或接地故障。匝间短路时的故障现象是变压器过热油温增高，电侧电流略有增大，各相直流电阻不平衡，有时油中有吱吱声和咕嘟咕嘟的冒泡声。略微的匝间短路可以引起瓦斯保护动作；严重时差动保护或电侧的过流保护也会动作。发现匝间短路应及时处理，因为绕组匝间短路经常会引起更为严重的单相接地或相间短路等故障。4变压器故障诊断与处理4.2套管故障这种故障常见的是炸毁、闪落和漏油，其原因有：〔1〕密封不良，绝缘受潮劣比；〔2〕呼吸器配置不当或者吸入水分未及时处理。4.3分接开关故障常见的故障是外表熔化与灼伤，相间触头放电或各接头放电。主要原因有：〔1〕连接螺丝松动；〔2〕带负荷调整装置不良和调整不当；〔3〕分接头绝缘板绝缘不良；〔4〕接头焊锡不满，接触不良，制造工艺不好，弹簧压力缺乏；〔5〕油的酸价过高，使分接开关接触面被腐蚀。4.4铁芯故障变压器铁芯和绕组是传递、交换电磁能量的主要部件，要使变压器可靠运行，铁芯质量的好坏是决定正常运行的关键。铁芯故障可分为：铁芯多点接地、铁芯接地不良和铁芯片间短路等。铁芯故障大部分原因是铁芯柱的穿心螺杆或铁轮的夹紧螺杆的绝缘损坏而引起的，其后果可能使穿心螺杆与铁芯迭片造成两点连接，出现环流引起部分发热，甚至引起铁芯的部分熔毁。也可能造成铁芯迭片部分短路，产生涡流过热，引起迭片间绝缘层损坏，使变压器空载损失增大，绝缘油劣化。运行中变压器发生故障后，如判明是绕组或铁芯故障应吊芯检查。首先测量各相绕组的直流电阻并进展比拟，如差异较大，那么为绕组故障。然后进展铁芯外观检查，再用直流电压、电流表法测量片间绝缘电阻。如损坏不大，在损害处涂漆即可。(1)变压器不能停运时临时排除方法：①有外引接线，故障电流较大时，可临时翻开线运行。但必须加强监视，故障点消失后使铁芯出现悬浮电位。②多点接故障属于不稳定型，可工作接线中串入一个滑线电阻，使电流限制1a以下。滑线电阻选择，是将正常工作接线翻开测电压除以线上电流。③要用色谱分析^p监视故障点产气速率。④测量找到确切故障点后，无法处理，那么可将铁芯正常工作接片移至故障点同一位置，较大幅度减少环流。(2)彻底检修措施。监测发现变压器存多点接故障后，可停运变压器，应及时停运，退出后彻底消除多点接故障。排除此类故障方法，多点接类型及原因，应采取相应检修措施。但也有某些情况，停电吊芯后找不到故障点，能确切找到接点，现场可采用如下方法。①直流法。4变压器故障诊断与处理将铁芯与夹件连接片翻开，轭两侧硅钢片上通入6v直流，然后用直流电压表依次测量各级硅钢片间电压，当电压等于零表指示反向时，那么可认为该处是故障接点。②交流法。将变压器低压绕组接入交流电压220～380v，此时铁芯中有磁通存。有多点接故障时，用毫安表测量会出现电流(铁芯和夹件连接片应翻开)。用毫安表沿铁轭各级逐点测量，当毫安表中电流为零时，那么该处为故障点。4.5瓦斯保护故障瓦斯保护是变压器的主保护，轻瓦斯作用于信号，重瓦斯作用于跳闸。下面分析^p瓦斯保护动作的原因：〔1〕轻瓦斯保护动作后发出信号。其原因是：变压器内部有略微故障；变压器内部存在空气；二次回路故障等。运行人员应立即检查，如未发现异常现象，应进展气体取样分析^p。〔2〕瓦斯保护动作跳闸时，可能变压器内部发生严重故障，引起油分解出大量气体，也可能二次回路故障等。出现瓦斯保护动作跳闸，应先投入备用变压器，然后进展外部检查。检查油枕防爆门，各焊接缝是否裂开，变压器外壳是否变形；最后检查气体的可燃性。变压器自动跳闸时，应查明保护动作情况，进展外部检查。经检查不是内部故障而是由于外部故障〔穿越性故障〕或人员误动作等引起的，那么可不经内部检查即可投入送电。如差动保护动作，应对该保护范围内的设备进展全部检查。瓦斯保护动作，轻者发出保护动作信号，提醒维修人员马上对变压器进展处理；重者跳开变压器开关，导致变压器马上停顿运行，不能保证供电的可靠性，对此提出了瓦斯保护的反事故措施：将瓦斯继电器的下浮筒改为档板式，触点改为立式，以进步重瓦斯动作的可靠性。为防止瓦斯继电器因漏水而短路，应在其端子和电缆弓i线端子箱上采取防雨措施。瓦斯继电器引出线应采用防油线。瓦斯继电器的引出线和电缆应分别连接在电缆引线端子箱。5结论5结论变压器在日常生活中有着举足轻重的作用，应随时维护。为理解决问题必须弄清楚变压器有哪些故障和在运行中有哪些异常情况。本次论文中主要提出了变压器的运行前检查、运行中的巡视检查和油系统的检查及维护和绕组、套管、分接开关、瓦斯保护、铁芯等故障。这些在变压器中都是比拟典型的问题，解决好这些了问题也就根本上就可以维持变压器的正常工作，因此完本钱次论文有很重要的意义。这次研究中遇到了很多问题，例如变压器油系统检查在其运行维护方面就是一个难点，本文主要设计了检查油质和检查是否漏油，而检查方法也比拟简单，处理的问题也比拟少，不够系统，解决得也不够彻底。我觉得变压器油系统检查特别是油质的检查应该有比拟简单快速的方法，这样在变压器的日常维护中将更加方便。第四章的故障处理大多数我也只是用文字说明，没有结合到图对照讲解。本次论文缺乏的地方我将在接下来的时间里继续更深化的研究下去。变压器的运行前检查和运行中的巡视检查在大量查阅资料和经常与指导教师讨论的根底上我考虑得很全面，这一点是比拟成功的。这次论文中所提出的问题以及解决问题的方法是实在可行的。重庆科技学院高等教育自学考试本科毕业论文致谢致谢本文的研究工作是在我的教师刘教师的精心指导和悉心关心下完成的，刘教师指引我的论文的写作的方向和架构，并对本论文初稿进展逐字批阅，指正出其中误谬之处，使我有了考虑的方向，他的循循善诱的教诲和不拘一格的思路给予我无尽的启迪，他的严谨细致、一丝不苟的作风，将一直是我工作、学习中的典范。在此我要向我的教师致以最衷心的感谢和深深的敬意。在此，向所有关心和帮助过我的领导、教师、同学和朋友表示由衷的谢意！衷心地感谢在百忙之中评阅论文和参加辩论的各位教师！【参考文献】：^p【参考文献】：^p[1]孙坚明著，《运行变压器油维护和管理》，90—105页，中国标准出版社，2024年[2]赵家礼著，《配电变压器修理手册》，119—142页，中国电力出版社，2024年[3]钱旭耀著，《变压器油及相关故障诊断处理技术》，63—75页，中国电力出版社，2024年[4]郭清海著，《变压器检修》，85—95页，中国电力出版社，2024年[5]操敦奎、许维宗、阮国方著，《变压器运行维护与故障分析^p处理》，118—133页，中国电力出版社，2024年[6]贺家李、宋从矩，《电力系统继电保护原理》，180—183页，水利电力出版社，1991年[7]傅京孙著，《人工智能及其应用》，5—10页，清华大学出版社，1988年[8]李光琦著，《电力系统暂态分析^p》，18—23页，西安交通大学，1995年[9]周志敏、周纪海著，《变压器实用技术问答》，34—37页，电子工业出版社，2024年[10]关守俊著，《变配电检修工》56—60页，中国水利水电出版社，1997年变压器运行维护导那么篇二变压器运行维护及事故处理本升压站变压器采用的是山东泰开变压器消费的sz11-50000/115型变压器。额定容量50000kva，额定频率50hz。一、变压器日常运行巡检工程1、各侧电流、电压、功率；2、有载调压抽头位置的电气指示和机械指示；3、绕组温度、上层油温及室温；4、本体、有载调压、各套管油位及油色；5、本体、有载调压瓦斯继电器、本体释压阀；6、本体、有载调压呼吸器呼吸情况及油封油位和硅胶颜色；7、有载调压机构及传动部分；8、各套管、瓷瓶无破损和裂痕和爬电现象；9、各部分无渗漏油；10、各部分无锈蚀；11、各接头无发热；12、各部分无异声、异味及异常振动。13、本体ct端子箱接线；14、主变中性点接地刀闸；15、外壳、铁芯及中性点接地刀闸接地情况；16、根底无下沉。二、特殊巡视工程1、大风前：户外变压器周围无易吹起杂物，引线无松动；2、大风后：户外变压器无杂物悬挂、引线接头无松动，器身、套管无渗漏油，瓷质器件无破损、裂痕和爬电现象；3、天气骤冷：本体、有载调压油位无过低，器身、套管无渗漏油，引线无过紧；4、气温高，挂黄色以上预警信号时：1)绕组温度、上层油温及环境温度；2)本体、有载调压、各套管油位及油色；3)本体、有载调压油位无过高，器身、套管无渗漏油；4)本体释压阀；5)各接头无发热；6)各散热片温度均匀；5、暴雨前：户外变压器各端子箱、温度表的防水；6、暴雨后：户外变压器各端子箱、温度表无进水，储油池无积水；7、异常大雾潮湿天气：端子箱加热器的投入，端子箱、温度表〔无〕凝露，各套管、瓷瓶〔无〕爬电现象；三、定期维护工程1、呼吸器硅胶受潮部分超过2/3时相应瓦斯保护进展更换。2、有载调压开关换档机械计数器动作统计〔每年一次〕。四、变压器本体故障处理步骤一、变压器内部异常声响变压器发出异常声响可能有以下原因：〔1〕严重过负荷，会使变压器内部发出沉重的〝嗡嗡〞声。〔2〕由于内部接触不良或有击穿，发生放电，会使变压器内部发出〝吱吱〞声。〔3〕由于变压器顶盖连接螺栓或个别零部件松动，变压器铁芯未夹紧，造成硅钢片振动，会发出强烈噪声。铁芯两侧硅钢片未被夹紧，也会发出异常声音。〔4〕电网中有接地或短路故障时，绕组中流过很大电流，也会发出强烈的噪声。〔5〕变压器有大型动力设备起动或能产生谐波电流的设备运行时，可能导致变压器发出〝哇哇〞声。〔6〕由于铁磁谐振，变压器发出忽粗忽细的异常声音。〔7〕变压器原边电压过高或不平衡都会发出异常声音。〔8〕由于过电压，绕组或引出线对外壳放电，或铁芯接地线断，致使铁芯对外壳放电，均使变压器发出放电声响。当变压器发出异常声响时，应判断其可能的原因，变压器内部有击穿或零部件松动，应停电处理。二、主变油温高、绕组温度高信号：变压器本体绕组温度高或主变油温高含义1：负荷或环境温度上升使主变油温高或绕组温度高发信建议处理：1.检查主变各侧三相电流情况〔作记录〕；2.检查主变油温、绕组温度及环温情况〔作记录〕，有无上升趋势；3.检查主变各冷却器阀门是否翻开、各冷却器温度是否一致；4.检查主变本体瓦斯继电器、油枕油色及油位是否正常；5.检查本体释压阀是否正常；6.35kv侧电容器组降低主变负荷；7.如因主变负荷重而造成主变油位高报告相关调度降低主变负荷；8.在主变本体ct端子箱解开主变轻瓦斯信号回路进展测量检查是否非电量保护误发信；含义2：主变内部故障使油温高或绕组温度高发信建议处理：按含义1处理的第1－5项进展检查如发现主变温度与负荷、环温值不对应〔与历史同条件相比拟，与其他运行中主变相比拟〕、温度有上升趋势、油色有变化时，按以下方法处理；1.将情况报告相关调度及上级领导；2.做好将主变负荷转电准备；3.做好主变停电准备。三、主变本体释压阀动作发信〔动作投信号〕信号：变压器压力释放含义1：主变本体内部故障，本体瓦斯继电器油管堵塞、阀门关闭或重瓦斯保护拒动使释压阀动作喷油建议处理：检查如伴有以下现象，应马上报告调度申请立即将主变停电：1.释压阀持续喷油；2.本体轻瓦斯动作；3.本体内部有异声；4.主变电流值有异常；5.主变温度上升；主变转检修后，如释压阀继续漏油，应关闭油枕与本体间的阀门。含义2：主变本体油位过满、瓦斯继电器油管堵塞或阀门关闭，负荷、气温上升油膨胀使本体释压阀动作喷油。检查以下工程：1.释压阀不断喷油；2.本体轻重瓦斯无动作；3.本体油位不随油温上升而上涨；4.本体内部声音均匀；5.主变各侧电流值正常；建议处理：报告相关调度和上级领导申请将主变立即停电。含义3：主变本体释压阀信号回路误动作建议处理：检查主变本体释压阀没喷油，温度、油位变化、各侧电流正常，本体内部声音均匀后，可在主变端子箱解开本体释压器信号回路，检查区分是哪一部分误发信。四、主变本体轻瓦斯信号动作光字牌：本体轻瓦斯发信含义1：主变内部故障造成瓦斯继电器积聚气体建议处理：1.检查主变瓦斯继电器是否积聚气体，如配有油气时别离器的可通过此装置提取一些气体检查其是否有色、有味、可燃；2.检查主变本体瓦斯继电器、油枕的油色、油位是否正常；3.检查主变本体释压阀是否正常；4.检查主变油温、绕组温度是否正常〔作记录包括环温〕，有无继续上升；5.倾听主变音响是否均匀；6.测量主变铁芯接地电流值是否正常〔作记录〕；7.检查主变各侧三相电流是否平衡，各相电流值〔中心点直接接地运行的还应检查零序电流〕是否正常；8.在主变本体ct端子箱解开主变轻瓦斯信号回路进展测量检查是否误发信；9.将上述情况综合报告上级领导和相关调度；10.做好将主变负荷转电准备；11.做好将主变的停电准备。含义2：主变轻瓦斯信号回路或保护装置误动作。建议处理：1.按含义1处理的第1－7项检查确认是误发信后，还应确认是信号装置误发信抑或回路误发信〔本体轻瓦斯正常应投信号〕；2.故障未消除前应继续按含义1处理的第1－7项内容对主变进展监视。五、主变本体或有载调压油位异常发信信号：变压器本体有载调压油位过高或过低含义1：主变负荷、环温升高造本钱体或有载调压油位高发信建议处理：1.检查主变本体或有载调压油枕油色、油位情况，有无继续上升；2.检查主变油温、绕组温度是否正常〔作记录包括环温〕，有无继续上升；3.倾听主变音响是否均匀；4.检查主变本体瓦斯继电器油色、油位是否正常；5.检查主变瓦斯继电器无气体积聚；6.检查主变本体释压阀是否正常；7.测量主变铁芯接地电流值是否正常；8.检查主变各侧三相电流是否平衡，各相电流值〔中心点直接接地运行的还应检查零序电流〕是否正常；9.检查主变各冷却器阀门是否翻开、各冷却器温度是否一致；10.将上述情况综合报告上级领导和相关调度；11.经上述检查分析^p如确认是负荷、环温上升造成，除加强对变压器的巡视外，还应该：35kv侧电容器组降低主变负荷；做好对主变本体运行中放油的准备〔放油前应申请本体瓦斯保护〕。含义2：主变内部故障造成油位高发信建议处理：经含义1处理的第1－9项检查确认主变内部故障造成油位高发信时，应尽快对主变进展10kv转负荷操作和停电操作注：检查主变瓦斯继电器有气体积聚，如配有油气时别离器的可通过此装置提取一些气体检查其是否有色、有味、可燃。含义3：主变本体漏油造成油位低发信建议处理：1.检查主变各侧电流情况；2.检查主变油温、绕组温度是否正常〔作纪录包括环温〕；3.检查主变本体油枕油位情况；4.检查主变释压阀有无漏压；5.检查主变本体外表是否漏油；6.如有漏油现象相关调度报告和上级领导申请将主变停电；7.做好将主变负荷转电准备；8.做好将主变停电的停电准备。9.如因主变负荷及环境温度过低而造成油位低发信，可停用一部分冷却器。含义4：主变调压箱油位低或信号装置误发信建议处理：1.检查主变调压箱油枕及调压瓦斯继电器油位是否正常；2.检查主变调压箱释压阀是否正常；3.倾听主变调压箱是否有异声；4.检查主变调压箱有无漏油；5.拉开主变调压装置电；6.如有漏油现象，应尽快将情况报告上级领导和相关调度申请对变压器停电；7.做好将主变10kv负荷转电准备；8.做好将主变停电的停电准备。9.如没有漏油现象，应在主变端子箱解开“调压箱油位低”信号回路，进一步查清是否由于主变端子箱后的回路故障引起发信，并将情况报告上级领导和相关调度；含义5：主变本体、有载调压油位低装置误发信建议处理：按含义3的处理1－5进展检查确认是误发信后，还应：1.在主变本体ct端子箱解开油位异常信号回路确认是信号装置误发信抑或回路误发信；2.故障未消除前应继续按含义1的处理1－5项内容对主变进展监视。六、主变调压过程中机构马达电开关跳闸含义：调压装置机构卡阻、马达故障或控制回路使其电开关跳闸建议处理：1、检查主变调压机构箱调压机械指示位置；2、检查主变调压机构箱内机械部件有无变位、松脱、卡阻现象；3、检查调压装置传动杆有无扭曲、卡阻；4、检查主变调压控制电是否断开；5、检查主变调压机构箱内马达、二次接线有无过热、短路现象；6、经检查假如是调压控制回路问题，在拉开调压装置的控制和马达电后，可用手摇方式尝试将调压抽头调到预定位置，如遇卡阻立即停顿，将情况报告相关调度和上级领导，申请尽快将变压器停电；7、经检查假如是马达故障引起电开关跳闸，在拉开调压装置的控制和马达电后，可用手摇方式轻力摇回原来抽头位置，如遇卡阻立即停顿，将情况报告相关调度和上级领导，申请尽快将变压器停电；8、经检查假如马达及控制回路未发现问题或者发现是机构问题，那么制止进展调压操作，应将情况报告相关调度和上级领导，申请尽快将变压器停电。五、主变电动调压过程中不能自动停顿〔不是发一个操作命令调节一挡〕含义：调压装置控制回路故障或马达接触器卡死不能返回建议处理：1、断开调压装置的控制电和马达电；2、检查机构箱机械部分和传动杆正常；3、用手摇方式将调压抽头调到适宜位置。七、主变调压过程中传动杆扭曲、断裂含义：调压装置分接头内部机构卡死建议处理：1、断开调压装置的控制电和马达电；2、立即向相关调度申请将主变停电。变压器运行维护导那么篇三检查变压器上层油温是否超过允许范围。由于每台变压器负荷大小、冷却条件及季节不同，运行中的变压器不能以上层油温不超过允许值为根据，还应根据以往运行经历及在上述情况下与上次的油温比拟。如油温突然增高，那么应检查冷却装置是否正常，油循环是否破坏等，来判断变压器内部是否有故障。变压器运行中出现的不正常现象1.1变压器运行中如漏油、油位过高或过低，温度异常，音响不正常及冷却系统不正常等，应设法尽快消除。1.2当变压器的负荷超过允许的正常过负荷值时，应按规定降低变压器的负荷。1.3变压器内部音响很大，很不正常，有爆裂声；温度不正常并不断上升；储油柜或平安气道喷油；严重漏油使油面下降，低于油位计的指示限度；油色变化过快，油内出现碳质；套管有严重的破损和放电现象等，应立即停电修理。1.4当发现变压器的油温较高时，而其油温所应有的油位显着降低时，应立即加油。加油时应遵守规定。如因大量漏油而使油位迅速下降时，应将瓦斯保护改为只动作于信号，而且必须迅速采取堵塞漏油的措施，并立即加油。1.5变压器油位因温度上升而逐渐升高时，假设最高温度时的油位可能高出油位指示计，那么应放油，使油位降至适当的高度，以免溢油。变压器运行中的检查2.1检查变压器上层油温是否超过允许范围由于每台变压器负荷大小、冷却条件及季节不同，运行中的变压器不能以上层油温不超过允许值为根据，还应根据以往运行经历及在上述情况下与上次的油温比拟。如油温突然增高，那么应检查冷却装置是否正常，油循环是否破坏等，来判断变压器内部是否有故障。2.2检查油质应为透明、微带黄色，由此可判断油质的好坏。油面应符合周围温度的标准线，如油面过低应检查变压器是否漏油等。油面过高应检查冷却装置的使用情况，是否有内部故障。2.3变压器的声音应正常正常运行时一般有均匀的嗡嗡电磁声。如声音有所改变，应细心检查，并迅速汇报值班调度员并请检修单位处理。2.4应检查套管是否清洁有无裂纹和放电痕迹，冷却装置应正常。工作、备用电及油泵应符合运行要求等等。2.5天气有变化时，应重点进展特殊检查大风时，检查引线有无剧烈摆动，变压器顶盖、套管引线处应无杂物；大雪天，各部触点在落雪后，不应立即熔化或有放电现象；大雾天，各部有无火花放电现象等等。变压器的事故处理为了正确的处理事故，应掌握以下情况：①系统运行方式，负荷状态，负荷种类；②变压器上层油温，温升与电压情况；③事故发生时天气情况；④变压器周围有无检修及其它工作；⑤运行人员有无操作；⑥系统有无操作；⑦何种保护动作，事故现象情况等。变压器在运行中常见的故障是绕组、套管和电压分接开关的故障，而铁芯、油箱及其它附件的故障较少。下面将常见的几种主要故障分述如下：3.1绕组故障主要有匝间短路、绕组接地、相间短路、断线及接头开焊等。产生这些故障的原因有以下几点：①在制造或检修时，部分绝缘受到损害，遗留下缺陷。②在运行中因散热不良或长期过载，绕组内有杂物落入，使温度过高绝缘老化。③制造工艺不良，压制不紧，机械强度不能经受短路冲击，使绕组变形绝缘损坏。④绕组受潮，绝缘膨胀堵塞油道，引起部分过热。⑤绝缘油内混入水分而劣化，或与空气接触面积过大，使油的酸价过高绝缘程度下降或油面太低，部分绕组露在空气中未能及时处理。由于上述种种原因，在运行中一经发生绝缘击穿，就会造成绕组的短路或接地故障。匝间短路时的故障现象是变压器过热油温增高，电侧电流略有增大，各相直流电阻不平衡，有时油中有吱吱声和咕嘟咕嘟的冒泡声。细微的匝间短路可以引起瓦斯保护动作；严重时差动保护或电侧的过流保护也会动作。发现匝间短路应及时处理，因为绕组匝间短路常常会引起更为严重的单相接地或相间短路等故障。3.2套管故障这种故障常见的是炸毁、闪落和漏油，其原因有：①密封不良，绝缘受潮劣比。②呼吸器配置不当或者吸入水分未及时处理。3.3分接开关故障常见的故障是外表熔化与灼伤，相间触头放电或各接头放电。主要原因有：①连接螺丝松动。②带负荷调整装置不良和调整不当。③分接头绝缘板绝缘不良。④接头焊锡不满，接触不良，制造工艺不好，弹簧压力缺乏。⑤油的酸价过高，使分接开关接触面被腐蚀。3.4铁芯故障铁芯故障大部分原因是铁芯柱的穿心螺杆或铁轮的夹紧螺杆的绝缘损坏而引起的，其后果可能使穿心螺杆与铁芯迭片造成两点连接，出现环流引起部分发热，甚至引起铁芯的部分熔毁。也可能造成铁芯迭片部分短路，产生涡流过热，引起迭片间绝缘层损坏，使变压器空载损失增大，绝缘油劣化。运行中变压器发生故障后，如判明是绕组或铁芯故障应吊芯检查。首先测量各相绕组的直流电阻并进展比拟，如差异较大，那么为绕组故障。然后进展铁芯外观检查，再用直流电压、电流表法测量片间绝缘电阻。如损坏不大，在损害处涂漆即可。3.5瓦斯保护故障瓦斯保护是变压器的主保护，轻瓦斯作用于信号，重瓦斯作用于跳闸。下面分析^p瓦斯保护动作的原因及处理方法：①轻瓦斯保护动作后发出信号。其原因是：变压器内部有细微故障；变压器内部存在空气；二次回路故障等。运行人员应立即检查，如未发现异常现象，应进展气体取样分析^p。②瓦斯保护动作跳闸时，可能变压器内部发生严重故障，引起油分解出大量气体，也可能二次回路故障等。出现瓦斯保护动作跳闸，应先投入备用变压器，然后进展外部检查。检查油枕防爆门，各焊接缝是否裂开，变压器外壳是否变形；最后检查气体的可燃性。变压器运行维护导那么篇四变压器的异常运行及事故处理1、异常现象及处理方法1.1变压器在运行中，发生以下故障之一时，应立即将变压器停运，事后报告当值调度员和主管领导：(1)变压器声响明显增大，很不正常，内部有爆炸声；(2)严重漏油或喷油，使油面下降到低于油位计指示限度；(3)套管有严重的破损和放电现象；(4)变压器冒烟着火；(5)当发生危及人身和设备平安的故障，而变压器的有关保护拒动时；(6)当变压器附近的设备着火、爆炸或发生其它情况，对变压器构成严重威胁时。1.2当变压器发生以下情况之一时，允许先报告当值调度员和上级领导联络有关部门后，将变压器停运：(1)变压器声音异常；(2)变压器油箱严重变形且漏油；(3)绝缘油严重变色；(4)套管有裂纹且有放电现象；(5)轻瓦斯动作，气体可燃并不断开展。1.3变压器油温的升高超过报警值时，应按以下步骤检查处理：(1)检查变压器的负荷和冷却介质的温度，并与在同一负荷和冷却介质温度下正常的温度核对；(2)核对温度表；(3)检查变压器冷却装臵；(4)假设温度升高的原因是由于冷却系统故障，且在运行中无法修复者，应将变压器停运修理；假设不需停运修理时，那么值班人员应申请调整变压器的负荷至允许运行温度下的相应容量。(5)变压器在各种超额定电流方式下运行，假设油温超过85℃，应立即申请降低负荷。1.4变压器自动跳闸处理：主变压器无论何种原因引起跳闸，一方面应尽快转移负载，改变运行方式。另一方面查明何种保护动作。检查保护动作有无不正常现象，跳闸时变压器有无过载，输馈线路有无同时跳闸，除确认是误动作可以立即合闸外，应测量绝缘电阻并根据以下情况进展判断处理：(1)因过负载引起跳闸，在减少负载后将主变投入；(2)因输、馈电线路及其它设备故障影响越级跳闸时，假设变压器绝缘电阻及外部一切正常，瓦斯继电器又无气体，可切除故障线路(设备)后恢复变压器运行；(3)保护未掉牌并无动作过的迹象，系统又无短路，检查各方面正常，此时应检查继电器保护二次回路及开关机构是否误动作，假如误动作，在消除缺陷后，可以恢复变压器运行。假如查不出原因，应测量变压器绝缘电阻和直流电阻，并取变压器油作色谱分析^p，再根据分析^p确定是否可以恢复运行。假如发现变压器有任何一种不正常现象时，均制止将变压器投入运行。1.5变压器过负荷的处理方法(1)检查变压器的负荷电流是否超过整定值；(2)确认为过负荷后，立即联络调度，减少负荷到额定值以下，并按允许过负荷规定时间执行；(3)按过流、过压特巡工程巡视设备。1.6变压器油温异常升高的处理方法(1)检查变压器的负载和冷却介质的温度，并与在同一负载和冷却介质温度下正常的温度核对；(2)核对测温装臵动作是否正确；(3)检查变压器冷却装臵，假设温度升高的原因是由于冷却系统的故障，且在运行中无法修理时，应报告当值调度员，将变压器停运并报告领导；(4)在正常负载和冷却条件下，变压器温度不正常并不断上升，且经检查确认温度指示正确，那么认为变压器已发生内部故障，应立即联络当值调度员将变压器停运；(5)变压器在各种超额定电流方式下运行时，假设顶层油温超过105℃应立即降低负荷。1.7变压器轻瓦斯动作的处理方法(1)检查轻瓦斯继电器内有无气体，记录气量、取气样〔取气样前，应向调度申请退出重瓦斯保护〕，并检查气体颜色及是否可燃。取油样进展分析^p，并报告有关领导；(2)如瓦斯继电器内无气体，应检查二次回路有无问题；(3)如气体为无色，不可燃，应加强监视，可以继续运行；(4)如气体可燃，油色谱分析^p异常那么应立即报告调度，将变压器停电检查。1.8重瓦斯保护动作跳闸的事故处理(1)记录跳闸后的电流、电压变动情况；(2)检查压力释放装臵释放动作有无喷油、冒烟等现象。油色和油位有无显著变化；(3)检查瓦斯继电器有无气体，搜集气样，检查是否可燃，观察颜色；(4)检查变压器本体及有载分接开关油位情况。(5)检查二次回路是否有误动的可能；(6)变压器跳闸后，应进展油色谱分析^p。(7)应立即将情况向调度及有关部门汇报。(8)应根据调度指令进展有关操作。(9)现场有着火等特殊情况时，应进展紧急处理。1.9冷却系统故障的处理方法(1)全部冷却器故障，在设法恢复冷却器的同时必须记录冷却器全停的时间，监视和记录顶层油温，如油温未到达75℃那么允许带额定负载运行30分钟，假设30分钟后仍未恢复冷却器运行但顶层油温尚未到达75℃时，那么允许上升到75℃，但这种状态下运行的最长时间不得超过1小时，到规定的时间和温度时应立即将变压器停顿运行。(2)个别冷却器故障，应把故障元件停运，并检查备用冷却器是否按规定自动投入然后再处理故障冷却器。(3)冷却器故障，当短时不能排除故障，应使完好的部分冷却器恢复运行后，再处理故障。(4)记录故障起始时间，如超过冷却系统故障情况下负载才能规定的运行时间，应请示当值调度员减负载或停顿主变运行。(5)注意顶层油温和线圈温度的变化。1.10有载分接开关故障的处理方法(1)操作中发生连动或指示盘出现第二个分接位臵时，应立即切断控制电，用手动操作到适当的分接位臵；(2)在电动切换过程中，开关未到位而失去操作电，或在手动切换过程中，开关未到位而发现切换错误时，应按原切换方向手动操作到位，方可进展下一次切换操作。不准在开关未到位情况下进展反方向切换；(3)用远方电动操作时，计数器及分接位臵指示正常，而电压表和电流表又无相应变化，应立即切断操作电，终止操作；(4)当出现分接开关发生拒动、误动；电压表及电流表变化异常；电动机构或传动机构故障；分接位臵指示不一致；内部切换有异声；过压力的保护装臵动作；看不见油位或大量喷油危及分接开关和变压器平安运行的其它异常情况时，应制止或中断操作；(5)运行中分接开关的油流控制继电器或气体继电器应具有校验合格有效的测试报告。假设使用气体继电器替代油流控制继电器，运行中屡次分接变换后动作发信应及时放气。假设油流控制继电器或气体继电器动作跳闸，在未查明原因消除故障前不得将变压器及分接开关投入运行；(6)当分接开关油位异常升高或降低，且变压器本体绝缘油的色谱分析^p数据出现异常(主要是乙炔和氢的含量超标)，应及时汇报当值调度员，暂停分接开关切换操作，进展追踪分析^p，查明原因，消除故障；(7)运行中分接开关油室内绝缘油的击穿电压低于30kv时，应停顿自动电压控制器的使用。低于25kv时，应停顿分接变换操作并及时处理。1.11差动保护动作跳闸的处理：(1)检查变压器油位、油色有无显著变化。压力释放器有无动作和喷油、冒烟现象，油箱有无变形，套管有无闪烙，周围有无异味；(2)对差动保护范围内的所有一次设备进展检查，即变压器各侧设备、引线、电流互感器、穿墙套管、避雷器等有无故障；(3)检查差动变流器的二次回路有无断线、短路现象；(4)应立即将情况向调度及有关部门汇报。(5)应根据调度指令进展有关操作。(6)当疑心变压器内部故障时，取油样做色谱分析^p。1.12变压器着火的处理变压器着火时，应立即向当值调度员报告，并立即将变压器停运,同时关停风扇等相关设备电，启动水喷淋系统灭火、或使用干式灭火器灭火；假设油溢在变压器顶上而着火时，那么应翻开下部油门放油到适当油位；假设是变压器内部故障着火时，那么不能放油，以防止变压器爆炸，在灭火时应遵守《电气设备典型消防规程》的有关规定。当火势蔓延迅速，用现场消防设施难以控制时，应打火警“119”报警，恳求消防队协助灭火。2、事故跳闸处理方法2.1变压器自动跳闸处理：主变压器无论何种原因引起跳闸，一方面应尽快转移负载，改变运行方式。另一方面查明何种保护动作。应检查保护动作有无不正常现象，跳闸时变压器有无过载，输馈线路有无同时跳闸，除确认是误动作可以立即合闸外，应测量绝缘电阻并根据以下情况进展判断处理：2.1.1因过负载引起跳闸，在减少负载后将主变投入；2.1.2因输、馈电线路及其它设备故障影响越级跳闸时，假设变压器绝缘电阻及外部一切正常，瓦斯继电器又无气体，可切除故障线路〔设备〕后恢复变压器运行；2.1.3保护未掉牌并无动作过的迹象，系统又无短路，检查各方面正常，此时应检查继电器保护二次回路及开关机构是否误动作，假如误动作，在消除缺陷后，可恢复变压器运行。假如查不出原因，应测量变压器绝缘电阻和直流电阻，检查变压器油有无游离碳，并对绝缘油进展色谱分析^p，再根据分析^p确定是否可以恢复运行。假如发现变压器有任何一种不正常现象时，均制止将变压器投入运行。2.2重瓦斯保护动作跳闸的事故处理；2.2.1记录跳闸后的电流、电压变动情况；2.2.2检查压力释放装臵释放动作有无喷油、冒烟等现象。油色和油位有无显著变化；2.2.3检查瓦斯继电器有无气体，搜集气样，检查是否可燃，观察颜色；重瓦斯动作跳闸后应立即取气送检，此时不应退出重瓦斯保护压板。2.2.4检查二次回路是否有误动的可能；2.2.5属于以下情况之一时，经请示有关领导批准并获得当值调度员同意后，可将瓦斯保护投信号后，再受电一次，如无异常可带负荷运行：2.2.5.1确无2.2.1、2.2.2、2.2.3现象，确认是二次回路引起的；2.2.5.2确无2.2.1、2.2.2现象，瓦斯继电器只有气体但无味、无色、不可燃。2.2.6有2.2.1、2.2.2现象之一或瓦斯继电器的气体可燃或有色或有味时，在故障未查明前制止再次受电；2.2.7取油样做色谱分析^p；2.2.8在瓦斯继电器内取气时应考前须知：2.2.8.1取气时应两人进展，一人监护，一人取气；2.2.8.2操作时须注意人与带电体之间的平安间隔，并不得超越专设遮栏；2.2.8.3用针筒从瓦斯继电器内抽取气体，并不得泄漏，步骤如下：2.2.8.3.1把乳胶管的一头套在瓦斯取气阀上，另一端用皿管钳夹住；2.2.8.3.2渐渐放开放气阀，同时松开皿管钳，使乳胶管里的空气排出，然后再用皿管钳将乳胶管夹住；2.2.8.3.3用注射器针头插入乳胶管内，并渐渐抽入气体；2.2.8.3.4气体抽取完毕后，把针头从乳胶管中拔出，迅速把注射器针头插入硅橡胶中，并尽快送试验部门化验气体属性。2.2.9瓦斯经继电器内气体颜色、气味、可燃性与故障性质关系如下：2.2.9.1无色、无味、不可燃的气体是空气；2.2.9.2黄色、不可燃的是木质故障；2.2.9.3灰白色、有强烈臭味、可燃是纸质故障；2.2.9.4灰色、黑色、易燃是油质故障。2.2.10油流速度100cm/s时动作跳闸.2.3差动保护动作跳闸的处理：2.3.1停用冷却风扇；2.3.2检查变压器油位、油色有无显著变化。压力释放器有无动作和喷油、冒烟现象，油箱有无变无变形，套管有无闪烙，周围有无异味；2.3.3对差动保护范围内的所有一次设备进展检查，即变压器各侧设备、引线、电流互感器、穿墙套管、避雷器等有无故障；2.3.4检查差动变流器的二次回路有无断线、短路现象；2.3.5检查直流系统有无接地现象；2.3.6无2.2、2.3现象，且确认是二次设备回路故障引起的可在故障消除后，报请当值调度员同意，再受电一次；2.3.7无2.2～2.5现象，应对变压器进展绝缘电阻测定和导通试验。假设绝缘电阻和停运前的值换算到同温度，无明显变化，导通无异常时，可请示有关领导并报当值调度员同意后可受电一次。无异常情况，可继续带负荷；2.3.8确定差动保护是由外部故障引起动作，且同时瓦斯无动作，那么可不经内部检查，重新投入运行，否那么应作详细检查后，才能重新投入运行；2.3.9差动与重瓦斯同时动作，那么应认为是变压器内部有严重故障，故障未消除前不得送电；2.3.10取油样做色谱分析^p。2.4轻瓦斯动作后取气需退出相应重瓦斯保护压板。瓦斯继电器取气前，向调度申请退出重瓦斯保护。注：集气盒：集、排气前，向调度申请退出本体重瓦斯跳闸压板；本体呼吸器：吸潮剂更换、疏通呼吸器前，向调度申请退出本体重瓦斯跳闸压板；呼吸器拆下，请及时封住管道口；调压箱呼吸器：吸潮剂更换、疏通呼吸器前，向调度申请退出载压重瓦斯跳闸压板；呼吸器拆下，请及时封住管道口。变压器运行维护导那么篇五浅论变压器在运行中的检查维护和事故处理【摘要】：^p本文阐述了变压器在运行