北斗导航产业及运营方案

北斗导航产业及运营方案精品文档一、北斗导航系统介绍开放——北斗卫星导航系统的建设、应用和发展将对全世界开放，为全球用户提供高质量免费服务，积极与世界各国开展广泛而深入的交流与合作，促进各卫星导航系统间的兼容与互操作，推动卫星导航系统建设和产业的发展。1、建设原则按照国家提出的“质量、安全、应用、效益”的要求，北斗卫星导航系统的建设遵循开放、自主、兼容、渐进的原则。自主——中国将自主建设和运行北斗卫星导航系统，北斗卫星导航系统可独立为全球用户提供服务。兼容——在全球卫星导航系统国际委员会（ICG）和国际电联（ITU）框架下，北斗卫星导航系统与世界各卫星导航系统之间实现兼容与互操作，使所有用户都能享受到卫星导航发展的成果。渐进——北斗卫星导航系统将依据中国技术和经济发展实际，遵循循序渐进的发展模式，积极稳妥地推进系统建设，不断完善服务质量，并实现各阶段的无缝衔接。一、北斗导航系统介绍北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户端三部分组成。

空间段包括5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星。

地面段包括主控站、注入站和监控站等若干个地面站。

用户段包括北斗系统用户终端以及与其他卫星导航系统兼容的终端。北斗卫星导航系统为用户提供卫星无线电服务，又具有位置报告及短报文通信功能。2、系统组成一、北斗导航系统介绍3、导航信息系统在L、S频段发播导航信号，L频段B1、B2和B3三个频点上发射开放和授权服务信号。B1：1559.052MHZ—1591.788MHZB2：1166.22MHZ—1217.37MHZB3：1250.618MHZ—1286.423MHZ一、北斗导航系统介绍4、系统服务北斗系统将提供开放服务和授权服务两种服务：开放服务是为全球用户免费提供开放、稳定、可靠的基本定位、测速和授时服务，定位精度10米，测速精度0.2米/秒，授时精度20纳秒。授权服务是为全球用户提供高性能的定位、导航和授时服务，以及为亚太地区提供广域差分和短报文通信服务，广域差分定位精度为1米。服务方式服务区域服务指标开放全球定位精度10米授权区域更高性能差分区域定位精度1米短报文区域120个汉字目录一、北斗导航系统介绍二、北斗导航产业化发展前景三、北斗导航产业应用介绍四、北斗产业化运营模式分析五、北斗产业区域运营分析二、北斗导航产业发展前景1、产业现状在GPS广泛应用的拉动下，出于国家安全战略考虑，我国的北斗定位系统从2003年的北斗一代到2012年的北斗二代，北斗系统提供的服务、应用能力逐步超越GPS，产业链从芯片、终端到系统逐步成熟。一个千亿级的产业腾飞在即。北斗产业链包括空间卫星、地面系统、终端设备以及运营服务。卫星：研制和发射由国家队完成。地面站：接收系统建设仍由政府主导，市场化程度较低。芯片：关键元器件自主研发能力不断增强，目前芯片已采用55纳米级工艺制作，大小为5*5毫米。定位模块的大小和价格已经与GPS接近。终端：终端设备目前产品类型已经相对齐全，主要用于国防，电力、交通运输、公共安全、通信、水利等专业性较强的行业应用领域；从应用功能上区分，主要包括导航、定位、授时、通信等；从终端类型上区分，目前北斗终端包含手持型、车载型、船载型、指挥型、授时型、海上救生型等。系统集成和服务：目前北斗系统应用的系统集成和服务在产业链中占比较低，市场主要以简单的管理平台加终端为主，在国防信息化建设、车辆管理、水文测报、电力调度、海洋渔业、管道监测、气象监测等领域得到较多应用。2011年12月27日北斗导航正式宣布试运行，中国北斗导航已具备覆盖中国全境和周边地区国家的区域服务能力;国家及地方政府已有明确的政策全力支持北斗产业发展，北斗产业已经成为战略性新兴产业的重要组成部分;北斗系统对于加强社会管理、提升民生服务方面作用日益显著;卫星导航是继移动通信和互联网之后全球第三个发展最快的电子信息产业的经济增长点;北斗产业链上游发展已日趋成熟，下游应用市场将进入飞速发展时期。20002012200320072011经过20多年的艰苦努力，我国建成北斗卫星导航试验系统（北斗一号）向民用领域开放投入建设北斗二号导航卫星20202011年12月27日提供试运行服务2012年12月27日起提供亚太区域服务形成全球覆盖能力二、北斗导航产业发展前景2、发展趋势二、北斗导航产业发展前景3、发展目标通过在不同领域的试用，验证系统精度、可用性、连续性、完好性等指标，为工程研制建设提供依据。在不同领域、不同行业、不同地区进行示范应用，为北斗应用推广打好基础。促进应用开发和北斗产业化，为实现北斗卫星导航产业发展提供支撑。

2020年，实现卫星导航年产值4000亿元的目标。目录一、北斗导航系统介绍二、北斗导航产业化发展前景三、北斗导航产业应用介绍四、北斗产业化运营模式分析五、北斗产业区域运营分析三、北斗导航产业应用介绍

2003年北斗卫星导航试验系统正式提供服务以来，在交通、渔业、水文、气象、林业、通信、电力、救援等诸多领域得到广泛应用，注册用户已达6万，产生了显著的社会效益和经济效益。

定位/跟踪/导航安全/监控移动通信测量/监测集成化和远程管理授时服务公共事业√√√√√√交通运输√√

√

海洋渔业√√√√√

减灾救灾√√√

√

气象监测√√

√√

商业物流√√

√

农林牧业√√

√√

电力√√

√√金融√√√

√√三、北斗导航产业应用介绍三、北斗导航产业应用介绍1、交通运输基于北斗系统的“新疆公众交通卫星监控系统”、“公路基础设施安全监控系统”、“港口高精度实时定位调度监控系统”等应用推广工作，取得了良好的示范效果。三、北斗导航产业应用介绍2、海洋渔业基于北斗系统的海洋渔业综合信息服务平台，实现了向渔业管理部门提供船位监控、紧急救援、信息发布、渔船出入港管理等服务。基于北斗系统的海洋渔业综合信息服务网络海洋渔业应用分布

三、北斗导航产业应用介绍3、水利基于北斗系统的水文监测系统，实现了多山地域水文测报信息的实时传输，大大提高了灾情预报的准确性，为制定防洪抗旱调度方案提供重要的保障。三、北斗导航产业应用介绍4、气象研制成功了一系列气象测报型北斗终端设备，提出了实用可行的系统应用解决方案，解决了国家气象局和各地气象中心气象站的数字报文自动传输和可视化问题。三、北斗导航产业应用介绍5、通信成功开展了北斗/GPS双模授时应用示范，突破了光纤拉远、抗干扰螺旋天线等关键技术，研发了一体化卫星授时系统。TD-SCDMA抗干扰螺旋天线北斗/GPS光纤拉远授时示意图三、北斗导航产业应用介绍6、电力成功开展了基于北斗系统的电力时间同步应用示范，为电力事故分析、电力预警系统、保护系统等高精度时间应用创造了条件。北斗/GPS高精度电力授时服务器三、北斗导航产业应用介绍7、应急救援

基于北斗系统的导航定位、短报文通信以及位置报告功能，提供全国范围的实时救灾指挥调度、应急通信、灾情信息快速上报与共享等服务，极大地提高了灾害应急救援的快速反应能力和决策能力。减灾中心工作人员在玉树现场利用北斗用户机报告灾情汶川地震救灾现场目录一、北斗导航系统介绍二、北斗导航产业化发展前景三、北斗导航产业应用介绍四、北斗产业化运营模式分析五、北斗产业区域运营分析四、北斗产业化运营模式分析

1、市场需求分析目前我国行业应用占比偏低专业行业应用的授时、海用、测绘、应急减灾业务占据份额较少，只有9.2%。（2006年全球专业应用比例为36%）专业应用涉及到国防和经济安全，必须使用我国自主导航系统北斗产业成熟后将在专业应用中具有巨大发展空间四、北斗产业化运营模式分析

2、产业链定位

北斗导航区域平台服务运营体系政府基础建设—发射卫星芯片、终端、设备厂商三大移动运营商系统集成内容服务（地图）软件开发应用开发军队、行业、个人用户国家基础建设、发射芯片、终端、设备三大电信运营商应用软件开发商系统集成内容服务平台运营商(区域服务)产业链定位总体战略产品和技术市场和应用重点行业/客户和应用客户发展现状产品和服务策略技术及研发策略收入模式产业链定位合作联盟策略产业链主要合作伙伴战略定位总体目标发展方向和原则资源整合收入来源资费标准四、北斗产业化运营模式分析

3、北斗导航运营商的地位和作用四、北斗产业化运营模式分析

4、运营模式推广核心：为运营商及客户带来利益移动运营商：带来大企业流量和增值服务收入客户(包括终端厂商/解决方案提供商、系统集成商和内容服务商及最终客户)：方便简捷地获得所需价值客户承担：终端购买一次费用服务费用(年费)平台账户使用费用（一次性或一次性+按月）售后服务费用运营商承担：平台建设和运营维护成本移动公网的介入和流量费用由于运营商自身能力及产业链发展现状，向下游收费（个人用户）模式还需要发展时间行业用户的收费模式开始进入实施和落地阶段运营商集成产业链的综合服务体系终端厂商/应用服务商系统集成商行业客户大众用户通道平台解决方案平台及服务客户流量产品及解决方案产品及解决方案服务商服务推广模式服务商收入判断北斗导航产业与移动运营商是相互补充和差异化运营的合作伙伴关系，北斗将替代目前的GPS，成为移动通信的位置服务的主要技术支持伙伴北斗导航的工作原理：北斗系统将接收设备计算出的地理位置信息发送到监控中心基站，监控计算机将接收到的信息解读后与电子地图上的经纬坐标相吻合，即可获知移动目标的位置、移动速度等直观信息。该信息通过移动通信公网满足应用利用移动公网，将北斗定位和管理信息以短消息的方式通过移动通讯网发送回基站，移动网覆盖面积广域，跨区域自动漫游，完全满足北斗定位和调度管理的需要。四、北斗产业化运营模式分析

5、北斗运营商与通信运营商的关系四、北斗产业化运营模式分析

6、运营收入北斗集成运营收入包含多种方式，主要有：终端销售收入平台使用收入（一次性或按月或按年度）短报文服务批零差价收入行业资讯服务收入售后服务收入目前运营商主要通过通道收入获得收益；运营商正在通过合作及研发等多种形式向其他收入模式转化。目录一、北斗导航系统介绍二、北斗导航产业化发展前景三、北斗导航产业应用介绍四、北斗产业化运营模式分析五、北斗产业区域运营分析五、北斗产业区域运营分析

1、北斗产业五大区域格局2020年，北斗市场4000亿元的蛋糕，吸引着中国地方政府的目光。目前在我国已形成五大有明显特征的北斗发展区域，产业格局初步形成。据了解，北京、上海、广东、湖南、湖北、深圳等地都制定了北斗产业发展规划，出台了相关具体政策，区域竞争十分激烈。环渤海地区：依托政策优势，上市公司众多。川渝陕地区：卫星零部件制造为主，国腾电子龙头效应明显。长三角地区：资金市场优势明显，芯片天线制造为主。珠三角地区：发力终端产品，率先开启产业化。中部地区：人才技术优势明显，高精度为主。五、北斗产业区域运营分析

2、云南北斗产业起步云南北斗卫星导航平台项目洽谈会在昆明高新区孵化器管理中心举行。项目将结合云南经济发展、地理环境及桥头堡战略特色，按照有关建设军民共用、平战结合的国家卫星导航应用服务体系先行先试的思路，应用当前国际国内卫星导航、卫星定位、卫星遥感的先进技术，在移动通讯、电力电网、基础农业、智慧旅游、地质灾害及边防边贸等方面，向政府、行业、LBS运营商及各类用户提供基于北斗的定位、导航、授时、短信报文等服务。五、北斗产业区域运营分析

3、北斗产业园规划高新区北斗导航产业园，重点打造“一园一中心”，积极引进极引进各地设计研发、硬件制造、系统应用和运营服务等北斗产业链。北斗产业园北斗产业中心“一中心”指在高新区的以研发、检测、认证和运营服务为主要功能，建立北斗芯片及应用软件研发中心、卫星导航产品检测认证中心、卫星导航产品展示中心、卫星导航产品工程技术研究中心和运营服务中心等。“一园”指在高新区的高端制造业集中区内规划用地，以终端设备制造为主，重点引入芯片研制、功能模块、元器件制造、终端机生产及其他有关产业链上下游企业。五、北斗产业区域运营分析

4、北斗产业重点基础类：主要包括芯片模块、终端、测试检定系统、卫星导航地理信息系统等。示范类：主要包括交通、民航、通信、海洋、民政减灾、气象、公安、金融、电力、国土资源、农业、旅游等行业和有关区域的典型示范项目。保障类：主要包括国家和地区为规范市场和促进产业发展的政策标准，以及各行业主管部门、地方政府为加强北斗导航应用出台的强制性、鼓励性政策和应用标准等。五、北斗产业区域运营分析

5、北斗产业主要任务1）开展基于北斗系统兼容的终端模块化、小型化、低功耗技术及系统应用开发与产业化。重点促进车载前装、双频测量、高灵敏度、GNSS（全球导航卫星系统）与蜂窝电话融合等重大产品产业化。2）推进北斗导航单芯片的研发和产业化，降低成本，提高导航卫星产品的批量生产能力，把北斗的应用主要是行业用户推广到面向个人和消费类产品的用户。3）开展嵌入式软件、应用型软件的开发应用，以及导航电子地图增量更新与应用服务。历史ⅱ岳麓版第13课交通与通讯的变化资料精品课件欢迎使用[自读教材·填要点]一、铁路，更多的铁路1．地位铁路是

建设的重点，便于国计民生，成为国民经济发展的动脉。2．出现1881年，中国自建的第一条铁路——唐山

至胥各庄铁路建成通车。1888年，宫廷专用铁路落成。交通运输开平3．发展(1)原因：①甲午战争以后列强激烈争夺在华铁路的

。②修路成为中国人

的强烈愿望。(2)成果：1909年

建成通车；民国以后，各条商路修筑权收归国有。4．制约因素政潮迭起，军阀混战，社会经济凋敝，铁路建设始终未入正轨。修筑权救亡图存京张铁路二、水运与航空1．水运(1)1872年,

正式成立，标志着中国新式航运业的诞生。(2)1900年前后，民间兴办的各种轮船航运公司近百家，几乎都是在列强排挤中艰难求生。2．航空(1)起步：1918年，附设在福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始研制

。(2)发展：1918年，北洋政府在交通部下设“

”；此后十年间，航空事业获得较快发展。轮船招商局水上飞机筹办航空事宜处三、从驿传到邮政1．邮政(1)初办邮政：1896年成立“大清邮政局”，此后又设

，邮传正式脱离海关。(2)进一步发展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驿站；1920年，中国首次参加

。邮传部万国邮联大会2．电讯(1)开端：1877年，福建巡抚在

架设第一条电报线，成为中国自办电报的开端。(2)特点：进程曲折，发展缓慢，直到20世纪30年代情况才发生变化。3．交通通讯变化的影响(1)新式交通促进了经济发展，改变了人们的通讯手段和

，

转变了人们的思想观念。(2)交通近代化使中国同世界的联系大大增强，使异地传输更为便捷。(3)促进了中国的经济与社会发展，也使人们的生活

。台湾出行方式多姿多彩[合作探究·提认知]

电视剧《闯关东》讲述了济南章丘朱家峪人朱开山一家，从清末到九一八事变爆发闯关东的前尘往事。下图是朱开山一家从山东辗转逃亡到东北途中可能用到的四种交通工具。依据材料概括晚清中国交通方式的特点，并分析其成因。提示：特点：新旧交通工具并存(或：传统的帆船、独轮车，近代的小火轮、火车同时使用)。

原因：近代西方列强的侵略加剧了中国的贫困，阻碍社会发展；西方工业文明的冲击与示范；中国民族工业的兴起与发展；政府及各阶层人士的提倡与推动。[串点成面·握全局]一、近代交通业发展的原因、特点及影响1．原因(1)先进的中国人为救国救民，积极兴办近代交通业，促进中国社会发展。(2)列强侵华的需要。为扩大在华利益，加强控制、镇压中国人民的反抗，控制和操纵中国交通建设。(3)工业革命的成果传入中国，为近代交通业的发展提供了物质条件。2．特点(1)近代中国交通业逐渐开始近代化的进程，铁路、水运和航空都获得了一定程度的发展。(2)近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵。(3)地域之间的发展不平衡。3．影响(1)积极影响：促进了经济发展，改变了人们的出行方式，一定程度上转变了人们的思想观念；加强了中国与世界各地的联系，丰富了人们的生活。(2)消极影响：有利于西方列强的政治侵略和经济掠夺。1．李鸿章1872年在上海创办轮船招商局，“前10年盈和，成为长江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之势”。这说明该企业的创办 (

)A．打破了外商对中国航运业的垄断B．阻止了外国对中国的经济侵略C．标志着中国近代化的起步D．使李鸿章转变为民族资本家解析：李鸿章是地主阶级的代表，并未转化为民族资本家；洋务运动标志着中国近代化的开端，但不是具体以某个企业的创办为标志；洋务运动中民用企业的创办在一定程度上抵制了列强的经济侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三项表述都有错误。答案：A二、近代以来交通、通讯工具的进步对人们社会生活的影响(1)交通工具和交通事业的发展，不仅推动各地经济文化交流和发展，而且也促进信息的传播，开阔人们的视野，加快生活的节奏，对人们的社会生活产生了深刻影响。(2)通讯工具的变迁和电讯事业的发展，使信息的传递变得快捷简便，深刻地改变着人们的思想观念，影响着人们的社会生活。2．清朝黄遵宪曾作诗曰：“钟声一及时，顷刻不少留。虽有万钧柁，动如绕指柔。”这是在描写 (

)A．电话B．汽车C．电报 D．火车解析：从“万钧柁”“动如绕指柔”可推断为火车。答案：D[典题例析][例1]上海世博会曾吸引了大批海内外人士利用各种交通工具前往参观。然而在19世纪七十年代，江苏沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造总局的汽车B．洋人发明的火车C．轮船招商局的轮船D．福州船政局的军舰[解析]由材料信息“19世纪七十年代，由江苏沿江居民到上海”可判断最有可能是轮船招商局的轮船。[答案]

C[题组冲关]1．中国近代史上首次打破列强垄断局面的交通行业是(

)A．公路运输 B．铁路运输C．轮船运输 D．航空运输解析：根据所学1872年李鸿章创办轮船招商局，这是洋务运动中由军工企业转向兼办民用企业、由官办转向官督商办的第一个企业。具有打破外轮垄断中国航运业的积极意义，这在一定程度上保护了中国的权利。据此本题选C项。答案：C2.右图是1909年《民呼日报》上登载的一幅漫画，其要表达的主题是(

)A．帝国主义掠夺中国铁路权益B．西方国家学习中国文化C．西方列强掀起瓜分中国狂潮D．西方八国组成联军侵略中国解析：从图片中可以了解到各国举的灯笼是火车形状，20世纪初的这一幅漫画正反映了帝国主义掠夺中国铁路权益。B项说法错误，C项不能反映漫画的主题，D项时间上不一致。答案：A[典题例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中国茶叶的一个外销中心。1884年，福建茶叶市场出现了茶叶收购价格与上海出口价格同步变动的现象。与这一现象直接相关的近代事业是(

)A．电报业 B．大众报业C．铁路交通业 D．轮船航运业[解析]材料主要反映了信息交流的快捷，故选A。[答案]

A[题组冲关]3．假如某爱国实业家在20世纪初需要了解全国各地商业信息，可采用的最快捷的方式是 (

)A．乘坐飞机赴各地了解B．通过无线电报输送讯息