精益生产课件作者刘树华鲁建厦王家尧编著第六章节准时化物流

第六章 准时化物流第一节 准时化物流概述第二节 工厂间物流第三节

厂内物流第一节 准时化物流概述一、物流定义二、企业物流三、准时化物流一、物流定义物流就不仅仅要考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还要考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面综合地提高经济效益和效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施，这与传统物流的“后勤保障系统”和

“销售活动中起桥梁作用”的概念相比，在深度和广度上又进了一步二、企业物流图6-1企业物流的组成三、准时化物流准时化物流的定义准时化物流的特点准时化物流的原则准时化物流的组成1.准时化物流的定义准时化物流是指以最小的总费用，按用户要求，将物质资料(包括原材料、在制品、产成品等)从供给地向需要地转移的过程。它主要包括运输、储存、包装、装卸、配送、流通加工、信息处

理等活动。它强调只在必要的时间，供应必要

数量的必要产品。具体是指，上游产品在规定

的时间内，准确及时地满足下游产品生产的需

求，除了数量和质量之外，强调的是时间既不

能超前或提前，也不能滞后或落后。无论是在

上游生产之后还是在下游生产之前都不应存在

超出规定的或者不合理的库存。2.准时化物流的特点(１)以客户需求为中心。(2)准时。(３)准确。(４)快速。(５)降低成本、提高效率。(１)以客户需求为中心。在准时化物流系统中，顾客需求是驱动生产的

源动力，是价值流的出发点。价值流流动要靠

下游顾客来拉动，当顾客没有发出需求指令时，上游任何部分不提供服务，而当顾客需求指令

发出后，则快速提供服务。(2)准时。准时化物流突出特点就是“准时”。物品在流通中顺畅、有节奏地流动是物流系统的目标。保证货品的顺畅流动最关键的是准时。准时的概念包括物品在流动中的各个环节按计划按时完成，包括交货、运输、中转、分拣、配送等各个环节。(３)准确。准确包括准确的信息传递、准确的库存、准确的客户需求预测、准确的送货数量等等。准确是保证物流准时化的重要条件之一。(４)快速。准时化物流系统的快速包括两方面含义：①物流系统对客户需求的反应速度；②物品在流通过程中的速度。准时化物流系统对客户个性需求的

反应速度取决于系统的功能和流程。当客户提

出需求时，系统应能对客户的需求进行快速识

别和分类，并制定出与客户要求相适应的物流

方案。物品在物流中的快速性包括货物停留的节

点最少、流通所经路径最短和仓储时间最合理，并达到物流整体的快速。(５)降低成本、提高效率。准时化物流系统通过合理配置基本资源，以需定产，充分合理地运用优势和实力，进行快速反应、准时化生产，从而消除诸如设施设备空耗、人员冗余、操作延迟和资源浪费等，保证其物流系统的低成本运作。3.准时化物流的原则(1)小批量、多频次。(2)等间隔时间供货。(3)运输车辆高积载率。(4)缩短作业循环时间。(5)车辆安全行驶。(6)运输车辆规格标准化，包装箱规格统一化。(1)小批量、多频次。图6-2 准时化物流组成a)

工厂物流分布示意图 b)物流组成树状图(2)等间隔时间供货。通过制定物流时刻表，做到每次供货间隔时间相同，便于准时化物流管理。(4)缩短作业循环时间。通过缩短作业循环时间进而缩短交货提前期，提高对用户订单的快速反应能力。(5)车辆安全行驶。车辆行驶安全，为实现准时化物流提供运输保障。4.准时化物流的组成图6-2为准时化物流的组成。准时化物流包括厂外物流和厂内物流。其中，厂外物流是指供货商或工厂与工厂之间的物流，可分为采购物流(外制品)和工厂之间物流(内制品)；而厂内物流则包括车间之间物流、生产线之间物流和受入

物流。第二节 工厂间物流一、混载二、中继物流三、混载改善案例四、物流时刻表一、混载积载率直送目的地混载出发地混载1.积载率在混载中，一个很重要的概念是积载率，它反映汽车一次运送的利用情况。积载率可分为三种：容积积载率、重量积载率和时间积载率。容积积载率＝货的容积集载可能容积重量积载率＝货的重量集载可能重量时间积载率＝容积(重量)积载率×ＡＡ＋Ｂ

式中，A为从供应商到第一家工厂的运输时间；

B为第一家工厂到最后一家工厂的运输时间，如图6-3所示。例如，出发时的积载率为90%；A＝2ｈ；B＝4ｈ，则：时间积载率=90%×2/6

=30%。2.直送只在一家供应商与一家工厂之间运输，因此没有复杂的运输路线和信息系统，物流管理简单。责任清晰。供应商不必考虑其他供应商对自己产生的影响。2.直送图6-3时间积载率2.直送图6-4 直送3.目的地混载(1)责任清晰。(2)积载率高。3.目的地混载图6-5目的地混载(1)责任清晰。一个循环就可以向所有厂家送完货，中间环节少，责任明确。(2)积载率高。与直送相比，因为向多个厂家送货，运货量增加，所以积载率小的现象几乎没有，这样供应商就可以实现小批量、多频次的送货，有利于满足准时化生产的要求。4.出发地混载装运方多导致提前期长。某些部件不再装载时会出现空位。4.出发地混载图6-6出发地混载(1)装运方多导致提前期长。因为发货前，供应商之间有个集货过程，所以对厂家而言，提前期变长。(2)某些部件不再装载时会出现空位。当某个供应商停止供货时，对运输车辆而言，可能出现空位。二、中继物流(1)出发地混载。(2)中继物流。二、中继物流图6-7中继物流(1)出发地混载。图6-8出发地混载方案(2)中继物流。图6-9中继物流方案三、混载改善案例现状分析改善措施改善效果1.现状分析图6-10 实施混载改善a)实施混载改善前 b)实施混载改善后2.改善措施调查各供应商所处的地理位置，寻找位置相邻的供应商。根据各供应商所配送的零件(车型)，进行联合配送，也就是说两到三家供应商用一辆车进行送货。加强送货车辆的集中管理。6个供应商地图上两两成对出现，分别分布在城市的北部、中部和东南部，它们具备联合运输的条件，能够达到降低运输成本的目的,如图6-11所示。图6-11供应商分布图图6-12两厂家搭载运输3.改善效果通过混载改善后，采用两厂家搭载运输，如图

6-12所示。对供应商实行混载试点，首批6个厂家，减少了运输成本，提高了运输效率。仅此

6个供应商，平均每天减少送件车次6次，减少送件时间19.8min，全年节省费用75216元。四、物流时刻表定义编制物流时刻表需考虑因素编制物流时刻表的必要资料物流时刻表编制过程物流时刻表案例——一汽轿车原西区总装物流改善1.定义表6-1物流时刻表2.编制物流时刻表需考虑因素编制物流时刻表需考虑以下因素：①确定厂内行车路线和停车位；②运输基础设施选择的确定(如高速公路、火车、港口等)；③法规制定(如厂内行驶时间、速度限制)；④雨、雪、雾、异常

天气对策。3.编制物流时刻表的必要资料编制物流时刻表的必要资料：①零件号、零件名称、单台使用数量；②包装箱尺寸、包装体积计算；③厂家名、送货物流区。4.物流时刻表编制过程(1)物流图的作成：①确认所有本市供货厂家的厂址；②确认所有本市供货生产车间的具体位置；③在市区地图上标出厂家位置(大范围地区)；④详细地图通过局部图作成(小范围地区)。

(2)制作货量计算表。(3)市内厂家运输线路的制定。

(4)使用运输车辆确定方法

(5)物流时刻表试运行。图6-13 物流图(2)制作货量计算表。图6-14制作货量计算表(2)制作货量计算表。表6-2货量计算表(3)市内厂家运输线路的制定。图6-15市内厂家运输路线图(4)使用运输车辆确定方法1)计算卡车积载体积。２)次数决定及卡车选定。图6-16卡车规格(5)物流时刻表试运行。表6-3卡车积载体积表图6-17托盘体积和积载体积(5)物流时刻表试运行。表6-4托盘体积和积载体积表(5)物流时刻表试运行。图6-18次数决定及卡车选定5.物流时刻表案例——一汽轿车原西区总装物流改善(1)改善前现状与问题分析。(2)改进措施。(3)改善后效果。(1)改善前现状与问题分析。图6-19改善前送货频次直方图(2)改进措施。采取改进措施：①制定物流时刻表；②制定零件的最高最低储备标准，控制资金占用；③编制物料筹措供货厂家物流信息一览表；④设立固定车位，并在车位处设立醒目的供货单位物流时刻标牌，使送货车辆有序停放；⑤设立专门的管理人员。(3)改善后效果。图6-20外物流改善后送货频次直方图第三节

厂内物流一、生产线物流的基本原则二、配送场物流的基本原则三、集货场物流的基本原则一、生产线物流的基本原则操作人员安排尽量紧凑，这样可以减少相邻工位间的走动浪费。每段物流量要均衡，物流量均衡化有利于均衡物流人员劳动强度，为实现准时化物流创造了条件。利用物流山积表均衡每位物流配送人员的作业时间，并使其满负荷，在节拍内满负荷就可以达到少人化的目的，如图6-23所示。如果体积大的零件聚集在某一个工位，则占地面积大，导致该工位操作者走动浪费，而且路线长，容易越位。重量大的零件放在货架底部，降低整个货架重心，提高操作人员的安全性；另一方面，可以延长器具使用寿命。(1)操作人员安排尽量紧凑，这样可以减少相邻工位间的走动浪费。因为相邻操作者之间距离较大，所以送货者停车次数多。因为相邻工位间距大，所以物流人员走动较多。运输距离长，包括以下两种情况：①载货距离长；②由于人员分散，送货者必须行走的路线长。图6-21厂内物流(2)每段物流量要均衡，物流量均衡化有利于均衡物流人员劳动强度，为实现准时化物流创造了条件。图6-22 物流配送员的配送形式a)作业时间差异大 b)作业时间接近图6-23物流山积表二、配送场物流的基本原则配货场实际就是中转站，应离需求方即生产线近。运输车的行走方向应与生产线的运行方向一致，因为从离生产线最近端开始配货可以减少载货时间，如图6-24所示。运输车上配货顺序与卸货的顺序相反。配货区货架零件的摆放基本按生