人行过街天桥工程施工方案

名目\l“_TOC_250010“一、人行天桥构造概况 2二、灌柱桩施工 3\l“_TOC_250009“三、天桥墩柱施工 41、钢立柱施工前预备工作 42、钢立柱施工工艺流程 4\l“_TOC_250008“四、钢箱梁加工施工方案 61、单原件制造 62、钢箱梁节段制造 103、钢箱梁试拼 124、焊接及试验 135、涂装方案 19\l“_TOC_250007“五、钢箱梁运输、安装方案 231、钢箱梁的运输 232、钢箱梁的安装 233、箱梁吊装危急因素分析 264、箱梁吊装安全要点 275、箱梁吊装临时支座 276、箱梁吊装设备选择 287、安全防护措施 30六、工程施工质量保证措施 321、质量保证体系 32\l“_TOC_250006“2、质量保证制度 32七、工程施工安全保证措施 331、安全保证体系 33\l“_TOC_250005“2、安全保证制度 34\l“_TOC_250004“3、安全保证措施 34八、施工现场应急救援抢险预案 36\l“_TOC_250003“1、应急救援组织机构 36\l“_TOC_250002“2、职责分工 36\l“_TOC_250001“3、应急事故处理措施 36\l“_TOC_250000“4、交通组织 371一、人行天桥构造概况I与刘娘府东街永中交，终点与石河村路永中交，全长690.9025米。依据该路设计资料，本路横断面布置为一幅路型式，机非混行。路面宽164.5天桥建成后，连接石景山保险产业园内649地块人行天桥与中心绿地台地同时到达整体景观上构成如意台的建筑效果如以以下图；以下两点；〔1〕依据中心绿地景观施工图，桥位桥台处目前下穿De90和De110水管0.5〔2〕2649应准时与业主和设计单位沟通。4.0m，连续箱形梁，桥跨布置为〔12+28.8+1.2〕m，64921.10m，下部构造：桥台承受柱式桥台，桩基；桥墩为固结柱式墩，桩基承接台。下部构造1、桥墩为钢管混凝土构造，其中主桥中墩100cm。主桥独柱墩与梁体承受支座〔GJZ200*250*56，649地块搭接承受(GJZ150*200*42)板式橡胶支座；钢M27式为工厂预制，现场焊接。上部构造28.8110cm。天桥主桥主梁顶板厚14mm，14mm，翼缘加劲板厚10mm，腹板加劲14mm，顶板纵加劲肋厚14mm，底板纵向加劲肋厚14mm，横隔板厚20mm，支24mm。承受墩顶增设钢套筒的方式防落梁如以以下图；二、灌注桩施工建人行过街天桥钻孔灌注桩根底桩径均为Ф1200mm，施工工艺与匝道桥3三、天桥墩柱施工桩基顶端混凝土的二次浇注段。如以以以下图所示：1、钢立柱施工前预备工作：位置。b、钢筋柱材料的进场，并对进场钢材进展超声波探伤检测，经自检合格，报业主指定第三方检测中心进展抽检并供给相关质保证书〔出厂证明，经检测进展油漆外观、厚度及附着力的检测，自检合格后报请第三方检测单位抽检。c确保桩头接触面混凝土面平坦、干净，外表无松散灰浆。d〔预15cm。2、钢立柱施工工艺流程：⑴、进展桩基场地平坦→⑵、搭设临时钢管支架4混凝土→⑺、等强后浇注钢立柱微膨胀混凝土⑴、进展桩基场地平坦⑵、临时钢管支架平台φ48×3.5确定钢立柱在安装过程中稳定，同时为微膨胀混凝土的浇注供给操作平台。⑶、待钢立柱运输到位，认真检查钢立柱外表涂装状况，防止运输过程中指挥。⑷、用线锤认真进展钢立柱竖直的校对，等定位准确后，钢管底用临时楔筋实行跳焊，防止钢管局部受热产生变形，单面焊搭接长度不小于10d，双面焊5d。为了保证焊接质量，焊接过程中要擦去钢立柱预埋段涂装。、浇注接桩混凝土5度的检查。、浇注钢立柱微膨胀混凝土为削减混凝土收缩，可掺入适量的混凝土微膨胀剂。等落入钢管内。每次浇灌混凝土前，就先浇灌一层10～20cm厚的与混凝土强度等级一样的水泥砂浆，作为接触砂浆，以做好水平施工缝的连接处理。四、钢箱梁加工施工方案〔顶板和纵肋、底板单元件〔底板和纵肋、横梁单元件〔纵向隔板和纵肋〔组装胎架按整跨设置〕拼装成箱体并进展预拼装。1、单元件制造〔一〕钢材预处理Sa2.530~75μm，喷涂车间油漆喷涂如图；〔GB8923〕的规定。6〔二〕切割方法选用适用于次要零件或边缘进展机加工的零件。火焰切割的工艺要求切割偏差要求板件尺寸：+2.0mm板切割直线度：＜1/1000〔TB10212-98〕标准要求执行。件或图纸上注明的尺寸执行，或者承受铣刨公差+0.5mm。23工程Ra1用于主要零部件工程Ra1用于主要零部件2用于次要零部件附注25μm崩坑不允许lm塌角圆角半径~<0.5mm<0.05t，2.0mmt次要构件手工焰切切割边缘外表质量(表2)项项目标准范围(mm)允许极限(mm)7

0.500.80

1.001.50项 目钢板平面度 每

〔mm〕1.0钢板直线度L≤8m3.0L>8m4.0型钢直线度每 米0.5〔三〕隔板制造100mm缝承受CO气体保护焊接，焊接时实行刚性固定，防止变形。对接焊时使用引弧2〕2mm。其中支座处隔板原则上使用整钢板，不对接。件。隔板尺寸要求见下表5。项 目 H1、h2：±1B：±2平面度：＜h1/250，且不6mm，

示意图板边直线度完整隔板的组焊参见示意图，留意焊接时留意把握隔板缺口定位尺寸。8〔四〕顶板制造顶板单元件制作要求见下表6。工程允许偏差(mm)示意图说明L：±1B：±1顶板4平面度：纵肋：W1/300横肋：W2/500W1、W2为板件理论长度，在备料时每端预留30mm板边直线度：＜1竖弯：L/1000顶板加工工序：顶板拼接→划线切边→矫正→标记存放。CO2〔1/3～1/2板厚，然后承受埋弧自动焊填充盖面，焊后矫正变形。底板与纵肋的装配装纵肋，隔板相邻两纵肋中心距±1.5mm。②将安装了纵肋的顶板置于胎架上，并用螺旋压紧器将其固定在胎架上。CO2

焊焊接纵肋与顶板之间的连接焊缝。腹板制造腹板周边切割后，在平台上划线、安装纵肋，隔板处纵肋与底边的距离±mm。纵肋焊接在平台上进展，承受CO2

气体保护焊，焊厚矫正变形，尺寸要9求同顶板〔五〕板单元制造工艺要点板单元拼装承受高精度无码拼装胎架进展拼装〔如以以下图尺寸精度。自定位轮

高精度无码拼装胎架CO2焊接胎架如以以下图。可调整螺杆反变形焊接胎架示意图能量小、焊接变形小、焊缝成型好的CO2方面对钢箱梁的焊接操作供给牢靠的保障，确保焊接质量。2、钢箱梁节段制造(一)钢箱梁首制节段的拼装在大规模生产之前，必需强调进展首制节段〔首轮节段〕的制造及试验。装钢桥的底板，然后依次组装横隔板、腹板，最终组装面板。11〔二〕拼装胎架的设置节段的拼装在胎架上进展。在拼装前，依据天桥设计线型，调整胎架上支点位置及支点高度，确加强复测，假设有变化需准时调整。每个工位需划地样基准线。〔三〕节段拼装流程四周的加劲板→整体组装尺寸和焊缝质量检验→涂装→运输。〔四〕底板安装要求在底板上划出腹板、横隔板和挑臂横隔板装配线。比照地样定位底板并用压马压紧固定。〔五〕纵向腹板和横隔板单元件安装要求隔板，再装两外侧腹板，再装挑臂横隔板。CO2〔六〕顶板安装要求用重物加压，保证底板与腹板、横隔板密贴。〔七安装临时定位装置，以便工地对接定位〔八〕标记①每个分段上均应标明分段的编号，标记做在腹板的中部，且二端均做。②标记应为色标及印记〔钢印〕二种方式同时做。③其它构件的标记应做在比较明显的位置。④确实无法做标记的构件，可以承受挂牌的方式进展标记。〔九〕节段组焊的其它留意事项19元件具有足够刚度，防止吊装产生变形。钢箱梁节段制作尺寸允许偏差(表7)序号梁长梁高

项目顶板长度1/2

±1±2

说明以底部为基准，承受激光仪测量高度梁宽 端口对角线上下面板板中心线重合度

±2 在节段两端口用钢带测量宽度<5 用钢尺测量对角线，检查测量值与理论值之差≤2 用吊线锤和激光仪测量箱体

箱体〔横向〕距桥轴中心线偏差 ±2同节段两点高差 <5箱体端口检查线长度 ±2

用激光测量吊点高查。三节梁段中心线与桥轴中心线偏7 差 ±1

用激光仪测量垂直

端口垂直度偏差 ≤1

承受吊线和激光仪测量度 横隔板垂直度偏差 ≤2横隔板间距偏差 ±2桥面板四角水平 ±210相对理论高差 <2桥面板1/2对角线相对理论值 <4

用钢尺测量用钢尺测量，测点在两端检查线上板面不

纵肋间

W1/300

W1平度 横肋间相邻两节段纵肋直线度

W2/500≤2

W2钢箱梁段整体组装尺寸允许偏差(表8)类别工程允许偏差〔mm〕长度±1宽度±2焊接高度±2箱梁对角线与理论值差≤2梁段旁弯≤5组装箱梁全宽±2盖板全宽±3四角平面度≤53、钢箱梁试拼〔一〕钢箱梁试拼目的：和加快吊装速度，缩短施工对大路运输的影响时间，确保钢梁顺当架设。〔二〕试拼方案：预留焊接间隙〔还需记入焊接收缩量，相邻梁段面匹配应满足公差要求。整体吊装挨次一样，吊装时不允许调换梁段号。4、焊接及试验〔一〕焊接方法CO2埋弧自动焊用于全部钢板的帮宽和接长焊接。厂内制造时的平位和平角位的其他焊缝的焊接。焊接。〔二〕焊接材料E5015GB5117-95φ3.2mm，其它焊道承受φ4mm。焊接前，100-150°C从保温箱中取出后，暴露于大气中的时间不超过4小时。超过时重烘干，但重复烘干次数不宜超过2次。CO2气体保护焊丝用ER50-6，焊丝直径φ1.2mm，焊丝化学成份应满足GB/T8110-95CO2≥99.5%〔体积法0.005%1MPa。埋弧自动焊焊丝用H08MnA，φ5.0mm；焊丝化学成份应满足GB/T14957-94标准要求。焊剂承受SJ101，焊剂性能满足GB/T5293-1999前要烘干，烘干及保存的要求同焊条。CO2TG-1.0。〔三〕焊接标准本工程拟用焊接方法和焊接参数见表9。〕l/mi〕COΦ1.2mmPA、PB270~290A34~36V3~6mm/道20手工焊Φ3.2mmPA、PF、PBPC、PE75~90A90~110A//3~6mm/道3~6 mm/道//Φ4.0mmPA、PB、PEPC、PF150~180A110~130A//3~6mm/道3~6 mm/道//Φ5.0mmPA600~720A28~32V18~22m/h/2〔四〕焊接主要措施21、焊工〔包括定位焊，必需有焊接资格证书，且只能从事焊工资格认定范牢靠，方可施焊。3、施焊应严格执行焊接工艺，不得任凭变更参数。4、施焊时，环境温度不应低于5℃，空气相对湿度不应高于80%，环境温度5℃80%时，焊2室外作业时，宜在晴天进展，遇到风雨时，应设挡风板和遮雨棚。5、焊接选用直流电源，承受反极性连结〔即试件接负极；确认无裂纹等缺陷后再连续施焊。CO2摇摆。8焊清根.9、重要焊缝施焊过程应进展记录，确保焊接质量。200mm。300mmV500mm，工地焊接。1.0mm去除边缘的氧化物、熔瘤和飞溅物等。13条及焊剂使用前均按规定烘干。14、全熔透的对接焊缝，应做反面清根焊接，或加垫板单向焊接。15、定位焊应选用E5015焊条或焊丝进展。点焊高度不宜超过设计焊缝厚度的一半，点焊长度宜为50～100m，点焊间距宜为400～600mm，并应填满弧坑。刨去后重定位焊。16、全部焊接，均由持有焊工合格证的工人施焊。17出板和其它卡具，并沿受力方向修磨平坦，严禁用锤击落。18打磨。19焊接施工用临时附件。去除干净，露出钢材金属光泽。80mm弧。施焊过程中一般不应断弧，否则应将停弧处刨成1：550mm工件齐平。250℃。3mm进展割除，然后用砂轮打磨至与母材齐平，并经磁粉探伤合格。24直通方式焊接，半自动和手工焊接的较长焊缝〔长度＞500mm〕应从中间向两端对称焊接。5焊缝冲击和侧弯性能检验。〔五〕焊接工艺评定〔TB10212-98〕的规定，对拟承受的焊接工艺进展试验评定。全部试件焊接后均经焊缝外观检查和内部超声波探伤。焊缝外观成型应良GB3323试件型式 试验工程试样数量试验方法接头拉伸〔拉板〕试验1GB/T2651试件型式 试验工程试样数量试验方法接头拉伸〔拉板〕试验1GB/T2651焊缝金属拉伸试验1GB/T2652接头侧弯试验(弯曲角α=180°)1GB/T2653对接接头-20℃冲击试验〔焊缝中心及热影响区t=1〕3GB/T2650接头硬度试验1GB/T2654宏观断面酸蚀试验1GB226焊缝金属拉伸试验1GB/T2652棱角接头接头硬度试验1GB/T2654宏观断面酸蚀试验1GB2262、试验方法和标准①焊缝力学性能取样按《焊接接头机械试验取样方法》GB2649-89②对接接头拉伸试验按《焊接接头拉伸试验方法》GB2651-89〕GB2652-89。④弯曲试验按《焊接接头弯曲试验方法》GB2653-89⑤-20℃低温冲击试验按《焊接接头冲击试验方法》GB2650-89击试验〔V。⑥接头硬度试验《焊接接头〔及堆焊〕金属试验》GB2654-89组织及缺陷试验方法》GB226-913、试验验收合格标准0℃的标准进展评定。HV350。③宏观断面酸蚀后不得存在裂纹、未熔合、气孔、夹渣。④本桥工艺试件接头型式初步考虑按下表进展，评定所用母材为衬垫承受陶瓷衬垫。试件用料应按《铁路钢桥制造标准》(TB10212-98方法制备，组装前，焊接区母材外表作除锈、除尘处理。焊缝的分类TB10212-98，结合本桥特点进展。Ⅰ类焊缝：①顶、底板对接焊缝②工地节段之间的顶板、底板、腹板对接缝Ⅱ类焊缝：①腹板与顶板、底板连接角焊缝②支座处隔板与底板、腹板连接角焊缝③支座处隔板加劲板与底板、隔板连接角焊缝外观检查：100%外观检查，不得有裂纹、夹渣、焊瘤、未熔合、未填满弧坑等缺陷，不允许有气孔、咬边等缺陷。其质量检查标准见下表。②全部角焊缝焊脚尺寸均应满足设计要求,开坡口局部熔透或全熔透组合焊t/2〔t〕10mm。③焊缝外观检查允许缺陷表12序号工程 焊缝种类质量标准不允许1气孔 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类焊缝直径小于1.0，每米不多于3个，间距不小于20mmⅠ类焊缝不允许2咬边 Ⅱ类焊缝≤0.5Ⅲ类焊缝≤1.03Ⅱ类焊缝焊脚尺寸Ⅲ类焊缝K+2l0K+2l-1.04焊波角焊缝≤2.0(25mm≤3.0(b≤15)5余高对接焊缝≤4.0(15<b≤25)≤4b/25(b>25)超声波检查〔GB11345〕B②上述Ⅰ、Ⅱ类焊缝进展100%超声波探伤。探伤位置为Ⅰ类焊缝为全长范1m〔TB10212-98〕规定的相应等级要求。射线探伤检查〔GB3323〕规定的AB10%，探伤位置为焊缝两端各250~300mm，焊缝长度大于1200mm时，中间加探250~300mm。〔TB10212-98〕规定的Ⅰ〔GB3323-87。④进展接头拉伸、弯曲和焊缝冲击试验。〔七〕焊接返修返修。1mm修磨，使之匀顺。金属光泽，然后补焊。50mm。25、涂装方案〔一〕.施工预备①依据图纸设计要求选用底漆及面漆②预备除锈机械、涂刷工具③涂装前钢构造已检查验收，并符合设计的除锈要求④防腐涂装作业应具有防火和通风措施，防止火灾和人员中毒事故喷砂除锈处理：1肉眼观看应无油、水等污迹。1%。74540%③喷砂施工工艺指标如下：喷嘴入口处空气压力：≧0.55Mpa; 喷嘴直径：≧8mm喷嘴射角：300—700； 喷距:100—200mm射处理后的金属外表应呈均匀的粗糙度除钢板原始锈蚀或机械损伤造成的凹坑外，不应产生肉眼可见的的凹坑和飞刺， 要求到达的粗糙度的值为40-70um。色斑。，可承受真空吸尘器或其他适宜的工具〔如扫帚、抹布。88底漆涂装①涂装前，金属外表处理后应无灰尘、油污、浮土等。特别留意穿插及阴后统一涂刷面层涂料。说明书的技术要求，涂料还应做二次检查。各项指标合格前方可调制涂装。1530配多少。可使用。涂料开桶后，必需密封保存。⑤使用稀释剂时，其种类和用量应符合油漆生产的标准规定。点涂，以保证漆膜的厚薄均匀无漏涂。工要求选择和确定适当的涂装工艺。⑧喷第一层底漆的涂刷方向应保持全都、接搓整齐。⑨喷涂是承受勤移动、短距离的原则、防止喷漆太多而流坠。二遍喷漆方向与第一遍方向垂直，这样会使漆膜厚度均匀全都。11要求厚度。12面漆涂装的性质相容。拌、保持色泽均匀、其工作粘度、稠度应保证涂装时不流坠、不是刷纹。③面漆的涂装过程中应不断搅合，涂刷方法、方向与底漆涂装一样。〔三〕.涂装检查与验收①全部涂层不得漏涂，涂层外表应光滑，颜色全都、无针孔、气泡流挂、厚度完全满足该涂料的技术指标及甲方的要求。粉话和破损等缺陷。对防腐层进展外观、厚度、漏点粘结力检验。外观、厚度、漏点检验应在防腐层实干后、固化前进展，粘结力检验可在实干活固化后进展。3〔四〕.成品保护①钢构造涂装后加以临时维护隔离、制止踩踏、损伤涂层。土和水汽、影响涂层和甫、附着力。③涂装后构件需运输时要留意防止磕碰、制止在地面拖拉、损坏涂层。〔五〕.安全措施22①全部的施工人员必需在进入现场施工前进展安全培训，结合本工程的施生实行的保护措施。②喷砂设备和电开工具必需有漏电保护装置，使用前应先试基检查，操作的机具、必需去人开机非特证人员不得任凭操作，各种机具严禁超负荷作业。可进展清理或更换。④油漆存放处应杜绝火源，并放置足够的消防器材，操作者应生疏灭火器2通风换气。本工程涂装及施工要求工序工序〔um〕颜色工艺要求外表处理喷砂除锈，露出金属本色，符合国家标准《涂装前钢材外表锈蚀等质量等级到达Sa3级 级和除锈等级〔GB8923〕的规定。无机富锌底漆22×40灰色8-24h环氧耐磨漆11008-24h现场补涂在运输和安装过程中，损伤的漆膜要修补，按涂装工艺要求进展合计180um钢构件外外表防腐涂装设计工序工序颜色工艺要求外表处理喷砂除锈，露出金属本色，质量等符合国家标《涂装前钢材表级到达Sa3级 面锈蚀等级和除锈等级》〔GB8923〕的规定。无机富锌底漆22×40灰色环氧云铁中间漆140铁红色合计

2 2×40 你甲定 每道涂装间隔8-24h200um五、钢箱梁运输、安装方案1、钢箱梁的运输钢箱梁成品节段在场内制作完成后，可利用大型平板运输车运输到吊装位距离，以防涂层杯污染损伤。2、钢箱梁的安装2325施工放线临时支架根底处理吊装区域吊机和运梁车进场道路场地硬化硬化施工放线临时支架根底处理吊装区域吊机和运梁车进场道路场地硬化硬化临时支架制作安装测放安装位置钢梁节段运输吊装钢梁节段测量装配、焊接钢梁分段安装梯道及平台安装栏杆、防坠网落架补涂、撤除支架整理现场、退场3〔1228.81.2〕进展。安装程序吊装挨次核标高→临时固定箱梁→复核检查→吊机落钩→下一箱梁分段预备。②安装焊接挨次边腹板对接焊→边缘腹板焊缝无损检测→底板对接〕→底板焊缝无损检测→顶板对接焊〔同时中间向〔面漆。吊装前的检查①吊装前，进一步检查桥墩及支架的轴线和支承标高；②吊装前，进一步检查吊装机具、索具的完好性；工技术及安全交底，确保上岗人员都能对各自工作做到心中有数；④ 吊装指挥和吊车司机明确统一指挥信号；⑤ 现场安全专职治理人员已上岗就位〔2施已全部实施完毕；⑥全部参与施工的操作人员〔上高空人员每组不得少于3人〕已全部就位。起吊作人员把握，每个支架顶部各安排二个引构作业人员，检查无误前方可起吊；3010缓慢回转；时必需稳住箱梁并对准安装把握线，做到一次性准确落位；整，在吊机不落钩的前提下用二台千斤顶进展调整到位；⑥起吊留意事项：B、起吊后箱梁在高空的平衡，由四根缆风绳把握；C、起吊速度应严格把握，第一段箱梁经准确调整就位后，吊机落钩并进展定位，箱梁临时对接定位完毕后，经现场技术人员检查、认可前方可落构落位调整方法：AB、垂直方向调整利用千斤顶进展调整；焊接方法①确保防风措施到位后的前提下，优先承受半自动气体保护焊；②不能满足上述条件的，一律承受手工焊条；③对接焊承受陶瓷衬垫封底，单面焊双面成型的焊接方法；④角焊缝承受单坡单面熔焊的焊接方法；E5015、直流；⑥焊接等级 一级，角焊缝为二级。3、箱梁吊装危急因素分析击、机械损害。工程类别 箱梁吊装序号工程部位危急部位事故及损害类型 控 制 措 施箱梁 梁体吊装 起重损害钢丝绳断裂反弹

〔钢丝绳、吊环、箱梁梁体吊装

挂钩等〕进展认真检查。在吊装前先确物体坠落监视，工程负责人全过程旁站。箱梁梁体吊装 梁上有杂物箱梁

违章作业 由专人进展指挥，专或指挥失误职安全员在现场协调、监视危急因素分析及相关把握措施表4、箱梁吊装安全要点1、吊装前，首先对施工现场吊车停放场地进展合理布置。2、吊装前应对现场作全面的检查：通道有无障碍物，吊装通道和现场地面要求。平稳。4、吊装前必需进展试吊，确认安全前方可正式吊装。进展试吊时，捆扎起吊钢丝绳时，应用木板、旧麻袋或厚纸板、橡胶片铺垫在钢丝绳的吊点位置，然后汽车吊缓慢起吊，并由专人负责吊索、吊具及梁体状况，检查是否变形、断丝等不利因素，觉察问题准时停顿起吊，待处理后连续作业。每次挂钩时，应确认10～20cm再以正常速度起吊，梁降落时也必需缓慢下降。5、吊重物时必需统一指挥，由指挥员确定吊机摆设的位置，必需配一名联临时支座采用双砂筒结构，砂筒采用壁厚1cm厚的钢板和钢筒制作，筒内装细干砂，通过螺丝使筒内细砂流出来降低高度，安装时有螺丝的一侧横桥向朝箱梁翼缘板侧，便于调节。安装时砂筒应根据墩柱顶面支座安装处的实测标高、设计标高及砂筒的设计高度计算砂筒的实际高度，考虑到砂子的压缩性，砂筒实际高度比计算高度高出1cmH =h砂筒

-h 设计 实测

+1cm设计、h设计实、h设计实测

为砂筒的实际高度；砂筒H 为砂筒的设计高度；设计、箱梁吊装设备选择结合工程的现场实际状况，通过检算箱梁吊装承受2台160t汽车吊进展。场监视，工程负责人全过程旁站，确保吊装安全。编汽吊所需机具材料表编项目型号单位数量备注号1吊车200t台2汽车吊2枕木、钢板1m╳0.2m/2cm条24支腿支垫用3钢丝绳6x37条12吊索用4手拉葫芦3t个8梁体固定用序号岗位人数职责1总指挥1全面指挥吊装作业工作，协调各工种，各岗位人员，工作解决突发大事及疑难问题。2副指挥2帮助总指挥进展工作，并负责指挥160t吊台操作。3作业协调1负责发梁，协作总指挥、副总指挥落实各种措施。284绑扎组4梁体的绑扎及松绑。5起重工4负责指挥手势，哨音的实施，使梁正确移动。6安全监视员2检查绑扎质量。7测量对线2负责帮助甲方吊梁的对线工作。汽车吊作业人员职责表汽车吊性能表；45m3，108t42175KN，U钢丝绳的允许拉力计算[Fg]=αFg/K 式中：[Fg] 钢丝绳的允许拉力〔KN；Fg 钢丝绳的钢丝破断力总和〔KN；α1K-------229钢丝绳构造换算系数6×190.856×370.826×61钢丝绳破断力换算系数表10.80用途安全系数用途安全系数作缆风3.5作吊索、无弯曲时6～7用于手动起重设备4.5作捆绑吊索8～10用于机动起重设备5～6用于载人的升降机14钢丝绳的安全系数表2[Fg]=2αFg/K=2×0.82×2175÷10=357KNP=[Fg]cos30°=357×0.866=309KNP=30.9t ＞ 27t

， 满 足 施 工 要 求 。7、安全防护措施以下事项，确保全过程的安全生产。①吊装环境；吊装区域范围内用安全绳围栏，严禁外人进入；；3031钢箱梁安装实测工程检查工程 钢箱梁安装实测工程检查工程 允许偏差检查方法权轴线偏位梁底高程支座偏位留人；⑤起吊作业时，严禁借用起吊构件搭乘人员进展上下高空；⑥现场全部作业人员，必需一切听从吊装指挥人员的指令；1200钢箱梁拼装实测工程序号钢箱梁拼装实测工程序号允许偏差检查方法权值h≤2m±2钢卷尺测两端腹板高度21梁高h≥2m±4㎜ 钢卷尺测两端腹板高度22跨度L〔m〕±〔5+0.15L〕 钢卷尺测支座中心距离33全长〔㎜〕±3㎜ 钢卷尺测全长24腹板中心距〔㎜〕±3㎜ 钢卷尺测腹板中心距15盖板宽度b〔㎜〕±4㎜ 钢卷尺每2㎜测一次26横断面对角线差〔㎜〕±4㎜ 钢卷尺测两端点面对角线差17弯曲〔㎜〕3+0.1L 拉线，钢尺：每构件测一次18绕度〔㎜〕+8,-4 拉线，钢尺：每构件测一次19支点高度差〔㎜〕5 钢尺：测每只点中心210腹板平面度〔㎜〕H/250，且≤8 平尺：每2米测一次111扭曲〔㎜〕1/1000，且每段≤10 钢尺:以两端隔板处为准112外观鉴定：1.梁线形应平顺，无明显折变；2.接缝应整齐顺滑；3.钢梁预埋件应定位准确，连接焊缝外表平滑；〔㎜〕值钢梁中心偏位1022两孔相连横梁中心相对偏差522墩台处梁底±101处3两孔相连横梁相对高差52处3支座纵、横扭转1钢尺：检查每片梁2固定支座顺固定支座顺桥向偏差连续梁或40米以上单片梁10钢尺检查每片梁15钢尺检查没骗梁1技术要求：要求前方可出厂和安装。到工地安装。损坏漆面。严禁在共丢安装具有变形构件的钢梁。合、架渣、未填满弧坑、和焊瘤等缺陷，并且返修不得超过二次。允许偏差内方可安装。〔9〕钢砂混凝土灌柱45KN/m³计算所得。六 1、质量保证体系体系，成立质量治理小组，组织领导工程创优工作。组 理张羽副组长：刘路通组 员：赵伟强、张辉、刘晓情、宋雁亮、曹蒙龙、张海洋到人，层层把关，确保优质工程。正确无误。2、梁在架设前必需确认长度、方向，斜切长度是否与设计图纸相符。3、梁的宽度是否符合设计宽度，防止超宽，造成最终一片梁不能到位。受力。5、架梁时必需确认其对应上下坡度，防止反竖造成支座不受力的问题。6、架梁质量应严格遵守大路桥梁工程质量验收标准及标准规定。坚持质量“三检”制度质保书、设备状况等是否清楚、齐全、完整、符合标准，按检查方法做出检查评对监理工程师检查提出的质量问题，必需准时实行有效牢靠的措施进展整改。坚持技术交底制度程实行技术指导，做到质量重点人人心中有数，全员参与质量治理。坚持技术培训、持证上岗制度序及重要环节。特别工种的人员进展上岗前培训，执行持证上岗率100%的制度。质量。七 1、安全保证体系334生产，做到标准施工，安全操作。组 长：工程经理王卓培常务副经理谷习东组 宏、谢道陆、谢长永、李金宝、谢长邓、陈定超、陈玉章、冯朝友、谢长丰2、安全保证制度开工前落实已制定的各项安全制度及防护措施、各类机电设备操作规程及是否齐全。3、安全保证措施吊装前应对梁的场地和吊装现场作一次全面的检查；棚架等阻碍。吊装前应检查吊装机械是否正常牢靠，各部件及操系统有无特别，并试运转。吊机支腿必需全伸，机身必需平衡。铁链、吊钩、滑车和卡环等必需先检查确认其符合使用要求。平线，以便校正。严禁在吊装时由工人在梁上悬空作业，严禁超负荷起吊。梁的外角侧，防止吊装过程中对梁体砼的损坏。吊离地面高度10~20cm缓慢下吊钩就位。方可摘除吊钩。全。设备使用安全常常检查保养、保持良好的使用状态。〔电动卷扬机〕操作人员必需经过培训，持证上岗，制止无证操作。置，要按规定定期检查，保证有牢靠的安全度。〔可锁〕吊钩、刹闸、吊篮卸土翻闸有专人检查、验收，并有检查记录。定期检查并准时觉察隐患准时解决。方可投入运行。施工用电安全设。电缆线绝缘良好，不得有接头，不得乱拖乱拉。②电箱内开关电器必需完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，配380V220V两种电压等级。架空线装设横担和绝缘子。④全部电气设备按规定安装漏电保护装置，有良好的接地保护措施。⑤各种机电设备检修、维护时应断电、停运转；如要试运转，须有针对性定，配电导线必需保证与邻近线路或设施的安全间距。⑥机械设备夜间制止作业。高空作业安全从事高空作业人员，定期进展身体检查，凡不适宜高空作业的人员，不得从事此项工作。在桥梁边侧作业时必需拴安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。小型工严禁从高空向下乱扔乱丢。对全桥实行封闭隔离措施并设有关施工标志。作业人员人身安全①全部作业人员均进展岗前安全教育，技术部门进展施工技术交底，安置术工种，要进展岗前培训，经考试合格后，执证上岗。配足劳动安全防护用品，确保安全防护。③电工值班操作时，必需穿绝缘鞋。变压器四周设安全防护栏。起重臂下防火安全①建立工程部、作业队、班组三级防火