一级建造师之一建公路工程实务能力检测模考A卷附答案

一级建造师之一建公路工程实务能力检测模考A卷附答案

单选题（共50题）1、根据国家相关规定，可承担各等级公路及其桥梁、隧道工程施工的企业是（）。A.三级B.二级C.一级D.特级【答案】D2、下列关于钢桥的工地安装要求说法错误的是（）。A.采取悬臂法拼装钢梁时，连结处所需冲钉数量应按所承受荷载计算决定，但不得少于孔眼总数的一半B.拼装用的冲钉直径（中段圆柱部分）应较孔眼设计直径小0.2～0.3mm，其长度应大于板束厚度C.在支架上拼装钢梁时，冲钉和粗制螺栓总数不得少于孔眼总数的1/3，其中冲钉不得多于2/3D.高强度螺栓栓合梁吊装杆件时，等杆件基本固定后方可松钩卸载【答案】D3、下列级别中，不属于全国公路建设从业单位信用评价等级的是（）。A.E级B.AA级C.D级D.B级【答案】A4、监控主要外场设备基础安装要求，基础混凝土一般采用（）混凝土浇筑。A.C15B.C20C.C25D.C50【答案】C5、项目选址必须离集中爆破区（）m以上。A.200B.300C.400D.500【答案】D6、在旧沥青混凝土路面重铺再生法中，四个工序编号为：①拌和整型；②罩新面：③铣刨翻松路面；④加热软化路面，正确的工序排列是（）。A.①③④②B.④①③②C.④③①②D.①④③②【答案】C7、关于锤击沉桩施工技术要求的说法，错误的是（）。A.水泥混凝土桩要达到100%设计强度B.在打入桩的过程中，应始终保持锤、桩帽和桩身在同一轴线上C.在斜坡地带，应先沉坡脚的，后沉坡顶的D.在锤击过程中，应采用重锤低击【答案】C8、按《公路工程设计变更管理办法》的要求，重大设计变更由（）负责审批。A.国务院B.交通部C.交通厅D.设计院【答案】B9、关于应力钢绞线进场检测验收的说法，正确的是（）。A.每批进行拉力和冷弯试验B.每批进行抗拉强度和弯曲试验C.每批进行长度与直径偏差及力学性能试验D.每批进行表面质量、直径偏差和力学性能试验【答案】D10、在中性点直接接地的低压配电系统中，宜采用（）A.AGB.TNC.PED.PL【答案】B11、沥青路面封层的作用是（）。A.使沥青面层与非沥青材料基层结合良好B.使沥青层与沥青层之间结合良好C.沥青结构层与结构物完全粘结成一个整体D.封闭表面空隙，防止水分浸入【答案】D12、高性能混凝土水泥宜选用品质稳定、标准稠度低、强度等级不低于42.5级的（）。A.硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥B.矿渣硅酸盐水泥C.火山灰质硅酸盐水泥D.粉煤灰硅酸盐水泥【答案】A13、适用于公路粒料类基层和底基层的是（）。A.泥结碎石B.泥灰结碎石C.级配碎石D.填隙碎石【答案】C14、公路照明系统按照种类不同可分为（）。A.一般照明和局部照明B.局部照明和混合照明C.混合照明和一般照明D.正常照明和应急照明【答案】D15、公路工程工程量清单的数量是（）。A.实际数量B.支付数量C.计量数量D.估计数量【答案】D16、公路照明系统由低压电源线、低压配电线、灯杆、光源和灯具及()组成。A.高压电源线B.低压电缆C.配电箱D.中继器箱【答案】C17、验算模板的刚度时，结构表面外露的模板，变形值不得超过模板构件跨度的（）。A.1／250B.1／300C.1／400D.1／500【答案】C18、关于公路水运工程“平安工地”考核评价说法，错误的是（）。2014年A.考核评价遵循“分级管理、属地负责”的原则B.考核评价分项目开工前、施工期间和交工验收前三个阶段C.考核期间发生1起一般生产安全责任事故，负有事故责任的施工合同段不能评为示范等级D.项目施工期间，由建设单位组织开展工程项目“平安工地”考核评价工作【答案】D19、中央分隔带施工中埋设横向塑料排水管的进口用土工布包裹的作用是（）。A.增大强度B.增大透水性C.防止漏水D.防止碎石堵塞【答案】D20、（2018年真题）软基处理方法中，强夯置换应按照（）的方式施工。A.由内向外，隔行跳打B.由内向外，逐行跳打C.由外向内，隔行跳打D.由外向内，逐行跳打【答案】A21、钻孔灌注桩施工中，下列关于护筒的作用说法错误的是（）。A.起到钻头导向作用B.隔离地表水C.支护桩壁D.固定桩孔位置【答案】C22、工程变更不包括（）。A.设计变更B.施工条件变更C.原招标文件和清单中未包括的“新增工程”D.施工方案变更【答案】D23、墙背所受土压力较小的重力式挡土墙墙背形式是（）。A.俯斜式B.仰斜式C.垂直式D.凸折式【答案】B24、当地基计算沉降过大或结构物对不均匀沉降敏感时，可采用（）。A.沉井基础B.桩基础C.管柱D.刚性基础【答案】B25、不属于公路工程施工安全生产隐患排查的“五项制度”目标的是（）。A.施工现场安全责任制度B.施工现场危险告知制度C.施工安全监理制度D.专项施工方案审查制度【答案】A26、桥梁上部结构转体合龙时，应当在浇筑接头混凝土达到设计强度的（）后，再分批、分级松扣，拆除扣、锚索。A.75%B.80%C.85%D.100%【答案】C27、（2019年真题）工程各合同段交工验收结束后，由（）对整个工程项目进行工程质量评定。A.项目法人B.监督机构C.监理单位D.竣工验收委员会【答案】A28、（）具有严密的数据安全体系，保证收费数据的安全。A.监控系统B.收费系统C.通信系统D.视频监视系统【答案】B29、隧道围岩为Ⅳ～Ⅴ级的中小跨度隧道，宜采用（）。A.全断面B.环形开挖留核心土法C.台阶法D.双侧壁导坑法【答案】B30、不属于水泥稳定粒料（碎石、砂砾或矿渣等）基层和底基层实测项目的是（）。A.压实度B.强度C.弯沉值D.平整度【答案】C31、不属于路面基层（底基层）施工中常见的质量控制关键点的是（）。A.基层施工所采用设备组合B.切缝时间和养生技术的采用C.拌合设备计量装置校验D.配合比的设计【答案】B32、公路电子不停车收费系统（ETC)主要由车载单元、（）单元、数据处理单元组成。A.路侧广播B.有线通信C.路侧通信D.视频通信【答案】C33、依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力，以维持土体的稳定的挡土墙是（）。A.加筋挡土墙B.锚杆挡土墙C.重力式挡土墙D.锚定板式挡土墙【答案】C34、不属于高速公路监控系统的子系统是()。A.视频监视系统B.火灾报警系统C.收费视频监视系统D.调度电话系统【答案】C35、验算桥梁支架及拱架的刚度时，要求其受载后挠曲杆件的弹性挠度不得超过相应结构跨度约（）。A.1/250B.1/300C.1/400D.1/500【答案】C36、按《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）的规定，工程质量评定得分大于等于（）A.80B.85C.90D.95【答案】C37、桥梁混凝土浇筑时，若施工缝为斜面，则施工缝应（）。A.浇筑成或凿成台阶状B.设置止水带C.及时修整抹光D.补插拉杆【答案】A38、关于公路工程施工测量管理的说法，正确的是（）。A.施工测量，应遵循由整体到局部的测量次序原则B.由监理单位组织，设计单位对施工单位进行现场交接桩工作C.控制网测量的测量成果必须经项目总工审核、监理工程师复核确认方可采用D.相邻加密桩点保证通视且间距不宜超过500m【答案】C39、稳定粒料基层实测项目中不包含（）。A.平整度B.强度C.压实度D.透水度【答案】D40、施工进度计划检查不包括（）。A.工程量完成情况B.资源使用及进度的互配情况C.上次检查提出问题的处理情况D.标准化执行情况【答案】D41、关于土石路堤填筑要求的说法，错误的是（）。A.土石路堤不得倾填，应分层填筑压实B.压实后透水性差异大的土石混合材料，宜纵向分幅填筑C.软质石料填筑的土石路堤，应符合土质路堤的相关规定D.中硬、硬质石料的土石路堤，用试验路段确定的沉降差指标，检测压实质量【答案】B42、路基施工前，应对路基基底土进行相关试验，每公里至少取（）个点。A.1B.2C.3D.4【答案】B43、（2019年真题）应急预案评估每（）一次。A.半年B.一年C.两年D.三年【答案】D44、关于CFG桩施工规定的说法中，正确的是（）。A.桩顶超灌高度不宜小于0.3mB.拔管过程中不得反插C.成桩过程中，每个台班应做不少于一组（2个）试块D.施打新桩与己打桩间隔的时间不应少于5d【答案】B45、关于施工测量原则的说法，错误的是（）。A.在测量布局上，应遵循“由局部到整体”的原则B.在测量精度上，应遵循“由高级到低级”的原则C.在测量次序上，应遵循“先控制后碎部”的原则D.在测量过程中，应遵循“随时检查，杜绝错误”、“前一步工作未作复核不进行下一步工作”的原则【答案】A46、必须设置排水层、反滤层和封闭层的排水设施是（）。A.排水沟B.暗沟C.渗沟D.渗井【答案】C47、下列隧道支护措施中，不属于超前预支护措施的是（）A.搭设管棚B.周边预注浆C.径向注浆D.超前小导管注浆【答案】C48、按矿料级配分类，属于开级配沥青混合料的是（）。2017真题A.SMAB.AMC.AC-16D.OGFC【答案】D49、下列关于路基支挡工程主要功能的叙述，错误的是（）。A.支撑天然边坡或人工边坡B.保持土体稳定或加强路基强度和稳定性C.防护边坡在水流变化条件下免遭破坏D.减轻水流对河岸或路基的冲刷【答案】D50、根据《公路工程施工分包管理办法》，分包工程最初的支付申请应由甲在合同约定的时间，向乙报送该阶段施工的付款申请单。上述甲乙分别为（A.甲为分包人、乙为承包人B.甲为承包人、乙为监理C.甲为分包人、乙为监理D.甲为承包人、乙为业主【答案】A多选题（共25题）1、鉴别软土的基础指标有（）。A.快剪内摩擦角B.天然孔隙比C.天然含水率D.亲水性矿物成份含量E.压缩系数【答案】BC2、二次衬砌的施作前应满足的条件有（）。A.渗水压力不超过设计值的1.1倍B.各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定C.已生产的各项位移已达预计总位移量的80-90%D.二次衬砌距开挖面距离较长E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值【答案】B3、（2019年真题）用于生产桥梁高性能混凝土的水泥，不宜选用（）。A.强度等级32.5级的硅酸盐水泥B.强度等级42.5级的硅酸盐水泥C.强度等级52.5级的普通硅酸盐水泥D.矿渣硅酸盐水泥E.粉煤灰硅酸盐水泥【答案】AD4、无支护加固坑壁的基坑开挖的条件是（）。A.在干枯无水河滩B.地下水位高于基底C.通过筑堤能排除地表水的河沟D.地下水渗透量小，不影响坑壁的稳定E.基础埋置较深【答案】ACD5、梁板预制完成后，移梁前应对梁板喷涂的标识有（）。A.预制时间B.张拉时间C.梁体编号D.生产日期E.梁体规格【答案】ABC6、石灰稳定土基层施工时，应对消石灰技术指标（）进行检测，满足相关要求。A.有效氧化钙加氧化镁含量B.未消化残渣含量C.含水率D.细度E.氧化镁含量【答案】ACD7、下列叙述行为属于工程转包的有（）。A.承包人将承包的全部工程发包给他人的B.承包人将工程分包给不具备相应资格的企业或者个人的C.分包人以他人名义承揽分包工程的D.承包人将合同文件中明确不得分包的专项工程进行分包的E.承包人将承包的全部工程肢解后以分包的名义分别发包给他人的【答案】A8、无机结合料在计算现场拌合时的工程数量时，应根据各路段无机结合料稳定材料层的（），计算各路段需要的干燥材料的数量。A.宽度B.弯沉值C.厚度D.预定的干密度E.压实度【答案】ACD9、浆砌挡土墙实测项目中，属于关键项目的是（）。A.砂浆强度B.断面尺寸C.平面位置D.顶面高程E.表面平整度【答案】AB10、公路工程设计变更分为（）设计变更。A.特大B.重大C.较大D.一般E.轻微【答案】BCD11、在生产事故应急救援预案中，应急响应分级的依据主要有（）。2013年A.事故发生所在地行政区域B.事故危害程度C.事故影响范围D.发生事故的工程合同金额E.事故单位控制事态的能力【答案】BC12、下列选项中，属于钻孔灌注桩施工质量检验实测项目的有（）A.混凝土坍落度B.钻孔倾斜度C.孔深D.桩位E.钢筋骨架顶面高程【答案】BCD13、关于沥青混凝土路面中封层作用的说法，正确的有（）。A.封闭某一层，起保水、防水作用B.增加基层的整体强度和厚度C.起基层与沥青面层之间的过渡和有效联结作用D.起路的某一层表层之间的过渡和有效联结作用E.沥青层面铺筑前要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁【答案】AC14、（2018年真题）适用于浅水河流的大跨径钢梁架设方法有（）。A.门架吊机整孔架设法B.浮运平转架设法C.拖拉架设法D.自行吊机整孔架设法E.支架架设法【答案】AC15、路面各结构层的持续时间的考虑因素有（）。A.水泥稳定碎石的延迟时间B.沥青材料的拌合能力C.沥青混合料的温度要求D.无机稳定类材料的养护时间E.最大工作面的要求【答案】ABCD16、深孔爆破具有的优点有（）。A.劳动生产率高，一次爆破的方量多，施工进度快B.比较灵活C.作为其他炮型服务的辅助炮型D.爆破时比较安全E.作为其他炮型服务的先导炮【答案】AD17、施工机械使用费中的不变费用包括（）。A.折旧费B.大修理费C.经常修理费D.安装拆卸及辅助设置费E.养路费及车船使用税【答案】ABCD18、每批钢绞线应分批验收，验收时除应对其质量证明书、包装、标志和规定等进行检查外，还应检查（）。A.表面质量B.运输方式C.直径偏差D.单价E.力学性能试验【答案】AC19、关于滑坡地段路基施工技术要点的说法，正确的有（）。A.迅速排除地面汇水及地下水B.减轻滑体作业机械重力、土体重力和振动C.支挡工程基础施工时，应采用全面拉槽的方式，并及时回填D.牵引式滑坡处治宜采用滑坡减重法E.各种支挡结构的基础必须置于滑动面以下，并嵌入稳定地层【答案】AB20、高速公路通信系统的组成有()。A.光纤数字传输系统B.数字程控交换系统C.紧急电话系统D.通信管道工程E.调度指令电话系统【答案】ABCD21、对模板、支架和拱架拆除的技术要求，描述正确的有（）。A.模板拆除应按先支先拆，后支后拆的顺序，拆时严禁抛扔B.对预应力混凝土结构，模板应在预应力张拉完成后拆除C.卸落支架和拱架应在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落D.简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落E.悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架，再卸无铰跨内的支架【答案】CD22、下列对斜交板桥描述错误的有（）。A.各角点受力情况不能用比拟连续梁的工作来描述B.荷载有向两支承边之间最短距离方向传递的趋势C.各角点的钝角处产生较大的正弯矩，反力也较大D.在均布荷载作用下，当桥轴向的跨长相同时，斜板桥的最大跨内弯矩比正桥要小E.在均布荷载作用下，当桥轴向的跨长相同时，斜板桥的跨中横向弯矩比正桥要小【答案】AC23、可利用全站仪进行的测量工作有（）。A.水平角测量B.磁方位角测量C.竖直角测量D.距离测量E.气压测量【答案】ACD24、下列关于沥青混合料压实的说法中，正确的是（）。A.压路机采用2～3台双轮双振压路机及2～3台重量不小于16t胶轮压路机组成B.初压采用双轮双振压路机静压1～2遍C.边角部分压路机碾压不到的位置，使用人工夯实D.密级配沥青混凝土优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压E.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮【答案】ABD25、下列检测项目中，属于石方路基实测项目的有（）。A.平整度B.平顺度C.弯沉值D.强度E.纵断高程【答案】AB大题（共10题）一、1．背景材料：某桥梁工程，其基础为钻孔桩。为了保证工程质量，项目经理部组成了以总工程师为组长的质量控制小组。（1）确定了现场质量检查控制制度，内容如下：①工序交接检查：对关键工序或对工程质量有重大影响的工序，要在互检的基础上，组织专职人员进行交接检查，以确保工序合格。②停工后复工的检查：因处理质量问题或某种原因停工后再复工时，均应检查认可后方可复工。③巡视检查：对施工操作质量应该进行巡视检查。（2）确定了钻孔桩的质量控制点。内容包括：桩位坐标控制、垂直度控制、清孔质量控制等。2．问题：（1）项目经理部制订的现场质量检查控制制度有哪些不完善之处？不完整的请补充。（2）桥梁基础钻孔桩的质量控制点还应该有哪些？【答案】二、1．背景材料：某桥梁3号墩为桩承式结构，承台体积约为200m3，承台基坑开挖深度为4m，原地面往下地层依次为：0～50cm腐殖土，50～280cm黏土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下100cm。根据该桥墩的水文地质，施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施，防止边坡不稳造成塌方；在挖除承台底层松软土、换填10～30cm厚砂砾土垫层、使其符合基底的设计标高并整平后，即立模灌筑承台混凝土。为控制混凝土的水化热，采取了以下措施：（1）选用水化热低的水泥。（2）选用中、粗砂，石子选用0.5～3.2cm的碎石和卵石。（3）选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量，延缓凝结时间。2．问题：（1）施工单位采用挡板支撑防止措施是否合理？请举出适用于该桥墩基坑开孔的措施。（2）指出施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施的不完善之处。（3）施工单位为控制大体积混凝土承台混凝土水化热的措施是否合理？除此以外，还可以采取哪些措施？【答案】三、（2020年真题）背景资料南方平原地区某一快速通道公路位于滨海区域，气候多雨，公路起讫桩号为K0+000～K30+000，线形平顺，双向六车道，无中央分隔带。行车道总宽度为B，每个车道宽度为3.75m。该公路为旧路改建，设计标高为公路中线位置。施工过程中发生了如下事件：事件二：施工单位依托母体试验室组建了工地试验室。母体试验室具有交通运输部公路水运工程试验检测机构等级证书中的综合Z级资质证书，为加强工地试验室外委管理，要求外委试验的检测机构应具备相应的资质和条件，工地试验室应将其有关证书复印件存档备案，施工单位还制定了如下管理要求：①工地试验室超出母体检测机构授权范围的试验检测项目和参数，必须进行外委，外委试验应向监理单位报备；②外委试验取样、送样过程应进行见证，工地试验室应对外委试验结果进行确认；③工程建设项目的同一合同段中的施工、监理单位和检测机构应该将外委试验委托给同一家检测机构。【问题】1.逐条判断事件二中的管理要求是否正确？若不正确写出正确要求。2.写出事件二中外委试验的检测机构应具备的资质和条件。【答案】四、（2020年真题）背景资料南方平原地区某一快速通道公路位于滨海区域，气候多雨，公路起讫桩号为K0+000～K30+000，线形平顺，双向六车道，无中央分隔带。行车道总宽度为B，每个车道宽度为3.75m。该公路为旧路改建，设计标高为公路中线位置。施工过程中发生了如下事件：事件二：施工单位依托母体试验室组建了工地试验室。母体试验室具有交通运输部公路水运工程试验检测机构等级证书中的综合Z级资质证书，为加强工地试验室外委管理，要求外委试验的检测机构应具备相应的资质和条件，工地试验室应将其有关证书复印件存档备案，施工单位还制定了如下管理要求：①工地试验室超出母体检测机构授权范围的试验检测项目和参数，必须进行外委，外委试验应向监理单位报备；②外委试验取样、送样过程应进行见证，工地试验室应对外委试验结果进行确认；③工程建设项目的同一合同段中的施工、监理单位和检测机构应该将外委试验委托给同一家检测机构。【问题】1.逐条判断事件二中的管理要求是否正确？若不正确写出正确要求。2.写出事件二中外委试验的检测机构应具备的资质和条件。【答案】五、某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工，该区段设计车速100km/h，平均挖深19m，路基宽度26m，其中K20+300～K20+520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩，岩石较坚硬，多为厚层构造，局部呈薄层状构造，裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖，爆破石渣最大允许直径为30cm，对开挖石渣尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下：（1）边坡采用预裂爆破，路基主体尽量采用深孔爆破，局部采用钢钎炮，烘膛炮等方法。（2）采用直径8cm的钻头钻孔，利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。（3）爆破顺序采用从上至下的分台阶，顺路线方向纵向推进爆破，控制最大爆破深度不超过10m，纵向每40～50m为一个单元，边坡和主体采用微差爆破一次性完成。（4）边坡预裂爆破孔间距为1m，采用“方格型”布置，按水平方向控制炮杆位置，路基主体内炮孔间距4m，采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过，退回后由施工单位重新修改。【问题】1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。【答案】六、1．背景材料：某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中K48＋010～K48＋328段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为（5×20＋3×36＋5×20）m预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土强度等级为C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素。（1）卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度。（2）支架在荷载作用下的弹性压缩挠度。（3）支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度。（4）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料；箱梁采用洒水覆盖养护；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施：（1）选用优质的水泥和骨料。（2）合理设计混凝土配合比，水胶比不宜过大。（3）严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。2．问题：（1）确定上述变更属于哪类变更？列出工程变更从提出到确认的几个步骤。（2）上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善？说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用？（3）预应筋下料工艺是否正确？说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。（4）上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求？说明理由。【答案】七、某施工单位承建了一段山区高速公路，其中有一座21×40m先简支后连续T型预应力混凝土梁桥，北岸桥头距隧道出口30m，南岸桥头连接浅挖方路堑，挖方段长约2km。大桥采用双柱式圆形截面实心墩，墩身高度10m～40m。事件：施工单位拟采用双导梁架桥机架设40m“T”梁。架设方法如下：（1）将轨道上拼装的架桥机前端推移到后跨，固定好架桥机；（2）将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨，两端同时起吊，横移桁车置于梁跨正中并固定；（3）将梁纵移到后跨，固定纵移桁车，用横移桁车将梁横移到设计位置，下落就位；（4）待一跨梁全部架设完，前移架桥机，重复上述程序进行下一跨梁的安装。【问题】在该事件中，施工单位拟采用的双导梁架桥机架设方法中描述的位置是否正确？如错误，请写出正确的位置。【答案】八、背景资料：某施工单位承建了一段二级公路沥青混凝土路面工程，路基宽度12m。上面层采用沥青混凝土（AC-13），下面层采用沥青混凝土（AC-20）；基层采用18cm厚水泥稳定碎石，基层宽度9.5m；底基层采用级配碎石。沥青混合料指定由某拌和站定点供应，现场配备了摊铺机、运输车辆。基层采用两侧装模，摊铺机铺筑。施工过程中发生如下事件：事件一：沥青混凝土下面层施工前，施工单位编制了现场作业指导书，其中部分要求如下：（1）下面层摊铺采用平衡梁法；（2）摊铺机每次开铺前，将熨平板加热至80℃；（3）采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程不粘轮；（4）摊铺机无法作业的地方，可采取人工摊铺施工。事件二：施工单位确定的级配碎石底基层实测项目有：压实度、纵断高程、宽度、横坡等。【问题】1.本项目应采用什么等级的沥青？按组成结构分类，本项目沥青混凝土路面属于哪种类型？2.沥青混凝土路面施工还需要配备哪些主要施工机械？3.逐条判断事件一中现场作业指导书的要求是否正确？并改正错误。4.补充事件二中级配碎石底基层实测项目的漏项。【答案】九、背景资料：某施工单位承接的某高速公路合同段中有一座公路隧道。该隧道为单洞双向行驶的四车道深埋隧道，设计净高6．9m，净宽20m，进口桩号为K9+868，出口桩号为K13+218。根据地质勘察报告，隧道穿越的地层有：砂岩、页岩、泥灰岩，其中K10+000～K11+500段还分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体，岩层节理及裂隙发育。设计要求采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌，隧道施工监控量测实施了地质与支护状态观察、周边位移监控。事件一：施工单位采用双向掘进，对水、电、路、通风等设施进行统一安排，并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气采用风管压送到掌子面，然后将废气从里往外挤出。通风机采用轴流式，其额定风量为2250m3／min，风压为6kPa，发电机功率2×115kW。风管与风机相匹配，选配φ1500mm(压人)和φ1000mm(吸出)的强力橡胶软管，每节长10m，软风管接头方式为双反边拉链式接头，安装方便、密封性能好。事件二：隧道施工时的通风，设专人管理。要求做到：保证每人每分钟得到1m3的新鲜空气；隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次。事件三：某日早上7时，1名工人进洞启动设备，产生火花，导致隧道发生瓦斯爆炸，该名工人罹难，所幸洞内当时没有其他作业人员，造成损失约320万元。土建施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等的施工。照明控制系统由分中心监控工作站、A、亮度检测器和照明配电回路(箱)的接口电路构成。该隧道原设计采用射流式通风方式，经多方论证后，难以满足该隧道的通风质量要求，拟变更为竖井排风式通风，并按相