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文档简介

铁路隧道衬砌裂缝成因及预防1.案列背景5.总结与收获2.原因调查

4.结果处理3原因调查分析案列背景1

1.案列背景一铁路项目隧道混凝土初衬浇筑完成后第5天,拱腰部分出现多处横向裂纹，监理要求停工，查明原因并整改。原因调查201施工设计、工艺03搅拌工艺02混凝土原材料及混凝土性能04现场操作2.1原因调查2.1原因调查---施工设计、工艺看现场、设计图纸，与工程技术人员复核围岩等级，及施工工艺2.2原因调查---混凝土原材料及混凝土性能原材料复核检测2.2原因调查---混凝土原材料及混凝土性能混凝土性能复核2.3原因调查---搅拌工艺搅拌机计量复核配料单复核没问题2.4原因调查---现场操作现场取芯检、雷达监测查看混凝土质量及是否背后脱空原因调查分析33.1原因调查分析碎石针片状含量超标混凝土试拌结果：粘聚性较差差，目测针片状结构偏多3.1原因调查分析现场新进碎石，未及时取样检测，针片状超量，水泥与骨料的胶结差，芯样混凝土局部不均匀结果处理44.1结果处理---裂纹闭合通过工程结构检算，裂纹未对混凝土结构产生影响，经业主批准：裂纹采取环氧树脂砂浆修补4.2结果处理---碎石处理对针片状含量超标碎石进行清退处理4.3结果处理---加强管理1.加大人员培训2

.加大监督机制3

.加强与物资部门沟通对人员进行培训总结与收获5铁路隧道混凝土裂缝成因多，我们要从材料源头把关,进行预防PART1加强原材料进厂初验制度，对关键部位可增加参数检测PART3加大人员培训及人员监督力度

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