湾里村史 新华出版社出版

湾里村

沈林洁著史

HistoryofWanliVillage

新华出版社

图书在版编目（CIP）数据

湾里村史／沈林洁著.--北京：新华出版社，2021.3

ISBN978-7-5166-5704-1

Ⅰ①Ⅱ①Ⅲ①Ⅳ①

.湾....沈....村史—桐乡.K295.55

中国版本图书馆CIP数据核字（2021）第042933号

湾里村史

作者：沈林洁

责任编辑：唐波勇封面设计：肖特

出版发行：新华出版社

地址：北京石景山区京原路8号邮编：100040

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经销：新华书店

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制作：浙江清音文化艺术有限公司

印刷：浙江海虹彩色印务有限公司

成品尺寸：170mm×240mm

印张：23字数：347千字

版次：2021年3月第一版印次：2021年3月第一次印刷

书号：ISBN978-7-5166-5704-1

定价：108.00元

图书如有印装问题，请与印刷厂联系调换/p>

《湾里村史》顾问委员会

（按姓氏笔画）

陈良甫

陈淼鑫

沈亚平

吴明学

范宇杰

钱明志

盛贯一

■

湾里村史

沈锦心绘

2

沈锦心绘

3

■

湾里村史

沈锦心绘

4

沈锦心绘

5

慧民寺／胡根荣画

九曲港与东西两庵／胡根荣画

扶驾桥／胡根荣沈林洁绘

语儿溪畔马西桥／胡根荣沈林洁绘

扶驾桥五四房／胡根荣沈林洁画

序一

张天杰

读沈林洁女史的《湾里村史》，其实心里总是忐忑的。

因为从村子里出来已经三十多年了，想回也回不去了，回得去的也已经不是

旧时的村、旧时的人了。若是读此书，或者读类似的记载古老的“乡土中国”的

书，多半会想起旧时光，那村那人，还有那鸡狗猪羊，草木鸟虫，“从前慢”，总

让生活在快节奏的都市的我们，向往不已，却又只能唏嘘不已。

江南的小村子，没什么大山大河，却也有几处高岗，几处池塘，还有一条蜿

蜒而过的落驾港，那是我们村里的母亲河，北边连着中沙渚塘，南边连着南沙渚

塘，也即古老的“语溪”，那可是从吴越争霸的时候就开始流淌的河了。在少年

时代的我看来，那落驾港的河面，宽阔之处，不亚于东海。两岸的人家，都在河

埠头上淘米、洗菜，还有大大的、圆圆的养蚕的竹匾，都在河里头洗洗刷刷，有

时候两岸一起，漂来浮去的一大片，也未见谁碰了谁的。只留下笑盈盈地姑娘、

少妇，嘻嘻哈哈的打趣儿，以及湿漉漉的一路水渍。岸边有着一丛丛的芦竹，密

密麻麻的，不知是谁家的鸭鹅躲在里头，嘎嘎地叫着，嘹亮的回响掩盖了蛙鸣蝉

声。还有高大的榆树、楝树、梧桐树，遮住了河埠头的夏天。冰凉的河水，只会

漫过脚腕儿，偶然开过的机帆船则会弄湿了裤子，大叫一声跑上岸去。似乎想多

了，因为如今再来，高岗被推平了；池塘还在，却是小极了；河流还在，也是小

极了，还被砌上了整整齐齐的邦岸。似乎可以理解为另一种形式的美，然而带着

点机械的感觉，总不是旧时相识。

至于旧时相识的人，也就更少了。即使相识，也是相对无言，三两句问答，

说一声如今的你在哪里、在做什么之后，还能再说点什么呢？随着祖父、祖母那

一代人的老去，以及年轻一辈的离去，村里的人以及他们的故事，甚至流言蜚

语，都已经随风而逝。前几年，或者更早的时候，偶然还会跟随父母去村里吃素

酒，认识的人实在是没几个，我成了需要父母专门介绍的外人了。还有专门搭起

来的几个大棚，全套的锅碗瓢盆，都是烧菜的大厨开着大车装来的，酒菜也都是

标配的，与都市大酒店里的虽有差别，却也不大。想起少年时代村里头的红白喜

事，还有过年过节，那是多么大的排场，几乎全村的男女老少都出动了，杀的是

自家养的猪羊，买的是二三里外肇昌桥小镇上的千张、豆腐，桌子、凳子，还有

碗碟什么的，都是东家、西家借来借去的，每家的东西底下都有一两个字，那是

他们家的堂号或者当家人的名字。比如我家的堂号为“敬胜堂”，小时候我祖父

指着厅上的横梁告诉过我，后来才知道程子曰“敬胜百邪”；才知道曾国藩在复

出时特意请左宗棠写下联语：“敬胜怠义胜欲，知其雄守其雌。”多好的人生哲学

呀！说到湾里村的张家，自然也是大户人家，只是时过境迁，“敬胜堂”之匾额

早已不知去向，厅上的抱柱也无一挂着对联，剩余不多的木雕也被石灰给掩盖起

来了。消失不只是这些，还有被迫烧掉的字画、图书，其实那就是远去的“古典

中国”，村子虽小，古典的余韵其实还是不少的，只是被毁了，被选择性的遗

忘了。

当然，我依旧还是我家孩子口中的“村里人”，许多与生俱来的习性与心境，

在我这一代，恐怕也是无法去除了。其实无论是作家、画家，还是别的什么人，

只要内心不是麻木的，只要偶然读点什么书，或者做点什么文学、艺术相关的事

儿，那就一定会将少年时代积淀的某种情愫带出来。我那一小段曾经的作家生

涯，似乎写来写去，都是那村里的一点东西。至于现在过的学者生涯，其实也与

“乡土中国”或“古典中国”有着千丝万缕的联系，那村里的记忆，也有助于理

解过往的人与事，只是渐渐有些麻木罢了。

好在总有人有意无意保留着一些什么，比如我家那所叫作“敬胜堂”的老宅

子。好在还有如沈林洁女史，这般用力于乡村史志的朋友，写下这厚厚的一本

书。也就不必太过遗憾了，因为总有一些事物还在，事物背后的故事还在，只要

你用力，拭去那陈年的灰尘。

“四面烟云古树下，一湾溪水斜阳平。”古老的桥联，似乎还在告诉我们：该

来的来吧，该去的去吧，人生太匆匆，何必心茫茫。故乡，自有一份乡土的、古

典的好滋味，等着你亲自打开呢！

序二

郁震宏

湾里村，闻名已久，虽然近在咫尺，却只去过两次，第

一次是去落驾马桥，看张天杰兄家的老宅；后来路过肇昌桥，

下车看了老街老桥，想着什么时候来喝个早茶。两次都是走

马观花，真所谓“泥上偶然留指爪”，说不上了解。说时迟那

时快，我在去肇昌桥回来不久，沈林洁女史的大作《湾里村

史》刚好完成，并且发了一份给我，邀我写一篇序言。序言

先不说，马上阅读，于我而言，这是一次特别好的学习机会！

林洁女史是我的老朋友，研究地方文史有年，与我有同

好，但我一向懒与性成，读书难字过，美其名曰：诸葛亮独

观大略，陶渊明不求甚解。她则勤勉不苟，既采访又读书，

绝不放过任何一个细节，有如阎潜丘数十年考证一句“使功

不如使过”一般，因此著述弘富，这几年，先后写了海华、

民合等好多个村的村史，令人钦佩不已，反视我自己，真如

《红楼梦》里贾宝玉说的泥猪癞狗一般！

我收到《湾里村史》后，读之累日，受益匪浅，特别想

再去湾里村走走。真心希望像林洁女史这样的研究者越来越

多，让人能在现实的地方小天地里呼吸一些历史的温情。不

觉想起阮元为焦理堂《北湖小志》所作的序：“使各郡县数十

里中，皆有一人载笔以志其事，则郡县之志，不劳而成矣。”

湾里村并不大，但《湾里村史》却是皇皇巨著，凡沿革、

地理、河道、姓氏、人物、风俗无不毕载，语言朴实，叙述

简要，不浮华，不繁芜，直笔而书。我读了，对于张天杰兄

的家族，更多全面的了解，如张品藻、张调梅、张宝堂等先

贤事迹，前所未闻。由此而及于盛秉周、陈锡恩、陈纯甫诸

乡先以及沈、郭、钱、田、孙等家族故事，也都是第一次知

道，极感湾里虽小，但其文化的吞吐量却大得惊人。其中有

一段写张调梅路遇狐仙，不久张家失火，叫人联想到《搜神

记》里糜竺遇神女而家发大火的故事，真可以当作极好的社

会学材料来看。类似的例子，《湾里村史》里还有不少。

看总比写容易，看完《湾里村史》，突然想起写序言一

事，竟不知何以落笔，大有欧阳修“少低笔力容我和，无使

难追韵高绝”之感，正如得了朋友的巨额红包，我却无以为

报，实在惭愧得紧，只好做个秀才人情，道一声：谢谢，

谢谢！

2020年12月

前言

沈林洁

里仁为美，此地有西畴散绿，语儿溪带崇德古县方十里。

式谷似之，斯日也南风时薰，新地里溯良渚文化五千年。

这是郁震宏先生为湾里村村口石坊撰写的对联。

湾里，水湾之里，典型的江南小村。纵横交错的河道，

将村里人家围在大大小小的水湾之中。湾里村，是沙渚塘边

一个小自然村的名字，也因村上人在周边的影响力，湾里成

了大村的名字。在肇昌与湾里合并后，湾里成了行政村的名

字。在周边村庄中，湾里村，曾经，它的名字极为响亮，也

一度是周边村庄的标杆。

1973年冬天土地平整，在李家木桥的西浜头，挖出了一

个早期玉琮。2001年的考古挖掘，在这片土地上，挖出了陶、

石、玉、骨、牙、木等文物约1800件。这些文物的出现，证

明了湾里村的土地在五千年前就是一块熟土，将村庄的历史，

一下拉到了五千年前。五千年前的先民，在这片土地上繁衍

生息，他们生于斯、归于斯，与这片土地融合一起，为子孙

后代的不断积累着自己的生命。

村中有几个姓氏，被称为塘东八大家，如盛、张、陈、

沈等。他们彼此间互通婚姻，形成强大的地方影响力，村庄

也因此有了厚厚的文化底蕴。20世纪三四十年代，在那些家

族中出现的几位女教师、女校长，是整个村庄的新风，更是

塘东这整一片的新风。她们是村庄的星空里最亮的星星，传

承着柔和的光辉。

南北两条穿村而过的沙渚塘，在村南村北的塘边，聚结

了两个百年草集——肇昌集镇和扶驾桥集镇，众多的茶馆，

是那个年代的信息集散地，那些南货店，在经营着千里之外

的货物之外，也将千里之间的文化进行着交流与传播。集镇

有去往县城、省城的码头，那是通往远方的起点。

纵横交错的水网，滋养着土地上的人们，湾里的子民，

曾沿着这些村庄的血脉，走出村庄、走向县城、走向世界各

地。那些在天空闪耀的星星，用她们温柔而明亮的光辉，照

耀着她们的后代，继续前行。

交通重心的转移，塘河逐渐冷清，但河水依旧往东而去，

日夜不息。

目录

序一张天杰

序二郁震宏

前言

第一章沿革……………1

第二章水系与桥梁………5

第三章自然村庄………39

第四章教育与学校……73

第五章集镇……………86

第六章村庄产业………109

第七章生产杂忆………134

第八章交通管网水利闸电…………148

第九章村里遗迹………151

第十章村里家族及人物………………174

第十一章日常生活衣用住行………224

第十二章习俗…………240

第十三章村里轶事、传说……………278

大事记……………………296

附表………300

走访过的部分老人………339

后记………344

第一章沿革

湾里村，也是一个自然村的名字。湾里村村，一般习惯称湾里村，

在桐乡市区南部，2000年10月由肇昌村和湾里村两村合并而成。村的

最南端与海宁市相邻；东南的天顺港和东北的马路，则是崇福镇与高

桥街道的分界线；西南与御驾桥村相接；西北连留良村。湾里村全村

区域面积3.814平方公里。耕地3395亩，其中水田2191亩，桑地1204

亩。2019年末有31个村民小组、26个自然村和一个肇昌小集镇。共

870户，3379人。村民委员会办公地点在燕京桥南，新村点东侧。

后晋天福三年（938），吴越王钱元瓘割嘉兴县崇德等七乡置崇德

县，自此，至民国初，湾里村属南津乡东二都。

民国时期，区划变动较多，湾里村自民国21年开始，大部分时间

属于肇昌乡。

民国21年（1932），崇德县划为46乡、3镇，分隶5区。湾里村属

第四区肇昌乡。

民国22年（1933），推行保甲制。湾里村分割为5个保，分别为第

一保、第二保、第七保、第八保、第九保。

民国25年（1936），崇德县合并乡镇，将原来的46乡并为28乡，

湾里村仍为第四区肇昌乡。

民国26年（1937）12月21日，崇德县沦陷。27年（1938）12月，

崇德县设洲泉、石湾、梵山3区，湾里村属梵山区肇昌乡。

民国35年（1946），崇德县划为12乡，3镇。湾里村属留良乡。

1949年10月至1958年9月，湾里村属崇德县城关区肇昌乡，城关

区政府驻地落驾马桥河东，肇昌乡政府驻地肇昌桥。1949年10月至

1953年建立农民互助合作化组织，统称互助组，1954年至1955年成立

1

■

湾里村史

初级农业生产合作社。1949年10月至1955年这段时期以村建制，湾里

村区域划分为第一村、第六村、第七村，其中第七村包括：骑塘乡的

朱家浜、尤家埭、项家埭和扶驾桥河北自然村。

1956年至1958年9月以高级农业生产合作社建制，统称高级社，

取消村建制，湾里村是肇昌乡第五（原肇昌村）、第六（原湾里村）高

级社。

1958年10月成立留良人民公社，取消高级社，建立管理区，第

五、第六高级社合并变更为肇昌管理区第三大队。肇昌管理区设在肇

昌桥，留良人民公社驻地钱家村。

1961年5月，调整人民公社规模，留良人民公社分设为：留良、

高桥、虎啸、骑塘四个公社。湾里村区域归属留良公社，原湾里村区

域内扶驾桥河北划归虎啸公社李家浜大队，朱家浜、尤家埭、项家埭

划归骑塘公社南木大队。

新留良公社成立后，原第三大队分设为肇昌大队、新光大队（由

湾里村和庄安部分组成）。1963年春，庄安的一部分仍然归庄安大队，

此时新光大队变更为湾里村大队。肇昌大队驻地肇昌桥，湾里村大队

驻地落驾马桥河东。大队行政班子称为大队管理委员会。

1966年秋，“文化大革命”开始，同年12月成立大队文化革命委

员会，取代了原大队管理委员会。

1967年冬，大队文化革命委员会瓦解，由大队民兵连管理各项行

政事务。

1968年春，以造反派为核心，组成大队生产班子。

1969年4月成立大队革命领导小组。

1978年革命领导小组取消，恢复大队管理委员会。

1983年12月政体改革，公社变更乡，大队变更为村民委员会，同

时建立村经济合作社。湾里村称湾里村行政村，肇昌村称肇昌行政村。

两个村属留良乡。

2000年10月，由肇昌村、湾里村两村合并，挂名为湾里村行政

村。属留良乡。

2

■

第一章沿革

2001年，上市、芝村、留良、虎啸四个乡建制撤销并入崇福镇，

湾里村归属崇福镇。

附图：

变更

从属

模式

）

钱明志提供

（

3

■

湾里村史

钱明志手绘地图之一

4

第二章水系与桥梁

江南的村庄，因水生，循水走。四周环水，以水为界，湾里村也

不例外。南沙渚塘穿村而过，将湾里村分成南北较为均匀的两个区块。

水系的组成也是如此。

村里人对河道的称呼，分得极清楚：能通外河的称港，不能通外

河的称浜，比浜小的是蒌潭，比蒌潭更小的是水路。对于从运河往东

的三条河流，则冠以“塘”名，塘边有路，称塘路。村里人家一般集

中在浜前后，浜底，能安定人心，也能摇了船入港，到外面去。蒌潭

常为了灌溉，稍大点的蒌潭也能过小船。蒌潭周围常较荒野。水路，

也称水路沟，是田里排水用的，一般是需要才开挖的。

湾里村北片水系

村里的北片水系，在两条沙渚塘之间。东西向的中沙渚塘和南沙

渚塘穿村而过，形成了繁忙的水上交通。两条南北向的落驾港与马西

港，连接了两条塘河，坐落在河道两边的人家，出行极为方便。

村庄北区块的

北边是东西向的中

沙渚塘，两条沙渚

塘之间，有四条主

要的贯穿水道，由

西到东是庄庵港、

落驾马桥港、燕京

桥港、马西港。但

燕京桥港在北端并

入了马西港。湾里

中沙渚塘马西港港口。对面是扶驾桥集镇和李家浜村曾经

村北部以庄庵港与的大礼堂。礼堂左侧曾有一圣帝庵。

5

■

湾里村史

邻村为界，东侧则以一条连接扶驾桥与万有桥的马路为界。

落驾港与马西港，同时发端于村庄北端的中沙渚塘塘口，但两条

河的水流方向刚好相反，马西港往南，落驾港在港口初是往西，其他

河段全是往北。两条河道都往西偏南一点点的方向行进，形成了一个

尖尖的夹角。夹角的两条河道中间，又有南北向的一条小河道将其连

通，这样便形成了两个小小的河心墩，如一个小小的船头往东驶入沙

渚塘。但继而，落驾港继续往西南，后慢慢弯向南，马西港则一个90

度拐弯，直接往东南而去。两条河道形成了一个大大的水网怀抱，将

湾里村北片人家圏在这一圏水网中。在这水圈中，还有从马西港中间

河道衍生的燕京港。燕京港也是南北走向，在南沙渚塘塘口，燕京港

与落驾港两个入水口相挨极近，仅五六十米。两入口处传说曾有白

雀寺。

现在的马西港两侧的河浜，已被填埋许多。马西港入南沙渚塘口，

因新的高速公路修筑，填了100多米河道，只留下塘口的水泥马西桥，

明确这是河道曾经出水的地方。

水系在多个地方形成环流。落驾港南端水流往北，而北端却是往

南。落驾港和马西港、钱家浜同发端于钱家村村后中沙渚塘的塘口，

三条水流都往南而去。但落驾港南端往北水流与北端的南向水流，在

李家木桥东侧的河道流向了北，入中沙渚塘。落驾港往南的水，其中

一部分绕过河心墩，流入马西港，往南分别从马西港和燕京港入南沙

渚塘。

曾经河道都极宽阔。河道是生存的依赖，也是生活和生产的资源，

每年的清淤是必须做的工程，一则为了清理，二则为了水田的肥料。

河道要保留着它的宽度，这样河边人家才有他们生产与生活的长度。

但现在的河道，已不是交通资源，慢慢河道被填埋而成了可利用的土

地指标，淤泥也不再是肥料，成了多余的垃圾，小河不过是村庄必配

的观光看点，宽窄就并不重要了。为了减少每年清淤的麻烦，两边修

筑了帮岸，于是许多小动物便不能在水陆两处自由来往，蛙声不知何

时已绝迹。

6

■

第二章水系与桥梁

马西港：在港的东

面，有一条南北向的大

路，直通南沙渚塘口的

万有桥，称马路，因河

道在马路西面，称马西

港。马西港塘边的港口，

水面极宽阔。港口对岸，

原有关帝庵，所以这片

水漾，被称为圣堂漾口。螺蛳庄桥南侧的马西港

马西港在过了钱家村后，

便以90度的姿势折向东南偏南方向。过了慧民寺，往西延伸出另一条

河道宽阔的水道，称燕京港，这样，村庄北片由北而南连通两条东西

向的沙渚塘便有了三条港。马西港继续往东南，过尤家埭，在水车湾

又开始径直往西，不久后又慢慢再往东南，直至入南沙渚塘。在入塘

处，又往西南延伸出一小小河道，与沙渚塘三条河道形成了一三角形

的水心墩。赵庄角在小桥港西侧。

马西港北段，东侧人家稠密，水道复杂，西侧从港口至水车湾，

新旧坟茔延绵一岸。过了水车弯后，两岸无人家，一片荒野，过不尽

的芦苇与桑园。

马西港港口往南水道，往左的支流是钱马西港在中沙渚塘的入口（金炳仁摄）

家浜。右侧原有落驾港港口，已填。

7

■

湾里村史

钱家浜：马西港在塘口

进入后才40米左右的地方，

往西延伸出了落驾港，往东

南是钱家浜。小浜河道不窄，

钱明志说，曾经有三四十米，

现在也还有二十来米宽。河

浜往东南后百来米，折向西，

直至五四房前。现在浜底填马西港、钱家浜与钱家村人家

掉了一大截，河道刚转弯就结束了。

钱家浜东是陈家里，西是钱家村。钱家村就坐落在钱家浜与马西

港形成的包围圈中。钱家浜前面，有三个池塘，形成一个“品”字。

20世纪日军入侵时，扶驾桥建有日本兵的碉楼。日本兵和伪军驻扎在

钱家浜东边的几户人家。日本兵将最东边的一个池塘，往西与钱家浜

往东与颜家浜之间各挖了一条水路，这样驻地就成了一个独立小岛。

他们在驻地前做了座吊桥，白天凭证通行，晚上拉起吊桥。所以深入

村庄的日本侵略者并不胆大且强大，若无伪军相帮，也成不了气候。

花园浜：马西港的第一个拐弯处，一小股水流还直直往前去，形

成一小浜，称花园浜。花园浜前后无人家，但曾经土地平整时有许多

的碎砖瓦砾。2017年，钱家村一农民在浜南地里，无意间翻出了一大

甏铜钱。甏很大，铜钱足有7、80斤。经仔细考证，铜钱都是北宋中

期的流通物。这也说明

了，北宋中期，这些小

浜小河边上已有村庄

聚落。

《光绪石门县志》无

马西港记载，却有花园

港，不知这花园港是否

马西港的前称，花园两

字只退居到马西港水系马西港、花园浜与落驾港的漾潭花

8

■

第二章水系与桥梁

中一个小浜了。又或是原来花园浜也与燕京港是相通的，后堵塞了，

由港成浜了。花园浜在民国时期已大部分被填。现已看不出痕迹。

圣潭桥：跨马西港，在钱家浜、落驾港、马西港四花漾南侧。原

为三孔板凳石桥，有两块掮扛石。因下面是交通要道，桥两堍有五六

个石级，因此桥面较高。冬天刮西北风时，又正巧在漾口，风力更大，

人走在桥上，有被吹走的感觉。因桥西有湾里村小学，刮风时，钱家

村及东面村坊的小孩便不敢过桥，于是村里将两块石头往边上移了下，

中间加了一条石。村里有了拖拉机后，石桥拆除，建了水泥桥。

马西港上钱家村西侧圣潭桥

寺浜与寺桥：慧民寺前有一马西港通进去东西向的河道，村民称

其为寺浜。浜东段有一小石桥，称寺桥。浜口称蒋家漾。现浜早已填

掉，桥也不复存在。

螺蛳庄桥：在尤家

埭西北的马西港上。桥

原是三孔板凳石桥，两

侧都是大块田地。拖拉

机出现后，石桥桥面太

窄，无法通行，承重又

不够，便更换了钢筋水

泥桥面，宽度仅容一拖

拉机。桥两堍仍是原来螺蛳庄桥与尤家埭

9

■

湾里村史

老桥桥墩。

上山步：湾里村无山，但原有许多岗头，村民称田横。有些岗头

高达10米左右。马西港两岸，都有岗头，南北延绵5、600米。在这些

南北向的岗头后面，还有些东西向的岗头。螺蛳庄桥东侧，有一岗，

东西向，高近10米，东面有老坟头，西边至桥边。从桥上下去，再走

上岗，如同上山，便称上山步。

罗丝庄桥公路桥：

与螺蛳庄桥老桥遥遥相

对。水泥平桥，桥西堍

有水泵站。

尤家浜：马西港在

水车湾处往东及东北的

河道，在尤家埭人家前，

称尤家浜。尤家浜有两

个浜底，如一爪子。因

罗丝庄桥公路桥

也有项姓人家，以前两

个姓氏的小村也称尤项埭，其中一浜底称项家浜。

从北边钱家浜东边的池塘到尤家浜，有7、800米，整个地势是南

高北低，落差有2-3米。但地面又平坦，马路从北到南，低陷在中间。

日本兵驻扎在扶驾桥时，曾计划将此区块整理成一个飞机场，还没动

工，日本投降了。

水车湾：马西港中间折向西的一段河道。河道北岸全是钱家村人

家的大片土地，岸边曾架有灌溉用的水车，便称水车湾。

马西桥：在马西港塘口，跨马西港。也是崇福与骑塘的界桥。原

是单孔石环桥，桥极高，两堍有十多步石级。马西港在近塘口有个

“S”形，船摇到近桥边，总要高喊几声：“松摇，松摇”，怕撞船。

桥两侧河岸芦苇茅草，月圆之夜，桥影成月，与天上之月相映成

趣。也因冷僻孤荒，据说清末的骑塘神偷小金山一度藏身于东桥墩。

20世纪90年代，桥西堍要造砖窑，桥开始繁忙起来。有了砖瓦

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■

第二章水系与桥梁

马西港上的水车湾及尤家浜口的闸桥马西桥

厂，拖拉机也多起来了，高高的拱形桥不能开拖拉机。1995年，环桥

拆了，造了水泥桥。现在，因修筑高速公路，港口的河道填了，桥也

就没有了存在的必要了。

小桥与小桥港：马西港在离南沙渚塘口200米左右的地方，一条

斜向西南的河道，河道的水流从塘口入，向东北流入马西港，又经马

西港入沙渚塘，形成一个微循环。河道在塘口有一小平石桥，两边无

石级，与路面平。小桥的名字谁也想不起来了，桥太小，所以称其为

小桥，时间久了，也忘了它的大名。它所跨的河道，便称小桥港。西

堍是净心庵。

小桥港在20世纪70年代被填掉了，因为要增加水田的拥有量。赵

庄角地势太高了，村民陆陆续续挑了两年的土，才将河港填了，岗头

平了。

燕京港：燕京港处于落驾港

与马西港之间，是马西港在慧民

寺南往西稍偏南方向延伸出的一

条河道，一直往西而南至南沙渚

塘。从村庄的北边区块看，也是

中间一条南北向的通道。燕京港

水流自沙渚塘口一路往北，汇入新村点边北段燕京港

马西港后便往南而去，形成了一个大水环。

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■

湾里村史

燕京港南端，两侧有屠家角、放花浜、胡家浜等小村，燕京桥堍

有燕京桥人家。原先从胡家浜至燕京桥口，是极荒凉野诞的地方，现

在的村委会在胡家浜与放花浜之间的河段东侧，西侧是新村点。又因

村委会后有崇楼公路穿村而过，成了村里热闹所在。在燕京桥东侧，

曾有大片坟场，后建了小农场，现依旧空了大片土地。在入马西港的

马西港边燕京桥港口闸桥燕京桥边人家及河道

港口，南侧是胡家浜人家新迁入

的坟场。

港口木桥、燕京港闸桥：在

燕京港入马西港的港口，原有木

桥，无名。1950年左右还有桥的

木桩留在水里。北边曾有片旱

地，归钱家村，称木桥头。现建

有闸桥。燕京桥

燕京桥：原是三孔板凳

石桥，但两端的两孔较窄。

桥面是两块掮扛石。河道两

岸地势较高，桥两堍无石级，

桥几与地面平。桥北堍东侧

有总管堂。石桥拆除于20世

纪80年代，改建成水泥桥。

胡家浜：胡家浜是燕京胡家浜

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■

第二章水系与桥梁

港折向南拐弯处往西延伸的一河道，河道较长，有近200米。桥北侧

有胡家浜村坊，传说中的胡百万就住在河浜边上。现在胡家浜因修建

公路填了大半，后又陆续填埋了一部分，只剩下浜口一小节。

胡家浜公路桥：公路上跨燕京港，无桥名，标注8号桥，因在胡

家浜人家门前，俗称胡家浜桥。

胡家浜人家前的公路桥

太平桥：在胡家

浜南、现新村点北侧

的燕京港上。原河道

西侧有朝西屋，太平

桥在朝西屋人家后门

口。原是单孔平板石

桥，桥面两块掮扛石，

两边的桥墩上有两个

桥耳朵，桥墩延伸至

太平桥

两侧水里。后因要过

拖拉机，怕石板被压断，20世纪70年代桥面改成了水泥板，桥墩石头

也进行了整理。

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■

湾里村史

昌盛桥：新村点东侧，跨燕京港。因新村点设立，新建水泥桥。

取名“昌盛”，因近肇昌集镇，桥名带“昌”，又有“繁荣昌盛”之意。

昌盛桥放花浜池塘

放花浜：燕京港在新村点前南北向河道拐弯处，往东延伸的河道。

在《光绪石门县志》中，放花浜是“放虎浜”。此处原极野诞，又有强

盗出没传说。这“虎”不知是指真虎，还是指强盗。浜极长，两岸竹

木蓊郁，感觉仍有野趣。现浜西段北侧是村委会，南侧是新村点，新

建了长廊、凉亭、戏台、广场、雕塑，晚上有村民集聚广场跳广场舞，

成热闹场所。荒野场景早无，更再无虎出没，“虎”就成了“花”。浜

底南侧人家前有一池塘。

联心桥：跨放花浜，

在村委会前的放花浜浜口，

平板水泥桥，桥面极宽，

利于汽车往来。原来的荒

野处，现成热闹中心。桥

名取自“党群联心”之意。

万福桥：在联心桥东，

跨放花浜。仿古单孔拱形

联心桥

石桥。

无名新桥：在燕京港新村点折向南的河道上。水泥平桥，两侧仿

木栏杆。西侧是倪家里人家。

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■

第二章水系与桥梁

万福桥新村点前新建的跨落驾港的桥

屠家角南浜

南浜：在屠家角南，浜呈东西向，屠家角人家居住在浜北。浜从

浜口延伸了200米左右后又折向北。但现在填掉了一大半，只剩下浜

口一截了。

小陆家港闸桥：在燕京港近沙渚塘港口。因当时燕京港南段东侧

属肇昌村，西侧属湾里村，这段河道在肇昌没有名称，2000年左右，

土地平整时，因西边是落

驾港，便将此登记成了小

陆家港，建的闸桥也就成

了小陆家港闸桥。

燕京港桥：在燕京港

塘口，原是三孔板凳石桥，

桥面有三块掮扛石，1982

年改建成水泥桥。

燕京港桥

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■

湾里村史

落驾港：落驾港的

名字，在《光绪石门县

志》中，是陆家港。落

驾与陆家，在方言中，

发音几乎一样，但落驾

毕竟显得有皇家气息，

尽管已是千年之前的皇

家，加上河道上有落驾

马桥，所以不知从何时落驾港港口

开始，便登记成了落驾港。

落驾港在马西港的中沙渚塘口河段，约离沙渚塘30米左右的地

方，斜向西稍稍偏南，将中沙渚塘与马西港的约60度的夹角分得更

细，形成了中沙渚塘与落驾港、马西港与落驾港两个更小的尖角。在

与中沙渚塘的夹角中，因李家木桥与陈家河头的河道，湾里村人家及

新地里在这个大三角中，角上20世纪60年代开有砖瓦厂，后又成了预

制场，直至今天。而与马西港形成的小三角，又因南北向的河道，形

成了两个水心墩。钱明志总是将这两个三角地形形容成船头，他总是

说“现在落驾港在水心墩这段填了，陈家河头前这段河道填了，船头

就没了，行驶没方向了。”河道自20世纪60年代开始，70年代填得最

多，至80年代，许多小浜小河便成了田地。

落驾港的水流，从南沙渚塘而入，也是往北、往东。而在中沙渚

塘口、水心墩北侧的一小段河道，水流往西南。两股水流碰合后，沿

水心墩西侧折向南，一起汇入马西港。整个河道，由南而东，呈自然

的圆弧形。张家祠堂与张氏祖坟在圆弧的中间。

落驾港的两侧，是湾里村人家最集中的地方。整个落驾港，由南

而北，几乎无冷清荒凉处，一派生机。

落驾港上的桥，也因两岸人家稠密，随着交通工具的变化而改动

较大。在民国34年（1945）12月的《崇德县肇昌乡全图》中，自北而

南跨落驾港的桥有：湾里村木桥、堂环桥、李家木桥、蒋家石桥（落

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■

第二章水系与桥梁

驾马桥）、六家木桥、倪家木桥、恭礼桥。现在的桥则如下所述。

湾里村闸桥：在湾里村人家前河道。原有木桥，即湾里村木桥。

北堍两侧都有轿埠。湾里村的沈姓人家，集中于此。

湾里村桥：原是三孔板凳石桥。俗称小理环桥，1945年的地图上

称堂环桥。落驾港是湾里村大村北

片人家出行的主要水道，河上的桥

自然也不马虎，且都建得高大，为

了过船。桥中间的一对排柱上，有

一对联：语水一弯经落驾，沙塘半

里过扶桥。（落驾，指落驾马桥，

扶桥，是东边的扶驾桥）钱明志年

轻时每摇过此桥，看到对联，总是湾里村人家西侧桥，原是三孔板凳石

桥，桥下排柱上有桥联：遇水一弯经落驾，

要说：半里远远不止呢！这写联的东至半里过扶桥

人，有点夸张。因此这桥联便深深

印在他记忆里。20世纪70年代，

要过拖拉机，怕桥石断掉，改修了

水泥桥。湾里村桥应该有个正式名

字，但谁也想不起来了。水泥桥

上，赫然写着它的俗称：湾里村

桥。桥面的两块掮扛石，原来扔在

落驾港与中沙渚塘相连的一截河道，

北堍岸边，后来有人收购古桥石，

现中段已堵。河边是李家木桥人家

这两块条石，也就不知去向了。

通中沙渚塘河道：李家木桥东

侧，有一河道往北，在陈家河头人

家的东侧入中沙渚塘，湾里村人家

和新地里，就在这块河道包围的三

角形地上。这也是钱明志说的“船

头”。中间一截在民国时期已淤塞，

只剩下两头两截河浜。李家木桥

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■

湾里村史

李家木桥：李家木桥原是一座塌木桥，在李姓人家前面的河道上。

1968年改建石桥，桥面石很宽，当时用了两只6吨水泥船去桐乡运来。

现已修建成水泥小桥。

三个艿头浜：河道在往西南慢慢向南转过去的地方，往西有三个

小浜。最南边的浜最长，从落驾港延伸出来约200多米，在田心里人

家后面，被田心里人称北浜。但对于湾里村其他村民来说，都是无名

浜。对于这样无名字的小浜，村民有个统一称呼：艿头浜。如总艿头

上长出来的小艿头，而浜底也常是圆形。三个小浜最北的最短，除最

南边的浜剩下浜底的一汪水，其他水道都已填平。

最北边的小浜对面，也即落驾

港的东侧，原是蒋家里小村，地形

如烟管头，称烟管头地。由于这地

形，便预示了这地上的人家做不兴

旺，即使积蓄到一点，也如烟斗里

的烟，燃尽了成灰。后来蒋家里人

家果然发生了几次火灾，便搬迁到蒋家石桥

了南边，与陆家木桥人家连接在一

起了。

蒋家石桥：蒋家石桥与驾马桥

是完全相邻的两座桥。蒋家石桥与

驾马桥，原来也是一座桥的两个名

字。蒋家石桥自它诞生时就不是石

桥。蒋家石桥在村中一条水泥路的

蒋家石桥北侧落驾港河道及边上一私

连接处，大概又因南侧的驾马桥保

企仓库

存非常完好，就直接建了水泥桥。

水泥桥建于2005年，东堍原是蒋家里小村坊，依着边上的石桥，就定

了蒋家石桥这名字。

驾马桥（落驾马桥）：俗称蒋家石桥。在湾里村，最搞不清的是驾

马桥与落驾马桥这两座桥的关系。村民一直认为保留下来的这座石桥，

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■

第二章水系与桥梁

是驾马桥，因桥上刻得明明白白。

而落驾马桥，则是驾马桥南面后房

张人家与陆姓人家之间跨落驾港的

一座桥。

关于驾马桥，我认为可能就是

落驾马桥，理由有：一，经仔细察

看桥面两侧的石刻，发现在“驾马驾马桥

桥”三字前应该还有一字，有被涂

掉的痕迹，形成了一空格。这在照

片中非常明显。二，湾里村桥的桥

联，明确有“语水一弯经落驾”。

按现在说法，此石桥南面原有木

桥，是落驾马桥，那么桥联应该是

“语水一弯经驾马”，而不是“落

驾马桥桥墩上的毛泽东语录

驾”了，毕竟一弯后的第一桥是此

桥。三，陆家木桥与落驾马桥在方言中发音几近一致，木桥西侧原是

陆姓人家，按村里规矩，桥名常跟着村坊人家的姓氏。为了沾上皇家

气，把陆家木桥证成落驾马桥也未尝不可，反正北侧的是驾马桥。所

以现在将此桥称“驾马桥”，南边原来的小木桥称落驾马桥。

落驾马桥的名字，与宋高宗有关。高宗南渡，过桥时，下马步行，

高宗过后，乡人把桥名改成了落驾马桥。这与王过此桥、下马辇桥、

御驾桥、扶驾桥等都是一个

道理。

陆家木桥公路桥：在村

中间的穿村公路上，跨落驾

港，西堍有陆姓人家。原有

木桥在其南侧。公路桥无名，

加上南侧的木桥塌了，就将

其称为陆家木桥公路桥。这陆家木桥公路桥

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■

湾里村史

里的陆家木桥，指的是桥西堍的小村庄。

陆家木桥：在1945年的地图上

是“六家木桥”，现在被村里人考

证为“落驾马桥”。皆是读音惹的

祸。原址在公路桥南侧约50米的地

方，东堍是北房张，西堍是陆姓人

家。木结构，20世纪80年代塌了，

加上稍北边有了公路桥，就没有

后房张人家大水路边上的陆家木桥旧址

再修。

水管桥：修建于20世纪70年

代，东侧是后房张，西侧是墙门

堂。西堍南侧是一机埠，现早已废

弃。水管是田里灌溉用的，原从河

底下走，修在河面上，再盖上一层

水泥，勉强可作通行用。

倪家新桥：在倪家里人家北水管桥

侧，原是木桥，现是水泥桥。大概

修建后，水泥桥再有木桥两字不妥，改成了新桥。

倪家浜：落驾港南端往东的一条河道，在前房张与倪家里人家之

间，靠近倪家里，称倪家浜。浜原很长，也很宽。北侧是湾里村最大

倪家浜口原大地主张杏林家门前的石

埠。石埠极宽，石头很整齐。竖放的条石

是已被重新搬动过了。落驾港及弯向右的倪家浜

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■

第二章水系与桥梁

地主张杏林家，浜口有个特别宽阔的轿埠，轿埠的石料也极整齐。张

杏林的房子在1949年后用作新政府的城关区区政府的办公用房。

恭礼桥：在落驾港的南沙渚塘港口，跨落驾港。原是三孔板凳石

桥，因在塘路上，是重要的交通要道，所以有三块掮扛石。现改成了

一孔，两侧桥墩作了修建，中间的桥面石还保留着。桥面石因长年累

月的行人磨得泛光。桥东边孔上的三块桥石挪了位置，西边的三块已

不知所踪。桥东侧原有朱家门，只一户人家，后搬迁到了北边屠家角。

西侧传说有白雀寺。

因塘河不再是交通要道，小桥只是偶尔有两堍地里耕作的人行走，

四周极宁静。桥外侧的水面，宽阔、澄清，在阳光底下泛着微涟，千

年似乎一瞬间。

小桥远离村坊人家，繁华落幕，知道它名字的人也早已过去。钱

明志说，他们一直称它为“天水桥”。趴桥上洗净石刻，“恭礼桥”

三个字赫然出现。

恭礼桥

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■

湾里村史

南沙渚塘：即语溪、语儿泾。河道在村庄中间，自西而东穿村而

过，曾与燕京港一起，连成了湾里村与肇昌村的分界线。塘边有肇昌

集镇，是方圆十里的信息与物资的交流地，也有去往县城、省城的码

头。交通重心的转移，塘河逐渐冷清，但河水依旧东流，日夜不息。

语溪，本就是个诗意的名字，加上两岸风景极富江南秀美，文人

墨客的诗句中便多有描绘。

肇昌桥：原是三孔板凳石桥，

三块掮扛石，两边有栏杆。因在塘

河上，桥面较高，两堍各有石级十

来步。现有新老两座。新的是水泥

桥，适合汽车交通。老的是石桥，

也是2018年收集了旧石材，仿照原

来的石桥而造。所以水泥桥成了老肇昌桥

桥，石桥成了新桥。

肇昌石桥原有两列桥联，朝东

的是：肇昌虞店御卫合，下马王过

黑板郭。朝西的是：北阳佘家智义

周，星石龙吟近万有。桥联是肇昌

桥东西两向南沙渚塘上的十六座桥

的桥名。即：北阳桥、佘家桥、智

迎新桥

义板桥、周家桥、星马桥、龙吟

桥、万有桥、肇昌桥、虞家店桥、御驾桥、卫曹

庙桥、合仰桥、下马辇桥、王过此桥、黑板桥、

郭南桥。

迎新桥：在肇昌桥西侧，跨南沙渚塘，水泥

平桥，是连接村内南北向主要道路桥梁。原无

此桥。

谢家浜：在肇昌桥西侧，往南延伸约百米后

折向西。谢家浜河岸西侧是以谢姓人家为主的谢谢家浜

22

■

第二章水系与桥梁

家角小村。现折向西一截已填埋，

新的浜底建有一户人家。

谢家浜小木桥：跨谢家浜南北

向河道，原是木桥，塌后，改成了

水泥石孔桥台的桥面，小桥极窄，

无栏杆。

御驾䠄桥：御驾䠄桥，大概是谢家浜小木桥

桥名变动最多的桥之一了。在《石

门县志》里，是虞家店桥，北堍也

曾有虞姓人家。大概是因着西边的

御驾桥，刚巧“虞家”与“御驾”

的方言极为接近，沾有王气的

“御”总比“虞”来得高大上，且

桥同在沙渚塘，康王经过御驾桥，

御驾䠄桥

怎么就不能经过虞家店桥呢？在

1943年的地图里，虞家店桥成了御驾典桥，20世纪50年代的地图，则

又成了御驾跌桥，在新建的水泥桥上，赫然写着“御驾䠄桥”。但也有

另一说：同家浜的塘河口，原有一木桥，称虞家店桥，但桥早已坍塌，

后一直没修复。这䠄字，也说是因为康王经过时，到桥上去踮起脚尖

瞭望了下，看看后边的追兵，望望前面的路。那么“䠄”应作“踮”，

只不过造桥师傅写了个错别字。

中沙渚塘、扶驾桥及集镇中沙渚塘及北岸扶驾桥集镇西侧

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■

湾里村史

御驾䠄桥重建前是三孔平板石桥，就是江南普通的“板凳桥”，但

因沙渚塘是条热闹的水路，过往船只较多，桥孔较高，两堍各有八步

台阶。御驾典桥是桥南一带出县城的主要通道，桥面较宽，有三块桥

面石，也较西边的御驾桥新。桥南堍西侧是沈家埭四、五户人家，清

一色的黑瓦平房，每户也就一直落；北堍台阶下去就是踩得结实发白

了的塘路，塘路边正对着桥堍的是一个一米高左右的岗头，上面是一

片茂密的竹林。

重建前的御驾典桥在现在的水泥桥西约三、四十米，桥南堍下去

的路正好贴着边上的人家，北堍下来西侧就是东西向的三官塘桥，那

时的三官塘桥也在塘路口，两桥构成了一直角。现在新建的三官塘桥

也已往里边移了些位置。水路已不再成为交通要道，岸上那条走得发

白的塘路也长满了草。

中沙渚塘：即张泾，湾里村最北端的界河，河边的小集镇称扶驾

桥。扶驾桥周围的陈姓，经过多代人的积累，也敢于走出去，大部分

有家都较富裕，曾一度声势显赫。在划成分的年代，扶驾桥周围村庄

是以陈氏为主的人家，有“三十六家半地主”之称。扶驾桥，一个塘

口的小集镇，在20世纪80年代前后达到了它的辉煌。现在的塘边，早

已失了过去的热闹，一家茶馆，早上是固定的几位老人，每天吹着同

样的牛，聊着日复一日的故事。

扶驾桥：跨中沙渚塘，原是三孔板凳石桥。桥面有三块条石，条

石比一般的桥较宽较厚，三块条石几近2米，这在同时期石桥中极为

少见。因塘河宽阔，桥身长近20

米，桥下中孔达6米，两边小孔也

有4米。整个栏杆依着下面的桥面

石，分三节，中间的一节是非常气

派地整块条石。栏杆有80厘米左右

高。桥极高，一则是两堍地势本来

较高，另则是两堍各有七级石级。扶驾桥

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■

第二章水系与桥梁

桥高，便于过船，也是夏天晚上的天然乘凉处。吃过夜粥，附近人家

便去桥上乘凉。有人将躺椅也搬到桥上。桥上石头极平整，常有人在

桥上过夜，这比待在家里的矮小的木头房子里舒畅多了。南堍有马路

直达南沙渚塘万有桥。

扶驾桥桥名与康王南渡有关。据说桥原是木桥，且已破败歪斜，

康王至桥边，下了马，一看歪桥，便不敢过桥，便由随从扶了过桥。

后当地乡绅集资建了石桥，并定名为扶驾桥。《邝》志载：“宋康王南

渡至此，故名，明嘉靖间重修”。（邝世培：康熙十五年时任石门县

令，康熙《石门县志》主编）

桥一直很坚固，但在1982年冬天的一天，桥被撞坏了。撞坏桥的

是一艘装载约30吨左右的驳船。当时钱明志正巧在附近地里种菜，听

到一声巨响，继而有人喊“出事了”，便跑过去看。船撞在南侧的桥柱

上，桥柱歪了，桥的栏杆和一块桥面石掉在船头，桥石断成了三节。

好在船是铁皮船，无伤大恙。但桥毁了。

新建的桥是水泥桥，现在也破败不堪，已成危桥。两堍架了限高

铁架。

渡圣桥：传说康王赵构南逃，

过中沙渚塘的两座小桥，两小桥此

后便改称为扶驾桥与渡圣桥。渡圣

桥在扶驾桥东侧，是南北向跨塘

桥，原是三孔平板石桥，现成三孔

平板水泥桥。因连通村庄较多，渡

圣桥曾是交通要道，周围名声较渡圣桥

大。后修建的水泥桥，桥面也较宽阔，两侧栏杆做工考究。渡圣桥北

堍西侧，曾有一庵，泥马渡康王的故事，有一版本的地点就在渡圣庵。

庵西侧有一石牌坊。庵和牌楼被拆除于20世纪50年代的人民公社时

期。牌坊西侧有一往北河道，塘口有一三孔平板小石桥，称白仙桥。

现在的桥面已改建成水泥，桥墩是原有的石头，作了整修。

理环桥：在扶驾桥西侧。光绪《石门县志》作“礼怀桥”，大概是

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■

湾里村史

理环桥理环桥老桥面石

因《左传》有“招携以礼，怀远以德”之句而名。原是拱形三孔石桥，

“怀”大概也因此被记成了“环”。现在的桥为水泥桥，桥南侧刻有

“里环桥”。因塘河上环桥不多，一座石环桥便是一个美丽的景点。三

孔石桥，倒映在水，是三个美丽的圆。形意皆美，船从桥下穿环而过，

水波的圆，与桥洞的圆，交叠相扣，荡漾很久。

理环桥是湾里村最西北角的出行之桥。桥南堍是陈家河头人家，

北堍是李家浜村的理环桥自然村。南北村庄人家皆沿河排开，只是曾

经的热闹已不在，蝉在枝头嘶鸣，村头不见一人。

湾里村南片水系与桥梁

村庄南区块，与海宁相邻。南端的水系较复杂，弯弯曲曲不是很

规整，桐乡与海宁的两县的界线依着水道也很不规整。西侧是斜港的

一部分，也是与西边御驾桥村的分界线；中间自北向南是王家石桥港，

在南端被称为九曲港，东侧是天顺港，也是崇福与骑塘两镇的交界线。

这三条河发端于南沙渚塘，自北向南通往海宁。

除了主要交通水道，便是主水道两侧鱼刺一样排开长长短短的小

浜兜，小浜兜周围便是密密居住的村庄。小浜兜是这些人家水源，是

出外河的开端，也是船舶停靠的小小港湾。但为了要开垦更多土地种

粮食，尤其到了20世纪70年代，每户人家常常交了公粮后所剩无几，

便想要多种田，于是填了许多小河浜。

26

■

第二章水系与桥梁

虽然出海在东南方向，但村中河道的水流却不是一味往南或往东。

两条沙渚塘的水流自西往东。南片水系主要是南沙渚塘与五泾港之间

的河道，以南北向为主，水流主要是自北而南，紫金港的水流是自西

而东。但紫金港的水流入天顺港后，在交汇处的东漾潭，却一股往南，

一股往北流入北侧的南沙渚塘。从王家石桥港到紫金港，再到沙渚塘，

形成了一个半环流。马西港在南沙渚塘口处的赵庄角，形成一个小小

的半环流。

天顺港及其水系：天顺港是湾里村南部最东边的界河，也是崇福镇

与骑塘乡（现为高桥镇）的界河。其南端与五泾港相连，又是与海宁

相为界，所以是两镇两县交界处。虽为界河，但河道两侧并不荒凉，

相反，自北而南，却是连绵不断的人家。尤其是港东，村里人家的房

屋都较宽敞，南端更是豪华，大概因其与海宁相接，从事了皮草加工

行业相关。港西侧，沿河而进，依次是盛家门、朝西屋、丰光桥、佟

家漾。其实人的脚不随界线，

所以港东有丰光桥人家，而

港西，有东边人家的土地。

天顺港出南沙渚塘后，

河道连续有几个弯道，因少

人家，显得较荒凉，芦苇

丛生。

小娘浜：在天顺港北端

弯道的尽头，往西南斜向出天顺桥南侧河段

一小浜，因其偏僻，却离肇

昌集镇又近，到了晚间，便有一些

青楼小船出没，便得了小娘浜的

名字。

葫芦潭、机埠桥：葫芦潭是天

顺港北端往东一小浜，浜较长，河

道弯曲也多，浜底呈圆形，又开树木处原是从天顺港延伸出来的小娘浜

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湾里村史

机埠桥葫芦潭

阔，称葫芦潭。港西有盛家门人家。葫芦潭口北侧建了机埠桥，既方

便通行，也为了防洪防涝。

天顺桥：是天顺港北端较重要的一座桥。原是板凳桥，是湾里村

南部往东的交通要道。因河东有叶姓人家，俗称叶家石桥。桥在重建

过程中，桥名直接写了叶家石桥，自此，天顺桥进入了历史。

天顺桥

友谊桥：在天顺桥南，一座新建的

水泥桥。原无此桥，但因后来港两边人

家增多，为了通行方便，建了此桥。因

在两乡连接处，通行之外，更是友谊。

东漾潭：紫金桥港入天顺港的一个

宽阔水面。友谊桥

无名小桥：在丰光桥北，水泥小平桥，可过一辆汽车。桥两堍人

家修建得极富丽。

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第二章水系与桥梁

天顺港上无名小桥及两侧河道

丰港桥（丰光桥）：丰光桥原

来的桥名是丰港桥，在拆掉的老桥

上，但没有人会认真地去看一个桥

名，所以很多人认为是“丰广桥”。

因地势极偏僻，桥堍一度成了土强

盗、翻斗贼集聚地。连带着桥常被

当地人歪读成粪港桥，且演化成一丰港桥

句：“活臭活臭粪港桥。”

现在的丰光桥两堍已无往日的荒凉野诞，尤其是西堍人家，开有

一小厂，河边整修得富有生活情趣。丰港桥桥名已被写成“丰光桥”，

倒也相符。粪缸不再，丰光再现，很是贴切。

佟家漾、老虎舌头：在天顺港南端。现在的漾面并不宽阔。北侧

有个老虎舌头，原是一从岸

边延伸到水面中间的泥石滩，

两侧又往里凹，水又深，形如

舌头。娶媳妇禁止在此上岸，

一说是为了辟邪，怕人以后被

老虎吃去；又说娶进门的新娘

过了老虎舌头，会成家里的母

老虎。现在因修筑了帮岸，舌中间突出原有个伸向河中间的滩，称老虎舌

头，两侧的水较深。现筑了帮岸，舌头只剩下个

头全无，两侧里凹水面依稀留凹形

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湾里村史

下了点形状。

新老两闸桥：闸桥是为了保护河两边人家免受洪涝