SS4改型电力机车辅助电路-辅助保护

辅助电路的保护电路01任务目标：掌握SS4改型电力机车辅助保护电路的过流保护、辅助过压保护、辅助接地保护和零压保护。02任务内容：辅助过流保护电路辅助过压保护零压保护电路辅助电机过载保护及辅助负载过载保护辅助电路的接地保护电路目录1．辅助过流保护电路

当辅助回路出现过电流（电流大于2800A）时，辅助过流继电器282KC动作，4QF跳闸，同时“辅过流”信号灯亮。2.辅助过压保护

当辅助绕组或电路中出现过电压时，由跨接在a6-x6两端的RC过电压保护装置提供保护，该装置由260R、255C组成。3.零压保护电路281TC：零压保护变压器。236QS：零压保护故障开关，有两个位置，0为运行位，1位故障位。261R：限流电阻，保护整流装置。290U：整流装置，为桥式普通整流装置。286KT：零压保护时间继电器，延时2s256C电容：为了防止286KT“打摆子”现象。287YV：门联锁保护阀。3.零压保护电路（1）零压保护的作用零压保护的作用有两个，一是当接触网失压超过2秒后主断路器跳闸，防止电机等设备因不能正常工作而烧坏。二是作为机车交流保护，当机车带电时，确保高压室门打不开。（2）零压保护电路设备组成零压保护是接触网供电的失压保护，由接在主变压器绕组a6-x6两端的零压变压器281TC、电阻261R、整流装置290U、电容256C及零压时间继电器286KT组成。（3）零压保护电路原理当电网正常供电时，286KT吸合；当电网失压时286KT动作，其常闭联锁闭合，经563KA零压中间继电器将接通主断路器的分闸电路，同时司机台上的“主断”和“零压”信号灯亮。

4.辅助电机过载保护及辅助负载过载保护。

4.辅助电机过载保护及辅助负载过载保护。

SS4改型电力机车辅机过载保护采用自动开关保护，各辅机三相回路中都设有三相自动开关，当某回路中发生过流相应自动开关跳开，切断三相电源并显示故障信号。单相负载电路的过载保护使用单极自动开关作为该支路的过载保护,如229QA、230QA、232QA、233QA等单极自动开关。三相负载电路的过载保护使用三极自动开关作为该支路的过载保护,如215QA、217QA、219QA、220QA、223QA、224QA、227QA、228QA等三相自动开关。5.辅助电路的接地保护电路。

285KE：辅助接地保护继电器；发生接地时，285KE得电，使4QF跳闸。285KE常闭：提高辅助接地装置的灵敏度。291U：整流元件；两个的作用不同。其一作用是285KE失电后，迅速消除线圈的磁场能量。237QS：故障隔离开关，两位置。0位是运行位，1为故障位。262R：限流电阻；防止接地大电流通过该回路，而烧坏285KE线圈。“记忆”电路：保持信号的记忆。562KA恢复中间继电器。257C电容：帮助285KE可靠的吸合，防止285KE出现“打摆子”。285KE（常闭开关）：提高设备的灵敏度5.辅助电路的接地保护电路（1）辅助接地保护电路的作用当辅助回路发生接地时，通过该装置使4QF跳闸，保护设备不受损坏，以防事故的扩大。（2）辅助接地保护电路的组成（3）辅助接地保护原理：当某点发生接地时，保护装置“地”点与故障接地点是同电位，于是则构成了闭合回路。4QF动作，“辅接地”灯亮。同时，285KE常开闭合，形成记忆电路，保持信号灯亮。故障消除