机车的管理与运用 机车周转图_第1页
机车的管理与运用 机车周转图_第2页
机车的管理与运用 机车周转图_第3页
机车的管理与运用 机车周转图_第4页
机车的管理与运用 机车周转图_第5页
已阅读5页,还剩35页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

11.列车运行图的概念

列车运行图是用以表示列车在铁路区间运行及在车站到发或通过时刻的技术文件,它规定各次列车占用区间的程序,列车在每个车站的到达和出发(或通过)时刻,列车在区间的运行时间,列车在车站的停站时间以及机车交路、列车重量和长度等,是全路组织列车运行的基础。

任务五、机车周转图232.列车运行图在铁路运输生产中的作用铁路运输企业实现列车安全、正点运行和经济有效地组织铁路运输工作的列车运行生产计划。铁路运输生产联结厂矿企业和社会生活的纽带决定性地影响着铁路运输企业的经济效果4一、列车运行图的图形表示方法

重点内容列车运行图的图形表示方法要求掌握列车运行图的三种格式运行图上车站中心线的确定方法列车运行图上列车时刻与车次的表示方法51.列车运行图的表示方法列车运行图是运用坐标原理对列车运行时间、空间关系的图解表示。以横坐标表示时间,以纵坐标表示距离。即列车运行图上的水平线表示分界点的中心线,水平线的间距表示分界点间的距离。672.列车运行图的三种格式

列车运行图按时间划分方法的不同,有三种格式:

一分格和二分格运行图(编制新列车运行图时使用)十分格运行图(编制列车运行调度调整计划和绘制实绩运行图时使用)小时格运行图(编制旅客列车方案图和机车周转图时使用)

8(1)二分格运行图

9(2)十分格运行图

10(3)小时格运行图113.运行图上车站中心线位置的确定方法(1)按区间实际里程的比例确定即按整个区段内各车站间实际里程的比例来确定车站中心线的位置。(2)按区间运行时分的比例确定即按整个区段内各车站间列车运行的时分比例来确定车站中心线的位置。12按区间运行时分的比例确定车站中心线位置的方法

134.列车运行图上列车时刻与车次的表示方法

(1)列车时刻的表示方法运行图上的列车运行线与车站中心线交点即为列车到、发、通过车站的时刻。二分格图上以规定的标记符号表示;十分格图上填写10min以下的数值;小时格运行图上填写60min以下的数值。所有表示时刻的数字,都填写在运行线与横线相交的钝角内。列车通过车站的时刻,一般写在出站一端的钝角内。车次标在区段的首末两端区间相应列车运行线的上方。

二分格表示方法:单整数分用短竖线填记在两时分线中间,双数用短线填记在时分线上,15s用短竖线及线顶端加一向右上45度短横填记在两整分线之间、、、、、、。

14二分格运行图15十分格运行图16小时格运行图17(2)列车车次的表示方法不同种类列车的运行线采用不同的表示方法并对每一列车冠以规定的车次,标在区段的首末两端区间相应列车运行线的上方。上行列车的车次为双数,下行列车的车次为单数。列车运行线的表示方法全路列车车次编定表全路列车车次编定表21110014200111003T31车次T321452110046﹕056﹕308﹕449﹕30A7﹕228﹕109﹕216﹕206﹕457﹕229﹕009﹕099﹕43b7﹕127﹕579﹕076﹕327﹕368﹕139﹕209﹕53c7﹕047﹕478﹕526﹕486﹕568﹕309﹕119﹕35d6﹕547﹕358﹕347﹕089﹕239﹕46E6﹕467﹕258﹕23例题:把下面的列车时刻表铺画成运行图。要求按下行货物列车的区间纯运行时分=14min,=12min,=15min,=10min。确定车站中心线,从技术站出发增加起动附加时分(1min),到达技术站增加停车附加时分(1min)。列车时刻表列车运行图要素概述

列车运行图的要素有:(1)列车区间运行时分;(2)列车在中间站的停站时间;(3)机车在基本段和折返段所在站的停留时间标准;(4)列车在技术站、客运站和货运站的技术作业过程及其主要作业时间标准;(5)车站间隔时间;(6)追踪列车间隔时间。铺画时必须遵守的一些时间标准

概述一、列车区间运行时分列车区间运行时分是指列车在两相邻车站或线路所之间的运行时间标准。列车运行图要素概述一、列车区间运行时分列车区间运行时分按车站中心线或线路所通过信号机之间的距离计算;列车区间运行时分应按各种列车和上下行方向分别查定;列车区间运行时分应按列车在区间两端站停车与不停车通过分别查定。

列车运行图要素1概述二、列车在中间站的停站时间(1)技术作业需要停站时间;

(2)客货运作业需要停站时间;

(3)会车和越行。列车运行图要素1概述三、机车在基本段和折返段所在站停留时间标准

机车在基本段和折返段所在站停留时间标准,取决于机车类型和机车交路方式。机车在基本段和折返段所在站办理必要作业所需要的最小时间,称为机车在基本段和折返段所在站的停留时间标准。

列车运行图要素1概述三、机车在基本段和折返段所在站停留时间标准

机车在折返段所在站的停留时间标准:

列车运行图要素1概述

四、列车在技术站和客货运站的技术作业时间标准

(1)在到发场内办理各种列车作业的时间标准;(2)在驼峰或牵出线上解体和编组列车的时间标准;(3)旅客列车车列在配属段、折返段所在站的停留时间标准;(4)货运站办理整列或成组装卸作业时间标准。列车运行图要素2车站间隔时间车站间隔时间是指在车站上办理两列车的到达、出发或通过作业所需要的最小间隔时间。常用的车站间隔时间包括不同时到达间隔时间、会车间隔时间、同方向列车连发间隔时间、同方向列车不同时发到间隔时间和不同时到发间隔时间等几种。列车运行图要素2车站间隔时间

一、不同时到达间隔时间

在单线区段,来自相对方向的两列车在车站交会时,从某一方向列车到达车站时起,至相对方向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间,称为不同时到达间隔时间。两种形式:一停一通和双停。列车运行图要素2车站间隔时间

一、不同时到达间隔时间

一列停车,一列通过两列都停车列车运行图要素2车站间隔时间

一、不同时到达间隔时间

列车运行图要素2车站间隔时间

二、会车间隔时间

在单线区段,自列车到达或通过车站时起,至由该站向同一区间发出另一对向列车时止的最小间隔时间,称为会车间隔时间。两种形式:一停一通和双停。列车运行图要素2车站间隔时间

二、会车间隔时间

一列停车,一列通过两列都停车列车运行图要素2车站间隔时间

三、同方向列车连发间隔时间

τ连在单线或双线半自动闭塞区段,从列车到达或通过前方邻接车站时起,至由车站向该区间再发出另一同方向列车时止的最小间隔时间,称为同方向列车连发间隔时间。四种形式,两种类型。列车运行图要素2车站间隔时间

三、同方向列车连发间隔时间

列车均在后方站通过列车均在后方站停车2车站间隔时间

三、同方向列车连发间隔时间

列车运行图要素列车运行图要素

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论