车身修复技术学习资料复习试题附答案

第页车身修复技术学习资料复习试题附答案1.当新更换的车门外板的边缘弯至距内板（）时，开始使用折边工具。A、30ºB、40ºC、50ºD、60º【正确答案】：A2.不锈钢中,铬的含量大约是()。A、0.1B、0.11C、0.12【正确答案】：C3.铝的密度大约是钢铁的()。A、.1/3B、.1/4C、.1/5【正确答案】：A4.用惰性气体保护焊进行仰焊操作时，要（）。A、调低电压、缩短电弧B、调高电压、缩短电弧C、调低电压、加大电弧D、调高电压、加大电弧【正确答案】：A5.塑料在燃烧时会有熔滴产生。A、热固性B、热塑性C、皆有D、皆无【正确答案】：B6.高强度、低合金钢的加热时间不能超过()。A、3minB、4minC、5min【正确答案】：A7.塑料的缺点是()。A、比强度小B、耐热性低C、吸震性差【正确答案】：B8.沥青底涂层的优点是能消音和预防飞石的冲击，目前在车身上（）使用这种防腐蚀材料。A、钢板B、铝板C、不锈钢板D、玻璃纤维塑料板【正确答案】：D9.()不是车身的结构性部件。A、前立柱B、后纵梁C、后侧围板【正确答案】：C10.车身封闭梁不能采用（）的方式连接。A、插入件对接B、无插入件对接C、偏置对接D、搭接【正确答案】：D11.对高抗拉强度钢用氧乙炔焊炬加热部位的周围必须使用温度显示的方法,将这些地方的温度控制在()以内。A、500°CB、600℃C、400°C【正确答案】：B12.前置发动机前轮驱动汽车后车身的后车底板侧梁的后段都经过()加工,以提高吸收撞击的效果。A、皱榴B、波纹C、上弯曲【正确答案】：B13.用低压水流检查风窗玻璃是否漏水，用（）的检验顺序来找出泄漏位置。A、从底部开始，慢慢向上，最后是顶部B、从顶部开始，慢慢向下，最后是底部C、从中部开始，然后是顶部，最后是下部D、皆可【正确答案】：A14.对高强度钢进行600℃加热后冷却,相当于对它进行了()。A、正火处理B、退火处理C、淬火处理【正确答案】：B15.车身板件有()等3种类型。A、单曲拱形、复合拱形和双曲拱形B、单曲拱形、多向拱形和双曲拱形C、低拱形、中拱形和高拱形【正确答案】：A16.发动机罩的加强梁是通过()连接在内板上的。A、折边B、点焊C、螺栓【正确答案】：B17.拆卸车门装饰板时，（）的做法是正确的。A、用螺丝刀撬开塑料卡夹B、用叉状工具在两个卡夹之间撬动C、用叉状工具在卡夹头部撬动D、用手指甲撬开塑料卡夹【正确答案】：C18.夹层减震钢板用于车身()。A、地板B、前围板C、后舱隔板【正确答案】：C19.修复凹陷铰折的办法是()。A、修复形状后再加热拉伸B、通过两个方向拉伸C、边拉伸边加热【正确答案】：C20.板件变形后,在弯曲部位强度会()。A、增强B、不变C、下降【正确答案】：A21.当车架发生上下弯曲时，变形的部件在（）上发生了变形。A、长度B、宽度C、高度D、皆有【正确答案】：C22.直接碰撞点应（）修理。A、最先B、在中间阶段C、最后D、皆可【正确答案】：C23.热塑性塑料数量很大,约占全部塑料的()。A、0.6B、0.7C、0.8【正确答案】：C24.()是承载式车身前车身的部件。A、门槛板B、前纵梁C、中立柱【正确答案】：B25.在对车身上封闭的门槛板内表面进行防腐处理时，从一端打孔插入喷嘴，要先从（）开始喷防腐材料。A、离孔最近的地方B、离孔最远的地方C、孔与最远距离的一半位置D、皆可【正确答案】：B26.()钢板用在燃油箱。A、镀锌B、镀铝C、镀锡【正确答案】：C27.橡胶锤可以修复（）变形。:A、大面积凹陷B、小面积凹陷C、皆可D、不定【正确答案】：A28.铝的密度大约是钢铁的（）。A、一半B、三分之一C、四分之一D、五分之一【正确答案】：B29.导电底漆可以用在车身（）钢板上。A、表面带油漆的B、单面镀锌的C、双面镀锌的D、裸金属表面的【正确答案】：D30.热轧钢板是在()以上轧制的。A、600℃B、700°C、800℃【正确答案】：C31.车门内外板通常是用()方式连接的。A、焊接B、折边C、螺栓【正确答案】：B32.非承载式车身在受到侧面碰撞时,主要由()来吸收能量。A、门槛板和车门B、中立柱和门槛板C、纵梁和中间横梁【正确答案】：C33.钢铁的回火处理用来()。A、强化内部结构B、增加硬度(脆性)C、增加韧性【正确答案】：C34.环氧树脂中加入的乙二胶是()。A、增韧剂B、稀释剂C、固化剂【正确答案】：C35.车身板件更换后，电阻点焊焊接接头的数量与生产厂家原来的焊接接头数量相比（）。A、可以少一些，但焊点强度要足够B、必须数量相等C、要多30％D、要多50％【正确答案】：C36.()黏合剂在固化后,体积略有膨胀,特别适用于管件套接或槽接,也可用于填补裂缝、堵漏和黏合零件。A、氧化铜B、酚醛树脂C、环氧树脂【正确答案】：A37.在承载式车身发动机舱部位，（）没有吸能区设计。A、纵梁B、横梁C、挡泥板D、C柱【正确答案】：B38.在使用垫铁、钣金锤和外形修复机都可以修理的情况下,使用()可以省时省力。A、垫铁、钣金锤B、外形修复机C、两种工具都可以【正确答案】：A39.在乘坐室前排座椅前的地毯上经常有水，可能是（）造成的。A、上部排水系统的排水管堵塞B、空调蒸发器排水管堵塞C、风窗玻璃漏水D、天窗漏水【正确答案】：B40.中置后驱汽车的发动机和动力传动装置布置在()之间。A、乘坐室和后桥B、乘坐室与前轮C、后桥与后行李舱【正确答案】：A41.在一般的碰撞中，不会发生变形的部件是（）。A、前纵梁B、地板纵梁C、后纵梁D、翼子板【正确答案】：B42.对聚乙烯内饰件加热修复时，加热枪的喷嘴离工件的距离是（）mm。A、100～150B、150～200C、200～250D、250～300【正确答案】：D43.高强度钢内部晶粒变大熔合后,强度()。A、不变B、变大C、变小【正确答案】：C44.比较复杂的车身损坏，需要使用（）来检查悬架和整个车身的损伤情况。A、量规B、三维测量系统C、钢卷尺D、目测【正确答案】：B45.客车的蒙皮使用()连接在骨架上。A、螺栓B、焊接C、折边【正确答案】：B46.铁锤在垫铁上的敲击法可以修理()损伤。A、小的凹陷B、大的凸起C、板件上的拉伸区【正确答案】：A47.板件变形后，在弯曲部位强度会（）。A、增强B、下降C、不变D、不定【正确答案】：A48.20世纪80年代前,大多数轿车的车身结构都采用()车身。A、整体式B、车架式C、半架式【正确答案】：B49.拉伸时，操作人员要站在塔柱的（）。A、前面B、后面C、侧面D、皆可【正确答案】：C50.承载式车身分为()部分。A、2B、3C、4【正确答案】：B51.车身划痕，其中直接损伤的比例是（）左右。A、0.8B、0.5C、0.3D、0.1【正确答案】：A52.当汽车以50km／h的速度撞上障碍物时，乘坐室的长度会被压缩（）。A、1％～2％B、2％～5％C、5％～8％D、8％～10％【正确答案】：A53.对塑料焊接前，一般要在塑料件（）位置进行进行焊接测试。:A、正面B、背面C、侧面D、表面【正确答案】：B54.使用电阻点焊设备焊接1mm厚的钢板时，两层板的间隙应该是（）mm。A、0B、0.5C、1D、1.1【正确答案】：A55.使用微钣金工具对微小凹痕修复时,()的操作是错误的。A、修复时的力量要准确、有力B、在修复好的部位上放一些研磨膏抛光C、用微钣金锤轻敲凹陷部位,动作要轻柔【正确答案】：A56.可以使用偏置对接连接方式的车身板件是（）。A、前立柱B、后纵梁C、门槛板D、翼子板【正确答案】：A57.在车身制造中,铝的应用可以使车辆减小()的质量。A、10%～20%B、20%～30%C、30%～40%【正确答案】：B58.当车架发生断裂变形后，在（）上尺寸会有变化。A、长度B、宽度C、高度D、皆有【正确答案】：A59.对行驶速度为（）km/h的车辆实施紧急制动，可验证安全带是否起作用。A、10～25B、20～35C、30～45D、40～55【正确答案】：A60.在悬架周围特别容易受到腐蚀的地方,采用经过表面处理的()作为防锈钢板。A、冷轧钢板B、热轧钢C、高强度钢【正确答案】：A61.车门板中间和边缘的强度是（）。A、中间高、边缘低B、中间低、边缘高C、中间和边缘相同D、不定【正确答案】：B62.纵梁向右弯曲时，校正时要夹紧纵梁（）拉伸。A、左侧B、右侧C、上部D、下部【正确答案】：B63.在车身板件上涂刷了防腐密封剂后，要到（）才能进行涂装工作。A、1hB、5hC、12hD、密封剂充分干燥后【正确答案】：D64.正火处理用来强化钢材内部结构,正火处理要把钢材加热到()。A、850℃B、750℃C、650℃【正确答案】：A65.承载式车身分为（）部分。A、一B、二C、三D、四【正确答案】：C66.46.使用微钣金工具对微小凹痕修复时,()的操作是错误的。A、修复时的力量要准确、有力B、在修复好的部位上放一些研磨膏抛光C、用微钣金锤轻敲凹陷部位,动作要轻柔D、用直尺检验其平整度【正确答案】：A67.实敲用于修理（）损伤。A、小的凹陷B、大的凸起C、小的拉伸区D、大的拉伸区【正确答案】：A68.车身板件在拉伸时破了一个大裂口，要（）。A、对接焊起来B、胶粘铆接C、在后面加衬板焊起来D、更换新件【正确答案】：D69.在承载式车身上，由（）来支撑减振器。A、前横梁B、前纵梁C、挡泥板D、中间隔板【正确答案】：C70.车身上有（）的板件是用电阻点焊焊接的。A、70％～80％B、80％～90％C、85％～90％D、90％～95％【正确答案】：D71.最快速拆卸车门外板的方法是用（）。A、等离子切割B、焊点钻削机C、气动锯D、砂轮磨削【正确答案】：D72.在一个凹陷的表面上焊接时,会造成金属上升,形成一个拱形,解决这个问题的方法是()。A、可采用铁锤在垫铁上敲击,使金属表面得以降低B、采用拉伸的方法使凹陷的金属表面升高C、在凹陷处用塑料填充剂垫平【正确答案】：A73.车架式的前车身部分由散热器支架、前翼子板和前挡泥板构成,其特点是()。A、部件之间用螺栓安装,易于分解B、部件之间用钢接方式连接,不易于分解C、部件之间用焊接方式连接,不易于分解【正确答案】：A74.单曲拱形的板件受到下压力作用产生变形,在纵向和横向上所受到的分别是()。A、拉伸力和压缩力B、压缩力和拉伸力C、拉伸力和拉伸力【正确答案】：A75.钢板热收缩过量后,()。A、用铁锤在垫铁上轻敲,拉伸收缩过量的金属B、不用铁锤在垫铁上轻敲,即可拉伸收缩过量的金属C、用铁锤在垫铁上重敲,拉伸收缩过量的金属【正确答案】：C76.用氧乙炔火焰进行热收缩时,焰心到金属板的距离是()。A、3mmB、4mmC、5mm【正确答案】：A77.每次进行热收缩的直径范围是()。A、10～20mmB、20～30mmC、30～40mm【正确答案】：A78.消除应力的加热方式一般不能超过(),在加热时要采用热敏材料来控制加热的温度。A、200℃B、300℃C、600℃【正确答案】：A79.门槛板内的插入件要用（）的方法固定。A、点焊B、定位焊C、塞焊D、缝焊【正确答案】：C80.板件发生凹陷铰折后,直接把它弯曲回原先的形状,板件长度会()。A、变长B、不变C、变短【正确答案】：C81.关于更换车身仪表板，（）的做法是错误的。A、要按照正确的顺序拆下仪表板部件B、首先断开电源C、以拆卸的相同顺序安装仪表组部件D、皆可【正确答案】：C82.用惰性气体保护焊进行定位焊时，各焊点间的距离大小与板件的厚度有关，一般距离为板件厚度的（）倍。A、10～20B、15～20C、20～30D、15～30【正确答案】：D83.承载式车身防止侧面撞击的主要部件有（）。A、门槛板B、中立柱C、地板D、门槛板和中立柱【正确答案】：D84.关于板件的热收缩操作,()的说法是错误的。A、可以用铁锤不在垫铁上敲击B、可以用铁锤在垫铁上轻敲C、可以用铁锤在垫铁上实敲【正确答案】：C85.安装车门或行李舱上的密封条，要裁剪得比需要长度多出（）mm。A、5B、10C、12D、20【正确答案】：C86.拉伸中车身出现移动，要（）。A、拧紧螺栓后继续拉伸B、把车身移动到拉伸前的位置后，拧紧螺栓后继续拉伸C、重新找到新的基准后，拧紧螺栓后继续拉伸D、继续拉伸【正确答案】：C87.关于玻璃升降器，（）的说法是错误的。A、玻璃升降器可以是手动的B、玻璃升降器可以是电动的C、玻璃升降器可以使用一个或两个升降臂D、手动的和电动的玻璃升降器的升降原理不一样【正确答案】：D88.钢铁的正火处理用来()。A、强化内部结构B、增加硬度(脆性)C、增加韧性【正确答案】：A89.汽车前纵梁与()焊接连接在一起。A、挡泥板B、前横梁C、翼子板【正确答案】：A90.当代车身上应用超高强度钢的比例可以达到()。A、0.1B、0.2C、0.3【正确答案】：B91.拉伸时锤击拉伸部位的板件，是为了（）。A、敲平板件的变形B、消除板件内部应力C、防止拉伸夹持部位变形D、检查拉伸部位【正确答案】：B92.电阻点焊两个焊点间距过小，使强度降低的原因是（）。A、焊接电流被分流B、焊接时间缩短C、焊接效率低D、两个焊点的热影响【正确答案】：A93.对某个部件拉伸时造成拉伸过度，其原因是（）。A、没有及时测量B、拉伸力过大C、错误使用高压油泵D、部件变形后太软【正确答案】：A94.酚醛树脂与环氧树脂混合使用时,其用量为环氧树脂的()。A、20%-30%B、40%-50%C、30%-40%【正确答案】：C95.钢铁的退火处理用来()。A、增加柔软性B、增加硬度(脆性)C、增加韧性【正确答案】：A96.冷轧钢板的厚度一般是()。A、0.4～1.4mmB、0.4～1.6mmC、0.4～1.2mm【正确答案】：A97.车门内外板通常是用（）方式连接的。A、焊接B、折边C、螺栓D、胶粘铆接【正确答案】：B98.车身上封闭的内表面不使用漆基底层涂料，原因是（）。A、黏合性不够B、挠性不够C、容易老化脱落D、容易粉化【正确答案】：A99.（）是属于侧面车身结构件。A、翼子板B、后侧围板C、门槛板D、中间隔板【正确答案】：C100.直接碰撞点应()修理。A、最先B、在中间阶段C、最后【正确答案】：C1.下列()是整体车身的特点。A、承载式车身的主要部件是焊接在一起的,车身易于形成紧密的结构,有助于在碰撞时保护车内乘客。B、没有独立车架,车身紧挨地面重心低,行驶稳定性较好C、车身刚性大,有助于向整个车身传递和分散冲击能量,使远离冲击点的一些地方也会有变形D、当碰撞程度相同时,承载式车身的损坏要比非承载式车身的损坏更为复杂【正确答案】：ABCD解析：

整体车身的特点包括：车身采用焊接方式，易于形成紧密的结构，有助于在碰撞时保护车内乘客；没有独立车架，车身紧挨地面重心低，行驶稳定性较好；车身刚性大，有助于向整个车身传递和分散冲击能量；当碰撞程度相同时，承载式车身的损坏要比非承载式车身的损坏更为复杂。因此，ABCD都是正确的答案。2.（）属于热塑性塑料。A、聚乙烯（PE）B、丙烯腈丁二烯苯乙烯（ABS）C、玻璃纤维加强塑料（SMC）D、聚氯乙烯（PVC）【正确答案】：AD3.承载式车身发生严重碰撞时,可以使用()准确测量。A、通用测量系统B、钢卷尺和轨道式量规配合C、专用测量头D、超声波测量系统【正确答案】：ACD4.部件拉伸时总会发生回弹，（）可减小回弹。A、加大拉伸力B、减少拉伸力C、拉伸后保持一段时间D、拉伸时锤击【正确答案】：CD5.修整损坏较大的板件采用()修复法。A、敲击整形B、焊接介子整修C、粘结D、微钣金【正确答案】：AB6.更换中立柱后，可以采用（）进行焊接。A、惰性气体保护焊B、钎焊C、氧乙炔焊D、电阻点焊【正确答案】：AD7.轿车常用的车门类型有()。A、窗框车门B、冲压成形车门C、折叠式车门D、无框车门【正确答案】：ABD8.承载式车身的强度由()确定。A、部件的刚度和厚度B、部件的形状和设计C、部件的重量D、部件的材料【正确答案】：BD解析：

承载式车身的强度是由部件的刚度和厚度以及部件的形状和设计确定的。这是因为刚度和厚度能够提供抵抗外部冲击和压力的能力，而部件的形状和设计则决定了车身的整体结构是否合理，能否有效地分散压力和冲击。因此，选项B和D是正确的。9.()的说法是正确的。A、当损坏部位存在压缩区时,不能在此部位使用塑料填充剂B、低于正常高度的损坏区称为压缩区C、发生在拱起部分的凹陷卷曲折损的方向,都与拱起的方向相反D、在校正金属板的过程中,多少总要引起一些加工硬化【正确答案】：ACD解析：

ACD选项说法正确。A选项描述的是压缩区不能使用塑料填充剂，这是正确的。B选项描述的是压缩区的定义，C选项描述的是凹陷卷曲折损的方向与拱起方向的关系，D选项描述的是金属板校正过程中的加工硬化现象。10.现在汽车上应用的安全玻璃有()和特殊功能玻璃等类型。A、夹层玻璃B、钢化玻璃C、区域钢化玻璃D、生物指标玻璃【正确答案】：ABC11.用铁锤和垫铁进行收缩时,应该()。A、使铁锤不在垫铁上敲击B、敲击时铁锤要快速轻敲C、敲击时要沿着拱形表面的最低点开始敲击,逐步朝着拱形的最高点进行D、要保证每次敲击的都是拱形的最低位置【正确答案】：ABCD12.对高强度钢加热会()。A、损坏镀锌层B、改变钢铁强度C、改变钢板的尺寸D、形成氧化膜后使钢板厚度减小【正确答案】：ABCD13.承载式车身上，用高强度钢或超高强度钢制造的部件是（）。A、后侧围板B、挡泥板C、保险杠加强梁D、后纵梁【正确答案】：BCD解析：

这道题目中提到的是承载式车身上用高强度钢或超高强度钢制造的部件，这些部件通常在汽车结构中承担关键功能，如保护车辆和乘客免受外部冲击。根据题意，正确答案应该是BCD，因为它们是使用高强度钢或超高强度钢制造的部件。选项A的后侧围板有可能是焊接在底盘上的薄板冲压件，不需要使用高强度钢或超高强度钢。14.电子测量系统可以显示（）。A、标准数据B、实际测量数据C、标准数据和实际测量数据的差值D、只有实测数据【正确答案】：ABC15.防锈钢板一般有（）镀层。A、镀锌B、镀铜C、镀锡D、镀铝【正确答案】：ACD解析：

防锈钢板通常具有多种镀层，以提供必要的防腐保护。常见的镀层包括镀锌、镀铜、镀锡和镀铝等。其中，镀锌是一种常用的防锈材料，具有较好的防腐效果；镀铜和镀锡也可以提供较好的防腐性能，但价格相对较高；而镀铝则是一种经济实惠的防锈材料，具有较好的防腐性能。因此，选项ACD都是正确的答案。16.加强型塑料板上发生（）时，不能维修，需要更换。A、刺穿和破裂B、板件从金属空间构架上被拉离C、严重打折和弯曲D、塑料件缺失超过30％【正确答案】：CD17.塑料焊接时，（）的说法是正确的。A、焊条与塑料件要兼容B、可以使用搭接焊C、压力过大会拉伸焊接处D、角度过大会无法正确焊接【正确答案】：ACD18.承载式车身结构有()等基本类型。A、前置发动机后轮驱动B、后置发动机后轮驱动C、中置发动机后轮驱动D、前置发动机前轮驱动【正确答案】：ACD解析：

承载式车身结构的基本类型包括前置发动机后轮驱动（前置发动机前轮驱动）、中置发动机后轮驱动等。这是因为这些类型的设计通常将发动机和驱动系统置于车辆的前部或中部，这样可以使得车身作为底盘的一部分，提供更低的重心和更良好的整体刚性。因此，答案为ACD。19.金属板抵抗变化的能力可用()表示。A、弹性变形B、塑性变形C、加工硬化D、强度和硬度【正确答案】：ABC20.车架是否变形，可通过比较()的大小来确定。A、门槛板与车架前后之间的空间尺寸B、前翼子板与轮罩前后之间的空间尺寸C、保险杠上的后孔到前车架横梁之间左右尺寸D、车门缝隙【正确答案】：ABC21.高强度、低合金钢适合采用()焊接方式。A、气体保护焊B、氧乙炔焊C、电阻点焊D、电弧焊【正确答案】：AC22.承载式车身上可能会发生（）。A、上下弯曲B、左右弯曲C、断裂变形D、菱形变形【正确答案】：ABC23.间接损坏的折损包括()。A、单纯铰折B、凹陷铰折C、单纯卷曲D、凹陷卷曲【正确答案】：ABCD24.镀锌钢板防腐的原因是()。A、锌层先腐蚀且不向内延伸B、阻断空气接触钢板C、油漆防腐D、吸收氧气【正确答案】：AB25.客车的蒙皮使用（）方式连接在骨架上的。A、铆接B、焊接C、粘接D、螺栓【正确答案】：ABC26.承载式车身的强度由()确定。A、部件的刚度和厚度B、部件的形状和设计C、部件的重量D、部件的材料【正确答案】：BD27.对车身进行检查时，发现车身板件有锐利的边缘，应（）。A、贴上胶带B、切割掉C、锉刀磨平D、等修理时再处理【正确答案】：AC28.球头锤用于()。A、校正弯曲的基础结构B、修平厚度较大的钢板部件C、车身锤和手顶铁作业之前粗成形的车身部件D、柔和地锤击薄钢板【正确答案】：ABC29.对车身诊断分析时，为了()，要断开蓄电池。A、防止短路B、保护电气系统C、防止触电D、点燃易燃气体【正确答案】：ABD30.用氧乙炔对金属板拱形处加热进行收缩时,()。A、应采用焊接金属板的中性焰,并使用小号的喷嘴B、应保持焰心到金属板的距离为3mmC、用钣金锤敲打时,一般不需用垫铁支撑金属,除非金属发生塌陷。如果需要支撑金属,只能将垫铁轻轻地放在金属的下面D、一旦金属上的红色消失,便可以用铁锤不在垫铁上的敲击法或铁锤在垫铁上(轻敲)敲击法,对加热点周围进行整平,决不能使用铁锤在垫铁上(实敲)敲击法进行整平,以免重新拉伸金属【正确答案】：ABCD31.（）是零件的加工精度要求。A、形位公差B、平面平整度C、尺寸精度D、表面粗糙度【正确答案】：ACD32.前置后驱汽车的地板拱起,能起到()的作用。A、传动轴通道B、排气管通道C、增加地板刚性D、通风效果好【正确答案】：AC33.承载式前车身由（）组成。A、前纵梁B、散热器支架C、中间隔板D、前轮罩【正确答案】：ABCD34.目视确定碰撞损伤的程度时，要特别仔细观察()等，这样损坏部位就可以容易识别出来。A、板件连接点有没有错位断裂B、各板件的连接焊点有没有变形C、加固材料(如加固件、盖板、加强筋、连接板)上有没有裂缝D、油漆层、内涂层及保护层有没有裂缝和剥落，以及零件的棱角和边缘有没有异样【正确答案】：ABCD35.一般外形修复机有()功能。A、焊接垫片拉伸修复B、单面点焊C、热收缩D、焊接焊钉【正确答案】：ABC36.车身新板件在焊接之前要（）。A、清洁B、涂刷防锈底漆C、进行必要的切割D、钻孔（用塞焊的方式）【正确答案】：ABCD37.车架的纵梁截面通常是（）。A、U形B、X形C、Y形D、箱形【正确答案】：AD38.关于惰性气体保护焊，（）的说法是错误的。A、焊接熔深与电流有关，但与电压无关B、焊接质量受操作者的水平影响很大C、塞焊只能用于结构性板件的焊接D、对强度要求高的结构性板件，焊接后要进行加固【正确答案】：ACD39.钢铁的热处理通常可分为()。A、正火处理B、淬火处理C、回火处理D、退火处理【正确答案】：ABCD解析：

钢铁的热处理是工业生产中非常重要的一个工艺过程，它通过加热和冷却来改变金属材料的组织和机械性能。通常，热处理可以分为正火处理、淬火处理、回火处理和退火处理等几种。这些处理方法分别用于改善金属材料的硬度、强度、韧性和其他机械性能。因此，正确答案为ABCD。40.对钢板和铝板进行钣金整修时，两者（）。A、加热时的温度不同B、使用的外形修复机的原理不同C、使用的工具不同D、修复原理不同【正确答案】：ABC41.修理板件上受到拉伸的部位时,可以用()。A、垫铁B、匙形铁C、整形锉D、橡胶锤【正确答案】：AB42.关于弯管机使用的注意事项，（）叙述是正确的。A、操作者必须熟悉弯管机的性能及用法B、弯管前，应认真检查电器设备、限位开关的性能是否良好C、胎具圆弧槽应与管子外径相符，以保证管子在弯曲时不致产生椭圆形横截面D、弯管机应保持清洁，不能放任何杂物【正确答案】：ABCD43.承载式车身的强度由（）确定。A、刚度B、材料C、形状D、重量【正确答案】：ABC44.对塑料件进行修复时，要佩戴（）。A、安全帽B、护目镜C、防毒口罩D、线手套【正确答案】：BC45.用通用测量系统测量长度时,长度基准选择()。A、车身中部靠前的基准点B、前纵梁前部附近的基准点C、后纵梁后部附近的基准点D、车身中部靠后的基准点【正确答案】：AD46.车身新板件在焊接时，要注意（）。A、从强度较高的部位开始焊接B、板件要结合良好，没有缝隙C、采用分段焊接的方法D、焊接后不必再检查尺寸【正确答案】：ABC47.惰性气体保护焊的优点是（）。A、可以使钢板100％熔化B、焊接后不用除去焊渣C、焊缝打磨后强度不下降D、轻松进行立焊和仰焊【正确答案】：ABCD48.在车身修复的各个工序中，（）使用测量系统。A、定损B、修复C、拆除D、安装【正确答案】：ABD49.车架的变形大致可分为以()等几种类型。A、左右弯曲变形B、上下弯曲变形C、断裂变形D、菱形变形【正确答案】：ABCD50.金属洗涤剂和转化涂层不适用于内表面防腐蚀，原因是（）。A、这些表面并不像外表面那样会受到直接的损坏B、使防腐剂黏附能力下降C、一般难以冲洗干净D、防腐蚀操作不方便【正确答案】：AC51.橡皮锤(或软面锤)()。A、用于柔和地锤击薄钢板,这样不会损坏喷漆表面B、经常与吸杯配合用于大面积的凹陷修复上C、用于铬钢修理或其他精密部件的作业D、用于清理损坏的金属板【正确答案】：ABC52.金属板抵抗变化的能力可用()表示。A、弹性变形B、塑性变形C、加工硬化D、强度和硬度【正确答案】：ABC解析：

在车身修复技术中，金属板抵抗变化的能力涉及到多个方面。弹性变形是指金属板在受到外力作用时所产生的可恢复的变形；塑性变形是指金属板在受到较大外力作用时，无法完全恢复的变形。这两个选项均可以描述金属板的变形能力。而加工硬化是指金属在塑性变形过程中，位错密度增加，金属的强度和硬度提高的现象。这个选项也反映了金属板在承受外力时的反应。因此，答案为ABC。53.车身中立柱切割后，可用（）的方式连接。A、插入件对接B、无插入件的偏置对接C、无插入件对接D、搭接【正确答案】：AB解析：

车身中立柱切割后，需要重新连接。插入件对接和无插入件的偏置对接是两种常见的连接方式，可以保证立柱的稳定性和安全性。因此，选项A和B是正确的。54.对钢加热会（）。A、改变强度B、改变尺寸C、加速氧化D、降低厚度【正确答案】：ABCD55.（）属于液压控制元件。A、溢流阀B、节流阀C、止回阀D、液压缸【正确答案】：ABC56.电子测量系统可以显示()。A、标准数据B、实际测量数据C、只有标准数据D、标准数据和实际测量数据的差值【正确答案】：ABD解析：

电子测量系统通常用于获取和显示实际测量数据，并与标准数据进行比较，从而提供标准数据和实际测量数据的差值。因此，选项A、B、D都是正确的。57.呼气器的过滤器在（）情况下需要更换。A、闻到气味B、密封不严C、呼吸困难D、到了保质期【正确答案】：ABCD58.（）的安装精度会影响后轮的定位参数。A、后纵梁B、后侧围板C、后挡泥板D、后地板【正确答案】：AC解析：

后轮的定位参数包括主销后倾角、主销内倾角、后倾角和车轮外倾角等。这些参数受到许多因素的影响，其中后纵梁和后侧围板的安装精度会对这些参数产生影响。如果这些部件安装不准确，会导致车轮定位参数的变化，进而影响车辆的操控性和稳定性。因此，答案为A（后纵梁）和C（后侧围板）。59.车身上()可能是用塑料制造的。A、前纵梁B、翼子板C、后侧围板D、保险杠【正确答案】：BCD60.对高强度、低合金钢(HSLA)进行焊接时,大多数汽车制造商都不允许采用()焊接这两种钢材。A、气体保护焊B、氧乙炔焊C、电阻点焊D、电弧焊【正确答案】：BD61.吸盘可以和（）一起使用。A、外形修复机B、橡胶锤C、钣金锤D、划针【正确答案】：BC解析：

吸盘通常与橡胶锤和钣金锤一起使用，以辅助车身修复过程中的钣金操作。这是因为吸盘可以吸附在物体表面，提供稳定的操作平台，而橡胶锤和钣金锤则用于敲击和塑形修复。划针通常用于精细的划痕修复，不适合与吸盘一起使用。因此，选项B和C是正确的答案。62.拉伸板件时，（）的说法是正确的。A、拉伸中可以敲击板件B、拉伸中可以敲击夹持工具C、拉伸中要使用安全绳D、拉伸中导向环不要固定【正确答案】：ACD63.在更换风窗玻璃时要先拆除（）。A、内部或外部的嵌条B、车身立柱外板C、内装饰板D、仪表板【正确答案】：AB64.汽车发生碰撞后，当观察到()都表明车身发生了断裂变形。A、发动机罩的前移或后车窗的后移B、车身上的某些部件或车架元件的尺寸小于标准尺寸C、车门可能吻合得很好，但挡板、车壳或车架的拐角处皱折或其他严重的变形D、车架在车轮挡板圆顶处向上提升，引起弹性外壳损坏【正确答案】：ABCD65.当汽油燃烧时，可使用（）进行灭火。A、大量的水B、干粉灭火器C、防火沙D、扫帚【正确答案】：BC66.间接损坏的折损包括()。A、单纯铰折B、凹陷铰折C、单纯卷曲D、凹陷卷曲【正确答案】：ABCD67.用扳手拧紧或松开螺栓时，可以（）。A、用拉的动作B、敲击C、握紧手指推D、伸开五指用掌推【正确答案】：AD68.汽车外部面板上的拱起类型有()。A、单曲拱形B、复合拱形C、双曲拱形D、多曲拱形【正确答案】：ABC69.承载式车身上有吸能区设计的部件有()。A、前纵梁B、车顶板C、发动机罩D、后纵梁【正确答案】：ACD70.在车身外覆盖件上可以使用（）的焊接方法。A、脉冲点焊B、塞焊C、连续焊D、对接焊【正确答案】：ABD71.在进行研磨时，应佩戴（）等防护用具。A、防尘口罩B、防护手套C、防护面罩D、耳罩【正确答案】：ABCD72.防锈钢板一般有()镀层。A、镀锌B、镀铜C、镀铝D、镀锡【正确答案】：ACD73.车身板件受到间接损坏的类型有()。A、单纯凹陷B、凹陷铰折C、单纯拱曲D、单纯卷曲【正确答案】：BD74.拆除玻璃黏合剂时，可以使用（）。A、尼龙绳B、钢丝绳C、加热刀D、螺丝刀【正确答案】：BC75.（）要在图纸的标题栏中填写。A、材料类型B、尺寸C、绘图比例D、零件名称【正确答案】：ABCD76.汽车外部面板上的拱起类型有()。A、单曲拱形B、复合拱形C、双曲拱形D、多曲拱形【正确答案】：ABC77.钢铁的热处理必须以()来控制。A、调整加热温度B、冷却速率C、金属的含碳量D、合金的种类【正确答案】：AB78.前置前驱汽车的车身结构与前置后驱汽车车身结构在()上有明显不同。A、前纵梁B、中间梁C、转向齿轮箱支撑梁D、前立柱【正确答案】：BC79.汽车在（）都设计了吸能区。A、前部B、中部C、后部D、皆有【正确答案】：AC80.使用高质量气体保护焊进行塞焊的要求有（）。A、各工件紧密地固定在一起B、底层金属应首先熔化C、适当调大电流D、焊丝与被焊接的金属相容【正确答案】：ABD81.钣金件的检验方法有（）。A、检视法B、展开法C、测量法D、探测法【正确答案】：ACD82.塑料件焊接时，（）可以防止板件变形。A、焊条直径比板件厚度大B、降低加热温度C、使用细焊条D、先对板件进行定位焊【正确答案】：CD83.气体保护焊的焊缝产生气孔的原因可能有（）。A、焊丝上有锈迹或水分B、焊接时冷却速度过快C、电弧过长D、焊丝规格不正确【正确答案】：ABCD84.板件损伤后,一般用()形容金属受损以后的状况。A、压缩B、拉伸C、皱折D、破裂【正确答案】：AB解析：

板件损伤后，通常需要描述金属受损后的状况。压缩、拉伸、皱折和破裂是常见的描述方式。压缩和拉伸是板件在受到压缩和拉伸力时的变形情况，皱折是板件表面的局部变形，而破裂则是板件完全断裂的情况。因此，答案为AB。85.一般可通过观察()等情况来确认车架是否发生上下弯曲变形。A、翼子板与车门之间的缝隙是否在顶部变窄、在下部变宽B、车门是否下垂C、车门长边上有无裂缝和短边上是否有皱折D、车身和车顶盖是否有错位【正确答案】：AB86.吸盘可以和()一起使用。A、外形修复机B、橡胶锤C、钣金锤D、划针【正确答案】：BC87.切割更换后时，（）可以采用搭接的方式进行连接。A、行李舱地板B、前纵梁C、门槛外板D、前后地板【正确答案】：ACD88.为了高质量的修复事故车，使用的车身校正设备需要（）才能够保证修复的质量和精度。A、全面的车型数据B、精密的测量系统C、多种钣金拉伸工具一个拉伸塔柱足够【正确答案】：ABC89.汽车的安全气囊系统有（）。A、碰撞传感器B、警戒传感器C、安全传感器D、变形传感器【正确答案】：ABC90.车架的纵梁截面通常是()。A、U形槽截面B、X形C、槽形截面D、箱形截面【正确答案】：AD91.橡皮锤(或软面锤)()。A、用于柔和地锤击薄钢板,这样不会损坏喷漆表面B、经常与吸杯配合用于大面积的凹陷修复上C、用于铬钢修理或其他精密部件的作业D、用于清理损坏的金属板【正确答案】：ABC解析：

橡皮锤（或软面锤）主要用于柔和地锤击薄钢板，以防止损坏喷漆表面，这是其最主要的使用场景。同时，经常与吸杯配合用于大面积的凹陷修复上也是其常见的使用方式。因此，选项A和B是正确的。而对于“用于铬钢修理或其他精密部件的作业”和“用于清理损坏的金属板”这两个选项，虽然橡皮锤也可以用于这些场景，但它们并不是橡皮锤的主要用途，因此不作为正确答案。综上所述，正确答案是A和B选项。92.下列物体能准确地展成平面图形的是（）。A、柱面B、螺旋面C、锥面D、圆环面【正确答案】：AC93.金属板抵抗变化的能力可用()表示。A、弹性变形B、塑性变形C、加工硬化D、强度和硬度【正确答案】：ABC94.进行惰性气体保护焊焊接时，（）会减少板件变形。A、使用大电流B、使用分段焊接C、使用脉冲点焊D、放慢焊接速度【正确答案】：BC95.()的说法是正确的。A、对金属的不适当加工,会造成过度的加工硬化B、间接损坏的类型有四种C、修理凹陷部位时,必须从外部开始向外压平,逐渐向中心处接近D、对板件进行修复时,最先的损伤要最先修复,最后的损伤要最后修复【正确答案】：ABC96.()的说法是正确的。A、平坦锤面的铁锤用于平坦或低拱起金属表面的修复B、精整锤用于大致的精整修复C、锤子的平面应该与金属板的平面一致D、精整修复时,敲击的要领是快速轻敲【正确答案】：ACD97.使用高强度钢可以使汽车的（）。A、质量增加B、排放减少C、安全性提高D、刚性降低【正确答案】：BC解析：

使用高强度钢可以提高汽车的安全性和减少排放，这符合题干所描述的情况。高强度钢具有更高的强度和更好的抗冲击性能，因此可以增强汽车的结构强度，提高安全性。同时，由于其强度较高，可以减轻汽车的重量，从而减少排放。因此，选项BC是正确的答案。98.()的说法是正确的。A、当损坏部位存在压缩区时,不能在此部位使用塑料填充剂B、低于正常高度的损坏区称为压缩区C、发生在拱起部分的凹陷卷曲折损的方向,都与拱起的方向相反D、在校正金属板的过程中,多少总要引起一些加工硬化【正确答案】：ACD99.钢铁的热处理通常可分为()。A、正火处理B、淬火处理C、回火处理D、退火处理【正确答案】：ABCD100.一张完整的车身零件图通常包括（）。A、一组视图B、标题栏C、技术要求D、完整的尺寸【正确答案】：ABCD1.为了整平一个折损,可以将垫铁放在金属板折损处的背面,并用锤从正面敲击。()A、正确B、错误【正确答案】：A2.对低碳钢钢板进行长时间加热方式的修理是允许的。()A、正确B、错误【正确答案】：B3.在车身前纵梁上有吸能区设计,而在挡泥板部位没有这种设计。()A、正确B、错误【正确答案】：B4.校正损坏的金属板件时,先要确定受损部位受到的是拉伸还是压缩,然后才可确定修理的方法和使用的工具。()A、正确B、错误【正确答案】：A5.对低碳钢进行加热时,随着钢板温度的增高,其强度和刚度也随着下降,停止加热后温度下降到常温,它的强度又恢复到原来的程度。()A、正确B、错误【正确答案】：A6.屈服点是某种金属在不破裂的情况下所能承受的力的量值。()A、正确B、错误【正确答案】：A7.通常在所有的损坏中,大部分(80%～90%)都是间接损坏,所有非直接的损坏都可看成是间接损坏。()A、正确B、错误【正确答案】：A8.车身上用的钢材是低碳钢和高碳钢。()A、正确B、错误【正确答案】：B9.金属板变形区金属晶粒的结构会改变。()A、正确B、错误【正确答案】：A10.前置发动机后轮驱动汽车中车身的地板上焊接有纵梁和横梁,以提高车身的强度和刚度,以保证汽车运行的需要。()A、正确B、错误【正确答案】：A11.单纯铰折是一条直线形的折损。()A、正确B、错误【正确答案】：A12.在铝板上打磨时,要防止高速砂轮机上粗糙的砂轮烧穿柔软的铝。()A、正确B、错误【正确答案】：A13.碰撞损坏的方向应该和碰撞的方向完全相反。()A、正确B、错误【正确答案】：A14.由于车身底部前段的前纵梁和前横梁直接影响前车轮的定位,故它们由高强度钢制造,形成箱形截面。()A、正确B、错误【正确答案】：A15.凹陷铰折和单纯铰折增加的是高度方向的变化,而不是长度。()A、正确B、错误【正确答案】：A16.在整个车身修理过程中,从清除油漆到清除金属都需要使用圆盘磨光机。()A、正确B、错误【正确答案】：A17.前置前驱汽车的内部空间比前置后驱空间小。()A、正确B、错误【正确答案】：B18.高强度、低合金钢又称回磷钢,通过在低碳钢中加入锯来提高钢的强度。()A、正确B、错误【正确答案】：B19.客车发动机后置使车厢内的主要部分远离振动和噪声源,使车厢内部容积完整、流畅。()A、正确B、错误【正确答案】：A20.铁锤不在垫铁上敲击法一般用在平坦的或低拱形的金属板上,这些金属板都比高拱形的金属板柔软。()A、正确B、错误【正确答案】：A21.在校正金属板的过程中,多少总要引起一些加工硬化,但一定要将它控制在最小范围内,不应造成损坏。()A、正确B、错误【正确答案】：A22.超高强度钢的不同寻常的高强度是由于加工过程中产生的特殊细化的晶粒形成的,修理中的重新加热将会破坏这种独特的结构,而使钢的强度降低到一般低碳钢的水平。()A、正确B、错误【正确答案】：A23.横向安装发动机汽车前车身的下围板和前纵梁与后轮驱动汽车或纵向安装发动机的前轮驱动汽车完全不同。()A、正确B、错误【正确答案】：A24.常规的加热和焊接方法不会降低高抗拉强度钢的强度。()A、正确B、错误【正确答案】：A25.发动机罩内板和外板的四周以佛接连接取代焊接,为了确保发动机罩铰链和发动机罩锁支架的刚性和强度,将加强梁点焊于内板上。()A、正确B、错误【正确答案】：B26.对低碳钢进行加热时,随着钢板温度的升高,其强度和刚度随之下降;停止加热,温度下降到常温后,它的强度又恢复到原来的程度。()A、正确B、错误【正确答案】：A27.车门加强梁都不适宜校正,应当更换。()A、正确B、错误【正确答案】：A28.在2000年前的车身修理中遇到的钢板大多数都是低碳钢制成的。()A、正确B、错误【正确答案】：A29.钢板弯曲处所有晶体的形状和位置会改变。()A、正确B、错误【正确答案】：A30.环氧树脂黏合剂是一种有机黏合剂,它的用途很广,适合粘结各种非金属材料,但对于金属材料结合性能不好。()A、正确B、错误【正确答案】：B31.大多数承载式车身都采用冷轧钢板制成。()A、正确B、错误【正确答案】：A32.对于凹陷铰折的不适当校正,会使其尺寸加长。()A、正确B、错误【正确答案】：B33.金属板受到铰折折损,折损处顶部金属受到的损伤比底部要小的多。()A、正确B、错误【正确答案】：A34.不同类型的拱形在受到外力时变形是不相同的。()A、正确B、错误【正确答案】：A35.对于箱形截面的凹陷铰折,不适当的校正会造成尺寸缩短。()A、正确B、错误【正确答案】：A36.热轧钢板比冷轧钢板在整体车身结构上应用多。()A、正确B、错误【正确答案】：B37.对铝板进行打磨时,只能将油漆和底层涂料去掉,不可打磨到金属。()A、正确B、错误【正确答案】：A38.车身的外覆盖件从维修的角度考虑,一般还会采用低碳钢来制造。()A、正确B、错误【正确答案】：A39.拉伸区的修理可以用锤子敲打,对压缩区的修理可以用垫铁敲打。()A、正确B、错误【正确答案】：B40.许多拱形上的收缩区都可采用铁锤在垫铁上敲击法,使它恢复到原来的高度。()A、正确B、错误【正确答案】：A41.校正金属的关键是懂得应在什么部位、在什么时间、用多大的力敲打多少次。()A、正确B、错误【正确答案】：A42.车身结构性部件一般采用高强度钢制造。()A、正确B、错误【正确答案】：A43.热收缩处理后,板件背面的防腐层会破坏,随后的防腐处理是必不可少的。()A、正确B、错误【正确答案】：A44.车身表面加工是用来对最后的形状和外形进行修整的。()A、正确B、错误【正确答案】：A45.前轮驱动汽车的发动机可以纵向放置也可以横向放置,这两种发动机的支撑方式是相同的。()A、正确B、错误【正确答案】：B46.由于铝很柔软,使用车身锉时应减轻手上施加的压力。()A、正确B、错误【正确答案】：A47.对金属板进行收缩时,可以使用铁锤在垫铁上敲击的方法。()A、正确B、错误【正确答案】：B48.铝材的塑性要比钢材好,它能够很好地通过冲压或挤压加工成形。()A、正确B、错误【正确答案】：A49.热收缩时,加热的范围越大,热量越难控制。()A、正确B、错误【正确答案】：A50.冲击锤用于修理金属板大的凹陷。()A、正确B、错误【正确答案】：A51.对于铝板上出现的小范围凹陷,用尖锤或杠杆撬起效果很好,但是应注意,不能使凹陷处升高太多,也不能拉伸柔软的铝。()A、正确B、错误【正确答案】：A52.由于大部分的装饰性部件是采用低碳钢制造的,因此对热不敏感。()A、正确B、错误【正确答案】：A53.安装新的超高强度钢零部件时,应采用气体保护焊的塞焊方式或大功率电阻点焊机来焊接,切不可使用能产生大量热量的焊接方式。()A、正确B、错误【正确答案】：A54.前置前驱车身前部部件承受的载荷比前置后驱车身大。()A、正确B、错误【正确答案】：A55.在校正铰折折损处时,应该按拱形的端点到最高点依次交替校正。()A、正确B、错误【正确答案】：A56.在车身修理中,铁锤的用法是握住铁锤,以下面的两个手指为支点,当锤子从金属表面上弹回时,可以绕着支点做轻微的旋转,其他的手指(包括拇指)将铁锤向下推。()A、正确B、错误【正确答案】：A57.纵向安装发动机(包括4WD)的前车身几乎与后轮驱动的后车身相同,只是其前挡泥板和前纵梁有所不同,其前挡泥板与盖板的上、下纵梁焊接在一起,以增强前挡泥板的强度和刚度。()A、正确B、错误【正确答案】：A58.承载式车身前部结构比非承载式车身复杂得多。()A、正确B、错误【正确答案】：A59.用外形修复机焊接时,要把垫圈紧紧压到板件上才能焊住。()A、正确B、错误【正确答案】：B60.非承载式车身的前翼子板不同于承载式车身的前翼子板,其上边内部和后端是点焊的。()A、正确B、错误【正确答案】：A61.热固性塑料是指经过一次固化后,不再受热软化,只能塑制一次的塑料。()A、正确B、错误【正确答案】：A62.用外形修复机配备的碳棒对最高拱形部位进行收缩时不用湿抹布冷却。()A、正确B、错误【正确答案】：A63.金属板受弯曲和加工过的部位都会产生加工硬化。()A、正确B、错误【正确答案】：A64.承载式车身刚性大,有助于向整个车身传递和分散冲击能量,使远离冲击点的一些地方也会有变形。()A、正确B、错误【正确答案】：A65.在悬架周围特别容易受到腐蚀的地方,采用经过表面处理的冷轧钢板作为防锈钢板。()A、正确B、错误【正确答案】：A66.钢板被加工成一定的形状以后,钢板便具有硬化的特性,使钢板上不同部位的强度不一样。()A、正确B、错误【正确答案】