营运管理中心机动车辆管理制度

第第页营运管理中心机动车辆管理制度为加强我中心机动车管理,适应高等级道路发展需要,切实做到全中心机动车安全运行、科学管理、合理使用、节省本钱,发挥机动车使用最大效益,杜绝机动车安全责任事故,保障全中心各项工作顺利进行,依据国家有关法律、法规,结合我中心实际情况和管理实践,特订立以下制度:一、车辆驾驶员管理1、机动车驾驶员必需经过车辆管理机关考试合格,领取驾驶证,经中心领导批准后方可驾驶本单位车辆。严格执行公司定车定人规定,非定车驾驶员未经领导批准,严禁驾驶本单位车辆。特种车辆操作人员必需持证上岗。2、机动车驾驶员必需依照规定参加车辆年审,参加中心及分管科室、站的安全学习,提高安全意识,时刻把安全行车放在首位,自发遵守交通法规和本中心的安全管理规定制度,杜绝交通事故的发生。对故不参加安全学习者,除提出批判教育外,按有关规定进行惩罚。3、机动车驾驶员要严格执行交通法规,听从交通警察及本单位负责人的管理,自发遵守驾驶员“十不准”。4、严格落实机动车辆安全责任制,依照谁用车谁负责的原则,对外出车辆进行管理；车辆在外出期间,用车部门和个人要对所使用的车辆负全部责任。5、机动车驾驶员要树立良好的职业道德风范,体现高等级道路管理部门文明形象,模范遵守国家及高等级道路交通管理法律、法规,严格按机动车安全操作规程驾驶车辆,严禁在高速道路上超速行驶、无视安全开“霸王”车；严禁疲乏、酒后等违章驾驶；违章罚款或惩罚由驾驶员自负。6、一旦发生交通事故,要依照交通法规规定,保护现场,乐观抢救伤员,并及时报警,报告中心领导,听候处理。坚决杜绝逃逸现象发生。二、车辆管理制度1、我中心机动车实行集中调配,分级管理。各站紧要领导对站机动车辆安全管理负责。中心各科室紧要领导对本科室机动车辆安全管理负责。中心综合科明确一位机管人员负责中心机动车的日常管理并引导、督促全中心机动车的管理。2、各科室业务用车应填写派车计划,填写用车事宜、时间、地方等,由综合科统筹布置,没有特殊情况,不按计划要车的,不予布置,确属需要,经中心领导批准后综合科方可布置。3、汽车保管由驾驶员负责,驾驶员应珍惜车辆,注意车辆的保养、维护和修理,防止车辆被盗或损坏。4、汽车的审核、维护、保险由中心综合科统一办理。5、车辆停放,应按规定停放,并上好防盗装置。未经领导批准乱停乱放发生责任事故的,由驾驶员本人负责。6、汽车要建立车辆档案,内容包含:购买车辆的原始资料、行车证、保险单等行车必备的有效证件复印件,由综合科机管人员负责管理。7、机管员要协调站、科室领导作好驾驶员的安全教育和车辆安全挂历、本钱考核；及时办理机动车运行所需各种手续,按规定填写《车辆维护和修理资料卡》,一车一卡,据实填写；按工作天数、行驶里程、燃油消耗量（含油费）、修理费、规费（保险、年检、税费等）、差旅补贴费、其他费（通行、停车等）每月汇总并公示,每季、半年、年末向中心领导汇报。8、未经中心派车部门派车或中心领导同意,严禁私自出车做事,违者,视情节予以批判教育或行政惩罚,如发生安全事故,责任自负；本中心车辆严禁外借。9、机动车驾驶员要与本科室、站紧要领导签订安全生产责任书,把安全生产责任落在实处,要时刻以安全为第一要务,从源头上杜绝安全事故。10、机动车驾驶严格实行定人、定车、定岗的三定制度。依据工作需要,我中心职工需要长期兼职驾驶车辆的,须经中心领导集体决议；一般职工确需临时驾驶车辆的,须经本站、科室领导同意,本站、科室领导对同意的后果负领导责任；各站、科室领导确需要临时驾驶车辆的,须经中心领导同意。兼职或临时驾驶车辆的职工,须持有与所驾车型相符的正式驾驶证并具有三年以上无违章、无事故安全驾龄,并由其所在基层单位考查实际驾驶本领,考查合格后,报中心领导批准,并与其所在科室、站紧要领导签订兼职或临时驾驶车辆安全生产责任书,中层以上干部与中心领导签订,要确保安全责任不落空。依据工作需要,长期兼职驾驶车辆,宜采用定人定车制,尽可能一车一人。临时驾驶车辆职工不得随便要车开,要以工作急需要为前提,并征得上一级领导同意。11、驾驶员不得将车交予任何人驾驶,职工特别是领导干部不得以任何理由、更不得以欺瞒行为驾驶本单位公车；违者,除追究交车驾驶员的责任外,同时追究接车职工的责任,系领导干部的,还要追究领导责任；如造成安全责任事故,后果自负。12、我中心执法车辆要维护好自身形象,严格执行“五条禁令”,即:严禁外借,严禁参加迎娶、送葬,严禁参加上坟扫墓等封建迷信活动,严禁停放娱乐场合,严禁利用执法车辆名义滥用权力。对违反禁令、造成恶劣社会影响的直接责任人,将予以惩罚。13、车辆发生交通事故时,按中心与驾驶员签订的安全合同,由综合科写失事故报告,分析事故原因,报中心领导,并对事故责任者提出处理看法。14、车辆管理人员,驾驶员或其他职工违反上述规定的,予以批判教育,多次违反或造成严重后果的予以经济惩罚或解除劳动合同。三、车辆的维护保养制度1、驾驶员须随时检查车辆,做好车辆的定期保养和维护和修理工作,始终保持车辆处于良好状态。2、维护和修理工作由中心综合科统一负责。综合科要建立健全车辆维护和修理台帐,实行车辆维护和修理单制度,严格把关。中心车辆的维护和修理保养由综合科负责；各收费站的机动车辆,日常维护保养费用从中心拨付的车辆管理费用中支出,需要大修时,由收费站向综合科提出申请,批准后由综合科办理。先提出申请,车管人员依据申请内容,维护和修理记录情况,开修车但,按指定地方,修理内容进行修理、换件,修理费超出500元需要请示中心领导后方可进行,不得私自修理、换件,不按规定开据维护和修理单修车,中心不予结账。3、依照车辆保养规定要求,认真做好车辆保养记录,每行驶5000公里强制保养一次,对车辆安全部位,如刹车、方向、轮胎、灯光等要做到勤检查、勤保养,发现隐患及时处理,保证车辆安全性、机动性及各部件安全可靠,运转正常。4、保持车辆清洁卫生,珍惜车辆,坚持每日出车前、修车后的安全卫生检查,发现问题及时解决,保证车辆安全性、机动性。四、事故的处理和奖罚制度（暂行讨论）1、每年初由分管科室、站与驾驶员签订安全合同责任书。2、机动车辆驾驶员在本年度合同期内不发生事故完成合同内容要求,大小车驾驶员均享受安全奖及评优资格。3、车辆在本年度内发生责任事故,按各单位与驾驶员签定安全责任书进行惩罚,除扣除本年度安全奖外,视发生事故的轻重按以下原则惩罚:（1）发生死亡交通责任事故,除按中心规章制度惩罚报请领导批准,调离驾驶员岗位。（2）发生其它交通责任事故,事故损失超出1000元的扣除全部安全嘉奖。1000元以上5000元之内的扣除半年出车补助及嘉奖超出5000元的重点事故另行研究处理。（3）本年度内连续发生两次以上责任事故,除按以上规定进行惩罚外,报请领导批准外,调离驾驶员岗位。（4）非定车驾驶员若有特殊情况经公司领导批准需临时驾驶车辆的,不享受安全奖。惹发生安全事故,按定车驾驶员惩罚方法执行。（5）未经公司领导或分管科室、站批准,驾驶员私自为他人或个人用车办私事或未按指定地方停放车辆,按规定进行惩罚,发生的一切责任事故由驾驶员个人负全部责任,并视事故大小予以罚款501000元惩罚,直至调离驾驶员岗位。（6）违反驾驶员“十不准”规定者一次惩罚50元由此引发的车辆事故按规定执行。（7）因违章造成的扣车及罚款,应由本人负责,罚款一律不予报销或以其它形势抵消。（8）定车驾驶员如全年无违规及重点责任事故,按每车公里2分钱予以嘉奖（特种车辆不在此内）机动车驾驶员“十不准”1、不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶。2、不准驾驶与驾驶证车不相符的车辆。3、不准驾驶未按规定检验或检验不合格的车辆。4、不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。5、不准酒后驾驶车辆。6、不准驾驶不符合装载规定的车辆。7、不准穿拖鞋驾驶车辆。8、不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或其他拦阻安全行车的行为。9、不准超速行驶。10、不准乱停乱放。篇2:机动车辆管理制度坐车安全要求1范围本标准规定了九寨沟水电开发有限责任公司（以下简称公司）照明安全管理工作内容和方法。本标准适用于公司照明安全管理工作。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不行少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本（包含全部的修改单）适用于本文件。中华人民共和国道路交通法用电安全导责电力建设安全工作规程3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3.1工作用车工作用车是指用于生产、经营、管理用车。4管理内容与方法4.1车辆保险管理4.1.1总经理工作部负责对全厂车辆投保建档。4.1.2总经理工作部每年负责核实全厂车辆投保项目,并收集汇总车辆保险情况。4.1.3在安监部核实车辆投保项目后,财务部每年负责向保险公司拨付公司资产保险费用。4.1.4车辆发生事故后,应及时联系保险公司,做好车辆保险理赔工作。4.1.5车辆报废后,总经理工作部负责督促及时注销车辆保险。4.1.6总经理工作部对车辆保险管理工作进行考核。4.2普通修理管理4.2.1维护和修理建档4.2.1.1各有车单位（部门）建立维护、维护和修理档案。4.2.1.2总经理工作部督促收集汇总车辆维护和修理信息。4.2.2落实责任4.2.2.1车辆管理人员对车辆进行维护和修理保养和日常检查。4.2.2.2总经理工作部督促检查车辆管理责任的落实。4.2.3车辆修理4.2.3.1车辆维护和修理本着“应修必修、修必修好”的原则,在确保安全的前提下,努力降低维护和修理本钱,使车辆保持良好的技术状态,防止机械事故的发生。4.2.3.2车辆小修及二保,由驾驶员提出申请,在《车辆维护和修理申请单》（见附录F）上填明维护和修理项目和内容,经总经理工作部审批后送修。4.2.3.3车辆行驶过程中突发故障或事故,确需紧急维护和修理的,驾驶员在第一时间电话通知单位领导,经同意后,可就近联系紧急维护和修理。4.2.3.4车辆维护和修理费用的报销,按公司《费用审批、划拨及报销管理标准》执行。4.3定期维护保养4.3.1车辆管理人员负责车辆的维护保养和日常检查。4.3.2总经理工作部负责监督检查各有车单位管理责任的落实。4.3.3各有车单位每周组织一次所属车辆的安全技术检查,如实填写《机动车车况周检记录》（见附录G）。4.3.4驾驶员坚持每日行车“三检制”。4.4车辆调度管理4.4.1调度责任总经理工作部负责车辆调度。4.4.2生产值班车调度4.4.2.1使用生产值班车应提出用车申请,车辆调度依据生产值班车的使用范围酌情布置车辆；4.4.2.2用车单位一般情况下应在用车的前一天17点以前向总经理工作部提出用车申请,夜间用车应在当日17点以前提出；夜间临时用车可由车班班长（或指定的专人）负责布置。4.4.2.3凡同一方向能结合用车的不止独派车；4.4.2.4用车单位申请用车行驶范围超出成都市和九寨沟县范围的,须先报经公司主管领导批准4.4.2.5驾驶员总经理工作部签发的《派车单》出车,并按规定的路线行驶,未经总经理工作部批准,不得擅自变化行车路线,出车任务完成后,由带车人签字确认。4.4.3车辆调度基本要求4.4.3.1应加强用车的计划性,平常用车应在用车的前一天17点前（下班后用车在当日17点前）提出用车申请,法定节假日、双休日应在放假的前一天17点前提出,以便合理布置调度车辆,保证正常用车。4.4.3.2用车单位应敬重总经理工作部的布置,不得擅自变化用车路线。4.4.3.3总经理工作部必需坚持原则,做到公正、公平、合理调度车辆,不准循私情,派人情车。4.4.3.4总经理工作部应如实填写出车记录,不准弄虚作假,虚填行驶公里。4.5车辆年审管理4.5.1总经理工作部负责建立车辆年审档案。4.5.2每年车辆的定期年审前,总经理工作部负责对年审车辆进行审前保养。4.5.3总经理工作部负责车辆年审前各种年审报表的填写。4.5.4总经理工作部定时将年审到期车辆送车管所参加年审。4.5.5总经理工作部负责车辆年审费用的审核。4.5.6车辆使用保管单位按费用报销流程报销年审费用。4.5.7车辆使用保管单位负责将相关资料整理备案。4.6车辆大修申报管理4.6.1车辆大修由总经理工作部布置计划,车辆使用人员提出车辆大修申请报告,填写《公司机动车辆大修申请表》（见附录A）。4.6.2总经理工作部对车辆大修项目的审核。4.6.3公司分管领导对大修项目时行审批。4.6.4由总经理工作部主持,组织财务部与汽车修理厂洽谈大修合同,由公司与汽修厂签订大修合同。4.6.5送定点修理厂大修。4.6.6车辆维护和修理竣工,由总经理工作部会同车辆使用保管单位进行大修质量检验。4.6.7质量验收合格后,车辆使用保管单位负责接车。4.6.8车辆大修费用的报销,按公司大修费用报销流程进行。4.7车辆报废申报管理4.7.1符合国家规定报废的车辆,由车辆使用保管单位提出车辆报废申请。4.7.2总经理工作部对拟报废车辆进行技术鉴定,并呈报公司分管领导。4.7.3公司分管领导对拟报废车辆进行审批。4.7.4车辆报废审批同意后,车辆使用保管单位负责填写《固定资产报废鉴定表》,经总经理工作部、财务部等相关部门审核后,由财务部向省公司上报固定资产报废申请报告。4.7.5总经理工作部办理车辆注销有关手续。4.7.6公司财务部进行固定资产报废账务处理。4.7.7任务部门、个人不得擅自变卖、拆卸待报废车辆。4.8坐车安全规定4.8.1在车辆行驶过程中,不要与驾驶员闲谈或拦阻驾驶员操作,不要随便开启车门、车厢和车内的应急设施,不要向车外抛投物品,不要在车内随便走动、打闹。4.8.2机动车发生故障或交通事故在车行道停车时,除救险外,坐车人应快速离开车辆和车行道。4.8.3坐车时,应找座位坐好,并自动系好安全带。4.8.4上下车时不要拥挤争抢,在车行道上不得从机动车左侧下车,开关车门时不得拦阻其他车辆和行人通行。4.8.5下车后,需横过车行道时,应确定没有车辆过往后,从车尾部穿行,切不行从车头贸然通过。4.8.6发现驾驶员酒后开车或疲乏驾驶的,不要乘坐该车,并立刻汇报总经理工作部。篇3:物流公司车辆管理制度一、安全生产责任制1、认真贯彻执行“安全第一、防备为主”的方针,遵守国家法律法规和安全生产操作规程,守法经营,落实各级交通主管部门的安全生产管理规定,组织学习安全生产知识,最大限度地掌控和减少道路交通事故的发生。2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作,是安全生产第一责任人,对安全生产工作负总责。3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员,并与驾驶员签订安全生产责任书,将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位,职责明确,责任分清,层层落实安全生产责任制。4、乐观参加各项安全生产活动,设立安全生产专项经费,保证安全生产工作的开展。5、落实事故处理“四不放过”的原则,即:事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。6、建立营运车辆维护、检修工作制度,督促车辆定时做好综合性能检测及二级维护,确保车辆技术情形良好。二、安全生产操作规程1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范,严格安全生产操作规程,落实各项安全生产工作制度,组织开展安全生产活动和安全知识学习,提高全员安全生产意识。2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即:“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开焦躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充分,谨慎驾驶,严格遵守道路交通规定和交通运输法规。3、做好不安全路段记录并乐观采取应对措施,特别是山区道路行车安全,要做到“一慢、二看、三通过”。4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物,法律、行政法规规定必需办理有关手续后方可运输的货物,应当按规定查验有关手续,符合要求的方可承运。5、保持车辆良好技术情形,不擅自改装营运车辆。6、做到反三违:不违反劳动纪律,不违章指挥,不违反操作规程。7、发生事故时,应立刻停车、保护现场及时报警、抢救伤员和货物资产,帮忙事故调查。8、采取必需措施,防止货物脱落、扬撒等。9、不违章作业,驾驶人员连续驾驶时间不超出4小时。三、安全生产监督检查制度1、每月至少进行一次全面安全检查,重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况,并做好记录。2、做好出车前、停车后的准备、检查工作,确保行车安全,发现隐患要及时修复后方可出车。3、装货时严查超载和擅自装载不安全品。4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。5、检查驾驶员是否带病或疲乏开车,是否违反安全生产操作规程。6、检查消防设施是否安全有效。7、建立安全生产奖惩制度,依制度进行奖惩。四、除掉安全生产事故隐患制度为落实安全生产责任制,加强道路运输安全生产监督管理,遏制交通事故发生,须做到:1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项,定时逐项予以整改、落实。2、每月至少开展一次全面安全检查,发现存在安全隐患立刻通知整改,并立刻抓好落实,及时除掉。3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。4、每趟次出车前,要对车辆的安全性能进行全方位检查,发现问题及时排出,不除掉隐患不得出车。5、装载货物时,须检查超载及不安全品等情况,确认无误后方可出车。6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。7、车辆经检测、二级维护,查出的隐患要及时整改,整改不到位不得出车。8、定期对车辆和办公场合的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。9、对安全隐患不及时整改的责任者予以从严追究。10、建立健全安全生产事故隐患档案,吸取经验教训,举一反三,组织研究和探讨新技术应用。五、交通事故应急预案为把交通事故的损失降到最低程度,须做到:1、发生交通事故,当事人应立刻进行自救,并报警。电话:122（交警）、119（消防）、120（急救）,应简明讲清事故地方、伤亡、损失等情况,以及事故对四周环境的危害程度,保护现场,抢救伤员,保护货物资产并通报运输经营者与保险公司。2、当事人应立刻切断车辆电源开关,使用消防器材,布置好安全警戒线,应决断处理,不要惊惶出过错,躲避造成更大的祸害。3、对伤者的外伤应立刻进行包扎止血处理,发生骨折者应就地取材进行骨折定位,并移至安全地带,对死亡人员也应移至安全地带妥当布置。乐观帮忙120救助人员救死扶伤,躲避事故扩大化,把损害减至最低程度。4、保护好自身的安全,乐观搭配交警、消防等部门进行救助并做好各项善后工作。5、发生一次死亡3人以上的运输事故,应在6小时内报告本地交通主管部门。六、自然祸害、突发性事件应急预案1、做好应急运输保障工作,在发生自然祸害、突发性事件时,要听从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。2、报告:遇有自然祸害、突发性事件发生,应立刻在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然祸害、突发性事件的应同时向本地人民政府和交通主管部门报告）。3、车辆:投入应急运输车辆使用年限不超出5年,并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必需配备2名驾驶员,每位驾驶员连续驾驶时间不得超出3小时。4、人员:参运人员年龄在20至50岁之间,符合道路运输经营条件的驾驶人员,且技术过硬、作风正派、身体健康。5、接受应急运输任务后,运输车辆、人员必需整合待命,在规定时间内到达指定地方集合,且必需由道路运输经营者亲自带队。6、执行应急运输任务时,运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定,听从交通主管部门的统一调度、指挥,遇事自动请示、汇报,协调解决好各项工作事务。7、完成应急运输任务后,必需向各有关部门汇报任务完成情况,及时做好车辆维护、保修,总结经验,提高应急应变本领和处理本领。8、依据应急运输保障工作的需要,做好相关应急物资的储备,完成交通主管部门交给的其他运输任务。篇4:交通车辆管理制度福建盛荣船舶设备制造有限公司车辆管理制度执行部门档案编号审批人员批准日期第一章总则第一条本制度订立的目的是规范公司的车辆管理,提高车辆的使用效率,以促进公司经营活动的顺利开展。第二条本制度中所指车辆包含公司的全部业务用车。第三条行政部负责统一管理公司的全部车辆。第二章车辆购置管理第四条公司统一计划、统一编制公司车辆购置,行政部负责实施车辆的购买。第五条车辆的购买计划必需结合公司财力,依据自身的实际需要、不得盲目超支购买。第六条在车辆的编制范围,行政部应尽量选择适当的车种以及车型。同等条件下,应选择质优价廉,性价比较高的车型。第七条在定编范围外,车辆购买必需向主管部门进行书面申请,并经总经理批准。第八条必需通过正规渠道购买车辆,严禁参加非法买卖活动。第九条车辆购进后,必需将车型、车号、发动机号等信息及时登记建档。第三章车辆使用管理第十条专职实行专车专人、专人专管的管理制度,由行政部指派专职司机全面负责车辆的驾驶和安全检查等实在事宜。第十一条专职司机以外的公司员工需驾驶公司车辆时,必需事先获得行政主管的批准。第十二条驾驶车辆的人员必需严格遵守交通法规并持有驾驶执照,确保用车安全。第十三条员工因公有用车需求时,应提前一天向行政部提出书面用车申请,认真说明用车的事由及用车的实在时间,行政部将依据实在情况进行统一调派。第十四条员工未预约而临时需要用车时,行政部应依据事情的紧急程度酌情进行布置。确实无法满足时,应尽量做好解释工作或帮忙其找寻其他解决途径。第十五条派车原则。（1）紧急事务优先原则（2）紧要公务优先原则（3）上级优先原则（4）合理节省原则第十六条任何人不得擅自因个人私事使用公司车辆,特殊情况需要经公司总经理批准。第十七条公司以外的单位或个人借用公司车辆时,必需经董事长、总经理批准。第十八条在下班后或节假日期间,车辆必需停放在指定的公司区域,并采取必需的防盗措施。有以下情况的,可不受此限:（1）经公司总经理批准。（2）用车任务完成后,在晚上9:00以后的。第十九条因个人私事使用公司车辆期间,发生事故导致损失的,保险理赔金额以外的全部费用均由用车人承当。第二十条车辆驾驶员有义务节省用油、降低油耗。第二十一条用车完毕,车辆驾驶员应如实认真地填写用车记录第二十二条行政部负责定时办理车辆保险、养路费缴纳等相关各项手续,并负责相关的证件、资料的保管工作。第四章车辆的维护和修理、保养管理第二十三条行政部负责及时布置修理、保养车辆、确保车辆性能安全、可靠。第二十四条公司车辆实行定点维护和修理、保养、未经批准、擅舒适其他地方维护和修理、保养车辆的,所产生的一切费用,公司有权不予报销。第二十五条因特殊情况,定点维护和修理处无法维护和修理车辆的,经行政部经理批准,可选择其他维护和修理地方。第二十六条司机自行维护和修理、保养公司车辆的,可据实报销购买料子及零件的费用。（将旧零件带回）。第二十七条车辆行驶途中发生故障急需修理或更换零件时,驾驶员可视实在情况进行相应的处理。并向行政主管请示。第二十八条因驾驶员操作欠妥或保养不善导致车辆发生故障或损坏的,公司将依据实在情节予以相应的经济惩罚,并由其承当相应比例的维护和修理费用。第五章车辆的安全管理和奖惩机制第二十九条车辆安全管理方法。（1）专职司机负责车辆的安全工作,定期进行检查保养,发现故障时应立刻向上级报告并申请维护和修理,严禁故障车上路行驶。（2）驾驶员在驾驶车辆前,应对车辆的基本情形进行认真地检查。若发现车辆异常,应立刻向行政主管报告。（3）用车完毕后,专职司机应及时检查车辆情形。若发现车辆异常,应及时报请维护和修理处理。（4）显现以下情况时,任何人不得布置出车；1、车辆的安全设备不齐备时。2、车辆的油、电、水系统存在故障时。3、司机身体情形不佳时。4、装运易燃物品安全防范设施未落实时。5、车辆制动设备性能不良时。第三十条车辆安全奖惩机制（1）公司规定专职司机每日的安全行驶定额为500公里。实现此定额者,计发定额工资；超出此定额者,除计发定额工资外公司将按此比例予以超额奖金；未实现此定额者,公司将按比例扣发其工资。（2）车辆行驶3000公里无任何事故发生者,公司将为专职司机计发相应数额的安全奖金。（3）车辆驾驶人员发生责任事故造成经济损失的,公司将依据事故的性质予以其扣减工资或罚款处理。第三十一条交通事故处理方法（1）因驾驶人员有心或其本人重点过失导致人员损害的,由当事人承当全部赔偿金额。（2）除认定是驾驶员有心或重点过失的情况外,在因公出车期间违反交通规定或发生交通事故时,公司将依据情况按以下方法进行相应的处理:1、违反交通规定被罚款时,由当事人承当全部罚金。2、因交通事故导致人身或车辆损害时,属公司车辆损害保险范围内的,当事人无需承当赔偿责任；在保险范围外的,当事人应承当损失实额与保险金差额的50%。（3）因酒后驾车导致车辆损坏的,由其本人承当全部维护和修理费用；因酒后驾车导致交通事故的,除承当车辆全部维护和修理费用外,还应依据相关法律规定承当相应的刑事或民事责任。（4）当发生交通事故时,司机在事故现场应做以下几点:1、如发生人身损害,应立刻将伤者送往近来的医院治疗。2、立刻向公司行政主管报告,接受相关指示。3、尽可能使用移动电话、照相机等拍下现场实景。4、记录事故中对方车辆的相关信息,工作单位等联系方式。5、准确记录现场目击者的联系方式。第六章司机管理第三十二条司机行为规范（1）司机必需严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及相关交通安全管理的规章制度。（2）司机必需听从行政主管布置,未经批准严禁私自用车。（3）上班时间无出车任务时,司机应在行政部等待派遣。特殊情况需要外出时,应向行政主管请假。（4）公司全部司机应严格遵守考勤制度以及公司的用车规定。（5）未经公司批准,任何司机不得擅自将自身保管的公司车辆借与他人。严禁将车辆借与无证人员驾驶。（6）司机应时常检查自身所开车辆证件的有效性,确保出车时证件齐全。（7）司机离开车辆时,必需将车门窗锁好。不方便携带的车内物品应将其妥当布置在后备箱内。（8）司机出车前,应搜集认真的出行路线信息,以选择最佳的行车路线。（9）执行公司接待任务的司机,应注意做到如下几点:1、保持良好的个人形象,仪容仪表乾净大方,言行得体。2、接送公司客人时,应自动向客人打招呼并做自我介绍,态度热诚自然。3、客人上下车时,自动为其开关车门,并为携带大件物品的客人供应必需的帮忙。4、除非客人自动要求,否则司机应保持车内安静,不得打开车内收音机及其他音响设备。5、保守秘密,严禁对外泄露客人谈话内容。6、不得随便接受客人礼物,实在无法拒绝时,应上交公司,按公司规定处理第三十三条车辆养护规范（1）司机必需珍惜公司车辆,做好日常的检查与保养工作,以确保车况正常。（2）司机负责车辆的卫生清洁工作。（3）停放车辆时,应注意停放车地方以及周边环境,严禁在不安全地段停放车辆。（4）司机坚持出车前对车辆进行如下检查:1检查车辆的燃料、润滑油料、电液、冷却水是否充分。2检查轮胎气压、制动转向、喇叭和灯光情形是否良好。3检查车辆启动声音是否正常。4检查引擎连动装置的紧固情况,查看是否存在漏油、漏水及漏气等不良现象。5检查路单、票证是否齐全、随车工具是否齐备。第三十四条奖惩治法。（1）公司对司机岗位采取年终考核与平常考核相结合、部门考核与用车人员考核相结合的方法,对安全行车和敬业精神等当面进行综合考评。（2）遵守公司各项制度、工作勤奋、表现突出的员工,公司将视实在情况予以相应的嘉奖。（3）违反公司制度、发生事故、工作怠慢的员工,公司将依据实在情节予以警告、罚款、降薪直至辞退处理。（4）第七章附则第三十五条本制度的最终解释权归公司行政部全部。第三十六条经公司总经理核准,本制度自公布之日起实施。篇5:A公司车辆管理制度（一）车辆的管理1、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部,公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用。2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次,公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验,有交通管理部门发牌照的由交警部门检验,无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验,并常常进行抽检,抽检不合格的车辆禁止行驶。无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。3、车辆安全装置必需齐全有效。机动车辆的掌控机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等必需齐备、灵敏、可靠和有效。常常保持良好的技术状态。（二）车辆的行驶1、一切车辆靠右行驶,相互礼让,不争道、不抢行,通过交叉路口、弯道、公司大门口应做到一看二慢三通过。2、让车与会车:货车让客车,大车让小车,拖拉机让汽车,非机动车让机动车,空车让装载车。3、公司区内机动车的行驶速度:大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为10km/h,